stringtranslate.com

Французский авианосец «Шарль де Голль»

Charles de Gaulle — флагман французского флота . Корабль, введенный в эксплуатацию в 2001 году, является десятым французским авианосцем , первым французским атомным надводным судном и единственным атомным авианосцем, построенным за пределами ВМС США . Он назван в честь французского президента и генерала Шарля де Голля .

Корабль несет на борту самолеты Dassault Rafale  M и E-2C Hawkeye , вертолеты AS365F Dauphin Pedro , EC725 Caracal и AS532 Cougar для поиска и спасания , а также современную электронику и ракеты Aster . Это авианосец типа CATOBAR , который использует две паровые катапульты C13‑3 длиной 75 м (246 футов) более короткой версии катапультной системы, установленной на американских авианосцах класса Nimitz , одну на носу и одну на талии. [7] По состоянию на июль 2021 года Charles de Gaulle был единственным неамериканским авианосцем, имевшим систему катапультного запуска, которая позволяла эксплуатировать F/A-18E/F Super Hornets [10] и C-2 Greyhounds ВМС США. [11] [12]

Разработка

Строительство

Авианосец заменил Foch , авианосец с обычными двигателями, в 2001 году. Clemenceau и Foch были достроены в 1961 и 1963 годах соответственно; потребность в замене была выявлена ​​в середине 1970-х годов.

Корпус был заложен в апреле 1989 года на военно-морской верфи DCNS Brest . Авианосец был спущен на воду в мае 1994 года и при водоизмещении 42 000 тонн (полная загрузка) [3] стал крупнейшим военным кораблём, спущенным на воду в Западной Европе со времён HMS  Ark Royal в 1950 году . В 1986 году французский президент Франсуа Миттеран должен был назвать его Richelieu в честь известного французского государственного деятеля Армана -Жана дю Плесси, кардинала Ришелье . [1] [13] [14] [a] Однако 18 мая 1987 года голлистский премьер-министр Жак Ширак изменил название корабля на Charles de Gaulle . [14]

Строительство быстро отставало от графика, поскольку проект испытывал нехватку финансирования, что усугублялось экономическим спадом в начале 1990-х годов. [15] [16] Общие расходы на судно превысили €3 млрд. Работа над судном полностью приостанавливалась четыре раза: в 1990, 1991, 1993 и 1995 годах. [13] Судно было сдано в эксплуатацию 18 мая 2001 года, на пять лет позже запланированного срока. [17]

В 1993 году The Guardian утверждала, что группа инженеров, инспектировавших судно во время его строительства, была сотрудниками британской Секретной разведывательной службы (МИ-6), которые, как предполагалось, изучали метод экранирования ядерных реакторов, а также другие технические детали. [18] Однако газета опубликовала опровержение как британского правительства, так и Управления территориального надзора (Direction de la observation du territoire (DST) (на английском языке: Директорат территориального надзора ), что какой-либо инцидент имел место. [19]

Испытания и технические проблемы

USS  Enterprise (слева), первый атомный авианосец, и Charles de Gaulle (справа), на тот момент новейший атомный авианосец, оба в Средиземном море 16 мая 2001 года.

Charles de Gaulle начал морские испытания в 1999 году, которые выявили необходимость расширения полетной палубы для безопасной эксплуатации E-2C Hawkeye. [16] Однако эта операция вызвала негативную огласку, поскольку те же самые испытания проводились и на Foch , и на Clemenceau , когда был представлен истребитель F-8E (FN) Crusader . 5 миллионов франков на расширение составили 0,025% от общего бюджета проекта Charles de Gaulle .

Корабль вышел из Тулона на свои четырнадцатые и последние морские испытания 24 октября 2000 года. В ночь с 9 на 10 ноября в Западной Атлантике по пути в Норфолк , штат Вирджиния , левый винт сломался, и судну пришлось вернуться в Тулон для установки замены. [20] Хотя поставщик, Atlantic Industrie, как считалось, не был преднамеренно виноват, его, тем не менее, обвинили в некачественном строительстве. [21] Вскоре после того, как французский министр обороны приказал провести расследование по управлению качеством, пожар уничтожил архивы поставщика. [16] [22] В качестве временного решения были использованы менее совершенные запасные винты Clemenceau , что ограничило максимальную скорость до 25 узлов (46 км/ч; 29 миль/ч) вместо договорных 27 узлов (50 км/ч; 31 миля/ч). [16]

5 марта 2001 года «Шарль де Голль» вернулся в море с винтами бывшего Клемансо и на испытаниях достиг скорости 25,2 узла (46,7 км/ч; 29,0 миль/ч).

16 сентября 2001 года французская пресса сообщила о немного более высоком, чем допустимый, уровне радиоактивности на борту Charles de Gaulle , что, как полагают, было вызвано неисправным элементом изоляции. Позже было обнаружено, что уровень радиоактивности соответствовал проекту, но что правила, касающиеся допустимого уровня радиоактивности, изменились. В то время как Соединенные Штаты готовили свой ответ на атаки 11 сентября в форме операции «Несокрушимая свобода» , французские СМИ жаловались на отсутствие развертываемой французской военной мощи. В то же время Комиссия по обороне сообщила, что обслуживание флота было ненадлежащим. В этом контексте Charles de Gaulle , тогда находившийся на ремонте, снова стал объектом критики, а бывший президент Валери Жискар д'Эстен охарактеризовал его как «полуавианосец» и потребовал спустить на воду второе судно-носитель (названное PA2), чтобы гарантировать уровень готовности 100%.

