stringtranslate.com

Канберра аэропорт

Аэропорт Канберры ( IATA : CBR , ICAO : YSCB ) — международный аэропорт , расположенный в районе Маджура , столичная территория Австралии . Он обслуживает столицу Австралии Канберру , а также близлежащий город Квинбиан и региональные районы Австралийской столичной территории и юго-восток Нового Южного Уэльса . Расположенный примерно в 8 км (5,0 миль) от центра города, в районе Северная Канберра , [4] это девятый по загруженности аэропорт в Австралии .

Аэропорт имеет прямые рейсы во все столицы австралийских штатов, а также во многие региональные центры восточного побережья Австралии , а также международные рейсы в транспортные узлы и места отдыха, включая Нади , Фиджи и Денпасар , Индонезия. Предыдущий [ до каких пор? ] Международные рейсы также выполнялись из Канберры в Сингапур , Веллингтон и Доху .

В 2018–19 финансовом году аэропорт Канберры обслужил 3,2 миллиона пассажиров. [5] [6] Основные работы по реконструкции, завершенные в 2013 году, включали снос старого терминала и замену его новым, рассчитанным на обслуживание до восьми миллионов пассажиров в год. [7]

Помимо обслуживания авиаперевозок, аэропорт также является единственным объектом гражданской авиации на территории столицы Австралии. Оборонное учреждение Фэйрберн , бывшая база Королевских ВВС Австралии , расположено на территории аэропорта Канберры и обеспечивает полеты правительственных VIP-персон 34-й эскадрильей , а также наземное обслуживание странствующих военных самолетов и приезжающих глав государств .

Корпоративное управление

Контролирующей организацией аэропорта является Capital Property Finance Pty Ltd. [8] Аэропорт управляется и управляется Canberra Airport Group Pty Ltd. Терри Сноу является исполнительным председателем аэропорта, а его приемный сын Стивен Байрон - управляющим директором. [1]

История

Ранние года

Ангары и диспетчерская вышка оборонного предприятия Фэйрберн , вид с главной взлетно-посадочной полосы.
Airbus A330 MRTT Королевских ВВС Австралии в январе 2020 г.

Аэропорт был построен на базе старой взлетно-посадочной полосы, которая была заложена в 1920-х годах, вскоре после того, как было принято решение о выборе места для национальной столицы. В 1939 году он был передан Королевским ВВС Австралии (RAAF), а территория была сдана в аренду гражданской авиации .

13 августа 1940 года во время так называемой воздушной катастрофы в Канберре самолет RAAF Lockheed Hudson , летевший из Мельбурна, врезался в небольшой холм к востоку от аэропорта. В результате катастрофы погибли четыре члена экипажа и шесть пассажиров, в том числе начальник Генерального штаба и три министра федерального правительства. Джеймс Фэйрберн , министр авиации и гражданской авиации, был одним из погибших, и авиабаза Фэйрберн, восточная часть аэропорта, впоследствии была названа в его честь. В 1962 году военная часть аэропорта была переименована в базу RAAF Fairbairn. Северо-восточный квадрант аэропорта до сих пор сохраняет название Фэйрберн.

Терминалы на западной стороне были модернизированы в 1988 году. К 1994 году аэропорт Канберры был седьмым по загруженности в Австралии, обслуживая 1,4 миллиона пассажиров ежегодно. Перед приватизацией правительство Австралийской столичной территории рекомендовало дальнейшее развитие аэропорта как международного шлюза, способного выполнять ограниченные широкофюзеляжные рейсы в пункты назначения в Юго-Восточной Азии и Тихоокеанском регионе, но отметило, что австралийские авиакомпании не проявляют особого желания создавать такие услуги [9] В мае 1997 года Канберра выполнила свой первый международный рейс, когда чартерный рейс ACT Brumbies в Новую Зеландию выполнялся на самолете Qantas Boeing 737 с установленными временными иммиграционными пунктами. [10]

Право собственности на территорию было передано в аренду компании Canberra International Airport Pty Ltd в мае 1998 года сроком на 99 лет, а территория RAAF была передана в субаренду обратно Министерству обороны. [11] Он был выведен из эксплуатации как база RAAF в 2003 году (хотя там по-прежнему базируется № 34-й эскадрильи RAAF), а территория RAAF была переименована в оборонное учреждение Fairbairn .

В июле 2004 года Air Pacific запустила два раза в неделю рейсы между Канберрой и Нади , что стало первым прямым регулярным международным сообщением; [12] Однако эти полеты оказались неудачными, что побудило к дальнейшим инвестициям в средства для поддержки международных операций. В 2006 году главная взлетно-посадочная полоса была модернизирована для приема более тяжелых самолетов, что позволило высокопоставленным лицам и главам государств летать прямо в столицу. [13]

Генеральный план аэропорта на 2005 год подвергся критике со стороны федерального правительства за то, что в нем не было достаточно подробностей о планируемом расширении, [14] в то время как дальнейший проект генерального плана был отклонен федеральным министром транспорта Энтони Альбанезе в ноябре 2008 года. В проекте не было достаточно подробностей о предложении. превратить аэропорт в грузовой узел, при этом консультации с общественностью аэропорта также были недостаточными. [15] Во второй половине 2008 года компания Canberra International Airport Pty Ltd начала называть себя «Аэропортом Канберры». [16]

