Кларксбург — город и административный центр округа Харрисон, Западная Вирджиния , США, в северо-центральном регионе штата. Население города по переписи 2020 года составляло 16 039 человек , что делало его десятым по величине городом в Западной Вирджинии. [3] Это главный город микрополитена Кларксбург , население которого в 2020 году составляло 90 434 человека. [5] Кларксбург был назван Национальным малым городом года в 2011 году Национальной лигой городов.
Коренные народы жили в этом районе на протяжении тысячелетий. Дубовые курганы за пределами Кларксбурга были созданы строителями культурных курганов Хоупвелла между 1 и 1000 годами нашей эры.
Первым известным европейцем, посетившим территорию, которая позже стала Кларксбургом, был Джон Симпсон, [ 6] охотник , который в 1764 году расположил свой лагерь на реке Вест-Форк напротив устья Элк-Крик примерно на 39°16′53″ с.ш. и 80°. 21'05″ з.д. / 39,28128 ° с.ш. 80,35145 ° з.д. / 39,28128; -80,35145 (39,28128, -80,35145) [7]
Еще в 1772 году поселенцы начали претендовать на земли недалеко от того места, где сейчас стоит Кларксбург, и строить хижины. В 1773 году майор Дэниел Дэвиссон (1748-1819) занял 400 акров (1,6 км 2 ), на которых сейчас расположена основная часть города. К 1774 году рядом с нынешним Кларксбургом поселились: Дэниел Дэвиссон, Обадия Дэвиссон (отец Дэниела), Амасия Дэвиссон (дядя Дэниела), Томас, Джон и Мэтью Наттер, Сэмюэл и Эндрю Коттрилл (братья), Сота Хикман и Сэмюэл Бирд. Несомненно, на этих государственных землях располагались и другие, о которых не было сделано никаких официальных записей. [6] Генеральная ассамблея Вирджинии санкционировала создание города Кларксбург в 1785 году. Теперь это город, названный в честь генерала Джорджа Роджерса Кларка , жителя Вирджинии, который провел множество экспедиций против британцев и индейцев во время индейских войн и войны за Американскую революцию . , включая стратегически важный захват фортов Винсеннес , ныне находящихся в штате Индиана , в 1778 году. [8]
Как предложил нынешний президент Джордж Вашингтон несколько лет назад, Генеральная Ассамблея также санкционировала строительство дороги из Винчестера, штат Вирджиния, в Моргантаун в 1786 году, и ответвление от этой дороги (которое десятилетия спустя стало Северо-Западной магистралью ) вскоре должно было начаться через Кларксбург в направлении Литтл- Пайк. Река Канава (которая впадает в реку Огайо в Паркерсбурге ). В 1787 году Генеральная ассамблея Вирджинии санкционировала создание Академии Рэндольфа в Кларксбурге, частной школы, возглавляемой преподобным Джорджем Тауэрсом, и первой школы к западу от Аллегейни. [9] Однако, хотя многие здесь, в начале 19-го века, хотели, чтобы Национальная дорога на запад следовала по пути Маккаллоха (улучшения начались после официального учреждения компании Northwestern Turnpike Генеральной Ассамблеей Вирджинии в 1827 году), Конгресс вместо этого санкционировал строительство по более легкому маршруту ( Nemacolin's Path ) через Мэриленд и Уилинг , открывшийся в 1818 году.
Строительство первого здания суда округа Харрисон началось в Кларксбурге в 1787 году. За этим зданием последовали четыре здания суда, которые становились все более крупными; самый последний был построен в 1932 году. Первое здание суда стояло на том месте, где сейчас находится северо-восточный угол Второй и Главной улиц; тюрьма находилась на противоположной стороне Мейн-стрит, недалеко от того места, где сейчас стоит пресвитерианская церковь. [9]
Относительно плохое транспортное сообщение замедлило развитие северо-западной Вирджинии, поэтому абоненты в Винчестере, Ромни , Кингвуде , Кларксбурге, Паркерсбурге и других городах по пути заставили построить Северо-западную магистраль . Хотя платная дорога увеличила развитие вокруг Кларксбурга в 1830-х годах, она также использовала относительно анахроничную модель. Тем не менее, Академия Рэндольфа была снесена и заменена Северо-Западной академией в 1841 году, через год после того, как началось движение дилижансов между Кларксбургом и Паркерсбургом на реке Огайо. Развитие Кларксбурга увеличилось еще десять лет спустя благодаря новым технологиям и дальнейшим подпискам. Железная дорога Балтимора и Огайо достигла Кларксбурга из Графтона в 1856 году.