Техническое обслуживание и модернизация

Первый капитальный ремонт Charles de Gaulle начался в сентябре 2007 года. Изюминкой этого 15-месячного ремонта стала заправка атомной электростанции , необходимый шаг после шести лет эксплуатации, в течение которых Charles de Gaulle совершил плавание, эквивалентное 12 кругосветным путешествиям, провел 900 дней в море и выполнил 19 000 запусков с катапульты. [23] Также было сделано несколько улучшений, включая установку новых винтов. Они позволяют Charles de Gaulle достигать своей проектной скорости в 27 узлов, заменив старые винты, которые использовались в качестве временной меры с 2001 года. Техническое обслуживание самолетов и оружейные склады также были модернизированы, чтобы обеспечить эксплуатацию новых истребителей Rafale F3, вооруженных ядерными ракетами ASMP-A и крылатыми ракетами SCALP EG , а пропускная способность спутниковой связи будет увеличена в десять раз. Этот ремонт увеличил водоизмещение до 42500 тонн [3] и был завершен в декабре 2008 года. После технических проблем в марте 2009 года авианосец вернулся в Тулон для ремонта. Был запланирован интенсивный период подготовки, чтобы вернуть Charles de Gaulle и его авиагруппу в рабочее состояние.

14 октября 2010 года четырехмесячный круиз был сокращен до одного дня, когда на судне произошел сбой в электросистеме двигательной установки. [24]

Авианосец прошел 18-месячную модернизацию и переоборудование среднего срока службы, начатую в феврале 2017 года, и вернулся в строй в сентябре 2018 года. [25] [26] [27] Ядерный реактор был заправлен топливом, стандартное техническое обслуживание было завершено, а боевая система корабля была модернизирована для улучшения связи с союзниками и поддержки истребителей Rafale, используемых авианосцем.

Оперативная служба

Командный мостик Шарля де Голля

11 октября 2001 года фрегат Cassard , четыре самолета AWACS и Charles de Gaulle были вовлечены в успешное испытание защищенной сети передачи данных с высокой пропускной способностью Link 16. Сеть позволяет осуществлять мониторинг воздушного пространства в реальном времени от юга Англии до Средиземного моря . Собранные данные также передавались в реальном времени на фрегат Jean Bart через более старую систему MIL-STD-6011 .

Редкий случай многонационального флота из пяти стран НАТО: Нидерландов, Франции, США, Италии и Великобритании во время операции «Несокрушимая свобода» в Оманском море.

Афганистан

21 ноября 2001 года Франция решила отправить Charles de Gaulle в Индийский океан для поддержки операции Enduring Freedom против контролируемого талибами Афганистана . Оперативная группа 473 численностью 2900 человек под командованием контр-амирала Франсуа Клюзеля отплыла 1 декабря 2001 года. В состав оперативной группы входили Charles de Gaulle , фрегаты Lamotte-Picquet , Jean de Vienne и Jean Bart , атомная ударная подводная лодка Rubis , танкер Meuse и авизо класса D'Estienne d'Orves Commandant Ducuing .

В состав авиагруппы входили шестнадцать Super Étendards , один E-2C Hawkeye, два Rafale M и несколько вертолетов. Super Étendards выполнили свои первые миссии над Афганистаном 19 декабря, выполняя разведывательные и бомбардировочные миссии, пролетев более 3000 километров (1900 миль). С авианосца было совершено около 770 боевых вылетов. [28]

18 февраля 2002 года спутник наблюдения Helios зафиксировал аномальную активность вблизи Гардеза . На следующий день, после того как американские силы специального назначения в регионе подтвердили эти наблюдения, Шарль де Голль запустил два разведывательных самолета Super Étendard. 20 февраля 2002 года британские и американские войска вошли в долину, и в начале марта 2002 года началась операция «Анаконда» .

В марте 2002 года самолеты Super Étendard и шесть самолетов наземного базирования Mirage 2000 нанесли авиаудары по целям, которые, как утверждалось, принадлежали «Аль-Каиде» . Несколько целей, предложенных американскими войсками, были отклонены из-за страха поразить мирных жителей. Тем не менее, французское участие было одобрено 11 марта 2002 года президентом США Джорджем Бушем-младшим , который упомянул, что «наш добрый союзник, Франция, развернула почти четверть своего флота для поддержки операции «Несокрушимая свобода»». [29] К этому моменту французский авиапарк был увеличен до 16 самолетов Super Étendard, 6 самолетов Mirage 2000 D, 5 самолетов Rafale и 2 самолетов AWACS Hawkeye. С февраля 2002 года воздушные крылья Charles de Gaulle и USS  John C. Stennis приземлялись на палубах друг друга в качестве средства укрепления связей между союзниками.

2 мая 2002 года Шарль де Голль прибыл в Сингапур за помощью и вернулся в Оман 18 мая 2002 года. [30]

Индийско-пакистанский кризис

Самолет C-2 Greyhound ВМС США ловит провод на борту авианосца «Шарль де Голль» в 2002 году.

В июне 2002 года, когда «Шарль де Голль» находился в Аравийском море , вооружённые истребители «Рафаль» проводили боевое воздушное патрулирование совместно с ВМС США у берегов Индии и Пакистана, [31] [32] что стало важным моментом в боевой карьере «Рафаль М» и его интеграции с авианосцем. [33]

Продолжающиеся операции

Charles de Gaulle участвовал в дальнейших действиях в рамках операции «Несокрушимая свобода» в 2005 году. Она вернулась в Юго-Западную Азию в мае 2006 года и вскоре после этого поддержала усилия коалиции в Афганистане. Авианосец регулярно участвует в ежегодных двусторонних военно-морских учениях между индийскими и французскими флотами [34] под названием «Варуна» . [35]

Переоборудование «Шарля де Голля» в юго-западном доке промышленной зоны Вобана в 2008 году

Пятое зарубежное развертывание: оперативная группа 473 и операция «Агапантус» 2010 г.

