Каунсил-Блафс — город в округе Поттаваттами , штат Айова , США. [9] По данным переписи 2020 года , население города составляло 62 799 человек, [6] что делает его десятым по численности населения городом штата и самым густонаселенным городом на юго-западе Айовы. Столичный регион Омаха , частью которого является Каунсил-Блафс, является 58-м по величине в Соединенных Штатах с предполагаемой численностью населения 983 969 человек (2023). Он расположен на восточном берегу реки Миссури , напротив Омахи, штат Небраска . Примерно до 1853 года Каунсил-Блафс был известен как Кейнсвилл . [10] Кейнсвилл был исторической отправной точкой Мормонской тропы . Кейнсвилл также является самым северным опорным городом других эмигрантских маршрутов , поскольку здесь ходил паровой катер, который переправлял фургоны и скот поселенцев через реку Миссури . [10] В 1869 году первая трансконтинентальная железная дорога в Калифорнию была соединена с существующей железнодорожной сетью США в Каунсил-Блаффс.
Первый Каунсил-Блафф (единственный) находился на стороне реки Небраска в Форт-Аткинсоне , примерно в 20 милях (32 км) к северо-западу от города Каунсил-Блаффс. Он был назван Льюисом и Кларком в честь утёса, где они встретились с племенем Ото 2 августа 1804 года. [11]
В 1830-х годах айовская сторона реки стала индейской резервацией для членов Совета трех огней Чиппева , Оттава и Потаватоми , которые были вынуждены покинуть территорию Чикаго в соответствии с Чикагским договором, открывавшим путь для присоединения города Чикаго.
Самой большой группой коренных американцев, переселившихся в этот район, были поттаватоми, которых возглавлял вождь Сауганаш («тот, кто говорит по-английски»), сын британского лоялиста Уильяма Колдуэлла , основавшего канадские общины на южном берегу реки Детройт , и женщины-поттаватоми.
Стремясь избежать конфронтации с сиу , которые были коренными жителями района Каунсил-Блаффс, 1000–2000 потаватами изначально поселились к востоку от реки Миссури на индейской территории между Ливенвортом, Канзас и Сент-Джозефом, Миссури . Когда эта территория была куплена у племен айова, саков и фоксов в ходе покупки Платта и части Миссури в 1837 году, Соганаш и потаватоми были вынуждены переехать в назначенную им резервацию в Каунсил-Блаффс. Английское имя Соганаша было Билли Колдуэлл, а его деревня называлась лагерем Колдуэлла. Племя иногда называли индейцами Блафф. Драгуны армии США построили неподалеку небольшой форт.
В 1838–39 годах миссионер Пьер-Жан Де Смет основал миссию Святого Иосифа, чтобы служить потаватоми. Де Смет был потрясен насилием и жестокостью, вызванными торговлей виски, и пытался защитить племя от недобросовестных торговцев. Однако он не имел большого успеха в убеждении членов племени принять христианство и прибегал к тайным крещениям индейских детей. [12]
В это время Де Смет внес вклад в работу Джозефа Николлета по картографированию верхнего Среднего Запада. Де Смет создал первую европейскую подробную карту области Каунсил-Блаффс; на ней была подробно описана система долины реки Миссури, от низовий реки Платт до реки Биг-Су . [13] [14]
Де Смет написал раннее описание поселения потаватоми:
Представьте себе огромное количество хижин и палаток, сделанных из коры деревьев, шкур буйволов , грубой ткани, камыша и дерна , все траурного и траурного вида, всех размеров и форм, некоторые из которых поддерживаются одним шестом, другие имеют шесть, и с покрытием, натянутым всеми мыслимыми способами, и все разбросано тут и там в величайшем беспорядке, и вы получите индейскую деревню. [15]
По мере того, как все больше коренных американцев были вытеснены в район Каунсил-Блаффс под давлением европейско-американских поселений на востоке, межплеменной конфликт усилился, подпитываемый незаконной торговлей виски. Армия США построила Форт Кроган в 1842 году, чтобы поддерживать порядок и попытаться контролировать торговлю спиртными напитками на реке Миссури. Однако форт был разрушен наводнением позже в том же году. [16]
К 1846 году поттаватоми были вынуждены снова переехать в новую резервацию в Осаватоми, штат Канзас .
В 1844 году партия Стивенса-Таунсенда-Мерфи пересекла здесь реку Миссури, направляясь прокладывать новый путь в Калифорнию через горы Сьерра-Невада . Начиная с 1846 года в этот район устремился большой приток Святых последних дней , хотя зимой 1847–1848 годов большинство Святых последних дней перешло на сторону Небраски через реку Миссури. Первоначально этот район назывался «Миллерс Холлоу» в честь Генри У. Миллера , который стал первым членом Законодательного собрания штата Айова из этого района. Миллер также был бригадиром на строительстве Кейнсвилльской скинии . [17]
К 1848 году город стал известен как Кейнсвилл, названный в честь благотворителя Томаса Л. Кейна , который помог договориться о федеральном разрешении в Вашингтоне, округ Колумбия, для мормонов использовать индейские земли вдоль Миссури в качестве их зимнего лагеря 1846–47 годов. Построенный рядом с лагерем Колдуэлла или в нем, Кейнсвилл стал основным пунктом снаряжения для Исхода мормонов в Юту ; он является признанной начальной точкой Мормонской тропы .
