stringtranslate.com

Мапуту

Мапуту ( португальское произношение: [mɐˈputu] ) — столица и крупнейший город Мозамбика . Расположен недалеко от южной оконечности страны, в 120 километрах (75 милях) от границ с Эсватини и Южной Африкой . Население города составляет 1 088 449 человек (по состоянию на 2017 год [3] ), а площадь его территории составляет 347,69 км 2 (134,24 кв. миль). Столичная зона Мапуту включает соседний город Матола и имеет общее население 2 717 437 человек. Мапуту — портовый город с экономикой, ориентированной на торговлю. Он известен своей яркой культурной жизнью и самобытной эклектичной архитектурой. [4] [5] [6] Ранее Мапуту назывался Лоренсу-Маркиш (до 1976 года).

Мапуту расположен в большом естественном заливе в Индийском океане , недалеко от места слияния рек Тембе, Мбулузи, Матола и Инфулене. Город состоит из семи административных единиц, каждая из которых подразделяется на кварталы или байррос . Город окружен провинцией Мапуту , но с 1998 года управляется как самостоятельная, отдельная провинция . Город Мапуту является географически самой маленькой и самой густонаселенной провинцией в Мозамбике. [5] Мапуту — космополитический город, в котором представлены языки и культуры банту , португальский и, в меньшей степени, арабский , индийский и китайский . [ требуется ссылка ] По состоянию на 2017 год почти 50% жителей Мапуту говорят на португальском языке как на родном. [7]

Район, на котором стоит Мапуту, был изначально заселен как рыбацкая деревня древним народом тсонга. [6] Вскоре он был назван Лоренсу-Маркиш в честь мореплавателя с таким же именем, который исследовал этот район в 1544 году. Современный город ведет свое происхождение от португальского форта, основанного на этом месте в 1781 году. Город рос вокруг форта, начиная примерно с 1850 года, и в 1877 году он был повышен до статуса города. В 1898 году колония Португальский Мозамбик перенесла туда свою столицу. В конце 19-го и начале 20-го веков Лоренсу-Маркиш рос как по численности населения, так и по экономическому развитию как портовый город. После обретения Мозамбиком независимости в 1975 году город стал национальной столицей и был переименован в Мапуту. Во время гражданской войны в Мозамбике экономика города была разрушена. После окончания войны правительство ФРЕЛИМО запустило программу по возрождению экономики города и его очистке путем принудительного выселения преступников, сквоттеров и нелегальных жителей.

В Мапуту есть ряд достопримечательностей, включая Площадь Независимости , Ратушу , Крепость Мапуту , Центральный рынок , Сады Тундуру и Железнодорожный вокзал Мапуту . Мапуту известен как эстетически привлекательный, хотя и ветхий, город. С широкими проспектами, обсаженными деревьями джакаранды и акации , он получил прозвища Город акаций [8] и Жемчужина Индийского океана [9] . Город известен своей особой, эклектичной архитектурой с португальскими колониальными неоклассическими и мануэлиновыми стилями наряду с современными ар-деко , баухаусом , тропическим модернизмом и зданиями в стиле брутализма [5] [10] [11] Исторический район Байша-де-Мапуту является центром города . В Мапуту кипит культурная жизнь, здесь много ресторанов, музыкальных и концертных площадок, а также местная киноиндустрия. [12] Экономика Мапуту сосредоточена вокруг его порта , через который отправляется большая часть импорта и экспорта Мозамбика. Главные экспортные товары включают хлопок , сахар , хромит , сизаль , копру и твердую древесину . Помимо торговли, в городе развиты обрабатывающая промышленность и сектор услуг . В Мапуту расположено несколько колледжей и университетов, в том числе Педагогический университет , Университет Сан-Томаса, Католический университет Мозамбика и Университет Эдуардо Мондлане , старейший в стране.

История

Вид на Лоренсу Маркеша, ок. 1905 год
Собор Мапуту

На северном берегу устья Эшпириту-Санту залива Делагоа , залива Индийского океана , Лоренсу-Маркиш был назван в честь португальского мореплавателя , который вместе с Антониу Калдейрой был отправлен в 1544 году губернатором Мозамбика в исследовательское путешествие. [13] Они исследовали нижние течения рек, впадающих в залив Делагоа, в частности Эшпириту-Санту. Форты и торговые станции, которые португальцы основали, оставили и снова заняли на северном берегу реки, были названы «Лоренсу-Маркиш». [ требуется цитата ] Существующий город датируется примерно 1850 годом, а предыдущее поселение было полностью разрушено туземцами. Город развивался вокруг португальской крепости, построенной в 1787 году. [ требуется цитата ]

9 декабря 1876 года Лоренсу-Маркиш получил статус деревни, а 10 ноября 1887 года он стал городом. [14] Португальско-британский конфликт за обладание Лоренсу-Маркишем закончился 24 июля 1875 года решением президента Франции Патриса де Мак-Магона в пользу Португалии.

В 1871 году город описывался как бедное место с узкими улочками, довольно хорошими домами с плоскими крышами, соломенными хижинами, обветшалыми фортами и ржавой пушкой, окруженной недавно возведенной стеной высотой 1,8 метра (6 футов) и защищенной бастионами с интервалами. Растущее значение Трансвааля привело , однако, к тому, что в Португалии снова проявился больший интерес к развитию порта. В 1876 году португальское правительство направило комиссию для осушения болотистой земли около поселения, посадки голубого эвкалипта и строительства больницы и церкви. Город с 1887 года, он вытеснил остров Мозамбик в качестве столицы Мозамбика в 1898 году. В 1895 году открытие железной дороги NZASM в Преторию , Южная Африка , привело к росту населения города. Золотая лихорадка в Витватерсранде , начавшаяся в 1886 году, также способствовала экономическому развитию города в конце 19-го и начале 20-го веков, поскольку Лоренсу-Маркиш служил ближайшим морским портом для экспорта золота из Южной Африки. [15]

Морская карта порта Лоренсу-Маркеш 1951 года.