Французская военно-морская оперативная группа, обозначенная как Task Force 473 , во главе с Шарлем де Голлем , покинула Тулон 30 октября 2010 года для четырехмесячного развертывания под кодовым названием Operation Agapanthus 2010 в Средиземном море, Красном море, Индийском океане и Персидском заливе. [36] [37] В оперативную группу также входили фрегаты Forbin и Tourville ; атомная ударная подводная лодка Améthyste ; танкер-заправщик Meuse , 3000 моряков и группа авиации Embarked Aviation Group (EAG), состоящая из 12 штурмовиков Super Étendard, 10 многоцелевых истребителей Rafale и двух самолетов AEW E-2C Hawkeye 2000. [36] [38] Командующий оперативной группой контр-адмирал Жан-Луи Кериньяр определил задачу группы следующим образом:

Rafale номер 9 на палубе самолета Шарля де Голля

28 ноября 2010 года, согласно сообщению Associated Press , Министерство обороны Франции объявило, что французский истребитель Rafale потерпел крушение около аэропорта Шарля де Голля , который действовал в 97 километрах (60 милях) от побережья Пакистана в Аравийском море в поддержку коалиционных сил в Афганистане. Пилот выпрыгнул с парашютом в безопасное место и был подобран вертолетом, и по состоянию на 2010 год причина крушения расследуется. [39] [ требуется обновление ]

В декабре 2010 года во время развертывания в Персидском заливе британский фрегат типа 22 Cumberland и американский эсминец USS  Halsey поочередно выполняли функции морского патруля безопасности и сопровождали Charles de Gaulle в поддержку военных операций коалиции в Афганистане . Это стало примером взаимодействия в соответствии с недавно ратифицированным англо-французским договором о сотрудничестве в области обороны . [40]

В период с 7 по 14 января 2011 года оперативная группа 473 участвовала в двусторонних военно-морских учениях под кодовым названием Varuna 10 с ВМС Индии . Индийские военно-морские подразделения, участвовавшие в Varuna 10, включали авианосец Viraat , фрегаты Godavari и Ganga ; и дизель-электрическую подводную лодку Shalki . Varuna 10 были двухфазными военно-морскими учениями, при этом портовая фаза проходила с 7 по 11 января, а морская фаза — с 11 по 14 января в Аравийском море . [38] [41] оперативная группа 473 посетила порт Гоа в период с 7 по 14 января 2011 года. [42] Авианосец Charles de Gaulle и фрегат Forbin также нанесли визит доброй воли в Хор-Факкан , Объединенные Арабские Эмираты, 30 января 2011 года, пришвартовавшись на его контейнерном терминале. [43]

Операция Agapanthus 2010 завершилась 21 февраля 2011 года. Оперативная группа 473 совершила более 1000 летных часов, вылетев из аэропорта Шарля де Голля в поддержку Международных сил содействия безопасности НАТО (ISAF), развернутых в Афганистане. Оперативная группа 473 также участвовала в двусторонних учениях с вооруженными силами Индии , Саудовской Аравии и Объединенных Арабских Эмиратов для проверки оперативной совместимости французских вооруженных сил и обмена опытом с региональными партнерами. [37]

Средиземноморские операции 2011 г.

20 марта 2011 года «Шарль де Голль» был направлен в Средиземное море для обеспечения выполнения резолюции 1973 Совета Безопасности ООН , которая предусматривала бесполетную зону над Ливией . [44] «Шарль де Голль » сопровождали фрегаты «Дюпле» и «Аконит» , а также танкер для пополнения флота «Мёз» . [45]

Во время операции «Unified Protector» воздушный флот совершил 1350 вылетов во время интервенции в Ливию. Затем 10 августа «Charles de Gaulle» был отозван на техническое обслуживание в Тулон. [46]

После этого развертывания « Шарль де Голль» прошел техническое обслуживание и ремонт во время нахождения в море в декабре 2011 года. [47]

Учения ФАНАЛ 2012 г.

2 февраля 2012 года Charles de Gaulle отправился на трехдневные морские испытания. Начиная с 5 февраля 2012 года, началась квалификация пилотов авиагруппы для работы на авианосце. Это включало в себя перевод пилотов, летавших на истребителях-бомбардировщиках Super Étendard Modernisé (SEM) , на новые истребители Rafale M. [47]

16 марта 2012 года Шарль де Голль отправился в месячную командировку в Средиземное море. [48] Оперативная группа Шарля де Голля находилась под общим командованием контр-адмирала Филиппа Куэндро и состояла из фрегатов Chevalier Paul , Dupleix , Montcalm и Enseigne de vaisseau Jacoubert; танкера-заправщика Meuse ; и атомной подводной лодки Émeraude . [48] [49] Отправленная на борт авиагруппа Шарля де Голля состояла из 7 истребителей Rafale, 7 ударных истребителей Super Étendards Modernisés (SEM) и 2 самолетов дальнего радиолокационного обнаружения (ДРЛО) E-2C Hawkeye . [48] ​​Кульминацией развертывания оперативной группы стали учения FANAL 2012, которые начались 5 апреля 2012 года и в которых также участвовали наземные патрульные самолеты Atlantique 2. [49] Учения FANAL 2012 завершились 12 апреля, и это были первые крупные учения с участием нового вертолета Caïman ВМС Франции . [49] [50]

Операции против Исламского государства

Председатель Объединенного комитета начальников штабов США генерал Мартин Демпси посещает Шарля де Голля , 2015 г.
Eurocopter Dolphin на палубе аэропорта Шарля де Голля

В январе 2015 года авианосец Charles de Gaulle начал готовиться к учениям в Индийском океане. В конце февраля авианосец и его боевая группа вошли в Персидский залив для участия в операции «Шаммаль» против боевиков «Исламского государства» в Ираке. [51] Франция была первой страной, присоединившейся к интервенции под руководством США , и имеет 15 истребителей, патрульный самолет и самолеты-заправщики, базирующиеся на суше в соседних странах. Добавление Charles de Gaulle добавило еще 30 самолетов к обязательствам Франции по операциям. [52] [53] Боевая группа авианосца прибыла в Персидский залив 15 февраля 2015 года и начала наносить авиаудары 22 февраля; это произошло через семь недель после атак на Charlie Hebdo , поскольку Франция поклялась быть более восприимчивой к джихадистскому терроризму. Находясь у северного побережья Бахрейна , 12 истребителей Rafale и 9 истребителей Super Étendard могли достичь целей за половину времени, которое потребовалось бы французским истребителям, базирующимся в Объединенных Арабских Эмиратах . [54] Charles de Gaulle покинул Персидский залив в конце апреля 2015 года после выполнения ударных и разведывательных миссий против целей ИГ, чтобы принять участие в учениях с индийскими военными; авианосец совершал 10–15 вылетов в день в течение своего двухмесячного развертывания. [55]