Эдвин Картер , который станет известным натуралистом в Колорадо , работал здесь с 1848 по 1859 год в магазине сухих товаров. Он помогал снабжать обозы мормонов.
Поселенцы, которые отправились на запад из Кейнсвилля в малонаселенные, неорганизованные части Территории Миссури, отправились в Страну Орегона и недавно завоеванную Территорию Калифорнии . Они пересекли (в конечном итоге) Территорию Небраски, путешествуя в караванах по легендарным Орегонским , Мормонским или Калифорнийским тропам в недавно расширенные западные земли Соединенных Штатов.
После того как в 1841 году из Миссури вышли первые крупные организованные караваны фургонов, ежегодные волны миграции начались всерьез к весне 1843 года. Затем они усилились с открытием Мормонской тропы (1846 год) и достигли пика в конце 1860-х годов, когда новости о развитии железных дорог оказали тормозящее воздействие на количество путешественников.
К 1860-м годам практически все миграционные обозы проходили около города, который сейчас называется Каунсил-Блаффс. Тропы обозных обозных поездов стали менее важными с появлением первой полноценной трансконтинентальной железной дороги в 1869 году, но хотя использование троп после этого сократилось, их использование продолжалось в меньших масштабах до конца девятнадцатого века.
Мормонский батальон начал свой марш из Кейнсвилля в Калифорнию во время мексикано-американской войны . В этом районе впервые открыто начали практиковать многоженство . Орсон Хайд начал издавать газету The Frontier Guardian , а Бригам Янг был назначен вторым президентом Церкви Иисуса Христа Святых последних дней (церковь СПД). Сообщество преобразилось из-за Калифорнийской золотой лихорадки , и к 1852 году большинство мормонов уехали в Юту.
К 1852 году численность мормонов стала сокращаться из-за их дальнейшего продвижения на запад, и город был переименован в Каунсил-Блаффс в честь скалы Каунсил-Блафф в 20 милях к северу, на которой в 1820 году был построен Форт Аткинсон . Сама скала была названа в честь так называемого совета Ото, встречи экспедиции Льюиса и Кларка в августе 1804 года с членами индейских племен Ото и Миссури . [18]
Город продолжал оставаться крупным пунктом снабжения на реке Миссури для Эмигрантского пути и золотой лихорадки Пайкс-Пик , а также здесь велась оживленная пароходная торговля.
В 1863 году неизвестный солдат, направлявшийся на борьбу с восстанием Дакоты, проезжал через Каунсил-Блаффс и описывал его как неблагополучный город:
В Каунсил-Блаффс наше прибытие было встречено несколькими выстрелами из старого шестифунтового орудия, в то время как улицы были заполнены любопытным классом человечества, среди которого можно было легко проследить физиономию двуногих почти из всех стран — все здесь, чтобы заработать денег. Симпатичный янки, вырезающий деревянные окорока для продажи эмигрантам из Пайкс-Пик, торговец с Чатем-стрит со своим запасом «oht clo's», готовый поклясться, что он изготовил их специально для своей западной торговли; фальшивый аукционист, ювелир со своими пинчбек-ювелирами всех видов; наездники лошадей и мулов, игроки, воры, убийцы — и озорник знает, чего нет, а не то, что есть — все собрались в этом маленьком городе 7x9, застрявшем в большом овраге, в 3 милях от реки Миссури. Когда вы поймете, что это большой перевалочный пункт для эмиграции через Равнины, вы легко поймете, что это хороший момент, чтобы «принять (чужака)», и это делается почти каждый день. Наше пребывание в Каунсил-Блаффс было очень коротким (два дня), и я думаю, никто не жалел, что покинул его.
— Солдат 6-го кавалерийского полка Айовы, регистр округа Линн , 15 августа 1863 г., стр. 2
Каунсил-Блафс (а не Омаха) был назначен президентом Авраамом Линкольном официальной отправной точкой трансконтинентальной железной дороги , которая была завершена в 1869 году. Официальное начало «нулевой мили» находится на пересечении 21-й улицы и 9-й авеню, которое теперь отмечено золотым костылем, который использовался для рекламы фильма Union Pacific [19]. Физическое соединение Каунсил-Блафс с Трансконтинентальной железной дорогой было отложено до 1872 года, когда открылся мост Union Pacific через реку Миссури (в первые дни Трансконтинентальной железной дороги вагоны приходилось переправлять через реку Миссури из Каунсил-Блафс в Омаху).