В начале 20-го века, с хорошо оборудованным морским портом, с пирсами, причалами, причалами и электрическими кранами, которые позволяли большим судам выгружать грузы прямо в железнодорожные вагоны, Лоренсу-Маркиш развивался под португальским владычеством и достиг большого значения как живой космополитический город. Он обслуживался британскими, португальскими и немецкими лайнерами, и большая часть его импортируемых товаров отправлялась в Саутгемптон , Лиссабон и Гамбург . [ необходима цитата ]

С непрерывным ростом населения города из-за его расширяющейся экономики, сосредоточенной на морском порту, с 1940-х годов администрация Португалии построила сеть начальных и средних школ, промышленных и коммерческих школ, а также первый университет в регионе. Университет Лоренсу-Маркиша был открыт в 1962 году. Португальские, исламские (включая исмаилитов ), индийские (включая португальскую Индию ) и китайские (включая маканцев ) общины — но не неквалифицированное африканское большинство — достигли большого процветания, развивая промышленный и коммерческий секторы города. Городские районы Мозамбика быстро росли в этот период из-за отсутствия ограничений на внутреннюю миграцию коренных мозамбикцев, ситуация, которая отличалась от политики апартеида соседней Южной Африки. [15] До обретения Мозамбиком независимости в 1975 году тысячи туристов из Южной Африки и Родезии (ныне Зимбабве ) посещали город и его живописные пляжи, высококачественные отели, рестораны, казино и публичные дома. [16] [17]

Фронт освобождения Мозамбика, или ФРЕЛИМО , образованный в Танзании в 1962 году и возглавляемый Эдуардо Мондлане , боролся за независимость от португальского правления. Война за независимость Мозамбика длилась более 10 лет и закончилась только в 1974 году, когда режим Estado Novo был свергнут в Лиссабоне левым военным переворотом — Революцией гвоздик . Новое правительство Португалии предоставило независимость почти всем португальским заморским территориям (за исключением Тимора-Лешти и Макао ). [ необходима цитата ]

Слова «Aqui é Portugal» ( Здесь находится Португалия ) когда-то были начертаны на дорожке перед зданием муниципалитета. [18]

Независимость

Народная Республика Мозамбик была провозглашена 25 июня 1975 года в соответствии с Лусакским соглашением, подписанным в сентябре 1974 года. [19] [20] Парад и государственный банкет завершили празднества независимости в столице, которая, как ожидалось, будет переименована в Кан Пхумо, или «Место Пхумо», в честь вождя шангаан , который жил в этом районе до того, как португальский мореплаватель Лоренсу Маркеш впервые посетил это место в 1545 году и дал ему свое имя. [21] Однако после обретения независимости название города было изменено (в феврале 1976 года) на Мапуту. Название Мапуту, как говорят, происходит от реки Мапуту : на самом деле, эта река, которая отмечает границу с Южной Африкой в ​​самой южной части Мозамбика, стала символической во время вооружённой борьбы ФРЕЛИМО против португальского суверенитета [ необходима ссылка ] после девиза « Viva Moçambique unido, do Rovuma ao Maputo », что означает « Да здравствует Мозамбик, объединённый от Ровума до Мапуту» ( Ровума — река, которая отмечает северную границу с Танзанией ).

После обретения независимости статуи португальских героев в столице были демонтированы, и большинство из них были помещены в крепость. Солдаты ФРЕЛИМО с русскими винтовками заменили солдат португальской армии (как черных, так и белых) с западным оружием в городских казармах и на улицах. [ необходима цитата ]

После Революции гвоздик в Лиссабоне более 250 000 португальцев эмигрировали практически за одну ночь, [21] оставив экономику и администрацию Мозамбика неуправляемыми. С исходом обученных португальских кадров у новой независимой страны не было времени выделять ресурсы для поддержания своей инфраструктуры. Кроме того, авторитарная сталинская политика и бюрократическое централизованное планирование привели к тому, что новая независимая страна с самого начала оказалась в крайне шатком положении, и поэтому экономика резко упала. ФРЕЛИМО, теперь правящая партия, обратилась за помощью к коммунистическим правительствам Советского Союза и Восточной Германии . К началу 1980-х годов страна обанкротилась. Деньги обесценились, а магазины были пусты. Вскоре после обретения независимости страна была охвачена гражданской войной в Мозамбике , долгой и жестокой борьбой между ФРЕЛИМО и РЕНАМО , которая длилась с 1977 по 1992 год. Война отрицательно повлияла на экономическую активность и политическую стабильность в городе. «Операция Производство» ( Operação Produção ) была начата в 1983 году правящей партией ФРЕЛИМО для борьбы с экономическим кризисом. Нелегальные жители Мапуту, «паразитическое» городское население, а также лица, проявившие преступное поведение, были принудительно перемещены в государственные коммунальные фермы и деревни в сельской местности на севере Мозамбика. [15] [22]

После мирного соглашения, положившего конец гражданской войне, которое было подписано в 1992 году, страна и город вернулись к уровню политической стабильности, существовавшему до обретения независимости. Эта стабильность является обнадеживающим признаком того, что Мозамбик является перспективной страной для иностранных инвестиций. [23]

11 июля 2003 года в городе Африканским союзом был принят Протокол к Африканской хартии прав человека и народов, касающийся прав женщин в Африке , более известный как Мапутский протокол .

География

Мапуту, вид с Международной космической станции
Вид на город

Мапуту расположен на западной стороне залива Мапуту , недалеко от пролива Эшпириту-Санту, куда впадают четыре реки: Тембе , Умбелузи , Матола и Инфулене . Длина залива составляет 95 километров (59 миль), а ширина — 30 километров (19 миль). На крайнем востоке города и залива находится остров Инхака . Общая площадь муниципалитета Мапуту составляет 346 квадратных километров (134 квадратных мили), он граничит с городом Матола на северо-востоке и востоке, районами Марракуэне на севере; Боане на востоке и Матутуине на юге, все из которых являются частью провинции Мапуту. Город находится в 120 км (75 милях) от границы с ЮАР в Рессано-Гарсия и в 80 км (50 милях) от границы с Эсватини около города Намаача .

