HMAS Sydney был лёгким крейсером класса Chatham Королевского австралийского флота (RAN). Заложенный в 1911 году и спущенный на воду в 1912 году, крейсер был введен в эксплуатацию в RAN в 1913 году.
На ранних этапах Первой мировой войны Sydney участвовал в поддержке Австралийских военно-морских и военных экспедиционных сил и сопровождении первого конвоя ANZAC . 9 ноября 1914 года он разгромил немецкий крейсер SMS Emden в битве при Кокосовых островах . В 1915 и 1916 годах Sydney действовал на станции North America and West Indies , прежде чем присоединиться ко 2-й эскадре легких крейсеров в Гриноке, Шотландия, в ноябре 1916 года. 4 мая 1917 года крейсер участвовал в безрезультатном бою против немецкого цеппелина L43 ; ни один из них не был поврежден. В конце 1917 года Sydney стал первым австралийским военным кораблем, запустившим самолет, и первым военным кораблем, сделавшим это с вращающейся платформы.
После окончания войны Sydney провел год в резерве, прежде чем был восстановлен в качестве флагмана RAN. Крейсер был выведен из эксплуатации в 1928 году и разобран на металлолом . Несколько секций корабля, включая его нос и фок-мачту, были сохранены в качестве памятников, а три из главных орудий корабля позднее использовались в береговых укреплениях.
Sydney был легким крейсером класса Town подкласса Chatham . [1] Он имел стандартное водоизмещение 5400 тонн. [1] Крейсер имел общую длину 456 футов 9,75 дюймов (139,2 м) и длину между перпендикулярами 430 футов (130 м) , со средней длиной 49 футов 10 дюймов (15,19 м) и осадкой 19 футов 8 дюймов (5,99 м). [1 ] Котлы Yarrow, работающие на угле и нефти, были соединены с турбинами Parsons с редуктором, которые обеспечивали мощность на валу 25 000 лошадиных сил (19 000 кВт) для четырех винтов корабля. [2] Хотя максимальная скорость Sydney была рассчитана на 25 узлов (46 км/ч; 29 миль/ч), во время испытаний он достиг максимальной скорости в 25,7 узлов (47,6 км/ч; 29,6 миль/ч). [1] Его экономичная крейсерская скорость в 1921 году оценивалась в 11 узлов (20 км/ч; 13 миль/ч), а в 1926 году — в 11,5 узлов (21,3 км/ч; 13,2 миль/ч). [1] Стандартная команда корабля состояла из 376 человек, но во время войны она увеличивалась до 475 человек: 31 офицер и 454 матроса. [2]
Основное вооружение крейсера состояло из восьми одиночных 6-дюймовых орудий BL Mark XI . [2] [3] Вспомогательное и зенитное вооружение состояло из одного 3-дюймового (76-мм) скорострельного зенитного орудия с большим углом наведения и десяти 0,303-дюймовых пулеметов (восемь орудий Lewis и два орудия Maxim ). [2] Были установлены два 21-дюймовых торпедных аппарата с полезной нагрузкой в семь торпед. [2] Для борьбы с подводными лодками были установлены два гидравлических спуска глубинных бомб. [2] Вооружение завершали одно 12-фунтовое 8-канальное полевое орудие и четыре 3-фунтовых салютных орудия Hotchkiss . [2] Бронезащита состояла из бортовых поясов толщиной 3 дюйма (76 мм) в средней части судна, сужающихся до толщины 1,5 дюйма (38 мм) в носовой и кормовой части, а также защитного настила над инженерными помещениями и помещениями для хранения боеприпасов, а также бронированной боевой рубки . [4]
Sydney был заложен судостроительной компанией London and Glasgow Engineering and Iron Shipbuilding Company в Глазго , Шотландия, 11 февраля 1911 года. Судно было спущено на воду 29 августа 1912 года женой адмирала сэра Реджинальда Хендерсона . Sydney был достроен 26 июня 1913 года и в тот же день вошел в состав Королевского флота. Стоимость постройки судна составила около 385 000 фунтов стерлингов. [2]
