stringtranslate.com

Объединение Виннипега

Объединение Виннипега , Манитобы (также известного как Юнисити ) представляло собой муниципальное объединение старого города Виннипег , одиннадцати окружающих муниципалитетов и Столичной корпорации Большого Виннипега (Метро) в одно целое. [1]

Границы объединенного города были установлены Законом о городе Виннипег 1971 года , [2] объединяющим бывший Виннипег и Метро с сельскими муниципалитетами Чарльзвуд , Форт - Гарри , Северный Килдонан и Олд-Килдонан ; город Такседо ; и города Восточный Килдонан , Западный Килдонан , Сент-Виталь , Транскона , Сент-Бонифаций и Сент-Джеймс-Ассинибойя . [3] Правительство города-метрополии официально заменило существующие муниципальные органы власти 1 января 1972 года. [1]

Хотя официально они были присоединены в 1972 году, эти территории и соответствующие им гражданские службы (например, полицейские управления) не были полностью объединены лишь несколько лет спустя. [4]

Фон

Создание «единства» было признано амбициозным экспериментом и уникальным нововведением в реформе столичного правительства. [5] [6]

В 1955 году правительство провинции Манитоба создало Комиссию по расследованию Большого Виннипега для изучения межмуниципальных проблем в районе Большого Виннипега. Комиссия потратила четыре года и в заключение рекомендовала сформировать сильное центральное правительство . Таким образом, в 1960 году была зарегистрирована Metropolitan Corporation of Greater Winnipeg (Metro Winnipeg). [7]

С момента своего создания до 1971 года административная система Метро Виннипег включала Виннипег и 12 других муниципалитетов в рамках единого столичного правительства в «двухуровневой» системе, в которой члены совета избирались одним голосом с возможностью передачи . В этих рамках каждый муниципалитет управлял своими делами, взимал собственные налоги и брал на себя ответственность за местные дороги, воду и парки. Однако помимо этого существовал еще один столичный уровень власти, несущий ответственность за планирование основных дорог, крупных парков, а также крупных систем водоснабжения и канализации. [8] Таким образом, модель Unicity стремилась сделать такие вопросы более эффективными и скоординированными за счет централизации предоставления услуг и администрирования, одновременного выравнивания налогов на недвижимость и децентрализации политического процесса. [9] : VII 

Реформы Unicity были первоначально предложены правительством Новой демократической партии Манитобы (НДП) во главе с Эдвардом Шрайером , избранным в 1969 году. [10] В том же году Сол Черняк был назначен министром, ответственным за объединение, а также стал министром. финансов . [11] Джеймс Карри Гилмор также был руководителем проекта Unicity. [12] Координации политики и управления должно было способствовать тесное сотрудничество Совета уполномоченных , который будет действовать в качестве старших должностных лиц городской государственной службы, и городского совета из 50 членов с его 3 постоянными комитетами (финансы , Окружающая среда и Работы и эксплуатация). Чтобы предоставлять услуги на местном уровне, город должен был быть разделен на 13 районов общественных комитетов. Комитет сообщества будет состоять из членов городского совета в пределах данного сообщества, и каждый комитет должен был консультироваться с «Консультационной группой жителей». [13] : 162 

Цели НДП включали более широкое участие граждан в правительстве, [10] «финансовое равенство, устранение конфликтов и тупиков между метрополитеном и муниципальным уровнем, повышение эффективности предоставления услуг и большую степень участия общественности в большое значение в местной политике». [14] Однако фактически принятые реформы единства были далеки от тех, которые были изложены в первоначальном официальном документе НДП по этому вопросу в декабре 1970 года («Предложения по городской реорганизации в районе Большого Виннипега»). [ нужны дальнейшие объяснения ]

Тогдашний мэр Виннипега Стивен Джуба сыграл важную роль в проекте объединения. Он активно выступал против идеи создания кабинета министров , при котором мэр избирался бы из Совета, а не жителями Виннипега, которая была предназначена для Юнисити. Джуба выступал за прямые выборы , и эта точка зрения оказалась популярной, и настаивал на сохранении должности мэра как сильного исполнительного органа , независимого от городского совета. [15] [16] [17]

