Loganair — шотландская авиакомпания , базирующаяся в аэропорту Глазго недалеко от Пейсли , Шотландия . Эта авиакомпания , известная как Scotland's Airline , является крупнейшей региональной авиакомпанией Великобритании по количеству пассажиров и размеру авиапарка. [5]
Компания Loganair была основана 1 февраля 1962 года Уилли Логаном из компании Logan Construction Company Ltd, выступавшей в качестве ее чартерного подразделения [8] на самолете Piper PA-23 Aztec, базирующемся в Эдинбурге . [9]
В 1967 году компания Loganair получила три двухмоторных восьмиместных легких пригородных авиалайнера Britten-Norman Islander и начала регулярные полеты между Оркнейскими островами, [10] и начала работать на Шетландских островах в 1970 году . [9] В 1966 году, после аэропорта Ренфрю. закрылась, авиакомпания открыла головной офис в аэропорту Глазго. [11] [12] Этот аспект деятельности Loganair прекратился 31 марта 2006 года, когда новый контракт на работу санитарной авиации был заключен с Gama Aviation .
В период с 1968 по 1983 год компания принадлежала Королевскому банку Шотландии . [9] К концу этого периода Loganair купила самолеты Short 360 и Fokker F27 Friendship . [9] Компания ввела в свой флот реактивные самолеты с двумя самолетами British Aerospace 146 . В декабре 1983 года она стала дочерней компанией Airlines of Britain Group. К флоту добавились и другие самолеты: самолеты British Aerospace Jetstream 31 , British Aerospace Jetstream 41 и самолеты British Aerospace ATP . В конце 1980-х годов Loganair была самым быстрорастущим регулярным оператором в аэропорту Манчестера и вторым по загруженности авиаперевозчиком в аэропорту по количеству рейсов. [13]
В 1993 году авиакомпания стала франчайзи British Airways , эксплуатируя своих островитян в ливрее British Airways. Это будет действовать до июля 2008 года, когда компания станет новым франчайзи Flybe . [14]
После реструктуризации British Midland Group в 1994 году маршруты Loganair за пределами Шотландии и самолеты, используемые для их обслуживания, были переданы Manx Airlines . Эта консолидация услуг привела к созданию новой авиакомпании British Regional Airline (BRA Ltd). В 1997 году, когда компания Loganair теперь состояла из шести самолетов (один de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter и пять Britten Norman Islanders) и 44 сотрудников, произошел выкуп компании руководством. [15]
Деятельность по франшизе Flybe
В июне 2005 года компания Loganair получила от правительства Ирландии контракт на выполнение ежедневных обратных рейсов из Нока, графство Мейо, в Дублин . Этот маршрут обязательств общественного обслуживания (PSO) действовал в течение трех лет как British Airways, начиная с 22 июля 2005 года. Операция прекратилась в июле 2008 года, контракт был потерян для Aer Arann . Авиакомпания также купила маршруты у Citiexpress в марте 2004 года. [8]
До октября 2008 года Loganair была франчайзи British Airways и выполняла рейсы, продаваемые через BA, с использованием кодов рейсов BA. Межостровные рейсы Loganair между Оркнейскими и Шетландскими островами, осуществляемые с использованием жителей Бриттен-Норманских островов, были исключены из соглашения о франшизе в 2004 году. С тех пор рейсы продаются под собственным именем Loganair, а не под именем British Airways. Loganair стала франчайзинговой авиакомпанией Flybe, работающей в цветах Flybe. [16] [17] Полеты также выполняются в соответствии с соглашением о код-шеринге с British Airways, соединяющим рейсы из Шотландии в Лондон. Франшиза подверглась критике со стороны жителей шотландских островов за то, что они считают чрезмерно высокие тарифы, [18] [19] и кампания в Facebook , созданная в июне 2015 года для освещения этой проблемы, собрала более 7400 « лайков » за время это первые выходные. [20]
