Адмирал флота сэр Джон Майкл де Робек, 1-й баронет , GCB , GCMG , GCVO (10 июня 1862 – 20 января 1928) был офицером Королевского флота . В первые годы 20-го века он служил адмиралом патрулей, командуя четырьмя флотилиями эсминцев .
Де Робек командовал союзными военно-морскими силами в Дарданеллах во время Первой мировой войны . Его кампания по форсированию проливов, начатая 18 марта 1915 года, была почти успешной, так как турецкая наземная артиллерия почти израсходовала боеприпасы . Однако мины, установленные в проливах, привели к потере трех союзных линкоров. Последующая наземная кампания, как и морская кампания, в конечном итоге оказалась неудачной, и наземные войска должны были быть выведены с полуострова Галлиполи де Робеком в ночь на 8 января 1916 года. Затем он стал командующим 3-й боевой эскадрой Гранд -Флита , а затем командующим 2-й боевой эскадрой Гранд-Флита.
После войны де Робек стал главнокомандующим Средиземноморским флотом и британским верховным комиссаром в Турции, а затем главнокомандующим Атлантическим флотом .
Родился в семье Джона Генри Эдварда Фока, 4-го барона де Робека (представителя шведского дворянства ) [1] и Зои Софии Шарлотты Фок (урожденной Бертон), [2] де Робек присоединился к Королевскому флоту в качестве кадета на учебном судне HMS Britannia 15 июля 1875 года. [3] Получив повышение до мичмана 27 июля 1878 года, он присоединился к фрегату HMS Shannon в Эскадре Канала в июле 1878 года, а затем был переведен на учебное судно HMS St Vincent в Портсмуте в апреле 1882 года. [4] Получив повышение до младшего лейтенанта 27 июля 1882 года, он присоединился к артиллерийской школе HMS Excellent в августе 1882 года, прежде чем был переведен на канонерскую лодку HMS Espoir на Китайской станции в августе 1883 года. [4] Получил повышение до лейтенанта 30 сентября 1885, [5] он перешёл на линкор HMS Audacious , флагман главнокомандующего в Китае в начале 1886 года, на бриг HMS Seaflower в марте 1887 года и на линкор HMS Agincourt , флагман эскадры Канала, в ноябре 1887 года. [4] Он присоединился к персоналу учебного корабля HMS Britannia в сентябре 1888 года, а затем перешёл на броненосный крейсер HMS Imperieuse , флагман Китайской станции, в январе 1891 года, прежде чем вернуться в персонал учебного корабля HMS Britannia в августе 1893 года. [4]
Де Робек стал артиллерийским офицером на корвете HMS Cordelia на станции в Северной Америке и Вест-Индии в ноябре 1895 года и, после повышения до коммандера 22 июня 1897 года, [6] стал командиром эсминца HMS Desperate в Чатеме в июле 1897 года, затем эсминца HMS Angler в Чатеме в июле 1898 года и затем эсминца HMS Mermaid в Чатеме в июне 1899 года. [4] После этого он стал старшим офицером на крейсере HMS Pyramus в Средиземноморском флоте в июне 1900 года. [4]
Повышен до капитана 1 января 1902 года, [7] де Робек был в июле 1902 года назначен командующим HMS Warrior , плавучей базой в Портсмуте. [8] Он временно ввел в строй HMS Hercules на короткое время летом 1902 года, ожидая готовности Warrior после масштабного ремонта. [9] Он стал командующим офицером броненосного крейсера HMS Carnarvon в Средиземноморском флоте в августе 1906 года, командующим офицером линкора HMS Dominion в Флоте Канала в январе 1908 года, а затем инспектором учебных заведений для мальчиков в январе 1910 года. [4] Повышен до контр-адмирала 1 декабря 1911 года, [10] он стал адмиралом патрулей, командуя четырьмя флотилиями эсминцев, в апреле 1912 года. [4]
Де Робек получил командование 9-й эскадрой крейсеров, с флагом на защищенном крейсере HMS Amphitrite , в августе 1914 года, сразу после начала Первой мировой войны . На этой должности он захватил немецкие лайнеры SS Schlesien и SS Graecia . [4] [11]
