Фрэттон Парк — футбольное поле в Портсмуте , остров Портси , Англия , дом футбольного клуба «Портсмут». Расположение Фрэттон Парк на острове Портси уникально в английском профессиональном футболе, поскольку это единственное профессиональное английское футбольное поле, не расположенное на материковой части Великобритании. . [3] Фраттон Парк был единственным домашним футбольным полем за всю историю Портсмута.
Фраттон-парк был построен в 1899 году Альфредом Х. Боуном, портсмутским архитектором, геодезистом и директором-основателем футбольного клуба. На месте Фраттон-парка раньше располагалось картофельное поле в фермерской деревне Милтон на острове Портси . К 1904 году деревня Милтон и остальная часть острова Портси стали частью района Портсмут.
Футбольное поле Портсмута было обманчиво названо директорами-основателями клуба «Фрэттон-Парк», чтобы убедить сторонников в том, что новое футбольное поле в Милтоне находится в нескольких минутах ходьбы от удобной железнодорожной станции соседнего Фраттона ; истинное расстояние между железнодорожной станцией и футбольным полем на самом деле составляет одну милю или десять минут ходьбы.
Фраттон-парк был впервые открыт для публики во вторник, 15 августа 1899 года. Первый матч во Фраттон-парке состоялся во второй половине дня в среду, 6 сентября 1899 года, [4] товарищеская победа со счетом 2: 0 над «Саутгемптоном» , на которой присутствовал 4141 болельщик. [4] Три дня спустя, в субботу, 9 сентября 1899 года, в первом дивизионе Южной лиги был сыгран первый соревновательный домашний матч во Фраттон-парке, в котором команда Первого дивизиона Южной лиги одержала победу со счетом 2:0 над «Ридингом» , на котором присутствовало 9000 болельщиков.
Сэр Джон Бриквуд (1852–1932) был председателем-основателем Портсмута. Бриквуд, владелец пивоварни в Портсмуте, также был филантропом . В 1900 году пивоварня Brickwood открыла рядом с Фрэттон- парком трактир в стиле Тюдоров под названием «Помпей» (спроектированный Артуром Когсвеллом). В 1905 году сэр Джон Бриквуд подарил павильон клуба в стиле Тюдоров и построил его к северу от паба «Помпей» . Павильон, спроектированный Альфредом Х. Боуном, изначально имел на крыше восьмиугольный шпиль башни с часами. Павильон использовался как офисы клуба и раздевалки для игроков.
Вместимость Фрэттон-парка была увеличена до 58 000 болельщиков в 1935 году после перестройки Северной трибуны и Северной террасы, [5] но была уменьшена до 52 000 по соображениям безопасности после катастрофы в Бернден-парке в 1946 году. [6] Самая высокая зарегистрированная посещаемость в истории Фрэттон-парка. был в первом победном сезоне Первого дивизиона «Портсмута» в сезоне 1948–49, когда 26 февраля 1949 года количество зрителей составило 51 385 человек, в матче шестого раунда Кубка Англии против «Дерби Каунти», матче, который, если бы «Портсмут» выиграл, мог бы привести к тому, что они достигли редкий дубль , выигравший титулы чемпиона Кубка Англии и Первого дивизиона в одном сезоне. [2]
26 июля 1948 года Фраттон-Парк принимал футбольный матч первого раунда Олимпийских игр 1948 года в Лондоне . Это была одна из двух площадок за пределами Лондона, где проводились матчи олимпийского футбольного турнира. На игре во Фраттон-парке присутствовало 8000 зрителей, и Нидерланды выиграли со счетом 3–1.
22 февраля 1956 года «Фраттон Парк» стал первым английским футбольным полем, на котором при искусственном освещении состоялся вечерний матч Футбольной лиги против «Ньюкасл Юнайтед». [7] Оригинальные прожекторы 1956 года, расположенные на противоположных концах крыш Южной трибуны и Северной трибуны Фраттон-парка, были заменены в 1962 году пилонами прожекторной башни в четырех углах площадки.
Четыре угловые прожекторные башни Фраттон-парка, построенные в 1962 году, стали хорошо известны в Портсмуте, а также послужили полезным ориентиром для приезжих болельщиков. С 2015 года четыре башни постепенно были заменены современными фонарями на уровне крыши. Одна уцелевшая прожекторная башня в северо-западном углу была отремонтирована и перенесена на главную автостоянку Фраттон-парка 15 июля 2019 года для консервации, хотя и без осветительных ламп, которые не требовались и были удалены. [8] Сохранившаяся прожекторная вышка теперь также действует как телекоммуникационная антенная вышка.
Фраттон-парк использовался как часть 70-дневного маршрута эстафеты Олимпийского огня в Лондоне в 2012 году . Маршрут эстафеты Дня 59 начался 16 июля 2012 года, когда стюард «Портсмута» и ветеран Дня Д Джон Дженкинс в качестве бегуна под номером 001 нес олимпийский огонь на поле Фрэттон-парка. Маршрут эстафеты огня 59-го дня затем отправился из Фраттон-парка через Портсмут и на восток в Брайтон-энд-Хоув . [9] [10]
Болельщики Портсмута ласково прозвали Фраттон-Парк «Старушка», [11] [12] и он имеет репутацию благодаря высокой посещаемости и мощной атмосфере, похожей на атмосферу на стадионах с большей вместимостью. [13] Максимальная вместимость Fratton Park была уменьшена до 20 899 человек с тех пор, как он стал многоместным. Несколько планов переселения, предложенных в 1990-х и 2000-х годах, не были реализованы.
Фраттон-Парк построен в традиционном английском стиле с четырьмя отдельными трибунами различного дизайна и размера, расположенными близко по четырем сторонам футбольного поля. Размер поля составляет 115 × 73 ярда, оно выровнено с востока на запад, что считается необычным для английского футбола, поскольку большинство других полей ориентированы с севера на юг, чтобы максимально использовать естественный солнечный свет.
Стадион вмещает 20 899 болельщиков, хотя после строительства Северной трибуны в 1935 году максимальная вместимость - 58 000 болельщиков была гораздо большей. Рекорд посещаемости Фрэттон-парка - 51 385 человек - был достигнут в четвертьфинальном матче Кубка Англии против Дерби Каунти. 26 февраля 1949 года, в котором «Портсмут» выиграл со счетом 2–1.
Четыре трибуны в Фраттон-парке называются Северная трибуна (север), Южная трибуна (юг), Милтон-Энд (восток) и Фраттон-Энд (запад). До реконструкции нынешнего Фрэттон-Энд в 1997 году террасы двух предыдущих Фрэттон-Энд, Лоуэр-Норт-Террас и Милтон-Энд, на протяжении большей части истории Фраттон-парка в двадцатом веке были объединены в одну сплошную террасу в форме подковы. [14] [15]
Вдоль северной боковой линии поля расположена двухъярусная Северная трибуна, самая большая трибуна в Фраттон-парке. Северная трибуна (включая Нижнюю северную террасу) была перестроена и вновь открыта как полноценная трибуна 7 сентября 1935 года, в результате чего максимальная вместимость Фраттон-парка увеличилась до 58 000 болельщиков. Однако вместимость стадиона была уменьшена до 52 000 по соображениям безопасности после катастрофы в Бернден-парке в 1946 году [6] , а в 1951 году на верхней террасе Северной трибуны было установлено 4226 мест. В 1996 году также была оборудована сиденьями нижняя Северная терраса. Расширение крыши, поддерживаемое стальными колоннами, было добавлено к передней части Северной трибуны в 1997 году и продлено над Северной террасой (ранее открытой) до боковой линии поля. Доступ к турникетам Северной трибуны осуществляется со стороны Милтон-лейн. Парковка с гравийным покрытием появилась недавно в задней части Северной трибуны. Нынешний магазин товаров и билетная касса Pompey Shop расположены прямо за автостоянкой North Stand на Энсон-роуд.
Нынешняя Южная трибуна имеет два яруса, была открыта 29 августа 1925 года и в настоящее время является самой старой трибуной в Фраттон-парке. Она заменила более раннюю и меньшую Южную трибуну (известную как Большая трибуна), существовавшую на этом месте между 1899 и 1925 годами. Нынешняя Южная трибуна 1925 года была спроектирована знаменитым шотландским архитектором Арчибальдом Лейтчем . Вход на Южную трибуну находится на Фрогмор-роуд и примечателен имитацией тюдоровского фасада, который является остатком грандиозного макета тюдоровского павильона с башней с часами, который ранее занимал это место с 1905 года до того, как была построена нынешняя Южная трибуна. в 1925 году.
В восточной части Фраттон-парка находится Милтон-Энд, самая маленькая трибуна. Первоначальный «Милтон-Энд» был известен как «Спион-Коп» и был увеличен до своих нынешних размеров в 1949 году. Печально известно, что «Милтон-Энд» был единственной трибуной без крыши в Премьер-лиге до того, как перед сезоном 2007–08 годов была добавлена крыша. Милтон-Энд используется для посещения «выездных» болельщиков с турникетами в переулке под названием Спекс-лейн, прямо за Милтон-Энд.
В западной части Фраттон-парка находится одноярусная трибуна Фраттон-Энд на 4500 мест, которая впервые открылась 31 октября 1997 года и является самой новой и самой высокой трибуной во Фрэттон-парке. 4 апреля 1998 года также состоялась официальная церемония открытия «Фраттон Энд», приуроченная к домашнему матчу, который состоялся за день до столетней годовщины футбольного клуба «Портсмут» 5 апреля 1998 года. Нынешний «Фраттон Энд» заменил ранее построенный двухуровневый «Фраттон Энд». в 1956 году, верхний ярус которого был снесен в 1986 году по структурным причинам, а верхний ярус был снесен летом 1988 года, в результате чего за воротами осталась значительно меньшая терраса. [16] Оставшийся нижний ярус Фрэттон-Энд был снесен девять сезонов спустя, в 1997 году, чтобы расчистить землю для строительства нынешнего стенда Фрэттон-Энд в 1997 году. Доступ к турникетам Фрэттон-Энд осуществляется со стороны Фрогмор-роуд.
Несмотря на название Фраттон-парк, футбольное поле Портсмута не расположено в районе Фраттон в Портсмуте, вместо этого оно было построено в Милтоне в 1899 году. Фраттон-парк на самом деле назван в честь близлежащей железнодорожной станции Фраттон (которая находится во Фраттоне), а не географического района. Фраттона Портсмута . Это своеобразное неправильное название заставило многих жителей Портсмута и футбольных болельщиков ошибочно предположить, что Фраттон-парк расположен во Фраттоне, а не в Милтоне.
Фраттон-парк был построен в 1899 году на участке сельскохозяйственной земли в Милтоне, небольшой сельской деревне на восточной стороне острова Портси . Земельный участок первоначально представлял собой огород к северу от Голдсмит-авеню и был куплен футбольным клубом «Портсмут» у фермерской семьи Голдсмит осенью 1898 года. В то время деревня Милтон конца девятнадцатого века все еще сохраняла отдаленный, сельский и чувствовал себя изолированным от оживленного города Портсмут и не имел собственной железнодорожной станции, ближайшая из которых находилась в миле к западу во Фраттоне, в центре острова Портси .
Границы Портсмута были изменены в 1904 году и теперь включают весь остров Портси, в результате чего другие города и деревни Милтона и острова Портси стали частью городского района Портсмута. Позже Портсмут расширился на материк и в 1926 году получил статус города.