Покупка ScotAirways
8 июля 2011 года было объявлено, что Loganair согласилась приобрести базирующуюся в Кембридже компанию ScotAirways. ScotAirways продолжала торговать как отдельная организация (используя свое первоначальное название Suckling Airways ) и имея собственные лицензии и разрешения до апреля 2013 года. [21] [22]
В мае 2015 года два самолета Viking Air DHC-6-400 Twin Otter были приобретены аэропортами Highlands and Islands Airports для эксплуатации компанией Loganair на маршрутах государственных услуг правительства Шотландии между Глазго и Кэмпбелтауном, Тайри и Баррой. [25] В августе 2015 года авиакомпания стала частью новой региональной группы авиакомпаний Airline Investments Limited (AIL) [26] вместе с базирующейся в Ист-Мидлендсе авиакомпанией bmi Regional . [27]
21 ноября 2016 года Flybe и Loganair объявили, что их соглашение о франшизе прекращает свое действие 31 августа 2017 года. Несмотря на заголовки, неясно, кто инициировал расторжение. [28] Позже Loganair перезапустила свой веб-сайт без продления интерлайн-соглашений с Flybe или Aer Lingus . [29]
В апреле 2017 года, в ожидании прекращения действия франчайзингового соглашения Flybe, Loganair представила свою новую независимую корпоративную окраску для Saab 340B Freighter G-LGNN. С 1 сентября авиакомпания впервые за 24 года начала работать «самостоятельно». [30] Loganair подписала соглашение о совместном использовании кодов с British Airways (BA), вступающее в силу с 1 сентября 2017 года (совпадает с запуском независимых операций), что позволяет пассажирам бронировать рейсы в глобальную сеть BA. [31] [32]
Реакция на упадок других авиакомпаний
В феврале 2019 года, после прекращения деятельности Flybmi, Loganair объявила, что возьмет на себя маршруты Flybmi из Абердина в Бристоль, Осло и Эсбьерг, из Ньюкасла в Ставангер и Брюссель [33] и из аэропорта города Дерри в Лондон-Станстед. [34] Трибунал BALPA по быстрым действиям Loganair после закрытия Flybmi установил, что перевозчик действовал законно, несмотря на то, что он разработал несколько планов действий на случай закрытия британских авиакомпаний Eastern Airways и Flybe . [35]
В марте 2020 года, после прекращения деятельности Flybe, Loganair объявила, что возьмет на себя управление несколькими маршрутами Flybe из Шотландии и Ньюкасла. [36]
Возможная продажа
В октябре 2022 года Loganair подтвердила, что существующие единоличные владельцы, братья Стивен (72 года) и Питер Бонд (61 год), ищут покупателя, который станет «хранителем компании для следующего поколения». [37] Процесс продажи был приостановлен в октябре 2023 года, при этом братья Бонд сохранили свою долю до завершения программы обновления автопарка. [38]
Направления
По состоянию на сентябрь 2019 года [обновлять]Loganair обслуживает 44 направления в Великобритании, на острове Мэн, в Республике Ирландия и в континентальной Европе. [39] Часть операций Loganair включает кратчайший в мире регулярный коммерческий маршрут между аэропортом Уэстрей и аэропортом Папа-Уэстрей , расстоянием 1,7 мили, [40] и использование аэропорта Барра , единственного аэропорта в мире, который использует пляж в качестве взлетно-посадочная полоса. После распада первоначального Flybe в марте 2020 года Loganair взяла на себя ряд бывших маршрутов Flybe из Шотландии, севера Англии и других частей Великобритании, а обслуживание началось всего через 10 дней. [41]
