Канходжи Ангре ( [kanʱod͡ʒiː aːŋɡɾe] ), также известный как Конаджи Ангриа или Саркхел Ангре (август 1669 — 4 июля 1729) был офицером маратхского флота . Канходжи стал известен тем, что нападал на европейских жителей Ост-Индии и захватывал их , а также собирал джакат (местные жители называли его налогами), который европейские торговцы и колонисты считали выкупом за свои команды. Британские , голландские и португальские корабли часто становились жертвами этих набегов. [ необходима цитата ] Несмотря на попытки португальцев и британцев положить конец его каперской деятельности, Ангр продолжал захватывать и собирать джакат с европейских торговых судов до своей смерти в 1729 году. [ необходима цитата ] Морское мастерство Канходжи, захватившего десятки европейских торговых судов и избежавшего плена, заставило многих историков оценить Канходжи как самого искусного индийского флотоводца в истории мореплавания Индии. [ необходима цитата ]
В 1713 году Шаху отправил грозную силу во главе с пешвой Бахирупантом Пингле, чтобы защитить внутренние территории региона и сдержать расширяющееся влияние Ангрии. Однако, узнав о продвижении пешвы, опытный воин Канходжи быстро мобилизовал свои силы, противостоя и решительно разгромив пешву, взяв его в плен. Расширяя свои завоевания, Канходжи захватил стратегические форты, такие как Лохагад и Раджмачи около Кхандалы, готовые наступать на Сатару . В ответ все доступные войска были сплочены под командованием Баладжи Вишваната , признающего масштаб доблести и амбиций Канходжи. Последовали переговоры, в ходе которых Баладжи предложил следующие условия: если Канходжи освободит пешву, разорвет связи с Самбхаджи, поклянется в верности Шаху и откажется от своих завоеваний, за исключением Раджмачи , ему будут предоставлены десять фортов и шестнадцать укрепленных постов, а также он будет коронован как адмирал флота маратхов с престижными титулами Визарат Мал и Саркхел. [1]
Angre родился в форте Суварнадург, недалеко от Ратнагари в 1667 году у матери, Амбабай и отца, Тукоджи. Его отец служил в Суварнадурге под командованием Чатрапати Шиваджи Махараджа с командованием 200 должностей. [2] Происхождение семьи Канходжи вызывало много диких спекуляций среди европейских торговцев, путешественников и писателей в 18 веке и позже. В 2009 году современный голландский историк Рене Барендсе, специализирующийся на истории Южной Азии, а также истории, связанной с Индийским океаном, подытожил, что происхождение Канходжи Ангре весьма спорно. Он пишет:
Для британцев он был сиддийского (восточноафриканского) происхождения [a] [b] , для националистической литературы маратхов — безупречным маратхом. Согласно португальцам, Ангр был «низкого и бедного» происхождения, и он «исполнял обязанности слуги и пеона для другого индуса» — скорее всего, он был коли . Но он ловко использовал свое хваленое эфиопское происхождение, чтобы получить господство над другими группами мореплавателей и их лидерами вдоль побережья Конкана, группой, которую голландцы с некоторым основанием называли «бродячими и грабительскими армадами Шиваджи». [6]
Другие источники, в основном индийские, о его семейном происхождении подробно описывают каждое мнение. Согласно Раджараму Нараяну Салеторе [ кто? ] , его фамилия «Ангре» происходит от Ангарвади; первоначальное имя семьи было Санкпал, и члены семьи до Канходжи были известны как Санкпалы. [7] Историк Сен считает, что происхождение Ангре «неясно, и он, безусловно, не принадлежал к знати страны». Приводится ссылка на Arquivo Histórico Ultramarino (исторические архивы Португальской империи), чтобы показать, что Канходжи начал свою жизнь как скромный слуга некоторых индусов на острове Версова . Согласно истории его семьи, он был «кшатрием» маратхом. [8] [9] Историк В. Г. Диге в 1951 году цитирует « Выборы из пешва дафтара » Г. С. Сардесая и называет их «голубокровыми маратхами», которые «отвергли бы брак в семьях ниже, чем у дешмукхов , джадхавов , джагтапов и шитолов». [10] Однако С. Р. Шарма, похоже, согласен с мнением португальцев и считает, что он был «капитаном маратхских коли». [11] Мало что известно о его ранней жизни, за исключением того, что он участвовал в смелых подвигах на море вместе со своим отцом. Он провел большую часть своего детства в форте Суварнадург. Канходжи вырос среди моряков коли, [12] и научился у них морскому делу. [2]
