stringtranslate.com

Болтонская развязка

Бывшие здания вокзала (снесены в 1980-х годах), вид со стороны Брэдшоугейтского конца Тринити-стрит.

Bolton Interchange — транспортная развязка , объединяющая железнодорожный вокзал Болтона и автовокзал Болтона в городе Болтон в Большом Манчестере , Англия. [1] Станция расположена на линии Манчестер — Престон и линии Риббл-Вэлли и управляется компанией Northern Trains . Станция 11.+1 ⁄ мили (18,1 км) к северо-западу от Манчестера Пикадилли . Билетные кассы на вокзале работают с 2016 года.

Первоначально железнодорожная станция называлась Болтон-Тринити-стрит, чтобы отличать ее от близлежащей станции Болтон-Грейт-Мур-стрит , которая закрылась в 1954 году. [2] Станция также была известна как «Станция Бриджмен-стрит» и «Станция Брэдфорд-сквер». [3]

С железнодорожного вокзала часто отправляются местные и полускоростные рейсы до Манчестера Виктория , Манчестер Оксфорд Роуд , Манчестер Пикадилли , Клитеро через Блэкберн , Уиган Уоллгейт , Блэкпул Норт и Барроу-ин-Фернесс (4 поезда в день заканчиваются в Уиндермире ). Службы, курсирующие до Виктории и Пикадилли, проходят через другие региональные станции, такие как аэропорт Манчестера и Сталибридж , и заканчиваются на них . Большинство рейсов TransPennine Express между аэропортом Манчестера и Глазго/Эдинбургом останавливаются в Болтоне, при этом рейсы отправляются только в направлении Престона и отправляются только в направлении Манчестера.

Вход и билетная касса находятся на уровне улицы, на которой есть пешеходный мост к автовокзалу и стоянке такси (которая находится за пределами входа). Дорожка ведет к платформам, находящимся в разрезе. На платформах 1 и 3 есть буфет, большой зал ожидания и туалеты. На платформах 4 и 5 есть небольшой зал ожидания с туалетами. Первоначальное главное здание вокзала было снесено в 1980-х годах, но на платформах сохранились викторианские здания. Часовую башню разобрали и перестроили рядом с новой станцией.

История

Станция Тринити-Стрит открылась, когда Манчестерско-Болтонская железная дорога завершила свой маршрут до Солфорд-Сентрал в 1838 году. Линия продлилась до Манчестер-Виктория в 1843 году. [4] Эта линия была продлена до Престона Болтон-Престонской железной дорогой в 1841 году. Маршрут на север, теперь линия Риббл-Вэлли до Блэкберна последовала четыре года спустя, в то время как появление железной дороги Ливерпуля и Бери в 1848 году дало городу связь на восток с Бери и Рочдейлом и на запад с Уиганом и Ливерпулем . К 1858 году все эти линии стали частью системы железных дорог Ланкашира и Йоркшира .

Сеть маршрутов, исходящих из Болтона, по сей день практически не изменилась, за исключением линии на Рочдейл, которая закрылась 5 октября 1970 года . Линия на «Уиган» остается открытой. Поезда до Манчестера, Пикадилли и за его пределами начали курсировать в мае 1988 года с открытием Виндзорской линии .

Вид на север с главной платформы Даун, 1965 год.

Автоматические билетные барьеры работают на станции с 12 декабря 2016 года. [6] Компания Northern (Arriva Rail North Limited) объявила о своем намерении установить их здесь (и в нескольких других местах) ранее в этом году.

Платформы

В настоящее время на станции используются четыре платформы.

В начале 1990-х годов старая Платформа 5 Болтона использовалась для службы посылок Red Star . Она была отделена от платформы 4 кирпичной стеной, а путь был забетонирован, чтобы образовать автостоянку для пассажиров. Парковки здесь были окончательно закрыты 24 января 2017 года. [7]

Старая платформа №5 была перестроена для увеличения пропускной способности и открыта 6 сентября 2017 года. Осенью 2018 года завершились работы по прокладке сигнальных и воздушных кабелей.

Ремонт

В 2005 и 2006 годах часть вокзала и прилегающая территория прошли капитальный ремонт. Модернизирован переход между кассами и платформами, а также станционные лифты и лестницы. Болтонская развязка, которая служит прямым сообщением между автобусным и железнодорожным транспортом с некоторыми районами Болтона, была перестроена, включая стоянку такси . Мост, соединяющий Ньюпорт-стрит с остальной частью центра города, также был перестроен вместе с большой аркой, которая хорошо заметна на горизонте Болтона.