Реконструкция и международные рейсы

В начале декабря 2007 года было объявлено о планах построить новый терминал, который должен быть завершен к сентябрю 2010 года. [17] Этот новый терминал должен был увеличить количество аэромостов с двух до шести, удвоить количество стоек регистрации и автостоянок, а предоставлены дополнительные мощности для обработки багажа и место для отдыха. [18] [19] Эти планы были приостановлены в конце 2008 года в результате глобального экономического кризиса . [14]

В связи с улучшением финансовых перспектив в апреле 2009 года аэропорт объявил, что 350 миллионов долларов будут потрачены на новый терминал и ключевые инфраструктурные проекты, в том числе: [20] [21]

Южный вестибюль терминала был завершен в конце 2010 года, а западный вестибюль был частично открыт в марте 2013 года и завершен к ноябрю того же года. В целом площадь была увеличена на 65%, при этом значительно увеличился объем багажа, а также в четыре раза расширились залы ожидания авиакомпаний по сравнению с предыдущим зданием.

В ноябре 2012 года 10-летняя Ева Коган подала общенациональную петицию с просьбой назвать новые расширения в честь Дэвида Уоррена , изобретателя черного ящика . [24] [25] Петицию поддержал Салли Салленбергер . [26]

В 2010 году здание 8 Brindabella Circuit, расположенное в административной зоне аэропорта, получило награду 5 Green Stars Australian Excellence Award. [27]

Airbus A350 Qatar Airways в январе 2020 года
Airbus A350 Singapore Airlines в ноябре 2020 года

В январе 2016 года Singapore Airlines объявила, что откроет рейсы из Сингапура в Веллингтон через Канберру на самолетах Boeing 777-200ER , получившие название «Capital Express». [28] Правительство ACT и аэропорт Канберры в течение многих лет пытались привлечь иностранные авиакомпании или убедить Qantas или Virgin Australia начать международные рейсы из Канберры, [29] [30] [31] [32] [33] с населением водосбор 900 000. Аэропорт недостаточно обслуживается по сравнению с Аделаидой , где еженедельно выполняются 42 международных рейса, а охват населения всего на 25% больше. Статус Канберры как столицы Австралии и доход жителей окрестностей выше среднего служат аргументами в пользу увеличения количества международных услуг в аэропорту. [33] Qatar Airways начала ежедневные рейсы между Канберрой и Дохой через Сидней в феврале 2018 года. [34] В ноябре 2019 года предложение продуктов было обновлено, заменив используемый на маршруте самолет Boeing 777-300ER на новые Airbus A350-1000 [ 33] 35]

24 января 2018 года компания Singapore Airlines объявила о прекращении рейсов из Канберры в Веллингтон 30 апреля 2018 года, изменив свои рейсы в Канберре на ежедневные рейсы Сингапур-Сидней-Канберра-Сингапур с 1 мая 2018 года с использованием самолетов Boeing 777-300ER . [36]

COVID-19 пандемия

Ограничения на поездки между штатами в результате пандемии COVID-19 резко повлияли на работу аэропорта Канберры. К августу 2020 года аэропорт сообщил о сокращении количества пассажиров на 99% и закрыл терминал по субботам в качестве меры экономии, в то время как руководство раскритиковало правительства штатов за принуждение к закрытию границ с помощью ACT, несмотря на то, что в аэропорту не было активной передачи вируса среди населения. Территория. [37] В сентябре Singapore Airlines объявила о постоянной приостановке своих операций в Канберре. [38] Ослабление ограничений на поездки в конце сентября привело к возобновлению и увеличению частоты рейсов на некоторых межгосударственных маршрутах, что позволило избежать дальнейшего сокращения рейсов до пяти дней в неделю. [39] За этим возросшим спросом последовало объявление о нескольких новых региональных маршрутах, ориентированных на отдых. [40]

Аэропорт Канберры принял три разовых рейса для репатриации, чтобы доставить домой австралийцев, застрявших за границей, в том числе рейс Qantas из Нью-Дели , [41] рейс Nepal Airlines , пилотируемый кинозвездой Виджая Ламой [42] и рейс Singapore Airlines со 150 пассажирами. [43]

17 июля 2020 года компания Qantas совершила живописный полет с пассажирами на своем последнем Боинге 747 из аэропорта Канберры над столицей и прилегающим регионом. [44] Специальный рейс, рекламируемый как публичное прощание с дальнемагистральным Боингом 747, изначально планировался над Мельбурном, но из-за викторианских ограничений его перенесли на Канберру. Самолет совершил низкие пролеты над аэропортом и достопримечательностями города. [45]

Qantas Boeing 747-400 в июле 2020 г.

