stringtranslate.com

Международный аэропорт имени Раджива Ганди

Международный аэропорт имени Раджива Ганди ( IATA : HYD , ICAO : VOHS ) — международный аэропорт , обслуживающий Хайдарабад , столицу индийского штата Телангана . Он расположен в Шамшабаде , примерно в 24 километрах (15 милях) к югу от Хайдарабада, и был открыт 23 марта 2008 года, чтобы заменить аэропорт Бегумпет , который до этого был единственным гражданским аэропортом, обслуживающим Хайдарабад. Он назван в честь Раджива Ганди , бывшего премьер-министра Индии . Построенный на площади в 5500 акров (2200 га), он является крупнейшим аэропортом Индии по площади. [4] Он принадлежит и управляется GMR Hyderabad International Airport Limited (GHIAL), государственно-частным консорциумом . Это был первый аэропорт в Индии, который запустил внутреннюю электронную посадку в декабре 2015 года и международную электронную посадку в октябре 2020 года. [5] [6] [7] Он вошел в список 10 лучших аэропортов мира по версии AirHelp . [8] Четвертый по загруженности аэропорт в Индии по пассажиропотоку , он обслужил более 25 миллионов пассажиров и около 150 000 тонн (170 000 коротких тонн) грузов в период с апреля 2023 года по март 2024 года. [1] [3]

Аэропорт является первым в Индии аэропортом, построенным с нуля по модели государственно-частного партнерства. [9] Аэропорт имеет интегрированный пассажирский терминал, грузовой терминал и две взлетно-посадочные полосы. Также имеются учебные авиационные объекты, топливный склад, солнечная электростанция и два объекта по техническому обслуживанию, ремонту и эксплуатации (MRO). Аэропорт служит хабом для Alliance Air (India) , Amazon Air , Blue Dart Aviation , SpiceJet и IndiGo . Это центральный город для Air India .

История

Планирование (1991–2004)

Существующий коммерческий аэропорт, аэропорт Бегумпет , не мог справиться с растущим пассажиропотоком. Правительство штата во главе с тогдашним главным министром Н. Чандрабабу Наиду изначально рассматривало возможность преобразования станции ВВС Хакимпет в гражданское использование; однако ВВС отказались. [10] Когда штат предложил построить новый аэропорт для ВВС, Министерство обороны предложило штату рассмотреть участки к югу от аэропорта Бегумпет. [11] К октябрю 1998 года штат сузил круг возможных мест для нового аэропорта до трех: Бонглур , Надергул и Шамшабад . [12] Благодаря удобному расположению вблизи двух автомагистралей ( NH 44 и NH 765 ) и железнодорожной линии, [11] в декабре 1998 года был выбран Шамшабад. [13]

В ноябре 2000 года при правительстве Н. Чандрабабу Найду и Управление аэропортов Индии (AAI) подписали меморандум о взаимопонимании по проекту нового аэропорта , установив его как государственно-частное партнерство . [14] Государство и AAI совместно будут владеть 26% акций в проекте, в то время как оставшиеся 74% будут выделены частным компаниям. [15] В результате торгов международный аэропорт Шамшабад с уже приобретенной землей в 5500 акров находится во владении правительства, и Н. Чандрабабу Найду передал заявку консорциуму, состоящему из Гранди Малликарджуна Рао (GMR Group) и Malaysia Airports Holdings Berhad, который был выбран в качестве держателя 74% акций. [11] [15]

В декабре 2002 года была создана компания Hyderabad International Airport Ltd (HIAL), позднее переименованная в GMR Hyderabad International Airport Limited (GHIAL), как специализированная организация , в которую государство, AAI и GMR–MAHB вложили свои средства. [11] [16]

В сентябре 2003 года члены GHIAL подписали акционерное соглашение , а также соглашение о государственной субсидии на сумму более 4 миллиардов рупий (48 миллионов долларов США). [11] [17] В декабре 2004 года было подписано концессионное соглашение между GHIAL и центральным правительством , в котором говорилось, что ни один аэропорт в радиусе 150 километров (93 мили) от RGIA не может функционировать. [18] Таким образом, потребовалось закрыть аэропорт Бегумпет. [19]

Строительство и открытие (2005–2008)

Международный аэропорт имени Раджива Ганди в Хайдарабаде стал первым аэропортом в Индии, где в декабре 2015 года была запущена система электронной посадки на внутренние рейсы.
Интерьер аэропорта в 2008 году

Проект был передан, когда к власти пришел YS Раджасекхара Редди , и строительство началось GMR 16 марта 2005 года, когда Соня Ганди заложила первый камень . [20] Двумя днями ранее центральное правительство назвало аэропорт в честь бывшего премьер-министра Раджива Ганди , [21] который прошел подготовку пилотов в Хайдарабаде. [22] Наименование вызвало противодействие со стороны партии Телугу Десам (TDP). В аэропорту Бегумпет международный терминал был назван в честь Раджива Ганди, а внутренний терминал был назван в честь основателя TDP NT Рамы Рао ; TDP хотела продолжить эту традицию наименования в новом аэропорту. Однако в новом аэропорту только один терминал. [23]

Примерно через три года после церемонии закладки первого камня, аэропорт был открыт 14 марта 2008 года на фоне протестов. TDP повторила свое требование о присвоении имени внутреннему терминалу. [22] Кроме того, 12 и 13 марта 20 000 сотрудников AAI провели забастовку против закрытия аэропорта Бегумпет, а также аэропорта HAL в Бангалоре, опасаясь потерять работу. [24] [25]

Первоначально открытие RGIA для коммерческих перевозок было запланировано на 16 марта 2008 года; однако дата была отложена из-за протестов некоторых авиакомпаний по поводу высоких тарифов на наземное обслуживание в аэропорту. После того, как тарифы были снижены, дата запуска была назначена на 23 марта 2008 года. [26] Хотя рейс Lufthansa 752 из Франкфурта должен был стать первым рейсом, который должен был приземлиться в RGIA, два рейса SpiceJet приземлились раньше. [27] Однако рейс Lufthansa все равно получил запланированную торжественную встречу по прибытии в 12:25 утра. [27] [28]

Международный аэропорт имени Раджива Ганди переназначил аэропорту Бегумпет код ИАТА на HYD после того, как предыдущий аэропорт прекратил международные коммерческие рейсы.