Объединение

Закон о городе Виннипег 1971 года , который установил границы города и определил его районы, [2] включил город Виннипег (1874–1971); сельские муниципалитеты Чарльзвуд , Форт - Гарри , Северный Килдонан и Олд-Килдонан ; город Такседо ; города Восточный Килдонан , Западный Килдонан , Сент-Виталь , Транскона , Сент-Бонифаций и Сент-Джеймс-Ассинибойя ; и Metropolitan Corporation Большого Виннипега в один город, обычно называемый unicity . [3]

Закон также гарантировал двуязычные услуги в некоторых частях Сент-Бонифаса и Сент - Витала, а также в некоторых офисах города Виннипег. [18] Дональд Ян Макдональд стал первым главным комиссаром нового города Виннипег в 1971 году. [19]

Система единства заменила двухуровневую столичную систему с голосованием по принципу «первым прошедшим» . Выборы первого городского совета Виннипега состоялись 6 октября 1971 года , а новый город вступил в законное существование 1 января 1972 года. Начиная с 1972 года, новый объединенный совет состоял из 50 членов совета, по одному избранному от каждого из 50 округов города . и мэр , избираемый избирателями города в целом. [3] Первое заседание нового городского совета впоследствии состоялось в зале Совета Виннипегского общественного центра 4 января 1972 года. [3]

Хотя официально оно было присоединено в 1972 году, полное объединение всех территорий и соответствующих гражданских ведомств (например, полиции) было завершено лишь несколько лет спустя и происходило поэтапно после обширных исследований и консультаций. [4] Пожарные службы района Юнисити , например, объединились в январе 1974 года. [20] Служба скорой помощи Виннипега впоследствии была сформирована в 1975 году. [21] Масштаб этой операции был обусловлен тем фактом, что каждый бывший муниципалитет имел свою собственную государственная служба со своими списками трудового стажа , пенсионными планами , льготами , системами классификации и коллективными договорами с сотрудниками. [13] : 163 

Полицейские силы

Не все функции в новом городе объединились сразу. Хотя официально оно было присоединено в 1972 году, полное объединение всех районов и их соответствующих гражданских департаментов не было завершено до 1974 года. Различные полицейские управления продолжали работать как независимые силы, каждое из которых по-прежнему имело свою собственную радиосистему, станции и отдельную униформу. В случае чрезвычайной ситуации они будут использовать радиосеть Гражданской обороны для связи всех подразделений. Изменение, которое произойдет в 1972 году, заключалось в том, что существующие силы будут объединены в 8 общественных округов. [22]

Полицейские силы Северного Килдонана (в составе которых было 18 человек) покинули свое здание на шоссе Хендерсон, 1400 , чтобы переехать в полицейское управление Восточного Килдонана (39 человек) по адресу 545 Watt Street. Полицейские силы Олд-Килдонана (7 человек) аналогичным образом покинули свое место в Макфиллипсе/Джефферсоне и начали работать на Хартфорд-авеню, 260, участке полицейского управления Западного Килдонана (22 человека). 1 октября 1972 года полиция Смокинга (5 человек) присоединилась к Департаменту полиции Виннипега (WPD; 528 человек) во Внутреннем городе Виннипега ; после этого бывший полицейский участок Такседо на Коридон-авеню, 2020 будет использоваться в качестве вспомогательного офиса. Виннипег также взял на себя ответственность за RM of Charleswood , контракт которого с RCMP истек. Оставшиеся полицейские силы в то время принадлежали Виннипегу, Форт-Гарри, Сен-Бонифасу, Сент-Джеймсу-Ассинибойе, Сент-Виталь и Трансконе, каждый из которых продолжал работать на своих участках и носить соответствующие наплечные фонари . [4] [22]

