Вест-Хартфорд — город в округе Хартфорд, штат Коннектикут , США, в 5 милях (8,0 км) к западу от центра города Хартфорд . Город является частью региона планирования Капитолия . Население по переписи 2020 года составляло 64 083 человека . [1]
Популярный центр города в просторечии известен как «Западный Хартфорд-центр» или просто «Центр» и сосредоточен на Фармингтон-авеню и Южной/Северной главной улице. Вест-Хартфорд-центр был главным коммерческим центром сообщества с конца 17 века.
Западный Хартфорд, зарегистрированный как город в 1854 году, ранее был приходом Хартфорда, основанного в 1672 году . Святого Иосифа .
Западный Хартфорд является домом для регулярных мероприятий, которые собирают большое количество людей из соседних городов, в том числе серии концертов Элизабет Парк [3] и ежегодного мероприятия Celebrate West Hartford, которое включает в себя ярмарочные аттракционы, торговлю едой, музыкальные представления и киоски местных предприятий. [4]
Согласно археологическим данным, люди вампаноагов использовали Западный Хартфорд в качестве одного из своих зимних лагерей. Рыбалка и охота вдоль реки Коннектикут , район Западного Хартфорда предоставили людям вампаноагов убежище от холодного зимнего ветра и сильного весеннего наводнения на реке. В 1636 году преподобный Томас Хукер возглавил группу последователей из нынешнего Кембриджа, штат Массачусетс, к «Великой реке» и основал Хартфорд, Коннектикут и колонию Коннектикут . По мере роста колонии требовалась дополнительная земля. В 1672 году владельцы Хартфорда приказали создать дивизию на западе. Всего между сегодняшним Квакер-лейн на востоке и Маунтин-роуд на западе было разбито в общей сложности «72 длинных участка». Северная граница проходила через Блумфилд и южную, нынешнюю Нью-Британ-авеню. (Западная граница была расширена в 1830 году и включила часть Фармингтона ). В 1670-х годах этот район назывался «Западным дивизионом» Хартфорда. Это оставалось официальным названием до 1806 года, когда Генеральная ассамблея Коннектикута начала называть его «Обществом Западного Хартфорда».
Считается, что первым поселенцем Западного Хартфорда был Стивен Хосмер, чей отец был в первой группе Хукера поселенцев Хартфорда и который позже владел 300 акрами (1 200 000 м 2 ) к северу от нынешнего Центра. В 1679 году отец Стивена Хосмера послал его основать на этом участке лесопилку . Молодой Хосмер в конечном итоге вернулся жить в Хартфорд, но в его описи поместья 1693 года указано 310 акров (1 300 000 м 2 ) в Западном Хартфорде вместе с домом и лесопилкой. В течение почти столетия имущество передавалось по наследству всей семье. Свидетельства существования первой промышленности города до сих пор остаются: мельничный пруд и плотина Стивена Хосмера все еще можно найти сегодня на самой западной стороне Норт-Мейн-стрит.
Ко времени Американской революции некогда суровая дикая местность была в основном расчищена, и образовалось новое сельскохозяйственное сообщество с населением чуть более 1000 жителей и 3000 овец. В его основе находился приходской молитвенный дом. Первый Дом собраний конгрегации был построен примерно в 1712 году. Сейчас церковь в своем пятом здании гордо стоит на юго-восточном углу Мейн-стрит и Фармингтон-авеню. Будучи центром ранней религиозной, политической и общественной жизни, молитвенный дом помог дать этому месту название, которое оно носит до сих пор – «Центр».
