Marine Fighter Attack Squadron 312 (VMFA-312) — эскадрилья истребителей F/A-18C Hornet Корпуса морской пехоты США . Также известная как «Шахматные доски», эскадрилья базируется на авиабазе Корпуса морской пехоты Бофорт , Южная Каролина , и подчиняется 31-й авиационной группе морской пехоты (MAG-31) и 2-му авиационному крылу морской пехоты (2nd MAW). Радиопозывной — «Check».
312-я истребительная эскадрилья морской пехоты (VMF-312) была введена в эксплуатацию 1 июня 1943 года в Пейдж-Филд, Пэррис-Айленд , Южная Каролина . [3] Первоначально она была частью 31-й группы морской пехоты (MAG-31) 1-го авиакрыла морской пехоты . Первыми самолетами, полученными эскадрильей, были десять SNJ-4 Texans и один F4U-1A Corsair . В качестве эмблемы своего подразделения члены эскадрильи выбрали сатаноподобного бульдога в летном шлеме и с шестью пулеметами калибра .50 (вооружение Corsair), нарисованными техническим сержантом Джеймсом Р. Вроблом. [4] В честь своего командира, майора Ричарда М. Дэя, люди прозвали свою эскадрилью «Рыцарями Дэя». [4] Также в это время эмблема шахматных досок начала появляться как на капоте, так и на руле самолета. [4]
В августе 1943 года эскадрилья была переведена в Marine Aircraft Group 32 , 3rd Marine Aircraft Wing на недавно построенной авиабазе корпуса морской пехоты Черри-Пойнт , Северная Каролина . 16 декабря 1943 года эскадрилья получила приказ подготовиться к переезду на западное побережье Соединенных Штатов, начиная с первой недели января 1944 года. [5] VMF-312 начала движение в Сан-Диего , Калифорния , 2 января 1944 года, в конечном итоге прибыв в Мирамар . Эскадрилья покинула MCAS Miramar 28 февраля 1944 года, направляясь на авиабазу корпуса морской пехоты Эва , Гавайи . VMF-312 тренировались на MCAS Эва в течение трех месяцев, а затем направились в Эспириту-Санто , Новые Гебриды [6], чтобы стать частью Marine Aircraft Group 11 (MAG-11), 2nd Marine Aircraft Wing (2nd MAW). [7]
Приписанная к 11-й группе морской авиации 25 июня 1944 года, эскадрилья была переброшена в Эспириту-Санто , Новые Гебриды , где получила 24 новых F4U-1D Corsair . Первое боевое действие VMF-312 состоялось 12 апреля 1945 года во время битвы за Окинаву в составе 33-й группы морской авиации (MAG-33), когда четыре самолета эскадрильи перехватили 20 японских «Зеро» и сбили восемь самолетов без потерь. [8] VMF-312 продолжала действовать с авиабазы Кадена на Окинаве до прекращения боевых действий. К концу войны на счету эскадрильи было 59,5 побед в воздушных боях на Тихоокеанском театре военных действий. [9]
С сентября 1945 года по февраль 1946 года VMF-312 входил в состав оккупационных сил, дислоцированных на Окинаве , Япония .
Вернувшись в Соединенные Штаты в феврале 1946 года, эскадрилья начала операции на авиабазе корпуса морской пехоты Эль-Торо, все еще в составе MAG-33, где эскадрилья завершила переход на F7F-3 Tigercats , одноместный дневной истребитель, вариант двухместного ночного истребителя Tigercat. Хотя ночные истребители продолжали служить в течение нескольких лет, версия дневного истребителя оказалась непригодной, и VMF-312 перешли обратно на Corsairs, на этот раз F4U-4s , модель с более высокими характеристиками. [10]
Эскадрилья была переведена в 12-ю группу морской пехоты , авиабазу MCAS El Toro в июле 1950 года и была приведена в готовность для развертывания и службы в Корейской войне . Первый самолет VMF-312 поднялся в воздух в Корее 19 сентября 1950 года. Вылетев с авиабазы Вонсон, Checkerboards выполняли задания в поддержку 1-й дивизии морской пехоты во время битвы за водохранилище Чосин . [11] Передислоцированные в марте 1951 года на борт легкого авианосца USS Bataan (CVL-29) , Checkerboards были назначены на миссии по сопровождению и блокаде. [12] Покинув корабль в июне 1951 года, эскадрилья налетала 4945 часов без происшествий на авианосец, совершив 1920 посадок на авианосец. После короткого периода наземных операций непосредственной авиационной поддержки эскадрилья вернулась в море, сначала с Байроко , затем с Батааном , а затем с Сицилией . [13] 1 марта 1952 года эскадрилья была переименована в 312-ю ударную эскадрилью морской пехоты (VMA-312). [14]
Находясь на борту Bataan , Checkerboards стали первой эскадрильей поршневых двигателей, сбившей реактивный самолет, когда капитан Джесси Фолмар сбил реактивный истребитель МиГ-15 огнем 20-мм пушки. [15] 8 июня 1953 года Checkerboards были заменены VMF-332 и вернулись в Соединенные Штаты в ожидании перехода на F9F Panthers на авиабазе Корпуса морской пехоты Майами , штат Флорида . [16] 5 января 1954 года покинули MCAS Miami и присоединились к Marine Aircraft Group 32 (MAG-32) на авиабазе MCAS Cherry Point. [17] В ноябре 1954 года эскадрилья получила свой новый самолет, North American FJ-2 Fury . Еще один переезд произошел в ноябре 1954 года, когда эскадрилья прибыла на недавно созданную MCAS Beaufort, SC. С октября по декабрь 1958 года VMF-312 была развернута на военно-морской базе Гуантанамо в разгар Кубинской революции . [18] За это время эскадрилья налетала более 1300 часов и расстреляла более 110 000 снарядов. [19]
Panther были заменены на FJ-2 Furies и позже FJ-3 Furies , в то время как они, в свою очередь, были заменены в середине 1959 года на F8U-1 Crusaders . Одновременно с переназначением в феврале 1966 года в MCAS Beaufort произошел переход на еще один самолет, F-4B Phantom II , и переименование в Marine Fighter Attack Squadron (VMFA-312). Экипаж с пилотом и офицером радиолокационного перехвата, и способный развивать скорость до 2 Маха , Phantom служил в VMFA-312 более 20 лет.
