Аден ( арабский : عَدَنْ , латинизированный : ʿАдан , старо-южноаравийский : 𐩲𐩵𐩬) — портовый город, расположенный в Йемене в южной части Аравийского полуострова, недалеко от восточного подхода к Красному морю . Он расположен примерно в 170 км (110 миль) к востоку от Баб-эль-Мандебского пролива и к северу от Аденского залива . Благодаря своему стратегическому расположению на побережье Аден служит воротами между Красным и Аравийским морями, что делает его важным морским узлом, соединяющим Африку , Азию и Ближний Восток . По состоянию на 2023 год население Адена составляет около 1 080 000 жителей, что делает его одним из крупнейших городов Йемена. [8]
Город с его богатой торговой историей представляет собой яркую смесь арабского, индийского и африканского влияния. [9] Расположенный недалеко от пролива Баб-эль-Мандаб , важного морского пути, он служит важным морским портом. Город может похвастаться ключевой инфраструктурой, такой как международный аэропорт Адена , и известными медицинскими учреждениями, включая клиническую больницу Алджумхурия (королевы Елизаветы II), больницу общего профиля Адена и клиническую больницу Дружбы. Аден разделен на восемь округов: Тавахи , Муалла , Кратер , Хур Максар , Аль Мансура , Дар Сад , Шейх Осман и Аль Бурайка . Они образуют сегодняшнюю провинцию Аден. Во времена британского колониализма Аден назывался территорией вдоль северного побережья Аденского залива, охватывающей Тавахи, Муаллу, Кратер и большую часть района Хур-Максар. Западный полуостров гавани, известный как Маленький Аден, теперь входит в состав района Аль-Бурайка.
До обретения независимости Аден состоял из отдельных субцентров: Кратер, первоначальный порт; Маалла, современный порт; Тавахи, ранее «Стимер-Пойнт»; и курорты Голд Мохур. В Хормаксаре, на перешейке , соединяющем Аден с материком, расположены дипломатические миссии, главные офисы Аденского университета и международный аэропорт Адена. На материке субцентры включают Шейх Осман, старый оазис; Аль-Мансура, город, запланированный британцами; и Мадинат аш-Шааб (ранее Мадинат аль-Иттихад), бывшая столица Южно-Аравийской Федерации , в которой сейчас находится крупная энергетическая/ опреснительная установка и дополнительные факультеты Аденского университета.
Аден окружает восточную сторону огромной естественной гавани, которая представляет собой современный порт. Давным-давно это вызвало необходимость существования водохранилищ Адена, Цистерн Тавилы . Как описал ученый 14-го века Ибн Баттута : «Эти резервуары накапливают дождевую воду с единственной целью питья горожан». Маленький Аден стал местом расположения нефтеперерабатывающего завода и танкерного порта. Обе компании были созданы и управлялись компанией British Petroleum , пока в 1978 году они не были переданы в собственность и контроль правительства Южного Йемена .
Раньше Аден был столицей Южного Йемена до его объединения с Северным Йеменом 22 мая 1990 года. В настоящее время это временная столица Йемена после государственного переворота 2014 года , где некоторые члены кабинета Йемена размещались в основном во дворце Аль-Маашик. . Это также резиденция сепаратистского Южного переходного совета , который осуществляет контроль над городом. [ нужна цитата ]
Местная легенда в Йемене гласит, что Аден может быть таким же старым, как сама история человечества. Некоторые также полагают, что Каин и Авель похоронены где-то в городе. [10]
Удобное расположение порта на морском пути между Индией и Европой сделало Аден желанным местом для правителей, которые стремились завладеть им в разные периоды истории. Известный как Евдемон ( древнегреческий : Ευδαίμων , что означает «блаженный, процветающий») в I веке до нашей эры, он был перевалочным пунктом для торговли на Красном море, но настали тяжелые времена, когда новые методы судоходства обошли его и сделали отважившись напрямую переправиться в Индию в I веке нашей эры, согласно Периплу Эритрейского моря . В той же работе Аден описывается как «деревня на берегу», что хорошо описывает город Кратер, пока он был еще малоразвит. На этом этапе об укреплениях не упоминается, Аден был скорее островом, чем полуостровом, поскольку перешеек ( томболо ) тогда не был настолько развит, как сегодня.