Два исторических здания современного города датируются довоенной эпохой. Дом Стили -Гофф-Вэнса , ныне принадлежащий Историческому обществу округа Харрисон, был первоначально построен в 1807 году, расширен в 1891 году и внесен в Национальный реестр исторических мест в 1979 году. Уолдомор был построен в 1839 году и служил общественностью Кларксбурга. Библиотека с 1931 по 1976 год (когда по соседству было построено новое здание для большей части коллекции) и добавлена в Национальный реестр в 1978 году.
Во время съезда отделения Вирджинии 1861 года оба делегата округа Харрисон первоначально выступали против отделения, хотя делегат (и будущий конгрессмен США) Бенджамин Уилсон воздержался от окончательного голосования (которое одобрило постановление об отделении). Другой ее делегат, Джон С. Карлайл , стал лидером Конвенции Уилинга , что привело к созданию Восстановленного правительства Вирджинии во время Гражданской войны в США (во время которой Карлайл был сенатором США) и, в конечном итоге, к созданию штата Западная Вирджиния. . С другой стороны, генерал Конфедерации Стоунволл Джексон родился в Кларксбурге в 1824 году.
Население Кларксбурга также отразило этот разрыв. Генерал Союза Макклеллан разместил свою штаб-квартиру недалеко от Кларксбурга до Первой битвы при Булл-Ране . Линия B&O сделала Кларксбург важной базой снабжения Союза на протяжении всей войны: в какой-то момент в городе находилось более 7000 солдат. Он стал целью рейдеров Конфедерации, но ни один из них на самом деле не достиг города, вместо этого нанося удары по прилегающим районам с меньшим количеством защитников. Самый близкий, самый известный (и материально успешный) рейд, рейд Джонса-Имбодена в апреле и мае 1863 года, был призван помешать признанию Западной Вирджинии (которая в любом случае стала 35-м штатом Союза в июне 1863 года).
Приток войск Союза и возросший спрос на товары и услуги стимулировали экономику города. Было создано множество новых предприятий для удовлетворения потребностей военных, а существующие предприятия пережили торговый бум. Война также усилила политическую напряженность в городе, поскольку жители обсуждали вопросы рабства и отделения. [10] [11]
В 1877 году Кларксбург стал одним из трех городов, из которых избиратели Западной Вирджинии выбирали свою новую столицу штата. Несмотря на относительно центральное расположение и раннее лидерство, он занял второе место; Чарльстон, Западная Вирджиния, стал и остается столицей штата. [12]
Примерно в это же время в Кларксбурге появились некоторые предприятия промышленности и производства, особенно связанные со стеклом и углем. [13] Город рос медленно, но неуклонно, а услуги быстро росли. До сих пор функционирующее здание Деспард было построено в 1870 году. Первая в штате телефонная связь началась в Кларксбурге в середине 1880-х годов. Родной сын Эдвин Максвелл был кандидатом от республиканской партии на пост губернатора Западной Вирджинии на выборах 1884 года , хотя и проиграл с небольшим перевесом Эмануэлю Уиллису Уилсону . В 1887 году Кларксбург проложил первые шесть миль водопровода; улицы в центре города были освещены электричеством в 1889 году. Тем не менее в конце 1890-х годов один из посетителей назвал Кларксбург «сонным, покрытым мхом городом». [14]
Годы бума Кларксбурга начались примерно на рубеже веков, когда увеличилось производство угля и стекла. Население выросло с 4050 в 1900 году до 27 869 в 1920 году, отчасти потому, что в 1917 году оно аннексировало ранее независимые близлежащие общины Адамстон, Стили, Норт-Вью и Брод-Оукс. Население могло достигать 35 000 человек в 1929 году, перед Великой депрессией . [15]
