Коутсвилл — город в округе Честер, штат Пенсильвания , США. Население по переписи 2020 года составляло 13 350 человек . [3] Коутсвилл находится примерно в 39 милях к западу от Филадельфии . Он развивался вдоль магистрали Филадельфия и Ланкастер с конца 18 века. Он охватывает US Route 30 , шоссе «Main Line», которое проходит к западу от Филадельфии.
Коутсвилл развивался в начале 20 века с ростом Lukens Steel Company и других отраслей промышленности. Его население сократилось после промышленной реструктуризации, которая сократила эти рабочие места. Lukens был куплен Bethlehem Steel Corporation в 1997 году. В 2002 году Bethlehem был куплен тогдашней базирующейся в Огайо International Steel Group (ISG). Позже Mittal Steel купила ISG и объединилась с Arcelor Steel, образовав компанию ArcelorMittal . В 2020 году Cleveland-Cliffs приобрела американские подразделения ArcelorMittal.
В этой области жили представители различных культур коренных американцев. Первое известное поселение в этой области, которая впоследствии стала известна как Коутсвилл, было исторической деревней ленапе , построенной вдоль западного рукава реки Брендивайн . Это поселение было пунктом торговли мехом с первыми американскими поселенцами. Река Брендивайн сыграла видную роль в истории Коутсвилла.
Уильям Флеминг, родом из Шотландии , является одним из самых ранних землевладельцев, о которых сохранились записи. Он построил бревенчатый домик в районе Хармони-стрит и 5-й авеню и владел примерно 207 акрами (0,84 км 2 ) земли, граничащей с рекой Брендивайн. [4]
Мозес Коутс, преуспевающий фермер и тезка Коутсвилля, купил хижину у сына Флеминга в 1787 году. С ростом экономики в годы после обретения Соединенными Штатами независимости зять Мозеса Коутса, Джесси Керси, придумал план развития района, продав фасад на недавно завершенной Ланкастерской магистрали , которая пересекала их земли. Ланкастерская магистраль была первой платной дорогой в США, разрешенной в 1792 году и завершенной в 1795 году. Пункт взимания платы находился в пределах нынешних городских границ Коутсвилля. [5] Поскольку Коутсвилл находился примерно на полпути между Филадельфией и Ланкастером на магистрали, он стал популярным местом остановки.
Пьер Бизальон , французский торговец мехом, поселился в этом районе в начале 18 века. Говорят, что он служил переводчиком между Уильямом Пенном и коренными народами Америки. [6] Больница Управления по делам ветеранов теперь занимает большую часть земли площадью около 500 акров (2,0 км 2 ), которая когда-то принадлежала Бизальону.
До того, как Коутсвилл стал городом, единственным в округе Честер, он назывался Бридж-Таун, в честь двух мостов, пересекающих реку Брендивайн. Деревня под названием «Мидвей», названная в честь своей станции, принадлежавшей железной дороге Филадельфии и Колумбии на полпути между Филадельфией и Ланкастером, была образована в 1834 году [5] на западном берегу Брендивайна. Деревня Мидуэй и деревня Бридж-Таун объединились в 1867 году, став боро Коутсвилл. [7] Жители Коутсвилла проголосовали за то, чтобы стать городом в 1915 году.
Коутсвилл эксплуатировал природную энергию реки Брендивайн. Джесси Керси, зять Мозеса Коутса, объединился с владельцем сталелитейного завода Айзеком Пенноком и приобрел более 110 акров (0,45 км 2 ) фермы Мозеса Коутса по обе стороны реки Брендивайн в 1810 году. Они основали Brandywine Iron Works and Nail Factory, предшественника Lukens Steel . Чарльз Люкенс, доктор медицины, женился на дочери Айзека Пеннока Ребекке в 1813 году. После смерти мужа в 1825 году Ребекка Люкенс взяла на себя управление заводом, купив его у своей матери. Она руководила работой в период потрясений и рыночной паники, превратив его в процветающий завод. Ребекка Люкенс была одной из первых женщин, управлявших крупной корпорацией в Соединенных Штатах. [8]
По мере роста Lukens Steel рос и Коутсвилл, который в конечном итоге стал известен как « Питтсбург Востока». [4] К началу 20 века население выросло до 6000 человек, привлекая иммигрантов из Восточной и Южной Европы на промышленные рабочие места, а также как черных, так и белых мигрантов из сельских районов Юга. В городе росла напряженность, поскольку население быстро становилось более разнообразным.