Singapore Airlines и Qatar Airways отменили рейсы в Канберру в 2020 году из-за пандемии. По состоянию на январь 2023 года Катар несколько раз откладывал возобновление этих рейсов, и дата их возвращения не называлась. Singapore Airlines также не объявила дату возобновления обслуживания Канберры. Аэропорт и правительство ACT безуспешно пытались привлечь рейсы в Новую Зеландию. [46]

Восстановление после пандемии

В апреле 2023 года Fiji Airways объявила, что возобновит полеты между Канберрой и Нади с июля 2023 года, ознаменовав возвращение к международным полетам в Канберру. [47] За этим последовали полеты на Бали компанией Batik Air , Индонезия, о дате запуска которой было объявлено в феврале 2024 года, в июне 2024 года. [48]

В мае 2024 года аэропорт представил свой пятилетний план развития маршрутов, в котором изложено желание аэропорта возобновить рейсы в Доху, Сингапур и Новую Зеландию, а также обслуживать новые направления в Китае и Вьетнаме. Внутри страны аэропорт планирует возобновить рейсы в Кофс-Харбор, Таунсвилл и Кэрнс, а также начать новые рейсы в Лонсестон и аэропорт Авалон в Джилонге. [49]

Удобства

Атриум
Проверка безопасности
Южный зал
Бизнес-зал Qantas для внутренних рейсов

Территориальный план Канберры, опубликованный правительством ACT в марте 2004 года, определил аэропорт и прилегающие территории как важный центр будущего промышленного и связанного с ним развития. [50] Территория аэропорта в настоящее время разделена на четыре зоны, обслуживающие авиационную и неавиационную деятельность:

Пассажирские терминалы

До реконструкции аэропорта в 2009 году здесь было одно здание, состоящее из двух терминалов. Бывший терминал Qantas располагался на западной стороне здания. Все рейсы Qantas и QantasLink и сопутствующие услуги, такие как залы ожидания, теперь выполняются из нового терминала Южного вестибюля. Старый терминал был снесен в 2011 году, чтобы освободить место для второго терминала Western Concourse.

Бывший терминал общего пользователя располагался на дальней восточной стороне здания. Терминал обслуживал Virgin Australia и некоторое время Tigerair Australia . Также до 2001 года терминал был базой для операций Ansett Australia из аэропорта. [54] Однако после строительства нового Южного вестибюля использовались только зал вылета терминала и выходы 5 и 6. Терминал обычного пользователя был снесен в июне 2013 года после открытия нового Южного вестибюля. [55]

Ныне снесенный старый терминал аэропорта Канберры

Южный зал

Строительство Южного вестибюля было завершено в конце 2010 года и введено в эксплуатацию 14 ноября. [56] Qantas использует свои стойки регистрации и выходы на посадку. Южный вестибюль также включает в себя клуб Qantas , зал ожидания бизнес-класса Qantas и зал ожидания председателя Qantas. Два крыла здания, Южный вестибюль и Западный вестибюль, разделены атриумом, центральным элементом терминала. [57]

Западный зал

Западный вестибюль открылся в марте 2013 года и соединяется с терминалом Южного вестибюля. Virgin Australia использует свои стойки регистрации и выходы на посадку. [58] Западный вестибюль также включает в себя салон Virgin на 300 мест и клуб Virgin, доступный только по приглашению. [59]

Западный вестибюль был построен с местом для таможенных, иммиграционных и карантинных помещений рядом с залом Virgin на верхнем и первом этажах. Эти помещения были оборудованы и открыты, когда Singapore Airlines начала выполнять рейсы из Канберры в Веллингтон и Сингапур . [60] Международные рейсы прибывают и отправляются через выход 5.

Терминал гражданской авиации

Терминал авиации общего назначения в аэропорту Канберры представляет собой небольшое отдельное здание, расположенное на дальней западной стороне территории терминала. [61] [62] Головной офис и центр технического обслуживания Brindabella Airlines располагались рядом с этим терминалом до краха авиакомпании в 2013 году. [63] [64]

Авиакомпании и направления

Споры

Во время пандемии COVID-19 аэропорт Канберры объявил, что взлетно-посадочная полоса 12/30 будет закрыта. Как отмечается в Генеральном плане аэропорта Канберры 2014 года, эта взлетно-посадочная полоса в основном используется авиацией общего назначения, и Ассоциация владельцев самолетов и пилотов (AOPA) сочла ее тонко завуалированной попыткой разблокировать большую часть территории для неавиационных целей. . [76] Также высказывалась серьезная и постоянная критика в отношении того, что продолжающаяся деятельность по развитию недвижимости ведется в ущерб авиационной безопасности. В отношении аэропорта Канберры компания Airservices Australia была обязана включить следующее предупреждение в свое дополнение к маршруту «Австралия»: [77] «Во время сильного западного ветра в зоне приземления LDG RWY 35 может наблюдаться TURB». Пилоты предупредили о потенциальных проблемах с безопасностью, возникающих из-за турбулентности, вызванной в основном неавиационными объектами, приближающимися к взлетно-посадочной полосе. Эта разработка ограничивает возможности, доступные пилотам небольших самолетов в чрезвычайной ситуации. [78]

Второй аэропорт

Канберра — единственная столица Австралии, не имеющая второго аэропорта. [79] В 1955 году правительство Содружества рекомендовало построить второй аэропорт, чтобы отделять более медленные и меньшие самолеты от гораздо более быстрых турбовинтовых авиалайнеров по мере роста пассажиропотока. В 2011 году правительство АКТ рассмотрело предложение о строительстве небольшого аэропорта на участке в Уильямсдейле , к югу от Канберры, который будет поддерживать пользователей авиации общего назначения и служб экстренной помощи. [80] Правительство отказалось продолжить работу после проведения анализа затрат и выгод , который предполагал предельная отдача от необходимых инвестиций, несмотря на спрос на второстепенный аэропорт. Региональная ассоциация авиаторов Канберры была создана в 2009 году для поддержки строительства второго аэропорта. Ассоциация раскритиковала рост затрат после приватизации аэропорта Канберры, указав, что с 1997 года многие летные школы и поставщики технического обслуживания прекращают свою деятельность и в аэропорту базируется гораздо меньше легких самолетов. [79] Они утверждают, что создание вторичного аэропорта будет стимулировать экономику города за счет создания рабочих мест для технического обслуживания и инженеров, а также предоставит университетам Канберры возможности для расширения программ летной подготовки. [81]