Данные Hartford Courant и переписи 1790-х годов показывают, что некоторые из наиболее зажиточных домохозяйств полагались на чернорабочих и рабов для работы на местах и помощи по дому. Дом Сары Уитмен Хукер был одним из таких домов и до сих пор стоит на Нью-Британ-авеню. Факты показывают, что у Хукеров было несколько рабов. Один из таких рабов, Бристоу, выкупил свободу у Томаса Харта Хукера в апреле 1775 года, когда Хукер отправился сражаться в Войне за независимость. Бристоу продолжал жить с семьей после того, как Томас Харт Хукер погиб на войне. Бристоу стал экспертом в области сельского хозяйства и после смерти оставил свое имущество двум детям Хукеров. Он единственный известный афроамериканец, похороненный на кладбище Старого центра Западного Хартфорда. Средняя школа Бристоу в Западном Хартфорде названа в его честь. [5] [6]
_-_front_facade.jpg/1280px-Noah_Webster_House_(West_Hartford,_CT)_-_front_facade.jpg)
Одной из первых возникших крупных отраслей промышленности было гончарное и кирпичное производство. От Хартфорда до Берлина простираются значительные залежи мелкозернистой глины. В 1770 году Эбенезер Факсон приехал из Массачусетса и поселился в районе, который впоследствии стал районом Элмвуд в Западном Хартфорде. Там он основал гончарную мастерскую на Саут-Роуд (ныне Нью-Британ-авеню), используя местный геологический ландшафт. Однако именно Сет Гудвин помог основать гончарную династию. Гудвин начал заниматься гончарным делом примерно в 1798 году. На протяжении более ста лет имя Гудвина ассоциировалось с керамикой Западного Хартфорда. В период своего расцвета в компании Goodwin, производящей утилитарные предметы, такие как кувшины для джина, производимого на местных винокуренных заводах, терракотовые изделия и изысканный фарфор, работало до 75 человек. Гончарная компания Goodwin Brothers (как ее стали называть) сгорела в третий раз в 1908 году и так и не восстановилась. [7]
В 1879 году Эдвин Арнольд основал компанию Trout Brook Ice & Feed Company. Лед из Траут-Брук, ручья, протекающего через центр Западного Хартфорда, собирали зимой, распиливали на блоки и помещали в ряд ледников с помощью эскалаторной системы. Блоки льда, изолированные опилками, использовались в качестве охлаждения на месте и отправлялись даже в Нью-Йорк. К концу 19 века железная дорога Нью-Йорка, Нью-Хейвена и Хартфорда проходила через часть Элмвуда в юго-восточном углу города. В этой области возникло множество компаний, в том числе Whitlock Coil Pipe Company в 1891 году, а затем Royal Typewriter , Wiremold, Abbot Ball, Colt's Manufacturing и Uncle Bill's Silver Grippers (производитель пинцетов). Крупнейшим производителем в Западном Хартфорде была компания Pratt & Whitney (ныне Pratt & Whitney Measurement Systems , которая позже дала свое название Pratt & Whitney , аэрокосмической корпорации со штаб-квартирой в Восточном Хартфорде ). В 1940 году компания построила завод на площади 20 акров (81 000 м 2 ), а в разгар Второй мировой войны на нем работало более 7 000 человек. Он просуществовал до 1991 года, когда компания Pratt & Whitney Measurement Systems была приобретена и производство было перенесено в Плейнвилл . [8]
В 1792 году был назначен комитет жителей, чтобы попросить у Хартфорда разрешения на отделение, но ему было отказано. Пять лет спустя они снова подали прошение, и снова им было отказано. Весной 1854 года Генеральная ассамблея Коннектикута собиралась в Нью-Хейвене (в то время со столицей в Хартфорде). Скорее всего, воспользовавшись удаленностью от Хартфорда, петиция от 21 марта была доставлена в Генеральную Ассамблею делегатами из Западного Хартфорда. В петиции, подписанной 153 жителями, утверждалось, что жилые дома «подвержены множеству неудобств из-за их нынешней связи с городом и городом Хартфорд и что их удобству и процветанию будет существенно способствовать выделение в отдельный город». 26 апреля около 100 жителей Западного Хартфорда представили свои аргументы против отделения. После рассмотрения и предоставления Хартфорду возможности выдвинуть аргументы в пользу сохранения Западного Хартфорда, Генеральная Ассамблея 3 мая проголосовала за независимость Западного Хартфорда.
Однако голосование 1854 года не стало концом дебатов. В 1895 году богатые жители «Ист-Сайда» Западного Хартфорда подали прошение об аннексии Хартфорда. Их призыв был отвергнут другими жителями Западного Хартфорда. Затем в 1923 и 1924 годах Хартфорд хотел обратно аннексировать Западный Хартфорд, чтобы реализовать «План Большого Хартфорда». Жители города сплотились в оппозиции, и план был отклонен 2100 голосами против 6137. [9]
Именно транспорт оказал наибольшее влияние на Западный Хартфорд и его эволюцию от сонного перекрестка до современного пригорода. В конце 18 - начале 19 веков через Западный Хартфорд проходили три магистрали . Вокруг этих дорог возникли таверны, кузнечные и колесные мастерские, универсальные магазины и многие другие торговые точки. Ранние карты дают представление о том, насколько важны были эти дороги для развития торговли и промышленности. Затем появились троллейбусы: начиная с 1845 года Фред Брейс начал управлять конным омнибусом от своего дома на углу Фармингтон-авеню и Дейл-стрит до центра Хартфорда. Еще более значительными были троллейбусы, запряженные лошадьми, а затем и электрические троллейбусы, которые в 1889 году начали прокладывать свой путь из центральной части города Хартфорд в сельскую местность Западного Хартфорда. Троллейбусные линии открыли землю, которая была недоступна для многих, и позволили профессионалам и их семьям поселиться вдоль Проспект-авеню, тогда к северу от Фармингтон-авеню.