По иронии судьбы, 28 мая 1912 года городской совет Портсмута выкупил оставшиеся земли Милтон-Фарм у фермерской семьи Голдсмит, а 11 июля 1923 года совет открыл общественный парк отдыха под названием Милтон-Парк в Милтоне, всего в 127 метрах к востоку от Фрэттон-парка на Приорат Кресент. [17] [18]
Восточная трибуна Фраттон-парка названа Милтон-Энд, в честь настоящей деревни Милтон, в которой было построено футбольное поле.
Бывшие деревни Милтон и Фраттон девятнадцатого века теперь являются жилыми районами современного города Портсмут, физические границы двух бывших деревень теперь размыты из-за современного разрастания городов Портсмута. Однако Милтон и Фраттон все еще определили официальные границы; Милтон и Фраттон физически разделены железнодорожной линией Портсмутской прямой линии , у них есть отдельные избирательные участки для политических партий, а также совершенно разные почтовые индексы.
Если бы Фраттон-парк гипотетически был построен в районе Фраттон в Портсмуте, его почтовый индекс начинался бы с PO1 5**. [19] Однако Фраттон-Парк сохраняет почтовый индекс PO4 8RA в Милтоне , а не почтовый индекс области PO1 Фраттона и центра города Портсмут.
По совпадению, почтовый индекс PO4 8RA Фраттон-Парка содержит аббревиатуру RA предшественника клуба Royal Artillery Portsmouth FC конца девятнадцатого века , иногда известного как RA Portsmouth.
Фраттон-парк находится ближе всего к железнодорожной станции Фраттон , примерно в одной миле к западу от земли (около десяти минут ходьбы). Железнодорожная станция Фраттон расположена на ветке Портсмутской прямой линии , которая связана как с лондонским вокзалом Ватерлоо , так и с лондонским вокзалом Виктория . Рейсы из Лондона , Саутгемптона , Борнмута , Бристоля , Кардиффа и Брайтона останавливаются на железнодорожной станции Фраттон, прежде чем добраться до главных железнодорожных станций Портсмута и Саутси или Портсмутской гавани .
По дороге Фраттон-Парк находится недалеко от автомагистрали A2030 на восточном побережье острова Портси и называется Велдер-авеню на южном конце и Истерн-роуд на севере. На северо- восточном конце автомагистрали A2030 она пересекается с главной магистральной дорогой южного побережья A27 в Фарлингтоне, Портсмут. От этого перекрестка A27 проходит автомагистраль M27 на западе и A27 на востоке. Дальше на восток автомагистраль A27 соединяется с автомагистралью A3(M) до Лондона и автомагистралью M25 , огибающей Лондон.
По морю международный порт Портсмута имеет пассажирские паромные маршруты до Нормандских островов , северной Франции и северной Испании. От железнодорожной станции Портсмут-Харбор ходят пешеходные пассажирские паромы до Госпорта и острова Уайт . Автомобильный паром до острова Уайт также курсирует из близлежащего Ганварфа .
5 апреля 1898 года футбольный клуб «Портсмут» был основан группой из шести местных бизнесменов и любителей спорта в офисе олдермена Джона Эдварда Пинка (юрисконсульта) по адресу Хай-стрит, 12, Старый Портсмут. Мужчины сформировали синдикат, чтобы поделиться своими ресурсами для создания профессионального футбольного клуба и купить участок земли недалеко от Голдсмит-авеню в Милтоне для строительства футбольного поля. «Портсмутская футбольно-спортивная компания», как она первоначально называлась, имела капитал в размере 8000 фунтов стерлингов среди своего председателя и пяти директоров:
Синяя мемориальная доска на стене дома № 12 по Хай-стрит в Старом Портсмуте (офисное здание олдермена Джона Э. Пинка) отмечает основание 5 апреля 1898 года.
В их проспекте от 14 мая 1898 года говорилось, что они предлагали «приобрести участок земли на Голдсмит-авеню стоимостью до 1100 фунтов за акр» в Милтоне, который будет использоваться в основном для футбола и «для таких игр и упражнений на открытом воздухе, которые были одобрены режиссеры». В их число должны были входить соревнования по велоспорту, легкой атлетике и крикету. Было отмечено, что площадка должна была быть построена в пределах удобной досягаемости от железнодорожной станции Фраттон и что она «предназначалась для осушения и заделки земли и возведения необходимых зданий» за дополнительные 2000 фунтов стерлингов, что оставило бы оборотный капитал в размере около фунтов стерлингов. 1000. Была надежда, что футбол в Портсмуте станет таким же популярным, как и в городах северной Англии, где посещаемость составляла от 20 000 до 30 000 человек. Была упомянута существующая команда в Саутгемптоне, а также зарождающийся клуб в Брайтоне, и была надежда, что «возникнет здоровое соперничество, которое увеличит популярность и доходы компании».
После успешного приобретения участка огородной земли площадью четыре с половиной акра, купленного у семьи Голдсмит, владевшей фермой Милтон (и в честь которой названа Голдсмит-авеню), было созвано общее собрание акционеров. состоялось 2 сентября 1898 года в отеле «Сассекс» в Лэндпорте, Портсмут. Отель «Сассекс» на самом деле представлял собой большую гостиницу пивоварни «Бриквудс», стоявшую прямо напротив ратуши Портсмута. (Он был снесен в 1972 году, когда была построена нынешняя Ратушная площадь.)
Несколько недель спустя видный представитель Футбольной ассоциации Уильям Пикфорд встретился с директором «Портсмута» Джорджем Льюином Оливером и осмотрел их участок земли, который вскоре стал новым футбольным полем. Вскоре это место должно было быть покрыто газоном и огорожено, и была надежда, что после Рождества 1898 года здесь можно будет проводить футбольные матчи. Однако земля все еще была покрыта урожаем картофеля, который директора «стремились продать», который они в конечном итоге сделал, пополнив фонды вновь образованной компании.
19 декабря 1898 года газета Hampshire Telegraph опубликовала объявление о проведении тендера «на строительство двух трибун: первой длиной 100 футов с семью рядами сидений на южной стороне и второй, террасы которой простирались на 240 футов на противоположной стороне. , Северная сторона".
Восемь месяцев спустя, 15 августа 1899 года, более 1000 человек, в том числе некоторые из первых игроков «Помпи», посетили официальный день открытия, чтобы увидеть, как бывшее картофельное поле Милтон-Фарм превратилось в скромное футбольное поле. Название новой площадки оказалось «Фрэттон-Парк» и было названо в честь железнодорожной станции Фрэттон . Почти наверняка название Фраттон-Парк, который на самом деле расположен в Милтоне, а не в Фраттоне , было несколько нечестной тактикой раннего футбольного клуба, призванной убедить потенциальных новых болельщиков в том, что новое футбольное поле находится в нескольких минутах ходьбы от футбольного стадиона. налажено железнодорожное вокзал и трамвайное сообщение. Фраттон-парк на самом деле находится в одной миле к востоку от железнодорожной станции Фраттон и самого Фраттона.
Фрэнк Бреттелл был первым менеджером команды клуба. [21] Клуб был избран непосредственно в Первый дивизион Южной лиги в 1899 году, а их первый матч лиги был сыгран на выезде в Чатем-Тауне 2 сентября 1899 года (победа со счетом 1–0), [22] а три дня спустя последовал первый матч во Фраттон-парке.
Первый матч на Фраттон Парке был «товарищеским» против «Саутгемптона» и был сыгран ближе к вечеру в среду, 6 сентября 1899 года, [4] с голами Дэна Канлиффа (ранее за «Ливерпуль» ) и Гарольда Кларка (ранее за «Эвертон »). . [23] Игра была выиграна «Портсмутом» со счетом 2–0, а первая посещаемость Фрэттон-парка составила 4141 человек, а выручка от продажи билетов составила 141 фунт, 14 шиллингов и 9 пенсов [4] (приблизительно 17 000 фунтов стерлингов с учетом инфляции 2018 года).
Сегодня некоторые болельщики «Портсмута» все еще ошибочно полагают, что Фраттон-парк находится в районе Фраттон Портсмута, буквально из-за названия стадиона, а также из-за отсутствия точных фактов из долгой истории Милтона. Политическая карта Портсмута четко определяет границу между районами Фраттон и Милтон линией, проведенной от моста Фраттон по прямой железной дороге Портсмута до моста Святой Марии. Фраттон расположен к северу от линии с Милтоном на юге. Фраттон-Парк находится к югу от железнодорожной линии и, следовательно, находится в Милтоне. Этот факт также можно доказать дополнительно, поскольку Фраттон-Парк имеет почтовый индекс PO4 8RA в Милтоне (центр города Фраттон и Портсмут имеет почтовый индекс «PO1»). Еще одним фактом является то, что Фраттон-Парк находится на территории избирательного округа Милтон-Уорд для выборов в городской совет Портсмута и выборов в парламент национального уровня.
Текущая вместимость: 4856 человек (все сидячие).
Первая южная трибуна Фраттон-парка, названная Гранд-Стенд, была построена в 1899 году майором Альфредом Х. Боуном, геодезистом, архитектором и одним из директоров-основателей Портсмутской футбольной и спортивной компании . Большая трибуна имела длину «100 футов, с семью рядами сидений на южной стороне» и была построена на южной стороне поля. Входная плата за вход на Большую трибуну в 1899 году стоила два шиллинга, или «два шиллинга». Поле Fratton Park было окружено металлическими перилами с обручами. В 1901 году сильный ветер сорвал крышу Южной трибуны. Крыша была восстановлена за 120 фунтов стерлингов (около 14 000 фунтов стерлингов в 2018 году), но новая крыша прослужила только до марта 1916 года, когда ее снова снесло.
Ранним вечером 16 марта 1916 года вся крыша Южной трибуны снова была снесена «сильным ураганом». Дома, окружающие Фраттон-парк на Карисбрук-роуд и Раскин-авеню, пострадали от крыши Южной трибуны и получили серьезные повреждения. [24]
В 1925 году из-за переполненности первоначальной Большой трибуны на тысячу мест и потери доходов из-за того, что «сторонники более высокого класса не смогли получить место», работы над новой, более крупной Южной трибуной начались 17 июня 1925 года и были завершены всего за десять несколько недель спустя по цене 20 000 фунтов стерлингов (примерно 1,1 миллиона фунтов стерлингов в 2018 году). Новую Южную трибуну спроектировал известный футбольный архитектор Арчибальд Лейтч. и был открыт тогдашним президентом Футбольной лиги Джоном Маккенной 29 августа 1925 года, незадолго до начала домашнего матча против «Мидлсбро». [25] Южная трибуна Лейтча была построена с полностью деревянной верхней частью с откидными сиденьями в центральной части и деревянными скамейками на западном и восточном концах. Также была построена стоячая секция нижней террасы «загон» ниже уровня поля. На Южной трибуне также были раздевалки для новых игроков, ранее расположенные в павильоне Фраттон-Парк. «Туннель», построенный прямо из раздевалок Южной трибуны, ведет к полю на средней линии. Поскольку новая Южная трибуна была намного больше первоначальной, ширина поля Фраттон-парка была уменьшена с 77 до 73 ярдов.