В 1867 году сюда пришла компания Chicago and North Western Transportation Company. В городе также работали следующие железные дороги: Chicago, Rock Island and Pacific Railroad , Chicago Great Western Railway , Wabash Railroad , Illinois Central Railroad , Chicago, Burlington and Quincy Railroad , а также Chicago, Milwaukee, St. Paul and Pacific Railroad .
.jpg/1280px-Iowa_-_Council_Bluffs_through_Davenport_-_NARA_-_23940077_(cropped).jpg)
В 1926 году часть Каунсил-Блаффс к западу от реки Миссури отделилась и образовала Картер-Лейк, штат Айова . Картер-Лейк был отрезан из-за изменения русла реки Миссури.
К 1930-м годам Каунсил-Блаффс превратился в пятый по величине железнодорожный центр страны. Железные дороги помогли городу стать центром хранения зерна, а огромные элеваторы продолжают отмечать городской горизонт. Другие промышленные предприятия города включали Blue Star Foods, Dwarfies Cereal, Frito-Lay , Georgie Porgie Cereal, Giant Manufacturing, Kimball Elevators, Mona Motor Oil, Monarch, Reliance Batteries, Woodward's Candy и World Radio . В 1940-х годах Мейер Лански управлял беговой дорожкой для борзых в Каунсил-Блаффс.
Реструктуризация железнодорожной отрасли привела к потере многих рабочих мест после середины 20-го века, как и реструктуризация тяжелой промышленности. Многие рабочие места переместились за границу. К концу 20-го века город и регион страдали от экономической стагнации и сокращения населения, поскольку они изо всех сил пытались развить новую экономику. Реконструкция центра города была предпринята для создания нового будущего, подчеркивая сильные стороны наследия.
По данным Бюро переписи населения США , общая площадь города составляет 45,672 квадратных миль (118,29 км 2 ), из которых 42,963 квадратных миль (111,27 км 2 ) — это суша, а 2,709 квадратных миль (7,02 км 2 ) — вода. [3]
Council Bluffs охватывает уникальный топографический регион, изначально состоящий из прерий и саванны в Лессовых холмах с обширными водно-болотными угодьями и лиственным лесом вдоль реки Миссури . Прекрасные виды открываются с KOIL Point в парке Фэрмонт, памятника Линкольну, парка Кирн и памятника Льюису и Кларку . Государственный парк озера Манава расположен на южной окраине города.
Downtown Council Bluffs исторически был районом вдоль West Broadway и прилегающих улиц от Old Town на запад до пассажирского депо Chicago and North Western Transportation Company Railroad на 11th Street. Центр города развивался как экономический конкурент Old Town после открытия отеля Pacific House в 1853 году Сэмюэлем С. Бейлиссом и до завершения строительства Chicago and Northwestern в 1867 году. В 1899 году на 12th St. и West Broadway открылось пассажирское депо Illinois Central .
Центр города перестал быть основным торговым центром города после завершения строительства виадука Бродвей в 1955 году, реконструкции города в 1970-х годах и открытия в 1984 году объездной дороги Kanesville Boulevard US Route 6. Среди оставшихся примечательных зданий можно отметить почтовое отделение Council Bluffs 1959 года и федеральное здание на 6-й улице, «красное» здание Nelson 1986 года, главное здание 501, существенно измененное здание City National Bank 1909 года и первое федеральное здание 1968 года. Здание State Savings Bank 1947 года по адресу 509 West Broadway и семиэтажное здание Bennett 1924 года по адресу 405 West Broadway включены в Национальный реестр исторических мест . 100-й квартал Западного Бродвея — исторический район, внесенный в Национальный реестр исторических мест, а Объединенная методистская церковь Бродвея, построенная в 1892 году на пересечении Западного Бродвея и Первой улицы, остается важной достопримечательностью города.
Старый городской совет Блаффс был признан судьей Фрэнк-стрит в 1850-х годах районом между Западным Бродвеем и Глен-авеню и Восточным Бродвеем и Фрэнк-стрит от Хармони-стрит на юг до Пирс-стрит. Сегодня этот район охватывает поселение Билли Колдуэлла Потаватоми на Индиан-Крик в 1830-х годах и Кейнсвилл, основанный мормонами как Миллерс-Холлоу в 1848 году. Кейнсвилл был домом для лидеров мормонов Орсона Хайда, Джорджа А. Смита и Эзры Т. Бенсона и был основным пунктом снаряжения на Мормонской тропе во время Калифорнийской золотой лихорадки. Реконструированная Кейнсвиллская скиния в 300-м квартале Ист-Бродвея управляется как музей Церковью СПД.
