Аксай-Чин — засушливый регион, разделенный между Индией [2] и Китаем , в основном контролируемый Китаем как часть округа Хотан , префектура Хотан , Синьцзян [3] и частично в округе Рутог , префектура Нгари , Тибет и составляющий самую восточную часть более крупного региона. Кашмирский регион, который был предметом спора между Индией и Китаем с 1959 года. [1] Индия утверждает, что он является частью ее округа Лех , союзной территории Ладакх .
Аксай-Чин впервые упоминается Мухаммадом Амином, ярканди- проводником братьев Шлагинтвейт . Он объяснил его значение как «великая пустыня с белым песком». [4] Лингвист Джордж ван Дрим утверждает, что имя, задуманное Амином, - это Аксай Чол ( уйгурский : ﺋﺎﻗﺴﺎﻱ چۆل ; кириллица : ақсай чөл ), что может означать «пустыня белого ущелья» или «пустыня белого гребня». Слово chöl , обозначающее «пустыня», похоже, было искажено в английской транслитерации на «подбородок». [4]
Некоторые источники интерпретируют Аксай как уйгурское , означающее «белокаменную пустыню», включая несколько британских колониальных, [5] [6] современных западных, [7] [8] [9] [10] китайских, [3] [11] и индийские источники. [12] [13] Некоторые современные источники интерпретируют это слово как «белый ручей». [14] [15] По крайней мере, один источник интерпретирует Аксай как «восточный» на яркенди-уйгурском диалекте . [16]
Значение слова «Чин» оспаривается. [15] Некоторые китайские, [3] [11] [17] западные, [5] [9] и индийские источники считают, что это слово означает «Китай» . [16] По крайней мере, в одном источнике это слово означает «пройти». [14] Другие источники опускают слово «Чин» в своих интерпретациях. [6] [7] [8] [10] [12] [13] Ван Дрим утверждает, что для Китая не существует уйгурского слова, напоминающего «подбородок». [4]
Аксай-Чин Амина не был определенным регионом, простираясь на неопределенное время на восток, в Тибет, к югу от гор Куньлунь . [18] [19] В 1895 году британский посланник в Кашгаре сообщил китайскому даотаю, что Аксай-Чин - это «свободное название нечетко обозначенного возвышенного плоскогорья», часть которого находится на территории Индии, а часть - на территории Китая. [20] Его нынешнее локализованное значение для территории, являющейся предметом спора между Индией и Китаем, представляет собой постколониальное развитие посредством многократного использования.
Из-за своей высоты 5000 метров (16000 футов) запустение Аксай-Чина означало, что он не имел никакого человеческого значения. [21] Для военных кампаний этот регион имел большое значение, так как находился на единственном пути из Таримской котловины в Тибет, который был проходим круглый год. [22]
Ладакх был завоеван в 1842 году армиями Раджи Гулаб Сингха (Догра) под сюзеренитетом Империи сикхов . [23] [24] Британское поражение сикхов в 1846 году привело к передаче региона Джамму и Кашмир, включая Ладакх, британцам, которые затем назначили Гулаба Сингха махараджей под своим сюзеренитетом. Британцы назначили пограничную комиссию во главе с Александром Каннингемом для определения границ государства. Китайским и тибетским чиновникам было предложено совместно провести демаркацию границы, но они не проявили никакого интереса. [25] Британские пограничные комиссары зафиксировали южную часть границы до долины Чанг Ченмо , но считали территорию к северу от нее terra incognita . [26]
Уильям Джонсон , государственный служащий Службы обзора Индии , в 1865 году предложил «линию Джонсона», согласно которой Аксай-Чин оказался в Кашмире. Это было время дунганского восстания , когда Китай не контролировал большую часть Синьцзяна , поэтому эта линия никогда не была представлена китайцам. Джонсон представил эту линию махарадже Кашмира, который затем заявил, что внутри находятся 18 000 квадратных километров, [27] [ ненадежный источник? ] и, по некоторым сведениям, территория дальше на север до перевала Санджу в горах Кунь Лунь . Магараджа Кашмира построил форт в Шахидулле (современный Шайдулла ) и на несколько лет разместил там войска для защиты караванов. [28] В конце концов, большинство источников поместили Шахидуллу и верховья реки Каракаш на территорию Синьцзяна (см. Прилагаемую карту). [ нужна цитата ] По словам Фрэнсиса Янгхасбэнда , исследовавшего регион в конце 1880-х годов, в Шахидулле, когда он был там, был только заброшенный форт и не один жилой дом – это был просто удобный перевалочный пункт и удобный штаб для кочевников Киргиз . [29] [ нужен неосновной источник ] Заброшенный форт, очевидно, был построен несколькими годами ранее кашмирцами. [30] [ нужен неосновной источник ] В 1878 году китайцы отвоевали Синьцзян , и к 1890 году у них уже был Шахидулла, прежде чем вопрос был решен. [27] [ ненадежный источник? ] К 1892 году Китай установил пограничные знаки на перевале Каракорум . [31]
В 1897 году британский военный офицер сэр Джон Арда предложил провести линию границы вдоль гребня гор Кунь Лунь к северу от реки Яркенд . [28] В то время Великобритания была обеспокоена опасностью российской экспансии по мере ослабления Китая, и Арда утверждал, что его линия была более защитной. Линия Арды фактически была модификацией линии Джонсона и стала известна как «Линия Джонсона-Арды».