Сидней прибыл в Олбани, Западная Австралия, 19 сентября 1913 года, после завершения своего первого плавания. [2] Крейсер действовал у берегов восточной Австралии до марта 1914 года, когда он отплыл в Сингапур, чтобы встретиться с двумя новыми австралийскими подводными лодками AE1 и AE2 . [2] Три судна достигли Сиднея в мае, и крейсер был перенаправлен на патрулирование вдоль восточного побережья. [2]
Когда началась Первая мировая война , Sydney направлялся на север, чтобы присоединиться к адмиралу Джорджу Пэти и линейному крейсеру HMAS Australia . [2] Корабли были быстро назначены для защиты Австралийских военно-морских и военных экспедиционных сил , которые использовались для захвата немецких колониальных активов в регионе; Sydney участвовал в операциях против Рабаула и острова Ангуар в сентябре. [2] В октябре Sydney и однотипный корабль HMAS Melbourne покинули эскадру Пэти и направились в Сидней, где присоединились к эскорту первого конвоя, доставляющего австралийских и новозеландских солдат в Египет. [2] Конвой прошел вдоль южного побережья Австралии до Олбани, а затем 1 ноября отправился в Коломбо. [2]
Утром 9 ноября станция связи на острове Дирекшн , в группе островов Кокос (Килинг) , была захвачена немецким легким крейсером SMS Emden . Перед захватом станция успела передать сигнал SOS, который был принят конвоем войск, и Сиднею было приказано провести расследование. Радисты Эмдена услышали сигнал бедствия и приказы Сиднею и приготовились встретить австралийский военный корабль. [2]
Первым указанием Сиднея на местоположение Эмдена было то, что немецкий корабль начал стрелять на расстоянии 6 морских миль (11 км; 6,9 миль). Австралийский военный корабль смог выстрелить на поражение после двух залпов, уничтожив три трубы Эмдена , фок-мачту, радио и рулевое устройство, а также поджег машинное отделение. Немецкий корабль выбросился на берег у острова Северный Килинг , и Сидней отправился за поддерживающим его угольщиком Buresk , но судно уже начало затопление , и австралийский военный корабль вернулся в Эмден . Немцы все еще вывешивали свой военный флаг, но спустили его после того, как Сидней передал приказ сдаться, а затем дал два залпа, когда ответа не последовало. [5]
В ходе боя Sydney выпустил около 670 снарядов, при этом было заявлено около 100 попаданий. [6] Тем временем он получил шестнадцать попаданий; трое членов его команды были убиты и тринадцать ранены. [7] 134 немецких военнослужащих были убиты, а остальная часть команды корабля была захвачена Sydney (кроме береговой группы, которая захватила шхуну Ayesha и сбежала) и была доставлена британским войскам в Валлетте, Мальта . Покинув Мальту, австралийский крейсер продолжил путь к станции North America and West Indies , прибыв на Бермуды 6 января 1915 года. [8]
«Сидней» провёл восемнадцать месяцев, без происшествий патрулируя вдоль западного побережья Америки. [5] 9 сентября 1916 года крейсер отплыл в Соединённое Королевство и после непродолжительного ремонта в Гриноке присоединился к 5-й эскадре боевых кораблей в Скапа-Флоу. [5] 15 ноября «Сидней» был переведён во 2-ю эскадру лёгких крейсеров в Гриноке. [5]
4 мая 1917 года, патрулируя в Северном море вместе с крейсером «Дублин» и эсминцами «Непин» , «Обдьюрат» , «Пеликан» и «Пилад» , «Сидней» принял участие в бою с «Цеппелином» L43 . [9] [10] Дирижабль сбросил от 10 до 12 бомб в сторону «Сиднея» , которые не попали в корабль (хотя дирижабль утверждал, что поразил один из крейсеров; [11] первая воздушная атака на австралийский военный корабль. [12] «Цеппелин» был отогнан зенитным огнем. [12]
