stringtranslate.com

Джеймс Розенберг Гонки

James Rosenberg Racing — гоночная команда V8 Supercar , принадлежавшая южноавстралийскому сельскохозяйственному бизнесу James Rosenberg. Команда была реформирована в 2010 году с Тимом Слэйдом в качестве пилота после года работы в Paul Morris Motorsport в 2009 году.

Биография

Команда начала свою деятельность в 1980-х годах как команда Sports Sedan с самим Розенбергом в качестве водителя. В 1995 году представилась возможность выйти в чемпионат Австралии по кузовным гонкам с победителем Bathurst 1993 года Perkins Engineering Holden VP Commodore для фаворита Formula Holden Марка Пула. [1] Команда считалась командой второго уровня в рядах частных гонщиков, способной время от времени достигать результатов в первой десятке. В середине 1999 года команда повысилась до бывшей Holden Racing Team VT Commodore [2] перед тем, как распасться в середине сезона 2000 года .

Розенберг стал участвовать в управлении австралийской Формулой 3 и в зарождающейся карьере Тима Слэйда , помогая ему в команде Paul Morris Motorsport в 2009 году . [3] Розенберг объявил о реформировании команды в декабре 2009 года после приобретения контракта на гонки от Paul Cruickshank Racing , чтобы участвовать в гонках Stone Brothers Racing Ford FG Falcon для Тима Слэйда в 2010 году . [4] [5] Эта договоренность продолжалась в 2011 и 2012 годах с несколькими позициями на подиуме. В период с 2010 по 2012 год команда делила пит-бум с командой Rod Nash Racing .

В рамках продажи Stone Brothers Racing компании Erebus Motorsport , James Rosenberg Racing в 2013 году выставила на продажу Mercedes-Benz E63 . [6] В 2013 году команда боролась, Slade записал на свой счет всего 4 финиша в первой десятке гонок, в конце сезона Slade был 22-м по очкам. В 2013 году команда разделила пит-бум с Britek Motorsport . [7]

В ноябре 2013 года Джеймс Розенберг объявил, что в 2014 году он возьмет с собой своего REC, чтобы управлять автомобилем команды Walkinshaw Racing [8], а Ник Перкат подписал контракт на управление автомобилем [9] .

Команда закрылась в конце 2014 года, и REC вернулся в V8 Supercars. [10]

Результаты

Полные результаты Bathurst 1000

Галерея

Ссылки

  1. ^ Нормойл, Стив (1995). Великая гонка 15. Хорнсби: Chevron Publishing. ISSN  1031-6124.
  2. ^ Нормойл, Стив (1999). Великая гонка 19. Хорнсби: Chevron Publishing. ISSN  1031-6124.
  3. ^ Нормойл, Стив (2009). Великая гонка 29. Хорнсби: Chevron Publishing. ISSN  1031-6124.
  4. ^ Три из четырех REC проданы Speedcafe 19 ноября 2009 г.
  5. ^ Подтверждено будущее суперкара V8 от Slade Speedcafe 21 ноября 2009 г.
  6. ↑ Erebus получает главного спонсора для #47 Mercedes Speedcafe 17 января 2013 г.
  7. ↑ Подтвержден порядок пит-лейн V8 Supercars Speedcafe 14 декабря 2012 г.
  8. ^ Bartholomaeus, Stefan (29 ноября 2013 г.). «Walkinshaw подтверждает расширение на четыре машины». SpeedCafe . Архивировано из оригинала 7 сентября 2020 г. . Получено 4 апреля 2014 г. .
  9. ^ Bartholomaeus, Stefan (26 февраля 2013 г.). "Nick Percat reveals Coates Hire Holden". SpeedCafe . Получено 4 апреля 2014 г.
  10. ^ "Розенберг лишился лицензии в шоке от Уолкиншоу". Speedcafe . 3 декабря 2014 г. Архивировано из оригинала 16 апреля 2015 г. Получено 2 декабря 2014 г.