stringtranslate.com

АгустаВестленд AW189

AgustaWestland AW189 — двухмоторный вертолет сверхсредней грузоподъемности, производимый компанией Leonardo SpA. Он является производным от AW149 и имеет сходство с AW139 и AW169 .

Разработка

20 июня 2011 года на Парижском международном авиасалоне компания AgustaWestland официально объявила о разработке восьмитонного двухмоторного AW189 ; в то время компания планировала сертифицировать новый винтокрыл к 2013 году и ввести в эксплуатацию в 2014 году. [2] AW189 — это гражданская версия военного AW149 , который, в свою очередь, является расширенной версией AW139 ; в 2011 году генеральный директор AgustaWestland Бруно Спаньолини заявил, что: «AW139 и AW189 — два совершенно разных самолета, но они оба имеют одну и ту же общую концепцию архитектуры». [3] AgustaWestland заявила, что намерена продавать AW189 для поддержки вертолетов на шельфе, поиска и спасания (SAR) и пассажирских перевозок. [4] [5]

21 декабря 2011 года первый AW189 совершил свой первый полет с завода AgustaWestland в Кашина-Коста, Италия. [6] [7] В ходе программы летных испытаний использовались шесть AW189: четыре прототипа и два предсерийных самолета. [8] Предсерийные самолеты использовались для разработки комплектов и конфигураций для выполнения миссий на шельфе и поисково-спасательных операций, что позволило немедленно сертифицировать их и сделать доступными для выбора заказчиком. [4] В августе 2013 года пятый прототип был отправлен в Великобританию, чтобы британский филиал AgustaWestland мог начать работу по сертификации типа для поисково-спасательных операций. [9] В июне 2013 года AgustaWestland объявила, что AW189 поступил в серийное производство. [8]

В октябре 2013 года первая серийная модель совершила свой первый полет; в то же время продолжались работы по созданию второй производственной линии для этого типа в центре AgustaWestland в Йовиле , Великобритания. [4] В феврале 2014 года AW189 получил сертификат типа от Европейского агентства по безопасности полетов (EASA); [10] Федеральное управление гражданской авиации (FAA) выдало свой сертификат для этого типа в марте 2015 года. [11] В августе 2015 года Межгосударственный авиационный комитет (МАК) выдал гражданский сертификат для AW189 . [12]

AgustaWestland AW189 на Парижском авиасалоне 2013

В июне 2015 года сообщалось, что медленная разработка систем защиты от обледенения, которые будут предложены на AW189, задержала введение поисково-спасательных операций Bristow Helicopters в Великобритании с использованием этого типа, который в то время находился в состоянии «эксплуатационной оценки». [13] [14] В сентябре 2015 года AgustaWestland объявила о выдаче сертификата EASA ограниченной системы защиты от обледенения AW189 и заявила, что этот винтокрылый аппарат стал первым в своей категории, получившим такую ​​сертификацию. [15] Осенью 2015 года AgustaWestland провела испытания на обледенение на Аляске , чтобы обеспечить сертификацию полетов в условиях полного обледенения в рамках усилий по квалификации типа для роли поисково-спасательного средства; проверка полной системы защиты от обледенения была запланирована на середину 2016 года. [16] [13]

В октябре 2017 года Leonardo объявила о разработке варианта AW189K , оснащенного двумя турбовальными двигателями Aneto-1K мощностью 2500 л. с. , произведенными Safran Helicopter Engines . Сертификация EASA для AW189K изначально ожидалась в конце 2018 года [17], в конечном итоге она была получена в июне 2020 года; [18] эксплуатация в жарких и высокогорных условиях выиграла бы от дополнительных 500 л. с. (370 кВт) на двигатель, а удельный расход топлива Aneto, как планировалось, был бы на 10% ниже, чем у замененных CT7 . [19] Gulf Helicopters была стартовым заказчиком AW189K. [20]