В августе 1917 года Sydney пришвартовался в Чатеме для трехмесячного ремонта. [9] Во время этого ремонта был оснащен новой треножной мачтой и вращающейся пусковой площадкой для самолетов; первая, установленная на каком-либо военном корабле. [9] 8 декабря, после приобретения самолета Sopwith Pup с однотипного судна Dublin , Sydney стал первым судном RAN, запустившим самолет. [9] 17 декабря Pup был снова спущен на воду, на этот раз с рампой, повернутой лицом к ветру; первый запуск самолета с установленной на корабле вращающейся платформы. [9] Pup был заменен на Sopwith Camel в начале 1918 года . [9] 1 июня 1918 года самолет был спущен на воду для своего единственного боевого вылета после того, как были замечены два немецких самолета, в то время как Sydney и остальная часть 2-й эскадрильи легких крейсеров направлялись в Гельголандскую бухту для рейда. [9] Camel преследовал два самолета на протяжении 60 миль (97 км) и сбил один, но затем был вынужден прерваться, когда одно орудие заклинило, а в другом закончились боеприпасы. [9] Не сумев обнаружить Sydney , пилот совершил посадку возле эсминца HMS Sharpshooter . [9]
Австралийский крейсер присутствовал при капитуляции германского Флота открытого моря 21 ноября 1918 года и был назначен сопровождать другой Emden , крейсер класса Königsberg , названный в честь противника Sydney в битве при Кокосовых островах. [9] [12] Sydney покинул Англию и вернулся домой в апреле 1919 года. [9] Первоначально крейсер получил только одну боевую награду , « Emden 1914», за свою военную службу; это была одна из трех наград за боевые действия одного корабля, присужденных в XX веке. [13] После пересмотра системы наград RAN в 2010 году Sydney был задним числом удостоен еще двух боевых наград: «Rabaul 1914» и «North Sea 1917–18». [14] [15]
13 апреля 1923 года «Сидней» был выведен в резерв. [9] После переоборудования 29 сентября 1924 года он был вновь введен в строй и стал флагманом Королевских ВМС Австралии. [9] [16]
Sydney был выведен из Сиднея 8 мая 1928 года и прибыл на верфь острова Кокату в 1929 году, где был разобран. [9] [12] Фок-мачта корабля была сохранена, и в 1934 году она была установлена в Брэдлис-Хед на Titan . [17] [18] Первоначально она служила памятником сражению против Эмдена , но была повторно освящена в 1964 году как памятник всем потерянным австралийским кораблям и всем морякам, погибшим при исполнении служебных обязанностей. [19] Часть носовой части, включая головку форштевня, гакштатт и клюзы, была установлена в дамбе в Милсонс-Пойнт , под мостом Сиднейской гавани . [17] Одна из стрел крейсера выставлена в Мемориальном саду Победы в Вагга-Вагга , а стойка компаса находится в Порт-Маккуори . [20] Главная мачта была возведена в Энвироне , но сгнила у основания и рухнула. [21] Позднее ее переместили в залив Джервис . [21]
Штурвал HMAS Sydney выставлен в фойе на верхнем этаже Королевской яхтенной эскадры Мельбурна в Сент-Килде, Мельбурн.
В 1930-х годах два из 6-дюймовых орудий были перевезены в Западную Австралию , а в 1938 году установлены в Бакли-Пойнт на острове Роттнест . [17] Они были сняты с вооружения и помещены на хранение в 1944 году, затем были проданы торговцу металлоломом в 1963 году. [17] Однако торговец так и не забрал их, и орудия оставались на месте до 1980 года, когда армейские резервисты извлекли и отремонтировали их, и одно из них было выставлено снаружи Музея армии Западной Австралии . [22] Другое из корабельных орудий использовалось на острове Четверг с 1940 по 1987 год . [22]
В 2014 году щит, снятый с HMAS Adelaide во время ремонта в 1943 году и сброшенный на свалку на полуострове Морнингтон , штат Виктория, был перевезен в Перт для восстановления. Член Королевского австралийского артиллерийского исторического общества Западной Австралии, который искал такой щит в течение 20 лет в качестве соответствия 6-дюймовому военно-морскому орудию Mk XI, которое было у него с HMAS Sydney, обнаружил щит на месте. [23] Военно-морское орудие и щит были установлены на батарее Лейтона в сентябре 2015 года, чтобы воспроизвести оригинальные 6-дюймовые орудия на месте. [24]