Статистика

Общее количество пассажиров и движения самолетов

Самые загруженные внутренние маршруты

Реклама

Хотя рекламные щиты были запрещены в Канберре с 1930-х годов, поправка к Национальному плану капитальных затрат в 2000 году разрешила их размещение в аэропорту Канберры. [84] Впоследствии в аэропорту была размещена реклама оборонной техники. Общественная группа заявила, что аэропорту не следует продвигать производителей оружия . [85] В аэропорту поддержали рекламу и заявили, что аэропорт продолжит принимать рекламу оборонной промышленности. [86] В 2015 году аэропорт был освещен цветами радуги , [87] а в 2017 году использовались электронные и 3D-доски объявлений в поддержку равенства в браке . [88] В августе 2017 года аэропорт Канберры предоставил Qatar Media Services (QMS) концессию на всю внутреннюю и внешнюю рекламу. Первым рекламным проектом станет двусторонний «знаковый цифровой рекламный щит», являющийся единственной установкой такого типа в АСТ. [89]

Среда

Коридоры подхода и отбытия пролегают в основном над сельскими и промышленными районами, хотя путь подхода по приборам (с юга) проходит вблизи пригорода Нового Южного Уэльса Джеррабомберра , города Квинбиан и базы Королевского военно-морского флота Австралии HMAS Harman , на которой имеется несколько казармы и жилье.

Различные застройщики внесли министру планирования Нового Южного Уэльса предложения одобрить жилые комплексы, находящиеся под южными маршрутами полетов в Новом Южном Уэльсе. Компания Canberra International Airport Pty Ltd активно заявляла о своем несогласии с этими планами на основании общего повышения уровня шума в широком коридоре, который в настоящее время свободен от авиационного шума, [90] и опасений, что это приведет к введению комендантский час в часы работы аэропорта. [91]

Наземный транспорт

Автобусная остановка ACTION в аэропорту Канберры.

Доступ в город из аэропорта осуществляется через Морсхед-Драйв, Паркс-Уэй и Пиаллиго-авеню до Куинбиана. Рядом с аэропортом расположен главный перекресток, который соединяет бульвар Маджура и шоссе Монаро с сетью магистралей Канберры с востока на запад. Время в пути до Канберры из аэропорта обычно составляет около 10 минут. Подъездные пути к аэропорту и бизнес-паркам исторически были склонны к заторам в часы пик. В 2007 году главный министр Джон Стэнхоуп спорно объяснил затор тем, что федеральное правительство разрешило строительство офисных зданий на территории аэропорта. [92] Однако в докладе, подготовленном по заказу правительства АКТ, выявлен ряд факторов, способствующих этому, включая рост населения в Гунгахлине и Квинбейане и расширение самого аэропорта, что требует поэтапного подхода к улучшению дорог в этом районе. [93] [94] Крупные инвестиции в модернизацию, направленную на улучшение доступа, постепенно осуществлялись с 2008 года за счет совместного финансирования со стороны Canberra Airport Group и правительства австралийской столичной территории . [95] [96]

Canberra Cabs и партнерские компании такси предоставляют услуги стоянки такси в аэропорту. Закрытая зона ожидания была открыта в ноябре 2013 года с целью улучшить качество обслуживания прибывающих пассажиров, которые в противном случае ждали бы снаружи в относительно экстремальных климатических условиях Канберры. [97] Компании по прокату автомобилей сохраняют свое присутствие в терминале, а посадка и высадка Uber разрешены, при этом с водителей взимается плата в размере 3 долларов США. [98]

В 2017 году компания ACTION начала обслуживать пассажирский терминал аэропорта Канберры от городской развязки по маршруту 11. [99] С тех пор маршрут 11 был заменен маршрутом R3 в направлении Спенса и обратно . [100] Canberra Airport Express обеспечивает дневные услуги микроавтобуса до Канберры , соединяясь с региональными и межштатными автобусными маршрутами на автовокзале West Row. [101] Другие местные автобусы курсируют через территорию аэропорта и бизнес-парк Бриндабелла, но не останавливаются у терминала, включая бывший маршрут ACTION 792 (часы пик) в/из Водена [102] и маршрут 834 CDC Canberra до Квинбейана (только в будние дни). ). [103]

10 февраля 2009 года аэропорт Канберры опубликовал предварительный проект генерального плана, в котором было объявлено, что рассматривается возможность строительства высокоскоростного железнодорожного сообщения между Сиднеем, Канберрой и Мельбурном. В декабре 2008 года план был включен в шорт-лист Infrastructure Australia для дальнейшего рассмотрения; однако это был самый дорогой проект из шорт-листа, и он не привлек никакого финансирования со стороны какого-либо правительства. Решение построить второй аэропорт Сиднея в Баджерис-Крик сделало маловероятным скоростное железнодорожное сообщение с аэропортом Канберры в обозримом будущем. [104]