К 1880-м годам Хартфорд начал переживать экономический бум. Таким образом, бизнес-лидеры Хартфорда начали строить свои особняки вдоль Проспект-авеню . Проспект-Хилл, расположенный на хребте длиной в одну милю (1,6 км), откуда открывается впечатляющий вид на растущий город, стал самым престижным местом в этом районе. Представлены дома, характерные для архитектурных стилей, популярных в тот период, особенно в стиле возрождения конца 19 и 20 веков . Многие дома в этом районе внесены в Национальный реестр исторических мест, в том числе резиденция губернатора Коннектикута , построенная в 1908 году. Проспект-авеню примыкает к парку Элизабет , спроектированному известным ландшафтным архитектором Фредериком Лоу Олмстедом в 1896 году и названному в честь жены Чарльза М. Понд, который завещал эту землю городу Хартфорду . В 1900 году гольф-клуб Хартфорда открыл свои площадки на другой стороне Убежища-авеню, к западу от Проспект-авеню, что добавило этому району идеальной пригородной атмосферы. [10]
В 1895 году компания «Вуд, Хармон и компания» создала одно из первых городских подразделений на участке, известном как Стэнли-Фарм, участке, поднимающемся вверх от троллейбусной линии, которая затем шла вдоль Фармингтон-авеню, напротив водохранилища № 1. Это место называлось Буэна-Виста. продвигал его как «Новый и красивый пригород Хартфорда». В их литературе подчеркивается «великолепное пригородное электромобильное обслуживание» и близость к водохранилищу № 1. [11]
За этим последовали и другие события, в том числе «Элмхерст» в Элмвуде (1901 г.) и «Сансет Фарм» (1917 г.). Одним из самых эксклюзивных из этих ранних проектов был Вест-Хилл . Расположенный в бывшем поместье Корнелиуса Вандербильта , сына известного финансиста и транспортного магнита, он был детищем Горация Р. Гранта. Вест-Хилл, спроектированный одними из лучших архитекторов Хартфорда в 1920-х годах, имеет историческое значение, поскольку является прекрасным примером запланированного строительства недвижимости в начале 1920-х годов, которое велось с особыми ограничениями на проектирование для достижения выдающегося успеха как хорошо продуманного и престижного района. . Архитектура характерна для стилей колониального возрождения и возрождения Тюдоров, популярных в тот период. В 1996 году он был объявлен Национальным историческим районом .
К 1920-м и 1930-м годам влияние автомобилей ощущалось в Западном Хартфорде, поскольку город стал более доступным для жителей среднего и рабочего класса Хартфорда. Между 1910 и 1930 годами население Западного Хартфорда выросло с 4808 до 24 941 жителя. Затем, с окончанием Великой депрессии, Второй мировой войны и исходом из городских центров, Западный Хартфорд стал свидетелем огромного притока людей, поскольку его население выросло с 33 776 человек в 1940 году до 62 382 человек к 1960 году. Эта эпоха ознаменовала масштабное жилищное строительство и торговые площади по всему поселку.
В 1950-х годах основные проспекты — Олбани, Убежище и Фармингтон — стали важными артериями для пассажиров, и доступ сделал Западный Хартфорд привлекательным для семей среднего класса. В течение десятилетия каждый год в городе строилась одна новая начальная школа, чтобы удовлетворить растущее население. В 1960-х годах началось строительство межштатной автомагистрали 84 , завершенное в 1969 году. Межштатная автомагистраль имела множество последствий для общества, наиболее заметным из которых было то, что она разделила город пополам, изолировав более промышленный и этнически разнообразный район Элмвуда физическим барьером от остальных. Западного Хартфорда. [14] Кроме того, межштатная автомагистраль позволила повысить доступность по мере увеличения населения в связи с бэби-бумом и развитием, а также перекалибровать традиционные торговые точки.