Климат

В Мапуту климат тропической саванны ( Aw ) по классификации климата Кёппена , с достаточным количеством осадков, чтобы не классифицировать его как жаркий полузасушливый климат ( BSh ). Мапуту — относительно сухой город, в среднем 829,6 миллиметров (32,7 дюйма) осадков в год. Осадки обильные летом и редкие зимой. В городе относительно теплый климат со средней температурой 22,8 °C (73,0 °F). Самый жаркий месяц — январь со средней температурой 26,8 °C (80,2 °F), а самый холодный месяц — июль со средней температурой 18,8 °C (65,8 °F).

Изменение климата

В статье 2019 года, опубликованной в PLOS One, подсчитано, что при репрезентативном пути концентрации 4.5 , «умеренном» сценарии изменения климата , при котором глобальное потепление достигнет ~2,5–3 °C (4,5–5,4 °F) к 2100 году, климат Мапуту в 2050 году будет наиболее близок к нынешнему климату Гоянии в Бразилии . Годовая температура увеличится на 1,8 °C (3,2 °F), а температура самого теплого месяца — на 1,5 °C (2,7 °F), в то время как температура самого холодного месяца увеличится на 0,3 °C (0,54 °F). [26] [27] Согласно Climate Action Tracker , текущая траектория потепления, по-видимому, соответствует 2,7 °C (4,9 °F), что близко соответствует RCP 4.5. [28]

Более того, Мапуту особенно уязвим к таким воздействиям, как циклоны и наводнения, вызванные повышением уровня моря . Бедность и неравенство, которые сосредоточены в перенаселенных байррос , еще больше усугубляют уязвимость города к изменению климата. [29] Согласно Шестому оценочному докладу МГЭИК 2022 года , Мапуту является одним из 12 крупных африканских городов ( Абиджан , Александрия , Алжир , Кейптаун , Касабланка , Дакар , Дар-эс-Салам , Дурбан , Лагос , Ломе , Луанда и Мапуту), которые больше всего пострадают от будущего повышения уровня моря. По оценкам, к 2050 году они в совокупности понесут совокупный ущерб в размере 65 млрд долларов США по сценарию RCP 4.5 и 86,5 млрд долларов США по сценарию с высоким уровнем выбросов RCP 8.5. Кроме того, RCP 8.5 в сочетании с гипотетическим воздействием нестабильности морского ледяного покрова при высоких уровнях потепления повлечет за собой ущерб в размере до 137,5 млрд долларов США, в то время как дополнительный учет «маловероятных событий с высоким уровнем ущерба» может увеличить совокупные риски до 187 млрд долларов США для «умеренного» RCP4.5, 206 млрд долларов США для RCP8.5 и 397 млрд долларов США по сценарию с высоким уровнем нестабильности ледяного покрова. [30] Поскольку повышение уровня моря будет продолжаться около 10 000 лет при каждом сценарии изменения климата, будущие издержки повышения уровня моря будут только увеличиваться, особенно без мер адаптации. [31]

Административное деление

Районы Мапуту

Город разделен на семь основных административных единиц. Каждая из них состоит из нескольких более мелких городских кварталов или байррос .

Инфраструктура

Отель Полана
Центральный банк Мозамбика
Муниципальный рынок Мапуту

Центральная часть Мапуту — это спланированный город с квадратными кварталами и широкими проспектами, с португальскими следами и типичной архитектурой 1970-х годов. После Революции гвоздик (1974) — военного переворота в Лиссабоне — португальские беженцы бежали в огромных количествах незадолго до даты обретения независимости (1975), и вызванная этим нехватка навыков и капитала в контексте жестокой гражданской войны и неэффективного управления правительством способствовала его запустению в годы после этих событий. [ необходима цитата ]

Восстановление старой инфраструктуры идет медленно, и большинство застройщиков в последние годы [ какие? ] решили инвестировать в строительство новых объектов, а не в реконструкцию существующих. Ставки на недвижимость в городе высоки по мере увеличения инвестиций, все большее число предприятий надеются разместиться в непосредственной близости от аэропортов, банков и других объектов. [ требуется цитата ]

Мапуту сталкивается со многими проблемами, такими как плохая транспортная и дренажная инфраструктура, которые оказывают глубокое влияние на средства к существованию людей, особенно в неформальных поселениях. Неадекватное регулирование планирования и правоприменение, а также предполагаемая коррупция в государственных процессах, отсутствие коммуникации между государственными департаментами и отсутствие беспокойства или координации со стороны правительства в отношении строительных норм являются основными препятствиями для прогресса в развитии инфраструктуры Мапуту, согласно данным Climate & Development Knowledge Network . [32]

Будучи прибрежным городом, Мапуту особенно уязвим к последствиям повышения уровня моря, а рост населения оказывает все большее давление на прибрежные районы. [33]

ПРОМАПУТО

В 2007 году муниципалитет Мапуту начал проект по серьезному рассмотрению вопроса о восстановлении инфраструктуры города. PROMAPUTO был проектом, который начинался как сотрудничество между местным городским советом и Международной ассоциацией развития (МАР) Всемирного банка . Первая фаза (PROMAPUTO1) проходила между 2007 и 2010 годами и была в основном связана с разработкой систем, знаний и планирования, необходимых для поддержки постепенного обновления инфраструктуры. Проект был разбит на несколько ключевых областей, и на каждую из них был выделен бюджет, а именно: институциональное развитие, финансовая устойчивость, городское планирование, инвестиции в городскую инфраструктуру и ее обслуживание, развитие метрополии (такие услуги, как сбор и утилизация отходов). Общий объем финансовых ассигнований на эту фазу составил 30 миллионов долларов США. Однако сделано было немного.

