stringtranslate.com

Лирджет 35

Learjet Model 35 и Model 36 — серия американских многоцелевых бизнес-джетов и военно-транспортных самолетов, выпускавшихся компанией Learjet в период с 1973 по 1993 год . [1] При использовании ВВС США они носят обозначение C-21A . Learjet была приобретена Bombardier Aviation в 1990 году и теперь является дочерней компанией, поэтому самолет также известен как Bombardier Learjet 35 . [1]

Впервые выпущенный в 1973 году, Learjet 35 был одним из самых быстрых среднемагистральных самолетов своего времени. По состоянию на 2020 год было продано больше самолетов Learjet 35, чем любых других самолетов Learjet, многие из которых все еще находятся в эксплуатации спустя 50 лет.

Самолет оснащен двумя турбовентиляторными двигателями Garrett TFE731-2 . В его салоне могут разместиться шесть-восемь пассажиров. Модель 36 с большей дальностью полета имеет укороченную пассажирскую зону, чтобы обеспечить больше места в хвостовой части фюзеляжа для топливных баков.

Двигатели установлены в мотогондолах по бокам хвостовой части фюзеляжа. Крылья оснащены однощелевыми закрылками . Топливные баки на законцовках крыла отличают конструкцию от других самолетов, имеющих аналогичные функции.

Разработка

Концепция, которая стала LJ35, началась как Learjet 25BGF (где GF означает «Garrett Fan»), Learjet 25 с новым на тот момент турбовентиляторным двигателем TFE731, установленным с левой стороны вместо турбореактивного двигателя General Electric CJ610 в модели 25 . Этот испытательный самолет впервые поднялся в воздух в мае 1971 года. [2] В результате увеличения мощности и снижения шума нового двигателя компания Learjet еще больше усовершенствовала конструкцию, и вместо того, чтобы быть просто вариантом модели 25, он стал отдельной моделью. , 35.

К 2018 году стоимость Learjet 35A 1980-х годов будет начинаться с 500 000 долларов. [3]

Операционная история

Маркетинговые агентства Learjet, выпущенные в 1973 году, утверждали, что Learjet 35 был одним из самых быстрых бизнес-джетов в своем классе. [4] В 1976 году американский профессиональный игрок в гольф Арнольд Палмер на Learjet 36 установил новый рекорд кругосветного путешествия - 22 894 мили (36 990 км), пройденный за 57 часов 25 минут 42 секунды. [5]

Из-за его скорости и дальности полета лидеры многих стран покупали этот самолет в качестве основного или второстепенного самолета. В число стран, которые это сделали, входят: Бразилия, Чили, Финляндия, Швейцария и Саудовская Аравия и другие. [4]

Во время холодной войны финские ВВС использовали Learjet 35/36 в качестве самолета системы АВАКС меньшей дальности для наблюдения за советскими бомбардировщиками и истребителями, пролетавшими над Балтийским морем и Арктикой. [4] Learjet 35 совершили большую часть полетов аргентинских самолетов Escuadrón Fénix во время Фолклендской войны 1982 года , в основном выполняя отвлекающие и разведывательные полеты.

Производство серии 35/36 было прекращено в 1994 году. [6] В мире до сих пор находится более 500 самолетов Learjet 35, несмотря на то, что этой модели почти 50 лет. [4]

По состоянию на январь 2018 года в базе данных Национального совета по безопасности на транспорте США [7] зарегистрировано 25 несчастных случаев со смертельным исходом для 35/35A и два для 36/36A.

Варианты

Лирджет 35А.
Learjet 35AS ВВС Финляндии .
Самолет C-21A Learjet, приписанный к 119-му истребительному авиаполку Национальной гвардии Северной Дакоты (NDANG) .
U-36A Морских сил самообороны Японии .

Лирджет 35

Первоначальная модель 35 была оснащена двумя двигателями TFE731-2-2A и была на 13 дюймов длиннее своей предшественницы, модели 25. Первый полет прототипа модели 35 состоялся 22 августа 1973 года, а в июле 1974 года самолет был сертифицирован FAA . Он мог перевозить до восьми пассажиров. Всего было построено 64 базовых модели 35. [6]

Лирджет 35А

Модель 35A представляет собой модернизированную модель 35 с двигателями TFE731-2-2B и дальностью полета 2789 миль, запасом топлива 931 галлон США (3524 л) с дозаправкой, осуществляемой на уровне земли через каждый бак на законцовках крыла. Он был представлен в 1976 году, заменив 35. В 1993 году было построено более 600 35A, производственная линия заканчивалась серийным номером 677. [6]

12 февраля 1996 года самолет Learjet 35A, N10BD, [8], принадлежавший основателю кабельного телевидения Биллу Дэниелсу и пилотируемый Марком Э. Калкинсом, Чарльзом Конрадом-младшим, Полом Тэйером и Д. Миллером, совершил кругосветное путешествие. полет за рекордные 49 часов 21 минуту и ​​8 секунд. Рекорд остается неизменным по состоянию на 2015 год . [9] Этот самолет сейчас выставлен в терминале C международного аэропорта Денвера. [10]