В 1894 году был построен Отель Торговцев, самое грандиозное сооружение на сегодняшний день. Многие здания в историческом районе центра Кларксбурга датируются той эпохой. В 1900 году были проложены первые канализационные трубы, а улицы Мэйн и Пайк были вымощены кирпичом. В 1901 году открылся первый в городе троллейбус (перестал работать в 1947 году). Торговцы Смит, Браун и компания построили первый универмаг, начиная с 1890 года. Северо-Западная академия была снесена в 1894 году и построена школа Тауэрс (которая стала средней школой города). Национальный торговый банк построил в 1894 году здание, которое позже стало Общественным банком. Старейший банк Кларксбурга, Empire National Bank, построил семиэтажную штаб-квартиру в 1907 году. Среди других значительных зданий - здание Гоффа (1911 г.), муниципальное здание (1888 г.), отель Уолдо (1901–1904 гг.), Робинсон Гранд (1912, 1940 г.). ), Здание суда округа Харрисон (1931–1932), Почтовое отделение США (1932), Масонский храм (1911–1914), Первая объединенная пресвитерианская церковь (1894) и Первая методистская церковь (1909, 1956). [16] [15]
В 1902 году в Кларксбурге появился автомобиль, и эта технология способствовала дальнейшему развитию. В 1928 году через Кларксбург было проложено шоссе 50 США . Межштатная автомагистраль 79 США откроется в 1979 году и соединит Кларксбург с Чарльстоном, а также с Пенсильванией. В 1924 году в Кларксбурге состоялся парад в честь своего «родного сына» Джона Дэвиса , который стал «темной лошадкой» кандидата в президенты от Демократической партии (но проиграл) действующему республиканцу Кэлвину Кулиджу . В следующем году республиканец и бывший министр сельского хозяйства США Говард М. Гор стал губернатором Западной Вирджинии. В 1920-е годы Мелвилл Дэвиссон Пост из Кларксбурга (1869–1930), возможно, был самым высокооплачиваемым писателем страны, написав 17 романов, включая персонажей Рэндольфа Мэйсона и дяди Эбнера . [15]
Когда началась Великая депрессия , Фермерский банк закрылся в 1929 году, а Банк Западной Вирджинии (открывшийся в 1869 году) обанкротился в 1933 году. Население Кларксбурга упало до 30 579 человек к 1940 году, а затем и дальше в течение десятилетия. Бывший губернатор Гор занимал должность комиссара по сельскому хозяйству штата (1931–33), а затем комиссара государственной службы (1941–47). [17]
Тем не менее, Кларксбургу удалось избежать упадка городов и сохранить большую часть архитектуры, которую он приобрел в «годы бума». Сейчас это десятый по величине город Западной Вирджинии. Альянс по сохранению Западной Вирджинии, первый в штате, был создан в Кларксбурге в 1981 году. [15]
11 октября 1996 года семь человек, имевших связи с местной антиправительственной военизированной группировкой Mountaineer Militia , были арестованы по обвинению в заговоре с целью взорвать комплекс отдела информационных служб уголовного правосудия Федерального бюро расследований в Кларксбурге. Пока члены группы собирали большое количество взрывчатки и капсюлей-детонаторов, лидер ополчения Флойд Рэймонд Лукер получил чертежи объекта ФБР от пожарного из Кларксбурга. Пластиковая взрывчатка была конфискована сотрудниками правоохранительных органов в пяти местах в Западной Вирджинии, Пенсильвании и Огайо. Лукер был взят под стражу после того, как договорился о продаже чертежей за 50 000 долларов агенту ФБР под прикрытием , которого он считал представителем международной террористической группы. В 1998 году Лукер был приговорен к 18 годам тюремного заключения. Двое других обвиняемых были осуждены по обвинению в хранении взрывчатых веществ, а пожарный получил год тюремного заключения за предоставление чертежей. [18]
Кларксбург расположен на 39 ° 16'50 "N 80 ° 20'40" W / 39,28056 ° N 80,34444 ° W / 39,28056; -80,34444 , вдоль рек Вест-Форк и Элк-Крик . [19]
По данным Бюро переписи населения США , город имеет общую площадь 9,74 квадратных миль (25,23 км 2 ), вся земля. [20]
Кларксбург расположен в северо-центральном регионе Западной Вирджинии. Он расположен в экорегионе Западного плато Аллегейни . [21]
