Музей транспорта I степени в Вестминстере, Великобритания.
Вход в Королевские конюшни
Королевские конюшни — это конюшни или совокупность конюшен британской королевской семьи . В Лондоне эти конюшни и помещения для конюхов поочередно занимали два основных места: сначала на северной стороне Чаринг-Кросс , а затем (с 1820-х годов) на территории Букингемского дворца .
Королевские конюшни Букингемского дворца включают в себя обширную экспозицию королевских карет и других сопутствующих предметов и открыты для публики большую часть года. Это также рабочая часть дворца, где живут и работают лошади и люди, а также где ежедневно используются экипажи и автомобили, поддерживающие работу монарха как главы государства .
Номинальным главой Королевских конюшен является Хозяин конюшни (один из трех великих офицеров королевского двора ). Исполнительным главой является королевский конюший , который живет на территории и курирует департамент королевских конюшен (который является отделом королевского двора).
История
На Чаринг-Кроссе
«Мьюз» (вверху справа) на Чаринг-Кросс , изображенный на карте Вестминстера Джона Нордена , 1593 год. Карта ориентирована сверху на северо-запад.
Первые конюшни, которые стали называть конюшнями, находились в Чаринг-Кросс в западной части Стрэнда . Королевских ястребов содержали на этом месте с 1377 года, а название происходит от того факта, что их содержали там во время линьки («мяуканье» происходит от французского глагола «muer», что означает «линять»). [1]
В период Тюдоров Королевские конюшни располагались в Ломсбери (современный Блумсбери ). [2] В 1534 году они были уничтожены пожаром, после чего король Генрих VIII решил перестроить конюшни Чаринг-Кросс в конюшни (ястребам было предоставлено альтернативное жилье). Когда он приобрел эту новую функцию, он сохранил свое прежнее название. На старых картах, таких как гравюра на дереве Лондона начала 1560-х годов, можно увидеть Мьюс, простирающийся до места сегодняшней Лестер-сквер .
«Королевские конюшни на конюшнях, Чаринг-Кросс», 1793 год.
Он был снова перестроен в 1732 году по проекту Уильяма Кента , а в начале 19 века был открыт для публики. Это здание обычно было известно как Королевские конюшни (или Королевские конюшни, когда на троне была женщина), но иногда его также называли Королевскими конюшнями или Королевскими конюшнями.
Редизайн Кента представлял собой классическое здание, занимающее северную половину территории, с открытым пространством перед ним, которое считалось одним из немногих больших зданий в центре Лондона в то время, когда Королевские парки располагались на окраинах города, а большинство площадей в Лондон представлял собой скверы, открытые только для жителей окрестных домов.
15 июня 1820 года гвардейцы Королевских конюшен подняли мятеж в поддержку Каролины Брауншвейгской , с которой король Георг IV пытался развестись. [3]
Вся территория была расчищена в конце 1820-х годов для создания Трафальгарской площади , заложенной в 1837–1844 годах после задержек, и Национальной галереи , открывшейся в 1838 году .
В Букингемском дворце
Конюшни в Королевских конюшнях
Нынешние Королевские конюшни находятся на территории Букингемского дворца, к югу от садов Букингемского дворца , недалеко от Гросвенор-плейс.
В 1760-х годах Георг III перевез часть своих повседневных лошадей и экипажей на территорию Букингемского дома , которую он приобрел в 1762 году для использования своей женой. Школа верховой езды , предположительно построенная Уильямом Чемберсом , датируется этим периодом (она была завершена в 1764 году; фронтон со скульптурными мотивами Уильяма Тида был добавлен в 1859 году). [5] Главные королевские конюшни, в которых находились церемониальные кареты и их лошади, остались в Королевских конюшнях, Чаринг-Кросс; однако, когда его сын Георг IV в 1820-х годах превратил Букингемский дворец в главную королевскую резиденцию, туда была перенесена вся конюшня.
Вид на школу верховой езды со стороны Букингемского дворца-роуд.
Нынешние Королевские конюшни были построены по проекту Джона Нэша и завершены в 1825 году (хотя с тех пор здания конюшен претерпели значительные изменения). Главный четырехугольник был застроен каретными сараями на восточной стороне и конюшнями (чередующимися с упряжными и кормовыми помещениями) на западной. [6] Помимо этого, «задние конюшни» включали помещение для ветеринарного хирурга.
Главный четырехугольник в 2015 году.