5 ноября 2015 года Франция объявила, что Charles de Gaulle вернется в этот район для проведения операций [56] , и 18 ноября корабль покинул свою базу в Тулоне, на юге Франции. [57] Хотя изначально планировалось передислоцироваться в Персидский залив, авианосец и его ударная группа были перенаправлены в Восточное Средиземноморье у побережья Сирии, гораздо ближе к целям в Сирии. Источники утверждают, что у Charles de Gaulle большее, чем обычно, воздушное крыло из 26 истребителей, в том числе 18 Rafale и 8 Super Étendard; на авианосце насчитывается примерно 31–34 самолета (официальный лимит составляет 40 самолетов). [7] [58] Авианосец начал операции 23 ноября 2015 года, через 10 дней после террористических атак ИГИЛ в Париже . [59] 7 декабря 2015 года контр-адмирал Рене-Жан Криньола из французских военно-морских сил, сев на борт «Шарля де Голля» , принял командование оперативной группой 50 Центрального командования ВМС США , возглавив коалиционные морские ударные операции. Он стал первым неамериканцем, сделавшим это. [60] [61] В июне 2016 года ВМС США наградили команду « Шарля де Голля » Почетной грамотой за достижения. [62] [63]

В конце сентября 2016 года Charles de Gaulle был переброшен из Тулона на сирийское побережье для битвы за Мосул . Его эскадрилья из 24 самолетов Rafale M поддерживала международную коалицию против ИГИЛ посредством авиаударов и разведывательных миссий. [64] [65]

В 2020 году, продолжая операцию «Шаммаль» в Восточном Средиземноморье , к «Шарль де Голль» присоединился эсминец ВМС США класса «Арли Берк» «Росс» . Они объединили свои силы в операции «Врожденная решимость» — международной коалиции против ИГИЛ . На протяжении всей миссии к ударной группе авианосцев присоединились союзные военные корабли из Германии, Бельгии, Дании, Греции, Испании, Нидерландов и Португалии. Сотрудничество продемонстрировало общую оперативную эффективность в Средиземноморье . [66] [67] Во время операции группа авианосцев «Шарль де Голль» , ее экипаж из 2000 человек, танкер класса «Дюранс» и фрегат ВМС Греции пришвартовались в порту Лимассола для пятидневного захода в порт. [68] Президент Кипра Никос Анастасиадис и посол Изабель Дюмон обратились к экипажу самолета в присутствии капитана Гийома Пинже. [69] [70]

Миссия Клемансо

Авианосец возглавлял авианосную ударную группу Task Force 473 в пятимесячной операции, которая началась в марте 2019 года через Средиземное море. Самолеты Charles de Gaulle участвовали в последнем крупном бою против Исламского государства в битве при Багуз-Фаукани , а затем отплыли в Индийский океан. Прибыв в Сингапур 28 мая, авианосец принял участие в двусторонних учениях с Вооруженными силами Сингапура. [71]

COVID-19 пандемия

В апреле 2020 года у 40 членов экипажа начали проявляться симптомы COVID-19 , что потребовало от Charles de Gaulle вернуться в свой порт приписки Тулонский арсенал раньше запланированного срока, о чем 8 апреля сообщило Министерство вооруженных сил . [72] [73]

После проведения 66 тестов министерство объявило 10 апреля, что 50 тестов дали положительный результат. [74] Трое моряков были эвакуированы вертолетом в учебный госпиталь Святой Анны  [fr] . [74] [75]

19 апреля The New York Times сообщила, что 1081 член экипажа военно-морской группы авианосца сдали положительный тест, почти все из которых находились на борту Charles de Gaulle . Эта цифра равнялась почти 60 процентам от общего состава авианосца. [76]

11 мая 2020 года Флоренс Парли доложила Национальной ассамблее о выводах двух расследований [b] вспышки на борту авианосца, заявив, что вирус впервые появился до остановки в Бресте, и что, хотя командование и медицинская бригада на борту авианосца были «чрезмерно уверены» [c] в своей способности справиться с вирусом, расследования не сочли их виновными. [77] [78] [79]

Парли далее объяснил, что занесение вируса на борт авианосца произошло где-то между тем, как он покинул Лимасол , Кипр , 26 февраля 2020 года, и тем, как он прибыл в Брест 13 марта 2020 года. [78] За это время персонал был доставлен на борт по воздуху с Кипра, Сицилии , Балеарских островов , Испании или Португалии . [78] Однако распространение вируса усугубилось остановкой в ​​Бресте. [78] После остановки были приняты меры социального дистанцирования и другие меры, но они сильно повлияли на моральный дух экипажа, поэтому после обеспечения соблюдения строгих мер в течение двух недель они были смягчены, и концерт на борту был разрешен на 30 марта 2020 года. [77] Парли также отметил, что все солдаты на борту Charles de Gaulle с тех пор выздоровели от болезни, за исключением одного моряка, который все еще находился в больнице после выхода из отделения интенсивной терапии. [77] Более поздний анализ, проведенный врачами военного госпиталя Святой Анны в Тулоне, показал, что к концу карантина 60% из 1706 членов экипажа «Шарля де Голля » имели положительный результат на антитела. [80]

Шарль де Голль (вверху) вместе с HMS  Queen Elizabeth в Средиземном море в 2021 году

Клемансо 21

Шарль де Голль возглавлял авианосную ударную группу (CSG) в рамках миссии «Клемансо 21», которая отправилась в плавание 21 февраля 2021 года. CSG будет развернута в течение нескольких месяцев в Средиземном море, затем в Индийском океане и Персидском заливе и должна вернуться в Тулон в июне. [81]

С 18 ноября по 2 декабря 2021 года « Шарль де Голль» принимал участие в учениях POLARIS 21 в западной части Средиземного моря. [82]