Кларксбург расположен на стыке автомагистралей US 50 и US 19, в двух милях к западу от пересечения автомагистралей US 50 с межштатной автомагистралью 79. Город расположен на высоте 1007 футов на стыке Элк-Крик и реки Вест-Форк реки Мононгахела. . [9]
В Кларксбурге был влажный континентальный климат , если принять во внимание изотерму 0 ° C. Последние цифры температуры характеризуют климат как влажный субтропический ( Cfa ). По образцам Кеппена климат можно считать южной границей зоны Dfb на малых высотах Северо-Американского континента (предел 39° с.ш.), хотя в непосредственной близости — Dfa . [22] Город по-прежнему испытывает сильное влияние с юга, особенно со стороны Мексиканского залива, но из-за своего местоположения имеет гораздо более значительное влияние вторжения холодного воздуха из Канады , где он не защищен Аппалачами . Протяженность дальше на юг обусловлена тем, что восточные и юго-восточные горные хребты частично блокируют влияние океана, даже если оно и так минимально из-за значительного удаления от побережья. В то же время его можно классифицировать как Cfa или гибрид разных климатических зон в соответствии с критерием, подлежащим обследованию, [23] ситуация аналогична ситуации в Бостоне . [22] Это граница Dfb во всем северном полушарии, если ее не учитывать в возвышенных регионах на всех континентах. Южный рекорд может появиться на Корейском полуострове , но в этих местах преобладает версия, определяемая засушливым сезоном ( Dwb ). [24] Средняя температура составляет 52,2 ° F (11,2 ° C), средняя температура составляет 63,3 ° F (17,4 ° C), а средняя температура составляет 41,1 ° F (5,1 ° C). Выпадает 45,6 дюймов (1160 мм) дождя с пиком в мае (4,8 дюйма или 122 мм) и меньшим значением в феврале - 3,2 дюйма (81 мм). Общее количество снега составляет 25 дюймов (64 см), с самым высоким значением в период с января по февраль, всего 8 дюймов (20 см) за каждый месяц. Так как сезон снегопадов идет с ноября по март. [25]
Рекордные температуры колеблются от -24 ° F (-31 ° C) 19 января 1994 г. до 102 ° F (39 ° C) совсем недавно, 3 и 4 сентября 1953 г. [26]
По данным переписи 2020 года в городе проживало 16 061 человек и 6 588 домохозяйств. В Кларксбурге было 8 129 единиц жилья. Расовый состав города составлял 88% белых , 3,9% афроамериканцев , 0,5% азиатов , 0,2% коренных американцев , 0,9% представителей других рас и 6,4% представителей двух или более рас . Выходцы из Латинской Америки или латиноамериканцы любой расы составляли 3% населения.
Было 6588 домохозяйств, из которых 37,4% составляли супружеские пары, живущие вместе, в 35,2% проживала женщина без супруга, в 20,4% проживал мужчина без супруга. Средний размер домохозяйства и семьи составлял 3,3 человека. Средний возраст жителей города составил 39,7 лет. [31]
По данным переписи [2] 2010 года в городе проживало 16 578 человек, 7 213 домашних хозяйств и 4 179 семей. Плотность населения составила 1702,1 человека на квадратную милю (657,2/км 2 ). Здесь было 8132 единицы жилья со средней плотностью 834,9 человек на квадратную милю (322,4 человека на квадратный километр ) . Расовый состав города составлял 92,9% белых , 3,9% афроамериканцев , 0,2% коренных американцев , 0,3% азиатов , 0,3% представителей других рас и 2,4% представителей двух или более рас. Латиноамериканцы или латиноамериканцы любой расы составляли 1,6% населения.
Было 7 213 домохозяйств, из которых 28,5% имели детей в возрасте до 18 лет, проживающих с ними, 38,0% составляли супружеские пары, живущие вместе, 14,7% имели домохозяйку-женщину без присутствия мужа, 5,2% имели домохозяина-мужчину без присутствия жены, и 42,1% не были семейными. 35,3% всех домохозяйств состояли из отдельных лиц, а в 14,6% проживали одни люди в возрасте 65 лет и старше. Средний размер домохозяйства составлял 2,25, а средний размер семьи - 2,91.