К 1973 году WPD продолжала увеличиваться в размерах по мере увеличения рабочей нагрузки, насчитывая 493 офицера и 141 сотрудника. [4] В первые годы объединения также были созданы различные специализированные подразделения в полиции Виннипега в дополнение к кинологическому подразделению, которое началось в 1972 году. Например, подразделение подводного восстановления существовало в полицейском управлении Форт-Гарри и было расширено; взрыв бомбы в письме в Виннипеге вдохновил на создание подразделения по обезвреживанию бомб ; возможность крупных общественных беспорядков привела к созданию подразделения по борьбе с толпой ; а потребность в специально обученных переговорщиках и экспертах по вооружениям привела к созданию подразделения экстренного реагирования . [4] Кроме того, в целях обеспечения соблюдения всех законов в общественных парках и других объектах, принадлежащих городу, статья 661 нового Закона о городе Виннипег предусматривала наем сторожей , которые обладали «всеми полномочиями и полномочиями, и [ были] подвергнуты той же ответственности и выполнению тех же обязанностей, что и констебль в соответствии с Законом о полиции провинции ». [23]

Окончательное объединение отдельных полицейских сил произошло 21 октября 1974 года, когда 8 оставшихся департаментов объединились в единое полицейское управление города Виннипег, которым командовал начальник полиции Норман М. Стюарт. [22]

Шесть отдельных округов будут сформированы на основе географического расположения: полиция Св. Витала присоединится к Св. Бонифацию и станет округом № 5, а полиция Восточного Килдонана присоединится к Трансконе и станет округом № 4. Остальные районы стали: [4] [22]

Когда произошло это окончательное объединение, численность сил увеличилась почти вдвое: утвержденная численность в 1975 году составила 921 офицера и 171 сотрудника, не считая 35 комиссаров по патрулированию стоянок. С января 1975 года все офицеры должны были носить новые наплечные знаки полицейского управления Виннипега «Один с силой многих», тем самым завершая переход к новым силам. [4] [22]

Пожарные части

В январе 1974 года пожарные части района Юнисити объединились и образовали Объединенную пожарную службу города Виннипег . [20]

После создания Unicity в 1972 году изменения в пожарных депо Виннипега включали:

Дальнейшие изменения произошли в пожарных частях после их официального объединения в 1974 году, в первую очередь изменение нумерации различных пожарных депо:

Другая гражданская служба

После образования Unicity были изменены различные гражданские особенности бывших муниципалитетов, в том числе:

В 1971 году в шести бывших муниципалитетах были свои собственные советы по паркам и отдыху или комиссии по отдыху: Восточный Килдонан, Форт-Гарри, Сент-Бонифас, Сент-Джеймс-Ассинибойя, Сент-Виталь и Западный Килдонан. Остальные шесть (включая город Виннипег) реализовали свои программы парков и развлечений через комитет совета. Бывшее столичное управление парков и охраны Виннипега станет основой центрального управления нового единого департамента парков и отдыха. [13] : 163 

Последствия

Для пересмотра Закона о городе Виннипег в 1975 году был назначен провинциальный комитет по обзору (Комиссия «Тараска») под председательством Питера Стэнли Тараски. [5] [35] Комитет обнаружил многочисленные проблемы в политической структуре единства, объясняя это неспособностью правительства провинции полностью реализовать идеи первоначальных архитекторов плана единства. [5] В 1976 году Комиссия рекомендовала парламентскую систему для Unicity. [35]

Поскольку объединение Unicity не достигло многих своих высоких целей, многие считали его провалом. [36] Тем не менее, он добился определенного успеха в выравнивании ставок налога на недвижимость по всему городу, ликвидировав пригородные « убежища по налогу на недвижимость », которые сочетали низкие налоговые ставки с высоким уровнем услуг, предоставляемых городом за счет более высоких налоговых ставок. общий. [37]

В 1984 году правительство провинции назначило Комитет по рассмотрению закона города Виннипег под председательством бывшего члена городского совета Лори Черняк. В 1986 году Комитет опубликовал отчет Черняка, в котором пришел к выводу, что «структура единства с ее многочисленными советниками в пригородах и большой налоговой базой способствовала строительству пригородной инфраструктуры в ущерб инвестициям в центральные районы города ». [38] Это могло быть неизбежным, поскольку объединение такого большого количества крупных пригородных территорий в единство естественным образом увеличило политическое влияние пригородов за счет старого города Виннипег.