Клемансо 22

Charles de Gaulle отплыл 1 февраля, возглавив французскую авианосную ударную группу (CSG) в Средиземном море в рамках Clemenceau 22 с февраля по апрель 2022 года. Эта CSG состояла из одного эсминца ПВО Forbin ; одного фрегата ПВО Alsace ; одного противолодочного фрегата Normandie ; одной подводной лодки класса Rubis ; и одного танкера-заправщика класса Durance , Marne . К CSG присоединились еще три корабля других союзников и одна подводная лодка. [83]

Группа авиаперевозчиков

Авиагруппа палубной авиации ( le groupe aérien embarqué ) располагает тремя эскадрильями (11F, 12F, 17F) по пятнадцать самолетов Rafale M в каждой и одной эскадрильей (4f) из трех самолетов E-2C Hawkeye:

Обычно ожидается, что две эскадрильи Rafale будут ротироваться в авиагруппе авианосца Charles de Gaulle , а пара E-2C будет дополнять их. В мирное время количество самолетов на борту может быть меньше: 30 (из 40 максимум) Rafale M, 2 E-2C Hawkeye и 2 (из 4 максимум) вертолетов AS365 Dauphin. Хотя ожидается, что на борту будет 30 Rafale, разделенных на две эскадрильи, обычно некоторые самолеты остаются во Франции для модернизации или обучения. Истребители ВМС США F-18 Hornet и C-2 Greyhound регулярно проводят квалификационные посадки с арестом и запуски с катапульты с авианосца Charles de Gaulle . В июне 2011 года два самолета ВМС США C-2A(R) Greyhound были назначены во французский флот для проведения оперативных миссий по доставке на борт авианосца (COD) для Charles de Gaulle во время интервенции НАТО в Ливии.

В 2019 году Charles de Gaulle задействовал 35 самолетов во время учений, его рекорд: 2 вертолета Dauphin, 30 Rafale M, 2 E-2C Hawkeye и 1 NH90 NFH Caiman. Ожидается, что в случае войны авианосец будет эксплуатировать почти полный состав из 40 самолетов. Авиагруппа принимала участие в боевых действиях в Афганистане, Сирии и Ливии.

Закупка французских авианосцев

Французский флот стремился сохранить флот из двух авианосцев, в основном для того, чтобы гарантировать, что хотя бы один корабль будет в рабочем состоянии в любое время, даже если другой будет в ремонте. Эта схема потребовала строительства еще одного авианосца; однако, Charles de Gaulle — единственный авианосец, который в настоящее время находится на службе.

Соображения стоимости сделали стандартизацию оборудования необходимостью. В этом контексте существует возможность сотрудничества с Великобританией для будущих авианосцев. Thales UK (совместно с BMT) разработала проект авианосца класса Queen Elizabeth [84], подходящий для строительства во Франции в качестве французского авианосца PA2 . Обе страны предприняли шаги, чтобы сделать такой сценарий возможным: новый авианосец должен был быть оснащен обычным двигателем, чтобы соответствовать требованиям Королевского флота . Франция отдавала предпочтение ядерному двигателю, и было проведено исследование, чтобы выяснить, является ли он более рентабельным, чем газовые турбины. [85] Однако Белая книга по обороне Франции 2013 года отменила план по второму авианосцу. [86] [87]

После завершения модернизации среднего возраста в октябре 2018 года министр вооруженных сил Франции объявил о 18-месячном исследовании для определения требований к будущему авианосцу. [88] В декабре 2020 года президент Макрон объявил, что строительство авианосца нового поколения начнется примерно в 2025 году, а морские испытания начнутся примерно в 2036 году. Планируется, что авианосец будет иметь водоизмещение около 75 000 тонн и будет нести около 32 истребителей следующего поколения, от 2 до 3 E-2D Advanced Hawkeyes и еще не определенное количество беспилотных летательных аппаратов. [89]

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Согласно традиционному названию Richelieu для крупных кораблей французского флота, ранее линкор Richelieu времен Второй мировой войны.
  2. ^ Одно расследование было эпидемиологическим, а другое — командным. [77]
  3. ↑ Первоначальные слова были «confiance extreme». [78]

