Бенджамин Генри Боневаль Латроб (1 мая 1764 – 3 сентября 1820) был англо-американским архитектором -неоклассиком , иммигрировавшим в Соединенные Штаты . Он был одним из первых профессиональных архитекторов с формальным образованием в новых Соединенных Штатах, опираясь на влияние своих путешествий по Италии, а также британских и французских архитекторов-неоклассиков, таких как Клод Николя Леду . Когда ему было за тридцать, он иммигрировал в новые Соединенные Штаты и спроектировал Капитолий Соединенных Штатов на « Капитолийском холме » в Вашингтоне, округ Колумбия , а также Старый Балтиморский собор или Балтиморскую базилику (позже переименованную в Базилику Национальной святыни Успение Пресвятой Богородицы). Это первый собор, построенный в Соединенных Штатах для любой христианской конфессии. Латроб также спроектировал крупнейшее в то время здание в Америке - «Торговую биржу» в Балтиморе. С обширными атриумами с балконами в крыльях и большой центральной ротондой под низким куполом, который доминировал над городом, он был завершен в 1820 году после пяти лет работы и просуществовал до начала двадцатого века.
Латроб иммигрировал в 1796 году, первоначально поселившись в Вирджинии , где работал в тюрьме штата Вирджиния в Ричмонде . Затем Латроб переехал в Филадельфию , где основал свою практику. В 1803 году он был нанят инспектором общественных зданий Соединенных Штатов и провел большую часть следующих четырнадцати лет, работая над проектами в новой столице страны Вашингтоне, округ Колумбия (в недавно построенной федеральной столице округа Колумбии ), где он занимал должность второго архитектора Капитолия . Он также отвечал за дизайн портиков Белого дома . Латроб провел последние годы своей жизни в Новом Орлеане , штат Луизиана, работая над проектом водопровода, и умер там в 1820 году от желтой лихорадки .
Латроба называли «отцом американской архитектуры». [1] Он был дядей Чарльза Ла Троба , который был первым вице-губернатором штата Виктория в Австралии . [ нужна цитата ]
Латроб родился 1 мая 1764 года в Моравском поселении Фулнек , недалеко от Падси в городе Лидс , в Западном райдинге Йоркшира , Англия. Его родителями были преподобный Бенджамин Латроб, лидер Моравской церкви , имевший гугенотское (французское протестантское ) происхождение, и Анна Маргаретта Антес, чей отец был немцем , а по материнской линии - голландкой. [2] Антес родилась в американской колонии Пенсильвания , но была отправлена в Англию своим отцом, богатым землевладельцем, для посещения моравской школы в Фулнеке.
Отец Латроба, отвечавший за все моравские школы и учреждения в Британии, имел обширный круг друзей в высших слоях общества. Он подчеркнул важность образования, науки и ценность социального обмена; а мать Латроба привила сыну любопытство и интерес к Америке. [3] С юных лет Бенджамин Генри Латроб любил рисовать пейзажи и здания. [4] Он был братом моравского лидера и композитора Кристиана Игнатия Латроба .
В 1776 году, в возрасте 12 лет, Латроб был отправлен в Моравскую школу в Ниски в Силезии , недалеко от границы Саксонии и Польши . [5] В восемнадцать лет он провел несколько месяцев, путешествуя по Германии, а затем присоединился к Королевской прусской армии , став близким другом выдающегося офицера армии Соединенных Штатов . Латроб также, возможно, некоторое время служил в Австрийской императорской армии и получил травмы или болезни. [6] [7] После выздоровления он отправился в континентальный « Гранд-тур », посетив восточную Саксонию, Париж , Италию и другие места. [8] Благодаря образованию и путешествиям Латроб освоил немецкий, французский, древний и современный греческий и латынь. У него были хорошие способности к итальянскому и испанскому языкам, а также некоторые знания иврита. [9] Латроб был избран членом Американского антикварного общества в 1815 году. [10]
Его сын, Бенджамин Генри Латроб II (иногда называемый «Младшим»), также работал инженером-строителем. В 1827 году он присоединился к недавно организованной железной дороге Балтимора и Огайо и спроектировал самый длинный и сложный мост на ее первоначальном маршруте: изогнутый виадук Томаса (третий из четырех многоарочных « виадуков »). [11]
Другой сын, Джон Хэзлхерст Боневаль Латроб (1803–1891), был известным общественным деятелем, юристом, писателем, историком, художником, изобретателем, иногда архитектором, интеллектуалом и общественным деятелем в Мэриленде . основал Балтиморский зоопарк. Среди его изобретений и патентов он изобрел печь Латроб, также известную как «Балтиморский обогреватель», чугунный угольный обогреватель для гостиной.