Де Робек стал заместителем командующего, под командованием адмирала Сэквилла Кардена , Восточно-Средиземноморской эскадры (военно-морские силы союзников в Дарданеллах ), с его флагом на линкоре HMS Vengeance , в феврале 1915 года. [4] Карден получил указание форсировать проливы, а затем продвигаться к Константинополю : он предпринял безуспешную попытку сделать это 19 февраля 1915 года, но затем серьезно заболел, оставив де Робека принять командование, с его флагом на линкоре HMS Queen Elizabeth , в марте 1915 года. [4] Кампания де Робека по форсированию проливов, начатая 18 марта 1915 года, почти увенчалась успехом, поскольку турецкая наземная артиллерия почти исчерпала боеприпасы : однако мины, заложенные в проливах, привели к потере трех линкоров союзников. [12] Де Робек, не видя смысла в потере большего количества кораблей, затем отказался от всей морской операции. [12] 25 апреля 1915 года Королевский флот высадил войска генерала Яна Гамильтона на оконечности полуострова Галлиполи ( мыс Геллес ) и в бухте Анзак на западном побережье полуострова. Османские войска и их немецкие советники имели двухмесячное предупреждение о первой серьезной морской атаке, чтобы подготовить наземную оборону до того, как могла быть организована последующая высадка, и они эффективно использовали это время. [13] Первоначальные высадки не достигли своих целей, и союзники предприняли еще одну неудачную попытку в августе 1915 года в заливе Сувла . [12] После этой неудачи коммодор Роджер Киз , начальник штаба де Робека, выступил за третью попытку форсировать проливы, но де Робек выступил против этого, и Адмиралтейство приняло совет де Робека. [2] Наземная кампания, как и морская, в конечном итоге оказалась неудачной, и хотя 1 января 1916 года де Робек был назначен рыцарем-командором ордена Бани за службу в Галлиполийской кампании , [14] ему пришлось организовать эвакуацию войск Гамильтона с полуострова Галлиполи в ночь на 8 января 1916 года. [12]
Де Робек впоследствии стал командующим 3-й боевой эскадрой Гранд -Флита , подняв флаг на линкоре HMS Britannia в мае 1916 года; и командующим 2-й боевой эскадрой Гранд-Флита, подняв флаг на линкоре HMS King George V в ноябре 1916 года. [2] Он был повышен до звания вице-адмирала 17 мая 1917 года. [15]
Назначенный Рыцарем Большого креста ордена Святого Михаила и Святого Георгия 1 января 1919 года [16] , де Робек стал главнокомандующим Средиземноморским флотом и британским верховным комиссаром в Турции, подняв свой флаг на линкоре HMS Iron Duke в июле 1919 года. [12] Он был произведен в баронеты 29 декабря 1919 года [17] и повышен до полного адмирала 24 марта 1920 года [18]. Получив звание Рыцаря Большого креста ордена Бани 1 января 1921 года [19] , он продолжил быть главнокомандующим Атлантическим флотом в августе 1922 года, прежде чем уйти в отставку в августе 1924 года [12].
Выйдя на пенсию, де Робек стал президентом крикетного клуба Мэрилебон . [12] В ноябре 1925 года он был удостоен звания Рыцаря Большого креста Королевского Викторианского ордена , [2] 24 ноября 1925 года он был повышен до звания Адмирала Флота [20] и умер у себя дома в Лондоне 20 января 1928 года. [12]
В 1922 году он женился на Хильде, леди Локхарт, вдове сэра Саймона Макдональда Локхарта, 5-го баронета ; у них не было детей. [12]
В 1914 году [де Робек] командовал Девятой эскадрой крейсеров, базировавшейся в Финистерре, Испания [...]. На этой базе он захватил два немецких лайнера, судно Schlesien и судно Græcia .