Ссылки

  1. ^ ab Roche, т.2, стр.423
  2. ^ Рош, т.2, стр.128
  3. ^ abc "Шарль де Голль в ses nouvelles hélices américaines". Либерасьон (на французском языке). 4 июня 2008 г. Архивировано из оригинала 18 мая 2015 г. . Проверено 8 мая 2015 г.
  4. ^ Куперман, Алан Дж. (17 апреля 2013 г.). Ядерный терроризм и глобальная безопасность: проблема постепенного отказа от высокообогащенного урана. Routledge. стр. 189–. ISBN 978-1-135-10586-0. Архивировано из оригинала 7 января 2016 . Получено 20 октября 2015 .
  5. ^ ab "Атомные суда". Всемирная ядерная ассоциация. Август 2015 г. Архивировано из оригинала 12 июня 2013 г. Получено 20 октября 2015 г.
  6. ^ «Австралийские су-марины: риски ядерного распространения?». 22 сентября 2021 года. Архивировано из оригинала 24 сентября 2021 года . Проверено 24 сентября 2021 г.
  7. ^ abc "Charles de Gaulle". GlobalSecurity.org. 10 июня 2013 г. Архивировано из оригинала 10 ноября 2015 г. Получено 7 ноября 2014 г.
  8. ^ ""Последний запуск исторического Super Etendard с авианосца", Airheadsfly, 31 марта 2016 г.". Архивировано из оригинала 8 июля 2016 г. Получено 28 июня 2016 г.
  9. ^ Гролло, Анри-Пьер (декабрь 2017 г.). Авианосная авиация в 21 веке . Издательство Гарпия. п. 69. ИСБН 978-0-9973092-2-5.
  10. ^ "US F/A-18E Hornet выполняет полеты с французского авианосца". 20 января 2014 г. Архивировано из оригинала 14 мая 2015 г. Получено 8 мая 2015 г.
  11. ^ "Ливия: американский авиатор в поддержку Шарля де Голля" . 7 июня 2011 года. Архивировано из оригинала 18 мая 2015 года . Проверено 8 мая 2015 г.
  12. ^ "Французские истребители Rafale действуют с американского авианосца". theaviationist.com . 15 января 2014 г. Архивировано из оригинала 18 мая 2015 г. Получено 8 мая 2015 г.
  13. ^ ab "L'AVENIR DU GROUPE AÉRONAVAL: La nécessité d'un Second Porte-avions" . сенат.фр . Архивировано из оригинала 26 марта 2008 года.
  14. ^ ab "Имя будущего ядерного оружия - Сенат" . сенат.фр . 20 ноября 1986 года. Архивировано из оригинала 31 июля 2020 года . Проверено 17 августа 2019 г.
  15. ^ Уитни, Крейг Р. (8 августа 1997 г.). «Брест, французский порт приписки, видит будущее нафталина». The New York Times . Архивировано из оригинала 4 января 2018 г. Получено 24 апреля 2020 г.
  16. ^ abcd Флеминг, Чарльз (12 октября 2001 г.). «Проблемный авианосец иллюстрирует слабую военную готовность Франции». The Wall Street Journal . Архивировано из оригинала 22 мая 2020 г. Получено 24 апреля 2020 г.
  17. ^ Джейн, Фредерик Томас (2010). Боевые корабли Джейн . S. Low, Marston & Company. стр. 246. ISBN 978-0-7106-2920-3.
  18. ↑ Вебстер, Пол; Нортон-Тейлор, Ричард (23 августа 1993 г.). «Французский шпион-носильщик MI6». The Guardian . стр. 1.
  19. ^ "Дело о курьере МИ-6 отклонено". The Guardian . 24 августа 1993 г. стр. 3.
  20. ^ Мурадян, Ваго (14 ноября 2000 г.). «Французский авианосец отменяет визит в США из-за сломанного винта, инцидент может задержать ввод в эксплуатацию». Defense Daily . Архивировано из оригинала 24 сентября 2015 г. Получено 23 июня 2015 г.
  21. ^ "Франция обвиняет производителя в неисправности винта Де Голля, ищет второй источник". Defense Daily . 3 января 2001 г. Архивировано из оригинала 24 сентября 2015 г. Получено 23 июня 2015 г.
  22. ^ "Шарль-де-Голль: подразумеваемая любовь" . L'Obs (на французском языке). Архивировано из оригинала 25 июля 2018 года . Проверено 25 июля 2018 г.
  23. ^ «Entretien et Modernization Шарля де Голля» (PDF) . Пресс-релиз ВМС Франции». Проверено 22 мая 2008 г.
  24. ^ Французский авианосец возвращается домой через день после окончания миссии по борьбе с пиратством в Афганистане [ нерабочая ссылка ] Agence France-Presse, 14 октября 2010 г.
  25. ^ Томкинс, Ричард. «Авианосец Charles de Gaulle проходит рефит и модернизацию». United Press International . Архивировано из оригинала 24 февраля 2017 года . Получено 2 марта 2017 года .
  26. ^ «Французские и американские военно-морские летчики учатся работать вместе перед развертыванием на Ближнем Востоке». 30 апреля 2018 г. Архивировано из оригинала 1 мая 2018 г. Получено 1 мая 2018 г.
  27. ^ "Французский авианосец Charles de Gaulle возвращается в море после модернизации и ремонта средней продолжительности службы". DefPost . 17 сентября 2018 г. Архивировано из оригинала 24 октября 2018 г. Получено 24 октября 2018 г.
  28. ^ "Французский авианосец возвращается домой после миссии возле Афганистана". Associated Press . 1 июля 2002 г. Архивировано из оригинала 24 сентября 2015 г. Получено 24 июня 2015 г.
  29. ^ «Президент благодарит Всемирную коалицию за усилия по борьбе с терроризмом. Архивировано 26 февраля 2012 г. на Wayback Machine », Белый дом, 11 марта 2002 г. Получено 31 декабря 2006 г.
  30. ^ "Charles de Gaulle Class". Forecast international . 1 ноября 2005 г. Архивировано из оригинала 11 октября 2023 г. Получено 12 февраля 2020 г.
  31. ↑ Французские самолеты патрулировали индо-пакистанское побережье [узурпировано] The Hindu . Получено 3 ноября 2006 г.
  32. ^ Потерял ли Пакистан свое ядерное оружие? Архивировано 19 февраля 2012 г. на Wayback Machine Bharat Rakshak Monitor . Получено 3 ноября 2006 г.
  33. ^ «En Garde!» (август 2002 г.). Журнал электронной обороны.
  34. ^ Дикшит, Сандип (26 марта 2006 г.). «Индийские и французские военно-морские силы планируют учения с понедельника». The Hindu . Ченнаи, Индия. Архивировано из оригинала 20 октября 2007 г. Получено 1 ноября 2006 г.