Средний возраст жителей города составил 39,5 лет. 21,9% жителей были моложе 18 лет; 7,9% были в возрасте от 18 до 24 лет; 26,8% были от 25 до 44 лет; 27,1% были от 45 до 64 лет; и 16,3% были в возрасте 65 лет и старше. Гендерный состав города составлял 48,0% мужчин и 52,0% женщин.
По данным переписи 2000 года в городе проживало 16 743 человека, 7 447 домашних хозяйств и 4 378 семей. Плотность населения составила 1758,3 человека на квадратную милю (678,9/км 2 ). Здесь было 8662 единицы жилья со средней плотностью 909,7 человек на квадратную милю (351,2 человека на квадратный километр ) . Расовый состав города составлял 93,86% белых , 3,83% афроамериканцев , 0,13% коренных американцев , 0,36% азиатов , 0,05% жителей островов Тихого океана , 0,44% представителей других рас и 1,34% представителей двух или более рас. Латиноамериканцы или латиноамериканцы составляли 1,06% населения.
Было 7 447 домохозяйств, из которых 25,0% имели детей в возрасте до 18 лет, проживающих с ними, 41,6% были супружескими парами , живущими вместе, 13,4% имели домохозяйку без мужа и 41,2% не были семейными. 36,7% всех домохозяйств состояли из отдельных лиц, а в 17,3% проживали одни люди в возрасте 65 лет и старше. Средний размер домохозяйства составлял 2,20, а средний размер семьи - 2,87.
В городе население было рассредоточено: 21,1% моложе 18 лет, 8,3% от 18 до 24 лет, 27,3% от 25 до 44 лет, 22,7% от 45 до 64 лет и 20,7% людей в возрасте 65 лет или старше. старшая. Средний возраст составил 40 лет. На каждые 100 женщин приходилось 86,2 мужчин. На каждые 100 женщин в возрасте 18 лет и старше приходилось 81,6 мужчин.
Средний доход семьи в городе составлял 27 722 доллара, а средний доход семьи - 35 075 долларов. Средний доход мужчин составлял 30 194 доллара против 22 388 долларов у женщин. Доход на душу населения в городе составил 17 587 долларов. Около 14,8% семей и 19,8% населения находились за чертой бедности , в том числе 28,5% лиц в возрасте до 18 лет и 11,9% лиц в возрасте 65 лет и старше.
В течение первого десятилетия 20-го века на французском языке часто говорили на улицах Западной Вирджинии в таких населенных пунктах, как Южный Чарльстон , район Норт-Вью в Кларксбурге и небольшой городок Салем . Эти районы были связаны с производством оконного стекла, и люди, говорящие по-французски, часто были валлонами или франкоязычными бельгийцами . Примерно в 1900 году изменения в производстве оконных стекол привели к появлению тысяч иммигрантов из района Шарлеруа в Бельгии, как раз в тот момент, когда промышленность расширялась в Западную Вирджинию, чтобы воспользоваться преимуществами дешевого природного газа и крупных месторождений кварцевого песка. На протяжении целого поколения фабрики по производству оконных стекол, многие из которых были кооперативами, принадлежащими рабочим, в значительной степени полагались на этих бельгийских иммигрантов, которые обеспечивали их навыками, необходимыми для того, чтобы сделать Западную Вирджинию национальным центром производства.
Бельгийцы Западной Вирджинии прибыли из региона, экономически аналогичного Западной Вирджинии. Бассейн Шарлеруа в провинции Эно в Бельгии зависел от добычи угля, производства стали и производства оконного стекла. Новые дома бельгийцев в северо-центральной части Западной Вирджинии и долине Канава, должно быть, показались им знакомыми.