Последующая жилищная застройка продолжалась до конца 1970-х годов, особенно на северной, западной и дальней юго-западной окраинах города, о чем свидетельствуют многочисленные большие дома в колониальном стиле, ранчо и двухуровневые дома в этих районах. В 1971 году было открыто строительство Епископского уголка . Арендаторы жилья, такие как Lord & Taylor, FW Woolworth и Doubleday Book Shop, привлекали покупателей со всего региона; Центр, магазины которого в основном находятся в независимой собственности, подвергся негативному воздействию новых моделей розничного трафика. [15]
На юго-западной окраине города находится торговый центр Westfarms . Открытый в 1974 году с первоначальными ведущими JC Penney , G. Fox & Co. и Sage-Allen , торговый центр еще больше изменил розничную торговлю в Западном Хартфорде. Он стал известен своими роскошными потолками и фонтаном в виде водопада. Расположенный на шоссе I-84, удобно связанный с основными внутренними артериями города и занимающий площадь более 1 300 000 квадратных футов (120 000 м 2 ) магазинов и ресторанов, это третий по величине крытый торговый центр в Коннектикуте. [16]
В 1924 году Вест-Хартфорд стал первым муниципалитетом Коннектикута, принявшим зонирование, создав прецедент для других муниципалитетов. [17] [18] Законодательство о зонировании экономически разделило жилые районы, удерживая дорогие дома на одну семью вдали от многоквартирного жилья и предотвращая строительство многоквартирного жилья в односемейных кварталах. Вест-Хартфорд оправдал зонирование тем, что оно направлено на повышение стоимости собственности и недопущение нежелательных групп в этот район. [17] [18] [19] Толчком к изменению зонирования стала неспособность лидеров Западного Хартфорда помешать еврейскому продуктовому магазину открыть продуктовый магазин в жилом районе Западного Хартфорда несколькими годами ранее. [17]
Помимо зонирования, в районах Западного Хартфорда использовались расовые соглашения, которые запрещали небелым владеть или занимать здания (пока они не были признаны Верховным судом неконституционными в 1948 году). [18] В 1960-х и 1970-х годах агенты по недвижимости занимались расовой политикой, чтобы не допустить чернокожих людей в Западный Хартфорд. [18] Эта политика способствовала тому, что Западный Хартфорд стал преимущественно белым. [18]
В последние годы попытки построить многоквартирное жилье в Западном Хартфорде были встречены протестами жителей. [18]
В 1983 году воинственная пуэрториканская группа под названием «Лос Мачетерос» совершила ограбление , во время которого они ограбили склад Wells Fargo, расположенный в Западном Хартфорде, заработав 7 миллионов долларов. На тот момент это было крупнейшее ограбление в истории США. [20]
Blue Back Square , открывшийся в 2007 году, представляет собой новаторский многофункциональный комплекс в центре, который в больших масштабах сочетает в себе торговую и жилую площадь. Комплекс из пяти зданий включает 220 000 квадратных футов (20 000 м 2 ) торговых площадей на первом этаже и 120 роскошных площадей. Площадь медицинского офиса составляет 137 000 квадратных футов (12 700 м 2 ), а общая площадь других профессиональных офисов составляет еще 62 500 квадратных футов (5 810 м 2 ) квадратных футов. Также были построены шестизальный кинотеатр и два гаража на 500 мест. [21] Названный в честь популярной книги по орфографии Ноя Вебстера «Blue-Back Speller», проект значительно изменил Центр и укрепил статус Западного Хартфорда как регионального ресторана и торгового центра. [22]
По данным Бюро переписи населения США , город имеет общую площадь 22,3 квадратных миль (57,7 км 2 ), из которых 21,9 квадратных миль (56,6 км 2 ) занимает земля и 0,42 квадратных миль (1,1 км 2 ), или 1,91%, это вода. [24]
Западная часть Западного Хартфорда окружена хребтом Метакомет , гористым хребтом , который простирается от пролива Лонг-Айленд почти до границы с Вермонтом . Примечательные особенности хребта Метакомет в Западном Хартфорде включают гору Талкотт и ряд высокогорных водоемов, принадлежащих столичному округу, который поддерживает водораздел и рекреационные ресурсы на территории. Метакометная тропа длиной 51 милю (82 км) пересекает хребет. На веб-сайте города указано, что самая высокая точка города находится на высоте 778 футов (237 м) над уровнем моря на горе Талкотт (Эйвон). Высота ратуши составляет 120 футов (37 м).