Дальнейшие события (2009–настоящее время)

Зона регистрации терминала

В сентябре 2011 года SpiceJet открыла свой региональный хаб в RGIA, используя свой новый самолет Bombardier Q400 . [29] Авиакомпания, которая выбрала Хайдарабад из-за его центрального расположения в стране, [30] летает в несколько городов Tier-II и Tier-III из аэропорта. [31] Региональная авиакомпания TruJet также открыла хаб в RGIA, начав операции в июле 2015 года. [32]

В ноябре 2014 года Министерство гражданской авиации постановило, что внутренний терминал RGIA будет назван в честь Н. Т. Рамы Рао , что вызвало протесты со стороны членов Раджья Сабхи . [33] [34] Сотрудники аэропорта остались неуверенными в том, как именно будет происходить присвоение имени. [35]

Право собственности

RGIA принадлежит и управляется GMR Hyderabad International Airport Ltd (GHIAL), государственно-частным предприятием . Он состоит из частной фирмы GMR Group (74%) и государственных организаций, Airports Authority of India (13%) и правительства Теланганы (13%). Ранее GMR Group имела консорциум с Malaysia Airports Holdings Berhad , в котором она имела долю в 11%, а GMR Group разделила 63% владения аэропортом. [36] Согласно концессионному соглашению между GHIAL и центральным правительством, GHIAL имеет право эксплуатировать аэропорт в течение 30 лет с возможностью продолжения этого в течение еще 30 лет. [37] В мае 2022 года Центральное правительство продлило срок действия концессионного соглашения GHIAL с 23 марта 2038 года до 22 марта 2068 года. [9] В октябре 2023 года GMR Group сообщила в пресс-релизе, объявляющем о подписании Соглашения о купле-продаже (SPA), что она решила приобрести 11% акций Malaysia Airports Holdings Berhad, таким образом увеличив свою общую долю до 74%. [38] [39] Таким образом, Malaysia Airports Holdings Berhad вышла из состава владельцев, и GMR Group приобрела ее долю в январе 2024 года. [40]

Удобства

Вид здания терминала со стороны контролируемой зоны
Зона вылета

Структура

Аэропорт занимает площадь в 2200 гектаров (5500 акров). Из которых 810 гектаров (2000 акров) были разработаны для нужд аэропорта, которые в основном составляют 690 гектаров (1700 акров) земли - это воздушная зона и 120 гектаров (300 акров) земли - наземные сооружения. Оставшиеся 1414 гектаров (3495 акров) - это расширение аэропорта. Никакая дополнительная земля не будет приобретена. Аэропорт полностью спланирован в пределах 2200 гектаров (5500 акров). [41]

Взлетно-посадочные полосы

Аэропорт имеет две взлетно-посадочные полосы : [42]

Взлетно-посадочная полоса 09R/27L, первоначальная и основная взлетно-посадочная полоса, достаточно длинная, чтобы принимать Airbus A380 , который является крупнейшим в мире пассажирским самолетом. [43] Первоначально рулежная дорожка, взлетно-посадочная полоса 09L/27R была открыта в феврале 2012 года. Ее длина короче основной взлетно-посадочной полосы и позволяет принимать такие самолеты, как Airbus A340 и Boeing 747. Она в основном используется, когда взлетно-посадочная полоса 09R/27L проходит техническое обслуживание, и по мере увеличения воздушного движения в аэропорту она будет использоваться чаще. [44] К северу от этих взлетно-посадочных полос находятся три парковочных перрона : грузовой, пассажирский терминал и перрон MRO. Перрон пассажирского терминала содержит парковочные места как с северной, так и с южной стороны терминала. Международный аэропорт имени Раджива Ганди в Хайдарабаде был первым международным аэропортом на юге Индии, имеющим параллельную взлетно-посадочную полосу на момент открытия второй взлетно-посадочной полосы в феврале 2012 года.

Терминал

Терминал рассчитан на обслуживание 12 миллионов пассажиров. Его площадь застройки составляет 117 000 м 2 (1 260 000 кв. футов). Терминал имеет 10 лент выдачи багажа: 7 для внутренних рейсов и 3 для международных рейсов. [45] В ноябре 2023 года терминал был расширен в сторону восточной стороны, а в сентябре 2024 года терминал был расширен в сторону западной стороны. Его общая рабочая площадь составляет 379 370 м 2 (4 083 500 кв. футов). С расширенным терминалом пропускная способность пассажиров была увеличена до 40 миллионов пассажиров в год. Расширенная зона теперь имеет 56 удаленных выходов на внутренние автобусные рейсы и объекты прибытия, 44 пассажирских телескопических трапа, контактные стойки и зону пересадки с внутренних рейсов на внутренние (DD). Кроме того, эта зона оборудована тремя машинами ATRS, одной машиной досмотра и 12 выходами на посадку. [46] Западная сторона терминала обслуживает международные рейсы, а восточная сторона — внутренние рейсы. [47] После расширения терминала в ноябре 2023 года будет расширено 20 иммиграционных стоек и 87 стоек регистрации с 14 киосками для самостоятельной регистрации. Имеется 10 лент выдачи багажа общей протяженностью 840 метров, из которых 7 для внутренних рейсов и 3 для международных. [48] Общественные залы предоставляются компанией Encalm Lounge, которая управляет тремя залами в терминале; также есть три отдельных зала для VIP-персон. [49] «Деревня аэропорта» перед пунктом безопасности является местом встречи для высадки пассажиров. [47]

Терминалы поддерживают вход через систему регистрации Digi Yatra .

Авиакомпании и направления

Пассажир

Грузовой

Статистика

Аэрокосмический парк GMR

Аэрокосмический парк GMR содержит несколько объектов, в первую очередь связанных с авиационным сектором. [130] Он имеет 100 гектаров (250 акров) особой экономической зоны , которая включает 8,1 гектара (20 акров) зоны свободной торговли и складирования , а также внутреннюю тарифную зону . [131]

Авиационная подготовка

В парке расположена авиационная академия GMR. Она была основана в 2009 году в сотрудничестве с Международной ассоциацией воздушного транспорта (IATA), Международной организацией гражданской авиации (ICAO), Международным советом аэропортов (ACI) и Генеральным директоратом гражданской авиации (DGCA). Академия предлагает программы, связанные с эксплуатацией аэропортов, которые аккредитованы перечисленными организациями. [132] [133] В парке также находится академия Азиатско-Тихоокеанской летной подготовки (APFT), инициатива GMR Group и Азиатско-Тихоокеанской летной подготовки . Запущенная в 2013 году, она предлагает курсы обучения пилотов. [134] [135]

GMR Aero Technic Ltd. ТОиР

MRO , которым управляет GMR Aero Technic Ltd, является одним из двух MRO в аэропорту. Построенный за 3,5 млрд рупий (42 млн долларов США) и открытый в марте 2012 года, [136] объект может одновременно обслуживать до пяти самолетов. [137] Первоначально MRO был совместным предприятием GMR Group и Malaysian Aerospace Engineering (MAE), дочерней компании Malaysia Airlines . Однако на фоне плохого финансового положения своей материнской компании после инцидента с рейсом 370 Malaysia Airlines , MAE не смогла финансировать MRO, который нёс убытки. [138] GMR выкупила долю MAE в декабре 2014 года. [ необходима цитата ]

GMR Aero Technic Ltd — единственная MRO в частном секторе в Индии с обширными возможностями для обслуживания самолетов семейства Airbus A320 , Boeing 737 , ATR 72/42 и Bombardier DHC Q400. GMR Aero Technic — организация по техническому обслуживанию самолетов мирового класса, одобренная EASA и Генеральным директоратом гражданской авиации (Индия) , а также различными органами гражданской авиации, и одна из немногих MRO, сертифицированных по стандартам AS9110 в регионе Юго-Восточной Азии . [139]

Другие объекты

Air India ТОиР

Другой MRO управляется Air India Engineering Services Limited (AIESL), дочерней компанией Air India . Расположенный на площади в 2 гектара (5 акров), объект обошелся в ₹ 790 миллионов (US$ 9,5 миллионов) на строительство и был открыт в мае 2015 года. [140] [141]

Грузовой терминал

Грузовой терминал, где разгружается Boeing 777F авиакомпании Lufthansa Cargo.

Грузовой терминал расположен к западу от пассажирского терминала. Он занимает площадь 14 330 квадратных метров (154 200 квадратных футов) и может обрабатывать 150 000 тонн (170 000 коротких тонн) грузов в год. [142] Терминалом управляет Hyderabad Menzies Air Cargo Pvt Ltd, совместное предприятие GHIAL (51%) и Menzies Aviation (49%). [143] Внутри терминала находится Pharma Zone, температурно-контролируемое помещение, предназначенное для хранения фармацевтических препаратов . Это первое подобное помещение, которое будет открыто в индийском аэропорту, и оно важно для RGIA, поскольку фармацевтические препараты составляют 70% экспорта из аэропорта. [143] [144] В мае 2011 года Lufthansa Cargo открыла свой первый фармацевтический хаб в аэропорту. [145]

Топливная ферма

В аэропорту имеется топливный склад, состоящий из шести резервуаров для хранения, из которых 4 заполнены, общей емкостью 13 500 килолитров (480 000 куб. футов) реактивного топлива . Резервуары соединены с перроном подземными трубопроводами. [43] Reliance Industries построила и эксплуатирует склад, который может использоваться любой нефтяной компанией в рамках модели открытого доступа. [146]

Солнечная электростанция

В январе 2016 года GHIAL ввела в эксплуатацию солнечную электростанцию ​​мощностью 5 МВт около RGIA, которая будет использоваться для удовлетворения энергетических потребностей аэропорта. Она была построена на площади 9,7 гектаров (24 акра) стоимостью ₹ 300 миллионов (US$ 3,6 миллиона). [147] В течение следующих двух-трех лет мощность станции будет увеличена до 30 МВт, что позволит RGIA полностью перейти на солнечную энергию. [148]

Гостиница в аэропорту

Отель Novotel в аэропорту Хайдарабада

Novotel Hyderabad Airport, расположенный в 3,5 километрах (2,2 мили) от RGIA, был открыт в октябре 2008 года. В отеле 305 номеров, два ресторана и зал для экипажа . [149] Первоначально он принадлежал GHIAL, а затем был передан дочерней компании GMR Hotels and Resorts Ltd. Из-за высоких убытков из-за низкой заполняемости [150] GMR начала искать покупателей отеля в августе 2015 года. [151]

Kartainment Картинг-трек

Kartainment — профессиональный гоночный и рекреационный картинг - трек, расположенный в международном аэропорту имени Раджива Ганди Хайдарабада, Шамшабад. [152] Он состоит из 900-метровой профессиональной трассы и 600-метровой рекреационной картинг-трек. Качество трассы и ее обслуживание отвечают чрезвычайно высоким стандартам, и Kartaiment является предпочтительным выбором для проведения многих национальных чемпионатов по картингу.

Аэро Плаза

Аэропорт Аэро Плаза Хайдарабад

Aero Plaza находится в главном терминале аэропорта. Расположенный на двух этажах, он был открыт в 2022 году. [153]

GMR Aerocity Хайдарабад

В апреле 2021 года GMR Group объявила о запуске GMR Hyderabad Airport City, [154] который, как предполагается, станет крупнейшим аэротрополисом в Индии, расположенным на территории площадью 1500 акров (6,1 км2 ) вокруг международного аэропорта Раджива Ганди [155] и позиционируется как «интегрированная экосистема, охватывающая офисные помещения, розничную торговлю, досуг, развлечения, гостиничный бизнес, образование, здравоохранение, аэрокосмическую промышленность и логистику».

Связность

Стоянка такси у терминала

Дорога

Дорога к аэропорту, RGIA, Хайдарабад, Телангана

RGIA соединен с городом Хайдарабад по NH 44 , NH 765 и Внешней кольцевой дороге . В октябре 2009 года было завершено строительство скоростной автомагистрали PV Narasimha Rao между Мехдипатнамом и Арамгхаром, где она соединяется с NH 44. Эта длинная эстакада длиной 13 км сократила время в пути между аэропортом и городом до 30–40 минут, а также обеспечивает три точки въезда и выезда. [156]

Служба «Pushpak – Airport Liner» Государственной дорожно-транспортной корпорации Теланганы обеспечивает автобусные перевозки в разные части города. [157] Она была запущена в декабре 2012 года для замены службы Aero Express компании GMR. [158]

Метро

В рамках второго этапа проекта Hyderabad Metro Rail будет построено 31-километровое (19-мильное) железнодорожное сообщение между Raidurg и RGIA. [159] По состоянию на конец 2015 года ведутся технико-экономические обоснования этого этапа. [160] [161] В августе 2019 года KT Rama Rao заявил, что государственный кабинет одобрил линию Hyderabad Airport Metro Express Link от Raidurg до аэропорта. [162] Трасса до аэропорта Shamshabad RGI от станции метро Raidurg будет проходить через перекресток Bio-diversity Junction, через переулок колледжа Roda Mistry, перекресток Khajaguda. Линия Hyderabad Airport Metro Express длиной 31 км будет стоить около ₹ 6250 крор. [163] В сентябре 2021 года GMR Group, компания, управляющая международным аэропортом имени Раджива Ганди (RGIA) в Хайдарабаде, заявила, что инвестирует 519,52 крор рупий в строительство метро в аэропорту. [164] [165] Во время церемонии закладки фундамента 9 декабря 2022 года GMR Group внесла 625 крор рупий (75 миллионов долларов США), или 10 процентов от стоимости проекта. [166] [167]

Этот план был позже отменен из-за смены правительства. Маршрут был перенаправлен на новую линию, которая строилась в рамках фазы II. Эта новая линия должна была начаться в Наголе и пройти через Чандраянгутту, прежде чем прийти в RGIA. [168]

Ближайшая станция индийских железных дорог — Умданагар , которая находится в 6 км от аэропорта. [169] [170]