Они покинули Европу , потому что бельгийские стекольные заводы в 1880-х и 1890-х годах переживали тяжелые времена. Не менее важно и то, что у рабочих были ограничены возможности высказать свои опасения как в политическом, так и в экономическом плане. Бельгийские стеклодувы нашли в Соединенных Штатах эффективный профсоюз, который мог бы представлять интересы их рабочих мест и создавать средства для создания энергичного политического движения, выступающего за демократический социализм. Фактически, некоторые из этих бельгийских анклавов, в том числе Звездный городок возле Моргантауна и Адамстон (ныне часть Кларксбурга), за годы до Первой мировой войны избирали мэров -социалистов . Помимо политики, бельгийские этнические сообщества также прославились своей кухней, музыкальными группами, социальными клубами и праздниками, составляющими уникальное бельгийское культурное наследие.
Однако технологические изменения, которые сделали квалифицированных бельгийских рабочих настолько ценными, вскоре уступили место новым технологиям, которые превратили производство оконных стекол из квалифицированного ремесла в отрасль массового производства. К концу 1920-х годов в отрасли доминировали несколько крупных корпораций, и машины заменили большую часть квалифицированных мастеров. Единственное исключение — резчики оконных стекол — продолжали предоставлять возможности новому поколению американцев бельгийского происхождения. Более 70 лет спустя Общество бельгийско-американского наследия сохраняет историю и культуру этой увлекательной этнической группы. [32]
Наличие природных ресурсов в сочетании с легким доступом к железнодорожным объектам привлекло в Кларксбург промышленность и производство, включая химические заводы, кирпичные заводы, гончарные, литейные и механические мастерские, компании по производству твердых пород древесины и шкатулок, стекольные заводы (включая мраморную компанию Акро-Агат). и компания Jackson (позже Phillips) Sheet and Tin Plate Company, предшественница Weirton Steel. Экономическое развитие привело к последовательным волнам иммигрантов в 19 и начале 20 веков, включая ирландцев , итальянцев , греков , французов , бельгийцев и испанцев . [9]
В начале 20 века Кларксбург мог похвастаться восемью банками, тремя больницами и несколькими прекрасными отелями, в том числе элегантным семиэтажным отелем Waldo, открывшимся в 1909 году. Семиэтажное здание Empire Bank было построено в 1907 году, девятиэтажное здание Goff Building - в 1911 году. и 10-этажный Union Bank в 1912 году.
К 1929 году Кларксбург достиг своего пика в 35 115 человек. Во время Великой депрессии город потерял промышленность и население, но во время Второй мировой войны железная дорога снова превратила его в центральный расчетный центр. Новое развитие произошло со строительством в 1970-х годах межштатной автомагистрали 79 и нового четырехполосного Аппалачского коридора D US 50, соединяющего I-79 с I-77, но закрытие заводов в 1980-х годах оказало негативное влияние. Новое расширение в государственном и технологическом секторах началось в 1990-х годах, включая переезд Центра информационных услуг ФБР по уголовному правосудию в Кларксбург, а также строительство нового федерального здания и нового здания для размещения филиала Университета штата Фэрмонт в Кларксбурге. [9]
Компания Akro Agate из Кларксбурга была мировым лидером в производстве стеклянных шариков . Основанная в Акроне, штат Огайо , в 1911 году фирма переехала в Кларксбург в 1914 году из-за наличия стеклянного песка и дешевого природного газа в качестве топлива. Увлечение китайскими шашками в 1930-х и 40-х годах помогло сделать шарики очень прибыльными: в неделю производилось более 2 000 000 штук. Начиная с 1930-х годов выпускалась линия ваз из прессованного стекла, цветочной посуды и цветной стеклянной тары. Миниатюрная стеклянная детская посуда, в том числе чайники, чашки, блюдца и другие предметы, продавалась в виде недорогих коробочных наборов, когда Вторая мировая война ограничила доступность металла для игрушек. Мрамор и разноцветные прессованные изделия подобных оттенков сегодня ищут коллекционеры. Прессованные изделия иногда можно идентифицировать по товарному знаку в виде буквы А , сквозь которую пролетает ворона. Фирма, расположенная на Саут-Честнат-стрит, прекратила производство в 1951 году .
Компания Hazel-Atlas Glass , гигант по производству стекла в штате, известном производством стекла, была создана в 1902 году в результате слияния четырех более ранних компаний. Крупнейшая стекольная компания в Соединенных Штатах с 1930-х по 1950-е годы, Hazel Atlas, была крупным производителем недорогих настольных наборов « депрессивного стекла» из розового, зеленого, синего, бесцветного и черного стекла. Сотни тысяч стеклянных премий, раздаваемых в виде овса, кофе и других продуктов, были произведены Хейзел Атлас.