West End — это географически большая территория на пойме к востоку от реки Миссури и центра города Омаха , штат Небраска, к западу от 10-й улицы и виадука Бродвей, к северу от 9-й авеню и железнодорожных станций Union Pacific Transfer. Эти кварталы с длинными, затененными деревьями авеню разделены коммерческим коридором West Broadway (US Route 6), когда-то частью шоссе Lincoln Highway . На этом участке West Broadway традиционно располагалось несколько ресторанов быстрого питания с обслуживанием автомобилей и автосалонов с несколькими элеваторами , расположенными вдоль 1-й авеню. West Broadway заканчивается у моста Interstate 480 в центре города Омаха. Iowa Highway 192 следует по North 16th St. от West Broadway до Interstate 29 . Достопримечательности района включают мост через реку Миссури Illinois Central Railroad 1890-х годов, парк Stan Bahnsen , монумент Golden Spike , парк Narrows River, парк Big Lake, место проведения Dodge Park Playland , христианскую церковь Dodge (построенную на средства NP Dodge Memorial и ныне известную как Citylight West Council Bluffs), а также множество примеров жилой архитектуры конца 19-го и начала 20-го века. West End использовался в качестве места съемок фильмов режиссера Александра Пейна «Гражданка Рут» и «О Шмидте» .
Casino Row расположен на реке Миссури и рядом с ней к югу от West Broadway и Interstate 480, к западу от South 35th St. и Interstate 29 и к северу от Interstate 80 вдоль 23rd Avenue к западу от South 24th St. Открытие парка для собачьих упряжек Bluffs Run Greyhound Park в 1986 году, теперь Horseshoe Council Bluffs , последовало в середине 1990-х годов за открытием речных казино Ameristar и Harvey's Casino Hotel (теперь Harrah's Council Bluffs ). Новое развитие в этой бывшей промышленной зоне включало Mid-America Center , несколько ресторанов и отелей, а также другие предприятия. Появление легализованных азартных игр в Council Bluffs стало серьезной проблемой в соседней Омахе, где мэр Хэл Дауб объявил Айову «штатом XXX» в 1995 году, поскольку скачки прекратились в Ak-Sar-Ben .
Twin City расположен к югу от того места, где межштатная автомагистраль 29 разделяется с межштатной автомагистралью 80, к востоку от South Omaha , штат Небраска, к западу от Indian Creek и к северу от South Omaha Bridge Road ( US Route 275 и Iowa Highway 92 ). Этот район развивался в основном в 1960-х годах для рабочих близлежащих заводов в Омахе и на базе ВВС Оффутт . Съезд с межштатной автомагистрали 80 на 1-B на South 24th Street включает в себя две большие стоянки для грузовиков, а также несколько мотелей, Western Historic Trails Center, комплекс сборных домов Bluffs Acres и торговую зону The Marketplace. Willows на South Omaha Bridge Road является примером архитектуры придорожных мотелей середины 20-го века, а мотель Bart's Motel дальше на восток на South 24th St отличался заметной неоновой вывеской, использовался в качестве места для съемок фильма The Indian Runner и с тех пор был снесен.
Manawa — это часть Council Bluffs от объединенных Interstate 80 и Interstate 29 на юг до городской черты между Mosquito и Indian Creeks. Район был разработан как парк трамваев компанией Omaha and Council Bluffs Streetcar Company после того, как бывший канал реки Миссури был «отрезан» во время наводнения 1881 года, чтобы стать современным государственным парком Lake Manawa. Более позднее развитие последовало за созданием US Route 275 и завершением строительства Interstate 80 с дополнительным ростом в 1990-х годах. Различные рестораны быстрого питания, мотели, гипермаркеты , автосалоны, большая стоянка для грузовиков и другие предприятия расположены между Interstate 80 и Interstate 29 на юг до государственного парка. В Lake Manawa Inn представлены ранние примеры архитектуры придорожных домиков. В феврале и марте на озере Manawa часто можно увидеть белоголовых орланов и краснохвостых ястребов , особенно вдоль юго-западного берега.
South End граничит с 12th Avenue на севере, South 16th St. и Union Pacific Transfer railyards на западе, Interstate 80 и Interstate 29 на юге и South Expressway (Iowa Highway 192) на востоке. Этот район развивался в конце 19 века вместе с железными дорогами, особенно Chicago, Rock Island and Pacific Railroad, Chicago , Milwaukee and St. Paul Railway и Chicago, Burlington and Quincy Railroad. В начале 20 века большую часть района называли «Dane Town» или «Little Copenhagen» из-за большого количества датских иммигрантов с несколькими хорватскими и мексиканскими семьями, расположенными ближе к железнодорожным станциям Union Pacific в «Little Vienna». Достопримечательности района включают Peterson Park, Longfellow School и пассажирское депо 1899 года Chicago, Rock Island and Pacific , ныне RailsWest Railroad Museum .
