stringtranslate.com

Автомагистраль между штатами 269

Межштатная автомагистраль 269 ( I-269 ) — это кольцевая дорога вокруг города Мемфис, штат Теннесси , и прилегающих к нему пригородных районов на юго-западе Теннесси и северной Миссисипи , строительство которой было завершено в октябре 2018 года. [1] I-269 планировалась и строилась как внешняя автомагистраль. объездная дорога агломерации Мемфиса , пропускающая движение транспорта вокруг агломерации, а также функционирующая в качестве объездной дороги будущей автомагистрали I-69 , которая будет проходить непосредственно через центр агломерации. I-269 в настоящее время соединяется со своим родительским маршрутом I-69 на развязке в Эрнандо, штат Миссисипи , и сделает это снова в Миллингтоне, штат Теннесси , в будущем.

Описание маршрута

I-269 начинается на развязке с I-69 недалеко от Эрнандо, штат Миссисипи. Шоссе идет на восток через сельские районы к городу Бихалия, штат Миссисипи , где есть развязка с I-22 / US Route 78 (US 78). Здесь шоссе продолжается на северо-восток, медленно поворачивая на север к границе штата Теннесси. Въезжая в Теннесси, I-269 имеет развязку с US 72 и южным сегментом State Route 385 (SR 385) в Кольервилле . Затем маршрут продолжается на север по бывшей SR 385 до развязки с I-40 и северным сегментом SR 385 в Арлингтоне .

История

Строится расширение I-269 до Миссисипи

Планы Министерства транспорта Теннесси ( TDOT) предусматривали поэтапное соединение двух участков. [2] Планировалось, что участок, простирающийся на юг от незавершенной развязки с SR 385 на юг до границы штата Миссисипи, должен быть завершен в октябре 2015 года, что совпадет с завершением строительства участка в Миссисипи от границы штата Теннесси до шоссе Миссисипи 302 (MS 302). [3] 29 января 2007 года Федеральное управление шоссейных дорог (FHWA) опубликовало протокол решения, дающего окончательное федеральное одобрение для I-269, открыв путь для двух штатов для проектирования и строительства оставшегося участка между Эрнандо и Кольервиллем.

Первый участок того, что сейчас называется I-269, Winfield Dunn Parkway, от I-40 до US 64 , открылся 4 сентября 2007 года и обозначен как SR 385. [4] Участок между US 64 и SR 193 (Macon Road). ) открылся 15 июня 2009 г., [5] а участок между SR 193 и SR 57 открылся 22 ноября 2013 г. [6] Был открыт последний участок бульвара Билла Морриса, большая часть которого по-прежнему подписана как SR 385. между US 72 и SR 57 23 августа 2007 г. [7]

18 октября 2007 года Министерство транспорта штата Миссисипи (MDOT) объявило об успешном выпуске облигаций в рамках государственной программы улучшения дорог посредством местного партнерства (HELP) на сумму 83 миллиона долларов (что эквивалентно 118 миллионам долларов в 2023 году [8] ) для покрытия расходов на планирование. и затраты на приобретение полосы отвода для части маршрута, проходящей через Миссисипи. [9] Миссисипи начала часть строительства I-269 23 июня 2011 года, [10] с участка длиной 25 миль (40 км) от границы штата до I-55, общая стоимость строительства которого составила 640 миллионов долларов США (что эквивалентно 811 миллионам долларов США). в 2023 г. [8] ) по состоянию на 2014 г. [11]

23 октября 2015 года открылся первый подписанный сегмент I-269 между восточной конечной станцией SR 385 в Кольервилле и MS 302. [12] 5 декабря 2017 года открылся второй сегмент между MS 302 и MS 305 , включая Развязка И-22. [13]

В 2018 году TDOT изменил обозначение части SR 385 между Коллиервиллем и I-40 в Арлингтоне на I-269.

Участок I-269 от развязки I-55/I-69 в Эрнандо до MS 305 в Льюисбурге, штат Миссисипи , был завершен 26 октября 2018 года, завершив соединение между I-40 в Теннесси и I-55 в Миссисипи. [14] [15] [16]

Затраты на строительство части SR 385 в Теннесси с 1980-х годов до завершения в 2013 году составили более 500 миллионов долларов (что эквивалентно 645 миллионам долларов в 2023 году [8] ). [6] Совокупные инвестиции обоих штатов в проект I-269 длиной 64,3 мили (103,5 км) составили более 1,2 миллиарда долларов (что эквивалентно 1,55 миллиарда долларов в 2023 году [8] ), включая расходы на строительство и полосу отчуждения, перечисленные выше.