Дизайн

AW189 — двухмоторный вертолет среднего размера с пятилопастным полностью сочлененным несущим винтом , четырехлопастным хвостовым винтом и убирающимся трехопорным шасси. Он оснащен двумя турбовальными двигателями General Electric CT7-2E1 . AgustaWestland называет AW189 вертолетом «суперсреднего класса», подчеркивая его пригодность для дальних операций. [12] Во время разработки AW189 был разработан в соответствии с последними международными нормативными требованиями безопасности EASA/FAA Часть 29, JAR OPS 3/EU-OPS. [12] [21] Особое значение для использования этого типа для морских операций, таких как поисково-спасательные операции и обслуживание нефтегазовой промышленности, имеет главный редуктор, спроектированный для обеспечения 50-минутной работы без смазки, что превышает требования и является уникальной особенностью AW189. [4] [5] Аспекты AW189 намеренно схожи с AW139 и AW169 ; эти вертолеты имеют схожие летно-технические характеристики, функции безопасности и принципы проектирования. [12] Области эксплуатации самолета, такие как техническое обслуживание и компоновка кабины, также продолжают эту концепцию, что, как сообщается, делает эксплуатацию более рентабельной. [12] [21]

Кабина пилотов отличается высоким уровнем внешнего обзора и передовыми технологиями ситуационной осведомленности, а также разработана для снижения нагрузки на экипаж и повышения безопасности. [12] [21] Авионика на AW189 полностью интегрирована и включает в себя четыре цветных ЖК- панели, четырехосевую двухдуплексную цифровую автоматическую систему управления полетом , автопилот , поисковый / погодный радар , бортовой речевой самописец , самописец полетных данных , совместимость с очками ночного видения , систему мониторинга состояния и использования , систему движущейся карты, SATCOM , систему синтетического зрения , систему аварийного локатора, систему предотвращения столкновения вертолета с землей (HTAWS), систему предотвращения столкновений II (TCAS II), пеленгатор , переднюю инфракрасную камеру (FLIR) и радиостанцию ​​VHF / UHF . [22] [21] Авионика была разработана с использованием открытой архитектуры , что упрощает указанные заказчиком обновления и дополнения и позволяет использовать дополнительные опции. [22]

В зависимости от конфигурации, салон AW189 может вместить до 19 пассажиров и двух членов экипажа на ударопрочных сиденьях. [5] По данным AgustaWestland, AW189 обладает самым большим салоном в своем классе, доступ в который осуществляется через большие раздвижные двери по обе стороны фюзеляжа; также присутствует отдельный внешний багажный отсек. [21] Интерьер настраивается в соответствии с выполняемой миссией; они включают в себя автономную компоновку службы неотложной медицинской помощи (EMS), конфигурации пассажиров (с предлагаемыми системами развлечений в полете ), пульты управления для поисково-спасательных и правоохранительных операций, а также может быть установлена ​​дополнительная разделительная стена между кабиной и основным салоном. [22] При определенных условиях и ограничениях винтокрылым аппаратом может управлять один пилот. [5] На AW189 можно установить различное дополнительное оборудование, включая комплекты для быстрой строповки, внешнюю электрическую лебедку, грузовой крюк, кондиционер , вспомогательные топливные баки, консоль управления, аварийную систему плавучести (сертифицированную при волнении моря до 6 баллов ), внешние спасательные плоты, аварийное освещение, внешний поисковый прожектор , иллюминаторы главной каюты, систему защиты от ударов проводов , противообледенительные системы, обеспечивающие несколько уровней защиты. [22] [21]

История эксплуатации

В июле 2013 года компания AgustaWestland сообщила, что получила более 80 заказов и опционов на AW189. [23] К марту 2015 года на AW189 поступило около 150 заказов. [11]

7 января 2015 года компания AgustaWestland объявила о заключении сделки на поставку 160 AW189 российской нефтяной компании «Роснефть» к 2025 году. Эти вертолеты будут производиться компанией HeliVert, совместным предприятием Finmeccanica-AgustaWestland и «Вертолетов России» (дочерней компанией корпорации «Ростех» ). [24] [25] Согласно условиям соглашения, заключенного в 2015 году, компания HeliVert будет отвечать за окончательную сборку AW189, предназначенных для России и стран Содружества Независимых Государств (СНГ), на своем заводе в Томилино под Москвой ; фирма также получит эксклюзивную лицензию на маркетинг и производство AW189 на всем рынке России и стран СНГ. [26] [27]

