Гарольд Хьюстон Джордж (14 сентября 1892 г. – 29 апреля 1942 г.) был генералом в ВВС США во время Второй мировой войны . Он начал свою военную карьеру до Первой мировой войны , когда поступил рядовым в 3-й Нью-Йоркский пехотный полк . Вступив в Воздушную службу , он стал асом во Франции в 1918 году, одержав пять воздушных побед.
Джордж, известный как «Преследователь» Джордж, чтобы отличать его от Гарольда Л. Джорджа («Бомбардировщик» Джорджа), командовал 5-м командованием перехватчиков (временным) на Лусоне после нападения Японии на Филиппинские острова, затем руководил остатками армейских военно-воздушных сил на Филиппинских островах после того, как командующий ВВС Дальнего Востока генерал-майор Льюис Х. Бреретон эвакуировался в Австралию 24 декабря 1941 года . [1]
Джордж присоединился к Национальной гвардии Нью-Йорка 5 июля 1916 года во время кризиса, вызванного рейдом Панчо Вильи на Колумбус, Нью-Мексико . Его подразделение было федерализировано и развернуто на мексиканской границе, где он служил сержантом до 5 октября.
Джордж был зачислен кадетом авиационного училища 15 апреля 1917 года в авиационный отдел Корпуса связи США . [1] Он завершил летную подготовку на биплане Curtiss на авиабазе Хейзелхерст-Филд , Минеола, штат Нью-Йорк , получил звание запасного военного летчика и был произведен в чин первого лейтенанта в Резервный корпус офицеров связи (SORC) 15 сентября 1917 года. Он отправился на аэродром Келли-Филд , штат Техас , для прохождения дополнительной подготовки, а затем в октябре 1917 года отправился в Тур , Франция , в качестве командира 201-й авиационной эскадрильи .
В течение шести месяцев он обучал других пилотов в учебном центре Воздушной службы AEF в Иссудене . Затем он сам прошел курсы пилотов-истребителей и артиллеристов и в августе 1918 года вступил в бой в составе 185-й авиационной эскадрильи , а позднее служил в составе 139-й авиационной эскадрильи .
Джордж прибыл в 139-ю авиаэскадрилью 18 сентября 1918 года. [2] Он одержал свои первые две победы 27 октября, около Бантевилля, Франция, он поразил строй из четырех вражеских Фоккеров, уничтожив два и отогнав два других. Джордж в одиночку сбил Фоккер D.VII и разделил вторую победу с Робертом Опи Линдсеем . Два дня спустя он снова сделал дубль, разделив победы над Фоккерами D.VII с Эдвардом Хайтом и Карлом Шоеном . 5 ноября он разделил свою пятую победу над D.VII с двумя другими пилотами и стал асом. Его Крест за выдающиеся заслуги пришел после окончания войны, в 1919 году [1]
После возвращения в Соединенные Штаты Джордж женился на Вере Маккенне, с которой познакомился в Туре, где она работала, 5 апреля 1919 года в Нью-Йорке . У них было двое детей: Роберт (родился в 1920 году) и Пегги (родилась в 1922 году).
После войны он вернулся в Соединенные Штаты для службы в Лэнгли-Филд , Вирджиния . В ноябре 1919 года он стал командиром звена и командующим офицером 19-й эскадрильи преследования в Марч-Филд , Калифорния , и прослужил там до марта 1922 года. В это время он подал заявление и получил регулярную армейскую комиссию в качестве капитана Воздушной службы 1 июля 1920 года, когда Воздушная служба стала боевым родом войск. Он отправился в Форт-Дуглас, штат Юта , на три года в качестве офицера Воздушной службы 104-й дивизии . Он был переведен в Высшую летную школу в Келли-Филд в марте 1925 года, в качестве инструктора в течение двух лет, командующего офицера 43-й школьной эскадрильи и начальника обучения преследованию до июля 1929 года.