Планы на будущее

В 2009 году GHIAL решила отложить вторую фазу из-за более низкого роста пассажиропотока, чем ожидалось. [171] [172] Фаза была возобновлена ​​в конце 2015 года, поскольку ожидается, что аэропорт достигнет своей пропускной способности в 2016 году. [173] Первый этап этой фазы увеличит пропускную способность до 18 миллионов пассажиров в год, а второй этап увеличит ее до 20 миллионов. [174] Пассажирский терминал будет расширен за счет дополнительных полос безопасности, стоек регистрации и других объектов, а на крыше будут построены солнечные батареи. [175] В октябре 2017 года генеральный директор GHIAL СГК Кишор подтвердил, что расширение аэропорта начнется к январю 2018 года и, как ожидается, будет завершено к концу 2019 года. Пассажирский терминал расширяется для обслуживания 34 миллионов пассажиров в год. [176] Но из-за продолжающейся пандемии COVID-19 , которая привела к локдаунам, ограничениям и комендантскому часу, это привело к нехватке рабочей силы и задержкам в работе. Строительные работы возобновились в середине 2021 года, и теперь ожидается, что они будут завершены к 2023 году.

В разгар расширения до 25 миллионов был предоставлен грант на расширение PPA на 50 миллионов. [177] Генеральный план аэропорта включает строительство новых взлетно-посадочных полос и терминала на северной стороне подъездной дороги аэропорта, который копирует существующие взлетно-посадочные полосы и терминал на юге подъездной дороги. Новые перекрестные рулежные дорожки будут построены на востоке и западе терминалов, соединяя взлетно-посадочные полосы на севере и юге подъездной дороги. Туннель подъездной дороги будет построен под новыми рулежными дорожками, что позволит свободно въезжать в аэропорт с перекрестка шоссе ORR/Бангалор и шоссе Шрисайлам. [178] Заключительный этап расширения увеличит пропускную способность терминала до 80 миллионов пассажиров в год. [174]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab "Приложение III – Данные о пассажирах" (PDF) . aai.aero . Получено 20 апреля 2024 г. .
  2. ^ "Приложение II – Данные о движении воздушных судов" (PDF) . aai.aero . Получено 20 апреля 2024 г. .
  3. ^ ab "Приложение IV – Данные о движении грузов" (PDF) . aai.aero . Получено 20 апреля 2024 г. .
  4. ^ "Самые большие аэропорты Индии по площади". 23 декабря 2012 г. Получено 18 марта 2022 г.
  5. ^ "Аэропорт Хайдарабада внедряет электронную посадку". 23 июля 2015 г.
  6. ^ «Аэропорт Хайдарабада стал первым в Индии, где была внедрена электронная посадка на борт для пассажиров международных рейсов». 28 октября 2020 г.
  7. ^ "Электронная посадка на борт для пассажиров международных авиалиний". The Hindu . 27 октября 2020 г.
  8. ^ "В Индии находится один из 10 лучших аэропортов мира". Mint . 9 мая 2019 г. Получено 3 декабря 2019 г.
  9. ^ ab «Центр одобрил продление контракта GMR на аэропорт Хайдарабада еще на 30 лет». 4 мая 2022 г.
  10. ^ Ахмед, М. (12 мая 1997 г.). "План международного аэропорта Хайдарабада IAF Grounds". Business Today . Архивировано из оригинала 22 апреля 2016 г. Получено 11 апреля 2016 г.
  11. ^ abcde Reddy, B. Dasarath (15 марта 2005 г.). «Работы в аэропорту Hyd Intl начнутся 16 марта». Business Today . Получено 11 апреля 2016 г.
  12. ^ "Три участка вошли в шорт-лист для проекта международного аэропорта в Хайдарабаде". Rediff.com . 23 октября 1998 г. Архивировано из оригинала 6 октября 2008 г. Получено 11 апреля 2016 г.
  13. ^ "Executive Briefing". The Financial Express . 2 декабря 1998 г. Архивировано из оригинала 22 апреля 2016 г. Получено 11 апреля 2016 г.
  14. ^ "Аэропорт Шамшабад будет готов через 4 года. CM Чандрабабу Наиду-Хайдарабад, 1 июля 2001 г.". www.timeprojects.net . Архивировано из оригинала 21 апреля 2024 г. . Получено 11 марта 2020 г. .
  15. ^ ab "Cabinet approveds Draft Concession Agreement for Hyderabad International Airport" (пресс-релиз). Министерство гражданской авиации (Индия) . 15 декабря 2004 г. Архивировано из оригинала 22 апреля 2016 г. Получено 22 апреля 2016 г.
  16. ^ "Новый аэропорт Хайдарабада будет назван в честь Раджива Ганди". The Hindu . 14 марта 2005 г. Архивировано из оригинала 22 апреля 2016 г. Получено 14 апреля 2016 г.
  17. ^ "Hyderabad airport pact inked". The Economic Times . 1 октября 2003 г. Архивировано из оригинала 22 сентября 2013 г. Получено 11 апреля 2016 г.
  18. ^ Sukumar, CR (10 июля 2014 г.). «GMR рассматривает законные способы остановить планы правительства Теланганы по строительству аэропорта возле Хайдарабада». The Economic Times . Архивировано из оригинала 13 июля 2014 г. Получено 13 апреля 2016 г.
  19. ^ "Центр подтверждает закрытие аэропорта Бегумпет". The Hindu . 12 марта 2008 г. Архивировано из оригинала 22 апреля 2016 г. Получено 13 апреля 2016 г.
  20. ^ "Sonia закладывает фундамент для аэропорта имени Раджива Ганди в Нави-Мумбаи, Пуне, Лудхиане, чтобы получить международные аэропорты". The Hindu Business Line . 16 марта 2005 г. Архивировано из оригинала 22 апреля 2016 г. Получено 11 апреля 2016 г.
  21. ^ "Новый аэропорт Хайдарабада будет назван в честь Раджива Ганди". The Hindu Business Line . 14 марта 2005 г. Архивировано из оригинала 22 апреля 2016 г. Получено 11 апреля 2016 г.
  22. ^ ab "Открыт новый международный аэропорт в Хайдарабаде". Outlook . 14 марта 2008 г. Архивировано из оригинала 22 апреля 2016 г. Получено 11 апреля 2016 г.