  35. ^ "Совместные индо-французские военно-морские учения "Варуна 06"". ВМС Индии. 24 марта 2006 г. Архивировано из оригинала 13 ноября 2006 г. Получено 1 ноября 2006 г.
  36. ^ ab "Пятое развертывание французского авианосца "Шарль де Голль"". defpros.news . Defense Professional. 3 ноября 2010 г. Архивировано из оригинала 6 ноября 2010 г. Получено 12 ноября 2010 г.
  37. ^ ab "Французские военно-морские учения "Операция Агапантус 2010" завершены". Новости обороны и аэрокосмической промышленности . Brahmand.com. 22 февраля 2011 г. Архивировано из оригинала 8 июля 2011 г. Получено 23 февраля 2011 г.
  38. ^ ab Ragahuvanshi, Vivek (6 января 2011 г.). «Indo-French Naval Exercises Set To Start» (Индо-французские военно-морские учения начинаются). DefenseNews . Получено 10 января 2011 г.[ мертвая ссылка ]
  39. ^ "Французский самолет Rafale потерпел крушение у побережья Пакистана; пилот выпрыгнул с парашютом в безопасное место". Winnipeg Free Press . 28 ноября 2010 г. Архивировано из оригинала 1 декабря 2010 г. Получено 28 ноября 2011 г.
  40. ^ "Военно-морской корабль присоединяется к французскому авианосцу на Рождество". Новости . Johnston Press Digital Publishing . 23 декабря 2010 г. Архивировано из оригинала 21 апреля 2013 г. Получено 23 декабря 2010 г.
  41. ^ "Крупнейшие индо-французские военно-морские учения, которые еще не начались". Форум . PakistanDefence. 2011. Архивировано из оригинала 10 января 2011 года . Получено 26 февраля 2011 года .
  42. ^ "Остановка французского авианосца "Шарль де Голль" в Гоа". Генеральное консульство Франции в Бомбее. 2011. Архивировано из оригинала 25 июля 2011 года . Получено 1 марта 2011 года .
  43. ^ "Французские военно-морские суда пришвартованы в Хорфаккане во время визита доброй воли". NewsDesk . LogisticsWeek. 30 января 2011 г. Архивировано из оригинала 10 марта 2012 г. Получено 23 февраля 2011 г.
  44. ^ Назир, Асиф (19 марта 2011 г.). «Франция отправляет авианосец в Ливию». allvoices.com. Архивировано из оригинала 4 октября 2012 г. Получено 19 марта 2011 г.
  45. ↑ Тран, Пьер (19 марта 2011 г.). «Франция развертывает около 20 самолетов для обеспечения бесполетной зоны в Ливии». DefenseNews . Получено 19 марта 2011 г.[ мертвая ссылка ]
  46. ^ "Франция выведет авианосец из операций в Ливии". DefenseNews. 4 августа 2011 г. Архивировано из оригинала 29 июля 2012 г. Получено 28 декабря 2011 г.
  47. ^ ab "Французский авианосец Charles de Gaulle вернулся в море для квалификации пилотов морской авиации". NavyRecognition.com. 6 февраля 2012 г. Архивировано из оригинала 21 февраля 2012 г. Получено 29 июня 2012 г.
  48. ^ abc "Французский авианосец Charles de Gaulle развертывается в Средиземном море". NavyRecognition.com. 16 марта 2012 г. Архивировано из оригинала 31 мая 2012 г. Получено 29 июня 2012 г.
  49. ^ abc "FANAL 2012: Учения французской авианосной боевой группы". NavyRecognition.com. 10 апреля 2012 г. Архивировано из оригинала 9 мая 2012 г. Получено 29 июня 2012 г.
  50. ^ "In Focus". Marine nationale . 11 апреля 2012 г. Архивировано из оригинала 4 июня 2013 г. Получено 29 июня 2012 г. Переведено на английский язык
  51. ^ "Французский авианосец присоединяется к бою, поскольку США пересматривают усилия по борьбе с джихадистами". Agence France-Presse. 22 февраля 2015 г. Архивировано из оригинала 23 февраля 2015 г. Получено 23 февраля 2015 г.
  52. ^ "Франция отправит авианосец на учения в Индийский океан". Euronews.com . 6 января 2015 г. Архивировано из оригинала 9 января 2015 г. Получено 7 января 2015 г.
  53. ^ LaGrone, Sam (7 января 2015 г.). «Французский авианосец отправится в Индийский океан, может присоединиться к борьбе с ИГИЛ». USNI.org . Архивировано из оригинала 10 января 2015 г. Получено 7 января 2015 г.
  54. ↑ Французский авианосец в Персидском заливе для борьбы с ИГ – Defensenews.com, 23 февраля 2015 г.
  55. ↑ Французский авианосец «Шарль де Голль» направляется в Индию после двух месяцев ударов по ИГИЛ. Архивировано 22 апреля 2015 г. на Wayback Machine – News.USNI.org, 20 апреля 2015 г.
  56. ↑ Франция задействует авианосец в борьбе с ИГ в Сирии и Ираке – Defensenews.com, 5 ноября 2015 г.
  57. ↑ Франция отправляет авианосец «Шарль де Голль» против ИГИЛ – Defensenews.com, 18 ноября 2015 г.
  58. ↑ Французская авианосная ударная группа будет развернута в Восточном Средиземноморье с крупнейшим авиакрылом в истории Архивировано 22 ноября 2015 г. на Wayback Machine – Navyrecognition.com, 16 ноября 2015 г.
  59. ↑ Французские истребители стартуют с авианосца «Шарль де Голль» против целей ИГИЛ в Ираке. Архивировано 24 ноября 2015 г. на Wayback Machine – News.USNI.org, 23 ноября 2015 г.
  60. ↑ Франция принимает командование оперативной группой NAVCENT 50. Архивировано 7 января 2016 г. на Wayback Machine – ВМС США, 7 декабря 2015 г.
  61. ^ Гордон, Майкл Р. (20 декабря 2015 г.). «Французский корабль командует военно-морской оперативной группой в ударах по ИГИЛ». The New York Times . Архивировано из оригинала 21 апреля 2020 г. Получено 24 апреля 2020 г.
  62. ^ Лайонс, Патрик Дж. (9 августа 2016 г.). «У кого есть авианосец, способный соперничать с ВМС США? (Подсказка: не у России.)». The New York Times . Архивировано из оригинала 10 июня 2020 г. Получено 24 апреля 2020 г.