Центральная почтовая станция Мапуту

В 2011 году началась вторая фаза проекта PROMAPUTO2. Эта фаза должна была продлиться до 2015 года, и на нее было потрачено в общей сложности 105 миллионов долларов США. План предусматривал создание ИТ-систем, интегрированной системы финансовой информации управления (IFMIS) вместе с географической информационной системой ( ГИС ). Эти системы должны были помочь муниципалитету контролировать свои бюджеты и управлять тендерами, в то время как ГИС позволяла бы хранить точную информацию о местоположении земли и правах собственности. Несколько дорог должны были быть расширены и улучшены, а проспект Джулиуса Ньерере наконец-то был завершен. Финансовая устойчивость проекта должна была быть гарантирована за счет улучшения сбора налога на имущество (IPRA). Проект также совпал с недавним пересмотром Правил безопасности дорожного движения и дорожного движения (окончательное завершение в 2020 году), которые были устаревшей системой, не претерпевшей изменений с 1950-х годов. Среди новых правил, большие штрафы и наказания теперь будут применяться за многие вредные действия, совершаемые автомобилями, такие как загрязнение окружающей среды, громкий шум и незаконные маневры. [ необходима цитата ]

Строительные проекты

10 ноября 2018 года был открыт мост Мапуту-Катембе , крупнейший подвесной мост в Африке , соединяющий города Мапуту и ​​Катембе.

Несмотря на свою предыдущую нестабильность, Мозамбик переживает один из самых быстрых темпов роста среди развивающихся стран в мире. [34] Прогнозируемый темп роста на 2011 год, как ожидается, составит около 7,5%, часть из которых будет сосредоточена на строительстве нескольких капиталоемких проектов в Мапуту. Некоторые из наиболее заметных разработок включают Edificio 24, многофункциональный комплекс, который будет расположен в центре города вдоль проспекта 24 июля и проспекта Сальвадора Альенде. Maputo Business Tower — это современное 19-этажное здание. [35] Корпорация Radisson Blu построила 22-этажный отель на 256 номеров в одном из самых модных мест города на окраине вдоль пляжа. 15-этажное здание для второй по величине телекоммуникационной компании в стране, Vodacom , планировалось завершить в 2010 году. Реконструкция набережной Мапуту — это проект городской реконструкции, который разрабатывается на месте бывшей ежегодной промышленной ярмарки (FACIM). [ необходима цитата ]

Реабилитационные проекты

В феврале 2011 года президент Армандо Гебуза объявил, что Vila Algarve будет восстановлен в своем прежнем состоянии, а здание будет преобразовано в музей для ветеранов гражданской войны. Vila Algarve принадлежала Международной и государственной полиции обороны (PIDE) во время колониального правления. Это было место, куда доставляли политических заключенных и других обвиняемых в заговоре с целью нанесения вреда режиму для допросов и пыток. Есть утверждения, что в здании было казнено несколько человек. Даты начала реконструкции не сообщаются. Здание несколько раз меняло владельцев и было временным местом жительства для сквоттеров. [ необходима цитата ]

Спортивные сооружения

В Мапуту есть несколько стадионов, предназначенных для футбола, которые можно модифицировать для других целей, например, новые Estádio do Zimpeto , Estádio do Maxaquene и Estádio do Costa do Sol , которые вмещают 32 000, 15 000 и 10 000 человек соответственно. Однако самым большим стадионом в столичном регионе является Estádio da Machava (открытый как Estádio Salazar), расположенный в соседнем муниципалитете Матола . Он открылся в 1968 году в Мачаве и на тот момент был самым передовым в стране, соответствующим стандартам, установленным ФИФА и Международным союзом велосипедистов (UCI). Велотреку можно было бы скорректировать, чтобы разместить еще 20 000 мест. [36] Это было место, где Португалия официально передала страну Саморе Машелу и ФРЕЛИМО 25 июня 1975 года. [37] В 2005 году бирмингемская регги - группа UB40 провела однодневный концерт на стадионе, заполненном до отказа. Новый стадион под названием Estádio do Zimpeto , расположенный в пригороде Зимпето, будет открыт в 2011 году. [ нужно обновление ] Стадион будет построен к Всеафриканским играм 2011 года и вмещает 42 000 зрителей. Меньший футбольный стадион, Estádio Mahafil , вмещает 4 000 человек.

Начиная с 1950-х годов в городе появился автоспорт. Сначала гоночные автомобили соревновались в районах вокруг города, Полана и вдоль окраины, но по мере увеличения финансирования и интереса в районе Коста-ду-Сол была построена специальная гоночная трасса вдоль и позади окраины с океаном на востоке длиной 1,5 км (0,9 мили). Первоначальное покрытие новой трассы, названной Автодром Лоуренсу-Маркес, не обеспечивало достаточного сцепления, и в результате аварии в конце 1960-х годов погибли восемь человек и многие получили ранения. Поэтому в 1970 году трасса была отремонтирована, а покрытие изменено, чтобы соответствовать требованиям безопасности, которые требовались на крупных мероприятиях с большим количеством зрителей. Затем длина увеличилась до 3909 км (2429 миль). Город стал местом проведения нескольких международных и местных мероприятий, начиная с открытия 26 ноября 1970 года. [38] Трасса была заброшена после 1975 года, и мероприятия проводились только спорадически, как в 1981 году, когда правительство снова разрешило этот вид спорта. С 2000 года интерес был возрожден Automovel & Touring Club de Moçambique (ATCM), и запланировано несколько мероприятий, включая картинг, дрэг-рейсинг и мотокросс.

Главная баскетбольная арена города — Pavilhão do Maxaquene , вмещающая до 3500 человек. Здесь базируется Ferroviário de Maputo , выступающий в Баскетбольной лиге Африки и Мозамбикской баскетбольной лиге .

Названия улиц

Названия улиц были изменены после обретения независимости в 1975 году. Тесные связи с Восточным блоком оказали большое влияние на выбор новых названий, равно как и удаление названий, относящихся к деятелям колониальной эпохи.