Из-за новой Южной трибуны большая часть верхней восточной стороны ложного павильона Тюдоров в Фраттон-парке Альфреда Боуна (построенного в 1905 году), включая башню с часами и зрительскую галерею, была удалена или включена в состав новой Южной трибуны. Теперь знаменитый макет Тюдоровского «Главного входа» в Фраттон-парк на Фрогмор-роуд - это все, что сегодня осталось видимым от внешнего вида оригинального павильона.
В 1956 году на крышах Южной трибуны и Северной трибуны были установлены прожекторы. 22 февраля 1956 года Фраттон Парк принимал самый первый матч Первого дивизиона Футбольной лиги под прожекторами, в котором «Ньюкасл Юнайтед» победил «Портсмут» со счетом 0–2. [7] Эти прожекторы устарели к 1960-м годам и были заменены прожекторами с четырьмя пилонами, построенными в четырех углах Фраттон-парка в 1962 году.
В 1983 году, когда вторжения болельщиков на поле были обычным явлением, по периметру всего поля Фраттон-парка были построены заборы.
После пожара на стадионе Брэдфорд-Сити 11 мая 1985 года во время летних каникул 1985 года в Фраттон-парке были проведены мероприятия по повышению безопасности. На Южной трибуне они включали добавление дополнительных пожарных лестниц на противоположные концы преимущественно деревянной Южной трибуны и ограждение ее характерной Арчибальд Лейтч представляет собой ферму «X», поскольку за металлическим каркасом она содержала деревянные доски. Коробка диспетчерской стадиона была построена на террасе Boilermakers Hump непосредственно перед северо-восточной опорной башней прожектора.
Летом 1988 года новый председатель футбольного клуба «Портсмут» Джим Грегори вложил в клуб новые деньги, южная и северная трибуны были отремонтированы: появились новые белые внешние стены и лазурно-синие металлические крыши. Осужденный верхний ярус Фраттон-Энд также был снесен. [26]
После катастрофы в Хиллсборо 15 апреля 1989 года футбольный клуб «Портсмут» снял ограждения по периметру Фраттон-парка на сезон 1989–90 , за исключением Милтон-Энд, чтобы отделить болельщиков на выезде, [26] хотя они тоже были сняты в следующем сезоне 1990–91 после Доклад Тейлора был опубликован в январе 1990 года.
Летом 1996 года Южная трибуна (и все остальные трибуны) стала полностью сидячей: новые пластиковые сиденья заменили старые деревянные в верхней части. Были перепрофилированы нижние террасы паддока Южной трибуны и установлены сиденья.
В 2007 году, когда он стал новым владельцем российско-французско-израильского бизнесмена Александра Гайдамака , Южная трибуна была модернизирована тремя дополнительными рядами сидений, построенными непосредственно перед верхней частью трибуны, надстраивая и скрывая оригинальный и характерный Арчибальд. Фермы Leitch «X», которые были привлекательной особенностью оригинального дизайна Южной трибуны. [27] Дополнительные 370 мест также сузили поле зрения для болельщиков, которые сидели под ними на нижней южной трибуне. Расширение и три дополнительных ряда сидений стали известны как «подвесная корзина». [28]
Гайдамак также полностью «модернизировал» зал заседаний футбольного клуба «Портсмут» на южной трибуне. Набор из четырнадцати старинных дубовых стульев и пятистворчатый стол во время ремонта были буквально выброшены на свалку. Стулья имеют спинку в виде корабельного штурвала и темно-синюю бархатную обивку. Первоначально стулья были изготовлены для кают-компании первого броненосного военного корабля Королевского флота HMS Warrior , построенного в 1860-х годах. Они были подарены Королевским флотом футбольному клубу «Портсмут» более 70 лет. Во время Второй мировой войны стулья были перенесены в форт Солент, где, как говорят, Уинстон Черчилль и фельдмаршал Монтгомери сидели на них, готовя план падения немцев. Анонимный строитель, работавший во Фраттон-парке во время ремонта в 2006 году, решил «спасти» их и сохранил на безопасное хранение. Строитель говорит, что планирует вернуть стулья и стол футбольному клубу «Портсмут», когда нынешние владельцы «изменили свой вкус».
На Южной трибуне также расположены раздевалки игроков, доступ к которым осуществляется через «туннель» у поля на полпути вдоль Южной трибуны в точке «серединной линии» поля. На уровне поля на Южной трибуне также предусмотрены специальные зоны для сидения как для домашних, так и для выездных футбольных команд и связанного с ними персонала. Прямо над верхней южной трибуной находится «режиссерская ложа», предназначенная специально для официальных лиц футбольного клуба «Портсмут» и гостей.
В задней части верхней зоны отдыха Южной трибуны, за ложей режиссеров, находится место, предназначенное для журналистов. Выше, на крыше Южной трибуны, находится небольшой портал для телекамеры, доступ к которому возможен только по «захватывающему» подъему по отвесной вертикальной лестнице из верхней зоны отдыха Южной трибуны.
6 марта 2019 года футбольный клуб «Портсмут» сообщил, что модернизация Южной трибуны началась, ориентировочная дата завершения запланирована до начала сезона 2019–20. Работы на Южной трибуне включали новую внешнюю облицовку, новую крышу, новые водостоки, новое освещение (включая аварийное освещение) и замену стальных конструкций в конструкции Южной трибуны. [29]
21 мая 2019 года Портсмут подал заявку на разрешение на строительство нового, более крупного портала для камер на крыше Южной трибуны, а также восьми комплектов прожекторов, установленных на крыше. [30] Ожидалось, что новый портал будет установлен к сезону 2020–21 годов, [31] хотя работы были отложены из-за обязательств по обеспечению безопасности на земле, включая ремонт крыши Северной трибуны в 2020 году.
9 июля 2019 года на видео, опубликованном медиа-отделом Портсмута, показано, как первый из десяти комплектов прожекторов, установленных на крыше, устанавливается на новую крышу Южной трибуны. [32]
Ко вторнику, 6 августа 2019 года, работы по улучшению крыши, облицовки и прожекторов на крыше были завершены к первому соревновательному матчу «Фраттон Парк» в сезоне 2019–20, первому раунду Кубка лиги против «Бирмингем Сити», вечернему матчу. в котором «Портсмут» выиграл со счетом 3–0. [33] [34] Это была первая вечерняя игра, в которую играли без света знаменитых четырехугольных прожекторных башен Фраттон-парка с момента их возведения в 1962 году.
Работы по преобразованию Южной трибуны в единый непрерывный ярус начались 4 апреля 2022 года . это до уровня высоты тона. Планировалось, что с фермы Арчибальда Лейча «X» в передней части верхнего яруса будет удалена внешняя облицовка и реклама, а затем восстановлена и разделена пополам новая одноярусная Южная трибуна.
3 мая 2022 года «Портсмут» сообщил, что все сиденья Южной трибуны и удлинение трехрядной «подвесной корзины» сидений были удалены. [28] Исполнительный директор «Портсмута» Эндрю Каллен сообщил 31 мая 2022 года, что работы по реконструкции и расширению фактически сократят вместимость Южной трибуны на 450 мест, но это будет компенсировано увеличением вместимости Северной трибуны. [36]
Новый нижний ярус Южной трибуны имеет девять рядов сидений, поверхность построена из заранее изготовленных секций стеклопластиковых «кассет для сидения», которые прикреплены к металлическому опорному каркасу под ними, прикрепленному непосредственно к существующей нижней южной трибуне. террасы. Эти устаревшие террасы не были раскопаны или удалены; между новыми сиденьями и старыми террасами есть пустота. В новых зонах отдыха хозяев и гостей в «землянке» имеется по 21 место каждая, а также они включены в новую зону отдыха Нижнего Юга. Характерная ферма Арчибальда Лейтча «X» Южной трибуны была восстановлена после того, как ее закрывали в течение 37 лет, начиная с 1985 года. Однако отреставрированная ферма не видна полностью, поскольку новые сиденья нижнего яруса частично закрывают ее. [37]
Однако, поскольку новый ярус сидений Нижнего Южного не входил в проект или план Арчибальда Лейтча 1925 года, крыша Южной трибуны не полностью закрывает новые сиденья; это означает, что болельщики Нижней Южной трибуны будут подвергаться воздействию дождя. Новую пристройку крыши построить нельзя, так как это будет иметь ряд негативных последствий, отбрасывая тень на поле Фраттон-Парк, блокируя свет от прожекторов на крыше, а также закрывая болельщикам обзор северной стороны поля для тех, кто сидит в Верхнем Южный ярус. [38]
Отремонтированная Южная трибуна была вновь открыта в субботу, 23 июля 2022 года, для товарищеского матча против «Ковентри Сити», который гости выиграли со счетом 0–2. [39]
В 2024 году на крыше Южной трибуны планируется построить новый телевизионный портал, который заменит первоначальный портал, доступ к которому можно получить только по вертикальной лестнице. Новый портал будет более легко доступен и будет украшен декоративными элементами, в том числе гербом футбольного клуба Портсмута.
Текущая вместимость: 8147 человек (все сидячие).
Первоначально открытая к югу от Милтон-лейн 15 августа 1899 года, открытая Северная терраса (как ее тогда называли) имела «террасу длиной 240 футов» на северной стороне Фраттон-парка.
В 1905 году на средней линии боковой линии северной террасы была построена небольшая крытая Северная трибуна, окруженная с обеих сторон оставшейся Северной террасой. Трибуна внешне была похожа на Большую трибуну на противоположной южной стороне поля. Стенд был расширен в течение следующих двух десятилетий, а примерно к 1930–31 годам к нему был добавлен увеличенный навес на колоннах, закрывающий Северную террасу.
Используя деньги от продажи защитника Джимми Аллена в июне 1934 года и деньги от финала Кубка Англии 1934 года, «Портсмут» объявил на Рождество 1934 года, что Северная терраса будет перестроена с гораздо большей трибуной, что увеличит общую вместимость стадиона до более чем 58 000 человек. 33 000 из них укрыты крышей. [40] Новая Северная трибуна была спроектирована известным шотландским архитектором Арчибальдом Лейтчем, который также спроектировал Южную трибуну Фраттон-парка десятью годами ранее, в 1925 году. [5] Строительство Северной трибуны было предпринято компанией Frank Bevis & Co. [5]
.JPG/1280px-2017-01-16_Portsmouth_FC,_Visiting_supporters_gate,_Milton_End,_Fratton_Park,_Portsmouth_(2).JPG)
7 сентября 1935 года новую северную трибуну открыл Джон Маккенна, который десятью годами ранее открыл новую южную трибуну Фраттон-парка. Официальная церемония открытия состоялась через громкоговорители в директорской ложе Южной трибуны незадолго до начала игры против гостей «Астон Виллы» , капитаном которой по иронии судьбы стал бывший защитник «Портсмута» Джимми Аллен! [40] Новый «Стенд Джимми Аллена», как его неофициально прозвали, содержал новый крытый цельный верхний ярус, а перестроенная нижняя Северная терраса была построена на месте старой Северной трибуны. Эта работа вернула Северной террасе ее первоначальную полную длину поля Фраттон-парка.
Северная трибуна была построена с неправильным наклоном западного конца, как если бы она была построена «прямо», она перекрывала бы непараллельную общественную пешеходную дорожку Милтон-лейн за трибуной. Вместо того, чтобы покупать дополнительную землю, чтобы «выпрямить» Милтон-лейн и построить равномерно прямую Северную трибуну, футбольный клуб «Портсмут» решил построить новую Северную трибуну на территории существующего Фраттон-парка. В результате с 1935 года Северная трибуна на западном конце выглядит странно наклоненной и искривленной.