Западный Хартфорд примыкает к Хартфорду , столице штата, и к западу от него, и граничит с Блумфилдом , Ньюингтоном , Новой Британией , Фармингтоном и Эйвоном . Западный Хартфорд находится примерно в 100 милях (160 км) к юго-западу от Бостона и в 120 милях (190 км) к северо-востоку от Нью-Йорка . Межштатная автомагистраль 84 проходит через Западный Хартфорд.
По данным переписи 2010 года [ 26] в городе проживало 63 268 человек, 25 258 домашних хозяйств и 16 139 семей. Плотность населения составила 2888,9 человек на квадратную милю (1115,4/км 2 ). Было 25 332 единицы жилья со средней плотностью 1 152,3/кв. милю (445,0/км 2 ). Расовый состав населения города составлял 79,6% белых , 6,3% афроамериканцев , 0,2% коренных американцев , 7,4% азиатов , 0,03% жителей островов Тихого океана , 3,8% представителей других рас и 2,7% представителей двух или более рас. Латиноамериканцы или латиноамериканцы любой расы составляли 9,8% населения.
Только 49,85% жителей Западного Хартфорда сообщили о своей религиозной принадлежности. Из них 31,74% были католиками, 3,29% пресвитерианами, 2,19% баптистами, 2,19% методистами, 1,59% евреями, 1,39% лютеранами, 1,31% епископалами, 1,19% пятидесятниками, 0,4% мормонами, 3,38% представителями другой христианской конфессии и 0,34%. % были мусульманами. [27]
Было 25 258 домохозяйств, из которых 30,5% имели детей в возрасте до 18 лет, проживающих с ними, 50,7% были супружескими парами, живущими вместе, 10,3% имели женщину-домохозяйку без мужа и 36,1% не были семейными. 29,1% всех домохозяйств состояли из отдельных лиц, а в 13,1% проживали одни люди в возрасте 65 лет и старше. Средний размер домохозяйства составлял 2,42, а средний размер семьи - 3,06.
В городе население было рассредоточено: 23,3% моложе 18 лет, 9,8% от 18 до 24 лет, 24,2% от 25 до 44 лет, 28,1% от 45 до 64 лет и 17,1% людей в возрасте 65 лет или старше. старшая. Средний возраст составил 41,5 года. На каждые 100 женщин приходилось 86,5 мужчин. На каждые 100 женщин в возрасте 18 лет и старше приходилось 82,2 мужчины.
В 2018 году средний доход семьи составлял 99 280 долларов, а доход на душу населения в городе - 54 601 доллар. [28] Около 3,7% семей и 6,1% населения находились за чертой бедности , в том числе 5,3% лиц в возрасте до 18 лет и 9,6% в возрасте 65 лет и старше.
Лучшие работодатели Западного Хартфорда согласно комплексному годовому финансовому отчету города за 2021 год [29]
В Западном Хартфорде с 1919 года существует правительство, основанное на совете управляющего. Это был первый город в штате и один из первых в стране, принявший эту форму правления, при которой совет действует как выборный политический совет, а городской менеджер выступает в качестве главный исполнительный директор, ответственный за реализацию политики. В 1921 году избиратели перешли на выборы с использованием единого передаваемого голоса , используя его для двух выборов, прежде чем Генеральная Ассамблея отменила его в 1923 году. [30] Члены городского совета избираются в целом на два года и представляют весь Западный Хартфорд, а также весь Западный Хартфорд. городской секретарь избирается сроком на четыре года. Рик Ледвит, назначенный городским советом в 2022 году, является городским менеджером. [31]
Муниципалитеты Коннектикута, как и соседние Массачусетс и Род-Айленд , предоставляют почти все местные услуги (например, пожарно-спасательные, образовательные, уборку снега и т. д.), поскольку правительство округа было упразднено с 1960 года. [32]
Западный Хартфорд - это запланированная остановка на линии Хартфорд, линии пригородной железной дороги из Нью-Хейвена в Спрингфилд, которая использует нынешнюю линию Нью-Хейвен-Спрингфилд , принадлежащую Amtrak , с возможным маршрутным автобусом из Виндзор-Локс в международный аэропорт Брэдли . [33] Услуга запущена 16 июня 2018 г. [34] Штат Коннектикут обеспечил финансирование строительства новой железнодорожной станции на Флэтбуш-авеню на углу Нью-Парк-авеню. [35] В 2019 году инвестиционный план губернатора Ламонта в области транспорта CT2030, который включал взимание платы за легковые и грузовые автомобили в 14 населенных пунктах, был решительно отвергнут республиканцами и демократами, в результате чего финансирование железнодорожных проектов сократилось. В настоящее время недостаточно средств для строительства железнодорожной станции в Западном Хартфорде. [36]
Западный Хартфорд обслуживается несколькими автобусными маршрутами компании Connecticut Transit. Основные обслуживаемые дороги: Олбани-авеню (маршрут 58), Нью-Бритэн-авеню (маршруты 37, 39 и 128), Парк-стрит (маршруты 31 и 33), Южная/Северная Мейн-стрит (маршрут 153), Фармингтон-авеню (маршруты 60, 62, 64 и 66), Убежище-авеню (маршрут 72), Хиллсайд-авеню (маршрут 63) и бульвар / Южный квакер-лейн (маршрут 69).