Транспорт

Аэропорты

Международный аэропорт Мапуту — главный международный аэропорт Мозамбика. Новый терминал был открыт в 2010 году с пропускной способностью 900 000 пассажиров в год. Начались работы по строительству нового внутреннего терминала, который будет иметь пропускную способность для гораздо большего количества пассажиров в любой момент времени. Строительные работы потребуют сноса текущего здания. [ необходима цитата ]

Автобусы

Транспортные потребности Мапуту в основном обслуживаются маршрутными такси, называемыми чапас , которые перевозят большинство жителей города. В попытке разрешить кризис общественного транспорта в городе государственная компания Transporte de Moçambique (TPM) недавно приобрела новый парк из более чем 270 автобусов. В городе есть три основных автобусных вокзала: в Байше (центр города), Мусеу (Музей) и Хунте (региональные и национальные автобусы). [ необходима цитата ]

Паромы

Авеню Жюльо, 24, Мапуту, 2008 год.
Железнодорожный вокзал Мапуту, образец колониальной архитектуры

Паромы, отправляющиеся из Мапуту в район Катембе, доступны в течение недели. Паром может перевозить около 20 транспортных средств за одну поездку. [ необходима цитата ]

Рельсы

Город Мапуту находится в конце трёх железнодорожных линий: железной дороги Гоба , железной дороги Лимпопо и железной дороги Претория–Мапуту . [39]

Трамваи

Мапуту был домом для одной из первых электрических трамвайных систем в Африке, которая начала работу в феврале 1904 года. [40] Сначала линии проходили от Центрального железнодорожного вокзала (CFM) до здания городского муниципалитета. Говорят [ кем? ] , что создание трамвайной системы вызвало некоторые протесты со стороны широкой общественности, поскольку определенные классы имели ограниченный доступ к ее использованию. Трамваи потеряли популярность во второй половине 20-го века, поскольку автомобили и автобусы стали более распространенными, и они вообще не использовались с 1936 года, хотя части некоторых путей все еще можно увидеть, пролегающие через смолу на некоторых улицах, например, Av. 24 de Julho. [ нужна цитата ]

Порты

Порт Мапуту имеет большое экономическое значение для города.

Главный порт Мапуту обработал 17 миллионов тонн грузов в 1971 году, на пике своего развития. Он был частью трио главных портов Мозамбика на маршруте Накала-Бейра-Мапуту. Сегодня им управляет Maputo Port Development Company (MPDC), совместное предприятие Grindrod и DP World . Правительство разрешило фирме управлять портом до 2030 года, чтобы модернизировать большую часть его инфраструктуры, которая была разрушена после многих лет застоя. В 2010 году дноуглубительные работы в канале были завершены, и теперь порт Мапуту может обрабатывать более крупные суда, такие как суда Panamax, с большим количеством грузов. Кроме того, инвестиции вкладываются в определенные типы терминалов, такие как: [ необходима цитата ]

Также планируется новый терминал для транспортных средств, который позволит перевозить 57 000 транспортных средств в год (Фаза 1) с пиком в 250 000 по соглашению с Höegh Autoliners в качестве потенциального маршрута перевалки между Ближним Востоком и Европой . Уголь также будет экспортироваться со стороны Матола в размере 10 миллионов тонн в год. Предполагается, что к 2020 году порт будет приносить около 160 миллионов долларов США в год. К 2030 году порт сможет обрабатывать до 25 поездов в день и 1500 грузовиков, что в общей сложности составит 50 миллионов тонн грузов в год. Общий объем инвестиций превысит 500 миллионов долларов США. [41] [42] [43]

Другие средства

Недавнее введение - трехколесные транспортные средства, обычно известные как тук-туки в некоторых азиатских странах. Трехколесные велосипеды, называемые населением "tchopelas", дешевле в владении и эксплуатации и представляют собой коммерческую угрозу для обычных такси. [44] [45]

Архитектура

Здание городского совета Мапуту
Каса де Ферро – Железный дом

Мапуту всегда был в центре внимания в годы своего становления, и этот сильный художественный дух был ответственен за привлечение некоторых из самых передовых архитекторов мира на рубеже 20-го века. Город является домом для шедевров строительных работ Панчо Гедеша , Герберта Бейкера и Томаса Хонни, среди прочих. Самые ранние архитектурные усилия вокруг города были сосредоточены на классических европейских проектах, таких как Центральный железнодорожный вокзал (CFM), спроектированный архитекторами Альфредо Аугусто Лисбоа де Лима, Марио Вейга и Феррейра да Кошта и построенный между 1913 и 1916 годами (иногда ошибочно принимаемый за работу Густава Эйфеля ), [46] и Отель Полана, спроектированный Гербертом Бейкером .

С приближением 1960-х и 1970-х годов Мапуту снова оказался в центре новой волны архитектурных влияний, наиболее популярной из которых стала работа Панчо Гедеша. Проекты 1960-х и 1970-х годов характеризовались модернистскими и брутальными движениями чистых, прямых и функциональных структур. Однако выдающиеся архитекторы, такие как Панчо Гедеш, смешивали это с местными художественными схемами, придавая зданиям города уникальную мозамбикскую тематику. В результате большинство объектов недвижимости, возведенных во время второго строительного бума, принимают эти стилистические подсказки. [47]

Потеря наследия

В последние годы [ когда? ] приток капитала в сектор недвижимости от местных и международных инвесторов привел к сносу многих исторически значимых зданий. Отдельные дома вдоль проспекта Джулиуса Ньерере, проспекта 24 июля и проспекта Мао Цзэдуна были снесены, а на их месте построены многоэтажные жилые дома. Сложность законного расширения города в сочетании с ограниченной структурой защиты исторических зданий стали основными препятствиями. Местное правительство, городской совет Мапуту, не смогло навести порядок в этой ситуации. [ нужна цитата ]

Кроме того, многие деревья акации, которые когда-то выстилали пешеходные дорожки и придавали городу его отличительную индивидуальность, также были удалены по неясным причинам. Процесс набирает обороты обычно в зимние месяцы с июня по август под видом обрезки разросшихся деревьев. Без надлежащего контроля обрезка становится чрезмерной и разрушительной, что приводит к возможной потере дерева. [ необходима цитата ]

Культура

Мапуту — это плавильный котел нескольких культур. Доминируют культуры банту и португальцы , но также ощущается влияние арабской , индийской и китайской культур.