Лирджет 36
Модель 36 по сути идентична модели 35, за исключением того, что она имеет больший топливный бак в фюзеляже, что увеличивает дальность полета на 500 миль, но уменьшает длину пассажирского салона на 18 дюймов (0,46 м). Он был сертифицирован вместе с 35-м в июле 1974 года.
Лирджет 36А
Как и 35А, модель 36А имеет модернизированные двигатели и более высокую максимальную полную массу. Он был представлен в 1976 году, заменив 36. [6]

Военные варианты

С-21А
C -21A — это военное обозначение США для «готового» варианта Learjet 35A для ВВС США, вмещающего восемь пассажиров и 42 фута 3 (1,26 м 3 ) груза. Помимо своей обычной роли, самолет способен перевозить мусор во время медицинской эвакуации. Поставка парка С-21А началась в апреле 1984 года и завершилась в октябре 1985 года.
В парке C-21A имеется 38 самолетов действительной службы ВВС и 18 самолетов ВВС Национальной гвардии . 1 апреля 1997 года все базирующиеся на континентальной части США C-21A были переданы в подчинение Командования воздушной мобильности с 375-м авиакрылом на базе ВВС Скотт , штат Иллинойс, в качестве ведущего командования. C-21A, дислоцированные за пределами континентальной части США, закреплены за командирами театра военных действий. [11]
У-36А
Японское военное обозначение (не военное обозначение США). Коммунальный транспорт, учебная версия Learjet 36A. Оснащен имитатором ГСН ракеты, а также РЛС, БРЭО, приборами оценки огневой подготовки, эжекторным пилоном, системой специальной связи, системой буксировки цели и системой постановки помех. Шесть были построены для Морских сил самообороны Японии .

Успех и популярность

Впервые выпущенный в 1973 году, Learjet 35 был одним из самых быстрых среднемагистральных самолетов своего времени. По состоянию на 2020 год было продано больше Learjet 35, чем любого другого самолета Learjet. [4] Для многих Learjet 35 был и остается идеальным бизнес-джетом. [12]

В качестве частного самолета Learjet 35 был популярен благодаря хорошей дальности полета (он может пролететь 2056 миль без остановок), характеристикам взлета и посадки (его двигатели Honeywell обеспечивают тягу 3500 фунтов и могут приземляться на короткие взлетно-посадочные полосы в региональных аэропортах), возможностям быстрого крейсерского полета. (он может развивать скорость до 451 узла истинной воздушной скорости (KTAS) или 424 узла с четырьмя пассажирами), хорошие характеристики управляемости, низкий расход топлива и комфортабельные кабины. [13] [1] [14] Вместе с Learjet 25, Learjet 35 был фаворитом среди знаменитостей. [12] [13]

Learjet 35 является одним из самых успешных легких самолетов Bombardier и остается одним из самых быстрых в своей категории на рынке чартерных частных самолетов. [1]

Learjet 35 использовался для съемки воздушных сцен для фильмов. Оснащенный камерой Learjet 35 использовался для съемок некоторых воздушных сцен для фильма 1980 года « Последний отсчет» .

Learjet 35 также появлялся в фильмах « Между строк » ​​(эпизод 3.05, 1994 г.), «Крыло и молитва» (телефильм 1998 г.), « Свободное падение» (1999 г.), «Побег» (сезон 4) (эпизод 4.18, 2008 г.), «Наследие Борна» , «Форсаж 6» (2013) и многие другие. [13]

Опрос Corporate Jet Investor , проведенный в 2018 году , показал, что 14,9% американцев узнали бренд Learjet по сравнению с 12,5% у Boeing . [15]

Известные аварии и инциденты

Операторы

Гражданские операторы

Learjet 35 эксплуатируется частными, корпоративными операторами и операторами воздушного такси.

Военные операторы

 Аргентина
 Боливия
 Бразилия
 Чили
 Финляндия
 Япония
 Мексика
 Намибия
 Перу
 Саудовская Аравия
  Швейцария
 Объединенные Арабские Эмираты
 Соединенные Штаты
 Уругвай
 Таиланд

Технические характеристики (Лирджет 36А)

Данные Jane's All The World's Aircraft, 1980–81 гг. [40]