Внук, Чарльз Хэзлхерст Латроб (1834–1902), сын Бенджамина Генри Латроба II, [12] продолжил традицию архитектора и инженера, строящего мосты для города Балтимора и для железной дороги Балтимора и Огайо . Чарльз Хэзлхерст сражался на стороне Конфедерации во время Гражданской войны.
Другой внук, Фердинанд Клэйборн Латроб , семь раз был мэром Балтимора.
Парк Латроб на юге Балтимора назван в честь семьи, как и парк Латроб в Новом Орлеане во Французском квартале .
Латроб вернулся в Англию в 1784 году и поступил в ученики к Джону Смитону , инженеру, известному проектированием маяка Эддистон . [8] Затем, в 1787 или 1788 году, он некоторое время работал в офисе неоклассического архитектора Сэмюэля Пеписа Кокерелла . [ 13 ] В 1790 году Латроб был назначен инспектором государственных учреждений в Лондоне, а в 1791 году основал собственную частную практику . независимая работа, [15] и он спроектировал близлежащий Эшдаун-хаус в 1793 году . [16] Латроб участвовал в строительстве канала Бейзингсток в Суррее вместе с инженерами Джоном Смитоном и Уильямом Джессопом . [17] [18] Весной 1793 года Латроб был нанят для планирования усовершенствований реки Блэкуотер от Мэлдона до Били, чтобы порт Мэлдон мог конкурировать с судами Челмер и Блэкуотер , которые обходили город. [19] Проект продолжался до начала 1795 года, когда парламент отказал в одобрении его плана. У Латроба возникли проблемы с получением оплаты за работу над проектом [20] , и ему грозило банкротство. [21]
В феврале 1790 года Латроб женился на Лидии Селлон, и они жили насыщенной светской жизнью в Лондоне. У пары были дочь (Лидия Селлон Латроб) и сын ( Генри Селлон Боневаль Латроб ), прежде чем она умерла при родах в ноябре 1793 года. Лидия унаследовала богатство своего отца, которое, в свою очередь, должно было быть оставлено детям через доверительное управление дядям детей, но так и не перешло к детям. [23] В 1795 году Латроб пережил нервный срыв и решил иммигрировать в Америку, отбыв 25 ноября на борту « Элизы» . [21] [24]
В Америке Латроб был известен своей серией топологических и пейзажных акварелей; Сериал начался с вида на Белые скалы южного побережья Англии с борта « Элизы» . Серии предшествовала акварель Ист-Гринстеда, датированная 8 сентября 1795 года.