Вместимость Фраттон-парка была уменьшена с 58 000 до 52 000 по соображениям безопасности после катастрофы в Бернден-парке в 1946 году. [6] В 1951 году на верхнем ярусе террасы Северной трибуны было установлено 4226 мест. Эти места изначально не понравились некоторым из перемещенных сторонников трибуны, обвиняя в этом меньшую вместимость Северной трибуны, а также увеличение стоимости билетов в сидячую часть. [41] Однако доход, полученный от новых мест, был реинвестирован обратно в Фраттон-парк, поскольку в 1956 году была получена новая лицензия на восстановление и увеличение Фраттон-Энд до постоянной вместимости 5000 человек. [41] Нижняя Северная терраса была сохранена. всестоящий, до 1996 года.
В 1983 году, когда вторжения болельщиков на поле были обычным явлением, по периметру всего поля Фраттон-парка были построены заборы.
Летом 1988 года новый председатель футбольного клуба «Портсмут» Джим Грегори вложил в клуб новые деньги, южная и северная трибуны были отремонтированы: появились новые белые внешние стены и лазурно-синие металлические крыши. Осужденный верхний ярус Фраттон-Энд также был снесен. [26]
После катастрофы в Хиллсборо 15 апреля 1989 года футбольный клуб «Портсмут» снял ограждения по периметру Фраттон-парка на сезон 1989–90, за исключением Милтон-Энд, чтобы отделить болельщиков на выезде, [26] хотя они тоже были сняты в следующем сезоне 1990–91 после Доклад Тейлора был опубликован в январе 1990 года.
Летом 1996 года на Северной трибуне (и на всех других трибунах) были установлены современные синие пластиковые сиденья, заменившие старые деревянные на верхнем ярусе Северной трибуны. Нижняя северная терраса Северной трибуны также была оборудована сиденьями в соответствии с рекомендациями отчета Тейлора.
Летом 1997 года была построена новая пристройка крыши Северной трибуны, чтобы защитить от дождя открытые трибуны нижней северной трибуны. В то же время был построен новый стенд Fratton End, который впервые открылся 31 октября 1997 года.
.JPG/1280px-2017-01-16_Portsmouth_FC,_North_Stand,_Fratton_Park,_Portsmouth_(1).JPG)
В 2015 году за Северной трибуной была заложена и открыта новая главная автостоянка с гальочным покрытием для футбольного клуба «Портсмут». Эта дополнительная земля, ранее входившая в состав соседней промышленной зоны, была куплена футбольным клубом «Портсмут» в начале 2000-х годов. Большая часть первоначальной пешеходной дорожки «Милтон Лейн» теперь включена в состав новой автостоянки, а это означает, что новая пешеходная дорожка «Милтон Лейн» была построена вдоль северной границы новой автостоянки.
В субботу, 17 декабря 2016 года, Фонд сторонников Помпея открыл мемориальные доски «Стена славы» на задней стене Северной трибуны [42] , на которых были указаны имена всех 2300 акционеров PST, которые помогли спасти футбольный клуб «Портсмут» от ликвидации Высоким судом . Правосудия 10 апреля 2013 г.
В понедельник, 6 апреля 2020 года, во время карантина из-за коронавируса COVID-19 , футбольный клуб «Портсмут» объявил, что начались «существенные» и «необходимые работы» на Северной трибуне, которые будут включать замену крыши, внешней обшивки и балок. [43] Портсмут объявил работу «завершенной» 3 сентября 2020 года. Крыша Северной трибуны и ее пристройка Нижнего Севера 1997 года теперь имеют однородный темно-синий цвет и дополнительные полупрозрачные панели крыши, пропускающие естественный солнечный свет в ранее затененные места. более темные области. [44]
В июне 2021 года футбольный клуб «Портсмут» начал запланированную четырехлетнюю реконструкцию Фраттон-парка, сняв и заменив сиденья Северной трибуны, которые первоначально были установлены в 1996 году .
В январе 2022 года 1200 мест в западной половине (секции от A до E) Нижнего Севера были удалены. Эти болельщики, пострадавшие от снятия сидений, были временно перемещены в другие районы Фраттон-парка. Бетонный поверхностный слой западной половины Нижнего Севера был затем снесен и расчищен, в результате чего первоначальный грунт насыпи Северной террасы 1899 года был временно открыт для открытого воздуха. Этот западный участок Нижнего Севера был перепрофилирован с новым поверхностным бетонным слоем для специальной зоны для инвалидов-колясочников и лиц, осуществляющих уход за ними. Работы на этом западном участке были завершены к маю 2022 года. [28]
Работы по перепрофилированию и замене сидений в оставшейся восточной половине Нижнего Севера (секции от F до K) начались 3 мая 2022 года. [28] Эти улучшения увеличили вместимость Северной трибуны еще на 600 дополнительных новых мест и 12 мест для инвалидных колясок. [46] [47]
Отремонтированный «Лоуэр-Норт» был вновь открыт в субботу, 23 июля 2022 года, для товарищеского матча против «Ковентри Сити», который гости выиграли со счетом 0–2. [48]
27 января 2023 года генеральный директор «Портсмута» Эндрю Каллен заявил на конференции «Shaping Portsmouth Conference» в Портсмутской ратуше, что дальнейшая будущая реконструкция с целью увеличения вместимости Фраттон-парка потенциально приведет к удалению всей крыши и верхнего яруса Северной трибуны, чтобы можно было построить новую трибуну. Верхний ярус (и крыша) большей вместимости непосредственно за нижним ярусом существующей Северной трибуны, который будет сохранен. [49]
.JPG/1280px-2017-01-16_Portsmouth_FC,_Milton_End,_Fratton_Park,_Portsmouth_(2).JPG)
Текущая вместимость: 3196 человек (все сидячие).
В восточной части Фраттон-парка находится Милтон-Энд. В 1905 году обзорность для болельщиков в восточной части Фраттон-парка была улучшена за счет строительства открытой террасы с твердым земляным валом, покрытой деревянными дощатыми ступенями над слоями золы и уплотненного верхнего слоя почвы. Новая восточная терраса первоначально стала известна как Спион Коп , разговорное британское прозвище открытой террасы на берегу земли, которая напоминала холм Спион Коп недалеко от Ледисмита, Южная Африка, место сражения 1900 года во время Второй англо-бурской войны . Спион Коп был соединен с восточной оконечностью Северной террасы соединительной угловой террасой, известной как «Уголок Милтона», которая позже стала известна как «Горб котлопроизводителей».
В 1928 году Спион-Коп (Милтон-Энд) был перепрофилирован с бетонными террасами, в результате чего вместимость Фраттон-парка достигла 40 000 человек.
В октябре 1948 года для обеспечения безопасности был проведен ремонт неровного сломанного заднего трапа Спион Копа с использованием кирпичного щебня, покрытого верхним слоем золы. [50] Новая стена по периметру с перилами была также построена в верхней части трибуны, чтобы предотвратить падение сторонников сверху в переулок Спекс Лейн внизу. [51] Была построена новая лестница, ведущая вверх от северо-восточных угловых турникетов за Горбом Бойлермейкеров, с меньшим уклоном, чем ее предшественница. [52]
В 1949 году высота Спион-Копа была поднята до того же уровня, что и северо-восточный угол (Милтон-Корнер или Бойлермейкерс-Хамп), а его террасы были полностью залиты бетоном. [53] В 1974 году Фраттон-Парк стал первым футбольным стадионом в Англии, который вырыл «рвы» между полем и трибунами, чтобы предотвратить вторжение болельщиков на поле. «Рвы» были рекомендацией тогдашнего министра спорта и отдыха Дениса Хауэлла . «Рвы» представляли собой глубокие траншеи с толстыми бетонными стенами, вырытые за обеими воротами на трибунах Милтон-Энд и Фрэттон-Энд. Термин «ров» немного вводит в заблуждение, поскольку они не были предназначены для наполнения водой.
В 1983 году, когда вторжения болельщиков на поле были обычным явлением, по периметру всего поля Фраттон-парка были построены заборы.
12 марта 1983 года, во время погони за повышением «Портсмута» в первый дивизион, приехавшие в гости болельщики «Кардифф Сити», также гоняющиеся за повышением, забрались на большое табло в задней части террасы «Милтон-Энд» и украли стрелки у часов «Милтон-Энд». [54] «Портсмут» в конечном итоге выиграл чемпионат второго дивизиона, а «Кардифф Сити» занял второе место.
После катастрофы в Хиллсборо 15 апреля 1989 года футбольный клуб «Портсмут» снял ограждения по периметру Фраттон-парка на сезон 1989–90, за исключением Милтон-Энд, чтобы отделить болельщиков на выезде, [26] хотя они тоже были сняты в следующем сезоне 1990–91 после Доклад Тейлора был опубликован в январе 1990 года. Однако. ров и стена Милтон-Энд сохранились до наших дней, с модернизированными дополнительными аварийными выходами.
Летом 1996 года Фраттон-Парк стал стадионом для всех мест. Террасу Милтон-Энд перепрофилировали и установили синие пластиковые сиденья.
В конце 20-го и начале 21-го веков различные телекомпании установили серию временных приподнятых миниатюрных телевизионных студийных коробок на пилонах строительных лесов в центральной задней части Милтон-Энд, где раньше находились табло и часы стадиона. Это продолжалось до 2007 года, когда Милтон-Энд впервые получил крышу, что также препятствовало дальнейшему использованию временных студийных боксов на Милтон-Энд.
В 2007 году над «Милтон Энд» была добавлена крыша после жалоб в Премьер-лигу со стороны болельщиков «Выезда», не привыкших к воздействию дождя. «Милтон Энд» в период с сезонов 2003–2004 и 2006–2007 годов был единственной трибуной Премьер-лиги без крыши. Это неофициально принесло Милтон-Энд прозвище « Стенд Джина Келли » от промокших посетителей, отсылка к мюзиклу и песне « Singing in the Rain » 1952 года.
Во время летних каникул 2018 года на крыше Милтон-Энд был установлен большой видеоэкран. [55] Впервые новый экран был использован в субботу, 28 июля 2018 года, в предсезонном товарищеском матче против голландской команды «Утрехт» , который завершился вничью 1–1. [56]
За стендом находится общественный переулок, известный как «Спекс-лейн», который ведет с задней стороны к домам с террасами на Алверстоун-роуд, Милтон. Поскольку Милтон-Энд представляет собой прочный земляной вал, под трибуной нет вестибюлей.
Во вторник, 14 января 2020 года, клуб объявил о планах подать заявку на планирование в городской совет Портсмута для одобрения реконструкции трибуны Милтон-Энд и прилегающих территорий, [57] называемой «фазой 1» регенерации и развития стадиона Фраттон-Парк. План. Планы предусматривают увеличение вместимости трибуны, возможность безопасного разделения трибуны на секции, чтобы предоставить дополнительную вместимость домашним болельщикам, где количество выездных билетов меньше, а также увеличение количества мест для болельщиков с ограниченными возможностями, в том числе впервые предоставление мест для болельщиков с ограниченными возможностями на выезде с их собственные фанаты. [58] Заявка на реконструкцию Милтон-Энда была получена городским советом Портсмута 5 марта 2020 года, [59] согласие было получено в среду, 12 августа 2020 года. [60]
2 ноября 2022 года футбольный клуб «Портсмут» объявил о начале третьего этапа работ по реконструкции Фраттон-парка в Милтон-Энд, при этом в социальных сетях были опубликованы фотографии, на которых видно, что террасы Милтон-Энд частично очищены от мест на его южной стороне. [61] Отремонтированный Милтон-Энд вместимость планируется увеличить до 3200 мест, добавить 400 дополнительных мест и 32 места для инвалидных колясок. [62]
Текущая вместимость: 4700 человек (все сидячие).