В марте 2023 года Loganair заключила договор аренды с British Airways на 30 дополнительных пар слотов в Хитроу, которые ранее сдавались в аренду перезапущенному Flybe до его закрытия в январе 2023 года, и призвала правительство Великобритании реформировать средства защиты конкуренции, чтобы гарантировать сохранение слотов в Хитроу. постоянно доступен для регионального подключения в Великобритании. [42]
Соглашения о совместном использовании кодов
Loganair имеет соглашения о код-шеринге со следующими авиакомпаниями (по состоянию на апрель 2022 г.):
По состоянию на ноябрь 2023 года [обновлять]парк Loganair состоит из следующих самолетов: [61]
Развитие флота
В июне 2018 года Loganair объявила о планах добавить два дополнительных самолета Embraer ERJ-145 летом 2019 года. Самолеты должны были быть переданы от дочерней компании Flybmi и первоначально будут выполнять рейсы с базы Loganair в Глазго в Дерри и Сторновей . Loganair также планировала использовать самолет Embraer ERJ-145 для открытия новых маршрутов в европейские аэропорты, которые ранее не обслуживались из Глазго . [63]
В ноябре 2018 года компания объявила, что в третьем квартале 2019 года для замены самолетов Saab 2000 и Saab 340 будет добавлено около двадцати самолетов ATR 42. [64]
В апреле 2019 года парк Dornier 328 был выведен и поставлен на хранение. [65] Loganair вернула арендодателю последний из своих самолетов Saab 2000 25 марта 2020 года. [66]
Ее Saab 340 были выведены из эксплуатации в январе 2024 года и заменены 8 новыми ATR, которые дополнят существующий парк ATR. [67] [68]
В январе 2024 года Loganair объявила о планах представить к 2027 году на своих маршрутах между островами Оркнейских островов Britten-Norman BN-2 Islander с двигателем на водородных топливных элементах. Самолет может быть либо новой постройкой, либо переоборудованием одного из существующих самолетов Islanders авиакомпании. . [69]
Бывший флот
Аварии и происшествия
12 июня 1986 года самолет DHC-6 Twin Otter с 16 людьми на борту [77] в плохую погоду врезался в возвышенность на острове Айлей . Пилоты ошибочно приняли прибрежную деревню Лафройг за город Порт-Эллен, расположенный недалеко от аэропорта Гленегедейл на острове Айлей . Один пилот погиб. [78]
В 1996 году на Шетландских островах был уничтожен Бриттен-Норманский островитянин. Инцидент произошел во время ночного обратного полета на базу базирования после рейса по медицинской эвакуации. Самолет разбился недалеко от взлетно-посадочной полосы при попытке приземлиться после предыдущего прерванного захода на посадку при сильном порывистом боковом ветре. Пилот по своему усмотрению продлил период, на который ему было разрешено летать в тот день. Срок действия медицинской справки пилота истек девятнадцатью днями ранее, что сделало его лицензию пилота недействительной. В результате крушения погиб пилот, а находившийся на борту врач получил серьезные ранения; Медсестра, сидевшая в задней части самолета, получила легкие травмы. [12] [79]
27 февраля 2001 года рейс 670 , самолет Short 360 , зарегистрированный G-BNMT, выполнявший рейс Royal Mail в Белфаст, врезался в залив Ферт-оф-Форт вскоре после вылета из Эдинбурга в 17:30 по Гринвичу. Оба члена экипажа погибли. Пассажиров на борту не было. Позднее Отдел по расследованию авиационных происшествий (AAIB) обвинил в катастрофе скопление слякоти в двигателях самолета. Защитные крышки не были установлены на воздухозаборниках двигателя, пока самолет стоял на несколько часов под сильным снегопадом в Эдинбурге. [80] [81]