  23. ^ "Проблема аэропорта Шамшабад предшествует визиту Сони". The Hindu . 15 марта 2005 г. Архивировано из оригинала 22 апреля 2016 г. Получено 11 апреля 2016 г.
  24. ^ "Медленный взлет из-за переполоха в аэропорту". Gulf News . 13 марта 2008 г. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 г. Получено 30 марта 2016 г.
  25. ^ "Новый новый аэропорт Хайдарабада готов к открытию, несмотря на протест сотрудников AAI". Oneindia . 13 марта 2008 г. Архивировано из оригинала 22 апреля 2016 г. Получено 11 апреля 2016 г.
  26. ^ "Аэропорт Хайдарабада откроется 23 марта; тарифы на наземное обслуживание будут снижены". The Hindu Business Line . 20 марта 2008 г. Архивировано из оригинала 22 апреля 2016 г. Получено 11 апреля 2016 г.
  27. ^ ab "Открытие нового аэропорта Hyd начинается с рейсов SpiceJet". Outlook . 23 марта 2008 г. Архивировано из оригинала 22 апреля 2016 г. Получено 11 апреля 2016 г.
  28. ^ Джафри, Сайед Амин (23 марта 2008 г.). "Новый аэропорт Хайдарабада взлетает". Rediff . Архивировано из оригинала 22 апреля 2016 г. Получено 11 апреля 2016 г.
  29. ^ "SpiceJet теперь соединяет Хайдарабад с 12 направлениями на своих Q400. Коммерческие операции начинаются 21 сентября 2011 года рейсами в Тирупати. Объявлено, что Тривандрум станет 29-м внутренним направлением с ежедневными рейсами в Хайдарабад и Ченнаи" (пресс-релиз). Хайдарабад: SpiceJet . 15 сентября 2011 г. Архивировано из оригинала 26 апреля 2016 г. Получено 17 апреля 2016 г.
  30. ^ "RGIA в Хайдарабаде станет ключевой базой для операций SpiceJet Q-400" (пресс-релиз). Хайдарабад: SpiceJet . 8 апреля 2011 г. Архивировано из оригинала 25 апреля 2016 г. Получено 17 апреля 2016 г.
  31. ^ Ramana, KV (16 сентября 2011 г.). "SpiceJet plans 'game changer' Q400 flights". Daily News and Analysis . Получено 17 апреля 2016 г.
  32. ^ "TruJet объявляет о начале полетов в Раджамандри и Тирупати". Business Standard . 10 июля 2015 г. Архивировано из оригинала 3 апреля 2016 г. Получено 17 апреля 2016 г.
  33. ^ "Спор о переименовании аэропорта Хайдарабада потряс Раджья Сабха". India Today . 26 ноября 2014 г. Архивировано из оригинала 8 мая 2016 г. Получено 19 апреля 2016 г.
  34. ^ "Cong Protests Renameing of Hyderabad Airport in RS". Outlook . 26 ноября 2014 г. Архивировано из оригинала 13 мая 2016 г. Получено 19 апреля 2016 г.
  35. ^ «Изменение названия ставит персонал международного аэропорта Хайдарабада в пикантное положение». Deccan Chronicle . 21 ноября 2014 г. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 г. Получено 19 апреля 2016 г.
  36. ^ Chowdhury, Anirban (21 марта 2016 г.). «Аэропорт Хайдарабада может потребовать повышения тарифов». The Economic Times . Получено 14 апреля 2016 г.[ мертвая ссылка ]
  37. ^ "Regulatory Authorities and Airports". National Portal of India: Archive . Архивировано из оригинала 20 октября 2015 года . Получено 14 апреля 2016 года .
  38. ^ "GMR приобретет 11% акций малазийского партнера в аэропорту Хайдарабада за 100 млн долларов". The Hindu . 25 октября 2023 г. Получено 25 октября 2023 г.
  39. ^ "GMR Airports, аффилированные лица купят 11% дополнительной доли в аэропорту Хайдарабада". Business Standard . 25 октября 2023 г. Получено 25 октября 2023 г.
  40. ^ Шукла, Швета (27 января 2024 г.). «GMR укрепляет позиции аэропорта Хайдарабада после покупки акций у малазийской фирмы». Aviation A2Z . Получено 27 января 2024 г.
  41. ^ "Аэропорт Хайдарабада RGIA будет расширен, план получил одобрение экологического центра". The News Minute . 14 июня 2017 г. Получено 23 марта 2020 г.
  42. ^ Аэронавигационные карты международного аэропорта имени Раджива Ганди Шамшабад (Hyd) (PDF) (Отчет). Управление аэропортов Индии . 15 мая 2014 г. Архивировано из оригинала (PDF) 2 июня 2016 г. Получено 2 июня 2016 г.
  43. ^ ab "Rajiv Gandhi (Hyderabad) International Airport, Andhra Pradesh, India". Airport Technology . Архивировано из оригинала 14 апреля 2016 года . Получено 12 апреля 2016 года .
  44. ^ "Вторая взлетно-посадочная полоса открыта в RGIA". The Hindu . 10 февраля 2012 г. Архивировано из оригинала 2 июня 2016 г. Получено 2 июня 2016 г.
  45. ^ "GHIAL| Аэропорт Хайдарабада| Информационный листок". www.hyderabad.aero . Получено 3 декабря 2023 г. .
  46. ^ "Дополнительная восточная зона введена в эксплуатацию в международном аэропорту Хайдарабада GMR". www.hyderabad.aero . 3 ноября 2023 г. . Получено 3 декабря 2023 г. .
  47. ^ ab Reddy, K. (22 марта 2008 г.). «Просыпайтесь в элегантном и шикарном аэропорту». The Hindu . Архивировано из оригинала 2 июня 2016 г. Получено 2 июня 2016 г.
  48. ^ "Airport facilities: Terminal facilities". Международный аэропорт имени Раджива Ганди в Хайдарабаде . Получено 12 августа 2024 г.
  49. ^ "Бизнес и VIP-услуги". Международный аэропорт имени Раджива Ганди в Хайдарабаде . Архивировано из оригинала 18 апреля 2016 года . Получено 12 апреля 2016 года .
  50. ^ "Рейсы из Хайдарабада". Air Arabia . Получено 6 декабря 2021 г. .
  51. ^ "Статус рейса". AirAsia . Получено 17 июня 2024 г. .
  52. ^ "Наша сеть". Air India Express . Получено 16 апреля 2024 г.
  53. ^ "Бхубанешвар в Хайдарабад, 1 августа 2024 г.". Air India Express . Получено 23 июня 2024 г. .
  54. ^ abc "Расширение Air India Express Hyderabad Saudi Arabia".
  55. ^ "Представляем прямые ежедневные рейсы между Гувахати и Хайдарабадом с 1 сентября 2024 года". Air India Express . Получено 11 июля 2024 года .
  56. ^ "Рейсы Хайдарабад-Гвалиор".
  57. ^ "Рейсы Air India Express из Хайдарабада".
  58. ^ "Рейсы Air India Express из Хайдарабада".
  59. ^ "Air India Express начнет обслуживание рейсов Хайдарабад-Сринагар в октябре 2024 года". CAPA . Получено 7 августа 2024 года .
  60. ^ "Рейсы Air India Express из Хайдарабада".
  61. ^ "Рейсы Air India Express из Хайдарабада".
  62. ^ "Рейсы Air India Express из Хайдарабада".
  63. ^ "Akasa Air Flight Network". Akasa Air . Получено 14 июля 2024 г. .
  64. ^ "Alliance Air начнет ежедневные рейсы между Бангалором и Хайдарабадом" . Получено 5 июля 2021 г. .
  65. ^ "Alliance Air Departures from RGIA". hyderabadairport.com . Получено 19 октября 2021 г. .
  66. ^ Alliance Air [@allianceair] (10 марта 2022 г.). «Теперь летайте HYD <—> GOI ежедневно» ( Твит ) . Получено 15 марта 2022 г. – через Twitter .
  67. ^ Alliance Air [@allianceair] (10 марта 2022 г.). «Теперь летайте HYD <—> PNQ ежедневно» ( Твит ) . Получено 15 марта 2022 г. – через Twitter .
  68. ^ Alliance Air (U/O) [@AllianceAir] (28 ноября 2022 г.). «Alliance Air начинает ежедневные прямые рейсы из Бангалора и Хайдарабада в Тирупати с 28 ноября 2022 г.» ( Твит ) . Получено 28 ноября 2022 г. – через Twitter .
  69. ^ Нараян, Субхаш (30 октября 2022 г.). «Аэропорт Джиндал Виджаянагар принимает новые рейсы Alliance Air в Хайд, Бангалор». Livemint . Получено 31 октября 2022 г.
  70. ^ "Alliance Air начнет прямые рейсы из Хайдарабада в Виджаяваду". The Hindu . 12 ноября 2021 г. Получено 1 декабря 2021 г.
  71. ^ "British Airways возобновляет полеты в Хайдарабад" . Получено 5 декабря 2021 г. .
  72. ^ "Рейсы из Гонконга в Хайдарабад".
  73. ^ "Cathay Pacific возобновляет обслуживание в Хайдарабаде в NS25". AeroRoutes . Получено 12 ноября 2024 г. .
  74. ^ "Расписание рейсов Emirates". Emirates . Получено 1 декабря 2021 г. .
  75. ^ "Etihad Destinations" . Получено 6 декабря 2021 г. .
  76. ^ "Зимнее расписание Fly91".
  77. ^ "Региональная авиакомпания FLY91 начнет коммерческие рейсы с 18 марта – Подробности внутри". The Financial Express . 12 марта 2024 г. Получено 12 марта 2024 г.
  78. ^ "Расписание рейсов" (PDF) . Fly91 . Получено 18 апреля 2024 г. .
  79. ^ "Flydubai Возобновление полетов" . Получено 1 декабря 2021 г.
  80. ^ "Flynas Route Map". Архивировано из оригинала 19 апреля 2023 г. Получено 19 апреля 2022 г.
  81. ^ "Flynas Timetable". flynas.com . Получено 19 апреля 2022 г. .
  82. ^ "Destinations". Gulf Air . Архивировано из оригинала 31 марта 2019 . Получено 18 января 2022 .
  83. ^ "INDIGO NS23 MIDDLE EAST NETWORK ADDITIONS". Aeroroutes . Получено 10 февраля 2023 г. .
  84. ^ abcdef "IndiGo Aug – Oct 2024 Domestic Network Additions". Aeroroutes . Получено 15 августа 2024 г. .
  85. ^ "IndiGo запускает новый рейс между Амритсаром и Хайдарабадом с 31 марта". The Tribune . 3 марта 2024 г. Получено 4 марта 2024 г.
  86. ^ "Изменения в обслуживании IndiGo в конце 1К24 в Таиланде - 23ЯНВ24". AeroRoutes. 24 января 2024 г. Получено 5 февраля 2024 г.
  87. ^ "IndiGo запускает прямое воздушное сообщение между Хайдарабадом и Коломбо". Business World Hotelier . 18 сентября 2023 г. Получено 18 сентября 2023 г.
  88. ^ "Начал работу второй международный аэропорт Гоа, первый рейс приземлился из Хайдарабада". The New Indian Express . 5 января 2023 г. Получено 6 января 2023 г.
  89. ^ "85-й внутренний пункт назначения Indigo".
  90. ^ Саратхи Бехера, Партха (8 февраля 2024 г.). «IndiGo запустит ежедневные рейсы Райпур-Джагдалпур-Хайдарабад 31 марта». The Times of India . Получено 15 февраля 2024 г.
  91. ^ "Рейсы Indigo в Саудовскую Аравию".
  92. ^ "Рейсы Indigo в Кадапу".
  93. ^ "IndiGo начнет обслуживание Хайдарабад-Нашик в июне 2023 года". CAPA . Получено 16 мая 2023 года .
  94. ^ "Рейсы в Пондичерри".
  95. ^ "IndiGo запустит ежедневный прямой рейс Раджкот – Хайдарабад с сентября". Desh Gujarat . 1 августа 2024 г. Получено 10 августа 2024 г.
  96. ^ "INDIGO ДОБАВЛЯЕТ РЕЙС ХАЙДАРАБАД – РАС-ЭЛЬ-ХАЙМА В КОНЦЕ 2Q23". Aeroroutes . Получено 8 марта 2023 г. .
  97. ^ "Рейсы Indigo в Саудовскую Аравию".
  98. ^ Сенгупта, Джой (30 октября 2023 г.). «IndiGo начинает операции из Салема». The Times of India . Получено 30 октября 2023 г.
  99. ^ "IndiGo начнет ежедневные прямые рейсы по маршруту Хайдарабад-Сингапур с 29 октября". Travel Biz Monitor . 19 июля 2023 г. . Получено 19 июля 2023 г. .
  100. ^ "Рейсы Indigo в Шринагар".
  101. ^ "Расписание рейсов Jazeera Airways". Jazeera Airways . Получено 14 марта 2022 г. .
  102. ^ "KLM добавляет три новых направления: Джорджтаун, Хайдарабад и Сан-Диего" . Получено 12 ноября 2024 г. .
  103. ^ "Расписание рейсов". Kuwait Airways . Получено 21 сентября 2023 г.
  104. ^ "LUFTHANSA ВОЗОБНОВЛЯЕТ РЕЙСЫ ФРАНКФУРТ – ХАЙДАРАБАД С ЯНВАРЯ 2024 ГОДА". Aeroroutes . 26 мая 2023 . Получено 20 июля 2023 .
  105. ^ "Malaysian возобновляет полеты в LHR и индийские города". 24 марта 2022 г. Получено 28 марта 2022 г.
  106. ^ "Первый рейс Nok Air из Индии вылетает из аэропорта Хайдарабада". The Siasat Daily . 22 февраля 2023 г. Получено 23 февраля 2023 г.
  107. ^ "Возобновление полетов из Маската". Oman Air . Архивировано из оригинала 30 октября 2022 г. Получено 1 декабря 2021 г.
  108. ^ "Рейсы из Катара в Хайдарабад" . Получено 8 декабря 2021 г. .
  109. ^ "Наша сеть и маршруты". SalamAir . Получено 23 ноября 2023 г. .
  110. ^ Чериан, Дона (21 ноября 2023 г.). «Oman's SalamAir запускает маршруты в пять пунктов назначения в Индии». Gulf News . Получено 23 ноября 2023 г. .
  111. ^ "Наша сеть". Саудовская Аравия .
  112. ^ «Singapore Airlines возобновит полеты по всей Индии». www.thehindubusinessline.com . 29 ноября 2021 г.
  113. ^ "SpiceJet Flight Schedule". Официальный сайт SpiceJet . Получено 5 марта 2024 г.
  114. ^ https://www.business-standard.com/markets/capital-market-news/spicejet-launches-new-udan-flights-connecting-shivamogga-with-chennai-and-hyderabad-124101000757_1.html. {{cite news}}: Отсутствует или пусто |title=( помощь )
  115. ^ "Sri Lankan Airlines возобновляет прямые рейсы между Хайдарабадом и Коломбо". News18 . 6 сентября 2021 г. . Получено 1 декабря 2021 г. .
  116. ^ "Расписание полетов". Star Air . Получено 19 марта 2024 г. .
  117. ^ ab Velani, Bhavya (21 сентября 2023 г.). «Star Air объявляет о новых рейсах из Нагпура». Aviation A2Z . Получено 21 сентября 2023 г. .
  118. ^ "Star Air объявляет о рейсе Пуна-Хайдарабад с 26 июля, использует самолет Embraer E175". Zee News . 20 июля 2023 г. . Получено 21 июля 2023 г. .
  119. ^ "Рейсы в Тирупати, Хайдарабад, Гоа запущены из аэропорта Шивамогга". The Hindu . 21 ноября 2023 г. . Получено 23 ноября 2023 г. .
  120. ^ "РАСШИРЕНИЕ МЕЖДУНАРОДНОЙ СЕТИ THAI AIRASIA NW24 – 23JUL24". Aeroroutes . Получено 23 июля 2024 г. .
  121. ^ "Thai Airways Timetable". www.thaiairways.com . Получено 23 августа 2022 г. .
  122. ↑ Сотрудники (23 января 2023 г.). «Amazon Air взлетает в Индии». Amazon . Получено 18 февраля 2023 г. .
  123. ^ "Рейсы Blue Dart Aviation (BZ) из Хайдарабада (HYD)". FlightMapper . Получено 15 апреля 2016 г.
  124. ^ "Lufthansa Cargo возобновляет обслуживание из аэропорта Хайд". Bizz Buzz. 16 ноября 2022 г. Получено 28 ноября 2022 г.
  125. ↑ Корреспондент, Наш (13 декабря 2023 г.). «Oman Air запускает грузовые перевозки из аэропорта Хайдарабада GMR». Indian Transport & Logistics . Получено 14 декабря 2023 г. {{cite web}}: |last=имеет общее название ( помощь )
  126. ^ "Qatar Airways Cargo планирует грузовые перевозки в Хайдарабад, Станстед". The Hindu Business Line . 3 марта 2014 г. Архивировано из оригинала 17 января 2016 г. Получено 15 апреля 2016 г.
  127. ^ ab "Turkish Cargo запускает сервис из Хайдарабада". The Hindu Business Line . 28 августа 2014 г. Получено 15 апреля 2016 г.
  128. ^ "Главная | Главное управление гражданской авиации | Правительство Индии". www.dgca.gov.in . Получено 3 июля 2024 г. .
  129. ^ "Главная | Главное управление гражданской авиации | Правительство Индии" . Получено 3 июля 2024 г.
  130. ^ "Дочерняя компания GMR создаст в Хайдарабаде аэрокосмический парк площадью 250 акров". Daily News & Analysis . 7 мая 2009 г. Архивировано из оригинала 22 апреля 2016 г. Получено 16 апреля 2016 г.
  131. ^ "GMR Aerospace Parks: FAQs". GMR Aerospace Park . Архивировано из оригинала 1 декабря 2015 года . Получено 16 апреля 2016 года .
  132. ^ "GMR Aviation Academy выбрана в качестве регионального учебного центра". The Hindu Business Line . 13 апреля 2015 г. Получено 13 апреля 2016 г.
  133. ^ Samal, Itishree (15 ноября 2012 г.). "GMR Aviation Academy courses to begin from Dec". Business Standard . Архивировано из оригинала 5 апреля 2016 г. Получено 13 апреля 2016 г.
  134. ^ Кумар, В. Риши (22 июня 2013 г.). «GMR запускает летную учебную академию». The Hindu Business Line . Получено 16 апреля 2016 г.
  135. ^ Пинто, Стэнли (22 июня 2013 г.). «GMR запускает летную учебную академию». The Times of India . Архивировано из оригинала 25 июня 2016 г. Получено 16 апреля 2016 г.
  136. ^ "Открыто первое подразделение MRO для самолетов". The Hindu . 14 марта 2012 г. Получено 13 апреля 2016 г.
  137. ^ Санджай, PR; Джоши, Малвика (31 марта 2014 г.). «GMR выставляет на продажу подразделение по техническому обслуживанию самолетов». Livemint . Архивировано из оригинала 25 апреля 2016 г. Получено 13 апреля 2016 г.
  138. ^ "GMR получает условное одобрение на покупку доли Malaysian Aerospace Engineering в подразделении MRO". The Economic Times . 5 августа 2014 г. Архивировано из оригинала 29 мая 2015 г. Получено 13 апреля 2016 г.
  139. ^ "GMR unit buys out Malaysia Aerospace stake in Hyderabad repair, overhaul unit". The Hindu Business Line . 12 декабря 2014 г. Получено 13 апреля 2016 г.
  140. ^ "Air India MRO в аэропорту Хайда взлетает". The Times of India . 30 мая 2015 г. Архивировано из оригинала 17 марта 2016 г. Получено 13 апреля 2016 г.
  141. ^ Чонг, Аарон (2 июня 2015 г.). «Air India открывает объект MRO в Хайдарабаде». Flightglobal . Архивировано из оригинала 26 апреля 2016 г. Получено 13 апреля 2016 г.
  142. ^ "Аэропорт Хайдарабада стремится стать первым грузовым хабом Индии". NDTV . 13 апреля 2012 г. Архивировано из оригинала 27 апреля 2016 г. Получено 13 апреля 2016 г.
  143. ^ ab "В аэропорту Хайдарабада открыта специальная зона для грузовых перевозок фармацевтических товаров". The Hindu . 3 декабря 2010 г. Получено 13 апреля 2016 г.
  144. ^ "Фармацевтическая зона в аэропорту Хайдарабада запущена". Business Standard . 3 декабря 2010 г. Архивировано из оригинала 5 апреля 2016 г. Получено 13 апреля 2016 г.
  145. ^ "Lufthansa Cargo использует аэропорт GMR Hyderabad в качестве фармацевтического хаба". The Hindu . 26 мая 2011 г. Архивировано из оригинала 31 декабря 2013 г. Получено 16 апреля 2016 г.