События с тех пор

Первоначально после объединения городской совет Виннипега состоял из 50 советников (и мэра ). В 1980 году состав совета был сокращен до 29 членов; и до 15 членов совета в 1992 году. Эти сокращения вызвали сопротивление: по данным Местного 500 Канадского союза государственных служащих , «одним из краеугольных камней Unicity было заверение всех граждан в том, что объединение не уменьшит участие жителей в гражданской политике». [39]

7 октября 1992 года в Закон о городе Виннипег были внесены поправки по рекомендации Комиссии по границам районов Виннипега, чтобы обеспечить определение и признание 5 территорий комитетов сообщества, включающих в общей сложности 15 районов. [40] Позже в том же году, 31 декабря, Хедингли вышел из состава города Виннипег. [2]

29 октября 1997 года в Закон о городе Виннипег снова были внесены поправки, предусматривающие четырехлетний срок полномочий мэров и членов городских советов, а также замену Совета уполномоченных моделью главного административного директора . [40] Шесть лет спустя, 1 января 2003 года, в Закон были внесены поправки еще раз, на этот раз замененные Уставом города Виннипег . [2] [3] [40]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ ab "Годы Метро". Пути к истории Виннипега . Архивировано из оригинала 3 июня 2012 г. Проверено 24 октября 2011 г.
  2. ^ abcd «Описание географических регионов, использованных для составления профилей переписи населения - Перепись - Город Виннипег» . Город Виннипег . Архивировано из оригинала 15 февраля 2021 г. Проверено 08 февраля 2021 г.
  3. ^ abcde «История городского самоуправления». Город Виннипег . Архивировано из оригинала 27 июня 2022 г. Проверено 08 февраля 2021 г.
  4. ^ abcdefg Полицейская служба Виннипега. «История полицейской службы Виннипега». Город Виннипег . Архивировано из оригинала 14 февраля 2021 г. Проверено 08 февраля 2021 г.
  5. ^ abc Wichern, Фил Х. 1986. «Оценка уникальности Виннипега: Комитет по рассмотрению закона о городе Виннипег, 1984–1986 гг. Архивировано 28 ноября 2022 г. в Wayback Machine », Исследование и рабочий документ № 26, Институт городских исследований, Университет Виннипега. Получено 8 февраля 2021 г.
  6. ^ «Эксперименты Виннипега в столичном правительстве были просто амбициозными». Стюарт Праудфут, « Заставить города работать» , под ред. Дэвид Морли, Стюарт Праудфут, Томас Бернс; 1980. ISBN 0-85664-924-4 , ISBN 978-0-85664-924-0 . Страница 178.  
  7. ^ Архивы и контроль документации. Выставка «Больше, чем сумма его частей». Департамент городского секретаря города Виннипег. Архивировано из оригинала 31 мая 2021 г. Проверено 08 февраля 2021 г.
  8. ^ «Сорок лет спустя после своего создания Unicity обычно считается благородной неудачей» . uniter.ca . Архивировано из оригинала 13 сентября 2019 г. Проверено 08 февраля 2021 г.
  9. ^ Клос, Нэнси. 1998. «Состояние единства — 25 лет спустя: материалы конференции (3–4 октября 1997 г.). Архивировано 25 марта 2022 г. в Wayback Machine ». Виннипег: Институт городских исследований. hdl : 10680/1202 .
  10. ^ ab «Таким образом, ключевой целью было уменьшить отчуждение граждан посредством распределения выборов и политической децентрализации...» Браунстоун и Планкетт 1983 («Метрополитен Виннипег: политика и реформа местного самоуправления», University of California Press). как цитируется в Макалистере, Мэри Луизе. 2005. Управляя собой? Политика канадских сообществ . Ванкувер, Британская Колумбия: UBC Press. ISBN 0-7748-1063-7 , ISBN 978-0-7748-1063-0 . п. 104.  