15 марта 2005 года самолет Бриттен-Норман с островов упал в море при спуске в сторону аэропорта Кэмпбелтаун на западе Шотландии. Самолет выполнял внеплановый рейс санитарной авиации . Оба пассажира, пилот и один пассажир ( медик шотландской службы скорой помощи ), погибли в результате крушения. [12] [82] В результате этого происшествия Европейское агентство по авиационной безопасности (EASA) приняло Рекомендацию по безопасности UNKG-2006-101 из отчета о расследовании авиационных происшествий в Великобритании, которую Европейская комиссия приняла в регламент, сделав ношение плечевых ремней пассажира обязательным для пассажиров. все коммерческие воздушные транспортные самолеты массой менее 5700 кг (12 600 фунтов) и имеющие менее девяти пассажирских мест. [83] : 67 [84] : 103 [85] : 88 [86]
15 декабря 2014 года рейс 6780 , самолет Saab 2000 , зарегистрированный G-LGNO, был поражен молнией при подлете к аэропорту Самбурга. Впоследствии у полета возникли трудности с управлением, и он резко пикировал с высоты от 4000 до 1000 футов (от 1200 до 300 м) после того, как экипаж попытался взять управление на себя, но не заметил, что автопилот все еще включен. Затем самолет объявил аварийную ситуацию и вернулся в аэропорт Абердина. На борту находились 33 человека, о пострадавших не сообщалось. [87]
16 июня 2020 года самолет Loganair Embraer ERJ-145EP, зарегистрированный как G-SAJS, получил незначительные повреждения на стоянке на перроне аэропорта Абердина после того, как в результате столкновения на низкой скорости с ним столкнулся самолет Bombardier Dash 8 Q400, зарегистрированный как G-JECK. Dash 8, носивший ливрею несуществующей авиакомпании Flybe , застрял под правым двигателем ERJ. На момент столкновения на борту обоих самолетов не было пассажиров, о пострадавших не сообщалось. [88] [89]
^ Поиск по коду IATA, выбрав «название авиакомпании» в качестве параметра поиска и «Loganair» в качестве условия поиска. Обыск проведен 17 февраля 2015 г.
^ "Loganair ищет музыканта для празднования юбилея" . Мэнское радио . Проверено 5 января 2022 г.
^ «Нужно поговорить с нами? Наша команда готова помочь | Loganair» . www.loganair.co.uk .
^ «Следуйте за нашим маршрутом полета - Loganair» . www.loganair.co.uk . Проверено 18 августа 2023 г.
^ «Контакты: Уставная информация» . Логанэйр. Архивировано из оригинала 4 мая 2009 года . Проверено 14 февраля 2015 г.
^ «Loganair обеспечивает безопасность ключевых авиаперевозок Великобритании» . www.loganair.co.uk . Проверено 25 апреля 2021 г.
^ ab «Шотландский авиаперевозчик Loganair выполняет семь маршрутов BA» . Шотландец . 28 ноября 2003 года . Проверено 27 сентября 2014 г.
^ abcd «Краткая история». www.loganair.co.uk . Архивировано из оригинала 13 января 2016 года . Проверено 12 января 2016 г.
^ «Loganair не похожа ни на одну другую авиакомпанию – где собаки снуют под сиденьями перед взлетом, гуси разбегаются по взлетно-посадочным полосам, а вид из окна цепляет до глубины души». Шотландец . Джонстон Пресс. 29 апреля 2012 года . Проверено 14 февраля 2015 г.
^ abc «Двое пропали без вести после крушения машины скорой помощи» . Хранитель . 15 марта 2005 г. Проверено 14 февраля 2015 г.
↑ Имри, Ян (18 мая 1989 г.). «Логанэйр присоединяется к протесту в аэропорту» . Вестник . Новостиквест . Проверено 14 февраля 2015 г.
^ "Краткая история - Логанэйр" . Логанэйр . Проверено 20 августа 2017 г.
↑ Ранскомб, Питер (16 января 2013 г.). «Адамс получает должность генерального директора Loganair, а Харрисон пилотирует» . Шотландец . Джонстон Пресс . Проверено 14 февраля 2015 г.
^ «Flybe подписывает историческое франчайзинговое соглашение с Loganair» (пресс-релиз). Флайбе . 14 января 2008 г. Архивировано из оригинала 17 января 2008 г.
^ «Loganair заключает сделку с Flybe» . Шотландец . Джонстон Пресс. 14 января 2008 года . Проверено 14 февраля 2015 г.