Общие характеристики

Производительность

Смотрите также

Связанные списки

Рекомендации

  1. ^ abcd aircharterservice.com. «Бомбардье Лирджет 35» . Проверено 21 апреля 2023 г.
  2. ^ Learjet 35, 36 и 31 на Airliners.net
  3. ^ Марк Хубер (декабрь 2018 г.). «Для многих моделей рынок достигает апогея» (PDF) . Международные авиационные новости . стр. 20–21, 24.
  4. ^ abcde Internationalaviationhq.com. «Learjet 35: самый успешный самолет Learjet» . Проверено 21 апреля 2023 г.
  5. ^ «Палмер гарантирует владение самолетом Cessna Citation X Jet - Новости Арнольда Палмера» . Архивировано из оригинала 06 марта 2016 г. Проверено 25 мая 2012 г.
  6. ^ abcd Learjet 30 Series Информация от Spectrajet
  7. ^ Запрос к базе данных NTSB
  8. ^ "Видео полета N10BD" .
  9. ^ «Мировые рекорды авиации общего назначения, подкласс C-1f, турбореактивный двигатель. Выполните поиск номера записи для 3113, щелкнув вкладку «Записи», кнопку «Дополнительные записи», а затем введя номер записи 3113 в поиске». Международная авиационная федерация.
  10. ^ «Монтаж N10BD в зале C международного аэропорта Денвера» .
  11. ^ C-21A Learjet на GlobalSecurity.org
  12. ^ аб Джонатан Глэнси (13 августа 2015 г.). «Learjet: Частный самолет, изменивший путешествия». BBC Культура . Проверено 21 апреля 2023 г.
  13. ^ abc "Категория: Learjet 35/3" . База данных самолетов в Интернете . Проверено 21 апреля 2023 г.
  14. ^ "Learjet 35A - Описание" . Джет Эдвайзерс . Проверено 21 апреля 2023 г.
  15. ^ Как летать на Learjet, как Арнольд Палмер, Фрэнк Синатра и Джеймс Браун: Как летать на Learjet, как Арнольд Палмер, Фрэнк Синатра и Джеймс Браун, дата доступа: 21 апреля 2023 г.
  16. ^ "Spyflight.co.uk Gates Learjet 35" . Архивировано из оригинала 10 марта 2007 г. Проверено 6 января 2018 г.
  17. ^ "Дайвинг-сообщество Малайзии" . Архивировано из оригинала 14 июля 2011 г. Проверено 11 июля 2009 г.
  18. ^ «Упали Виджевардена: Воспоминания о незабываемом магнате». 17 февраля 2010 г.
  19. ^ «Помощь Австралии: Upali Wijewardene - Help.com» . Архивировано из оригинала 4 июня 2009 г. Проверено 11 июля 2009 г.
  20. ^ "Авария самолета ASN Learjet 35A B-98181 Taitung" . ASN Авиакатастрофа Learjet 35A B-98181 Taitung . Проверено 21 июля 2016 г.
  21. ^ «Артиллеристы ВМС Тайваня случайно убили экипаж» . Звездное знамя Окалы. 18 сентября 1994 года . Проверено 21 июля 2016 г.
  22. ^ Пресс-релиз DefenseLink об аварии C-21
  23. ↑ Краткая информация о происшествии NTSB о сбитии в Эфиопии.
  24. ^ Краткое описание авиационных происшествий, N47BA
  25. ^ "Авиакатастрофа самолета Learjet 35A T-21 в аэропорту Ла-Пас-Эль-Альто (LPB)" .
  26. ^ Folha Online - Cotidiano - Queda de avião destroi duas casas e interdita outras duas em SP - 11.04.2007
  27. ^ «Доктор Майлз Манро и его жена погибли в авиакатастрофе».
  28. ^ «Вылет из контролируемого полета — Trans-Pacific Air Charter, LLC — Learjet 35A, N452DA — Тетерборо, Нью-Джерси — 15 мая 2017 г.» (PDF) . www.ntsb.gov . Национальный совет по безопасности на транспорте. 12 марта 2019 года . Проверено 19 марта 2022 г.
  29. ^ «Небольшой реактивный самолет разбился в окрестностях Эль-Кахона: власти» . FOX 5 Сан-Диего . 28 декабря 2021 г. Проверено 28 декабря 2021 г.
  30. ^ Медина, Фернандо (01 июля 2022 г.). «Подтверждено: вы выбрали санитарный самолет и убили четырех пассажиров». Резюме Policial (на испанском языке) . Проверено 1 июля 2022 г.
  31. ^ Hoyle Flight International, 6–12 декабря 2016 г., с. 29.
  32. ^ Hoyle Flight International, 6–12 декабря 2016 г., с. 31.
  33. ^ Hoyle Flight International , 8–14 декабря 2015 г., с. 35.
  34. ^ Hoyle Flight International, 6–12 декабря 2016 г., с. 35.
  35. ^ Hoyle Flight International, 6–12 декабря 2016 г., с. 39.
  36. ^ Hoyle Flight International, 6–12 декабря 2016 г., с. 44.
  37. ^ Боевой самолет . Стэмфорд , Линкольншир , Англия : Key Publishing Ltd. Сентябрь 2019. с. 11.
  38. ^ Hoyle Flight International, 6–12 декабря 2016 г., с. 52.
  39. ^ Марури, Хуан. Historia de la Fuerza Aérea Uruguaya (1953–2004) [ История ВВС Уругвая (1953–2004) ] (на испанском языке). Монтевидео, Уругвай. ISBN 978-9974-96-255-2.
  40. ^ Тейлор 1980, стр. 342–343.
  41. ^ Тейлор 1980, стр. 340, 342.

Внешние ссылки