  11. ^ «Памятные жители Манитобы: Сол Марк Черняк (1917-2018)» . www.mhs.mb.ca. ​Архивировано из оригинала 14 февраля 2021 г. Проверено 08 февраля 2021 г.
  12. ^ «Запоминающиеся жители Манитобы: Джеймс Карри «Джим» Гилмор (1914-2010)» . www.mhs.mb.ca. ​Архивировано из оригинала 08 февраля 2021 г. Проверено 08 февраля 2021 г.
  13. ^ abc Макдональд, Кэтрин (18 марта 1999 г.). «Город на досуге: иллюстрированная история парков и мест отдыха в Виннипеге» (PDF) . Виннипегский архитектурный фонд . Архивировано (PDF) из оригинала 6 мая 2023 года . Проверено 5 июня 2023 г.
  14. ^ Праудфут, Стюарт. 1980. «Заставить города работать» , под редакцией Д. Морли, С. Праудфута, Т. Бернса. ISBN 0-85664-924-4 , ISBN 978-0-85664-924-0 . п. 178.  
  15. ^ «Незабываемые жители Манитобы: Стивен Х. «Стив» Джуба (1914-1993)» . www.mhs.mb.ca. ​Архивировано из оригинала 24 февраля 2021 г. Проверено 08 февраля 2021 г.
  16. ^ «История Манитобы: Предложение Виннипегской монорельсовой дороги 1970-х годов: использование технологических инноваций для оживления транзитного Тома» . www.mhs.mb.ca. ​Архивировано из оригинала 26 ноября 2020 г. Проверено 08 февраля 2021 г.
  17. ^ Эксворси, Ллойд . 1980. «Самые продуманные планы часто сбиваются: случай Виннипега». Стр. 105–21 в «Проблемах изменений в городском управлении » под редакцией М. О. Дикерсона, С. Драбека и Дж. Вудса. Ватерлоо: Издательство Университета Уилфрида Лорье.
  18. ^ «Св. Бонифаций включен в состав города Виннипег» . www.clo-ocol.gc.ca . 20 декабря 2016 г. Архивировано из оригинала 24 января 2021 г. Проверено 08 февраля 2021 г.
  19. ^ «Запоминающиеся жители Манитобы: Дональд Ян Макдональд (1913-2001)» . www.mhs.mb.ca. ​Архивировано из оригинала 12 января 2021 г. Проверено 08 февраля 2021 г.
  20. ^ abc «Исторические места Манитобы: Пожарный зал № 3 Св. Бонифация / Пожарный зал № 9 (Мэрион-стрит, 864, Виннипег)» . www.mhs.mb.ca. ​Архивировано из оригинала 14 февраля 2021 г. Проверено 08 февраля 2021 г.
  21. ^ ab «Исторические места Манитобы: Пожарный зал № 15 (Осборн-стрит, 524, Виннипег)» . www.mhs.mb.ca. ​Архивировано из оригинала 08 февраля 2021 г. Проверено 08 февраля 2021 г.
  22. ^ abcdef Полицейская служба Виннипега. «История полицейского управления до объединения». Город Виннипег . Архивировано из оригинала 7 сентября 2015 г. Проверено 08 февраля 2021 г.
  23. ^ Полицейская служба Виннипега. «История патруля парка Виннипега: 115 лет охраны парков Виннипега 1897-2012». Город Виннипег . Архивировано из оригинала 08.10.2017 . Проверено 08 февраля 2021 г.
  24. ^ «Исторические места Манитобы: Пожарный зал № 8 (325 Талбот-авеню, Виннипег)» . www.mhs.mb.ca. ​Архивировано из оригинала 14 февраля 2021 г. Проверено 08 февраля 2021 г.
  25. ^ «Исторические места Манитобы: Пожарный зал № 7 (349 Берроуз-авеню, Виннипег)» . www.mhs.mb.ca. ​Архивировано из оригинала 14 февраля 2021 г. Проверено 08 февраля 2021 г.
  26. ^ «Исторические места Манитобы: Пожарный зал № 11 / Пожарный зал № 7 (Синклер-стрит, 180, Виннипег)» . www.mhs.mb.ca. ​Архивировано из оригинала 17 июня 2021 г. Проверено 08 февраля 2021 г.