  63. ^ Экштейн, Меган (23 июня 2016 г.). "CNO Awards French Carrier Charles de Gaulle Meritorious Unit Award For ISIS Campaign". Новости USNI . Архивировано из оригинала 21 апреля 2020 г. Получено 24 апреля 2020 г.
  64. ↑ Ликур, Жюльен (30 сентября 2016 г.). «Премьеры операций Шарля де Голля перед наступлением на Моссул». Ле Фигаро (на французском языке). Архивировано из оригинала 20 октября 2016 года . Проверено 19 октября 2016 г.
  65. ↑ Плейтген, Фред (17 октября 2016 г.). «На борту французского ядерного авианосца, сражающегося с ИГИЛ». CNN. Архивировано из оригинала 19 октября 2016 г. Получено 19 октября 2016 г.
  66. ^ "US Navy Destroyer USS Ross Joins French Carrier Strike Group". Naval News . 15 февраля 2020 г. Архивировано из оригинала 4 марта 2020 г. Получено 23 февраля 2020 г.
  67. ^ "FRENCH ADMIRAL: WARPLANES MOSTLY GATHERING INFO ON IS GROUP". Daily Inter Lake . 21 февраля 2020 г. Архивировано из оригинала 4 марта 2020 г. Получено 23 февраля 2020 г.
  68. ^ "Авианосец "Шарль де Голль" пришвартовывается в порту Лимассола". На Кипре . 21 февраля 2020 г. Архивировано из оригинала 22 февраля 2020 г. Получено 23 февраля 2020 г.
  69. ^ «Выступление президента Республики г-на Никоса Анастасиадиса на приеме на борту авианосца «Шарль де Голль». Пресс-служба и информационная служба Кипра (PIO) . 22 февраля 2020 г. Архивировано из оригинала 1 августа 2020 г. Получено 23 февраля 2020 г.
  70. ^ "Французский авианосец Charles de Gaulle пришвартовался в Лимассоле (с фотографиями)". Cyprus Mail . 21 февраля 2020 г. Архивировано из оригинала 7 августа 2020 г. Получено 23 февраля 2020 г.
  71. ^ "France's Charles de Gaulle airline carrier arrives in Singapore". CNA . Архивировано из оригинала 29 мая 2019 . Получено 29 мая 2019 .
  72. ^ «Коронавирус: plusieurs cas подозреваемые à bord du porte-avions français Charles-de-Gaulle» [Коронавирус: несколько подозреваемых случаев на борту французского авианосца «Шарль де Голль»] (на французском языке). Франция 24. 8 апреля 2020. Архивировано из оригинала 17 апреля 2020 года . Проверено 8 апреля 2020 г.
  73. ^ "Французский авианосец отправляется домой раньше времени из-за возможных случаев COVID-19". Reuters . 8 апреля 2020 г. Архивировано из оригинала 10 мая 2020 г. Получено 8 апреля 2020 г.
  74. ^ от 13:31, Par RL с AFPLe 10 апреля 2020 г.; À 15:47, изменение 10 апреля 2020 г. (10 апреля 2020 г.). «Коронавирус: 50 случаев заражения на борту «Шарль-де-Голль», три марина эвакуированы». Ле Паризьен . Архивировано из оригинала 25 апреля 2020 года . Проверено 10 апреля 2020 г.{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
  75. ^ nytimes.com / reuters: Франция сообщает о 50 случаях заболевания COVID-19 на борту авианосца. Архивировано 11 апреля 2020 г. на Wayback Machine.
  76. ^ Бриден, Орельен (19 апреля 2020 г.). «Как невидимый враг пробрался на борт французского военно-морского корабля». The New York Times . Архивировано из оригинала 5 июня 2020 г. Получено 20 апреля 2020 г.
  77. ^ abcd «Заповедь Шарля де Голля загрязняет свершившийся факт превышения доверия» . Л'Экспресс . 11 мая 2020 г. Архивировано из оригинала 19 мая 2020 г. . Проверено 12 мая 2020 г.
  78. ^ abcde AFP, avec (11 мая 2020 г.). «Коронавирус. Вирус затронул Шарля де Голля в Средиземноморье, перед выходом в Брест». Западная Франция . Архивировано из оригинала 17 мая 2020 года . Проверено 12 мая 2020 г.
  79. ^ «Французский министр возложил вину за вспышку вируса на авианосец». The New York Times . 11 мая 2020 г.
  80. ^ Bylicki O, Paleiron N, Janvier F (11 марта 2021 г.). «Вспышка Covid-19 на авианосце». New England Journal of Medicine . 384 (10): 976–977. doi : 10.1056/NEJMc2034424 . PMID  33567182.
  81. ^ Vavasseur, Xavier (23 февраля 2021 г.). «Французская авианосная ударная группа начинает развертывание «Клемансо 21»». Военно-морские новости . Архивировано из оригинала 5 июня 2021 г. . Получено 6 июня 2021 г. .
  82. ^ "Отзывы о высокоинтенсивных учениях ВМС Франции POLARIS". 31 мая 2022 г. Архивировано из оригинала 2 июня 2022 г. Получено 2 июня 2022 г.
  83. ^ "Французская авианосная ударная группа начинает развертывание "Клемансо 22"". Naval News . 1 февраля 2022 г. Архивировано из оригинала 2 февраля 2022 г. Получено 2 февраля 2022 г.
  84. ^ "Авианосцы – Авианосцы класса Queen Elizabeth". Thales Group. Архивировано из оригинала 25 сентября 2013 года . Получено 7 января 2015 года .
  85. ^ "Le porte-avions 2 (PA2)" (на французском). Архивировано из оригинала 20 ноября 2011 года . Получено 9 февраля 2016 года . Министерство обороны Франции
  86. ^ "Le Livre blanc 2013 rendu public" (на французском). Архивировано из оригинала 2 мая 2013 года . Получено 30 апреля 2013 года .
  87. ^ Нортон-Тейлор, Ричард (30 апреля 2013 г.). «Давление на оборонные расходы Великобритании растет». The Guardian . Лондон. Архивировано из оригинала 7 августа 2014 г. Получено 7 января 2015 г.
  88. ^ "Франция начинает обсуждение нового авианосца". Reuters . Архивировано из оригинала 24 октября 2018 года . Получено 24 октября 2018 года .
  89. ^ Vavasseur, Xavier (8 декабря 2020 г.). «Президент Макрон объявляет о начале новой французской программы атомных авианосцев». USNI News . Архивировано из оригинала 24 февраля 2021 г. Получено 13 апреля 2021 г.

Дальнейшее чтение

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Шарль де Голль (R91).