В 1893 году Хун Та-чен, высокопоставленный китайский чиновник в Санкт-Петербурге , передал карты региона Джорджу Макартни , британскому генеральному консулу в Кашгаре, которые совпадали в общих деталях. [32] В 1899 году Великобритания предложила пересмотренную границу, первоначально предложенную Макартни и разработанную генерал-губернатором Индии лордом Элджином . Эта граница помещала равнины Линцзи-Танг, расположенные к югу от хребта Лактсанг, в Индии, и собственно Аксай-Чин, который находится к северу от хребта Лактсанг, в Китае. Эта граница, проходящая по горам Каракорума , была предложена и поддержана британскими властями по ряду причин. Горы Каракорум образовывали естественную границу, которая установила бы британские границы до водораздела реки Инд , оставив при этом водораздел реки Тарим под контролем Китая, а контроль Китая над этим участком стал бы еще одним препятствием для продвижения России в Среднюю Азию. [33] Британцы представили эту линию, известную как линия Макартни-Макдональда , китайцам в 1899 году в записке сэра Клода Макдональда . Правительство Цин не отреагировало на ноту. [34] По мнению некоторых комментаторов, Китай считал, что это была принятая граница. [35]
И линии Джонсона-Арды, и линии Макартни-Макдональда использовались на британских картах Индии. [27] [ ненадежный источник? ] По крайней мере, до 1908 года британцы считали линию Макдональда границей, [36] но в 1911 году Синьхайская революция привела к краху центральной власти в Китае, и к концу Первой мировой войны британцы официально использовали Линия Джонсона. Однако они не предприняли никаких шагов для создания аванпостов или установления фактического контроля на местах. [31] В 1927 году линия была снова скорректирована, поскольку правительство Британской Индии отказалось от линии Джонсона в пользу линии вдоль хребта Каракорум дальше на юг. [31] Однако карты не были обновлены, и на них все еще была изображена линия Джонсона. [31]
С 1917 по 1933 год Почтовый атлас Китая , изданный правительством Китая в Пекине, показывал границу в Аксай-Чине по линии Джонсона, которая проходит вдоль гор Куньлунь . [32] [35] Атлас Пекинского университета , опубликованный в 1925 году, также поместил Аксай-Чин в Индию. [37] Когда британские официальные лица узнали о том, что советские чиновники обследовали Аксай-Чин в поисках Шэн Ши-цая , военачальника Синьцзяна в 1940–1941 годах, они снова выступили в защиту линии Джонсона. На тот момент британцы еще не предприняли никаких попыток установить форпосты или установить контроль над Аксай-Чином, и этот вопрос никогда не обсуждался с правительствами Китая или Тибета, а граница оставалась недемаркированной после обретения Индией независимости. [31] [38]
После обретения независимости в 1947 году правительство Индии использовало линию Джонсона в качестве основы для своей официальной границы на западе, которая включала Аксай-Чин. [31] От перевала Каракорум (который не оспаривается) линия претензий Индии простирается к северо-востоку от гор Каракорум через солончаки Аксай-Чин, устанавливая границу в горах Куньлунь и включая часть реки Каракаш. и водоразделы рек Яркенд . Отсюда она течет на восток вдоль гор Куньлунь, а затем поворачивает на юго-запад через солончаки Аксай-Чин, через горы Каракорум, а затем к озеру Пангонг . [21]
1 июля 1954 года премьер-министр Джавахарлал Неру написал меморандум, в котором предписывал пересмотреть карты Индии, чтобы указать четкие границы на всех границах. До этого момента граница в секторе Аксай-Чин, основанная на линии Джонсона, описывалась как «недемаркированная». [33]
Несмотря на то, что этот регион практически необитаем и не имеет ресурсов, он остается стратегически важным для Китая, поскольку соединяет Тибет и Синьцзян. В 1950-х годах Китайская Народная Республика построила дорогу протяженностью 1200 км (750 миль), соединяющую Синьцзян и западный Тибет , из которых 179 км (112 миль) проходили к югу от линии Джонсона через регион Аксай-Чин, на который претендует Индия. [21] [31] Аксай-Чин был легко доступен китайцам, но индейцам на другой стороне Каракорума было труднее добраться. [21] Индийцы не знали о существовании дороги до 1957 года, что было подтверждено, когда дорога была показана на китайских картах, опубликованных в 1958 году. [39] Строительство этой дороги стало одним из триггеров для китайско-индийских отношений. Война 1962 года. [40]
Позиция Индии, как заявил премьер-министр Неру, заключалась в том, что Аксай-Чин был «частью Ладакхского региона Индии на протяжении веков» и что эта северная граница была «твердой и определенной, которая не подлежала ни с кем обсуждению». [21]
Премьер-министр Китая Чжоу Эньлай утверждал, что западная граница никогда не была делимитирована, что линия Макартни-Макдональда, которая оставила Аксай-Чин в границах Китая, была единственной линией, когда-либо предложенной китайскому правительству, и что Аксай-Чин уже находился под контролем Китая. юрисдикции и что переговоры должны учитывать статус-кво. [21]
В июне 2006 года спутниковые снимки службы Google Earth показали модель местности восточного Аксай-Чина и прилегающего Тибета в масштабе 1:500 [41] , построенную недалеко от города Хуанъянтан, примерно в 35 километрах (22 мили) к юго-западу от Иньчуаня , столицы страны. автономного района Нинся в Китае. [42] Визуальное параллельное сравнение показывает очень детальное дублирование Аксай-Чина в лагере. [43] Модель размером 900 м × 700 м (3000 футов × 2300 футов) [ нужна ссылка ] была окружена солидным объектом с рядами зданий с красными крышами, множеством грузовиков оливкового цвета и большим комплексом с поднятыми смотровыми постами. и большая башня связи. Известно, что такие модели местности используются в военной подготовке и моделировании, хотя обычно в гораздо меньших масштабах.
Местные власти Нинся утверждают, что их модель Аксай-Чин является частью танкового полигона, построенного в 1998 или 1999 годах. [41]
В августе 2017 года индийские и китайские войска возле Пангонг Цо забросали друг друга камнями. [44] [45]
11 сентября 2019 года войска Народно-освободительной армии столкнулись с индийскими войсками на северном берегу озера Пангонг . [46] [47]
Продолжающееся противостояние в китайско-индийских стычках 2020 года в мае и июне 2020 года между индийскими и китайскими войсками возле озера Пангонг Цо завершилось ожесточенным столкновением 16 июня 2020 года, в результате которого с индийской стороны погибло по меньшей мере 20 человек, а официальных сообщений о смертях не сообщалось. с китайской стороны. В 2021 году государственные СМИ Китая сообщили о четырех смертельных случаях в Китае. [48] Обе стороны заявили о провокации друг друга. [49] [50] [44] [51] [52] [53] [54]
Аксай-Чин — одна из двух крупных спорных приграничных территорий между Индией и Китаем. Индия претендует на Аксай-Чин как на самую восточную часть союзной территории Ладакх . Китай утверждает, что Аксай-Чин является частью Синьцзян-Уйгурского автономного района и Тибетского автономного района . Линия, которая отделяет контролируемые Индией территории Ладакха от Аксай-Чина, известна как Линия фактического контроля (LAC) и совпадает с китайской линией претензий Аксай-Чин.
Район Акасы представляет собой малонаселенный регион с несколькими населенными пунктами, такими как Хэвейтан , форт Хурнак , Тяньшуйхай , Дахунлютан и Кансивар , расположенный к северу от него, причем последний был передовым штабом военного командования Синьцзяна во время китайско-индийской войны 1962 года .
Аксай-Чин занимает площадь около 38 000 квадратных километров (15 000 квадратных миль). [55] Район представляет собой обширную высокогорную пустыню с нижней точкой (на реке Каракаш ) на высоте около 4300 м (14 100 футов) над уровнем моря. На юго-западе горы высотой до 7000 м (23 000 футов), простирающиеся на юго-восток от равнин Депсанг , образуют фактическую границу (линию фактического контроля) между Аксай-Чином и контролируемым Индией Кашмиром.
На севере хребет Куньлунь отделяет Аксайчин от Таримской котловины , где расположена остальная часть уезда Хотан. Согласно недавней подробной китайской карте, ни одна дорога не пересекает хребет Куньлунь в префектуре Хотан, и только одна дорога пересекает перевал Хиндуташ . [56]
В Аксай-Чинском районе имеется ряд бессточных котловин со множеством соленых или содовых озер . Крупнейшие соленые озера — Суриг Йылганинг Кёль , Цо Тан , озеро Аксай Чин , озеро Хуншань и т. д. Большая часть северной части Аксай Чина называется Содовыми равнинами и расположена недалеко от крупнейшей реки Аксай Чина — Каракаш, куда поступает талая вода. из ряда ледников, пересекает Куньлунь дальше на северо-запад, в уезде Пишань и поступает в Таримскую котловину, где служит одним из основных источников воды для уездов Караках и Хотан.
Западная часть Аксайчинского района дренируется рекой Тарим. В восточной части региона расположено несколько небольших бессточных бассейнов. Самым крупным из них является озеро Аксай-Чин , питаемое одноименной рекой. В регионе в целом выпадает мало осадков, поскольку Гималаи и Каракорум блокируют дожди индийского муссона .
Близлежащий Транс-Каракорумский тракт также является предметом продолжающегося спора между Китаем и Индией в споре о Кашмире . [57] [21]
До 1950 года посетителями Аксай-Чина были, по большей части, случайные исследователи, охотники и кочевники, проходившие через этот район. [58] [59] [60] [61]
До начала европейских исследований в 1860-х годах на синьцзянской стороне Аксай-Чина велись некоторые операции по добыче нефрита. [60] [62] Они были заброшены к тому времени, когда европейские исследователи достигли этого района. [62] В 1860-1870-х годах, чтобы облегчить торговлю между Индийским субконтинентом и Таримским бассейном , британцы пытались продвигать караванный маршрут через западную сторону Аксай-Чина в качестве альтернативы сложному и тарифицируемому перевалу Каракорум . [63] Маршрут, названный линией Чанг Ченмо по названию начальной точки в долине реки Чанг Ченмо , обсуждался в Палате общин в 1874 году . [64] Помимо того, что он длиннее и выше по высоте, чем перевал Каракорум, он также проходит через пустынную пустыню Аксай-Чин. [63] [64] К 1890-м годам торговцы в основном отказались от этого маршрута. [65]
В 1950-х годах Индия собирала соль из различных озер в Аксай-Чине, чтобы изучить экономическую целесообразность добычи соли в этом районе. [66] [67]
К концу 1950-х годов, помимо строительства дороги, в нескольких местах, в том числе в Тяньвендянь , [68] Перевал Конгка , [69] Хэвэйтан [70] и Тяньшуйхай , были построены многочисленные аванпосты Сухопутных войск НОАК . [71] Позже дорога была модернизирована до Китайской национальной автомагистрали 219 . В наши дни вдоль шоссе расположено несколько предприятий, обслуживающих автомобилистов. [72]
В 2010-х годах геологические изыскания проводились в районе Западного Куньлуня, в состав которого входит Аксайчин. [73] Хошаоюнь , крупное месторождение свинца-цинка, и многочисленные более мелкие месторождения были обнаружены в регионе. [73] Хошаоюнь — гора, расположенная в Аксайчине недалеко от границы с Тибетом. [74] Разработка месторождения Хошаоюнь началась в 2017 году. [75] [76]
Китайская национальная автомагистраль 219 проходит через Аксай-Чин, соединяя уезд Лхацзе (Лхазе, Лази) и Синьцзян в Тибетском автономном районе .
В июле 2022 года Министерство транспорта Китая опубликовало обновленный план национальной сети автомобильных дорог Китая , который включает Китайскую национальную автомагистраль 695, которая пройдет от города Лхунзе , уезд Лхунзе , Тибет, до поселка Мазар, уезд Инин , Синьцзян, проезжая через Аксай-Чин. [77] [78]
Ситуация между двумя странами осложнилась восстанием тибетцев против китайского правления в 1957–1959 годах.
Беженцы хлынули через индийскую границу, и индийская общественность была возмущена. Любой компромисс с Китаем по пограничному вопросу стал невозможен. Точно так же Китай был оскорблен тем, что Индия предоставила политическое убежище Далай-ламе, когда он бежал через границу в марте 1959 года. .
спор: Ситуация вдоль китайско-индийской границы продолжала ухудшаться. В конце июля (1959 г.) индийский разведывательный патруль был блокирован, «задержан» и в конечном итоге изгнан после трех недель содержания под стражей более крупными китайскими силами возле форта Хурнак в Аксай-Чине. ... Обстоятельства еще больше ухудшились в октябре 1959 года, когда крупный класс на перевале Конгка в восточном Ладакхе привел к гибели девяти и десяти пленных индийских пограничников, что сделало его, безусловно, самым серьезным китайско-индийским классом со времен обретения Индией независимости.
山和昆仑山间。
«Аксай-Чин», или, как подразумевает этот термин, великая китайская белая пустыня или равнина.
Акзай Чин или Белая пустыня.
Аксай Чин (уйгурское имя, означающее «пустыня белых камней»)
Аксай-Чин, регион между главным хребтом Куньлунь и горами Локцунг: T. eq говорят «белая гравийная равнина» + cin «()Китая» (Цин, самое раннее обозначение, под которым Китай был известен в Центральной Азии).
Название Аксай Чин означает «пустыня белых камней».
和以北的地区,历来是屬于中国的。这个地区主要包括中国新疆所屬的阿
Машины для похудения в теплых тонах, в теплицах, в теплицах, в теплицах, в теплицах, в теплицах, в теплицах, в теплицах, в теплицах, в теплицах巴嫩。这个地区虽然人烟稀少,却历来是联結新疆和西藏阿里的交通命脉。新疆的柯尔克孜族和維吾尔族的牧民經常在这一带放牧。阿克賽欽这个地名就是維吾尔語"中国的白石滩"的意思。这块地方一直到現在是在中国的管轄之下。
Аксай-Чин – название, означает пустыня белых камней.
Аксай Чин (пустыня белых камней)
«Аксай Чин» в переводе означает «Перевал Белый Ручей».
Этимология Аксай Чин неясна. Хотя «Аксай» по-тюркски означает «белые ручьи», широко распространено мнение, что слово «чин» не имеет никакого отношения к Китаю.
Аксай Чин, (Аксай: восточный, Чин: Китай) ... Большинство названий оказались отчетливо яркандинскими.
В качестве примера можно привести: «Деньги» Если вы хотите, чтобы это произошло, вы можете использовать اساسلانغاندا، بۇ سۆزنىڭ مەنىسى – " جۇڭگونىڭ ئاق تاشلىق ياكى جهڭگون Если вы хотите, чтобы это произошло, вы можете сделать это.
[Далее автор говорит, что название территории по-турецки «Аксай Чин», а слово «Чин» в этом названии означает Китай, и говорят, что это слово означает «Белая долина Китая» или «Белая долина Китая». Река".]
На высоте 17 000 футов пустынный Аксай-Чин не имел никакого человеческого значения, кроме древнего торгового пути, который пересекал его, обеспечивая летом краткий проход для караванов яков из Синьцзяна в Тибет, которые везли шелк, нефрит, коноплю, соль.
Западный путь через Аксай-Чин был старым караванным путем и во многих отношениях лучшим. Это был единственный маршрут, который был открыт круглый год, как зимой, так и в сезон дождей. Джунгарская армия, дошедшая до Лхасы в 1717 году... пошла по этому пути.
{{cite web}}
: Отсутствует или пусто |url=
( помощь )時解放軍的「侵略性巡邏」(агрессивное патрулирование)被印度
軍方阻攔。「結果發生了混亂,雙方都有一些士兵受傷。」{...}8 ноября 2017 г., 兩國軍隊曾於拉達克地區班公湖附近爆發衝突,當時雙方擲石攻擊對方,雙方均有人受傷,最終兩軍在半小時後退回各自據點。
5 мая около 250 военнослужащих Индии и Китая столкнулись в районе озера Пангонг Цо в восточном Ладакхе.
5 мая китайские и индийские войска столкнулись из-за строительства дороги, которое индийская сторона завершала у Пангонг Цо, ледникового озера, граничащего с Ладакхом и Тибетом.
По завершении конфликта Китай сохранил контроль над около 14 700 квадратных миль (38 000 квадратных километров) территории в Аксай-Чине.
Ни одна из сторон не осуществляла значительную часть управления в Аксай-Чине, но случайного исследователя, охотника на крупную дичь или кочевника из Индии может быть достаточно, чтобы установить преемственность титула.
Со стороны Синьцзяна велась добыча нефрита, и через него проходили некоторые древние (хотя и второстепенные) торговые пути. Но это было все
С 1927 по 1950 год, конечно, Аксай-Чин был районом абсолютно никакого значения.
[...] никто не посещал его, за исключением редких исследователей, охотников на крупную дичь и кочевников.
[29 Окт] начало содовой равнины [30 Окт] Река Каракаш [3 Ноя] На углу с южной стороны есть кусок тропы, для поддержки которого построен кусок стены, и вчера мы прошли группа каменных хижин: все признаки того, что эта дорога когда-то использовалась.
(Впоследствии мы узнали, что эту долину раньше часто посещали китайцы, которые возражали против попадания сюда нефрита. Эта промышленность сейчас вымерла, так как мусульмане Тукистана не имеют вкуса к украшениям из этого камня.) [5 ноября] равнины, полные соли кратеры
пять трудных перевалов через Каракорумы представляли собой барьер... Кэли рекогносцировал маршрут, проходящий через хребты Чангченмо... во всяком случае, эти новые перевалы были выше тех, которые они заменили, и земля между ними также была выше. ... Этот маршрут имел еще одно преимущество: торговля из Британской Индии могла проходить через Кулу через Чангченмо в Яркенд, полностью минуя таможню махараджи в Лехе.
(стр. 26) Линия Чанченмо ... Дополнительное расстояние и пребывание на 5 дней дольше в такой пустынной местности (стр. 33) Было сделано все возможное, чтобы улучшить маршрут Чанченмо - в некоторых местах были построены сараи и склады зерна. установлен до Гогры
К левому берегу реки напротив Кьяма присоединяются Силунг Йокма, Силунг Бирма и Силунг Конгма.
... пересечь долину Чангченмо и подняться вверх по ручью Кепсанг ... Торговцы теперь почти полностью отказались от маршрута Чангченмо-Шахидула в Яркенд.
...хотя ни одна из сторон там не присутствовала физически. Преимущество Индии заключалось в том, что она управляла пастбищами и даже собирала соль из озера Амтогор, расположенного глубоко в Аксай-Чине.
Рассолы из (i) Понг Конг, (ii) Сарыг Джилган Кол и (iii) Амтогор были исследованы на предмет их пригодности для производства соли.
Рассолы первых двух источников оказались нерентабельными для производства соли.
Солдаты позируют фотографу на сторожевом посту Хэвейтан в горах Каракорум в Синьцзян-Уйгурском автономном районе, 30 сентября.
一趟至少6个小时,如果到了冬季,还得破冰取水。 [С момента основания станции в 1959 году всю воду для бытового потребления на военном складе приходится забирать из родникового озера «Деадренгу», расположенного в 90 километрах от него.
Чтобы добраться туда и обратно, требуется не менее шести часов.
Если сейчас зима, лед нужно расколоть, чтобы получить воду.]
которая может обеспечить прохожих простой едой и макаронами.
Напротив находится военная часть.]
г. 1704 万吨...调查发现多宝山、萨岔口、团结峰、
甜水海、鸡冠石、天柱山等10余处中小型矿床 [При разведке свинца и цинка в районе Западного Куньлуня в Синьцзяне был сделан ряд новых открытий... На свинцово-цинковом месторождении Хошаоюнь обнаружен свинец. -запасы цинка более 333 млн тонн... Тяньчжушань и более десяти малых и средних месторождений]
По данным Китайской геологической службы, на свинцово-цинковом руднике Хуошаоюнь в провинции Синьцзян, на высоте 5500 метров над уровнем моря, содержится около 19 миллионов тонн свинца и цинка со средним содержанием 30%.
Это будет седьмой по величине свинцово-цинковый рудник в мире.