В августе 2013 года британская компания Bristow Helicopters начала продвигать AW189 среди своих офшорных клиентов; Bristow намеревалась заменить свой флот Eurocopter AS332 Super Puma на AW189. [28] 21 июля 2014 года компания Bristow, которая была стартовым заказчиком AW189, выполнила свой первый коммерческий полет этого типа. [29] [30] Компания Bristow должна закупить 11 AW189 в конфигурации SAR в рамках 11-летнего контракта, по которому Bristow должна взять на себя операции по поиску и спасанию в Соединенном Королевстве от Королевского флота и Королевских военно-воздушных сил . [28] [31] 19 января 2015 года американский вертолетный оператор AAR Airlift и партнер British International Helicopters (BIH) получили 10-летний контракт на сумму 180 миллионов фунтов стерлингов (275 миллионов долларов США), начинающийся в апреле 2016 года, для поддержки операций министерства обороны Великобритании на Фолклендских островах. Два AW189 будут выполнять обязанности по поиску и спасанию от имени британских сил, размещенных на аэродроме Маунт-Плезант на островах Южной Атлантики, заменив RAF Sea Kings , которые будут выведены из эксплуатации в конце марта 2016 года. [32]

В июле 2014 года стартовый заказчик из Азиатско-Тихоокеанского региона Weststar Aviation получил свой первый AW189 на церемонии на авиасалоне в Фарнборо в Хэмпшире , Англия . [33] В ноябре 2014 года стартовый заказчик из Ближнего Востока Gulf Helicopters официально ввел в эксплуатацию свою первую партию AW189. [34] В октябре 2014 года Lease Corporation International (LCI) стала первым лизингодателем самолетов, принявшим поставку AW189. [35]

После того, как Пекинское муниципальное бюро общественной безопасности заказало два AW189 в ноябре 2021 года, Министерство транспорта Китайской Народной Республики заказало шесть AW189 для своего Бюро спасения и спасения в марте 2022 года; ожидается, что шесть AW189 будут поставлены к 2023 году. По состоянию на март 2022 года в мире эксплуатируется 73 AW189. [36]

Операторы

Weststar Aviation AW189 перед поставкой на выставке на авиасалоне в Фарнборо в Англии в 2014 году.
Вертолет Gulf Helicopters AW189 перед поставкой на Мальте, 2015 г.

Военный

 Египет

42 AW189(AW149 - военная версия)

Гражданский

 Австралия
 Индонезия
 Италия
 Япония
 Малайзия
 Нидерланды
 Катар
 Россия
 Республика Корея
 Таиланд
 Объединенные Арабские Эмираты
 Соединенные Штаты
 Великобритания
 Вьетнам

Технические характеристики (AW189)

Рисование линий

Данные из сертификата типа EASA [10] и New Twin от Yeovil [55]