Хотя доисламская цивилизация Химьяра была способна строить большие сооружения, похоже, на этом этапе укреплений было мало. Укрепления в Маребе и других местах Йемена и Хадрамаута ясно показывают, что и химьярская, и сабейская культуры были вполне способны на это. Таким образом, сторожевые башни, поскольку они разрушены, возможны. Однако арабские историки Ибн аль-Муджавир и Абу Махрама приписывают первое укрепление Адена Бени Зурии. Абу Махрама также включил подробную биографию Мухаммада Азима Султана Камарбанди Накша в свою работу «Тарих уль-Йемен». Цель, судя по всему, была двоякая: не допустить враждебных сил и сохранить доходы, контролируя движение товаров и тем самым предотвращая контрабанду. В своем первоначальном виде некоторые из этих работ были относительно слабыми.
После 1175 года нашей эры началось восстановление в более солидной форме, и с тех пор Аден стал популярным городом, привлекавшим моряков и торговцев из Египта , Синда , Гуджарата , Восточной Африки и даже Китая . По словам Мукаддаси , персы составляли большинство населения Адена в 10 веке. [11] [12]
В 1421 году император Юнлэ китайской династии Мин приказал главному посланнику великого евнуха Ли Сина и великого евнуха Чжоу Мана из флота Чжэн Хэ передать императорский указ со шляпами и мантиями для вручения королю Адена. Послы сели на три корабля с сокровищами и отправились с Суматры в порт Аден . Это событие было записано в книге «Инъяй Шэнлань» Ма Хуаня , сопровождавшего императорского посланника. [13]
В 1513 году португальцы под предводительством Афонсу де Альбукерке предприняли неудачную четырехдневную морскую осаду Адена . [14]
После османского правления Аден находился под властью султаната Лахедж под сюзеренитетом заидитских имамов Йемена.
.jpg/1280px-Map_of_Aden_(Baedeker_1914).jpg)
В 1609 году «Вознесение» было первым английским кораблем, посетившим Аден, прежде чем отправиться в Мокку во время четвертого рейса Ост-Индской компании . [16]
Британские интересы в Адене начались в 1796 году со вторжением Наполеона в Египет, после чего британский флот на несколько месяцев пришвартовался в Адене по приглашению султана. Французы потерпели поражение в Египте в 1801 году, а их каперов выследили в течение последующего десятилетия. [ нужна цитата ] К 1800 году Аден представлял собой небольшую деревню с населением в 600 арабов, сомалийцев , евреев и индейцев, проживающих по большей части в хижинах из тростниковых циновок, возведенных среди руин, напоминающих об ушедшей эпохе богатства и процветания. [ нужна цитата ] Поскольку британская торговля в Красном море велась мало, большинство британских политиков до 1830-х годов не имели никакого дальнейшего интереса к этому району, кроме подавления пиратства. Однако небольшое количество правительственных чиновников и чиновников Ост-Индской компании считали, что британская база в этом районе необходима, чтобы предотвратить новое наступление Франции через Египет или экспансию России через Персию . Появление Мухаммеда Али в Египте как сильного местного правителя только усилило их обеспокоенность. Губернатор Бомбея с 1834 по 1838 год сэр Роберт Грант был одним из тех, кто считал, что Индию можно защитить, только превентивно захватив «места силы» для защиты Индийского океана. [ нужна цитата ]