Окленд-Фэрвью развивался в 1890-х годах и отличается богатством архитектуры 19-го века, включая особняк судьи Финли Берка по адресу 510 Окленд, построенный в 1893 году из гранита из Миннесоты . В этом районе также находится памятник Линкольну. Расположенный в западном конце авеню Лафайет, памятник был возведен в 1911 году местным отделением Дочерей американской революции , что, согласно фольклору , увековечивает место, где Авраам Линкольн принял решение о местоположении трансконтинентальной железной дороги в 1859 году. С памятника открывается обширный вид на Вест-Энд в долине реки Миссури до Омахи , штат Небраска. Рядом находится вход на кладбище Фэрвью, расположенное на северной стороне авеню Лафайет, которое было построено еще до основания нынешнего города и включает в себя памятник Кинсману и место захоронения многих ранних поселенцев, включая Амелию Блумер . На восточном конце авеню Лафайет, где она пересекается с Северной Второй улицей, находится мемориал Рут Энн Додж, «Черный ангел», спроектированный Дэниелом Честером Френчем , хотя жена Гренвилла Доджа на самом деле похоронена в другом месте в Каунсил-Блаффс.
Madison Avenue — это район Council Bluffs, прилегающий к съезду 5 с межштатной автомагистрали 80 вдоль Madison и Bennett Avenue, Valley View Drive и району между Iowa Highway 92 на север до McPherson Avenue. Mosquito Creek протекает через этот район, который изначально был известен мельницей Potawatomi , а теперь включает в себя обычные придорожные заправочные станции, рестораны быстрого питания, мотели и пути Iowa Interstate Railroad . Планы по созданию здесь торгового центра впервые появились в 1972 году, а строительство Mall of the Bluffs началось в 1985 году. Рост жилой застройки к востоку от железнодорожных путей в направлении State Orchard Road и муниципального аэропорта Council Bluffs и к северу до US Route 6 включает в себя застройки за пределами городской черты Council Bluffs.
Хантингтон-авеню состоит из домов в стиле «крафтсман» начала XX века , которые тянутся вдоль вершины Лессовых холмов мимо построенной в 1925 году студии радиостанции KOIL ; сейчас на месте станции находятся апартаменты.
Исторический « район красных фонарей Каунсил- Блаффс » был сформирован в конце 19 века, когда по крайней мере 10 отдельных публичных домов располагались на Пирс-стрит к востоку от Парк-авеню, а еще три борделя располагались в квартале на южной стороне Западного Бродвея к востоку от Парка. В одной газетной статье 1890 года, на которую ссылается лейтенант Р. Л. Миллер в своей «Избранной истории полиции Каунсил-Блаффс», упоминаются «места порока и коррупции на Пирс» и Stella Long’s над Ogden House, а также «ужасный притон на углу Маркет и Вайн» и баньо Belle Clover’s на 8-й улице и Западном Бродвее.
В 2010 году Департамент природных ресурсов Айовы обнаружил, что воздух в центре Каунсил-Блаффс по показателям качества воздуха превышает национальный стандарт по содержанию свинца, что, скорее всего, связано с выбросами свинца в этом районе компанией Griffin Pipe Products Company. [20] В 2011 году Агентство по охране окружающей среды обнаружило многочисленные нарушения Закона о чистой воде , поскольку загрязненные ливневые воды завода смешивались с очищенными технологическими сточными водами и откачивались в ливневую канализацию, которая сбрасывалась в реку Миссури. [21]
Каунсил-Блафс — главный город агломерации Омаха-Каунсил-Блафс .
По данным переписи 2020 года в городе проживало 62 799 человек, 25 271 домохозяйство и 15 302 семьи. [25] Плотность населения составляла 1 461,7 человек на квадратную милю (564,4/км 2 ). Было 27 100 единиц жилья. Расовый состав города был следующим: 83,7% белых , 2,7% афроамериканцев , 0,9% коренных американцев , 1,0% азиатов , 0,1% жителей островов Тихого океана , 4,7% представителей некоторых других рас и 6,9% представителей двух или более рас . Испаноязычные или латиноамериканцы любой расы составляли 10,4% населения. [26]
По данным переписи 2010 года в городе проживало 62 230 человек, 24 793 домохозяйства и 15 528 семей. Плотность населения составляла 1 518,8 жителей на квадратную милю (586,4/км 2 ). Было 26 594 единиц жилья при средней плотности 649,1 жителей на квадратную милю (250,6/км 2 ). Расовый состав города был следующим: 90,9% белых , 1,9% афроамериканцев , 0,6% коренных американцев , 0,7% азиатов , 3,6% представителей других рас и 2,4% представителей двух или более рас. Испаноязычные или латиноамериканцы любой расы составляли 8,5% населения.