Общая характеристика

Производительность

Смотрите также

Сопутствующее развитие

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Связанные списки

Ссылки

Цитаты

  1. ^ "Leonardo: подача устава ассоциации" . Получено 8 февраля 2017 г. .
  2. ^ "AgustaWestland представляет вертолет AW189". AgustaWestland . 20 июня 2011 г. Архивировано из оригинала 11 августа 2011 г. Получено 25 июня 2011 г.
  3. ^ Осборн, Тони (20 июня 2011 г.). «AW139 „изменил“ поведение AgustaWestland». The Shephard Group. Архивировано из оригинала 9 сентября 2012 г. Получено 25 июня 2011 г.
  4. ^ abcd "Первый серийный AW189 совершил свой первый полет". AirFramer 10 октября 2013 г. Получено: 11 октября 2013 г.
  5. ^ abcd Maher, Guy R. (апрель 2015 г.). «All in the family». Vertical Magazine . стр. 55–62. Архивировано из оригинала 19 апреля 2015 г. Получено 11 апреля 2015 г.зеркало Архивировано 2015-04-19 в Wayback Machine
  6. ^ «Вертолет нового поколения AW189 компании AgustaWestland совершил свой первый полет». Архивировано 8 января 2012 г. на Wayback Machine . AgustaWestland, 22 декабря 2011 г.
  7. ^ Сарсфилд, Кейт. «AW189 компании AgustaWestland поднимается в небо». Flight International , 22 декабря 2011 г.
  8. ^ ab "Вертолет нового поколения AW189 запущен в серийное производство." [ постоянная неработающая ссылка ] AgustaWestland , 18 июня 2013 г.
  9. ^ «Процесс сертификации SAR AW139». Helicopter International , 2013. стр. 43.
  10. ^ ab "Паспорт типа EASA № EASA.R.510 для AW189. Архивировано 22 декабря 2015 г. на Wayback Machine " Европейское агентство по безопасности полетов , 23 января 2015 г. Получено: 12 марта 2015 г.
  11. ^ ab Pope, Stephen (5 марта 2015 г.). "FAA Validates AgustaWestland AW189". Полеты . Получено 13 марта 2015 г. .
  12. ^ abcdef "Вертолет AW189 получил российскую гражданскую сертификацию". Журнал Vertical , 26 августа 2015 г.
  13. ^ Перри, Доминик (16 сентября 2015 г.), «Бристоу все еще ждет введения AW189 SAR.», FlightGlobal , заархивировано из оригинала 2015-10-01
  14. Перри, Доминик (22 июня 2015 г.), «Бристоу говорит, что пока нет даты для ввода в эксплуатацию поисково-спасательного самолета AW189», FlightGlobal.com , заархивировано из оригинала 2020-05-07
  15. ^ «AW189 Limited Ice Protection System получает сертификацию EASA». Vertical Magazine , 28 сентября 2015 г.
  16. ^ «Полная комплектация Ice Gear скоро появится на AW189». AIN Online , 17 октября 2015 г.
  17. ^ "Leonardo представляет вертолет AW189K на выставке Helitech 2017" (пресс-релиз). Leonardo. 3 октября 2017 г.
  18. ^ "EASA.R.510". EASA . Получено 2020-06-14 .
  19. ^ "Leonardo: вертолет AW189K достигает первого успеха на рынке с Gulf Helicopters в качестве стартового заказчика". www.leonardocompany.com . Получено 14.06.2020 .
  20. Доминик Перри (17 октября 2018 г.). «Leonardo все еще ждет стартового заказчика для AW189K». Flightglobal .
  21. ^ abcdef "AW189: Offshore." Архивировано 8 июня 2015 г. на Wayback Machine AgustaWestland , получено: 22 декабря 2015 г.
  22. ^ abcde «AW189: производительность последнего поколения». Архивировано 05.12.2015 в Wayback Machine AgustaWestland , получено: 21 декабря 2015 г.
  23. ^ "Bristow Group подписывает контракт на 11 вертолетов AW189 для поисково-спасательных служб Великобритании". 23 июля 2013 г. Архивировано из оригинала 1 августа 2013 г. Получено 25 августа 2013 г.
  24. ^ "AgustaWestland поставит Роснефти гражданские вертолеты AW189" Архивировано 20 января 2015 г. на Wayback Machine . AugustaWestland, 7 января 2015 г.
  25. ^ "RN-Aircraft заказывает вертолеты AW189." Shephard Media , 21 июля 2015 г.
  26. ^ «Роснефть, Ростех и Finmeccanica договорились о производстве вертолетов AW189 в России». Архивировано 4 марта 2016 г., на Wayback Machine Роснефть , 31 декабря 2014 г.