Значение Красного моря возросло после того, как в 1830 году пароход «Хью Линдсей» отплыл из Бомбея на Суэцкий перешеек, остановившись в Адене с согласия султана для пополнения запасов угля. Хотя грузы по-прежнему перевозились вокруг мыса Доброй Надежды на парусных судах, паровой маршрут до Суэца мог бы обеспечить гораздо более быстрый вариант перевозки чиновников и важных сообщений. Грант чувствовал, что вооруженные корабли, регулярно курсирующие между Бомбеем и Суэцем, помогут защитить британские интересы в регионе, и делал все возможное для реализации своей идеи. После длительных переговоров из-за затрат на инвестиции в новую технологию правительство согласилось оплачивать половину расходов на шесть рейсов в год, а правление Ост-Индской компании одобрило покупку двух новых пароходов в 1837 году. Грант немедленно объявил, что ежемесячные рейсы будут осуществляться в Суэц состоится, несмотря на то, что не было найдено ни одной безопасной угольной станции. [17]
В 1838 году при Мухсине бин Фадле Лахедж уступил 194 км 2 (75 квадратных миль), включая Аден, британцам . 19 января 1839 года Британская Ост-Индская компания высадила королевскую морскую пехоту в Адене, чтобы обезопасить территорию и остановить нападения пиратов на британские корабли, идущие в Индию. В 1850 году он был объявлен портом свободной торговли , где на торговлю спиртными напитками, солью, оружием и опиумом взимались пошлины, поскольку он выиграл всю торговлю кофе у Мохи . [18] Порт расположен примерно на равном расстоянии от Суэцкого канала , Мумбаи и Занзибара , которые были важными британскими владениями . Аден был перевалочным пунктом и промежуточной станцией для моряков в древнем мире. Там пополнялись запасы, в частности воды, поэтому в середине XIX века возникла необходимость пополнять запасы угля и котельной воды. Таким образом, Аден приобрел угольную станцию в Стимер-Пойнт, и Аден должен был оставаться под британским контролем до ноября 1967 года .
До 1937 года Аден управлялся как часть Британской Индии и был известен как Аденское поселение . [ нужна ссылка ] Его первоначальная территория была увеличена в 1857 году на остров Перим площадью 13 км 2 (5,0 квадратных миль) , в 1868 году на острова Хурия-Мурия площадью 73 км 2 (28 квадратных миль) , а в 1915 году на 108 км 2 ( 42 квадратных мили) остров Камаран . В 1935 году поселение станет провинцией Аден .
В 1937 году поселение было отделено от Индии и стало колонией Аден , колонией Британской Короны . Смена правительства была шагом к изменению денежных единиц, которое можно увидеть на марках, иллюстрирующих эту статью. Когда Британская Индия стала независимой в 1947 году, индийские рупии (разделённые на анна ) были заменены в Адене восточноафриканскими шиллингами . Внутренние районы Адена и Хадрамаута также были слабо связаны с Великобританией как Аденский протекторат , который контролировался из Адена.
Расположение Адена также сделало его полезным перевалочным пунктом для почты , проходящей между местами Индийского океана и Европой. Таким образом, корабль, следующий из Суэца в Бомбей , мог оставить почту для Момбасы в Адене для сбора (см. Почтовые марки и историю почты Адена ).
В результате беспорядков в Адене в 1947 году мусульманская толпа убила более 80 евреев, разграбила их собственность и сожгла школы. После Суэцкого кризиса 1956 года Аден стал основным местом пребывания британцев в регионе. [ нужна цитата ]
Аден отправил команду из двух человек на Игры Британской империи и Содружества 1962 года в Перт, Западная Австралия . [ нужна цитата ]
В Маленьком Адене до сих пор доминирует нефтеперерабатывающий завод , построенный для British Petroleum . Маленький Аден был хорошо известен морякам своим танкерным портом с очень гостеприимной миссией для моряков рядом с причалами буксиров BP Aden , с бассейном и баром с кондиционером. Помещения для размещения персонала завода были известны под оригинальными арабскими названиями Бурейка и Гадир .
Бурейка представляла собой деревянные жилые ночлежки, построенные для размещения тысяч квалифицированных мужчин и рабочих, импортированных для строительства нефтеперерабатывающего завода, которые позже были преобразованы в семейные дома, а также импортированные сборные дома «Райли-Ньюсумс», которые также можно найти в некоторых частях Австралии (Вумера ) . . В Бурейке также была охраняемая зона для купания и пляжный клуб.
Жилье Гадира было построено из камня, в основном из местного гранитного карьера ; большая часть этого жилья сохранилась до сих пор и сейчас занята более богатыми местными жителями из Адена. В Маленьком Адене также есть местный поселок и множество живописных рыбацких деревень, в том числе «Лобстер-поты» в Гадире. Британская армия имела обширные лагеря в Бурейке и в Сайлент-Вэлли в лагере Фалез, они успешно защищали персонал и оборудование нефтеперерабатывающего завода во время неприятностей, за очень немногими исключениями. Школьное обучение предоставлялось детям от детского сада до начальной школы , после чего детей доставляли на автобусах в школу «Перешеек» в Хормаксаре, хотя это пришлось прекратить во время чрезвычайной ситуации в Адене.
Чтобы стабилизировать Аден и окружающий его протекторат от планов поддерживаемых Египтом республиканцев Северного Йемена , британцы попытались постепенно объединить разрозненные государства региона в рамках подготовки к возможной независимости. 18 января 1963 года колония Аден была включена в состав Федерации Южных Арабских Эмиратов вопреки желанию Северного Йемена. Город стал штатом Аден , а Федерация была переименована в Федерацию Южной Аравии (ССА).
Восстание против британской администрации, известное как « Аденская чрезвычайная ситуация» , началось с нападения коммунистического Фронта национального освобождения (НФО) на Верховного комиссара Великобритании 10 декабря 1963 года, в результате которого погиб один человек и было ранено пятьдесят, а также было введено «чрезвычайное положение». заявил. [ нужна цитата ]
В 1964 году Великобритания объявила о своем намерении предоставить независимость ССА в 1968 году, но британские военные останутся в Адене. Ситуация с безопасностью ухудшилась, поскольку НФО и ФЛОСИ ( Фронт освобождения оккупированного Южного Йемена ) соперничали за власть. [ нужна цитата ]
В январе 1967 года в старом арабском квартале Адена произошли массовые беспорядки между НФО и их конкурирующими сторонниками ФЛОСИ. Этот конфликт продолжался до середины февраля, несмотря на вмешательство британских войск. 20 июня 1967 года 23 солдата британской армии попали в засаду и были застрелены сотрудниками полиции Адена во время мятежа в Адене в районе Кратера. За этот период обе стороны совершили столько же нападений на британские войска, сколько друг на друга, кульминацией которых стало уничтожение в воздухе самолета Aden Airways DC3 , в живых не осталось ни одного человека. [19]
Рост насилия стал определяющим фактором, побудившим британцев эвакуировать все семьи быстрее, чем первоначально предполагалось, как записано в книге « От бесплодных скал к живым камням» . [20]
30 ноября 1967 года британские войска были эвакуированы, в результате чего Аден и остальная часть ССА оказались под контролем НФО. Королевская морская пехота , которая была первыми британскими войсками, прибывшими в Аден в 1839 году, покинула Аден последними, за исключением отряда королевских инженеров ( 10-я аэродромная эскадрилья покинула Аден 13 декабря 1967 года). В составе более крупной оперативной группы Королевского флота вертолеты HMS Albion подняли в воздух оставшихся коммандос Королевской морской пехоты , оставленных для обеспечения безопасности аэродрома. [21]
Аден перестал быть колонией Соединенного Королевства и стал столицей нового государства, известного как Народная Республика Южный Йемен , которое в 1970 году было переименовано в Народную Демократическую Республику Йемен . После объединения северного и южного Йемена в 1990 году Аден больше не был столицей страны, но оставался столицей провинции Аден , которая занимала территорию , аналогичную территории Аденской колонии.
29 декабря 1992 года «Аль-Каида» совершила свой первый известный теракт в Адене, взорвав отель «Голд Мохур» , где, как известно, останавливались американские военнослужащие по пути в Сомали для участия в операции «Восстановление надежды ». В результате нападения погибли йеменец и австрийский турист. [22]
Аден некоторое время был центром сепаратистской Демократической Республики Йемен с 21 мая 1994 года, но был воссоединен войсками Йеменской Республики 7 июля 1994 года .
Члены Аль-Каиды попытались взорвать американский эсминец управляемых ракет «Салливанс» в порту Адена в рамках терактов 2000 года . Лодка, в которой находилась взрывчатка, затонула, в результате чего запланированная атака была отменена. [ нужна цитата ]
Бомбардировка эсминца USS Cole произошла в Адене 12 октября 2000 года .
В 2007 году растущее недовольство объединением привело к формированию сепаратистского движения Южного Йемена . По данным The New York Times , в состав преимущественно подпольного руководства Движения входят социалисты, исламисты и отдельные лица, желающие вернуться к предполагаемым благам Народно- Демократической Республики Йемен . [23]
Президент Абд Раббу Мансур Хади бежал в Аден, свой родной город, в феврале 2015 года после того, как был свергнут в результате государственного переворота , который многие считают началом гражданской войны в Йемене . Другие считают, что гражданская война началась в сентябре 2014 года, когда силы хуситов захватили столицу Сану , за чем последовал быстрый захват правительства хуситами .
Хади заявил в Адене, что он по-прежнему является законным президентом Йемена, и призвал государственные учреждения и лояльных чиновников переехать в Аден. [24] В телеобращении 21 марта 2015 года он объявил Аден «экономической и временной столицей» Йемена, в то время как Сана контролируется хуситами . [25]
Аден пострадал от насилия после государственного переворота , когда силы, лояльные Хади, столкнулись с силами, лояльными бывшему президенту Али Абдалле Салеху, в битве за международный аэропорт Адена 19 марта 2015 года . весь город стал полем битвы в битве при Адене , в результате которой с 25 марта 2015 года большая часть города осталась в руинах и погибло по меньшей мере 198 человек. [27]
14 июля 2015 года армия Саудовской Аравии начала наступление, чтобы получить контроль над городом. В течение трех дней город был очищен от повстанцев -хуситов , что завершило битву при Адене победой коалиции. [28]
Начиная с 28 января 2018 года сепаратисты, лояльные Южному переходному совету (ЮПС), захватили контроль над штаб-квартирой правительства Йемена в Адене в результате государственного переворота против правительства, возглавляемого Хади. [29] [30]
На следующий день президент ЮНС Айдарус аз-Зубайди объявил о введении чрезвычайного положения в Адене и о том, что «ЮНС начал процесс свержения правления Хади на Юге». [31]
1 августа 2019 года генерал Мунир Аль-Яфи, действующий командующий ЮПС, был убит в результате ракетного удара хуситов вместе с десятками йеменских солдат в военном лагере в западном Адене. [32] Позже в том же месяце ЮТС взяла под свой контроль Аден, а в апреле 2020 года объявила о самоуправлении. [33]
30 декабря 2020 года заместитель министра труда и заместитель министра общественных работ были убиты вместе с еще 20–30 людьми в аэропорту Адена, когда они проводили международный брифинг для прессы о своих новых договоренностях с STC, которые включают разделение сил внутри Аден, когда они вернулись из укрытия в столице Саудовской Аравии. Премьер-министр Маин Абдулмалик Саид , его министры и сопровождающие его лица были доставлены в безопасное место под шквалом вражеского огня. [33] [34]
В Адене есть ряд исторических и природных достопримечательностей, представляющих интерес для посетителей. К ним относятся:
Исторически сложилось так, что Аден импортировал товары с африканского побережья, а также из Европы, США и Индии . [41] [42] По состоянию на 1920 год британцы описывали его как «главный торговый центр арабской торговли, получающий небольшое количество местной продукции и удовлетворяющий скромные потребности внутренних районов и большинства небольших арабских портов». В доках город поставлял уголь проходящим судам. Единственным продуктом, который производился в городе по состоянию на 1920 год, была соль . [42] Кроме того, этот порт был остановкой кораблей при входе в Баб-эль-Мандеб ; именно так такие города, как Мекка, получали товары на кораблях. Yemen Airlines , национальная авиакомпания Южного Йемена, имела головной офис в Адене. 15 мая 1996 года Yemen Airlines объединилась с Yemenia . [43] [44]
В начале 20 века Аден был известным центром производства кофе . Женщины обрабатывали кофейные зерна, выращенные в высокогорных районах Йемена. [45] Ладан , пшеница , ячмень , люцерна и просо также производились и экспортировались из Адена. [46] [47] Листья и стебли люцерны, проса и кукурузы, выращиваемых в Адене, обычно использовались в качестве корма . [47] По состоянию на 1920 год Аден также собирал соль из соленой воды . Итальянская компания Agostino Burgarella Ajola and Company собирала и перерабатывала соль под названием Aden Salt Works. Существовала также небольшая компания из Индии под названием Abdullabhoy and Joomabhoy Lalji & Company, которая владела фирмой по производству соли в Адене. Обе компании экспортировали соль. С 1916 по 1917 год в Адене было добыто более 120 000 тонн соли. Аден также производил калий , который обычно экспортировался в Мумбаи. [48]
Аден производил весельные лодки . Древесный уголь также производился из акации , в основном во внутренних районах региона. Сигареты производились еврейским и греческим населением Адена. Используемый табак был импортирован из Египта . [49]
С тех пор, как в 2015 году гражданская война в Йемене распространилась на Аден, город охватил постоянные протесты по ряду вопросов, особенно в отношении производства электроэнергии. Электросеть Адена состоит исключительно из дизельных генераторов и поэтому сильно зависит от импортного топлива. [50] Основной электростанцией является дизельная электростанция Аль-Хасса, на которой в июне 2021 года работали только две турбины из пяти, производя до 50 мегаватт (МВт) электроэнергии в регионе, где дефицит колеблется около 300 МВт. Науфал аль-Моджамаль, директор завода, сказал: «За 35 лет существования станция Аль-Хасса ни разу не подвергалась никакому техническому обслуживанию, за исключением 2016 года… когда были восстановлены две турбины». [51]
Исторически гавань Адена была крупным транспортным узлом региона. По состоянию на 1920 год размер гавани составлял 13 на 6 км (8 на 4 мили). Пассажирские суда приземлялись в Стимер-Пойнте, который сейчас называется Тавахи . [41]
Во время британского колониального периода автомобили двигались левосторонне , как и в Соединенном Королевстве. 2 января 1977 года Аден, как и остальная часть Южного Йемена, перешел на правостороннее движение, в результате чего он стал соответствовать соседним арабским государствам. [52]
Город обслуживался международным аэропортом Адена , бывшей станцией Королевских ВВС Хормаксар , которая находится в 10 км (6,2 мили) от города, до того, как аэропорт битвы при Адене и военная интервенция в Йемене в 2015 году закрыли этот аэропорт вместе с другими аэропортами в Йемене. 22 июля международный аэропорт Адена был снова признан готовым к эксплуатации после того, как силы хуситов были изгнаны из города, и, как сообщается, саудовский самолет с гуманитарной помощью стал первым самолетом, приземлившимся в Адене за четыре месяца. [53] В тот же день судно, зафрахтованное Всемирной продовольственной программой, с топливом пришвартовалось в порту Адена. [54]
В Адене жаркий пустынный климат (BWh) по системе классификации климата Кеппена-Гейгера . Хотя в Адене практически нет осадков круглый год, круглый год здесь влажно.
{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )
Путеводитель по Адену от Wikivoyage