Аварии и происшествия

Рекомендации

  1. ^ ab «Совет директоров». Аэропорт Канберры. Архивировано из оригинала 17 июля 2011 года.
  2. ^ YSCB – Канберра  ( PDF ) . Дополнение к AIP на маршруте от Airservices Australia , вступает в силу с 13 июня 2024 г., аэронавигационная карта. Архивировано 10 апреля 2012 г. на Wayback Machine.
  3. ^ «Ежемесячные данные о трафике в двадцатке крупнейших аэропортов: с 2009 г. по настоящее время» . Бюро экономики исследований инфраструктуры и транспорта . Архивировано из оригинала 4 августа 2014 года . Проверено 27 сентября 2013 г.
  4. ^ «Информация об аэропорте Канберры (CBR): аэропорт в районе Канберры, АКТ, Австралия, Австралия» . Канберра-cbr.airports-guides.com. 16 мая 2011 года . Проверено 30 мая 2011 г.
  5. ^ «Данные о трафике в аэропорту» . Бюро экономики исследований инфраструктуры и транспорта . Проверено 7 сентября 2019 г.
  6. ^ с 1 июля по 30 июня.
  7. ↑ Назад, Александра (20 января 2016 г.). «Аэропорт Канберры возвращает себе международный титул после неоднозначной истории». Канберра Таймс . Проверено 9 августа 2017 г.
  8. ^ Стеншолт, Джон. «Золотое дно Терри Сноу в аэропорту Канберры на сумму 2,6 миллиарда долларов» . Архивировано из оригинала 12 апреля 2017 года . Проверено 11 апреля 2017 г.
  9. ^ «Отчет Постоянного комитета по туризму и продвижению ACT о международном аэропорту в ACT» (PDF) . Законодательное собрание столичной территории Австралии . Июнь 1994 года.
  10. ^ Канберра получает первое международное сообщение, выпуск Australian Aviation, 130 июля 1997 г., стр. 21.
  11. ↑ Объявлено об аренде новых аэропортов, выпуск Australian Aviation , 139, май 1998 г., стр. 20.
  12. ^ Була! Из Канберры в Фиджи без пересадок Выпуск The Hub, 23 июня 2004 г.
  13. ↑ Александра Бэк (20 января 2016 г.). «Аэропорт Канберры возвращает себе международный титул после неоднозначной истории». Канберра Таймс .
  14. ^ Аб МакЛеннан, Дэвид (22 ноября 2008 г.). «Федералы возвращают на землю амбиции аэропорта, работающие круглосуточно и без выходных» . Канберра Таймс . Архивировано из оригинала 27 октября 2009 года . Проверено 22 ноября 2008 г.
  15. ^ «На плане аэропорта не хватает деталей: Альбанезе» . Новости АВС . 22 ноября 2008 года . Проверено 22 ноября 2008 г.
  16. ^ Например, в выпуске 45, заархивированном 13 сентября 2009 года в Wayback Machine «The Hub», датированном июлем 2008 года, используется логотип «Международный аэропорт Канберры», тогда как в выпуске 46, заархивированном 13 сентября 2009 года в Wayback Machine , датированном ноябрем 2008 года, использует логотип «Аэропорт Канберры».
  17. ^ "Новый терминал Канберры" . Аэропорт Канберры. Архивировано из оригинала 1 мая 2011 года . Проверено 30 мая 2011 г.
  18. ↑ Информационный бюллетень Hub. Архивировано 13 сентября 2009 г. в Wayback Machine , выпуск 43, январь 2008 г.
  19. ^ Информация и обновления об изменениях в аэропорту. Архивировано 7 августа 2011 г. на Wayback Machine , canberraairport.com.au.
  20. ^ «Ключевые факты проекта». Архивировано 13 сентября 2009 г. на Wayback Machine , проект AirVolution, веб-сайт аэропорта Канберры. Проверено 11 апреля 2009 г.
  21. ↑ Анимированное видео. Архивировано 13 сентября 2009 года в Wayback Machine , запланированные изменения в аэропорту, веб-сайт аэропорта Канберры. Проверено 11 апреля 2009 г.
  22. ^ «The Air Volution». Архивировано 28 февраля 2009 года в Wayback Machine , Информация о (планируемом) новом аэровокзале Канберры, веб-сайт аэропорта Канберры. Проверено 11 апреля 2009 г.
  23. ^ «Все еще впереди - аэропорт Канберры» . Архивировано из оригинала 6 июля 2015 года . Проверено 7 июня 2015 г.
  24. ↑ Эмили Уоткинс (22 ноября 2012 г.). «Девочка, 10 лет, проводит кампанию в честь изобретателя черного ящика» . Новости, ООО . Проверено 30 ноября 2012 г.
  25. ^ Бен Сандилендс (5 января 2013 г.). «Связь между невоспетым героем Дэвидом Уорреном и QF32». Крики .
  26. ↑ Штатные авторы (23 января 2013 г.). «Героический пилот поддерживает кампанию маленькой австралийской девочки» . Дейли Телеграф . Проверено 23 января 2013 г.