Когда Виктория взошла на трон в 1837 году, Букингемский дворец стал главной резиденцией монарха. Принц Альберт использовал заднюю конюшню для содержания своих лошадей (для верховой езды и вождения). К 1850-м годам на конюшнях работало чуть менее двухсот человек, большинство из которых жили на месте со своими семьями. [6] По обе стороны от входа располагались официальные резиденции (одна для королевского конюшего, другая для конюшенного клерка); остальной персонал размещался в комнатах над конюшнями и каретными сараями. В 1855 году королева Виктория основала школу Royal Mews при Букингемском дворце для обучения детей рабочих.
При преемнике Виктории, короле Эдуарде VII , на конюшнях появились автомобили. В 1904 году королевский конюший написал в Управление работ письмо с просьбой превратить «два небольших каретных сарая в Бэк-Мьюс» в «подходящий автодом [...] с фонарной крышей, водонагревательным аппаратом и электрическим освещением. '. [7] Преобразование было проведено должным образом, и шоферам было предоставлено жилье поблизости.
Королевские конюшни Букингемского дворца не только являются постоянным рабочим местом, но и регулярно открыты для публики. Здесь хранятся государственные кареты и другие экипажи, а также около 30 лошадей, а также их современные аналоги: государственные автомобили . Кучеры, конюхи, шоферы и другой персонал размещаются в квартирах над каретными сараями и конюшнями.
Королевские и государственные кареты
Здесь изображены в действии несколько экипажей, хранящихся на Конюшнях; еще несколько проиллюстрированы на их собственных страницах (см. список ниже).
Кларенс с Королевских конюшен, запряженный парой лошадей Кливлендской бухты, проезжает мимо Мемориала Виктории . (Кларенс — это карета, запряженная двумя лошадьми, большего размера, чем стандартная .)
Королева Елизавета II едет в фаэтоне , запряженном лошадьми Виндзорской серой породы, на выставке Trooping the Color 2007 года . (Эта карета известна как «Фаэтон цвета слоновой кости».)
Ландо «Аскот» везет подружек невесты из Вестминстерского аббатства в Букингемский дворец после свадьбы герцога и герцогини Кембриджских, 2011 год.
Ландо «Балморал» с изображением графини Уэссекской и других из «Войска знамени», 2018 год.
Транспортные средства, находящиеся на попечении Royal Mews, перечислены ниже. Многие из них выставлены на всеобщее обозрение, хотя не все хранятся в Лондоне. [8] Большинство из них используются регулярно, а некоторые (например, коляски) ездят ежедневно. [a] Другие (прежде всего «Золотая карета») используются только в больших и редких государственных случаях. В перечень включены транспортные средства для личного, развлекательного и спортивного использования, а также предназначенные и предназначенные для государственных мероприятий:
Royal Mews Brougham на выставке рядом с автобусом во дворце Холируд в Эдинбурге.Шарабан (подарен Луи-Филиппом Французским королеве Виктории ) в Виндзорском замке в 1844 году.Тормоза регулярно используются для тренировки и тренировки лошадей в повозке, как это видно здесь, в Гайд-парке .
Менее регулярно используются государственные сани королевы Виктории , одни из многих королевских саней на Мьюс.
Также на выставке представлены некоторые исторические и безукоризненно сохранившиеся ливреи и упряжи (которые также регулярно используются), начиная от более простых предметов, используемых для тренировок и рабочих лошадей, до украшенных государственных ливрей и упряжи, предназначенных для использования с государственными каретами аналогичного назначения. .
Перевозка лошадей
Лошади в Королевских конюшнях сегодня в основном либо Виндзорские Грейс , либо Кливлендские Бейсы . [б] Лошадей регулярно учат искусству тянуть повозки (одна из причин продолжающегося использования гужевого транспорта для ежедневных курьерских обходов); они используются для соревновательного и прогулочного вождения, а также для церемониальных обязанностей. Навоз , который производят лошади, используется в соседнем саду Букингемского дворца .
Автомобили
Обслуживание и обеспечение современными автотранспортными средствами — такая же часть работы Королевских конюшен, как и обслуживание экипажей и лошадей. Эдуард VII впервые построил гараж в Мьюс в первые годы двадцатого века.
Все основные официальные автомобили окрашены в черный цвет поверх бордового (известный как Royal Claret). [9] Их водят, о них заботятся и обслуживают несколько шоферов, которые базируются в Конюшнях и работают под руководством главного шофера (который вместе со своим заместителем несет основную ответственность за вождение монарха). [6]
Государственные автомобили
Пять основных государственных автомобилей не имеют номерных знаков . Они включают в себя:
Два лимузина Rolls-Royce Phantom VI : Silver Jubilee Phantom VI 1978 года и Phantom VI 1986 года, оба практически идентичны внешне, за исключением немного более высокой крыши на экземпляре 1978 года (см. Фото).