В августе 1911 года сталелитейщик Захария Уокер был линчеван в Коутсвилле; он оставил свою жену и детей в Вирджинии, когда искал лучшую работу. Этот афроамериканец был обвинен в убийстве заместителя констебля/ полицейского угля и железа Эдгара Райса, популярной фигуры в городе. Уокер заявил, что это была самооборона, и был госпитализирован после ареста. Его вытащили из больницы и сожгли заживо перед толпой из сотен человек в поле к югу от города. Пятнадцати мужчинам и подросткам были предъявлены обвинения, но все они были оправданы на суде. Линчевание было последним в Пенсильвании и, как говорят, оставило неизгладимое пятно на имидже города. [4] [9]
Убийство Уокера расследовала Национальная ассоциация содействия прогрессу цветного населения (NAACP), которая призвала положить конец линчеванию по всей стране. [4] В 1923 году Пенсильвания приняла закон штата против линчевания. Но даже после принятия законопроекта Палаты представителей против линчевания в 1920-х годах ни один федеральный закон не был принят из-за власти демократического южного блока в Сенате. В то время он представлял только белых южан; афроамериканцы были лишены избирательных прав на Юге с начала века.
Расовое насилие распространялось по всей Америке во время Красного лета 1919 года, и местное афроамериканское сообщество было на грани. 8 июля 1919 года черное сообщество Коутсвилля сформировало большую вооруженную группу защиты, чтобы предотвратить слухи о линчевании подозреваемого в изнасиловании. Когда вооруженная группа окружила тюрьму, чтобы предотвратить нападение, они узнали, что никакого подозреваемого и никакой линчевательной толпы нет.
В 1929 году был построен Медицинский центр VA в Коутсвилле с изначальной миссией предоставления нейропсихиатрической помощи ветеранам. В 2013 году Медицинский центр с его отличительной архитектурой в стиле колониального возрождения и классического возрождения был включен в Национальный реестр исторических мест. В настоящее время Медицинский центр предоставляет спектр медицинских услуг более чем 19 000 ветеранов в Пенсильвании и Делавэре. [10]
Школьная система расширялась, чтобы не отставать, и религиозное сообщество стало более разнообразным, были основаны римско-католические церкви и Beth Israel Congregation , одна из немногих синагог округа Честер. В 1932 году в городе было в общей сложности 22 церкви различных конфессий.
После Второй мировой войны сталелитейная промышленность начала долгий спад, но в 1960-х годах Lukens Steel по-прежнему была крупнейшим работодателем в округе Честер с более чем 10 000 рабочих. Она, наконец, начала реструктурироваться из-за изменений в отрасли, была продана несколько раз, и ее рабочие были сокращены до 5 000 и в конечном итоге до 2 000. [4]
С начала века Коутсвилл инвестировал в реконструкцию, поощряя частные проекты. Он снес государственное жилье и поощрял строительство новых односемейных и таунхаусов . Новый отель Marriott Courtyard , построенный вдоль трассы 82 на окраине Коутсвилла, открылся в мае 2012 года. [11]
Планы реконструкции вызвали споры. [12] Город был вовлечен в 5-летний спор о принудительном отчуждении собственности с местным землевладельцем в соседнем поселке Вэлли . Он был разрешен без необходимости конфискации собственности, но недовольство событиями привело к тому, что городские избиратели отклонили четырех действующих членов городского совета на всеобщих выборах в ноябре 2005 года. Двое из четырех новых членов совета являются рукоположенными пятидесятническими и методистскими священниками соответственно. Городской совет уволил городского адвоката и принял отставку городского управляющего (который вел переговоры с землевладельцем поселка Вэлли). Помощник управляющего, начальник полиции и городской казначей также подали в отставку.
В городе с 2007 по начало 2009 года произошла серия поджогов. [13] В декабре 2008 года пожар в доме на Строуд-авеню привёл к смерти Ирен Кемпест, 83-летней выжившей во время Холокоста во время Второй мировой войны . Пожар в следующем месяце на 300-м квартале Флитвуд-стрит сжёг 17 рядных домов , нанеся ущерб в 2 миллиона долларов и оставив десятки людей без крова. К марту 2009 года полиция арестовала шестерых подозреваемых в пожарах. Всего за этот период произошло около 70 пожаров. 8 июня 2010 года один человек, заявивший о нежелании оспаривать обвинение из-за психического заболевания , был приговорён к 60 годам тюремного заключения за пять пожаров, один из которых привёл к смерти Кемпест. [14] Еще один человек признал себя виновным в пожаре на Флитвуд-стрит и еще восьми, получив срок от 12,5 до 25 лет с требованием выплатить 2,5 миллиона долларов в качестве возмещения ущерба. [15] Двадцать из почти 70 пожаров за двухлетний период остаются нераскрытыми. [14]
В 1969 году компания Lukens Steel изготовила стальные балки для Всемирного торгового центра во время его строительства в Нью-Йорке . [16] Некоторые из этих балок -трезубцев , известные как «деревья», остались стоять после террористических атак 11 сентября . Десять из оставшихся «деревьев» были перевезены в Коутсвилл 15 апреля 2010 года. Они будут использоваться как часть предлагаемого Национального музея наследия железа и стали. [16] [17]
Двадцать один объект, включая исторический район Коутсвилля , мемориальный госпиталь Клемента Аткинсона , Хай-Бридж , дом Абрама Хьюстона и каретный дом , исторический район Люкенс , здание главного офиса Люкенс , здание Национального банка Коутсвилля , Террачина , Карвер-Корт и медицинский центр по делам ветеранов Коутсвилля, являются ресурсами, перечисленными в Национальном реестре исторических мест . [18]
По данным Бюро переписи населения США , общая площадь города составляет 1,9 квадратных миль (4,9 км2 ) , из которых 0,53% приходится на воду.
В Коутсвилле типичный северо-восточный климат с холодной снежной зимой и жарким влажным летом. Здесь влажный континентальный климат с жарким летом ( Dfa ), а зона морозостойкости — 6b, граничащая с 7a.
Перепись населения США 2010 года [26] показала, что в городе проживало 13 100 человек, 4 498 домохозяйств и 2 889 семей, а плотность населения составляла 6 894,7 человек на квадратную милю (2 673,5/км 2 ). Расовый состав города был следующим: 38,0% белых , 46,4% афроамериканцев , 0,5% коренных американцев , 0,8% азиатов , 0,1% жителей островов Тихого океана , 8,9% представителей других рас и 5,3% представителей двух или более рас. Испаноязычные или латиноамериканцы любой расы составляли 23,0% населения.
Было 4498 домохозяйств, из которых 36,5% имели детей в возрасте до 18 лет, проживающих с ними, 28,3% были супружескими парами , живущими вместе, 27,7% имели женщину-домохозяйку без супруга, 8,2% имели мужчину-домохозяйку без супруга, и 35,8% не имели семьи. В 42,4% всех домохозяйств проживали лица моложе 18 лет, и в 19,5% были кто-то из одиноких людей в возрасте 65 лет и старше. Средний размер домохозяйства составлял 2,86, а средний размер семьи — 3,46.
В городе население было распределено неравномерно: 30,4% моложе 18 лет. Средний возраст составил 31 год. Население состояло из 50,6% женщин и 49,4% мужчин.
В Коутсвилле было 4998 единиц жилья, из которых 90,2% были заняты. Из занятых единиц жилья 37,5% были заняты владельцами.
В 2000 году средний доход домохозяйства в городе составлял $29 912, а средний доход семьи — $36 375. Средний доход мужчин составлял $31 782, а женщин — $24 774. Доход на душу населения в городе составлял $14 079. Около 18,3% семей и 22,1% населения находились за чертой бедности , в том числе 28,9% из них моложе 18 лет и 15,9% из них старше 65 лет.
По данным опроса американского сообщества 2017 года, расовый состав был следующим: 25,9% — неиспаноязычные белые , 46,2% — афроамериканцы , 24,5% — испаноязычные или латиноамериканцы и 4,8% — представители двух или более рас. [27]
Город является городом третьего класса и управляется формой правления «Совет–менеджер» . В совете семь членов, по одному на каждый из пяти избирательных округов и двое избираются в целом.
по состоянию на 5 ноября 2021 г [update].:
По состоянию на 2018 год в Коутсвилле насчитывалось 31,15 мили (50,13 км) дорог общего пользования, из которых 6,50 миль (10,46 км) обслуживались Департаментом транспорта Пенсильвании (PennDOT), а 24,65 миль (39,67 км) обслуживались городом. [28]
Главная дорога с востока на запад, обслуживающая Коутсвилл, — это US 30 , которая обходит город с севера по автостраде и обеспечивает доступ к Ланкастеру на западе и Филадельфии на востоке. US 30 Business проходит с востока на запад через сердце города по шоссе Линкольна . PA 82 — главная дорога с севера на юг в Коутсвилле, проходящая вдоль Strode Avenue, Lincoln Highway и North 1st Avenue и направляющаяся на север к Elverson и на юг к Kennett Square . PA 340 проходит к северу от города, в то время как PA 372 начинается у PA 82 в Коутсвилле и направляется на запад по Valley Road к Parkesburg и Atglen . [29]
Аэропорт гражданской авиации Chester County GO Carlson Airport , который позволяет частным и корпоративным самолетам легко добраться до города, расположен примерно в 3 милях (4,8 км) к западу в соседнем Valley Township. Ближайший аэропорт с коммерческим воздушным сообщением — Международный аэропорт Филадельфии в Филадельфии.
Коутсвилл обслуживается станцией Coatesville Amtrak , которая обслуживает поезда Keystone Service по коридору Keystone . [30] До 1997 года станция также обслуживала региональную железнодорожную линию SEPTA R5 из Филадельфии, которая сейчас является линией Paoli/Thorndale и заканчивается к востоку от Коутсвилла в Торндейле . 7 марта 2019 года было объявлено, что обслуживание SEPTA вернётся в Коутсвилл в будущем с новой станцией, которая будет построена рядом с нынешней станцией Amtrak, которая будет обслуживать расширение обслуживания линии Paoli/Thorndale. [31] 13 июля 2021 года Департамент транспорта Пенсильвании объявил, что он проводит тендер на строительство новой станции, которая будет построена на Третьей авеню и Флитвуд-стрит, а строительство должно быть завершено к 2025 году. [32] Ранее у компании Reading Company была собственная пассажирская станция на ветке Уилмингтон и Северная ветка , расположенная на северо-западном углу Линкольн-авеню и 1-й авеню. [33]
Два автобусных маршрута обслуживают Коутсвилл. Маршрут Coatesville Link, которым управляет Krapf's Transit и управляет Ассоциация управления транспортом округа Честер (TMACC), обслуживает несколько точек интереса между Коутсвиллом и Паркесбургом. Маршрут пригородных автобусов SEPTA 135 соединяет Коутсвилл с Даунингтауном , Экстоном и Уэст-Честером . [30] Кроме того, TMACC управляла The Outfitter, которая ранее обеспечивала автобусное сообщение из Коутсвилла в распределительный центр Urban Outfitters в Гэпе, прежде чем оно было прекращено 31 января 2024 года. [34] [35]
Любитель истории углубился в прошлое, чтобы раскрыть дружбу, которая более века назад заложила и основала почтовое отделение VFW в Пенсильвании.
Медиа, связанные с Коутсвиллем, Пенсильвания на Wikimedia Commons_just_west_of_the_exit_for_Pennsylvania_State_Route_82_in_Coatesville,_Chester_County,_Pennsylvania.jpg/1280px-thumbnail.jpg)