  27. ^ «Исторические места Манитобы: Пожарный зал № 17 / Пожарный зал № 12 (1710 Гросвенор-авеню, Виннипег)» . www.mhs.mb.ca. ​Архивировано из оригинала 14 февраля 2021 г. Проверено 08 февраля 2021 г.
  28. ^ «Исторические места Манитобы: Пожарный зал Сент-Джеймс (200 Берри-стрит, Виннипег)» . www.mhs.mb.ca. ​Архивировано из оригинала 18 сентября 2020 г. Проверено 08 февраля 2021 г.
  29. ^ «Исторические места Манитобы: Здание общественной безопасности Трансконы / Пожарный зал № 21 / Полицейский участок № 4 (730 Пандора-авеню Запад, Виннипег)» . www.mhs.mb.ca. ​Архивировано из оригинала 02.11.2019 . Проверено 08 февраля 2021 г.
  30. ^ «Исторические места Манитобы: Муниципальное здание Восточного Килдонана / Мэрия Восточного Килдонана / Восточный Килдонан - Общественное управление Трансконы (755 Хендерсон-Хайвей, Виннипег)» . www.mhs.mb.ca. ​Архивировано из оригинала 15 августа 2016 г. Проверено 08 февраля 2021 г.
  31. ^ «Исторические места Манитобы: Филиал Провенчер-Парк публичной библиотеки Св. Бонифация / Филиал Провенчер-Парк публичной библиотеки Виннипега (Авеню де ла Собор, 255, Виннипег)» . www.mhs.mb.ca. ​Архивировано из оригинала 14 февраля 2021 г. Проверено 08 февраля 2021 г.
  32. ^ «Исторические места Манитобы: Норвудский филиал публичной библиотеки Св. Бонифация / Филиал Виннипегской публичной библиотеки в парке коронации / Центр искусств Форум (Юджини-стрит, 120, Виннипег)» . www.mhs.mb.ca. ​Архивировано из оригинала 22 января 2022 г. Проверено 08 февраля 2021 г.
  33. ^ «Исторические места Манитобы: Публичная библиотека Трансконы / Филиал Трансконской публичной библиотеки Виннипега (111 Victoria Avenue West, Виннипег)» . www.mhs.mb.ca. ​Архивировано из оригинала 10 февраля 2021 г. Проверено 08 февраля 2021 г.
  34. ^ «Исторические места Манитобы: уничтожитель смешанного мусора и отходов / мусоросжигательный завод в Виннипеге / мусоросжигательный завод на Мод-стрит (Генри-авеню, Виннипег)» . www.mhs.mb.ca. ​Архивировано из оригинала 08 февраля 2021 г. Проверено 08 февраля 2021 г.
  35. ^ ab «Запоминающиеся жители Манитобы: Питер Стэнли Тараска (1907-1984)» . www.mhs.mb.ca. ​Архивировано из оригинала 08 февраля 2021 г. Проверено 08 февраля 2021 г.
  36. ^ Эксворси, Ллойд . 1980. «Опасности реформы: опыт «единства» Виннипега». В книге «Как заставить города работать » под редакцией Д. Морли, С. Праудфута и Т. Бернса. ISBN 0-85664-924-4 , ISBN 978-0-85664-924-0 .  
  37. ^ Макаллистер, Мэри Луиза. 2005. Управляя собой? Политика канадских сообществ . Ванкувер, Британская Колумбия: UBC Press. ISBN 0-7748-1063-7 , ISBN 978-0-7748-1063-0 . п. 104.  
  38. ^ Санктон, Эндрю. Управление городами-регионами Канады: адаптация формы к функциям . ИРПП . ISBN 0-88645-156-6 . (Санктон подводит итоги «Заключительного отчета за 1986 год» Комитета по рассмотрению закона города Виннипег.) 
  39. ^ Тэйвс, Оуэн. «Виннипег свободен для всех: на пути к демократии в мэрии. Архивировано 1 ноября 2020 г. в Wayback Machine ». Виннипег: Офис Канадского центра политических альтернатив в Манитобе. ISBN 978-1-77125-362-8
  40. ^ abc «Исторические даты 1670-2012 | История». Город Виннипег . Архивировано из оригинала 11 апреля 2021 г. Проверено 08 февраля 2021 г.

дальнейшее чтение