Кино и кино

До появления телевидения в 1981 году кино и кинематограф занимали видное место в качестве формы развлечения в жизни мозамбикцев, особенно в Мапуту, где к моменту обретения независимости насчитывалось не менее дюжины кинотеатров. [ требуется цитата ] В 1950-х и 1960-х годах, на пике расовой сегрегации, большинство зрителей были либо белыми европейцами, либо выходцами из Южной Азии — у каждой группы было свое собственное определенное место. Чернокожие мозамбикцы, хотя и подвергались более жесткой дискриминации, также наслаждались фильмами в импровизированных кинотеатрах, часто в комнатах, временно переоборудованных для размещения проектора, экрана и стульев. [ требуется цитата ]

В течение большей части конца 1970-х и 1980-х годов местная киноиндустрия была ориентирована на создание "домашних" постановок, изображающих социалистические идеологии, которые оказывали большое влияние на семейную ячейку, некоммерческое производство сельского хозяйства и политическую автономию. Мапуту был местом съемок многих голливудских блокбастеров, таких как "Переводчица" , "Кровавый алмаз" и "Али" . [ требуется цитата ]

Associação Núcleo de Arte

Национальная библиотека Мозамбика.
Центр телекоммуникаций Мозамбика на улице Руа-да-Се 2, Мапуту.

Важным культурным и художественным центром в Мапуту является Associação Núcleo de Arte. Это старейший коллектив художников в Мозамбике. Расположенный в старой вилле в центре Мапуту, Núcleo на протяжении десятилетий играет значительную роль в культурной жизни столицы. Двое самых известных и влиятельных современных мозамбикских художников начинали свою карьеру в Núcleo de Arte, живописец Малангатана Нгвенья и скульптор Альберто Чиссано . Более ста художников, скульпторов и керамистов являются членами Núcleo, который регулярно проводит выставки в своих помещениях и в течение последних нескольких лет активно участвует в обменах с художниками из-за рубежа. Núcleo стал широко известен благодаря своему проекту по превращению оружия в инструменты и предметы искусства. Он сыграл важную роль в примирении после гражданской войны в Мозамбике . Выставка произведений искусства, таких как « Кресло африканского короля» и « Древо жизни», демонстрировалась по всему миру, в том числе в Британском музее в 2006 году. [48] В Мапуту проходит фестиваль документального кино «Доканема» и международный фестиваль, на котором демонстрируются документальные фильмы со всего мира.

Ремесло

Столица Мозамбика славится изготовлением специальных небольших скульптур, называемых "pshikelekedanas", из мягкого дерева с помощью перочинного ножа. Эти скульптуры часто изображают важных животных Мозамбика, таких как бегемоты и т. д... [49]

Достопримечательности

За пять столетий португальской колонизации город приобрел несколько образцов португальской архитектуры. Большинство примечательных зданий — бывшие колониальные административные здания или нынешние правительственные здания.

Среди примечательных достопримечательностей города:

Сад Тундуру в Мапуту с аркой в ​​стиле мануэлино

Места поклонения

Среди мест поклонения преобладают христианские церкви и храмы: Римско-католическая архиепархия Мапуту ( Католическая церковь ), Реформатская церковь в Мозамбике ( Всемирное сообщество реформатских церквей ), Igreja Presbiteriana de Moçambique ( Всемирное сообщество реформатских церквей ), Convenção Baptista de Moçambique ( Всемирный альянс баптистов ), Всемирная церковь Царства Божьего , Ассамблеи Бога , Сионская христианская церковь . [50] Также есть мусульманские мечети. [ требуется ссылка ]

Парки

Цветочная терраса в Мапуту

В городе пока нет большого списка парков и других зон отдыха. Однако в центре города находится Jardim Tunduru ( сады Тундуру ), которые раньше назывались садом Васко да Гама. Он был спроектирован в 1880-х годах британским архитектором Томасом Хонни. Вход в парк выполнен в стиле неомануэлино . После обретения независимости название было изменено на нынешнее, и была воздвигнута статуя первого президента страны. [ необходима цитата ]

Образование

Мапуту предлагает несколько вариантов образования с дошкольными, начальными, средними школами и высшими учебными заведениями. Говорят, что качество учебной программы сильно различается в зависимости от того, является ли учреждение частным или государственным. [ необходима цитата ]

Высшее образование

Крупнейшим высшим учебным заведением Мозамбика является Университет Эдуардо Мондлане , который был основан в 1968 году как Университет Лоренсу Маркеса. Большинство факультетов и отделений университета расположены в городе Мапуту, на 10 факультетах обучается около 8000 студентов. Некоторые факультеты также существуют в Бейре , Келимане , Нампуле и Иньямбане . [ требуется цитата ]

С 1990-х годов также наблюдается быстрый рост частных учебных заведений, предлагающих высшее образование, таких как Высший институт наук и технологий Мозамбика (ISCTEM), Высший институт технологий и гестагена (ISTEG) и Высший институт транспорта и коммуникаций (ISUTC). . [ нужна ссылка ]

Среднее образование

На рынке среднего образования снова наблюдается сильное расхождение между частным и государственным образованием. [ необходима цитата ]

Известные частные школы Мапуту включают в себя:

Услуги здравоохранения

Центральная больница Мапуту

В Мапуту есть несколько больниц и клиник, в том числе крупнейшая больница города и страны — Центральная больница Мапуту . Другие больницы включают государственную больницу Жераль Хосе Макамо, частную клинику Зоммершильд, клинику Крус Азул в Байше и больницу Привадо, расположенную напротив португальской школы. [ нужна ссылка ]

Строительство больницы Мигеля Бомбарды началось в 1900 году. В 1976 году Самора Машел переименовал больницу в Больницу Центральную Мапуту (HCM). Больница имеет 1500 коек для стационарных пациентов и оценивается в 3000 сотрудников. Она состоит из многоблочной структуры с 35 отдельными зданиями, охватывающими площадь 163 800 м2 . Больница имеет шесть отделений: медицинское , хирургическое , педиатрическое , ортопедическое , гинекологическое и акушерское . Также имеются отделения офтальмологии и отоларингологии и морг. Больница оказывает услуги в среднем 700 амбулаторным пациентам в день, и ежедневно стирается более 1000 кг (2205 фунтов). В начале 1990-х годов часть больницы была разделена и превращена в частную клинику, предлагающую более качественные услуги для тех, кто мог себе это позволить, под названием Clínica Especial de Maputo . [52] Резиденция главы медицины находится на углу улиц Avenida Eduardo Mondlane и Avenida Salavador Allende . Это исторически ценное сооружение, которое было завершено в 1908 году и с 1990-х годов было преобразовано в очаровательный ресторан с колониальной тематикой под названием Restaurante 1908. Верхние этажи по-прежнему используются больницей в качестве офисов.