Редкий Rolls-Royce Phantom IV 1950 года выпуска с кузовом от HJ Mulliner & Co. , первый построенный образец этой модели; в 1955 году он был оснащен автоматической коробкой передач.
Другие служебные автомобили
Следующие автомобили, используемые для менее формальных мероприятий и в качестве машин поддержки, также окрашены в королевскую бордовую и черную окраску:
Три лимузина Daimler DS420 , два 1992 года выпуска (номерные знаки KLL1 и K326EHV) и один 1988 года выпуска (F728OUL).
Два лимузина Jaguar XJ 2012 года выпуска (номера NGN 1 и NGN 2).
Как минимум два Range Rover 2022 года выпуска (номера MYT1, MYT 2).
На следующей диаграмме показана штатная структура Департамента Королевских конюшен в конце двадцатого века (когда около пятидесяти человек жили и работали на конюшнях). [11] Должность суперинтенданта, которая включала надзор за персоналом конюшен, была упразднена в 2000 году. [5]
Другие локации
Вход в Королевские конюшни, Виндзорский замок.
Из отеля Royal Mews во дворце Хэмптон-Корт открывается вид на Хэмптон-Корт-Грин. Он по-прежнему предоставляет жилье королевскому персоналу, и время от времени там содержатся лошади. Он не открыт для публики.
В Виндзорском замке есть действующая Королевская конюшня, где обычно хранятся кареты Аскот, а также транспортные средства, используемые в Большом Виндзорском парке . Здесь также содержатся лошади для верховой езды (а не для вождения).
В Холируде Королевские конюшни (расположенные на Эбби-Стрэнд) являются одной из старейших частей дворца и до сих пор используются всякий раз, когда в Эдинбурге используются королевские кареты.
Исторически сложилось так, что старые конюшни дворца Сент-Джеймс , которые стояли там, где сейчас находится Ланкастер-хаус , также когда-то назывались Королевскими конюшнями.
↑ С 1843 года ежедневная карета посыльного отправляется из Королевских конюшен, чтобы забрать и доставить почту между Букингемским дворцом и Сент-Джеймским дворцом.
^ Так было не всегда. Например, на протяжении более 200 лет лошади местной ганноверской кремовой породы занимали почетное место в упряжке на крупных государственных мероприятиях, пока проблемы, связанные с инбридингом, не привели к тому, что в середине 1920-х годов их использование было прекращено.
Рекомендации
^ «Моулт — определение в англо-французском словаре — Кембриджском словаре» . словарь.cambridge.org . Проверено 10 сентября 2022 г.
^ Акерманн, Рудольф (1904). Микрокосм Лондона (т. II). Лондон: Метуэн и Ко. с. 162 . Проверено 12 декабря 2023 г.
^ Робинс, стр. 126–127.
^ "Национальная галерея - О здании" . Nationalgallery.org.uk . Проверено 10 сентября 2022 г.
^ Аб Викерс, Хьюго (2012). Королевские конюшни Букингемского дворца . Лондон: Royal Collection Enterprises Ltd.
^ abc Стюарт-Уилсон, Мэри (1991). Королевские конюшни . Лондон: Голова Бодли. п. 187.
^ Смит, Брайан Э. (1976). Роял Даймлерс . Брентвуд, Миддлсекс: Публикации транспортного букмекера. п. 30.
^ «Королевские конюшни, Букингемский дворец», Питкин, Лондон, 1973 и 1990 гг.
^ Королевский парк лимузинов
↑ Джавед, Саман (15 октября 2021 г.). «НАСКОЛЬКО ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ КОРОЛЕВА?». Независимый . Проверено 2 ноября 2021 г.
^ Эллисон, Рональд; Ридделл, Сара, ред. (1991). Королевская энциклопедия . Лондон: Macmillan and Co. Ltd., стр. 464–467.
Внешние ссылки
Викискладе есть медиафайлы, связанные с Королевскими конюшнями .
Официальный веб-сайт
Королевские конюшни в Букингемском дворце, Лондон. Монархия сегодня > Церемония и символ > Транспорт > Кареты.
51 ° 29'55 "N 0 ° 08'37" W / 51,49873170 ° N 0,14362900 ° W / 51,49873170; -0,14362900
.jpg/1280px-The_Royal_Mews_(geograph_2321013).jpg)
_Drawn_Clarence_(Brougham)_Carriage_&_Victoria_Memorial,_Buckingham_Palace,_Westminster,_London_(3795290693).jpg/1280px-Horse_(Cleveland_Bay)_Drawn_Clarence_(Brougham)_Carriage_&_Victoria_Memorial,_Buckingham_Palace,_Westminster,_London_(3795290693).jpg)
.jpg/1280px-Trooping_the_Colour_2018_(13).jpg)