  27. ^ "Награда 5 Зеленых звезд за выдающиеся достижения в Австралии" . Аэропорт Канберры. Архивировано из оригинала 17 июля 2011 года . Проверено 30 мая 2011 г.
  28. ^ Singapore Airlines запускает рейсы Сингапур-Канберра-Веллингтон Australian Business Traveler 20 января 2016 г.
  29. ↑ Макилрой, Том (6 марта 2015 г.). «Рейсы Air New Zealand Canberra не выполняются, несмотря на просьбу Барра». Канберра Таймс . Проверено 6 марта 2015 г.
  30. ^ «Канберра ухаживает за Сингапурскими авиалиниями» . Проверено 7 июня 2015 г.
  31. ^ Айронсайд, Робин. «AirAsia X присматривается к Авалону, Брисбену и Канберре» . Перт сейчас . Архивировано из оригинала 10 мая 2015 года . Проверено 9 мая 2015 г.
  32. ^ «Настаивайте на зарубежных рейсах в Канберру» . Канберра Таймс . 26 марта 2012 года . Проверено 7 июня 2015 г.
  33. ^ ab «IKEA помогает обосновать необходимость международных рейсов в аэропорт Канберры» . Канберра Таймс . Проверено 7 июня 2015 г.
  34. ^ «Qatar Airways присоединяется к Singapore Airlines на растущем международном рынке Канберры» . Новости АВС . Проверено 15 января 2018 г.
  35. ↑ Платт, Крейг (5 ноября 2019 г.). «А350-1000 Qatar Airways прибывает в аэропорт Сиднея первым рейсом Доха-Сидней-Канберра» . Проверено 27 ноября 2019 г. .
  36. ^ «Сингапурские авиалинии доставляют первый класс в Канберру на ежедневных рейсах» . Австралийский деловой путешественник . Проверено 25 января 2018 г.
  37. ^ Иссак Новрузи (22 августа 2020 г.). «Аэропорт Канберры будет закрыт по субботам из-за сокращения промышленности, поскольку коронавирус оказывает влияние на малый бизнес». Австралийская радиовещательная корпорация .
  38. ↑ Джулия Канапатиппиллаи (14 сентября 2020 г.). «Сингапурские авиалинии прекращают прямые рейсы между Канберрой и Сингапуром». Канберра Таймс .
  39. ↑ Ян Бушнелл (22 сентября 2020 г.). «Аэропорт Канберры скоро вернется к семидневной работе, поскольку границы вновь откроются». РиотАКТ.
  40. ↑ Адам Торн (25 сентября 2020 г.). «АЛЬЯНС ПОЛЕТИТ КАНБЕРРУ – САНШАЙН-КОСТ, КОГДА ГРАНИЦА ОТКРЫВАЕТСЯ». Австралийская авиация .
  41. ↑ Иссак Новрузи (15 мая 2020 г.). «Сотни людей, застрявших в Индии из-за ограничений на поездки из-за коронавируса, репатриированы в Канберру». Австралийская радиовещательная корпорация .
  42. ↑ Крейг Аллен (10 июня 2020 г.). «На специально зафрахтованном рейсе для репатриации COVID-19 знаменитость непальского кино Виджай Лама везет австралийцев домой» . Австралийская радиовещательная корпорация .
  43. ^ «Репатриированные австралийцы приземлились в Канберре первым репатриационным рейсом ACT за шесть месяцев» . Новости АВС . 25 ноября 2020 г. Проверено 27 ноября 2020 г.
  44. ↑ Джейкоб Верт (17 июля 2020 г.). «Qantas завершает прощальные полеты Боинга 747» . Международная сеть полетов.
  45. ↑ Стив Эванс (17 июля 2020 г.). «Прощальный полет Qantas 747 над Канберрой». Канберра Таймс .
  46. ↑ Эванс, Стив (24 января 2023 г.). «Катар снова отключил Канберру». Канберра Таймс . Проверено 24 января 2023 г.
  47. ^ "Fiji Airways говорит Була Канберра!" Фиджи Эйрвэйз . 14 апреля 2023 г.
  48. ^ «Вторая авиакомпания, возобновившая международные рейсы из Канберры после пандемии, на этот раз на Бали» . Австралийская радиовещательная корпорация . 2 февраля 2024 г. Проверено 2 февраля 2024 г.
  49. ^ «Направления аэропорта Канберры будут развиваться и развиваться благодаря пятилетнему плану роста» .
  50. ↑ Пространственный план Канберры. Архивировано 6 июля 2011 г. в Wayback Machine , март 2004 г., правительство ACT.
  51. ^ Бизнес-парк Бриндабелла. Архивировано 5 марта 2014 г. в Wayback Machine , brindabellabusinesspark.com.au.
  52. ^ «QantasLink открывает базу тяжелого технического обслуживания в Канберре» . Австралийская авиация . 10 апреля 2015 г.
  53. ↑ Majura Park. Архивировано 24 февраля 2014 г. в Wayback Machine (торговый центр), majurapark.com.au.
  54. ^ «Карта терминалов и каталог» . Аэропорт Канберры. Архивировано из оригинала 18 мая 2011 года . Проверено 30 мая 2011 г.
  55. ^ «Аэропорт возрождается, когда старый заклятый враг встречает свой конец» . Канберра Таймс . 19 июня 2013 года . Проверено 7 июня 2015 г.