^ "FLYBE - Это меня обдирает?". Либерал-демократы юга Шотландии. 23 мая 2009 г. Архивировано из оригинала 3 июля 2015 г. . Проверено 9 июня 2015 г.
^ «Шетландские MSP призывают к снижению цен на авиабилеты в условиях падения цен на нефть» . Крайний срок новостей. 6 января 2015 года . Проверено 9 июня 2015 г.
^ «Островитяне проводят кампанию против цен Flybe и Loganair» . «Шетланд Таймс» . 8 июня 2015 года . Проверено 9 июня 2015 г.
^ «Loganair приобретает британского специалиста по чартерным перевозкам Suckling Airways» (пресс-релиз). Логанэйр. 8 июля 2011 года. Архивировано из оригинала 11 июля 2011 года . Проверено 14 февраля 2015 г.
^ «Находящаяся в Глазго компания Loganair покупает чартер Suckling в Кембридже» . Новости BBC . 8 июля 2011 года . Проверено 27 сентября 2014 г.
↑ Арго, Эндрю (25 октября 2012 г.). «Отказ Loganair/Flybe стал серьезным ударом для аэропорта Данди». Курьер (Данди) . Проверено 27 сентября 2014 г.
^ «Loganair соединит Данди с Лондоном ежедневными рейсами» . Новости BBC . 6 июня 2014 г.
^ «Вторжение викингов». Мир авиалайнеров : 6 июля 2015 г.
^ «Создана новая региональная группа авиакомпаний» . Новости BBC . 3 августа 2015 г.
^ «Создана новая региональная группа авиакомпаний: bmi Regional и Loganair теперь являются частью AIL Group» . 3 августа 2015 года. Архивировано из оригинала 5 сентября 2015 года . Проверено 27 октября 2015 г.
^ Flybe расторгает контракт с Loganair BBC News . 21 ноября 2016 г.
^ loganair.co.uk - Шотландская авиакомпания расправляет крылья. Архивировано 2 февраля 2017 г. в Wayback Machine, 21 ноября 2016 г.
^ «ИЗОБРАЖЕНИЕ: Loganair принимает новые цвета после разделения Flybe» . Flightglobal.com . 22 ноября 2016 года . Проверено 20 августа 2017 г.
^ «Рост числа рейсов вызывает опасения, что аэропорт острова будет перегружен пассажирами» . Вестник Шотландии . 17 августа 2017 года . Проверено 17 августа 2017 г.
↑ Камински-Морроу, Дэвид (17 февраля 2019 г.). «Loganair выбирает маршруты у обанкротившегося родственного перевозчика» . Flightglobal.com .
^ «Аэропорт города Дерри: Loganair следует по лондонскому маршруту» . Новости BBC . 22 февраля 2019 года . Проверено 22 февраля 2019 г.
↑ Уокер, С. (16 марта 2020 г.). «Трибуналы по трудовым спорам (Шотландия)» (PDF) . gov.uk.
^ «Рейсы Loganair, которые заменят шотландские маршруты Flybe» . Эдинбургские вечерние новости . Проверено 6 марта 2020 г.
^ "Шотландская авиакомпания Loganair выходит на рынок" . Новости BBC . 9 октября 2022 г.
^ «Шотландская авиакомпания Loganair больше не выставлена на продажу» . Новости BBC . 5 октября 2023 г.
^ loganair.co.uk - Направления получены 23 ноября 2016 г.
↑ Кларк, Крис (17 апреля 2015 г.). «Самый короткий коммерческий рейс в мире занимает меньше минуты». Gawker Media / Ялопник . Проверено 18 апреля 2015 г.
^ «Loganair вмешивается, чтобы защитить воздушные маршруты Великобритании после крушения Flybe» . www.loganair.co.uk . Проверено 5 марта 2020 г.
^ Мэсси-Бересфорд, Хелен (28 марта 2023 г.). «Loganair возобновляет призыв к предоставлению постоянных мест в Хитроу для региональных жителей Великобритании» . Сеть «Авиационная неделя» .