Известные люди

Города-побратимы – города-побратимы

Мапуту является городом-побратимом :

Соглашения о сотрудничестве

Мапуту также имеет соглашение о сотрудничестве с: [62]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ Национальный институт статистики. "Прогнозы населения Мапуту" . Получено 4 сентября 2020 г.
  2. ^ "Субнациональный ИРЧП - База данных территорий - Глобальная лаборатория данных". hdi.globaldatalab.org . Получено 2024-08-15 .
  3. ^ "DIVULGAÇÃO OS DADOS DEFINITIVOS IV RGPH 2017" . Национальный институт статистики. 29 декабря 2017 года . Проверено 16 февраля 2020 г. .
  4. ^ Кугель, Сет (2014-03-04). «В поисках „настоящей Африки“ в Мозамбике». The New York Times . ISSN  0362-4331 . Получено 21 декабря 2017 г.
  5. ^ abc Бриггс, Филип (2017-08-14). Мозамбик. Bradt Travel Guides. стр. 87. ISBN 9781784770556.
  6. ^ ab King, David C. (2007). Мозамбик. Маршалл Кавендиш. стр. 74. ISBN 9780761423317.
  7. ^ Reite, Torun (февраль 2020 г.). «Язык и пространственность в городском Мозамбике: бывший колониальный язык распространился «снизу»». ResearchGate . Получено 11 августа 2024 г.
  8. ^ "Открытие Африки: Мапуту, "Город акаций" - Ventures Africa". Ventures Africa . 2014-07-06 . Получено 2017-12-21 .
  9. ^ "Путеводитель по самым охраняемым секретным пляжам Мозамбика". Vogue . Получено 21.12.2017 .
  10. ^ Бьютендах, Сара (2017-10-09). «Будьте знойными в городе, который живет интенсивной жизнью». BusinessDay . Архивировано из оригинала 2018-03-26 . Получено 2017-12-21 .
  11. ^ Фараго, Джейсон (16.03.2017). «Архитектура независимости в быстрорастущих городах Африки». The New York Times . ISSN  0362-4331 . Получено 21.12.2017 .
  12. ^ "Мапуту, столица Мозамбика, на подъеме". CNN Travel . 2015-03-16 . Получено 2017-12-21 .
  13. ^ Britannica, Мапуту, britannica.com, США, дата обращения 7 июля 2019 г.
  14. ^ Britannica, Мапуту, britannica.com, США, дата обращения 7 июля 2019 г.
  15. ^ abc Андерсен, Йорген Эскемосе; Дженкинс, Пол; Нильсен, Мортен (2015). «Кто планирует африканский город? Исследование случая Мапуту: часть 1 – структурный контекст». International Development Planning Review . 37 (3): 334. doi :10.3828/idpr.2015.20.
  16. ^ «Лоуренсу Маркес a cidade feitiço» на YouTube, фильм Лоренсу Маркеша, португальский Мозамбик, 1970 год.
  17. ^ «Лоуренсу Маркес» на YouTube, фильм Лоренсу Маркеша, португальский Мозамбик.
  18. ^ "О феномене нашей деколонизации: Retornados, Deslocados e Espoliados" . Хоаким Перейра Соареш . Архивировано из оригинала 11 июня 2016 г. Проверено 1 апреля 2014 г.
  19. ^ Роман Адриан Цибривски, Столицы мира: энциклопедия географии, истории и культуры , ABC-CLIO, США, 2013, стр. 181
  20. ^ «Acordo de Lusaka» [Лусакское соглашение] (на португальском языке). Диариу-ду-Говерно, Португалия. 1974 год . Проверено 6 февраля 2016 г.
  21. ^ ab «Демонтаж Португальской империи», журнал Time (7 июля 1975 г.)
  22. ^ Томпсон, Дрю А. (2013). «Создание истории независимого Мозамбика, 1974–1982: исследование в области фотографии». Kronos . 39 (1): 179.
  23. ^ "Новости и вещание - Мозамбик: добыча возможностей". web.worldbank.org . Получено 1 октября 2017 г. .
  24. ^ "Klimatafel von Maputo-Mavalane (Flugh.) / Mosambik" (PDF) . Федеральное министерство транспорта и цифровой инфраструктуры. Архивировано из оригинала (PDF) 14 октября 2019 года . Получено 4 ноября 2016 года .
  25. ^ "STATIONSNUMMER 67341" (PDF) . Министерство энергетики, коммунальных услуг и климата. Архивировано из оригинала 16 января 2013 года . Получено 4 ноября 2016 года .{{cite web}}: CS1 maint: бот: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )
  26. ^ Бастин, Жан-Франсуа; Кларк, Эмили; Эллиотт, Томас; Харт, Саймон; ван ден Хуген, Йохан; Хордейк, Айрис; Ма, Хаожи; Маджумдер, Сабиха; Маноли, Габриэле; Машлер, Джулия; Мо, Лидонг; Раут, Девин; Ю, Кайлян; Зонер, Константин М.; Томас В., Кроутер (10 июля 2019 г.). «Понимание изменения климата на основе глобального анализа аналогов городов». PLOS ONE . 14 (7). Таблица S2. Сводная статистика глобального анализа аналогов городов. Bibcode : 2019PLoSO..1417592B. doi : 10.1371/journal.pone.0217592 . PMC 6619606. PMID  31291249 . 
  27. ^ "Города будущего: визуализация изменения климата для вдохновения на действия". Текущие и будущие города . Получено 8 января 2023 г.