Было 24 793 домохозяйств, из которых 31,6% имели детей в возрасте до 18 лет, проживающих с ними, 41,4% были супружескими парами, живущими вместе, 15,0% имели женщину-домохозяйку без мужа, 6,2% имели мужчину-домохозяйку без жены, и 37,4% не имели семьи. 30,0% всех домохозяйств состояли из отдельных лиц, и 11,1% имели кого-то, живущего в одиночестве в возрасте 65 лет или старше. Средний размер домохозяйства составил 2,43, а средний размер семьи — 3,01.
Средний возраст жителей города составил 35,9 лет. 24,1% жителей были моложе 18 лет; 10,8% были в возрасте от 18 до 24 лет; 26,1% были в возрасте от 25 до 44 лет; 25,6% были в возрасте от 45 до 64 лет; и 13,5% были в возрасте 65 лет и старше. Гендерный состав города был следующим: 48,7% мужчин и 51,3% женщин.
По данным переписи 2000 года в городе проживало 58 268 человек, 22 889 домохозяйств и 15 083 семьи. Плотность населения составляла 1 558,7 жителей на квадратную милю (601,8/км 2 ). Было 24 340 единиц жилья при средней плотности 651,1 жителей на квадратную милю (251,4/км 2 ). Расовый состав города был следующим: 94,76% белых, 1,05% черных или афроамериканцев, 0,45% коренных американцев, 0,59% азиатов, 0,03% жителей островов Тихого океана, 1,81% представителей других рас и 1,31% представителей двух или более рас. Испаноязычные или латиноамериканцы любой расы составляли 4,45% населения.
Было 22 889 домохозяйств, из которых 31,6% имели детей в возрасте до 18 лет, проживающих с ними, 46,7% были супружескими парами, живущими вместе, 14,3% имели женщину-домохозяйку без мужей, и 34,1% не имели семьи. 27,9% всех домохозяйств состояли из отдельных лиц, и 10,6% имели кого-то, живущего в одиночестве в возрасте 65 лет или старше. Средний размер домохозяйства составлял 2,49, а средний размер семьи — 3,03.
Возрастной разброс: 26,0% моложе 18 лет, 10,3% от 18 до 24 лет, 29,7% от 25 до 44 лет, 20,8% от 45 до 64 лет и 13,2% в возрасте 65 лет и старше. Медианный возраст составил 35 лет. На каждые 100 женщин приходилось 93,7 мужчин. На каждые 100 женщин в возрасте 18 лет и старше приходилось 90,7 мужчин.
Средний доход домохозяйства в городе составил $36 221, а средний доход семьи — $42 715. Средний доход мужчин составил $30 828, а женщин — $23 476. Доход на душу населения в городе составил $18 143. Около 8,2% семей и 10,3% населения находились за чертой бедности , в том числе 14,0% из них моложе 18 лет и 6,9% из них старше 65 лет.
За либерализацией игорного законодательства Айовы последовало открытие ипподрома The Bluffs Run Greyhound Park в 1986 году. К 2005 году Каунсил-Блафс стал 19-м по величине рынком казино в Соединенных Штатах с доходом около 434 миллионов долларов. [ необходима цитата ] Казино включают Ameristar Casino Council Bluffs , Harrah's Council Bluffs и Horseshoe Council Bluffs .
Промышленность Каунсил-Блаффс включает в себя «замороженные продукты, робототехнику, молочные продукты, пластмассы, железнодорожные перевозки, электротовары, а также упаковку свинины и говядины» на веб-сайте города. [27] American Games (производитель лотерейных игровых продуктов), Barton Solvents, Con-Agra , Grundorf , Katelman Foundry, Omaha Standard Palfinger (производитель кузовов для грузовиков, основанный в 1926 году), Red Giant Oil и Tyson Foods имеют производственные предприятия в городе.