^ «Стимулирование региональных связей» .
^ Маклафлин, Род. «Совместное использование кодов открывает доступ к новым рынкам для посетителей». www.jerseyeveningpost.com . Проверено 11 июля 2020 г.
^ «Партнерство Loganair и Blue Islands для соединения Нормандских островов и регионов Великобритании» . Aviation24.be. 13 июля 2020 г.
^ "Совместное использование кодов British Airways" . Логанэйр . Проверено 24 мая 2019 г.
^ «KLM добавит шотландские острова в свою сеть» . KLM добавит в свою сеть шотландские острова . Проверено 4 марта 2020 г.
^ «Loganair расширяет региональный доступ в Северную Америку благодаря партнерству с Aer Lingus» . ТТГ . Проверено 1 июня 2023 г.
^ «Клиенты Loganair «лучше на связи»» . ХИАЛ . 16 апреля 2018 года . Проверено 1 августа 2019 г.
^ «Air Transat расширяет свою услугу виртуальных интерлайнов: Connectair от Air Transat» . Трансат . 13 апреля 2022 г. Проверено 13 апреля 2022 г.
^ «Партнер Эмирейтс». Логанэйр . Проверено 24 мая 2019 г.
^ «Наши партнеры-авиакомпании | Loganair» . www.loganair.co.uk . Проверено 22 сентября 2021 г.
^ abc Ltd, Jacobs Media Group. «Loganair выпускает расширенное расписание на зиму 2022–2023 годов». Путешествие еженедельно . Проверено 16 февраля 2022 г.
^ Ltd, Jacobs Media Group. «Манчестер получает увеличение частоты рейсов в Пекин» . Путешествие еженедельно . Проверено 20 ноября 2023 г.
^ «Наше наследие | Логанэйр» . www.loganair.co.uk . Проверено 25 июля 2023 г.
^ «Наши партнеры-авиакомпании | Loganair» . www.loganair.co.uk . Проверено 20 сентября 2023 г.
^ «Катарский партнер». Логанэйр . Проверено 24 мая 2019 г.
^ "Турецкие авиалинии". Логанэйр . Проверено 24 мая 2019 г.
^ «Партнерство Loganair с United Airlines приближает Шотландию и США» . Простой полет . 10 октября 2019 г. Проверено 10 октября 2019 г.
^ "Интерлайн Видеро". Логанэйр . Проверено 16 августа 2019 г.
^ "Подробности и история флота Loganair" . Planespotters.net . 14 ноября 2023 г. Проверено 14 ноября 2023 г.
^ «Авиакомпания предложит более дешевые авиабилеты для молодежи, чтобы заполнить места» . Шетландские новости . 11 декабря 2019 года . Проверено 12 декабря 2019 г.
^ «Британская Loganair пополнит первые региональные самолеты в 2019 году» . ч-авиация .
^ «Loganair планирует обновить парк» . Шетландские новости . 29 ноября 2018 года . Проверено 18 февраля 2019 г.
^ «Шотландская компания Loganair прекращает полеты Do328» . ч-авиация . Проверено 4 сентября 2023 г.
^ "Британская Loganair прекращает эксплуатацию Saab 2000" . ч-авиация . Проверено 4 сентября 2023 г.
^ «Loganair запускает финальный этап обновления парка» . Новости BBC . 4 ноября 2022 г.
^ "Прощальный рейс Saab 340 Loganair в конце января 2024 года" . Аэротрассы . Проверено 18 января 2024 г.
↑ Перри, Доминик (30 января 2024 г.). «Loganair планирует полеты на водородных островах к 2027 году» . Полет Глобал .
^ «Запись в реестре базы данных G-INFO CAA до 1986 года для G-ASER» (PDF) .
^ «Запись в реестре базы данных G-INFO CAA до 1986 года для G-ASYB» (PDF) .
↑ Уилсон, Алан (13 сентября 2017 г.), Beech E.18S-9700 'G-ASUG' , получено 25 мая 2020 г.