13 октября 2021 года после церемонии перерезания ленточки открылась для движения новая развязка на Макингвейл-роуд. Проект стоимостью 8,7 миллиона долларов также включал перестройку участка Макингвейл-роуд длиной 1,5 мили (2,4 км) между Бихалия-роуд и Грин-Т-роуд и расширение его до пяти полос движения. [17]

Выход из списка

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Наконец открывается коридор I-269, соединяющий I-55, I-40» . 26 октября 2018 г. – через www.actionnews5.com.
  2. ↑ Шарлье, Том (26 августа 2007 г.). «Завершение строительства Tenn. 385, вероятнее всего, задержится». Коммерческий призыв . Мемфис. Архивировано из оригинала 30 сентября 2007 года.
  3. ^ «Контракт на предложение по CNL024» (PDF) . Департамент транспорта Теннесси. Архивировано из оригинала (PDF) 12 октября 2012 г.
  4. ^ «Теннесси 385 открывает Арлингтон - новый участок шоссе, известный своим доступом к прогрессу» . Коммерческий призыв . 5 сентября 2007 г.
  5. ↑ Шарлье, Том (14 июня 2009 г.). «Трёхмильный участок Теннесси-Хвай. Открытие 385». Коммерческий призыв . Архивировано из оригинала 16 июня 2009 года . Проверено 5 мая 2020 г.
  6. ^ ab «Последняя часть 385 открывается в пятницу». ВРЕГ-ТВ. 22 ноября 2013 г.
  7. ↑ Маккензи, Кевин (22 августа 2007 г.). «Теннесси 385 открывает новый путь: доступ в округ Фейетт станет коротким маршрутом в Коллиервилл». Коммерческий призыв . Мемфис, Теннесси. Архивировано из оригинала 30 сентября 2007 года . Проверено 23 августа 2007 г.
  8. ^ abcd Джонстон, Луи; Уильямсон, Сэмюэл Х. (2023). «Какой тогда был ВВП США?». Измерительная ценность . Проверено 30 ноября 2023 г.Показатели дефлятора валового внутреннего продукта США соответствуют серии MeasuringWorth .
  9. ↑ Ришер, Уэйн (7 сентября 2007 г.). «Ищет хорошее соответствие с I-269». Коммерческий призыв . Мемфис. Архивировано из оригинала 17 мая 2011 года.
  10. ^ «I-269, крупнейший проект автомагистрали в Миссисипи, соединяет сообщества и способствует экономическому росту» (пресс-релиз). Министерство транспорта США. 27 июня 2011 г. Архивировано из оригинала 29 июня 2011 г.
  11. ^ «Строительство I-269 достигло половины пути» . Коммерческий призыв . Мемфис. 26 марта 2014 г. Архивировано из оригинала 9 февраля 2015 г.
  12. ↑ Шарлье, Том (19 октября 2015 г.). «Участок I-269 от Кольервилля до Миссисипи откроется в пятницу». Коммерческий призыв . Мемфис . Проверено 19 ноября 2015 г.
  13. ^ Бэйли, Том (8 декабря 2017 г.). «Из Мемфиса в Бихалию без остановок: I-269 и I-22 теперь пересекаются». Коммерческий призыв . Проверено 5 мая 2020 г.
  14. ^ «Из Мемфиса в Бихалию без остановок: I-269 и I-22 теперь пересекаются» . Коммерческий призыв . Проверено 10 декабря 2017 г.
  15. ↑ Гарланд, Макс (26 октября 2018 г.). «Завершение строительства I-269 ознаменовалось перерезанием ленточки в округе ДеСото, открывая последний участок». Коммерческий призыв . Проверено 5 мая 2020 г.
  16. ^ «Последний участок I-269 откроется 26 октября, завершив новую петлю вокруг Мемфиса» . Дейли Мемфиан . Проверено 11 октября 2018 г.
  17. ^ аб Клевенджер, Шанс (13 октября 2021 г.). «Округ перерезает ленточку на Макингвейл-роуд и выезде с шоссе I-269» . ДеСото Таймс Трибьюн . Проверено 17 октября 2021 г.

Внешние ссылки

KML-файл (изменить • справка )
Шаблон: Прикреплен KML/Interstate 269.
KML не из Викиданных
Викискладе есть медиафайлы, связанные с межштатной автомагистралью 269 .