Компания Griffin Pipe Products, основанная в 1921 году, закрыла свой завод, на котором работало около 250 человек, в марте 2014 года, когда его купила компания US Pipe and Foundry, базирующаяся в Бирмингеме, штат Алабама. [28] Griffin Wheels, часть American Steel Foundries, была одним из крупнейших в США производителей железнодорожных колес для железнодорожных вагонов, пока не перешла на трубы в 1960-х годах. [29]
В 2007 году компания Mid-American Energy построила новую угольную электростанцию; инвестиции в размере миллиарда долларов стали крупнейшими частными инвестициями в истории Айовы на тот момент. [30]
В 2007 году Google начала строительство серверной фермы на месте бывшего автокинотеатра Council Bluffs на шоссе Veterans Memorial Highway. Эта первая фаза, завершенная в 2009 году, должна была создать «200 высококачественных рабочих мест». [30] Во втором кампусе Google на Bunge Avenue в октябре 2013 года прошел день открытых дверей, в котором приняли участие 50 человек, «устанавливающих и обновляющих серверы Google и обеспечивающих обслуживание оборудования». [31] В марте 2014 года было объявлено о третьей фазе — расширении Southlands, которая создала 35 дополнительных рабочих мест и увеличила инвестиции Google до 1,5 млрд долларов, что стало крупнейшей частной инвестицией в истории Айовы на сегодняшний день. [32] Штат увеличил налоговые льготы по налогу с продаж и использованию для Google с 9,6 млн долларов до 16,8 млн долларов. [32] По состоянию на июль 2014 года [обновлять]Google заявила, что создала 130 рабочих мест [33] , а по состоянию на июнь 2016 года — «более 300 рабочих мест» на сайте. [34] В частности, серверные фермы поддерживают весь регион «us-central1» облачной платформы Google. [35]
В Каунсил-Блаффс находилась тюрьма «Беличья клетка» округа Поттаваттами , которая использовалась с 1885 по 1969 год и является одним из трех сохранившихся примеров вращающейся тюрьмы . Занесенная в Национальный реестр исторических мест, она была построена как вращающаяся тюрьма с камерами в форме пирога на поворотном столе. Чтобы получить доступ к отдельным камерам, тюремщик поворачивал рукоятку, чтобы вращать цилиндр, пока нужная камера не совпадала с фиксированным отверстием на каждом этаже. По данным Исторического общества округа Поттаваттами, тюрьма «Беличья клетка» является единственной построенной трехэтажной вращающейся тюрьмой. Хотя вращающийся механизм был отключен в 1960 году, здание оставалось окружной тюрьмой еще 9 лет. Похожие, меньшие примеры этой концепции можно увидеть в Крофордсвилле, штат Индиана , и Галлатине, штат Миссури .
Тесные связи города с железнодорожной отраслью увековечены тремя местными музеями. Музей Union Pacific находится в бывшей бесплатной публичной библиотеке Council Bluffs ( библиотека Карнеги ) на Перл-стрит и Уиллоу-авеню; дом Гренвилла Доджа находится на Третьей улице; а музей железной дороги RailsWest находится на Саут-Мейн-стрит и Шестнадцатой авеню. RailsWest размещается в пассажирском депо Chicago, Rock Island and Pacific Railroad 1899 года, которое позже было разделено с Milwaukee Road , которое использовалось Rocky Mountain Rocket , Arrow и Midwest Hiawatha . RailsWest представляет собой уличную экспозицию исторических вагонов, включая вагон Railway Post Office , два паровоза , два служебных вагона , вагон Burlington Lounge и маневровый вагон 1953 года, произведенный Plymouth Locomotive Works .
Фонд Iowa West Foundation, благотворительное крыло местной игорной индустрии, финансировал процесс планирования общественного искусства для Каунсил-Блаффс в 2004 году, в котором подчеркивалась цель города к 2015 году стать «процветающим городским районом, известным своим культурным просвещением и коллекцией общественного искусства». С этой целью город отремонтировал парк Bayliss в центре города, который был повторно освящен в начале 2007 года новым фонтаном, названным Wellspring. Его павильон для выступлений, известный как Oculus, был спроектирован скульптором Брауэром Хэтчером. Это была первая инсталляция Iowa West Public Art, фонда, созданного в ходе процесса генерального планирования общественного искусства. Затем Фонд Iowa West Foundation основал IWPA вместе с веб-сайтом общественного искусства.
В 2008 году в Mid-America Center была установлена скульптура Molecule Man высотой 50 футов (15 м) работы Джонатана Борофски ; близлежащие скульптуры были спроектированы Уильямом Кингом и Джуном Канеко . Альберт Пейли спроектировал элементы близлежащего моста South 24th Street на съезде 1B объединенной межштатной автомагистрали 29 и межштатной автомагистрали 80 в Каунсил-Блаффс, а Эд Карпентер спроектировал Gateway для виадука West Broadway. Художник Дэн Корсон и Big Mo Марка ди Суверо представлены в парке River's Edge Park Тома Ханфана вдоль берегов реки Миссури.
В Каунсил-Блафс также находятся театр Chanticleer Community Theater, корпорация TVI Filtration Corporation (крупный поставщик дисконтных автомобильных товаров) и колледж Гамильтона (Айова) , который теперь является частью Университета Каплана — Каунсил-Блафс.
Черная белка — талисман города. Джон Джеймс Одюбон писал об этих белках в 1843 году вдоль реки Миссури в Каунсил-Блаффс.