Карьера Ангра как флотского командира началась в 1685 году, когда Килледар (командующий фортом) Сувранадурга попытался перейти на сторону Сидди Джанджиры , 18-летний Ангр взял под контроль форт и захватил Килледар. Когда эта новость достигла правителя маратхов Чатрапати Самбхаджи Махараджа, он был доволен лояльностью Канходжи. В результате Чатрапати Самбхаджи Махарадж назначил Канходжи Килледаром (командующим) Суварнадурга. После смерти адмирала Сидходжи Гуджара около 1698 года флот маратхов выжил благодаря обширным усилиям Канходжи Ангра. Первоначально он был назначен Саркелом или Дарья-Сарангой (адмиралом) вождем Сатары в ок. 1698. [13] [ нужен лучший источник ] Под этим руководством он был хозяином западного побережья Индии от Мумбаи до Вингории (ныне Венгурла) в современном штате Махараштра , за исключением собственности мусульманских сидди Муруд - Джанджира , которые были связаны с Империей Великих Моголов . [14] [ нужен лучший источник ] Под его руководством деятельность европейских торговых компаний была проверена вдоль западного побережья Индии. Позже Канходжи присягнул на верность верховному правителю маратхов Чхатрапати Шаху и его премьер-министру Пешве Баладжи Вишванату . Он получил их поддержку для развития военно-морских сооружений на западном побережье Индии, или Конкане . Ангр также был назначен начальником 26 фортов и укрепленных мест Махараштры. [14]
Канходжи начал свою карьеру, нападая на торговые суда европейских компаний Ост-Индской компании, и постепенно навлек на себя враждебность всех европейских держав в регионе. В 1702 году он захватил индийское торговое судно из Каликута с шестью английскими моряками на борту и привел его в свою гавань. [14] В 1707 году он напал на британский корабль East Indiaman Bombay , который взорвался во время боя. [14] Со временем европейцы подумали, что он может захватить любое торговое судно, кроме больших, тяжеловооруженных кораблей. [14] Когда маратха Чхатрапати Шаху взошел на пост лидера империи маратхов , он назначил Баладжи Вишваната Бхата своим сенакартой (командующим) и заключил соглашение с Ангре около 1707 года. Это было отчасти для того, чтобы умилостивить Ангра, который поддерживал другого правителя, Тарабая , который претендовал на трон маратхов. Согласно соглашению, Ангре стал главой флота маратхов . [14]
Под руководством Канходжи маратхи создали военно-морскую базу в Виджаядурге с верфями для строительства судов, установки орудий и придания кораблям мореходных качеств. Их военно-морской флот состоял из десяти гурабов/грабов (военных кораблей) и пятидесяти галиватов (военных лодок). Галиват имел водоизмещение менее 120 тонн, в то время как грейф мог достигать 400 тонн. [15] Другим типом используемых кораблей был пал ( военный корабль маратхи ), который был вооруженным пушками трехмачтовым судном. Грабы имели бортовые борта из 6- и 9-фунтовых орудий и несли два 9- или 12-фунтовых орудия на своих главных палубах. Эти орудия были направлены вперед через иллюминаторы, прорезанные в переборках. Галиват в основном был вооружен легкими поворотными орудиями, но некоторые также устанавливали шесть или восемь пушек, либо 2-, либо 4-фунтовых. Эти лодки приводились в движение сорока-пятьюдесятью веслами. [16] Даже во время правления Канходжи Ангре правительство маратхов подписало договор о дружбе с португальцами в 1703 году. Согласно договору, португальцы согласились поставлять маратхам пушки и порох , поставки, в которых они нуждались, поскольку у них было всего несколько литейных заводов, производящих собственное вооружение. Маратхи также подписали договор с сиддами, таким образом сосредоточив все свои военно-морские силы для борьбы за индийские воды с европейцами. К началу 18-го века Канходжи Ангре контролировал всю береговую линию от Савантвади до Мумбаи , что является всей береговой линией современной Махараштры . Он построил прибрежные укрепления почти на всех ручьях, бухтах и гаванях, такие как крепости или цитадели с навигационными сооружениями. Главные военно-морские базы находились в Банкоте , Анджанвеле , Джайгаде, Виджайдурге и Синдхудурге. Любое судно, проходящее через территориальные воды маратхов, должно было платить налог, называемый чоут , который выражал господство Ангра. [15] Чтобы создать сильный флот, Ангр поощрял судостроение. Большинство судов строилось из тика, выращенного недалеко от Бомбея. Ангр также поощрял выращивание тика на западном побережье, чтобы обеспечить поставку древесины для лодок. для сил Ангра. Он построил судостроительные заводы в форте Колаба, Сахаркхади, Суварнадурге и Виджайдурге. Конструкция этих кораблей и их прочность были высокого качества. Канходжи также использовал судостроение по современным европейским или, более конкретно, английским проектам.