Затем он был назначен на авиабазу Франс-Филд , Панама , на двухгодичную службу в качестве оперативного офицера и командующего офицера 24-й эскадрильи преследования и 7-й наблюдательной эскадрильи соответственно. Он вернулся в Лэнгли-Филд 25 июня 1932 года в качестве командира 33-й эскадрильи преследования , после чего последовали назначения в качестве офицера разведки и операций 8-й группы преследования . В 1934 году он командовал сектором Восточной зоны почтовых операций армейского авиационного корпуса , отвечая за операции с авиапочтой на маршрутах между Ньюарком, Нью-Джерси ; Кливлендом, Огайо ; Сент-Луисом , Миссури; и Мемфисом, Теннесси .
С сентября 1936 по июнь 1937 года он посещал тактическую школу Воздушного корпуса в Максвелл-Филд , штат Алабама , а затем в 1937-1938 годах — школу командования и генерального штаба в Форт-Ливенворте , штат Канзас . Его следующим назначением было назначение в Селфридж-Филд , штат Мичиган, в 1-ю группу преследования , где он командовал ее 94-й эскадрильей преследования . 1 февраля 1940 года он был повышен до подполковника и назначен командиром 31-й группы преследования , недавно сформированной в Селфридже.
Джордж командовал перегоночным рейсом в Панаму через Мексику и Центральную Америку, ровно через 20 лет после того, как он совершил перелет на самолете DeHaviland к побережью Тихого океана и обратно в Нью-Йорк в ходе первого трансконтинентального испытательного полета для проверки надежности.
4 мая 1941 года бригадный генерал Генри Б. Клэджетт прибыл в Манилу на Филиппинах , чтобы командовать недавно созданными военно-воздушными силами Филиппинского департамента. Джордж, повышенный до полковника 9 октября 1940 года, сопровождал его в качестве начальника штаба. Поскольку военное министерство с опозданием пыталось расширить оборону на Филиппинах, военно-воздушные силы сначала трансформировались в Военно-воздушные силы, Армейские силы США на Дальнем Востоке в августе, а затем в Военно-воздушные силы Дальнего Востока в ноябре 1941 года. Клэджетт был назначен командующим 5-го командования перехватчиков (временного), а Джордж остался его начальником штаба после непродолжительного пребывания в качестве начальника снабжения FEAF. Когда Клэджетт был отправлен в Австралию в середине декабря, Джордж унаследовал командование преследования, а когда Бреретон и небольшой штаб также уехали 24 декабря, Джордж стал фактическим командующим оставшимися армейскими авиационными подразделениями и персоналом.
25 января 1942 года он был повышен до бригадного генерала и получил командный пункт в Маривелесе на полуострове Батаан . 11 марта 1942 года он был эвакуирован из Коррехидора на торпедном катере вместе с генералом Дугласом Макартуром . Генерал Джордж был награжден Серебряной звездой за свои действия на Коррехидоре.
Джордж погиб в результате наземного происшествия на Batchelor Field , к юго-востоку от Дарвина, Австралия, в конце апреля 1942 года. Джордж только что прибыл в Batchelor на Lockheed C-40 и стоял около него, когда пилот Curtiss P-40 Warhawk из 49-й истребительной группы потерял путевое управление при взлете. Warhawk столкнулся с C-40, вызвав ливень обломков. Сообщается, что колесо от P-40 ударило Джорджа по голове. Младший офицер и военный корреспондент США Мелвин Джейкоби также погиб в результате того же инцидента. [3]
Хотя Джорджу была оказана немедленная медицинская помощь, включая лечение лейтенанта Лоуренса Брэслоу (медицинский корпус армии США), он умер на следующий день. [3] Его тело было возвращено в США и похоронено на Арлингтонском национальном кладбище 26 мая 1942 года. [4]
В августе 1942 года ВВС США открыли армейский аэродром Джордж , летную учебную базу в Лоуренсвилле, штат Иллинойс . В сентябре 1945 года база была объявлена излишней и продана. В июне 1950 года авиабаза Викторвилл, Калифорния, была переименована в авиабазу Джордж в честь Джорджа. [1]