Латроб прибыл в Норфолк, штат Вирджиния , в середине марта 1796 года после мучительного четырехмесячного путешествия на борту корабля, страдавшего от нехватки продовольствия и условий, близких к голоду. [25] Первоначально Латроб провел время в Норфолке, где он спроектировал «Дом Уильяма Пеннока», а затем отправился в Ричмонд в апреле 1796 года . [26] [27] Вскоре после прибытия в Вирджинию Латроб подружился с Бушродом Вашингтоном , племянником Президент Джордж Вашингтон вместе с Эдмундом Рэндольфом и другими известными фигурами. [28] Через Бушрода Вашингтона Латроб смог посетить Маунт-Вернон , чтобы встретиться с президентом летом 1796 года. [29]
Первым крупным проектом Латроба в Соединенных Штатах была государственная тюрьма в Ричмонде, введенная в эксплуатацию в 1797 году . это позволило облегчить наблюдение , а также улучшить условия жизни в плане санитарии и вентиляции. [31] Он также был пионером в использовании одиночного заключения в тюрьме Ричмонда. [32] Находясь в Вирджинии, Латроб работал над особняком Грин-Спринг недалеко от Вильямсбурга , который был построен губернатором сэром Уильямом Беркли в семнадцатом веке, но пришел в упадок после американской войны за независимость . [33] Латроб создал проекты форта Нельсон в Вирджинии в 1798 году. [34] [35] Он также сделал чертежи для ряда домов, которые не были построены, в том числе плантационного дома «Милл-Хилл» недалеко от Ричмонда. [36]
Проведя год в Вирджинии, новизна пребывания в новом месте исчезла, и Латроб стал одиноким и беспокойным в Вирджинии. [37] Джамбаттиста Сканделла , друг, предложил Филадельфию как идеальное место для него. [38] В апреле 1798 года Латроб впервые посетил Филадельфию , встретился с президентом Банка Пенсильвании Сэмюэлем Дж. Фоксом и представил ему проект нового здания банка. В то время политический климат в Филадельфии сильно отличался от Вирджинии, с сильным расколом между федералистами и демократами-республиканцами Джефферсона , а также с антифранцузскими настроениями, поэтому город не совсем приветствовал Латроба. [39] По пути в Филадельфию Латроб проезжал через столицу страны Вашингтон, округ Колумбия , которая в то время строилась (конгресс и президент не прибудут до 1800 года), где он встретился с первым архитектором Капитолия Уильямом . Торнтона и впервые увидел Капитолий Соединенных Штатов. На обратном пути в Ричмонд он снова заехал в Вашингтон. [40] Латроб оставался в Ричмонде, штат Вирджиния, до ноября 1798 года, когда его дизайн был выбран для Банка Пенсильвании. Он переехал в Филадельфию , чтобы контролировать строительство, [41] [42], хотя он продолжал время от времени выполнять проекты для клиентов в Вирджинии. [43]
К тому времени, когда он прибыл в Филадельфию, два друга Латроба, Сканделла и Волни, уехали из-за опасений по поводу Закона об иностранцах и подстрекательстве к мятежу , но Латроб подружился с некоторыми из своих знакомых в Американском философском обществе . Латроб представил обществу несколько статей о своих наблюдениях по геологии и естествознанию и стал членом общества в 1799 году . Филадельфии, и подружился с Николасом Рузвельтом , талантливым строителем паровых двигателей, который помогал Латробу в его проектах по гидротехническим сооружениям. [46]
Первым крупным проектом Латроба в Филадельфии было проектирование Банка Пенсильвании, который был первым примером архитектуры греческого возрождения в Соединенных Штатах. Он был снесен в 1870 году. [47] Именно эта комиссия убедила его открыть свою практику в Филадельфии, где он заработал свою репутацию. [48]
Латроб также был нанят для проектирования водопровода на Центральной площади в Филадельфии. Насосная станция, расположенная на площади Брод-стрит и Маркет-стрит (ныне на месте мэрии Филадельфии ), была спроектирована Латробом в стиле греческого возрождения. [49] Он черпал воду из реки Шуйлкилл , расположенной в миле отсюда, и содержал две паровые машины, которые перекачивали ее в деревянные резервуары в башне. Затем сила тяжести подавала воду по деревянным водопроводам в дома и предприятия. После работы над проектом гидротехнических сооружений в Филадельфии Латроб работал инженером канала Чесапик и Делавэр . [30]
В дополнение к проектам греческого возрождения, Латроб также использовал проекты готического возрождения во многих своих работах, включая дизайн 1799 года Седжли , загородного особняка в Филадельфии. [50] Стиль неоготического возрождения также использовался Латроубом в проекте здания Филадельфийского банка, которое было построено в 1807 году и снесено в 1836 году. [51] Будучи молодым архитектором, Роберт Миллс работал помощником Латроба с 1803 по 1808 год. когда он открыл свою собственную практику. [52]
Находясь в Филадельфии, Латроб женился на Мэри Элизабет Хэзлхерст (1771–1841) в 1800 году. [47] У пары было несколько детей.