В западной части Фрэттон-парка находится «Фрэттон-Энд», названный так потому, что это ближайшая к железнодорожной станции Фрэттон стоянка . В начале своей истории трибуна Вест-Энда была широко известна как Конец железной дороги (Фраттон). [63]
В 1905 году обзорность для болельщиков на железнодорожном конце была улучшена за счет строительства открытой земляной террасы с деревянными дощатыми ступенями (каждые 15 дюймов) над слоем золы и подслоем сжатого верхнего слоя почвы. [64]
В 1915 году, во время Первой мировой войны , терраса на железнодорожном конце была модернизирована для размещения 8000 стоящих болельщиков и впервые покрыта крышей. [65] [66] На продуваемой свежим ветерком трибуне «Рэйлэй-Энд» не было внешней задней стены, конструкция которой позволяла западным прибрежным ветрам проходить через трибуну и вниз по полю, что позволяло полю высыхать после влажной погоды. [64]
14 апреля 1956 года футбольный клуб «Портсмут» обратился в городской совет Портсмута за разрешением на строительство новой трибуны «Фраттон Энд», разрешение было получено всего шесть дней спустя, 20 апреля 1956 года. [67] Первоначальный железнодорожный вокзал был полностью снесен после финального домашнего матча. сезона 1955–56. [68] Затем к первой домашней игре сезона 1956–57 была быстро построена новая трибуна с использованием нового инновационного метода сборных железобетонных и стальных конструкций, одного из первых в своем роде. Новая трибуна «Фрэттон Энд», как она была названа, была открыта сэром Лесли Боукером, вице-председателем Футбольной ассоциации, 25 августа 1956 года [69] для первой домашней игры против «Шеффилд Уэнсдей», которая закончилась со счетом 3: 1 домашняя победа. [70] Новый Фрэттон Энд был построен с крытой верхней секцией и открытой нижней террасой, разделенной пополам бетонной стеной, которая проходила по всей ширине новой трибуны, с двумя большими помещениями, обеспечивающими доступ к внешнему уровню земли на уровне земли. задняя часть стойки. После открытия новая пристройка трибуны Fratton End была обнаружена и обвинена в плохом качестве поля Fratton Park, поскольку новая трибуна блокировала обычные западные ветры, которые сушили поле после дождя. Решение было найдено путем установки ветровых жалюзи на задней стороне задней стены «Фраттон Энд», которые в нематчевые дни оставляли открытыми, чтобы пропускать сухой ветер. [71]
В 1974 году Фраттон-Парк стал первым футбольным стадионом в Англии, который вырыл глубокие траншеи-«рвы» между полем и трибунами, чтобы предотвратить вторжение болельщиков на поле. «Рвы» были рекомендацией тогдашнего министра спорта и отдыха Дениса Хауэлла. «Рвы» представляли собой глубокие траншеи с толстыми бетонными стенами, вырытые за обеими воротами на трибунах Фраттон-Энд и Милтон-Энд. Термин «ров» немного вводит в заблуждение, поскольку они не были предназначены для наполнения водой.
В 1983 году, когда вторжения болельщиков на поле были обычным явлением, по периметру всего поля Фраттон-парка были построены заборы.
Всего через три десятилетия после открытия верхний ярус «Фраттон Энд» был структурно признан непригодным в 1986 году и частично закрыт на сезон второго дивизиона 1986–87 годов [72] , а также в связи с возвращением клуба в первый дивизион Футбольной лиги (ныне «Премьер-лига»). ') в сезоне 1987–88, впервые после их вылета в сезоне 1958–59. Это означало, что только нижняя часть открытой террасы могла использоваться для фанатов Фрэттон-Энд, многие из которых были перемещены в другие части Фраттон-парка. Верхняя крытая часть Фраттон-Энд была впоследствии снесена в конце сезона 1987–88, и Портсмут был переведен во второй дивизион Футбольной лиги (ныне «Чемпионат»). Было обнаружено, что заполнитель, полученный из Солента, использованного в бетонной смеси 1956 года, содержал большое количество морской соли и вызвал коррозию и ослабление стальной конструкции верхнего Фраттон-Энд. [73]
В 1988 году городской совет Портсмута 6 октября 1988 года предоставил футбольному клубу «Портсмут» разрешение на строительство нового стадиона «Фраттон Энд» вместимостью 4500 человек, спроектированного архитектором Майклом Ньюберри. [74] Планы и чертежи показали, что новая трибуна по размеру и дизайну очень напоминала снесенную трибуну 1956 года и сохранила северо-западную угловую террасу Фраттон-парка. Однако этот проект трибуны 1988 года не был реализован, поскольку «Портсмут» был переведен во второй дивизион.
Многие фанаты предполагают, что вылет «Портсмута» из высшего дивизиона в 1988 году был отчасти связан с частичным закрытием «Фраттон Энд» с точки зрения снижения атмосферы толпы и снижения посещаемости, что повлияло на финансовые доходы. Оставшаяся нижняя терраса Фрэттон-Энд продолжала использоваться с 1988 года еще девять лет, вплоть до 1997 года, что придало Фрэттон-Энд гораздо менее впечатляющий внешний вид и количество людей, чем раньше.
После катастрофы в Хиллсборо 15 апреля 1989 года футбольный клуб «Портсмут» снял ограждения по периметру Фраттон-парка на сезон 1989–90, за исключением Милтон-Энд, чтобы отделить болельщиков на выезде, [26] хотя они тоже были сняты в следующем сезоне 1990–91 после Доклад Тейлора был опубликован в январе 1990 года.
14 января 1991 года второй новый проект замены Фрэттон-Энд получил условное пятилетнее разрешение на строительство, которое также потребовало демонтажа обеих прожекторных башен в Фрэттон-Энд. [75] Архитектурные и планировочные чертежи проекта 1991 года показали высокий, трехъярусный стенд со всеми сиденьями, со застекленным средним ярусом, предназначенным для корпоративных лож для гостеприимства. Этот новый дизайн Fratton End с расширенными угловыми крыльями должен был стать первым из четырехэтапного плана замены трибун, который полностью перестроил Fratton Park в современный закрытый стадион в форме чаши с полностью сидячими местами. Этот проект 1991 года и последующие три его очереди не были построены.
5 мая 1995 года было получено разрешение на реализацию третьего нового плана замены Фраттон-Энд. [76] Дизайн Mowlem должен был быть более скромным, чем его амбициозный предшественник 1991 года, с одноярусной трибуной со всеми сидячими местами и рядом из восемнадцати корпоративных лож для гостеприимства, расположенных сверху и сзади, каждая из которых вмещала до десяти человек. Планы показали, что две существующие угловые прожекторные башни Fratton End должны были быть удалены и заменены двумя большими осветительными башнями, построенными непосредственно на вершине консольной ферменной крыши Fratton End. План не был построен.
4 апреля 1996 года городской совет Портсмута получил разрешение на строительство четвертого плана, разработанного архитекторами KSS Sports & Leisure Design Ltd для новой замены Фраттон-Энд. [77] Подобно предыдущему дизайну, дизайн 1996 года представлял собой одноярусную трибуну со всеми сидячими местами и шестнадцатью ложами корпоративного гостеприимства наверху. Опять же, обе прожекторные башни Фраттон-Энд должны были быть сняты, но заменены отдельно стоящими современными конструкциями с обеих сторон. Этот проект 1996 года, опять же, не был построен.
Летом 1996 года остаток нижней террасы «Фраттон Энд» (и все остальные трибуны) был оснащен современными синими пластиковыми сиденьями, что сделало «Фраттон Парк» стадионом с полностью сидячими местами.
8 июля 1997 года в пятый раз за девять лет было получено разрешение на строительство плана замены Фрэттон-Энд. [78] Однако на этот раз фактически начались работы по строительству новой сменной трибуны Fratton End, находящейся в новом владении председателя клуба Терри Венейблса . Архитекторами нового Fratton End выступили KSS Sports & Leisure Design Ltd (те же архитекторы, что и проект 1996 года), а также строители TRY Build Limited.
Летом 1997 года был окончательно снесен оставшаяся нижняя терраса Фраттон-Энд 1956 года, по иронии судьбы, на которой только что были установлены пластиковые сиденья в 1996 году. После того, как площадка была расчищена, TRY Build Ltd начала немедленное строительство новой одноярусной террасы на 4500 мест. , цельнопосадочная стойка Fratton End – более простая (и дешевая) конструкция без каких-либо фирменных коробок и замены существующих прожекторных вышек. Новая трибуна «Фраттон-Энд» была намного больше, чем предыдущая трибуна 1956 года, и занимала два метра длины поля «Фраттон-парка», из-за чего средняя линия слегка сместилась к востоку от туннеля игрока, который традиционно всегда находился точно на средней линии. Больший размер нового Фрэттон-Энд также претендовал на землю, ранее занятую «ровом» предыдущего Фрэттон-Энд, который был засыпан. В то же время, когда был построен Фраттон-Энд, над открытым нижним ярусом была построена новая пристройка крыши. Северная трибуна. Угол ориентации нового Фраттон Энд также был немного изменен, чтобы соответствовать ориентации Северной трибуны и Южной трибуны Арчибальда Лейча под идеальными прямыми углами.
Низкие, ранние осенние и зимние закаты за новой, более крупной и высокой трибуной «Фраттон Энд» в западной части стадиона привели к тому, что на поле «Фраттон Парк» отбрасывалась длинная темная тень. Дополнительные прожекторы были установлены на крыше нового стенда Fratton End, чтобы нейтрализовать негативное воздействие темных теней.
После завершения строительства Fratton End новый Fratton End стоимостью 2,2 миллиона фунтов стерлингов был готов к своему первому «официальному» открытию - без церемоний - в пятницу, 31 октября 1997 года, в 16:59, за одну минуту до крайнего срока разрешения на открытие в 17:00. По словам телекомментатора Sky Sports 3, из-за проблем с некоторыми неправильно ориентированными прожекторами на крыше Фрэттон-Энд поле Фрэттон-Энд было «окутано мраком на Хэллоуин» , что вызвало некоторые сомнения в том, что в прямом эфире вечером по телевидению транслировалась игра первого дивизиона против Суиндона. Город состоится. [79] К счастью, рефери матча Пол Дэнсон дал добро на вечерний матч. К сожалению, игра была выиграна «Суиндон Таун» со счетом 0–1, а официальная посещаемость «Фраттон-парка» составила всего 8707 человек.
Первоначально новый Fratton End был официально известен как «Стенд KJC» в соответствии со спонсорским соглашением с розничным продавцом мобильных телефонов KJC Mobile Phones Limited (сейчас распущенным [80] ). В знак уважения к самому известному бывшему игроку и менеджеру клуба большой портрет Джимми Дикинсона был включен в план рассадки новой трибуны Fratton End в ее южном крыле, со знаменитым гербом клуба на северном крыле. Fratton End — самая высокая трибуна во Fratton Park, максимальная вместимость которой составляет 4700 мест. Во время строительства нового Фрэттон-Энд также была снесена соединительная трибуна северо-западного углового квадранта (похожая на «Горб котлопроизводителей»), которая соединяла старый Фрэттон-Энд с нижней террасой Северной трибуны. Это обеспечило новый большой «пробел» на открытом пространстве для доступа транспортных средств к полю Фраттон-парка, а также более широкий путь выхода для болельщиков.