  146. ^ "RIL получает контракт на топливную ферму GMR". The Hindu . 7 октября 2006 г. Архивировано из оригинала 22 апреля 2016 г. Получено 13 апреля 2016 г.
  147. ^ Судхир, Ума (12 января 2016 г.). «Hyderabad International Airport Begins Switch To Green Energy» (Международный аэропорт Хайдарабада начинает переход на зеленую энергию). NDTV . Архивировано из оригинала 28 апреля 2016 г. Получено 14 апреля 2016 г.
  148. ^ "GMR вводит в эксплуатацию солнечную установку мощностью 5 МВт в аэропорту Хайдарабада". The Hindu Business Line . 12 января 2016 г. Получено 14 апреля 2016 г.
  149. ^ "Novotel Hyderabad Airport opens". The Hindu . 2 октября 2008 г. Архивировано из оригинала 22 апреля 2016 г. Получено 13 апреля 2016 г.
  150. ^ Махеш, Кориде (21 апреля 2015 г.). «Предложение GMR о продаже Novotel натолкнулось на препятствие». The Times of India . Архивировано из оригинала 3 января 2017 г. Получено 13 апреля 2016 г.
  151. ^ Кумар, В. Риши (25 августа 2015 г.). «GMR Group планирует продать отель в аэропорту Хайдарабада». The Hindu Business Line . Получено 13 апреля 2016 г.
  152. ^ "Hitting the track". The Hindu . 12 мая 2010 г.
  153. ^ "Хайдарабад: Никаких поездок подвыпившим после кутежки в Aero Plaza". The Times of India . 28 августа 2022 г.
  154. ^ Хайдар, Файзан (16 апреля 2021 г.). «GMR запускает «AeroCity» в аэропорту Хайдарабада». The Economic Times .
  155. ^ "GMR Group запускает AeroCity, раскинувшийся на 1500 акрах вокруг аэропорта Хайдарабада". Архивировано из оригинала 16 апреля 2021 г.
  156. ^ "Hyderabad throws open India's longest flyover". News18 . 19 октября 2009 г. Архивировано из оригинала 22 апреля 2016 г. Получено 13 апреля 2016 г.
  157. ^ "Pushpak flagged off at Shamshabad Airport". The Hindu . 15 декабря 2012 г. Архивировано из оригинала 10 июля 2014 г. Получено 13 апреля 2016 г.
  158. ^ Vudali, Srinath (27 мая 2013 г.). «Пушпак не смог взлететь для транспортной корпорации штата Андхра-Прадеш». The Times of India . Архивировано из оригинала 4 января 2017 г. Получено 13 апреля 2016 г.
  159. ^ Geetanath, V. (27 января 2018 г.). «Линия метро до RGIA изучается». The Hindu – через www.thehindu.com.
  160. ^ "Metro Rail Services From Nagole, Miyapur Early Next Year". The New Indian Express . 19 декабря 2015 г. Архивировано из оригинала 24 апреля 2016 г. Получено 13 апреля 2016 г.
  161. ^ Дасс, Аастха (18 декабря 2015 г.). «Правительство Теланганы планирует расширить проект метрополитена на 83 км». India Today . Архивировано из оригинала 26 апреля 2016 г. Получено 13 апреля 2016 г.
  162. ^ Кумар, В. Риши (14 августа 2019 г.). «Работы по строительству метрополитена от IT Hub до аэропорта Хайдарабада начнутся скоро, говорит KT Rama Rao». @businessline .
  163. ^ "Хайдарабад: линия метро до аэропорта обойдется в 5000 крор рупий". The New Indian Express . 18 августа 2019 г.
  164. ^ «GHIAL инвестирует 500 крор рупий в метрополитенское сообщение в аэропорту Хайдарабада». The Times of India . 2 сентября 2021 г.
  165. ^ "GMR инвестирует более 500 крор рупий в проект метрополитена аэропорта Хайдарабада". The Economic Times .
  166. ^ «Мы построим метро без центрального финансирования, утверждает CM KCR». 10 декабря 2022 г.
  167. ^ «Главный министр К. Чандрасекар Рао просит чиновников планировать будущие инфраструктурные потребности столицы». The Hindu . 9 декабря 2022 г.
  168. ^ «Вторая фаза метрополитена аэропорта Хайдарабада охватит 116,2 км стоимостью более 32 000 крор рупий с расширением до «Четвертого города»». The Hindu . 29 сентября 2024 г.
  169. ^ "Даттатрея ищет железнодорожное сообщение с аэропортом Хайдарабада – Business Line". Thehindubusinessline.com. 11 мая 2015 г. Получено 16 июня 2018 г.
  170. ^ "SCR junks планирует продлить железнодорожную линию до RGIA". The Hindu . 24 января 2023 г.
  171. ^ "Аэропорт Хайдарабада откладывает вторую фазу расширения из-за плохой производительности трафика". CAPA – Центр авиации . 2 апреля 2009 г. Архивировано из оригинала 27 апреля 2016 г. Получено 12 апреля 2016 г.
  172. ^ Шах, Митали (26 апреля 2009 г.). «Полёты в строю». ConstructionWeekIndia . Архивировано из оригинала 22 апреля 2016 г. Получено 12 апреля 2016 г.
  173. ^ Кумар, В. Риши (4 декабря 2015 г.). «GMR готовится расширить пассажиропоток аэропорта Хайдарабада». The Hindu Business Line . Получено 12 апреля 2016 г.
  174. ^ ab "Аэропорт Хайдарабада рассматривает возможность расширения Aera через несколько месяцев". The Economic Times . Press Trust of India . 27 апреля 2016 г. Архивировано из оригинала 2 мая 2016 г. Получено 26 мая 2016 г.
  175. ^ "GMR имеет большие планы по расширению аэропорта Хайдарабад". The New Indian Express . 13 января 2016 г. Архивировано из оригинала 29 мая 2016 г. Получено 2 июня 2016 г.
  176. ^ «Расширенный аэропорт Хайдарабада будет обслуживать 34 млн пассажиров в год; скоро начнет работу». freepressjournal.com . 23 марта 2022 г. Архивировано из оригинала 13 апреля 2022 г. Получено 4 апреля 2022 г.
  177. ^ «GMR планирует вложить 8500 крор рупий, чтобы удвоить пропускную способность аэропорта Хайдарабада».
  178. ^ «RGIA предоставляет лучшую в своем классе инфраструктуру аэропорта».

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Международный аэропорт имени Раджива Ганди .