В Соединенных Штатах Латроб быстро добился известности как первый профессиональный архитектор, работавший в стране. [53] Латроб был другом Томаса Джефферсона , влияя на дизайн Джефферсона для Университета Вирджинии . [54] Латроб также знал Джеймса Монро , а также новоорлеанского архитектора и пирата Бартелеми Лафона , который был предпочтительным архитектором Аарона Берра , и он обучал архитектора Уильяма Стрикленда . [53]
В 1803 году Джефферсон нанял Латроба в качестве инспектора общественных зданий Соединенных Штатов и на должность суперинтенданта строительства Капитолия Соединенных Штатов . [55] Поскольку строительство Капитолия уже шло, Латробу было поручено работать с планами Уильяма Торнтона , [56] которые Латроб раскритиковал. В письме 1803 года вице-президенту Аарону Берру он охарактеризовал планы и проделанную работу как «неправильное строительство». [57] Тем не менее, президент Томас Джефферсон настоял на том, чтобы Латроб последовал проекту Торнтона для Капитолия. [58]
Хотя основной работой Латроба было наблюдение за строительством Капитолия Соединенных Штатов , он также отвечал за множество других проектов в Вашингтоне. В 1804 году стал главным инженером ВМС США . [55] В качестве главного геодезиста Латроб отвечал за канал Вашингтон . [59] Латроб столкнулся с бюрократическими препятствиями при продвижении канала: директора компании отклонили его просьбу о каменных замках . Вместо этого канал был построен с деревянными шлюзами, которые впоследствии были разрушены во время сильного шторма в 1811 году. [60] Латроб также спроектировал главные ворота Вашингтонской военно-морской верфи . [61] Латроб работал над другими транспортными проектами в Вашингтоне, округ Колумбия, в том числе над Вашингтонско-Александрийской магистралью, которая соединяла Вашингтон с Александрией , а также над дорогой, соединяющей Фредерик, штат Мэриленд , и третьей дорогой, Колумбийской магистралью, проходящей через Блейденсбург до Балтимор . [62] Латроб также предоставил консультации по строительству Вашингтонского моста через реку Потомак таким образом, чтобы не препятствовать судоходству и торговле с Джорджтауном . [63]
Бенджамин Латроб отвечал за несколько других проектов, расположенных вокруг площади Лафайет , включая Епископальную церковь Св. Иоанна , Дом Декейтера и портики Белого дома . [64] Частные дома, спроектированные Латроубом, включают заказы Джона П. Ван Несса и Питера Казанове. [65]
В июне 1812 года строительство Капитолия было остановлено с началом войны 1812 года и крахом Первого банка Соединённых Штатов . [66] Во время войны Латроб переехал в Питтсбург и вернулся в Вашингтон в 1815 году в качестве архитектора Капитолия , которому было поручено восстановить Капитолий после того, как он был разрушен во время войны. Латробу было предоставлено больше свободы в перестройке Капитолия, чтобы применить свои собственные элементы дизайна к интерьеру. [58] На протяжении большей части времени, проведенного Латроубом в Вашингтоне, он в некоторой степени продолжал заниматься своей частной практикой, а также другими проектами в Филадельфии и других местах. Его служащий Джон Лентал часто убеждал Латроба проводить больше времени в Вашингтоне. [67]
К 1817 году Латроб предоставил президенту Джеймсу Монро полные чертежи всего здания. [68] Он ушел с поста архитектора Капитолия 20 ноября 1817 года, и без этой важной комиссии Латроб столкнулся с трудностями и был вынужден объявить себя банкротом. Латроб уехал из Вашингтона в Балтимор в январе 1818 года .
Латроб покинул Вашингтон с пессимизмом, поскольку дизайн города противоречил многим его идеалам. Латробу не нравился план города в стиле барокко и другие аспекты плана L'Enfant , и он возмущался необходимостью соответствовать планам Торнтона относительно здания Капитолия. [70] Одной из самых больших проблем общего плана города, по мнению Латроба, были его огромные внутренние расстояния, и Латроб считал канал Вашингтон ключевым фактором, который в случае успеха мог бы помочь решить эту проблему. [71] Латроб также был обеспокоен экономическим потенциалом города и выступал за строительство дороги, соединяющей Вашингтон с Фредериком на северо-запад, чтобы улучшить экономическую торговлю через Вашингтон. [60]
Латроб увидел большой потенциал для роста в Новом Орлеане, расположенном в устье реки Миссисипи , с появлением пароходов и большим интересом к пароходным технологиям. Первым проектом Латроба в Новом Орлеане было первое здание таможни США в Новом Орлеане, построенное в 1807 году.
В 1810 году Латроб отправил своего сына Генри Селлона «Боневаль» Латроба в город, чтобы представить городской совету Нового Орлеана план системы водоснабжения. План Латроба относительно системы водоснабжения был основан на плане Филадельфии, который он разработал ранее. Система в Филадельфии была создана в ответ на эпидемию желтой лихорадки , охватившую город. В системе Латроба использовались паровые насосы для перемещения воды из реки Шуйлкилл в водохранилище, расположенное выше по течению; чтобы можно было использовать гравитацию для передачи воды оттуда жителям города. Проект гидротехнических сооружений Нового Орлеана также был разработан для опреснения воды с использованием паровых насосов. Находясь в Новом Орлеане, сын Латроба участвовал в битве при Новом Орлеане против британских войск в 1815 году и взял на себя другие проекты, включая строительство маяка, новой благотворительной больницы и Французского оперного театра . [72]
Новый Орлеан согласился сдать в эксплуатацию проект гидротехнического сооружения в 1811 году, хотя Латроб не был готов немедленно взяться за проект и столкнулся с финансовыми проблемами с привлечением достаточного количества инвесторов для проекта. Его работа над Капитолием Соединенных Штатов была завершена незадолго до начала войны 1812 года , лишив его источника стабильного дохода. Во время войны Латроб безуспешно пробовал несколько схем военного времени, чтобы заработать деньги, в том числе несколько проектов пароходов. В 1814 году Латроб стал партнером Роберта Фултона в пароходном предприятии, базирующемся в Питтсбурге . Находясь в Питтсбурге, Латроб спроектировал и построил театр для Цирка Пепина и Брешарда . [73] После того, как Капитолий и Белый дом США были сожжены британской армией, Латроб остался в Вашингтоне, чтобы помочь с восстановлением, а сын Латроба взял на себя большую часть работы по проекту водопровода в Новом Орлеане. [72]
Латроб столкнулся с дальнейшими задержками при попытке построить двигатель для гидротехнических сооружений, что он, наконец, выполнил в 1819 году. Процесс проектирования и строительства гидротехнических сооружений в Новом Орлеане длился одиннадцать лет. Помимо этого проекта Латроб спроектировал центральную башню собора Святого Людовика , которая стала его последним архитектурным проектом. [72]
Латроб умер 3 сентября 1820 года от желтой лихорадки , работая в Луизиане. [74] Он был похоронен в протестантской части кладбища Сент-Луис в Новом Орлеане , где его старший сын, архитектор Генри Селлон Боневаль Латроб (1792–1817), был похоронен тремя годами ранее, также заболев желтой лихорадкой. [61]
Во время учебы в Германии наставником Латроба был барон Карл фон Шахманн, ученый-классик, интересующийся искусством и коллекционированием. Примерно в 1783 году Латроб принял решение стать архитектором, на это решение повлиял барон. [75] В то время как Латроб был в Германии, новое архитектурное движение, возглавляемое Карлом Готхардом Лангансом и другими, возникало с возвращением к более классическому или витрувианскому дизайну. [76]
В 1784 году Латроб отправился в большое турне по Европе, посетив Париж, где близилось к завершению строительство Пантеона , церкви, посвященной Святой Женевьеве . Пантеон в Париже, спроектированный Жаком Жерменом Суффло и Жаном-Батистом Ронделе , представляет собой ранний пример неоклассицизма . В то время Клод Николя Леду проектировал множество домов во Франции в неоклассическом стиле. Латроб также посетил Рим , где был впечатлен римским Пантеоном и другими древними сооружениями с греческим влиянием. [77] Влиятельные архитекторы в Великобритании, в то время, когда Латроб вернулся в 1784 году, придерживались ряда различных стилей. Сэр Уильям Чемберс был в авангарде, проектируя в стиле палладианства , в то время как проекты соперника Чемберса, Роберта Адама , имели римское влияние в стиле, известном как стиль Адама . Латроб не интересовался ни стилем Палладио, ни стилем Адама, но неоклассицизм также был представлен Великобритании в то время Джорджем Дэнсом Младшим . Другие британские архитекторы, в том числе Джон Соун и Генри Холланд , также проектировали в неоклассическом стиле, пока Латроб был в Лондоне. [78]
Во время своего европейского турне Латроб собрал идеи о том, как следует проектировать американские города. Он предложил расположить городские кварталы в виде тонких прямоугольников так, чтобы длинная сторона кварталов была ориентирована с востока на запад, чтобы как можно больше домов могли смотреть на юг. Он считал, что для успеха города его необходимо основывать только в местах с хорошими перспективами для торговли и промышленного роста, а также с хорошим водоснабжением.
Общественное здравоохранение было еще одним ключевым соображением Латроба, который считал, что восточные берега рек нездоровы из-за преобладающего направления ветра, и рекомендовал строить города на западных берегах рек. [79]
Латроб привез из Англии влияние британского неоклассицизма и смог объединить его со стилями, представленными Томасом Джефферсоном, чтобы разработать стиль американского греческого возрождения. Джон Саммерсон описал Банк Пенсильвании как пример того, как Латроб «поженил английский неоклассицизм с джефферсоновским неоклассицизмом [и] ... с этого момента классическое возрождение в Америке приняло национальную форму». [80] [81] Американская форма архитектуры греческого возрождения, которую разработал Латроб, стала ассоциироваться с политическими идеалами демократии — значение, которое было менее очевидным в Великобритании. [80] Прямая связь между архитектурой греческого возрождения и американской демократией оспаривается недавними учеными, такими как У. Барксдейл Мейнард, который рассматривает греческое возрождение как международный феномен. [82]
_-_DSC09308.JPG/1280px-Pope_Villa_(Lexington,_Kentucky)_-_DSC09308.JPG)
Когда Латроб начал частную практику в Англии, его первыми проектами были перестройка существующих домов, проектирование парка Хаммервуд и проектирование Эшдаун-хауса в Восточном Суссексе . Изменения, завершенные в начале его карьеры, возможно, включали Тантон-холл, Шеффилд-Парк, Фримли и Тестон-холл, хотя с тех пор эти дома были изменены, и сейчас трудно выделить работу Латроба в текущих проектах. [14] Его проекты были проще, чем это было типично для того времени, и на них повлиял Роберт Адам. [83] Особенности его проектов часто включали в себя как часть передних портиков , греческие ионические колонны, используемые в Эшдаун-хаусе, [84] или дорические колонны, которые можно увидеть в парке Хаммервуд. [85]
В книге « Домашняя архитектура Бенджамина Генри Латроба» перечислены здания, которые он спроектировал в Англии, в том числе дом Олдербери , внесенный в список II * степени (конец 1800-х годов) в Уилтшире. Эту структуру ранее ошибочно приписывали Джеймсу Вятту . Его описывают как «один из самых элегантных загородных домов в георгианском стиле Уилтшира». [86] [87]
Латроб продолжал проектировать дома после того, как иммигрировал в Соединенные Штаты, в основном используя проекты греческого возрождения. Четыре дома, спроектированные Латробом, до сих пор стоят: Дом Декейтера в Вашингтоне, округ Колумбия; Адена в Чилликоте, Огайо; вилла Папы в Лексингтоне, Кентукки; и дом Седжли Портера в Филадельфии. Вилла Папы Римского, являющаяся одним из самых авангардных проектов Латроба, имеет национальное значение благодаря своему уникальному дизайну. Он также представил Соединенным Штатам архитектуру готического возрождения с дизайном Седжли . [88] Особняк был построен в 1799 году и снесен в 1857 году; однако каменный дом Портера в Седжли остается его единственным сохранившимся зданием в Филадельфии. [89] Тема, наблюдаемая во многих проектах Латроба, - это планы квадратной формы и центральный многоэтажный зал с куполом для освещения, что противоречило популярной в то время тенденции строительства домов с длинными узкими планами. [90]