^ «Регистрационные данные для G-BAXD (Aurigny Air Services) BN-2A-III Trislander-III-2 — PlaneLogger» . www.planelogger.com . Проверено 25 мая 2020 г.
↑ Филдинг, Кен (1 октября 1987 г.), G-BDVS 3 Fokker F-27 Friendship 200 Loganair MAN OCT87 , получено 25 мая 2020 г.
^ abcd «Подробности и история флота Loganair». www.planespotters.net . Проверено 25 мая 2020 г.
^ «Пресс-служба :: Loganair приобретает британского специалиста по чартерным перевозкам Suckling Airways - Loganair» . 11 июля 2011 года. Архивировано из оригинала 11 июля 2011 года . Проверено 25 мая 2020 г.
^ «Обзор катастроф со смертельным исходом в авиации общего назначения в 1985–1994 годах» (PDF) . САА. Март 1997 г. Архивировано из оригинала (PDF) 17 октября 2015 г. . Проверено 3 января 2013 г.
^ Рантер, Харро. «Авиакатастрофа 12 июня 1986 года в Хэвилленде, Канада, DHC-6 Twin Otter 300 G-BGPC - Лафройг, остров Айлей» . Aviation-safety.net .
^ «Бюллетень AAIB: 11/96» (PDF) . Проверено 25 апреля 2021 г.
^ «Расследование авиационных происшествий: 2/2003 G-BMNT» (PDF) . ААИБ . Проверено 19 февраля 2014 г.
^ «Экипаж авиакатастрофы найден мертвым» . Новости BBC . 27 февраля 2001 г. Проверено 27 сентября 2014 г.
^ «Отчет об авиационном происшествии 2/2006 — Пилатус Бриттен-Норман BN2B-26 Islander, G-BOMG, 15 марта 2005 г.» GOV.UK.
^ Официальный отчет AAR 2/2006 Отчет об аварии с самолетом Pilatus Britten-Norman BN2B-26 Islander, G-BOMG, к западу-северо-западу от аэропорта Кэмпбелтаун, Шотландия, 15 марта 2005 г. 2006 г. . Проверено 30 декабря 2015 г.
^ Европейское агентство авиационной безопасности. «МНЕНИЕ № 04/2011 ЕВРОПЕЙСКОГО АГЕНТСТВА АВИАЦИОННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ от 1 июня 2011 года о Постановлении Комиссии, устанавливающем правила осуществления воздушных операций» (PDF) . Европейское агентство авиационной безопасности . Проверено 9 января 2016 г.
^ Европейское агентство авиационной безопасности. «Ежегодный обзор рекомендаций по безопасности 2011 г.» (PDF) . Европейское агентство авиационной безопасности . Проверено 9 января 2016 г.
^ Европейская комиссия (25 октября 2012 г.). «ПОГЛАШЕНИЕ КОМИССИИ (ЕС) № 965/2012: CAT.IDE.A.205 Сиденья, ремни безопасности, удерживающие системы и детские удерживающие устройства». Официальный журнал Европейского Союза . 965/2012: Л/296 116 . Проверено 9 января 2016 г.
^ «Серьезный инцидент с Saab 2000 G-LGNO, 15 декабря 2014 г.» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 13 апреля 2020 г. .
↑ Боал, Дэниел (16 июня 2020 г.). «Самолеты столкнулись на взлетной полосе международного аэропорта Абердина». Пресса и журнал . Проверено 6 декабря 2020 г.
^ «Самолеты застряли вместе после столкновения в аэропорту Абердина» . Новости BBC . 17 июня 2020 г. Проверено 6 декабря 2020 г.
.jpg/1280px-ATR_42_G-LMRA_MG_7367_(49405352157).jpg)
_@_MAN,_July_2019.jpg/1280px-Loganair_Embraer_ERJ_145_(G-SAJC)_@_MAN,_July_2019.jpg)
СМИ, связанные с Loganair, на Викискладе?