Позже «Фраттон Энд» получил официальную церемонию открытия в рамках празднования 100-летнего юбилея футбольного клуба «Портсмут» в матче первого дивизиона лиги против « Бирмингем Сити» в субботу, 4 апреля 1998 года, за день до официального 100-летнего юбилея клуба в воскресенье, 5 апреля 1998 года. Матч завершился. 1–1 при посещении 14 591 болельщика. [81] Трибуна Фрэттон-Энд на самом деле уже была открыта - без церемоний - 31 октября 1997 года ранее в сезоне 1997–98 годов.
В период с 2002 по 2005 год Fratton End имел коммерческое название «The Ty Europe Stand» в соответствии с соглашением о спонсорстве футболок с подразделением Ty Europe компании Ty Inc. , производителя мягких игрушек «Beanie Babies».
Как ни странно, большие аналоговые часы, которые первоначально были установлены и подвешены под крышей Фрэттон-Энд в 1997 году, сломались в середине 2000-х годов и были сняты «для ремонта». С тех пор часы никто не видел. Ходят слухи, что базирующаяся в Хаванте компания по ремонту часов не получила зарплату и хранила часы до получения оплаты.
На задней стороне Fratton End висит вывеска паба с надписью «The Pompey» и изображением футболиста в сине-белой домашней форме «Портсмута» сезона 1972–73. [82] [83] Эта вывеска паба изначально висела на бывшем пабе пивоварни Brickwood Brewery под названием «Помпей», спроектированном Артуром Эдвардом Когсвеллом в 1900 году. Бывший паб на углу Фрогмор-роуд и Карисбрук-роуд был закрыт 19 августа 1988 года. и приобретен футбольным клубом «Портсмут» для использования в качестве помещений для клубного магазина, билетной кассы и медиацентра. [84] Вывеска паба была снята и установлена на задней части стенда Fratton End над входом в собственный бар Fratton End.
Сегодня «Фраттон Энд» известен тем, что здесь расположены самые громкие болельщики «Портсмута», и, по мнению некоторых телевизионных комментаторов, он, пожалуй, «самый громкий в стране». Однако так было не всегда, поскольку до 1960-х годов самые громкие сторонники можно было найти в центральных частях нижней террасы Северной трибуны и на востоке, вдоль горки котла. В 1960-е годы новая волна молодых сторонников Помпея из поколения «бэби-бумеров» объявила Фрэттон-Энд своим собственным районом, который с тех пор десятилетиями и последующими поколениями стал самым шумным районом Фрэттон-парка.
В августе 2023 года Портсмут объявил, что верхние пятнадцать рядов сидений в Fratton End будут заменены на рельсовые сиденья ; Первые три ряда сидений на рельсах будут установлены в августе, а затем в сентябре 2023 года будут добавлены двенадцать рядов. [85] 22 сентября 2023 года футбольный клуб «Портсмут» объявил, что первые десять (а не пятнадцать?) были заменены сиденьями на рельсах. [86]
«Горб бойлеров» было одним из прозвищ, данных северо-восточной угловой террасе Фраттон-парка, расположенной между Северной террасой и Милтон-Энд. Вполне вероятно, что угловая терраса была построена в рамках модернизации Фраттон-парка в 1905 году, которая соединила Северную террасу с недавно построенной террасой Милтон-Энд. Угол также был известен как «Уголок Милтона». [87]
Название «Boilermakers Hump» происходит от людей, которые работали на верфи Портсмута и специализировались на строительстве и обслуживании паровых котлов для флота Королевского флота. «Бойлермейкеры» встречались в северо-восточном углу Фрэттон-парка в дни матчей, этот угол получил прозвище «Бойлермейкерс-Горб», потому что высокая изогнутая угловая терраса была выше, чем трибуны Милтон-Энд и Норт-Террас, и имела вид, похожий на горб. [88]
У Boilermakers была скандальная репутация. Они много работали и много играли. В эпоху, когда вечерние матчи не освещались прожекторами, бойлермейкеры часто уходили с работы пораньше на дневные матчи в середине недели, оставляя работу немытой, грязной и пьяной. Из-за этой репутации люди держались от них подальше, позволяя Бойлермейкерам претендовать на свою территорию в Фраттон-парке - на Горбе.
«Горб» потерял свою характерную разницу в высоте, когда Милтон-Энд был перепрофилирован до той же высоты, что и «Горб» в 1949 году.
В 1962 году в четырех углах Фраттон-парка были построены прожекторы-пилоны, заменив первоначальные конструкции на крыше, установленные в 1956 году. [89] Северо-восточная башня была построена в северо-восточном углу Фраттон-парка на вершине Котлопроизводители Горб.
После пожара на стадионе Брэдфорд-Сити 11 мая 1985 года на террасе Boilermakers Hump непосредственно перед северо-восточной прожекторной башней во время летних каникул 1985 года был построен блок диспетчерской стадиона. Другие подобные меры по повышению безопасности в Fratton Park включали добавление дополнительных пожарные лестницы, ведущие к противоположным концам преимущественно деревянной Южной трибуны и заключающие в себе характерные фермы Арчибальда Лейтча «X», поскольку за металлическим каркасом они содержали деревянные доски.
В 1996 году синие пластиковые сиденья были установлены на оставшейся террасе Boilermakers Hump в рамках общего плана по превращению Фраттон-парка в стадион для всех мест, соответствующий стандартам Taylor Report.
В настоящее время Boilermakers Hump является ближайшей точкой в Фраттон-парке между домашними болельщиками на Северной трибуне и приезжими болельщиками на трибуне Милтон-Энд. «Горб котлопроизводителей» в настоящее время в основном занят будкой диспетчерской полиции и службы безопасности, а раньше здесь располагалась северо-восточная опорная башня прожектора, пока она не была демонтирована 4 сентября 2019 года. Сиденья, установленные в 1996 году, были удалены с северо-восточной части. восточный угол в период с 2016 по 2017 год, чтобы обеспечить зону разделения между противоположными группами сторонников.
О планах реконструкции Boilermakers Hump в рамках реконструкции Fratton Park «Фаза 1» в Милтон-Энде было объявлено в 2020 году футбольным клубом Портсмут и городским советом Портсмута. Планируется, что Boilermakers Hump будет перепрофилирован с новыми сиденьями, включив места для пользователей инвалидных колясок на самом верхнем уровне, куда можно попасть с уровня земли через новый лифт. За местами для инвалидных колясок планировалось разместить новую диспетчерскую стадиона, буфеты и туалеты. Затем горб Бойлермейкеров будет покрыт пристройкой существующей крыши Милтон-Энд. [90]
«Бойлермейкерс Хамп» был вновь открыт впервые после обширных ремонтных работ перед матчем первой лиги 3 февраля 2024 года против «Нортгемптон Таун», в котором «Портсмут» выиграл со счетом 4–1 и сохранил свое первое место. Горб Бойлермейкеров теперь разделен металлическим забором на две части: одна половина горба теперь считается частью Северной трибуны для болельщиков дома, а другая оставшаяся часть - частью выездной секции Милтон-Энд.
В 1900 году портсмутский архитектор Артур Когсуэлл построил паб Brickwoods Brewery для первого председателя Портсмута Джона Бриквуда на Фрогмор-роуд, 44, «по соседству» со стадионом Фраттон-Парк. Новый паб получил название «Помпей». Артур Когсвелл был хорошо известен Джону Бриквуду, поскольку Когсвелл построил множество других пабов Brickwoods Brewery в районе Портсмута. [84] Артур Когсвелл также был энтузиастом футбольных ассоциаций, сформировав ранее любительский футбольный клуб Портсмутской ассоциации (1884–1896).
«Помпи» был закрыт в 1988 году, но помещение приобрел футбольный клуб «Портсмут», который затем превратил здание в магазин клубных сувениров и товаров. С 1988 года бывший паб выполнял различные функции: в качестве медиа-центра клуба, в сфере гостеприимства, а в последнее время - в качестве билетной кассы клуба. [84] Подвесная вывеска паба Pompey's, на которой изображен футболист «Портсмута» в форме сезона 1972–73, [82] [83] позже была перенесена и в настоящее время висит на задней стене трибуны The Fratton End.
Помпей, построенный в 1900 году, в настоящее время является самым старым сохранившимся зданием в Фраттон-парке, хотя и не был построен как часть оригинального стадиона 1899 года.
Во вторник, 26 мая 2020 года, Портсмут объявил, что внешний вид здания Pompey должен быть (в конечном итоге) восстановлен до конфигурации паба путем удаления внешнего бренда, чтобы обнажить оригинальную мозаичную плитку пивоварни Brickwoods Brewery. [91] Вскоре после этого, в среду, 3 июня 2020 года, в социальных сетях появились фотографии, на которых было видно удаление бренда, чтобы снова показать плитку пивоварни Brickwoods Brewery после того, как она была закрыта в течение как минимум тридцати лет. [92]
В 1905 году клубный павильон был подарен клубу его первым председателем Джоном Бриквудом. Павильон был спроектирован и построен в юго-западном углу Фраттон-парка на Фрогмор-роуд майором Альфредом Х. Боуном, геодезистом, архитектором и директором-основателем Портсмутской футбольной и спортивной компании . Павильон Fratton Park был построен в том же псевдотюдоровском стиле, что и павильон на других футбольных полях конца 19 века, таких как Craven Cottage футбольного клуба «Фулхэм». [93] Павильон Фраттон-парка был построен сразу к северу от паба «Помпей» , который Когсвелл построил в 1900 году. На северо-восточной стороне павильона был высокий восьмиугольный шпиль башни с часами и крытая зрительская галерея под ним и вокруг северной стороны. павильона. В павильоне также располагались раздевалки игроков и офисы клуба. [94]
Однако шпиль башни с часами павильона был снят в 1925 году, чтобы освободить место для строительства нынешней Южной трибуны, которая частично закрывает павильон. Южная трибуна была спроектирована известным шотландским архитектором Арчибальдом Лейтчем. Имитационный фасад павильона в стиле Тюдоров с тех пор с середины 1970-х годов был выкрашен в белый цвет с черными деревянными рамами, но старые монохромные фотографии ясно показывают, что изначально павильон имел более темные стены (возможно, бежевые или кремовые?) и гораздо более светлые (белые?) деревянные рамы. , совсем недавно, в начале 1970-х годов, но позже был перекрашен, чтобы напоминать черно-белый вид паба The Pompey . [95] [96] Эта перекраска, возможно, была санкционирована во время владения бывшим председателем Портсмута Джоном Диконом, вместе с оформлением характерного мотива «1898 года» павильонов и окружающими деталями в простой конструкции белого ящика, которая на его лицевой стороне к нему были прикреплены начальные буквы «PFC» (синим трехмерным пластиковым курсивом), которые сохранялись до 1980-х годов.
«Портсмут» был первым английским футбольным клубом, который провел матч Футбольной лиги при свете прожекторов в матче 22 февраля 1956 года против «Ньюкасл Юнайтед». [7] Эти оригинальные прожекторы были расположены на противоположных концах крыш Южной и Северной трибун.