В течение одной недели в конце июля/начале августа на территории Westfair проводится ежегодная ярмарка округа Поттаваттами . Здесь проходят карнавальные аттракционы, концерты, оружейные шоу, гонки на тракторах и конкурс королевы. [36]
Футбольный клуб « Айова Блэкхокс» (позже известный как « Каунсил-Блаффс Экспресс ») из Американской профессиональной футбольной лиги играл в Mid-America Center с 2004 по 2012 год. Mid-America Center также был домашней ареной для Omaha Lancers с 2002 по 2008 год. Футбольный клуб «Айова Рэмпэйдж Арена» стартует в 2024 году с перезапуском Arena Football League [37]
Council Bluffs принимал две команды низшей лиги бейсбола . Council Bluffs Rails играли в 1935 году, а их предшественниками были Council Bluffs Bluffers 1903 года . Bluffers играли как члены лиги Iowa-South Dakota уровня класса D в 1903 году, а Rails 1935 года были членами Западной лиги уровня класса A. [38] Команды проводили домашние игры низшей лиги в Broadway Park в 1935 году и на Lake Manawa Ballpark в 1903 году.
Государственное образование в городе Каунсил-Блафс предоставляется двумя школьными округами : школьный округ Каунсил-Блафс [39] и школьный округ Льюис-Сентрал . [40] Большая часть города расположена в школьном округе Каунсил-Блафс, который управляет следующими государственными школами: 10 начальных школ, две средние школы, две старшие школы ( Авраам Линкольн и Томас Джефферсон ), Tucker Career & College Center, Anne E. Nelson Early Learning Center и Kanesville Alternative Learning Center. По состоянию на 2008–2009 учебный год в округе обучалось в общей сложности 9246 человек. [41] Школьный округ Льюис-Сентрал (одна старшая школа, одна средняя школа и две начальные школы) обслуживает южную часть Каунсил-Блафс и зачислил 3047 учеников по состоянию на 2008–2009 учебный год. [41]
В Каунсил-Блаффс есть несколько частных школ, в том числе Community Christian School, Heartland Christian School, Liberty Christian School, Saint Albert Catholic Schools (римско -католической епархии Де-Мойна ) и Trinity Lutheran Interparish School.
Школа для глухих в Айове переехала на южную окраину Каунсил-Блаффс в 1870 году вдоль нынешнего шоссе Айовы 92. Она открыта для всех учащихся в Айове и Небраске моложе 21 года, чья потеря слуха ставит их в невыгодное положение в государственных школах.
Iowa Western Community College расположен на восточной окраине Каунсил-Блафс, недалеко от пересечения межштатной автомагистрали 80 и шоссе US Route 6 , и является домом радиостанции KIWR . Университет Буэна Виста также имеет филиал в Каунсил-Блафс и сотрудничает с Iowa Western Community College, предлагая выпускникам IWCC программы получения степени бакалавра.
Город хорошо обслуживается Interstate 80 , Interstate 29, US Route 6 и Loess Hills National Scenic Byway . Union Pacific , BNSF , Iowa Interstate и Canadian National Railroads соединяются в Каунсил-Блаффс и осуществляют важные грузовые перевозки. MidAmerican Energy имеет большую угольную электростанцию вблизи южной границы города.
Обширная система внеуличных асфальтированных дорожек способствует пешим и велосипедным прогулкам по городу, включая строящуюся в настоящее время дорожку FIRST AVE, охватывающую Вест-Энд города. Пешеходный, велосипедный и другой активный транспортный доступ через реку Миссури в Омаху в настоящее время существует в двух точках: пешеходный мост Боба Керри и соединение троп через мост South Omaha Veterans Memorial Bridge на шоссе US-275 .
Транзитный доступ вокруг Каунсил-Блаффс возможен по двум линиям метробуса , синему и желтому маршрутам. Каждый маршрут начинается в центре Омахи и обеспечивает доступ через реку Миссури, а также между различными точками вокруг Каунсил-Блаффс. Согласно городским планам, возможно, что трамвайная линия может быть построена вдоль полосы отвода Первой авеню. Трамвайная линия будет заканчиваться около больницы методистской Дженни Эдмундсон на востоке и в центре Омахи на западе; она будет иметь соединение с запланированным трамвайным маршрутом Омахи . Чтобы облегчить трамвайный доступ через реку Миссури, планы предусматривают строительство нового мультимодального моста к югу от существующего моста I-480 . Мультимодальный мост будет построен примерно там, где когда-то стоял мост Ак-Сар-Бен , и будет обеспечивать мультимодальное движение между Каунсил-Блаффс и Омахой.
Коммерческие авиаперевозки в Каунсил-Блафс осуществляются в основном с аэродрома Эппли в Омахе . Муниципальный аэропорт Каунсил-Блафс также обслуживает потребности авиации общего назначения в Каунсил-Блафс и близлежащих районах.
Города -побратимы Каунсил-Блаффс : [51]
Эль-Хаджеб , Марокко
Герат , Афганистан Кандагар , Афганистан
Каррада (Багдад) , Ирак
Призрен , Косово
Тобольск , Россияапреля 1853 г. Четверг. Мы прошли 18 миль и к четырем часам дня прибыли в лагерь в полумиле к востоку от Кейнсвилля.
{{cite web}}: Проверить |url=значение ( помощь )
