Уильям Брендан Гоган (родился 10 июля 1975 года) — американский бывший профессиональный гонщик, выступавший на внедорожных и серийных автомобилях . Он внук пионера азартных игр в Вегасе Джеки Гогана и сын Майкла Гогана , магната отелей и казино.
Гоган начал свою карьеру в гонках по бездорожью и поднялся по карьерной лестнице от пикапов до профессионального класса Trophy Truck с приводом на два колеса . В конце 1990-х он перешел в гонки по асфальту на серийном автомобиле. Это привело к карьере в гонках NASCAR . Он начал в серии NASCAR Craftsman Truck Series , за которой последовали серии Busch и Cup в 2000-х годах. Гоган участвовал в гонках Xfinity Series на постоянной основе в 2009–2010 и 2014–2017 годах, а затем в неполном режиме в расписании Кубка с 2017 года до своего последнего сезона в 2020 году. В последний раз он участвовал в неполном режиме в серии NASCAR Cup Series, управляя Chevrolet Camaro ZL1 под номером 62 за команду Beard Motorsports .
Родившийся в Лос-Анджелесе , штат Калифорния, но долгое время проживавший в Лас-Вегасе, штат Невада , Гоган учился в Джорджтаунском университете и играл в студенческом баскетболе в качестве игрока-пассажира за команду Hoyas вместе с другом и бывшим защитником Philadelphia 76ers Алленом Айверсоном . [1] Он также является братом руководителя игорной компании Las Vegas Джона Гогана.
Гоган получил награду All-Conference как игрок , нападающий в футбольной команде NCAA Division I-AA Джорджтауна. [1] В основном он был вспомогательным игроком в баскетбольной команде, чья работа в основном была связана с тренировками, но он принял участие в 25 играх. [2]
Будучи уникальной личностью, он даже носил косички во время гонки на Dover International Speedway в сезоне Craftsman Truck Series 2005 года. [3] 18 августа 2007 года он женился на своей жене Татум, а 30 октября 2010 года у Гогана и Татум родился мальчик, которого они назвали Майклом Джеймсом. Его второй сын Уильям родился 11 октября 2012 года. [4]
В 2011 году Гоган появился в качестве представителя казино South Point в эпизоде сериала « Только в Америке с Ларри Кейбл Гаем» на канале History Channel .
В 2015 году Гоган был приглашенным аналитиком гонок серии ARCA Racing в Кентукки.
Гоган основал ликеро-водочный завод City Lights Shine, участвует в семейном бизнесе South Point Casino , а также владеет New Wave Cleaning Solutions. [5]
Гоган выиграл свою первую гонку в гонке по бездорожью Southern Nevada Off-Road Enthusiasts (SNORE) 1991 года. Он был чемпионом SNORE в классе 10 в 1991, 1992 и 1993 годах.
В 1995 году он перешёл в серию SODA (Short-course Off-road Drivers Association) за рулём Dodge Ram за команду Walker Evans . Он стал чемпионом 1995 года в классе 13. Он участвовал в гонках в премьерном классе 8 с приводом на два колеса [ 6 ], но не выиграл ни один чемпионат, так как Скотт Тейлор выиграл оба чемпионата. Он перешёл вместе с большинством водителей SODA в Championship Off-Road Racing (CORR) в конце 1997 года и участвовал в гонках в категории Pro-2 до 1998 года, где занял третье место после чемпиона Рики Джонсона и Тейлора.
Его самые крупные победы были на Crandon International Off-Road Raceway . [7] Его многочисленные победы [6] там укрепили его репутацию одного из ведущих гонщиков по бездорожью того времени, а его самая памятная битва произошла между ним и будущим чемпионом NASCAR Джимми Джонсоном в 1996 году. Эти двое сражались на протяжении всей гонки, и Джонсону пришлось отставать после контакта с Тейлором. Однако грузовик Джонсона не выдержал аварии из-за предыдущего инцидента с Джимми Краудером, и Гоган одержал свою первую победу в Крэндоне в профессиональной категории. Он продолжил победу повторным выступлением в следующем году в Крэндоне, на этот раз пилотируя Chevrolet. [6]
В 2019 году Гоган выиграл гонку Baja 1000 в категории Class 1. [8]
Гоган дебютировал в гонках NASCAR Truck Series в 1997 году на Las Vegas Motor Speedway . Управляя Dodge № 20, спонсируемым Orleans Hotel & Casino для Уокера Эванса , он квалифицировался 18-м и финишировал 24-м. Он участвовал в двух гонках в 1998 году с командой № 20, но не смог финишировать в обеих гонках. Он также попытался принять участие в своей первой гонке Busch в Лас-Вегасе, но не смог пройти квалификацию. В 1998 году он участвовал в гонке Coca-Cola 500 на Twin Ring Motegi в Японии и попал в аварию, в которой также пострадал Бобби Хэмилтон .