Во время войны во Вьетнаме «Шахматные доски» выполняли важную миссию по подготовке боевых летчиков перед их отправкой в Юго-Восточную Азию . [20] В 1973 году эскадрилья получила более новый самолет F-4J с его значительно улучшенным радаром и авионикой, а также улучшенной аэродинамической конструкцией.
В 1979 году Checkerboards стала первой истребительной эскадрильей 2-го крыла морской пехоты, развернутой в Западной части Тихого океана в рамках Программы развертывания подразделений (UDP). С момента присоединения к циклу UDP, VMFA-312 совершила пять шестимесячных развертываний в Западной части Тихого океана, а также приняла участие в многочисленных учебных развертываниях по всем Соединенным Штатам. После завершения первой шестимесячной ротации UDP, Checkerboards стала первой эскадрильей, получившей вариант F-4S истребителя Phantom, который включал в себя предкрылки на передней кромке, а также усовершенствованный радар. В июле 1987 года VMFA-312 сняла с вооружения свои самолеты F-4 и перешла на F/A-18A Hornet .
В 1993 году VMFA-312 участвовал в операциях Provide Promise и Deny Flight над Югославией . Они также летали над Ираком в поддержку операции Southern Watch, действуя из Красного моря .
В марте 1995 года эскадрилья снова развернулась с авиакрылом Carrier Air Wing 8 на борту Theodore Roosevelt для своего второго последовательного развертывания в Средиземном море. Во время похода VMFA-312 участвовала в операциях Southern Watch из Красного моря и Персидского залива , затем в операциях Sharp Guard и Deny Flight из Адриатического моря .
В конце августа и сентябре 1995 года «Шахматные доски» провели свои первые прямые боевые вылеты после Вьетнама в поддержку резолюций ООН в ходе операции «Обдуманная сила» . Решение НАТО нанести немедленные авиаудары по боснийско-сербским бункерам боеприпасов, объектам связи и управления, а также складским помещениям возложило большую задачу как на авиакрыло, так и на «Шахматные доски».
Checkerboards вместе с CVW-3 начали миссии в поддержку операции Southern Watch 27 ноября 1998 года. Миссия изменилась, когда 16 декабря 1998 года поступил приказ начать операцию Desert Fox . Воздушная кампания длилась четыре ночи и завершилась со следующими результатами: (1) 100% выполненных боевых вылетов, (2) 44 боевых ночных вылета, (3) 120,2 боевых часов, (4) 74% уничтоженных назначенных целей, (5) 27 выпущенных HARM, сброшенных 53 LGB, первое боевое развертывание AGM -154 JSOW и (6) загружено более 95 500 фунтов боеприпасов. За четыре ночи операций у «Checkerboards» не было ни одного ранения или жертвы.
Третье крыло авианосца вошло в северную часть Персидского залива и начало миссию по операции Southern Watch 3 января 2001 года. 20 января самолет VMFA-312 уничтожил зенитную артиллерийскую установку, которая угрожала коалиционным самолетам в Южном Ираке. 16 февраля пять самолетов VMFA-312 приняли участие в крупном ударе по многочисленным целям в окрестностях Багдада .
Checkerboards присоединились к Carrier Air Wing One (CVW-1) в феврале 2003 года, разместившись на борту Enterprise в августе 2003 года. [21] Эскадрилья прибыла в Персидский залив в октябре и начала поддерживать операцию «Иракская свобода» (OIF). В ноябре VMFA-312 стала первой эскадрильей в авиакрыле авианосца, сбросившей боеприпасы в поддержку OIF. Checkerboards оставались в своей зоне операций до конца января, прежде чем отправиться домой.
Checkerboards были развернуты еще несколько раз в поддержку операции «Иракская свобода» и операции «Несокрушимая свобода» в ходе Глобальной войны с террором . Они были развернуты в 2010 году на борту Harry S. Truman и на борту Theodore Roosevelt в 2017-2018 годах. [22]