  27. ^ Перри, Доминик. «AgustaWestland будет собирать AW189 в России». Flight International , 5 января 2015 г.
  28. ^ ab Осборн, Тони. «Bristow Markets AW189 для клиентов нефтегазовой отрасли». Aviation Week , 6 августа 2013 г.
  29. ^ Осборн, Тони. «Bristow станет первым заказчиком AW189». Aviation Week , 28 марта 2013 г.
  30. ^ Перри, Доминик. «Бристоу вводит в эксплуатацию первый AW189». Flight International , 23 июля 2014 г.
  31. ^ Перри, Доминик. «Сертификация поисково-спасательного AW189 приближается». Flight International , 26 ноября 2014 г.
  32. ^ «AAR Airlift выигрывает сделку по вертолетам для Фолклендских островов». Aviation Week , 19 января 2015 г.
  33. Сарсфилд, Кейт, «ФАРНБОРО: AgustaWestland поставляет AW189 стартовому заказчику из Азиатско-Тихоокеанского региона Weststar Aviation Services». Flight International , 16 июля 2014 г.
  34. ^ «Gulf Helicopters празднует ввод в эксплуатацию AW189». Finmeccanica , 10 декабря 2014 г.
  35. ^ «LCI Helicopters — первый лизингодатель, поднявший в воздух новый AW189». Lease Corporation International , 14 октября 2014 г.
  36. ^ «Китай заказывает шесть AW189 для поисково-спасательных работ».
  37. ^ https://janescom.sitefinity.cloud/defence-news/news-detail/d5aedf0d-aa74-4763-9e77-52d09c89dd92 [ мертвая ссылка ]
  38. ^ "Тахун Депан Датанг, Полри Бели 9 Хели AW169 и 2 AW189" . airspace-review.com (на индонезийском языке). 20 августа 2020 г. Проверено 7 марта 2021 г.
  39. Капенти, Фабрицио (21 декабря 2020 г.). «AgustaWestland AW-189 — Индонезия Полиси». авиалайнеры.нет . Проверено 7 марта 2021 г.
  40. ^ "Leonardo: Пожарные вертолеты будут развернуты префектурами и агентствами Токио, Сидзуоки, Фукусимы и Ямагути - DET". 16 октября 2017 г. Получено 28 октября 2017 г.
  41. ^ ЛИМА: Weststar подписывает соглашения о поставке вертолетов с AgustaWestland, Eurocopter. Flight International , 27 марта 2013 г.
  42. Доминик Перри (17 февраля 2016 г.). «СИНГАПУР: Малайзия выбирает AW189 для ликвидации последствий стихийных бедствий». Flightglobal . Получено 26 февраля 2016 г.
  43. ^ Джереми Паркин (17 февраля 2016 г.). "Сингапур – Пожарно-спасательное управление Малайзии заказывает два AW189". Helicopter Investor . Получено 26 февраля 2016 г.
  44. ^ ab "Южная Корея и Малайзия добавляют вертолеты Leonardo AW189 к своим пожарным вертолетам". Defense World . 26 марта 2019 г. Архивировано из оригинала 26 марта 2019 г. Получено 26 марта 2019 г.
  45. ^ «Это AW189 для MMEA».
  46. ^ "SAR-helikopter". kustwacht.nl . Получено 3 октября 2023 г. .
  47. ^ "Gulf Helicopters Signs Firm Orders for 15 AW189 Helicopters". AgustaWestland. Архивировано из оригинала 2 февраля 2014 года . Получено 21 января 2014 года .
  48. ^ "На буровые полетит иномарка". Акционерное общество «Авиационная компания Авиашельф» . Проверено 31 июля 2018 г.
  49. ^ "Осенняя осень 189" . полиция.го.т . Проверено 6 июля 2024 г.
  50. ^ "Dubai Air Wing Orders An AW189 For VIP Transport". AgustaWestland. Архивировано из оригинала 2 февраля 2014 года . Получено 21 января 2014 года .
  51. ^ "Milestone Aviation Group подписывает контракт на покупку первых восьми вертолетов нового поколения AgustaWestland". AgustaWestland. Архивировано из оригинала 28 февраля 2014 года . Получено 28 февраля 2014 года .
  52. ^ "Bristow Group возьмет на себя поисково-спасательные работы в Великобритании у Королевских ВВС". BBC News. Архивировано из оригинала 26 марта 2013 года . Получено 26 марта 2013 года .
  53. ^ "AW1206 AW189 Vietnam". www.leonardocompany.com . Получено 22.10.2021 .
  54. ^ "VNH South AW189". www.vnhs.com.vn . Архивировано из оригинала 2016-06-20 . Получено 2021-10-22 .
  55. Harding Air International , май 2013 г., стр. 56.
  56. ^ общая длина, роторы вращаются
  57. Harding Air International , май 2013 г., стр. 55.

Библиография

Внешние ссылки