Затем он решил перейти в гонки на серийных автомобилях. Он участвовал в серии Winston West в 1999 году и был чемпионом 2000 и 2001 годов на этой трассе. Он пытался пройти квалификацию на гонку серии Busch на Pikes Peak International Raceway в 2000 году, [9] но не смог принять участие в гонке. В 2001 году он дебютировал в серии Busch в Фонтане за команду Ed Whitaker , но финишировал 41-м. На следующей неделе он попытался принять участие в своей первой гонке Winston Cup в Лас-Вегасе, но не прошел квалификацию. Он также семь раз участвовал в серии Truck за Bill McAnally и TKO Motorsports и дважды финишировал в первой пятерке.
В 2002 году Гоган и его отец выставили команду для себя в Truck Series на постоянной основе. Он управлял грузовиком № 62, спонсируемым NAPA Auto Parts, и одержал две победы на пути к титулу «Новичок года» . В 2003 году он управлял Dodge № 62, спонсируемым Orleans, для своего отца Майкла, и он выиграл шесть раз, в том числе дважды на Texas Motor Speedway , что принесло ему четыре последовательные победы на трассе. Он также лидировал по очкам большую часть сезона, но занял 4-е место по очкам после аварии в последней гонке сезона с Марти Хьюстоном , товарищем по команде одного из соперников Гогана за чемпионство, Теда Масгрейва ; столкновение с Марти подтвердило опасения Гогана, что Ultra Motorsports выставили дополнительные грузовики, чтобы помешать Масгрейву, поскольку Марти был одним из дополнительных участников.
В 2004 году Гоган обошел серию Busch , чтобы перейти в серию Nextel Cup, управляя Dodge № 77, спонсируемым Eastman Kodak, для Penske-Jasper Racing . Он занял второе место в рейтинге «Новичок года» и 28-е место в итоговом зачете очков. Он закончил сезон с четырьмя попаданиями в первую десятку, включая лучшее в карьере место в первой пятерке на Talladega Superspeedway , где он боролся за победу, прежде чем Дейл Эрнхардт-младший и несколько других гонщиков отбросили Гогана на четвертое место. Он был близок к победе на Glen , где лидировал в общей сложности семь кругов из последних 25 кругов. Затем он сошел с дистанции за 19 кругов до конца, а затем сломал коробку передач, финишировав 34-м. В конце сезона его заменил Трэвис Квапил , после того как владелец команды Роджер Пенске остался недоволен прогрессом Гогана в спорте. [10]
В 2005 году он вернулся в Truck Series за руль Dodge Ram № 77. Он занял 19-е место в итоговом зачете, дважды попав в первую пятерку и 7 раз в первую десятку. Начиная с гонки 23 сентября на Las Vegas Motor Speedway, команда начала щеголять в новой ливрее South Point Casino, владельцем которого является его отец Майкл.
В 2007 году команда South Point перешла на Chevrolet Silverados , а Гоган вернулся к производителю, на котором он выступал в чемпионатах AutoZone West . В 2008 году South Point Racing должна была объединиться с Wyler Racing в Wyler-Gaughan Racing, выставив на продажу автомобили Toyota под номерами 60 и 77. Но сделка сорвалась, и SPR пришлось закрыться, оставив Гогана и 10–12 членов его команды без команды. Гоган подписал контракт на управление Ford F-150 под номером 10 для Circle Bar Racing в сезоне CTS 2008 года. Он пять раз попадал в первую десятку и занял пятнадцатое место по очкам.
В 2009 году Гоган управлял Chevy № 62 за Rusty Wallace Racing в Nationwide Series . В 2010 году он вернулся в RWR, но на этот раз за рулем Toyota, RWR сменила производителя в конце 2009 года. Он также участвовал в гонке Phoenix Cup в ноябре за TRG Motorsports , где занял 43-е место после аварии на первом круге. В 2011 году он вернулся в Camping World Truck Series, чтобы управлять Toyota № 62 South Point за Germain Racing , в то время как Майкл Аннетт заменил его в RWR. Однако Гоган был недоволен отстающими результатами команды и покинул команду в конце сезона. В 2012 году он присоединился к Richard Childress Racing, чтобы принять участие в 18 гонках между Truck Series и Nationwide Series, а также в четырех гонках Sprint Cup Series за Chevrolet № 33 South Point Casino. Выступления Гогана в его ограниченные возможности были сильными: он четыре раза входил в пятерку лучших в восьми гонках грузовиков и пять раз входил в десятку лучших в десяти гонках серии Nationwide.
Гоган вернулся в Truck Series на постоянной основе в 2013 году, управляя № 62 South Point Chevrolet для Childress с руководителем команды Шейном Уилсоном . После 77 кругов в качестве лидера, 10 попаданий в топ-5 и 13 попаданий в топ-10 в 22 гонках грузовиков того сезона, было объявлено, что Гоган и Уилсон перейдут в Nationwide Series на постоянной основе для RCR в сезоне 2014 года . [11]
Гоган выиграл свою первую гонку серии Nationwide на Road America в июне 2014 года после того, как у Алекса Тальяни закончился бензин перед финальным предупреждением. После битвы с Чейзом Эллиоттом он обогнал Эллиотта на последнем круге и выиграл гонку. Он был очень эмоционален по поводу своей победы, так как управлял автомобилем, посвященным его покойному деду Джону Джеки Гогану. После эмоциональной победы Гоган продолжил свой успех, постоянно лидируя и выиграв VisitMyrtleBeach.com 300 в Кентукки .