5 октября 1961 года футбольному клубу «Портсмут» было предоставлено разрешение на строительство четырех новых опор прожекторных башен в четырех углах Фраттон-парка, [97] заменив первоначальные комплекты крыш 1956 года, которые были сняты после того, как в 1962 году были построены четыре новые башни. Клуб болельщиков Портсмута внес 12 000 фунтов стерлингов (около 254 000 фунтов стерлингов в 2018 году) на строительство новых пилонов. [98]
В 1997 году отдел планирования городского совета предоставил футбольному клубу «Портсмут» пятилетнее разрешение на демонтаж и замену четырех угловых прожекторных башен Фраттон-парка, построенных в 1962 году, на комплект современных заменителей, которые должны быть поставлены компанией Abacus Lighting Limited . ], хотя эта работа не была предпринята после того, как в конце девяностых годов владельцами клуба стали Терри Венейблс и Мартин Грегори, а также последующий финансовый кризис, в результате которого в 1999 году клуб перешел в администрацию.
В июле 2015 года компания Musco Lighting начала работу по доведению освещения поля до стандартов чемпионата для вечерних игр в Фрэттон-парке. Работы были завершены в сентябре 2015 года. Новые светильники были установлены по краям крыш трибун Fratton End, North Stand и Milton End в Fratton Park. Это новое освещение сделало две северные угловые прожекторные башни устаревшими, и они были навсегда отключены, а осветительные лампы были удалены из северо-восточной башни. В то время не было планов по демонтажу знаменитых башен-пилонов 1962 года. В ходе первоначальных геодезических работ выяснилось, что крыша Южной трибуны не способна выдержать новое осветительное оборудование, поэтому было принято решение оставить в рабочем состоянии две южные угловые прожекторные башни. [100]
Пилоны на северной стороне стадиона были деактивированы и удалены в течение 2019 года. В апреле 2019 года клуб опубликовал заявление с просьбой получить разрешение на планирование перемещения неактивного северо-западного пилона на северо-восточный периметр автостоянки за Северной трибуной. [101]
Вечером в четверг, 16 мая 2019 года, после ответного матча полуфинала плей-офф первой лиги EFL против «Сандерленда», две опоры прожекторов на южной стороне Фраттон-парка были навсегда отключены. Вместо них были предложены новые прожекторы на крыше, которые будут установлены на крыше недавно отремонтированной Южной трибуны к сезону 2019–2020 годов. Планировалось, что из перенесенного северо-западного пилона будут сняты фонари, и он будет служить исторической местной достопримечательностью и телекоммуникационной башней. [102]
Во вторник, 17 июня 2019 года, первая из четырех опор прожекторов Фраттон-парка была снята с помощью гидравлического крана, который поднял на землю северо-западную опору четырьмя секциями. Позже его снова собрали на автостоянке Северной трибуны, чтобы он служил одновременно памятником наследию четырем давно служившим башням, а также продолжал выполнять второстепенную роль в качестве телекоммуникационных мачт. [103] Удаление пилона было выполнено портсмутской компанией по сносу зданий Hughes & Salvidge, [104] которая, как известно, завершила работы по сносу предыдущего домашнего стадиона Саутгемптона, The Dell, в пятницу, 13 июля 2001 года. [105]
9 июля 2019 года пресс-отдел Портсмута опубликовал видео, на котором показано, как первый из десяти комплектов прожекторов, установленных на крыше, устанавливается на новую крышу Южной трибуны. [32] 15 июля 2019 года северо-западная башня-пилон была переустановлена в своем новом постоянном доме на автостоянке Северной трибуны. [8]
Во вторник, 6 августа 2019 года, новые прожекторы на крыше Южной трибуны впервые были использованы в вечернем соревновательном матче первого раунда Кубка лиги против «Бирмингем Сити», который «Портсмут» выиграл со счетом 3–0. [33] [34] Это была первая вечерняя игра за 57 лет, в которую не было света от знаменитых четырехугольных прожекторных башен Фраттон-парка с момента их возведения в 1962 году.
В среду, 4 сентября 2019 года, с северо-восточного угла «Горба котла» [106] была снята вторая прожекторная опора , после чего 5 сентября 2019 года последовал демонтаж третьей опоры на юго-западном углу Фрогмор-роуд. Четвертая прожекторная башня в юго-восточный угол был окончательно удален в пятницу, 20 ноября 2020 г. [107]
В клубе есть магазин, в котором продаются такие товары, как футбольная форма и мячи. Он расположен по адресу 16 Anson Road, Милтон, Портсмут (в помещениях бывшей благотворительной организации), сразу за Северной трибуной и автостоянкой Fratton Park, и управляется группой Just Sport (футбольные розничные партнеры Nike, официального поставщика экипировки). Он открылся 21 июня 2018 года, и его посетили игроки «Портсмута» Бен Клоуз , Адам Мэй , Джамал Лоу и Брэндон Хаунструп . [108] [109]
Первый магазин Pompey был расположен в переоборудованном частном доме на Фрогмор-роуд, 42 в Милтоне, напротив паба «The Pompey» и на углу Карисбрук-роуд. После того, как в 1988 году магазин переехал в бывший паб, на этом месте располагался общественный офис клуба до середины 2000-х годов, когда здание было выставлено на продажу.
Вскоре в 1988 году магазин переехал в бывший паб «Помпей», когда его приобрел футбольный клуб. После переезда магазина в 1999 году здание было перепрофилировано под медиацентр клуба, а затем и под билетный центр и головной офис клуба. С тех пор зданию вернули прежний вид паба.
В 1999 году магазин снова переехал, на этот раз в северную часть стенда Fratton End в Fratton Park и был переименован в Pompey Sport. После переезда в 2007 году это помещение было преобразовано в частную гостиную клуба под названием «The Legends Lounge» (ранее «The Chimes Lounge»).
В середине 2000-х годов клуб открыл второе заведение «Помпи Спорт» в торговом центре «Каскады» , расположенном в блоке 48 [110] (в настоящее время здесь находится кондитерская). В конечном итоге магазин Cascades был перенесен в блок 30 здания (в настоящее время там находится магазин поздравительных открыток).
После того, как «Портсмут» вошел в Премьер-лигу , в 2007 году магазин снова переехал, на этот раз на Родни-Роуд, Милтон, Портсмут, став «Мегамагазином футбольного клуба Портсмут». Он был открыт в июле 2007 года Гарри Реднаппом . [111] После переезда магазина на Fratton Way в 2011 году это место оставалось пустым в течение нескольких лет, пока в 2015 году на его место не переехал общественный тренажерный зал.
Третье место, названное просто «Портсмутфк», в 2008 и 2009 годах располагалось по адресу Unit 88, 46 Westbury Square, в торговом центре Fareham , Fareham , Хэмпшир .
В 2011 году магазин переехал из своего офиса на Родни-роуд, чтобы подготовиться к переезду на Фрэттон-Уэй. Чтобы подготовиться к переезду, клуб выкупил бывшее помещение на Фрогмор-роуд и использовал его в качестве временного магазина Pompey с 9 апреля по 10 августа 2011 г. [113] После этого магазин оставался пустым до тех пор, пока в 2014 г. не было получено разрешение на строительство. вернуть здание в частную резиденцию. [114] Новое место «Помпей-центр» открылось 11 августа 2011 года. [115] [116]
5 февраля 2013 года, когда компания перешла в администрацию, филиалы Pompey Center и Cascades были немедленно закрыты. [116] После того, как Фонд сторонников Помпея приобрел клуб, 10 октября 2013 года он был вновь открыт под управлением Sports Direct под названием «Pompey Store.com» . [117] После покупки клуба компанией Tornante Company 3 августа 2017 года, магазин закрылся 20 июня 2018 года и переехал на свое нынешнее место. Бывшее помещение Центра Помпей оставалось вакантным в течение пяти лет, пока в апреле 2023 года не стало помещением благотворительной организации. [118]
Коттедж «Офсайд» - это дом с террасами, который раньше находился по соседству с Фраттон-парком на Фрогмор-роуд, 57. [119] Дом принадлежал футбольному клубу «Портсмут» и использовался в качестве офиса клуба болельщиков «Портсмута». Коттедж «Офсайд» был снесен в 1966 году, чтобы освободить место для новых офисов футбольного клуба «Портсмут», зала для болельщиков и новых турникетов для «Фраттон-Энд». Новые офисы были официально открыты 27 марта 1967 года, в пасхальный понедельник. [120] Снос дома 57 по Фрогмор-роуд также позволил построить новый задний проход между домом 55 по Фрогмор-роуд и новым офисным зданием. Переулок теперь используется как очень узкий общественный путь между Фрогмор-роуд и Южными воротами Победы Фраттон-парка на Маклафлин-Уэй.
23 сентября 2023 года сын Джимми Эндрю Дикинсон и бывший вратарь «Портсмута» Алан Найт открыли бронзовую статую Джимми Дикинсона работы Дугласа Дженнингса на северо-западном углу Фраттон-парка . Статуя была заказана Фондом сторонников Помпея и профинансирована фанатами клуба. [121]
В пятницу, 1 октября 1954 года, городской совет «Портсмута» получил разрешение на строительство спортзала для игроков. [122] Тренажерный зал был построен недалеко от северо-западного угла Фраттон-парка, на южной стороне Т-образного перекрестка между первоначальным Милтон-лейн и Энсон-роуд. Двухэтажное расширение спортзала было предоставлено 15 ноября 1978 года. Гимназия просуществовала до тех пор, пока в начале 2000-х годов ее не освободили для сноса и реконструкции железнодорожной товарной станции Фраттона - проекта, известного как Центр Помпея . На месте бывшего спортзала теперь расположены автостоянка на первом этаже и погрузочная площадка на верхнем уровне, принадлежащие большому супермаркету Tesco Extra, который был открыт в ноябре 2015 года. Маршрут первоначального маршрута Милтон-лейн также был изменен в сторону на севере, чтобы разместить автостоянку на Северной трибуне, а также новую заправочную станцию, пристроенную к магазину Tesco.
2 марта 1903 года Фраттон-Парк принял один полный международный матч сборной Англии против Уэльса [124] , а также несколько матчей сборной Англии до 21 года .
6 июня 1918 года команда американской армии играла с командой канадской армии в бейсбольном матче во Фраттон-парке, при этом деньги за ворота были пожертвованы Британскому Красному Кресту. Сборная армии США выиграла со счетом 4–3. [125] [126]
ФК «Саутгемптон» был ненадолго вынужден перенести домашние матчи на Фраттон-парк во время Второй мировой войны, когда немецкая бомба Люфтваффе упала и попала в их дом в Делле, Саутгемптон, в ноябре 1940 года, оставив на поле кратер шириной 18 футов, который повредил подземный этаж. водопропускная труба, затопляющая поле. [127] [128]
26 июля 1948 года Фраттон-Парк принимал футбольный матч первого раунда Олимпийских игр 1948 года в Лондоне . Это была одна из двух площадок за пределами Лондона, где проводились матчи олимпийского футбольного турнира. На игре во Фраттон-парке присутствовало 8000 зрителей, и Нидерланды выиграли со счетом 3–1.