  56. ^ "Новый терминал Канберры" . Архивировано из оригинала 28 февраля 2009 года.
  57. ^ «Новый терминал - аэропорт Канберры» . Проверено 7 июня 2015 г.
  58. ^ «Аэропорт открывает новые ворота в Канберру» . Новости АВС . 12 марта 2013 года . Проверено 7 июня 2015 г.
  59. ^ «Virgin Australia открывает новый зал ожидания в аэропорту Канберры» . Австралийский деловой путешественник . 13 марта 2013 года . Проверено 7 июня 2015 г.
  60. ^ «Аэропорт Канберры открывает новый терминал Virgin Australia, залы ожидания на этой неделе» . Австралийский деловой путешественник . 11 марта 2013 года . Проверено 7 июня 2015 г.
  61. ^ «Microsoft Word — ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ генеральный план аэропорта Канберры на 2009 год, утвержден 28 сентября 2009 года.doc» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 17 июля 2011 года . Проверено 30 мая 2011 г.
  62. ^ «Награды - аэропорт Канберры» . Проверено 7 июня 2015 г.
  63. ^ "Авиалинии Бриндабелла" . Альтернативные авиалинии.com. 10 января 2000 года . Проверено 30 мая 2011 г.
  64. ^ "Домашнее архивирование 7 июля 2005 г. в Wayback Machine ". Бриндабелла Эйрлайнз . Проверено 19 ноября 2013 года. "Brindabella Airlines Pty Ltd, 5 Rayner Road, аэропорт Канберры, почтовый ящик 1542"
  65. ^ «Вторая авиакомпания, возобновившая международные рейсы из Канберры после пандемии, на этот раз на Бали» . Австралийская радиовещательная корпорация . 2 февраля 2024 г. Проверено 2 февраля 2024 г.
  66. ^ «Fiji Airways добавляет рейсы в Канберру в третьем квартале 2023 года» . Аэротрассы . Проверено 13 апреля 2023 г.
  67. ^ «Пеликан получает зеленый свет на запуск маршрута Ньюкасл-Канберра» . Австралийская авиация. 27 мая 2015 г.
  68. ^ «Jetstar запускает рейсы из Канберры в Брисбен» . Ноябрь 2021 г.
  69. ^ аб Пенни Трэверс (9 мая 2022 г.). «Jetstar будет летать напрямую из Канберры в Мельбурн, Голд-Кост». Новости АВС .
  70. ^ «Аэропорт Канберры обеспечивает больше рейсов по мере открытия туризма» . Канберра Таймс . 1 октября 2020 г. Проверено 1 ноября 2020 г.
  71. ↑ Кроу, Алекс (20 октября 2020 г.). «Открыто прямое авиасообщение между Канберрой и Ньюкаслом». Канберра Таймс . Проверено 21 октября 2020 г.
  72. ↑ Линделл, Джаспер (6 июля 2022 г.). «Новые прямые рейсы Link Airways свяжут Канберру и Кофс-Харбор с сентября». Канберра Таймс.
  73. ^ «Qantas запускает рейсы Канберра-Дарвин, Аделаида-Голд-Кост» . Представительский путешественник . 7 мая 2021 г.
  74. ^ «Рекс начнет полеты Мельбурн-Канберра» . Маршрут онлайн .
  75. ^ «Ссылка для перехода из Сиднея в Канберру» . Нет . О. Проверено 27 декабря 2021 г.
  76. ^ Бенджамин, Морган. «Закрытие взлетно-посадочной полосы аэропорта Канберры 12/30» . АОПА Австралия . Проверено 6 октября 2021 г.
  77. ^ Тиррелл, Пол. «Аэропортовые услуги и влияние на региональную авиацию» (PDF) . Австралийская комиссия по производительности . Проверено 8 октября 2021 г.
  78. ↑ Бушнелл, Ян (8 апреля 2023 г.). «Операторы небольших самолетов возмущены закрытием взлетно-посадочной полосы аэропорта» . РиотАКТ . Проверено 30 июня 2023 г.
  79. ^ Аб Эдмундс, Дэвид (9 февраля 2012 г.). «Почему Канберре срочно нужен второй аэропорт». Сидней Морнинг Геральд . Проверено 30 июня 2023 г.
  80. ^ "Предложение по аэродрому в Уильямсдейле" . Правительство АСТ. 16 апреля 2012 года . Проверено 30 июня 2023 г.
  81. ↑ Эдмундс, Дэвид (13 февраля 2012 г.). «Второй аэродром для Канберры — это не фантастика». Сидней Морнинг Геральд . Проверено 30 июня 2023 г.
  82. ^ «Данные о трафике в аэропортах с 1985 по 2023 год» . БИТРЕ . Проверено 15 июня 2024 г.
  83. ^ «Деятельность внутренней авиации, январь 2024 г.» (PDF) . Бюро экономики исследований инфраструктуры и транспорта . 2024 . Проверено 30 марта 2024 г.
  84. ^ Берджесс, Кейт (25 января 2017 г.). «ACT может ослабить запрет на рекламные щиты». Канберра Таймс . Проверено 12 апреля 2017 г.
  85. ^ «Кампания по удалению рекламы оружия в аэропорту Канберры» . Канберра Таймс . Проверено 12 апреля 2017 г.
  86. ^ «Аэропорту Канберры будет подана петиция с критикой оборонной рекламы» . Канберра Таймс . Проверено 12 апреля 2017 г.
  87. ^ «Аэропорт Канберры освещает поддержку равенства в браке» . АВС . 10 августа 2015 года . Проверено 12 апреля 2017 г.
  88. ↑ Пикеринг, Карсти (20 марта 2017 г.). «Аэропорт Канберры будет способствовать равенству браков между путешествующими политиками». Пассажирский терминал сегодня . Проверено 12 апреля 2017 г.
  89. ↑ Лаппейдж, Сара (4 августа 2017 г.). «QMS выигрывает рекламную концессию для аэропорта Канберры» . Бандт . Проверено 11 августа 2017 г.
  90. ^ Это называется «распределением шума». См. «Авиационный шум – документ по планированию землепользования». Международный аэропорт Канберры Pty Ltd. Архивировано из оригинала 13 сентября 2009 года . Проверено 28 октября 2007 г.и разделение шума, Canberra International Airport Pty Ltd. Архивировано 13 сентября 2009 года в Wayback Machine для объяснения их обоснования.
  91. ^ «Постановление судьи гласит, что шум будет проблемой в Трали». Архивировано 13 сентября 2009 г. в Wayback Machine , The Hub , выпуск 40 (сентябрь 2007 г.), стр. 4. Информационный бюллетень аэропорта Канберры.
  92. ^ «Стэнхоуп винит Содружество в перегруженности аэропорта» . Новости АВС . 7 марта 2007 г. Проверено 18 августа 2007 г.
  93. ^ «СМИ-релиз: 15 миллионов долларов на улучшение подъезда к аэропорту» (PDF) . Правительство австралийской столичной территории . 1 октября 2006 года . Проверено 5 июня 2007 г.
  94. ^ «Рабочая группа по дорогам аэропорта Канберры - Итоговый отчет» . Правительство австралийской столичной территории . 1 октября 2006 г. Архивировано из оригинала 27 сентября 2007 г. Проверено 19 августа 2007 г.
  95. ^ "СМИ-релиз Лейбористской партии" . 12 октября 2008 г. Архивировано из оригинала 30 марта 2008 г. Проверено 18 июня 2008 г.
  96. ^ "Хаб". Выпуск 45 . Canberra International Airport Pty Ltd., июль 2008 г. Архивировано из оригинала 13 сентября 2009 г. Проверено 18 июня 2008 г.
  97. ↑ Боланд-Раддер, Хэмиш (18 ноября 2013 г.). «Аэропорт Канберры получил новую стоянку такси под прикрытием» . Канберра Таймс . Проверено 13 августа 2017 г.
  98. ^ Лоусон, Кирстен; Макилрой, Том (9 ноября 2015 г.). «Транспортный эксперимент Канберры: сравнение Uber и такси». Канберра Таймс . Проверено 13 августа 2017 г.
  99. ^ «Автобусы из аэропорта Канберры» (PDF) . Аэропорт Канберры. Архивировано из оригинала (PDF) 17 марта 2017 года . Проверено 18 марта 2017 г.
  100. ^ Расписание маршрута R3 Транспорт Канберра
  101. ^ "Экспресс в аэропорт Канберры" . Поездка по требованию . Проверено 13 августа 2017 г.
  102. ^ Расписание маршрута 791/792 ДЕЙСТВИЕ
  103. ^ Расписание маршрута 834. Транспорт для Нового Южного Уэльса.
  104. ^ Правительство Австралии, аэропорт Западного Сиднея [ постоянная мертвая ссылка ] , Инфраструктура Австралии, 4 декабря 2014 г., по состоянию на 23 декабря 2014 г.
  105. ↑ Самолет Буша повредил взлетно-посадочную полосу Канберры The Age , 23 мая 2006 г.
  106. ^ Канберра повреждена австралийским самолетом Air Force One , выпуск 229 июля 2006 г., стр. 18.
  107. ^ Эмма Томпсон; Маркус Мангейм (16 марта 2023 г.). «Свидетели описывают ужас во время стрельбы в аэропорту Канберры, пока Али Рашид Аммун ожидает приговора». Австралийская радиовещательная корпорация .
  108. ↑ Эйзабет Бирн (31 марта 2023 г.). «Стрелок в аэропорту Канберры Али Рашид Аммун приговорен к трем годам тюремного заключения» . Австралийская радиовещательная корпорация .
  109. ^ «Австралия: Бандиту предъявлено обвинение в стрельбе в аэропорту Канберры» . Новости BBC . 14 августа 2022 г.
  110. ^ abc «Происшествие подготовки самолета с участием SAAB 340B, регистрация VH-VEQ, в аэропорту Канберры, АКТ, 10 ноября 2022 года» . АО-2022-055 . Австралийское бюро транспортной безопасности . Проверено 22 февраля 2023 г.
  111. ^ Саймон Градецкий (10 ноября 2022 г.). «Авария: Link SF34 в Канберре, 10 ноября 2022 года, ремень пропеллера пробил кабину в полете» . Авиационный вестник . Проверено 12 февраля 2023 г.
  112. ^ «' Странно': женщина арестована после того, как выбежала на взлетную полосу в аэропорту Канберры» . www.9news.com.au . 2 ноября 2023 г. Проверено 2 ноября 2023 г.

Внешние ссылки

СМИ, связанные с аэропортом Канберры, на Викискладе?