В 2015 году Гоган снова принял участие в Xfinity Series на постоянной основе за команду RCR. Он также управлял автомобилем № 62 Sprint Cup за команду Premium Motorsports в большинстве гонок серии без поддержки RCR. Гоган не смог достичь победной полосы, как в предыдущем сезоне, его лучшим результатом стало второе место в Калифорнии. Он завершил сезон Xfinity с рекордными для себя 14 местами в первой десятке.
В серии Кубка, после 28-го места в начале сезона в Атланте, Гоган не смог пройти квалификацию с Premium Motorsports в Мартинсвилле, получив свой первый DNQ в году. Затем он не смог пройти квалификацию на пять из следующих шести после этого, а также лопнуло колесо и разбился на своем единственном старте в этот период, в Талладеге. Он успешно прошел квалификацию на Autism Speaks 400 2015 года и снова на Поконо, прежде чем получить еще два DNQ в Мичигане и Сономе. Он все же вышел на поле в Дайтоне и финишировал 28-м после того, как страдал от заклинившей дроссельной заслонки более половины гонки. Перед Кентукки он и Premium Motorsports согласились расстаться. [12] Сезон 2016 года ознаменовал третий сезон Гогана под номером 62 для RCR. Гоган, благодаря своим лучшим показателям в карьере в топ-5 (4), топ-10 (15) и среднему финишу (11,4), квалифицировался для Xfinity Series Chase. Гоган успешно прошел в Раунд 8 с двумя топ-10 в первых 3 гонках. Раунд 8 начался с неудачи, так как Гоган вылетел из травы в первой гонке Раунда 8 в Канзасе, оставив его за линией отсечки за две гонки до конца. [13]
После слухов об уходе на пенсию Гоган объявил, что вернется за руль RCR под номером 62 в 2017 году. Гоган также объявил, что впервые с 2004 года примет участие в гонке Daytona 500 за команду Beard Motorsports . [14] Он финишировал в гонке 500 на 11-м месте, что позволило ему стартовать с Бирдом в трех оставшихся гонках серии Cup Series с ограничительными пластинами.
Затем у Гогана была унылая первая четверть сезона Xfinity, с множеством механических поломок и несколькими случаями попадания в аварии. Средний результат Гогана в Xfinity после Талладеги был ниже 25-го места. Гоган вернулся в автомобиль № 75 Cup в Талладеге, заняв 27-е место. Он вернулся в автомобиль № 75 для Coke Zero 400 в Дайтоне, где, несмотря на участие в паре аварий, смог финишировать 7-м. Это было его первое попадание в топ-10 года, а также его первое попадание в топ-10 и лучший финиш в Кубке с тех пор, как он финишировал 6-м на завершающем сезон Ford 400 на трассе Homestead-Miami Speedway в 2004 году. После сезона Xfinity 2017 года Гоган объявил, что это будет его последний полный сезон в NASCAR, хотя он намерен продолжить гоняться за Beard на суперскоростных трассах Cup Series. [15]
Во время гонки 1000Bulbs.com 500 2019 года в Талладеге Гоган поднялся на второе место и лидировал в течение доли секунды, прежде чем попал в аварию, в результате которой его автомобиль под номером 62 перевернулся над Куртом Бушем и Мэттом ДиБенедетто . Гоган финишировал 27-м и не пострадал в аварии. [16] [17] 21 декабря 2019 года Гоган объявил, что уйдет из гонок после сезона 2020 года . [18]
9 февраля 2020 года Гоган вышел на поле на Daytona 500 , показав вторую самую быструю квалификационную скорость среди всех не чартерных команд (188,945 миль в час; 33-е место в общем зачете). [19] Он финишировал 7-м в гонке, что стало его лучшим результатом в Daytona 500. Гоган также вошел в десятку лучших на Coke Zero Sugar 400. В своей последней гонке NASCAR, YellaWood 500 в Талладеге, он финишировал 35-м после того, как попал в аварию на втором этапе. [20] [21]
После выхода на пенсию Гоган стал вице-президентом Beard Motorsports по гоночным операциям. [22]
( ключ ) ( Жирный шрифт – Поул-позиция, полученная по времени квалификации. Курсив – Поул-позиция, полученная по очкам или времени практики. * – Больше всего кругов впереди. )
* Сезон еще продолжается
1 Не имеет права на получение очков серии
( ключ ) ( Жирный шрифт – Поул-позиция, полученная по времени квалификации. Курсив – Поул-позиция, полученная по очкам или времени практики. * – Больше всего кругов впереди. )
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; результаты, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