В 1989 году судья матча обнаружил, что одна из перекладин «Портсмута» находится на один дюйм ниже нормы, и ее отрегулировали, чтобы обеспечить честную игру. [129]
В течение 98 лет, с 1899 по 1997 год, футбольное поле Фраттон-Парка представляло собой не идеальный прямоугольник, а параллелограмм. Затем в течение 18 лет, с 1997 по 2015 год, форма поля была трапециевидной, прежде чем в 2015 году после реконструкции поля в Фраттон-парке была воссоздана идеальная прямоугольная форма.
16 июля 2012 года Фраттон-парк стал местом старта 59-го дня семидесятидневной эстафеты Олимпийского огня 2012 года в Лондоне . Маршрут эстафеты 59-го дня начался с участия опытного стюарда футбольного клуба «Портсмут» Джона Дженкинса в качестве бегуна под номером 001 , который затем пронес олимпийский огонь на поле Фрэттон-Парк и вокруг него. Маршрут Дня 59 пролегал из Портсмута в Брайтон-энд-Хов. [9] [10]
Рекорд посещаемости Фрэттон-Парк - 51 385 человек в четвертьфинальном матче Кубка Англии против Дерби Каунти 26 февраля 1949 года, в котором «Портсмут» выиграл со счетом 2–1. В последние годы вместимость значительно сократилась по сравнению с максимальной стоячей вместимостью в 58 000 человек из-за введения обязательных правил рассадки, рекомендованных в докладе Тейлора.
С тех пор, как в 1996 году были введены правила посещения всех мест, рекорд посещаемости «Фраттон Парк» составляет 20 821 человек, что было достигнуто 17 октября 2009 года, в матче Премьер-лиги с гостями «Тоттенхэм Хотспур».
9 апреля 1927 года «Портсмут» обыграл «Ноттс Каунти» со счетом 9–1 в успешном сезоне второго дивизиона Футбольной лиги 1926–27. [130]
По наибольшему отрыву:
По наибольшему количеству пропущенных мячей:
По наивысшему совокупному баллу:
Аэропорт Портсмута представлял собой травяной аэродром, ранее расположенный в северо-восточной части острова Портси, который открылся в 1932 году и закрылся в декабре 1973 года из-за серии авиационных происшествий. Ранее, в 1967 году, Совет графства Хэмпшир планировал, что Голдсмит-авеню (к югу от Фраттон-парка) станет частью нового крупного маршрута автомагистрали M276 [131] через остров Портси, при этом городской совет Портсмута предложит Портсмуту территорию бывшего аэропорта. ФК, куда нужно переехать. [132]
Однако в 1976 году от чрезмерно амбициозных и крайне разрушительных планов дорожного совета Совета графства Хэмпшир отказались, и футбольный клуб «Портсмут» решил не переезжать из своего традиционного дома в Фраттон-парке. В конце 1980-х годов на месте бывшего аэропорта был построен жилой комплекс Wilson Homes площадью пятьдесят акров, известный как Анкоридж-Парк. [132]
Фарлингтон , расположенный к северу от гавани Лэнгстон , представляет собой участок земли, который в 1891 году был частично застроен как ипподром. Ипподром в Портсмут-парке был закрыт в 1914 году с началом Первой мировой войны и превращен в склад боеприпасов. После войны земля бывшего ипподрома Портсмут-Парк была куплена в 1929 году городским советом Портсмута и частично перестроена под дома, расширяющие деревни Фарлингтон и Дрейтон. Южная часть бывшего ипподрома представляет собой болото, была частично осушена и сохранена в качестве школьных спортивных площадок. Оставшееся болото затем стало заповедником, известным как Болота Фарлингтона . [132]
Планы Портсмута построить стадион Parkway на 24 000 мест на игровых полях Фарлингтона были раскрыты в 1993 году и будут включать в себя повторное открытие железнодорожной станции Farlington Halt (как «Farlington Parkway»), которая раньше обслуживала бывший ипподром. Планировалось, что стадион «Паркуэй» будет иметь дизайн, очень похожий на нынешний стадион «Хаддерсфилд Таун» . Однако местные протестующие и защитники окружающей среды выступили против этих планов, ссылаясь на проблемы дорожного движения, окружающей среды и дикой природы, особенно мигрирующих черных гусей , населявших болота. Планы строительства стадиона «Паркуэй» были в конечном итоге отклонены госсекретарем в декабре 1994 года .
В конце сезона 2003–04 в Премьер-лиге было объявлено о планах построить новый стадион на месте соседнего заброшенного железнодорожно-грузового депо, известного как Fratton Goods Yard. Эти планы, поддержанные городским советом, позволили бы столь необходимое увеличение площади земли, поскольку утверждалось, что увеличения было бы невозможно добиться на нынешней территории Фраттон-парка из-за непосредственной близости жилых домов, особенно на Алверстоун-роуд и Карисбрук-роуд в Милтоне.
Однако до начала работ эти планы были заменены новым предложением по реконструкции существующего участка Фраттон-парка путем поворота поля на 90 градусов для размещения стадиона большей вместимости, частично финансируемого жилым, гостиничным и торговым проектом «Деревня Помпей». на соседнем участке Fratton Goods Yard. Работы на стадионе должны были начаться летом 2006 года, но ни строительство жилых домов, ни стадиона так и не началось. Однако первый этап реконструкции магазинов и отелей был завершен годом позже, в 2007 году, и открылся как «Центр Помпея».
После того, как планы ротации деревни Помпей и парка Фраттон были отменены, 25 апреля 2007 года было объявлено о другом предложении, которое предусматривало строительство стадиона на 36 000 мест над Хардом в Портси, между военно-морской базой Портсмута и железнодорожной станцией Портсмут-Харбор . [133] Эти планы были амбициозными и включали создание вокруг стадиона деревни отдыха с 1500 квартирами на набережной, а также ресторанами и другими объектами.
Предложение о строительстве нового стадиона было широко поддержано, хотя многие с осторожностью осознавали, что место на набережной, предложенное в эскизных планах, будет окружено с трех сторон военно-морской базой, самой гаванью и железной дорогой, оставив, таким образом, только один конец для доступа. жителями и сторонниками. Критики также отметили, что твердые и илистые отмели, на которых предполагалось разместить стадион, находились недалеко от территории особого научного интереса , до них было трудно добраться по дороге, и на них не было достаточного количества парковочных мест, необходимых для такого строительства. предприятие (Портсмут — остров, к которому с севера можно добраться всего по трем маршрутам, а участок набережной находился недалеко от юго-западной оконечности острова).
Эти планы также были отменены до начала работ. Клуб провел консультации, и против этого предложения выступил ряд противников, не в последнюю очередь из-за проблем, которые 36 000 болельщиков создадут для местной туристической инфраструктуры. Королевский флот также заявил, что это предложение вызовет проблемы с предполагаемым вводом в эксплуатацию новых авианосцев, поскольку положение стадиона будет мешать главному глубоководному каналу Портсмутской гавани. Стадион также стал бы причиной перемещения викторианского корабля-музея HMS Warrior.
В 2008 году был одобрен ряд планов по строительству нового стадиона на 35 000 мест и развлекательного/жилого комплекса на острове Хорси , расположенном к северу от гавани Портсмута, недалеко от пристани для яхт Порт-Солент . [134] В 2009 году развитие острова Хорсиа было приостановлено из-за финансовых проблем. [135] Предыдущее предложение повернуть существующее поле в Фраттон-парке на 90 градусов было восстановлено. [135] Работы должны были начаться в конце 2009 года с постепенным увеличением мощности до завершения в 2010 году, закончившись мощностью 30 000 человек. [136] Никакой ротации тангажа не проводилось.
Стадион был домом клуба на протяжении всей его истории. Старый стадион был отремонтирован и отремонтирован, но нынешние сооружения уже устарели. К тому времени, когда «Портсмут» вошел в Премьер-лигу Англии в 2003 году, другие клубы этого уровня либо построили новые стадионы, либо значительно перестроили существующие объекты в соответствии с современными, менее рабочими принципами, упразднив традиционные особенности, которые до сих пор сохранялись во Фраттон-парке, несмотря на Переезд предлагался еще в начале 1990-х годов. Когда в отчете Тейлора от января 1990 года требовалось, чтобы все клубы двух высших дивизионов имели всеместные стадионы к сезону 1994–95 годов , правление Портсмута вскоре рассмотрело вопрос о переезде, хотя Фраттон Парк все еще был преобразован в многоместный стадион. в течение следующих нескольких лет, в результате чего его вместимость превысит 19 000 человек.
В 2011 году было объявлено о планах потратить деньги на реконструкцию Фраттон-парка, включая улучшение раздевалок и туалетов. Однако к 2015 году, когда «Портсмут» находился во второй лиге (четвертый уровень английского футбола), никаких работ по реконструкции или расширению еще не проводилось. В нынешнем виде нынешняя мощность Fratton Park будет казаться адекватной до тех пор, пока не будет достигнут переход в более высокий дивизион. [137]
В 2015 году две опоры прожекторов пришли в негодность из-за коррозии и протечки воды в шкафах управления, вызвавшей короткое замыкание. Компания Musco Lighting занималась установкой нового освещения на стадионе в течение трех месяцев. Однако в отчете указывалось, что Южная трибуна не способна выдержать освещение. На данный момент принято решение оставить активными южные пилоны. [138]
В пятницу, 19 октября 2018 года, новый председатель Портсмута Майкл Эйснер опубликовал в социальных сетях фотографию закулисной работы и планов, намекающих на будущую реконструкцию Фраттон-парка. [139]
Во вторник, 14 января 2020 года, клуб объявил о планах подать заявку на планирование в городской совет Портсмута для одобрения реконструкции трибуны Милтон-Энд и прилегающих территорий, [57] называемой «фазой 1» регенерации и развития стадиона Фраттон-Парк. План. Планы предусматривают увеличение вместимости трибуны, возможность безопасного разделения трибуны на секции, чтобы предоставить дополнительную вместимость домашним болельщикам, где количество выездных билетов меньше, а также увеличение количества мест для болельщиков с ограниченными возможностями, в том числе впервые предоставление мест для болельщиков с ограниченными возможностями на выезде с их собственные фанаты. [58]
В понедельник, 14 июня 2021 года, Портсмут объявил о четырехлетней модернизации Фраттон-парка, в результате которой вместимость площади превысит 20 000 мест. [140] 15 июня 2021 года на официальных сайтах клуба в социальных сетях были опубликованы фотографии снятия 25-летних сидений клуба «Фраттон Парк». [141] 16 июня 2021 года «Портсмут» объявил о приобретении в собственность своего нынешнего тренировочного полигона Роко и дополнительной земли. [142]
В период с января по август 2022 года проводились работы по ремонту и перепрофилированию северной и южной трибун, после завершения которых вместимость Фрэттон-парка была восстановлена примерно до 20 000 человек. Работы по ремонту и восстановлению пропускной способности Милтон-Энд на 3200 человек начались 2 ноября 2022 года и, как ожидается, будут завершены в течение 2024 года.
Общая рекордная посещаемость: 51 385 против «Дерби Каунти» 26 февраля 1949 года, шестой раунд Кубка Англии, сезон 1948–1949.
Рекорд посещаемости среди всех сидячих мест: 20 821 против «Тоттенхэм Хотспур», 17 октября 2009 г., Премьер-лига, сезон 2009–2010 гг.
[143]
{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка ){{cite web}}: Проверить |url=значение ( помощь ){{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка ){{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка ){{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка ){{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )
