stringtranslate.com

Авиакомпания Копа

Compañía Panameña de Aviación, SA , известная как Copa Airlines , [3] является флагманским авиаперевозчиком Панамы . Её штаб-квартира находится в Панама-Сити , Панама, [4] а главный хаб — в международном аэропорту Токумен . Copa является дочерней компанией Copa Holdings и членом Star Alliance . [5] Авиакомпания принадлежит Copa Holdings , которая также владеет колумбийской авиакомпанией AeroRepública, работающей под брендами Wingo и Copa Airlines Colombia .

Copa была основана в 1947 году и вскоре после этого начала внутренние рейсы в три города Панамы. Авиакомпания отказалась от внутренних рейсов в 1980 году в пользу международных рейсов. В 1998 году Copa заключила партнерство с Continental Airlines , приняв схожий имидж бренда. [6]

История

Инаугурация

Lockheed L-188 Electra авиакомпании Copa Airlines в международном аэропорту Ла-Аврора в 1980 году.

21 июня 1944 года панамские инвесторы объединили усилия с Pan American World Airways ( Pan Am ) для запуска Compañía Panameña de Aviación ( по-испански «Панамская авиационная компания»), вскоре известной просто по своей аббревиатуре Copa. [7] Pan Am приобрела 32% акций компании. Операции начались 15 августа 1947 года с тремя самолетами Douglas C-47 на внутренних маршрутах в Панаме. 1960-е годы ознаменовали выход Copa на международную арену, предлагая рейсы в Коста-Рику, Ямайку и Колумбию. Pan Am продала свою долю в Copa в 1971 году, оставив авиакомпанию под контролем Панамы. [8]

В 1980-х годах для Copa произошел стратегический сдвиг: авиакомпания прекратила внутренние рейсы, чтобы сосредоточиться исключительно на международных поездках, и приобрела свой первый реактивный самолет Boeing 737-100 . До начала 1980-х годов авиакомпания испытывала серьезную конкуренцию со стороны Air Panamá Internacional , которая имела более высокий статус.

Годы расширения

Расширение продолжилось в 1990-х годах, когда авиакомпания начала обслуживать Буэнос-Айрес (Аргентина), Сантьяго (Чили), Боготу (Колумбия), Гавану (Куба), Гуаякиль (Эквадор), Лиму (Перу), Мехико (Мексика), Каракас (Венесуэла) и многие другие важные города Латинской Америки.

В 1992 году Copa Airlines подписала стратегический альянс с TACA Airlines (теперь Avianca El Salvador ), и авиакомпания начала летать из международного аэропорта Токумен , сделав его первым стыковочным центром в Латинской Америке. В результате Токумен был назван «Хабом Америки», и несколько латиноамериканских авиакомпаний, таких как LACSA из Коста-Рики, Aviateca из Гватемалы и NICA из Никарагуа, присоединились к альянсу. Альянс закончился в 1998 году, когда истек срок шестилетнего соглашения.

Решающий момент наступил в 1998 году со значительными инвестициями от Continental Airlines . [7] Это привело к образованию Copa Holdings , холдинговой компании для Copa Airlines, которая на 49% принадлежала Continental. Инвестиции также включали стратегический альянс, способствующий совместному использованию кодов, маркетинговым инициативам и техническому сотрудничеству. С тех пор флот Copa значительно вырос, насчитывая 97 самолетов по состоянию на 2023 год . [8] Copa приняла ливрею и корпоративный логотип, похожие на логотип Continental (теперь United ). Copa участвовала в программе для часто летающих пассажиров OnePass до слияния Continental с United Airlines. Continental постепенно сокращала свое владение, в конечном итоге полностью выйдя из него к 2008 году.

С 1980 года Boeing 737 стал основой расширения средне-дальнемагистральных рейсов авиакомпании Copa Airlines. На фото: Boeing 737-800 в аэропорту Лос-Анджелеса .

В 2000 году Copa Airlines открыла рейсы в Лос-Анджелес, Канкун и Орландо , а также в Сан-Паулу ; в 2001 году она начала выполнять рейсы в Кито, Эквадор . В 2004 году она начала выполнять рейсы в Международный аэропорт имени Джона Ф. Кеннеди в Нью-Йорке. В августе того же года Copa также объявила о соглашении о код-шеринге с мексиканской авиакомпанией Mexicana de Aviación , которое действовало до 2007 года.

1 июня 2005 года Copa Airlines приобрела 90% колумбийского внутреннего авиаперевозчика AeroRepública , ранее объявив о плане код-шеринга с авиаперевозчиком. Copa переименовала AeroRepública в Copa Airlines Colombia в 2010 году, увеличила количество направлений и модернизировала флот. 15 декабря 2005 года материнская компания Copa Holdings, SA провела IPO 14 миллионов акций на Нью-Йоркской фондовой бирже, став четвертой латиноамериканской авиакомпанией, торгующейся на бирже, после чилийской LAN Airlines и бразильских перевозчиков Gol Transportes Aéreos и TAM Airlines .

В 2006 году Copa Airlines начала обслуживать шесть новых направлений: Манаус , Бразилия; Маракайбо , Венесуэла; Монтевидео , Уругвай ; Рио-де-Жанейро , Бразилия; Сан-Педро-Сула , Гондурас ; и Сантьяго-де-лос-Кабальерос , Доминиканская Республика . Кроме того, Copa Airlines получила поставку шести Embraer 190 и двух Boeing 737. В 2007 году Copa Airlines добавила рейсы в Кордову, Аргентина ; Гвадалахару , Мексика; Пунта-Кану , Доминиканская Республика; и Вашингтон, округ Колумбия. Copa Airlines добавила четыре Embraer 190 и два Boeing 737 (серии -800). В том же году авиакомпания присоединилась к альянсу SkyTeam в качестве ассоциированного члена.

Embraer 190 , в основном используемый для региональных рейсов по Центральной Америке и Колумбии.

В течение 2008 года Copa Airlines добавила пять новых направлений и получила четыре Embraer 190 и один Boeing 737-800 . Новые направления: Порт-оф-Спейн , Тринидад и Тобаго ; Белу-Оризонти , Бразилия; Валенсия , Венесуэла ; Ораньестад, Аруба ; и Санта-Крус-де-ла-Сьерра , Боливия . В мае 2008 года Continental Airlines продала оставшиеся 4,38 миллиона акций Copa Airlines по цене 35,75 долларов за акцию, получив чистую прибыль приблизительно в размере 149,8 миллионов долларов. [9]

В том же году генеральный директор Copa Airlines Педро Хейлброн объявил на форуме лидеров авиакомпаний ALTA в Канкуне, что авиакомпания решила выйти из SkyTeam и ведет эксклюзивные переговоры со Star Alliance . [10]

В 2009 году авиакомпания Copa Airlines объявила о выходе из SkyTeam 24 октября, в тот же день, когда партнер Continental Airlines покинул альянс. [11] Компания добавила два самолета Boeing 737-800 . [12] и объявила о твердом заказе на 13 самолетов Boeing 737-800 с новой подписью Boeing «Sky Interior». [13]

В 2010 году Copa Airlines начала обслуживание Сен-Мартена , получила девять Boeing 737-800 и объявила, что присоединится к Star Alliance в середине 2012 года, чтобы снова присоединиться к старому партнеру Continental Airlines (теперь United). В том же году Copa Airlines объявила о твердом заказе на покупку 32 самолетов Boeing 737-800 стоимостью 1,7 миллиарда долларов, что стало крупнейшим заказом на самолеты в истории авиакомпании. Boeing 737-800 должны быть поставлены в период с 2015 по 2018 год с возможностью приобретения еще десяти самолетов 737-800. [14]

В 2011 году Copa Airlines начала обслуживать Торонто ; Бразилиа и Порту-Алегри , Бразилия; Чикаго ; Кукута , Колумбия ; Монтего-Бей , Ямайка ; Монтеррей , Мексика и Асунсьон , Парагвай ; [15] [16] [17] [18] и Нассау , Багамские острова . Она также перешла от четырехбанковского хаба к шестибанковскому хаб и увеличила частоту рейсов в несколько направлений. [ необходимо разъяснение ]

В июне 2012 года Copa Airlines стала одной из первых латиноамериканских авиакомпаний, вступивших в Star Alliance .

В том же году Copa Airlines запустила мобильную версию своего веб-сайта ( m.copaair.com ), предоставив пассажирам возможность получить мобильный проездной и проверить статус рейса и другие услуги. Кроме того, авиакомпания объявила о новом код-шеринговом соглашении с TAME , которое вступило в силу в январе 2012 года. Copa Airlines также стала первой авиакомпанией в Латинской Америке, в парке которой появился новый Boeing 737-800NG Sky Interior с улучшенными характеристиками.

В 2012 году компания объявила о пяти новых направлениях: Лас-Вегас , США; Ресифи , Бразилия; Виллемстад , Кюрасао ; Либерия, Коста-Рика ; и Икитос , Перу. [19] [20] В июне того же года Copa Airlines стала официальным членом Star Alliance вместе с AviancaTaca .

Copa также увеличила частоту полетов в несколько направлений и заключила интерлайн-соглашение с Air Panama (вторая по величине авиакомпания Панамы), которое заключается в соединении всех туристических направлений в Панаме с направлениями в Латинской Америке. Соглашение вступило в силу 1 июня 2012 года, когда Air Panama начала полеты из аэропорта Токумен в Исла-Колон, Бокас-дель-Торо. [21]

В 2013 году Copa увеличила частоту рейсов по нескольким направлениям и включила два новых направления в Соединенных Штатах: Бостон и Тампа. [22] [23]

Aviation Partners Boeing (APB) объявила 10 октября 2013 года, что Copa Airlines разместила заказ на модернизацию некоторых из ее существующих Boeing Next Generation 737s' blended winglets новыми split scimitar winglets APB в рамках своей экологической стратегии. Новая технология winglet APB сэкономит Copa более 21 миллиона долларов на расходах на авиатопливо для всего парка и более 63 000 тонн выбросов углекислого газа CO 2 в год. [24]

В январе 2014 года Copa Airlines объявила о трех новых направлениях и раскрыла свою бизнес-стратегию на год, которая включала поставку восьми новых самолетов Boeing 737-800 и увеличение частоты рейсов в некоторые направления. Новые направления: Монреаль , Канада; Форт-Лодердейл , США и Джорджтаун , Гайана. [25] В июле она добавила Кампинас , Бразилия; и Санта-Клару , Куба. [26] В апреле 2014 года Copa Airlines стала первой авиакомпанией в Латинской Америке и третьей в мире, которая внедрила Split Scimitar Winglets на свой флот Boeing 737 NG.

В январе 2015 года авиакомпания достигла важной вехи в своей истории, когда она возобновила ежедневные внутренние рейсы в Дэвид, Чирики , первые после закрытия маршрута три десятилетия назад. Также Copa Airlines объявила о новых рейсах в Вильяэрмосу и Пуэблу , Мексика; и Новый Орлеан , США. [27] Три месяца спустя авиакомпания объявила о еще одном новом направлении в США: Сан-Франциско , Калифорния , США. [28] В июле 2015 года Copa Airlines объявила о сервисе в Белиз-Сити , который начался в декабре 2015 года. [29]

Copa Airlines — первый в Латинской Америке эксплуатант самолетов Boeing 737 MAX 9.

В апреле 2015 года авиакомпания объявила о заказе 61 самолета Boeing 737 MAX 8/9 стоимостью 6,6 млрд долларов по каталожной цене. [30]

21 июня 2016 года авиакомпания начала выполнять рейсы в Ольгин . [31] 28 июня 2016 года авиакомпания начала выполнять рейсы в Чиклайо . [32] 1 июля 2016 года авиакомпания начала выполнять рейсы в Росарио . [33]

В декабре 2016 года начал работу колумбийский бюджетный авиаперевозчик Wingo , принадлежащий Copa. [34]

15 ноября 2017 года авиакомпания начала полеты в Мендосу , Аргентина. [35] 11 декабря 2017 года авиакомпания начала полеты в Денвер , США. [36]

29 января 2018 года авиакомпания Copa Airlines объявила, что начнет полеты в Бриджтаун, Барбадос , 17 июля 2018 года; в Форталезу, Бразилия , 18 июля 2018 года; и в Салвадор-да-Баия, Бразилия , 24 июля 2018 года. [37]

12 декабря 2018 года авиакомпания начала полеты в Сальту , Аргентина. [38] 16 декабря 2018 года авиакомпания начала полеты в Пуэрто-Вальярту , Мексика. [39]

17 января 2019 года авиакомпания объявила о рейсах в Парамарибо , Суринам , которые начались 6 июля 2019 года. [40]

2 декабря 2021 года авиакомпания начала полеты в Армению , Колумбия . [41] 6 декабря 2021 года авиакомпания возобновила полеты в Кукуту , Колумбия . [42] 12 декабря 2021 года авиакомпания начала полеты в Атланту , США. [43]

28 июня 2022 года авиакомпания начала полеты в Санта-Марту , Колумбия . [44] 30 июня 2022 года авиакомпания начала полеты в Барселону, Венесуэла . [45] 26 сентября 2022 года авиакомпания начала полеты в новый второстепенный аэропорт Мехико, Международный аэропорт имени Фелипе Анхелеса . [46]

27 июня 2023 года авиакомпания начала полеты в Манту, Эквадор . [47] 28 июня 2023 года авиакомпания начала полеты в Балтимор , Мэриленд . [48] 6 июля 2023 года авиакомпания начала полеты в Остин, Техас . [49] 17 октября 2023 года авиакомпания начала полеты в Баркисимето , Венесуэла . 21 июня 2024 года авиакомпания начала полеты в Роли, Северная Каролина . 25 июня 2024 года авиакомпания начала полеты во Флорианополис, Бразилия . 26 июня 2024 года авиакомпания начала полеты в Тулум, Мексика .

Корпоративные дела

Основные тенденции для Copa Airlines (по состоянию на финансовый год, заканчивающийся 31 декабря): [50]

Направления

По состоянию на июнь 2024 года Copa Airlines обслуживает 32 страны и 85 направлений в Северной Америке, Центральной Америке, Южной Америке и странах Карибского бассейна. [2] [53]

Код-шеринговые соглашения

Copa Airlines сотрудничает со следующими авиакомпаниями: [54]

Флот

Текущий флот

По состоянию на август 2024 года флот Copa Airlines полностью состоит из самолетов Boeing , в том числе: [58] [59]

Текущий флот

Бывший флот

Ранее авиакомпания Copa Airlines эксплуатировала следующие самолеты: [65] [66]

Ливреи

Авиакомпания Copa Airlines использовала эти ливреи на своих самолетах.

С момента своего основания в 1947 году авиакомпания Copa Airlines использовала несколько ливрей при обновлении своего флота с турбовинтовых самолетов до реактивных лайнеров. Кроме того, у нее есть специальные ливреи для своего флота. В ноябре 2003 года в честь 100-летия Республики Панама авиакомпания Copa Airlines украсила свой флот Boeing 737-700s специальной ливреей, изображающей официальный логотип столетия и портрет первого президента Панамы Мануэля Амадора Герреро .

6 марта 2012 года новый Boeing 737-800 авиакомпании Copa Airlines (зарегистрированный HP-1728CMP) получил ливрею Star Alliance . Кроме того, он представил переработанный стиль шрифта в логотипе Copa Airlines. Этот самолет не использовался до 21 июня, когда он был выставлен на праздновании официального вступления компании в Star Alliance. Самолет начал обслуживание шесть дней спустя, совершив первый регулярный беспосадочный пассажирский рейс из Панамы в Лас-Вегас. 30 мая 2012 года еще один новый Boeing 737-800 (зарегистрированный HP-1823CMP) получил ливрею Star Alliance.

В октябре 2012 года Копа получил новый Boeing 737-800 (регистрационный номер HP-1825CMP), раскрашенный в цвета Биомузея Фрэнка Гери — музея, открывшегося в Панама-Сити в октябре 2013 года.

В марте 2013 года недавно построенный Boeing 737-800 для Copa Airlines (регистрационный номер HP-1830CMP) был окрашен в ливрею Star Alliance. Это был третий самолет в парке с прежней ливреей Star Alliance.

В августе 2014 года авиакомпания Copa Airlines совместно с Управлением Панамского канала запустила специальную кампанию в честь 100-летия Панамского канала . Кампания включала внедрение специальной ливреи с графическим изображением шлюзов на задней части двух самолетов Boeing 737-800 и, как ожидается, будет внедрена на более чем 40 самолетах флота.

С 1947 года по настоящее время авиакомпания Copa Airlines использовала следующие ливреи:

Услуги

Boeing 737-800 авиакомпании Copa Airlines вылетает из международного аэропорта Лос-Анджелеса в Калифорнии (2014 г.)

Бизнес-класс

Бизнес-места доступны на всех самолетах. Пассажиры бизнес-класса регистрируются на отдельных стойках и получают приоритет при посадке и оформлении багажа, доступ в Copa/United Club и другие залы ожидания авиакомпаний, а также бонусные мили по программе Copa ConnectMiles. Обслуживание на борту включает напитки перед вылетом, многоразовое питание, подушки и одеяла (в зависимости от типа и продолжительности полета) на всех международных рейсах. Бизнес-класс также оборудован либо откидывающимися кожаными сиденьями с подставками для ног и регулируемым подголовником, либо раскладывающейся кроватью на самолетах 737MAX, которые также включают розетку на 120 В, большой столик-поднос, порт USB и персональный экран Audio-Video-on-Demand (AVOD).

Самолеты Boeing 737 MAX-9 авиакомпании Copa Airlines предлагают особые преимущества, призванные обеспечить еще больший комфорт и удобство во время полета, например, эксклюзивный бизнес-класс Dreams, в котором имеется 16 спальных мест и современные 16-дюймовые сенсорные экраны.

Эконом класс

Эконом-места доступны на всех самолетах. Эконом-места на совершенно новых Boeing 737-800 оснащены регулируемым подголовником и персональным AVOD с 5-дюймовым (13 см) сенсорным экраном, в то время как более старые 737-800 предлагают развлечения на откидных экранах над сиденьями. Все Boeing 737 также оснащены радиоантенной, которая позволяет пассажирам слушать широкий список песен и инструментальных произведений с двенадцати каналов. Еда и закуски доступны на внутренних, коротких и некоторых средних международных рейсах. Полное питание бесплатно на всех других средних и дальних международных рейсах. Алкогольные напитки бесплатны для пассажиров эконом-класса на всех рейсах.

Кроме того, в главном салоне есть 24 места Economy Extra, с большим пространством, большим количеством развлекательных возможностей и большим комфортом. Кроме того, в главном салоне есть USB-порты на каждом сиденье и большие верхние багажные отсеки.

ConnectMiles

ConnectMiles — это программа для часто летающих пассажиров Copa Airlines, предлагающая часто путешествующим возможность приобретать билеты за мили. Клиенты накапливают мили за сегменты полета, выполненные на рейсах Copa Airlines, United Airlines и других авиакомпаний-членов Star Alliance . Преимущества статуса Premier включают приоритетную регистрацию, приоритетную посадку, бесплатные повышения класса обслуживания и скидки на членство в залах ожидания в аэропорту ( United Club /Copa Club). В связи со слиянием Continental-United, Copa Airlines прекратила программу для часто летающих пассажиров OnePass 31 декабря 2011 года и приняла программу MileagePlus 3 марта 2012 года. [67]

В марте 2015 года авиакомпания Copa Airlines объявила о постепенном отказе от программы MileagePlus в пользу новой программы для часто летающих пассажиров ConnectMiles. [68] [69] Новая программа была полностью реализована 1 июля 2015 года.

Копа Клуб

Copa Club — это программа членства в аэропорту Copa Airlines, совместно управляемая United Airlines . Флагманский зал Copa Club расположен в его хабе в международном аэропорту Токумен в Панама-Сити. Залы предлагают удобства для путешественников, а участники также имеют доступ к партнерским залам по всему миру. Расположение Copa Club в Центральной Америке и Карибском регионе включает:

Инциденты и несчастные случаи

За время своей истории авиакомпания Copa Airlines имела следующие инциденты и аварии:

Угоны

С момента своего основания в 1947 году авиакомпания Copa Airlines пережила одну попытку угона:

Примечания

  1. ^ общий операционный доход

Ссылки

  1. ^ "Федеральное управление гражданской авиации - Информация о сертификате авиакомпании - Подробный просмотр". Архивировано из оригинала 2023-06-01 . Получено 2023-06-01 .
  2. ^ ab "Copa Airlines на ch-aviation.com". ch-aviation.com . Получено 21 ноября 2023 г. .
  3. ^ «Условия и положения этой веб-страницы». Copa Airlines. Архивировано из оригинала 4 декабря 2021 г. Получено 29 января 2015 г.
  4. ^ «Форма годового отчета Кубка Испании за 2018 год, форма 20-F» . Копа Холдингс. 24 апреля 2019 года . Проверено 3 сентября 2019 г. Avenida Principal и Avenida de la Rotonda, Бизнес-парк Costa del Este Complejo, Torre Norte Parque Lefevre, Панама-Сити, Панама (Адрес основных исполнительных офисов)
  5. ^ "Star Alliance". Copa Airlines. Архивировано из оригинала 4 декабря 2021 г. Получено 29 января 2015 г.
  6. ^ "История Copa Airlines и как мы стали лидером в авиационной отрасли Латинской Америки". Copa Airlines. Архивировано из оригинала 2021-12-04 . Получено 2013-08-31 .
  7. ^ ab O'Connell, John F.; Avellana, Raquel Martinez; Warnock-Smith, David; Efthymiou, Marina (1 мая 2020 г.). Оценка факторов прибыльности авиакомпаний в Латинской Америке: исследование случая Copa Airlines. Journal of Air Transport Management (отчет). Том 84. doi :10.1016/j.jairtraman.2019.101727 . Получено 25 апреля 2024 г. .
  8. ^ ab "Form 20-F". Copa Airlines . 24 марта 2023 г. Получено 25 апреля 2024 г.
  9. ^ "Continental продает акции Alliance Partner Copa" . Aviation Week . 20 мая 2008 г. Получено 29 января 2015 г.
  10. ^ "Copa и TACA готовы присоединиться к Star". Flightglobal.com. 2008-11-21 . Получено 2012-08-20 .
  11. ^ "Copa Airlines покидает Skyteam". 13 мая 2009 г. Архивировано из оригинала 25 мая 2009 г. Получено 13 мая 2009 г.
  12. ^ "Copa Airlines получает поставку своего # 8 Boeing 737-800". 9 февраля 2013 г. Архивировано из оригинала 22 июля 2012 г.
  13. ^ "Boeing, Panama's Copa Airlines объявляют о заказе на 13 737-800" (пресс-релиз). Boeing. 16 июля 2009 г. Получено 29 января 2015 г.
  14. ^ "Copa Airlines завершает новый заказ на 32 самолета Boeing 737 Next-Generation" (пресс-релиз). Copa Airlines. 30 ноября 2010 г. Архивировано из оригинала 4 декабря 2021 г. Получено 29 января 2015 г.
  15. ^ "Nuevo destino: Chicago, Estados Unidos" [Новый пункт назначения: Чикаго, США] (пресс-релиз) (на испанском языке). Copa Airlines. 13 июня 2011 г. Архивировано из оригинала 19 мая 2013 г. Получено 29 января 2015 г.
  16. ^ "Copa Holdings отмечает пятилетие торговли на Нью-Йоркской фондовой бирже, объявив о планах расширения" (пресс-релиз). Copa Airlines. 13 июня 2011 г. Архивировано из оригинала 24 августа 2017 г. Получено 29 января 2015 г.
  17. ^ «Copa Airlines объявляет о планах расширения, desde hoy inicia servicio a cuatro ciudades y añade tres nuevos destinos» [Copa Airlines объявляет о планах расширения, запускает рейсы в четыре города и добавляет сегодня три новых направления] (Пресс-релиз) (на испанском языке). Копа Эйрлайнз. 15 июня 2011. Архивировано из оригинала 9 марта 2013 года . Проверено 29 января 2015 г.
  18. ^ «Copa Airlines объявляет прямой рейс и без escalas, entre Panamá y Brasilia, столица Бразилии» [Copa Airlines объявляет о прямом прямом сообщении между Панамой и Бразилиа, столицей Бразилии] (пресс-релиз) (на испанском языке). Копа Эйрлайнз. 14 марта 2011 года. Архивировано из оригинала 23 марта 2012 года . Проверено 20 августа 2012 г.
  19. ^ "Copa Airlines начинает новый прямой рейс между Лас-Вегасом и Панамой" (пресс-релиз). Copa Airlines. 27 июня 2012 г. Архивировано из оригинала 4 декабря 2021 г. Получено 29 января 2015 г.
  20. ^ "Copa Airlines объявляет о новом маршруте между Панамой и Икитосом, Перу" (пресс-релиз). Copa Airlines. 9 апреля 2012 г. Архивировано из оригинала 4 декабря 2021 г. Получено 29 января 2015 г.
  21. ^ "Conectarán Isla Colón con Latinoamérica" ​​[Остров Колон, связанный с Латинской Америкой]. Ла Пренса . Панама Сити. 19 января 2012. Архивировано из оригинала 3 мая 2012 года . Проверено 29 января 2015 г.
  22. ^ Джековикс, Тед (17 июля 2013 г.). «Copa Airlines запустит рейс Тампа-Панама в декабре». The Tampa Tribune . Архивировано из оригинала 30 января 2015 г. Получено 29 января 2015 г.
  23. ^ Вайс, Боб (15 июля 2013 г.). «All Things Travel: Copa Airlines начинает обслуживание Logan». WBZ News . Получено 29 января 2015 г.
  24. ^ "Copa Airlines Orders Split Scimitar Winglets" (пресс-релиз). Aviation Partners Boeing. 9 октября 2013 г.
  25. ^ "Copa Airlines объявляет о планах роста на 2014 год, трех новых направлениях" (пресс-релиз). Copa Airlines. 22 января 2014 г. Архивировано из оригинала 28 апреля 2015 г. Получено 29 января 2015 г.
  26. ^ "Copa Airlines объявляет о двух новых направлениях и расширяет свою маршрутную сеть" (пресс-релиз). Copa Airlines. 23 июля 2014 г. Архивировано из оригинала 30 января 2015 г. Получено 29 января 2015 г.
  27. ^ "Copa Airlines добавляет три новых международных направления к своей и без того обширной маршрутной сети" (пресс-релиз). Copa Airlines. 25 февраля 2015 г. Архивировано из оригинала 14 июня 2015 г. Получено 12 июня 2015 г.
  28. ^ "Copa Airlines объявляет о новом маршруте Панама-Сан-Франциско" (пресс-релиз). Copa Airlines. 26 мая 2015 г. Архивировано из оригинала 14 июня 2015 г. Получено 12 июня 2015 г.
  29. ^ "Copa Airlines добавляет рейсы в Белиз с декабря 2015 г." (пресс-релиз). Маршрут авиакомпании. 30 июля 2015 г. Получено 31 июля 2015 г.
  30. ^ "Новостные релизы/заявления". MediaRoom .
  31. ^ "Прямые рейсы в Ольгин - Copa Airlines". flycopaair.com/ . Архивировано из оригинала 2021-12-04 . Получено 2020-05-20 .
  32. ^ "06-28-2016 - Copa Airlines". flycopaair.com/ . Архивировано из оригинала 2021-12-04 . Получено 2020-05-20 .
  33. ^ "07-01-2016 - Copa Airlines". flycopaair.com/ . Архивировано из оригинала 2021-12-04 . Получено 2020-05-20 .
  34. ^ «Copa Holdings расширяет возможности путешествий с запуском Wingo в Колумбии». prnewswire.com (пресс-релиз).
  35. ^ "Панама abre nueva ruta a Argentina" . 28 июня 2017 г.
  36. ^ «Copa Airlines приходит в DIA, чтобы летать в Панаму без пересадок 4 дня в неделю». 19 апреля 2017 г.
  37. ^ "Copa Airlines расширяет свой флот и добавляет направления в 2018 году". Архивировано из оригинала 2021-12-04 . Получено 2020-05-20 .
  38. ^ "Copa Airlines запускает рейсы в Сальту с декабря 2018 года".
  39. ^ "Copa Airlines объявляет о рейсах в Пуэрто-Вальярта" (на испанском языке). EnElAire. Май 2018 г. Получено 31 мая 2018 г.
  40. ^ "Copa Airlines объявляет об открытии Парамарибо, Суринам" .
  41. ^ «Copa Airlines представляет Армению как судьбу».
  42. ^ "Copa Airlines объявляет о возобновлении рейсов в Кукуту, Колумбия". 7 сентября 2021 г.
  43. ^ «Copa Airlines добавляет Атланту в качестве нового направления в США». 20 сентября 2021 г.
  44. ^ "Колумбия: Copa Airlines начинает продажу билетов в Санта-Марту". Aviacionline.com . 24 февраля 2022 г.
  45. ^ "Copa Airlines открывает новое направление в Венесуэлу". Aviacionline.com . 11 марта 2022 г. . Получено 11 марта 2022 г. .
  46. ^ "Copa Airlines объявляет о рейсах в аэропорт Сент-Люсии". 17 июня 2022 г.
  47. ^ "Copa Airlines объявляет о въезде в Панаму и Манту" . 26 января 2023 г.
  48. ^ "Copa Airlines добавляет BWI в расписание маршрутов по Северной Америке". The Daily Record . Балтимор, Мэриленд, США. 26 января 2023 г.
  49. ^ "Объявлено о 4 новых маршрутах для аэропорта Остина, включая 2 новых международных направления". Kxan Austin . 13 февраля 2023 г. . Получено 13 февраля 2023 г. .
  50. ^ "Годовые отчеты". Copa Airlines . Получено 22 ноября 2023 г.
  51. ^ ab "Отчет об устойчивом развитии Copa Airlines 2022" (PDF) . Copa Airlines . Получено 21 августа 2024 г. .
  52. ^ "Copa Airlines 20-F / Годовой отчет 2023". Copa Airlines . 29 апреля 2024 г.
  53. ^ "Рейсы и направления Copa Airlines - FlightConnections". www.flightconnections.com . 2023-11-22 . Получено 2023-11-22 .
  54. ^ "Профиль авиакомпании Copa Airlines". CAPA . Центр авиации. Архивировано из оригинала 2016-10-30 . Получено 2016-10-30 .
  55. ^ «Air Europa и Copa Airlines объявляют о новом код-шеринговом соглашении».
  56. ^ "EVA Air / Copa Airlines начинает код-шеринговые рейсы с ноября 2018 года". Routesonline. 1 ноября 2018 года.
  57. ^ "Copa Airlines/Turkish Airlines начинает совместные рейсы с мая 2017 года".
  58. ^ "Hub of the Americas". Copa Airlines . Получено 29 января 2015 г.
  59. ^ Copa Airlines (16.11.2022). "CPA Earnings Release" (PDF) . Copa Airlines Investor Relations . Получено 24.01.2023 .
  60. ^ "Панамская авиакомпания Copa Air переоборудует два самолета B737-800 в грузовые". Ch-Aviation . 27 августа 2021 г.
  61. ^ "Boeing: Copa Airlines выбирает 737 MAX с заказом на 61 самолет". www.boeing.com . Получено 24.01.2023 .
  62. ^ "Подробные технические данные Boeing MAX 9 | Copa Airlines" . www.copaair.com (на испанском языке) . Проверено 24 января 2023 г.
  63. ^ "Boeing 737 MAX 9". Copa Airlines .
  64. ^ "Boeing, Copa Airlines объявляют о выборе 15 самолетов 737 MAX 10" (пресс-релиз). Boeing Commercial. 21 июля 2017 г.
  65. ^ "Предыдущие флоты". Copa Airlines .
  66. ^ "Copa Airlines". Rzjets.net .
  67. ^ "United Hub - Новости United Airlines, Продукты, MileagePlus®, Мобильные устройства, Интернет и многое другое". Onepassmergerupdates.com. Архивировано из оригинала 2012-03-12 . Получено 2012-08-20 .
  68. ^ "Введение". Copa Airlines. Архивировано из оригинала 27 января 2015 г. Получено 30 января 2015 г.
  69. ^ "Введение". Copa Airlines. Архивировано из оригинала 20 марта 2015 г. Получено 18 марта 2015 г.
  70. ^ "База данных: 6 июня 1992 г.". Aviation Safety Network . Получено 30 января 2015 г. .
  71. ^ "База данных: 19 ноября 1993 г.". Aviation Safety Network . Получено 30 января 2015 г. .
  72. ^ "База данных: 7 августа 1994 г.". Aviation Safety Network . Получено 30 января 2015 г. .

Внешние ссылки

Медиа, связанные с Copa Airlines на Wikimedia Commons