Между 1717 и 1720 годами Британская Ост-Индская компания (EIC) предприняла по крайней мере две безуспешные попытки положить конец нападениям маратхского флота на свои корабли. В ответ на захват торгового судна EIC моряками Канходжи британцы попытались захватить Виджаядург и Кхандери, но безуспешно. В 1720 году Ангр захватил судно EIC Charlotte вместе с его владельцем, торговцем по имени Кургенвен, который направлялся в Китай из Сурата. [17] Кургенвен был заключен в тюрьму на 10 лет. [17]
Экипаж на Maratha принадлежал к разным общинам. Они включали коренные общины мореплавателей, такие как Коли, Бхандари и Харви. [18]
У него также был персонал из мусульман. Поскольку большинство из этих людей были неграмотными, Ангр нанял европейцев, в основном голландцев, для командования своими лучшими судами. [14] Он также нанял ямайского пирата по имени Джеймс Плантейн и доверил ему значительные обязанности, такие как пост главного артиллериста. [19] Ангр нанял Мануэля де Кастро, португальского служащего EIC, которого собирались наказать [20] за его неспособность захватить остров Кхандери , который контролировал Канходжи Ангр. [21]
Канходжи усилил свои атаки на европейские корабли на западном побережье Индии . 4 ноября 1712 года его флот захватил британскую яхту Algerine , принадлежавшую губернатору Бомбея Уильяму Айслаби , убив начальника их фактории Карвар Томаса Чоуна и взяв его жену в плен, не отпуская захваченную яхту и миссис Чоун до 13 февраля 1713 года за 30 000 рупий. [25] Освобождение было сделано вместе с возвращением ранее захваченной территории, причем Канходжи надеялся, что Британская Ост-Индская компания поможет ему в других его войнах, но позже Ангр заключил союз с Баладжи Вишванатхом и продолжил сражаться с Ост-Индской компанией. [ нужна цитата ] Впоследствии он захватил британские ост-индские корабли Somers и Grantham недалеко от Гоа , когда они совершали рейс из Англии в Бомбей. [25] В 1712 году он вывел из строя тридцатипушечный фрегат португальского флота , прежде чем захватить его. [25]
В конце концов Энгр подписал договор с Айслаби, чтобы прекратить преследование торгового флота EIC. Айслаби в конечном итоге вернулся в Англию в октябре 1715 года.
После прибытия Чарльза Буна в качестве нового губернатора Бомбея 26 декабря 1715 года, Бун предпринял несколько попыток захватить Ангр. Вместо успеха в 1718 году Ангр захватил три торговых судна Ост-Индской компании, которые отказались платить выкуп Канходжи, и выкупил их команды.
29 ноября 1721 года совместная попытка португальского вице-короля Франсиско Жозе де Сампайо и Кастро и британского губернатора Роберта Коуэна захватить Канходжи оказалась безуспешной. Эта сила состояла из 6000 португальских солдат на четырех военных кораблях во главе с командующим Томасом Мэтьюзом . При поддержке воинов маратхов , включая Мендхаджи Бхаткара и его флот, Ангр продолжал преследовать и грабить европейские корабли. Мэтьюз вернулся в Англию, где в декабре 1723 года был обвинен и осужден за торговлю с маратхами. [ необходима цитата ] Также в 1723 году Бун вернулся в Великобританию. После отъезда Буна между британцами и Ангром царило относительное спокойствие, вплоть до смерти Ангра в 1729 году. [ необходима цитата ]
К моменту своей смерти 4 июля 1729 года Канходжи Ангр стал хозяином Аравийского моря от Сурата до южного Конкана . Он оставил после себя двух законных сыновей, Сеходжи и Самбхаджи; четырех незаконных сыновей, Туладжи, Манаджи, Йесаджи и Дхонджи. Самадхи (могила) Ангра находится в Шиваджи Чоук, Алибаг , Махараштра . [23]
После Канходжи его сын Секходжи продолжил маратхские подвиги на море до своей смерти в 1733 году. После смерти Секходжи владения Ангра были разделены между двумя братьями, Самбхаджи и Манаджи, из-за разногласий в семье. Поскольку маратхи пренебрегли морскими проблемами, британцам вскоре стало легче победить остатки королевства. Правление Ангра и его сыновей на западном побережье закончилось захватом Туладжи в ходе совместной атаки на форт Гериах (ныне Виджайдург) в феврале 1756 года силами Британской Ост-Индской компании и маратхского пешвы Баладжи Баджирао . [32] Единокровный брат пешвы Шамшер Бахадур командовал маратхскими войсками. [33]
Известно, что Саркхел Канходжи Ангре использовал три печати: одну во время правления Чхатрапати Раджарама и две во время правления Чхатрапати Шаху.
Ниже приведены три печати, а также их надписи и значение.
Канходжи Ангре является одним из самых выдающихся адмиралов военно -морского флота маратхов , который доставил немало хлопот европейским торговым компаниям. Канходжи приписывают дальновидность, что главная и стратегическая роль военно-морского флота Blue Water заключается в том, чтобы удерживать противника вдали от берегов родины. В свое время Канходжи был настолько успешен, что привлек в свой флот предприимчивых европейцев в качестве наемников, включая одного голландца , которого он назначил в звание коммодора . На пике своего могущества Канходжи командовал сотнями военных кораблей и тысячами моряков в то время, когда у Королевского флота было мало военно-морских ресурсов в далекой Индии, которые могли бы значительно компенсировать растущую мощь военно-морского флота маратхов . [ необходима цитата ]
Преследование Канходжи британских коммерческих интересов и победа англичан над португальцами при Сволли привели их к созданию небольшого военно-морского флота, который в конечном итоге стал современным индийским флотом . Сегодня статуя Ангра стоит на индийской военно-морской верфи в Мумбаи. Хотя оригинальный форт, построенный Ангром, который возвышался над военно-морскими доками, исчез, его ограждающая стена все еще цела, и внутри нее находится штаб-квартира индийского западного военно-морского командования, которая называется INS Angre (индийская военно-морская станция Angre).
Потомки Ангров продолжали жить в Колабе до 1840-х годов, а в 1843 году город был присоединен к Ост-Индской компании в соответствии с депешей генерал-губернатору Бомбея от 30 декабря 1843 года. [37]
Чандрожирао Ангре, потомок Канходжи Ангре, и его дальний родственник Джиджабай Ангре (позже Парватибай Пуар из Деваса-младшего) поддержали публикацию « Истории ангров» в 1939 году в Алибаге, Мумбаи. [37]
Примерно в это же время семья Ангриа, которая в течение восемнадцатого века достигла большой власти как в Колабе, так и в Ратнагири, впервые привлекла внимание. Основателем семьи был Тукаджи Санкхпал. По словам Гроуза, англичанина, проживавшего в Бомбее, Тукаджи был негром, родившимся на острове в заливе Ормуз, мусульманином по вероисповеданию, который в 1643 году потерпел кораблекрушение недалеко от Чеула. Он помогал Шахджи в его войне с Моголов, женился на дочери министра Шахджи и имел сына по имени Пураб, который был отцом Канходжи. [Отчет о Бомбее, II. 214. Гроуз, который был членом гражданской службы Бомбея, писал о 1750 году. Он был хорошо знаком со страной и проявлял особый интерес к вопросам, связанным с индуистской религией и индуистскими кастами. Невероятность истории является сильным аргументом в пользу ее правдивости. Коронация Шиваджи в Райгаде в 1674 году (см. ниже, Места, представляющие интерес) является примером случая, когда человек сравнительно низкой касты поднялся до самого высокого ранга среди индуистских воинов благодаря тщательному вниманию к индуистским правилам и щедрости по отношению к брахманам. Примеры успешных иностранных воинов, принятых в качестве индуистов и женившихся на индуистских женах, приведены в главе об истории Таны. Статистический счет Таны, Бомбейский вестник, XIII 411, примечание 3. Согласно Гранту Даффу (История, 163), отцом Кааходжи был Тукаджи, выдающийся офицер флота Шиваджи.]
Однако на короткое время эта зловещая комбинация против маратхов на западном побережье была нейтрализована возвышением «Шиваджи морей» — капитана маратхских коли Канходжи Ангре
{{cite book}}: CS1 maint: местоположение ( ссылка ){{cite book}}: CS1 maint: местоположение ( ссылка ){{cite book}}: CS1 maint: местоположение ( ссылка )