CTfastrak, первый коридор скоростного автобусного сообщения в Коннектикуте , открылся в 2015 году, обеспечив отдельную полосу отвода между Хартфордом и Новой Британией . [37] Западный Хартфорд обслуживается двумя станциями:
Пожарная часть Западного Хартфорда располагает пятью пожарными частями, которые обеспечивают противопожарную защиту и неотложную медицинскую помощь на продвинутом уровне жизнеобеспечения . [38]
В городе расположены две государственные средние школы: Конард (дом Конарда Красных Волков) и Холл (дом Титанов Холла), а также 11 начальных школ и три средние школы в системе государственных школ Западного Хартфорда. Начальные школы: Эйкен, Бреберн, Багби, Чартер-Оук, Даффи, Морли , Норфельдт, Смит, Вебстер-Хилл, Уайтинг-Лейн и Уолкотт. Средние школы — это King Philip , Sedgwick и новейшая, Bristow Middle School , расположенная на месте бывшей средней школы Kingswood-Oxford. Начальные школы равномерно распределяются между королем Филиппом или Седжвиком, а те, кто поступает в Бристоу, выбираются посредством лотереи. После средней школы учащиеся продолжают обучение в старшей школе в том же составе. Выпускники Седжвика ходят в среднюю школу Конарда, а выпускники короля Филиппа — в Холл. Учащиеся Бристоу возвращаются в школьный округ, в котором они учились в начальной школе. Две средние школы проводят множество мероприятий и осознают напряженность между двумя средними школами.
По состоянию на 2020 год обе государственные средние школы Западного Хартфорда, Холл и Конард, вошли в число 15 лучших в штате и в 5% лучших в стране по данным US News . [39] Школы шли рука об руку в конкуренции в образовательных аспектах, но особенно в спорте. Спортивное соперничество Холла и Конарда продолжается с начала 1957 года, когда был проведен их первый футбольный матч друг против друга. [40] Дух соперничества и школы сегодня так же жив, если не более, чем более 60 лет назад. 23 февраля 2015 года соперничество зашло слишком далеко, когда между обеими командами произошла драка на университетском баскетбольном матче, проходившем в средней школе Холла. Счет игры составил 43–42, и товарищи по команде начали драться после того, как с зуммером произошла небольшая проблема. [41] Когда вся команда Холла штурмовала площадку, чтобы отпраздновать это событие, студенты начали наносить друг другу удары, и в конечном итоге вся команда и тренеры застряли в центре драки. Драка была полностью записана для того, чтобы городские власти могли ее увидеть в Интернете и определить, кто из студентов виноват, в результате чего 10 студентов были арестованы. [42] Фанатская секция Холла-Конарда была, как обычно, заполнена, а трибуны были заполнены до отказа, как видно на многочисленных видеозаписях.
В число высших учебных заведений города входят:
Кампус Большого Хартфорда Университета Коннектикута раньше располагался в Западном Хартфорде, рядом с кампусом Университета Святого Иосифа, однако в 2017 году он был перенесен в центр Хартфорда .
76-я пехотная дивизия — подразделение армии США во время Первой мировой войны, Второй мировой войны и Холодной войны. 76-я дивизия была воссоздана в октябре 1946 года и возобновлена в ноябре того же года в составе Организованного резерва, ее штаб-квартира находилась в Вест-Хартфорде, штат Коннектикут. Подразделения дивизии были рассредоточены по шести штатам Новой Англии. В 1996 году 405-й армейский госпиталь принял на себя управление Саут-Квакер-лейн. [44]
В алфавитном порядке по фамилиям:
