stringtranslate.com

ЛАРК-V

LARC покидает палубу десантного корабля USS Pearl Harbor (LSD 52). Погруженные морские пехотинцы из 11-го экспедиционного отряда морской пехоты (11-й MEU)
Автомобиль LARC V используется для туристических поездок по Исландии – Jokulsarlon icelake
LARC-V переоборудован для экскурсий по гавани в Галифаксе, Новая Шотландия

LARC-V ( L ighter, A mphibious Resupply , C argo, 5 (V) ton) — это плавающий грузовой автомобиль с алюминиевым корпусом, способный перевозить 5 тонн. Он был разработан в Соединенных Штатах в 1950-х годах и по сей день используется в различных вспомогательных целях.

Помимо США, LARC-V использовались военными силами Австралии , Аргентины , Португалии , Филиппин , Сингапура и Исландии . Было изготовлено около 968 экземпляров. Около 500 были уничтожены, большинство из них были затоплены во время вывода американских войск из Южного Вьетнама . Около 200 были сохранены на военной службе США. Примерно 100 находятся в частной собственности и в основном используются для туризма.

История эксплуатации

LARC-V были введены в эксплуатацию в 1963 году и широко использовались армией США для снабжения через пляж во время войны во Вьетнаме. Они поддерживали логистическое и кадровое наращивание в начале и во время войны во Вьетнаме. Два подразделения прибыли из Форт-Стори, штат Вирджиния, в июне 1965 года. 344-я транспортная рота (легкая амфибийная) организовала операции в порту Куинён , а 347-я транспортная рота — в заливе Камрань . Роты имели два взвода по 17 LARCV в каждом и отдельный отряд технического обслуживания 3-го эшелона. Около декабря 1965 года один из взводов 344-й переместился в Дананг и был прикреплен к крылу ВВС. Там он проводил круглосуточные операции по транспортировке бомб с кораблей в порту на линию полета. Их работа была настолько важна для ВВС США, что если хотя бы 15 LARCS не были в рабочем состоянии, все необходимые детали доставлялись самолетами Nonoperational Ready Supply Grounded (NORSG) из Сент-Луиса. [1] 458-й транспортный полк, рота LARC-V, прибыл в залив Камрань в октябре 1967 года. 101-я воздушно-десантная дивизия в 1967 году и позднее 1-я кавалерийская дивизия в 1968 году. [2]

LARC-V использовались аргентинскими морскими пехотинцами во время вторжения на Фолклендские острова в 1982 году .

В январе 2011 года во время наводнений в Квинсленде в Австралии в 2010–11 годах сообщалось, что самолеты C-17 Королевских австралийских ВВС должны были перевозить два автомобиля LARC-V для использования в операции Flood Assist. Автомобили были переброшены из Таунсвилла на базу RAAF Amberley . [ требуется ссылка ]

Программа продления срока службы ВМС США

Легкая плавающая грузовая машина снабжения (LARC-V) из Beachmaster Unit One

Инженерное командование военно-морских объектов США поручило Управлению программы поддержки морских перевозок контролировать программу продления срока службы LARC V, используемых ВМС. Этот SLEP включал замену механической трансмиссии на гидравлическую, обновление электрической системы и улучшение других бортовых систем. Эти переделанные LARC начали поставляться в июне 2006 года для использования подразделениями береговой охраны ВМС США , подводными строительными группами и кораблями морских сил предварительной подготовки . В настоящее время финансируется 42 LARC для перехода через процесс SLEP.

Буксировочная способность на суше была улучшена примерно до 29 000 фунтов, а тяговое усилие на швартовах в воде было удвоено до 7 600 фунтов. Машина работает в полноприводном режиме в режиме движения по суше или буксировки. Судно оснащено 375-сильным дизельным двигателем John Deere с турбонаддувом, сертифицированным по стандарту Tier 2. Скорость двигателя постоянна, а гидравлическая трансмиссия изменяет скорость.

Проектирование и производство SLEP LARC-V осуществлялось компанией Power Dynamics, LLC из Космического центра Стенниса, штат Миссисипи.

Операторы

LARC-V аргентинской морской пехоты на военно-морской базе Пуэрто-Бельграно.
 Аргентина
 Австралия
 Германия
 Исландия
 Филиппины
 Португалия
 Сингапур
Американские и австралийские LARC в десантном доке.
 Соединенные Штаты

Технические характеристики

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ Капитан Бейкер,344TC
  2. ^ "LARC-V", GlobalSecurity.org
  3. ^ Морли, сержант Дэйв (12 февраля 2015 г.). «Специалисты отдыхают спокойно» (PDF) . Армия: The Soldiers' Newspaper (1344-е изд.). Канберра, Австралия: Министерство обороны. ISSN  0729-5685 . Получено 26 ноября 2016 г.
  4. ^ Коул, капитан GS (2014). «Предоставит ли JP2048 армии амфибийные возможности для независимых прибрежных и речных операций?» (PDF) . Australian Army Transport Journal (46): 83–87 . Получено 26 ноября 2016 г. .
  5. ^ "LARC". Австралийская антарктическая дивизия . Получено 26 ноября 2016 г.
  6. ^ Вандевер, Джастин. "LARC Survey System". frf.usace.army.mil . Field Research Facility. Архивировано из оригинала 8 июня 2017 г. Получено 8 июня 2017 г.

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме LARC-V.