В 2006 году предложение отремонтировать вокзальные туалеты, залы ожидания, кассы и платформы было отклонено из-за отсутствия средств. [8] В марте 2010 года GMPTE начала консультацию, в ходе которой было предложено переместить автовокзал Болтона с Мур-лейн на новое место, прилегающее к развязке Болтона, чтобы улучшить сообщение между автобусами и поездами. [9] [10] Ремонтные работы в кассах, платформах и кафе начались 15 ноября 2010 года. [11]

Новая развязка, построенная на территории, ограниченной Ньюпорт-стрит и Грейт-Мур-стрит, заменила старую автовокзал Мур-Лейн и обеспечивает значительно улучшенные зоны ожидания, удобства для пассажиров, информацию, безопасность и безопасность. Он напрямую соединяет автобусное и железнодорожное сообщение через пешеходный пешеходный мост Skylink, улучшая транспортное сообщение, а также обеспечивая доступ к центру города.

Новая развязка обеспечит улучшенную доступность благодаря современному вестибюлю и пассажирским объектам, включая торговую точку, велосипедный узел, мобильный магазин, кафе и современные общественные туалеты, включая пеленальные столики для взрослых и детей. Он также будет использовать инновационные инициативы в области устойчивой энергетики, включая переработку дождевой воды для смыва туалетов, солнечные панели, воздушные тепловые насосы и энергосберегающее светодиодное освещение.

Новую транспортную развязку построила компания Kier Construction для TfGM в партнерстве с Bolton Council. Схема стоимостью 48 миллионов фунтов стерлингов была профинансирована Транспортным фондом Большого Манчестера и поддерживает транспортную стратегию центра города Болтон, а также более широкие планы восстановления центра города. [12]

Электрификация

С мая 2015 года по декабрь 2015 года для облегчения электрификации маршрута из Манчестера в Престон [13] действовала сокращенная схема обслуживания, поскольку можно было использовать только один путь через туннель Фарнворт из-за его повторной расточки для размещения двух путей. В этот период многие рейсы TransPennine Express были перенаправлены через Wigan North Western, вообще минуя Болтон. По выходным поезда между Манчестером и Болтоном были заменены автобусами. В апреле 2016 года в рамках подготовки к электрификации был заменен мост на Орландо-стрит, мост на Сохо-стрит был снесен, а в районе туннелей Буллфилд было произведено опускание путей.

Еще одна 15-дневная блокада произошла с 12 по 27 августа 2017 года, чтобы разрешить дальнейшие работы на станции, включая восстановление платформы 5 (как отмечалось), возведение нового пешеходного моста, установку воздушной проводки и модернизацию сигнализации. [14] Автобусы заменили поезда на большинстве маршрутов, а сквозные маршруты были направлены через Атертон или Уиган Норт-Вестерн. Работы были завершены в срок 28 августа, но линия в сторону Манчестера оставалась закрытой после работ из-за обрушения насыпи и повреждения моста у Моисеевых ворот, вызванного прорывом водопровода. В результате единственным курсирующим сообщением было сообщение с Блэкберном и обратно, остальные поезда были направлены в сторону и были созданы заменяющие автобусные маршруты до Манчестера, Уигана и Престона. [15] Линия вновь открылась для движения 6 сентября 2017 года после завершения ремонта опор моста и насыпи, а нормальная работа возобновилась на всех маршрутах.

Работы по электрификации станции должны были быть завершены к моменту изменения расписания в декабре 2017 года, которое означало бы серьезное обновление действующей схемы обслуживания. Однако работы сильно отставали от графика: в январе 2018 года Network Rail признала, что работы не будут завершены даже к следующему изменению расписания в мае. Это произошло из-за неожиданных проблем с плохим состоянием грунта в нескольких местах, из-за чего не удалось установить около 200 мачт для воздушных проводов, как планировалось. [16] Чтобы завершить оставшиеся работы к концу года (как укладку мачт, так и фактическую прокладку проводки), компания Network Rail ввела дальнейшие блокады на выходных, которые, как ожидалось, продлятся до ноября 2018 года (вместе с девятью -дневное закрытие линии в конце августа). Запланированное изменение расписания (включая возвращение поездов в Глазго и Эдинбург, а также сообщение с южным Манчестером и Чеширом) также пришлось отложить до мая 2019 года, поскольку многие из этих улучшений зависели от наличия электрического подвижного состава.

Платформы на развязке Болтон в 2018 году после электрификации.

Первые ночные электропоезда успешно прошли испытания в декабре 2018 года. [17] Электрическое обслуживание началось 11 февраля 2019 года с использованием электропоездов класса 319. [18]

Услуги

Железнодорожный

По состоянию на лето 2023 года типичными услугами в непиковое время являются:

Северные поезда [19]

Транспеннинский экспресс

По воскресеньям прямых поездов до Саутпорта нет , так как вместо этого эти поезда курсируют через Суинтон (пересадку можно осуществить в Хиндли ). Все остальные маршруты обслуживаются ежечасно по воскресеньям: рейсы из Клитеро заканчиваются в Манчестере Виктория , а рейсы из Сталибриджа заканчиваются в Уиган-Норт-Вестерн .

Автобус

Несколько автобусных компаний предоставляют комплексную сеть маршрутов вокруг Болтона и его окрестностей, некоторые из которых субсидируются от имени Bee Network : Diamond North West , Go North West , Stagecoach Merseyside & South Lancashire и Blackburn Bus Company . Кроме того, автобусы для замены рельсов обслуживаются компаниями Tyres или Atlantic Travel.

Примечания

  1. ^ Развязка Болтона — Где сесть на автобус (PDF) , gmpte.com, заархивировано из оригинала (PDF) 13 июля 2015 г. , получено 11 июля 2015 г.
  2. ↑ Болтон-Грейт-Мур-стрит, Subterranea Britannica , получено 2 апреля 2010 г.
  3. ^ Бардсли 1960, с. 7.
  4. ^ Маршалл 1981, с. 12
  5. ^ Маршалл 1981, с. 45
  6. ^ «Изменение билетов для пассажиров, пользующихся железнодорожной станцией Болтона с понедельника» Торп, Лиам, статья The Bolton News, 10 декабря 2016 г.
  7. ^ «Изменения в парковке на станции Болтон, поскольку продолжаются крупные инвестиционные работы» Статья Network Rail Media Center, 10 января 2017 г.; Проверено 20 июня 2017 г.
  8. ^ «Реконструкция станции попадает в буферы», Bolton News , получено 2 апреля 2010 г.
  9. ^ Публичные консультации, gmpte.com, архивировано из оригинала 16 июля 2011 г. , получено 2 апреля 2010 г.
  10. ^ Новый автовокзал Болтона (PDF) , gmpte.com , получено 2 апреля 2010 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
  11. ^ «Начинается строительство модернизации железнодорожной станции Болтон» . manchestertransport.wordpress.com. 15 ноября 2010 года . Проверено 1 мая 2011 г.
  12. ^ "Новая развязка Болтона" . ГМПТЭ . Архивировано из оригинала 13 июля 2015 года . Проверено 11 июля 2015 г.
  13. ^ «Электрификация Манчестера и Престона». Сетевая железная дорога . Архивировано из оригинала 20 февраля 2019 года . Проверено 11 июля 2015 г.
  14. ^ «РАСКРЫТО: пассажиры сталкиваются с транспортным кошмаром, поскольку железнодорожная станция Болтона закрывается на ДВЕ НЕДЕЛИ в августе» Холланд, Дэниел, статья Bolton News, 13 июня 2017 г.; Проверено 20 июня 2017 г.
  15. ↑ Аварийный ремонт моста означает нарушение работы дорог и железных дорог в пресс-релизе Bolton Network Rail Media Center от 25 августа 2017 г., дата обращения 29 августа 2017 г.
  16. ^ Первые электропоезда через Болтон задерживаются еще на СЕМЬ месяцев Голландия, Дэниел, статья Bolton News от 11 января 2018 г.; Проверено 10 апреля 2018 г.
  17. ^ «Пендолино - первый электропоезд, проходящий через Болтон», новостная статья Rail Engineer , 14 декабря 2018 г., дата обращения 20 декабря 2018 г.
  18. ^ Макдоннелл, С. (12 февраля 2019 г.). «Первые пассажирские электропоезда наконец-то введены в эксплуатацию в Болтоне». Болтонские новости . Проверено 18 февраля 2019 г.
  19. ^ «Северные поезда - Расписания» . Северный . Проверено 11 декабря 2022 г.

Библиография

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы по теме Болтонской развязки .