Стекольные заводы Hazel Atlas в Западной Вирджинии включали завод вдоль реки Тайгарт в Графтоне (1916–60), который в основном производил консервные банки с широким горлышком, и крупнейшую в мире фабрику по производству стаканов в Кларксбурге (1902–87). К 1920 году фабрика в Кларксбурге имела площадь в 15 акров, на ней работало 1200 человек, и продукция поставлялась по всему миру. Металлические заводы компании в Уилинге производили крышки и укупорки для стеклянной тары. [37]
The Rolland Glass Plant — стекольная компания, основанная в 1921 году Альбертом Ролланом в Кларксбурге, Западная Вирджиния. Компания специализировалась на производстве высококачественной посуды и фужеров, а ее продукция продавалась по всей территории США.
Стекольный завод Роллан был крупным работодателем в Кларксбурге и играл важную роль в экономике города. На пике своего развития на заводе работало более 1000 человек. Однако в конце 1960-х годов компания начала испытывать трудности из-за усиления иностранной конкуренции и роста производственных затрат.
В 1970 году стекольный завод Rolland был приобретен компанией Fourco Glass Company, которая продолжала управлять заводом до 1979 года. Затем завод был продан Hordus Glass Company, которая управляла им до 1985 года. В 1985 году завод был окончательно закрыт, и здания были снесены в 1987 году.
Сегодня на месте стекольного завода Rolland находится Музей стекла Rolland, посвященный сохранению истории компании и стекольной промышленности Кларксбурга. В музее хранится коллекция изделий Rolland Glass, а также фотографии, документы и другие артефакты. [38] [39] [40]
В июле 1995 года Федеральное бюро расследований завершило строительство комплекса отдела информационных услуг по уголовному правосудию в Кларксбурге. Комплекс стоимостью 200 миллионов долларов, расположенный на 986 акрах, является национальным хранилищем документов правоохранительных органов ФБР. Проект появился благодаря усилиям сенатора Роберта Берда . В 1990 году, на второй год пребывания Берда на посту главы сенатского комитета по ассигнованиям, сенатор работал над финансированием центра и его строительством в Западной Вирджинии, а не в Вашингтоне. [41]
Кларксбург - культурный центр северо-центрального региона Западной Вирджинии, где проводится множество мероприятий и фестивалей. С 1979 года Кларксбург проводит ежегодный Фестиваль итальянского наследия Западной Вирджинии, который проводится в выходные, посвященные Дню труда . Каждый сентябрь с 1991 года город становится местом проведения Фестиваля черного наследия Западной Вирджинии. С 2006 года в Кларксбурге проводится ежегодный фестиваль вина, музыки и искусства Глен Элк. С 1997 года Кларксбург также принимает забег Greater Clarksburg на 10 км, официальный чемпионат штата WV на 10 км. В 2007 году гонка была переименована в Jarvis Greater Clarksburg 10K. [42]
Кларксбург находится на пересечении шоссе 50 США ( коридор D ), главной артерии Кларксбурга, и межштатной автомагистрали 79 . Другие основные автомагистрали включают Маршрут 20 Западной Вирджинии , Маршрут 58 Западной Вирджинии , Маршрут 19 США и Маршрут 98 Западной Вирджинии .
Северо -западная магистраль , ныне известная как US Route 50 , была зафрахтована в 1827 году и началась в 1831 году, достигла Кларксбурга в 1836 году и была засыпана щебнем от реки Тайгартс-Вэлли до Паркерсбурга в 1848 году.
Железная дорога Балтимора и Огайо достигла Кларксбурга из Графтона в 1856 году.
Автомагистраль между штатами 79
Маршрут США 50
Маршрут США 19
Маршрут 20 Западной Вирджинии
Западная Вирджиния, шоссе 58
Западная Вирджиния, шоссе 98
Маршрут 279 Западной ВирджинииКларксбург обслуживается аэропортом Северо-Центральной Западной Вирджинии , примерно в 7 милях к востоку от города.