  28. ^ "The CAT Thermometer" . Получено 8 января 2023 г. .
  29. ^ Местное видение адаптации к изменению климата: совместное городское планирование в Мозамбике, Ванеса Кастан Брото, Эмили Бойд, Джонатан Энсор, Домингос Аугусто Макукуле и Шарлотта Аллен, Сеть знаний о климате и развитии , 2014 г.
  30. ^ Трисос, CH, И.О. Аделекан, Э. Тотин, А. Аянладе, Дж. Эфитре, А. Гемеда, К. Калаба, К. Леннард, К. Масао, Ю. Мгая, Г. Нгаруйя, Д. Олаго, Н. П. Симпсон и С. Закилдин, 2022: Глава 9: Африка. В книге «Изменение климата 2022: последствия, адаптация и уязвимость» [Х.-О. Пёртнер, Д. К. Робертс, М. Тиньор, Э. С. Полочанска, К. Минтенбек, А. Алегрия, М. Крейг, С. Лангсдорф, С. Лёшке, В. Мёллер, А. Окем, Б. Рама (ред.)]. Издательство Кембриджского университета, Кембридж, Великобритания и Нью-Йорк, штат Нью-Йорк, США, стр. 2043–2121.
  31. ^ Техническое резюме. В: Изменение климата 2021: Физическая научная основа. Вклад Рабочей группы I в Шестой оценочный доклад Межправительственной группы экспертов по изменению климата (PDF) . МГЭИК. Август 2021 г. стр. TS14 . Получено 12 ноября 2021 г.
  32. ^ Будущий климат для Африки Архивировано 2015-04-15 в Wayback Machine . Сеть знаний о климате и развитии , доступ 2015-04-16
  33. ^ Использование климатической информации для достижения долгосрочных целей развития в прибрежной Гане и Мозамбике. Climate & Development Knowledge Network , дата обращения 2015-04-16
  34. ^ «Мозамбик: от постконфликтного восстановления к высокому росту» (июль 2009 г.) Всемирный банк [1]
  35. ^ "Бизнес-башня Мапуту". mbtmaputo.com .
  36. ^ "Эстадио Саласар 1968" . 28 июля 2009 года . Проверено 1 октября 2017 г.
  37. АЛЬБЕРТИНО СИЛЬВА (13 апреля 2008 г.). «НЕЗАВИСИМОСТЬ МОКАМБИКА». Архивировано из оригинала 07.11.2021 . Проверено 1 октября 2017 г. - через YouTube.
  38. ^ "Autódromo Lourenço Marques" (8 января 2009 г.) AutoSport. Архивировано 5 октября 2011 г. в Wayback Machine.
  39. ^ Mozambique Logistics Infrastructure: Mozambique Railway Assessment Архивировано 2021-08-02 в Wayback Machine . Atlassian Confluence. 10 декабря 2018 г.
  40. ^ "Электрические трамваи де Лоренсо Маркес" . ehgarde.planetaclix.pt . Архивировано из оригинала 03 августа 2020 г. Проверено 19 декабря 2010 г.
  41. ^ "Порт Канаверал" . Получено 4 июня 2024 г.
  42. ^ "Терминал 3 Франкфурт" . Получено 4 июня 2024 г.
  43. ^ "Maritine Executive" . Получено 4 июня 2024 г.
  44. ^ "Earthbound report about three-wheelers" . Получено 4 июня 2024 г. .
  45. ^ "Ventures Africa" . Получено 4 июня 2024 г.
  46. ^ Мораиш, Жоау Соуза. Мапуту, Património da Estrutura e Forma Urbana, Topologia do Lugar . Ливрос Оризонте, 2001, с. 110.(на португальском языке)
  47. Абдель, Хана (9 июля 2021 г.). Получено 24 декабря 2023 г. https://www.archdaily.com/964247/pancho-guedes-1925-2015-sculpting-a-new-africa
  48. ^ Спринг, Крис и др. «Прощай, оружие». Times Educational Supplement . TSL Education Ltd. Архивировано из оригинала 2011-06-10 . Получено 29 сентября 2010 .
  49. ^ "Maputo - My Tours Company" . Получено 2023-10-07 .
  50. ^ Дж. Гордон Мелтон, Мартин Бауманн, «Религии мира: всеобъемлющая энциклопедия верований и практик», ABC-CLIO, США, 2010, стр. 1985
  51. ^ «Добро пожаловать в Академию Ага Хана, Мапуту — Академии Ага Хана». www.agakhanacademies.org . Получено 1 октября 2017 г. .
  52. ^ "HOSPITAL CENTRAL DE MAPUTO (2011) Министерство здравоохранения Мозамбика". Архивировано из оригинала 22 января 2011 года.
  53. ^ «Анкаранин Кардеш Шехирлери» (на турецком языке). Анкара. Архивировано из оригинала 25 октября 2020 г. Проверено 01 июля 2020 г.
  54. ^ «То, что вы могли не знать о Кейптауне». xtraspace.co.za . XtraSpace. 13 сентября 2016 . Получено 01.07.2020 .
  55. ^ "Соглашение о побратимстве в Мозамбике рассматривается как стимул для торговли". Округ Чарльз. 2019-10-08 . Получено 2020-07-01 .
  56. ^ "Мапуту (Мозамбик)". Перейти Чэнду . Получено 2020-07-01 .
  57. ^ "Города-побратимы". Муниципалитет Этеквини. Архивировано из оригинала 2019-09-11 . Получено 2020-07-01 .
  58. ^ "Cooperação Internacional" (на португальском языке). Гуарульюс . Проверено 01 июля 2020 г.
  59. ^ "Acordos de geminação" (на португальском языке). Лиссабон. Архивировано из оригинала 03 февраля 2020 г. Проверено 01 июля 2020 г.
  60. ^ "Международные связи". Порт-Луи . Получено 2020-07-01 .
  61. ^ "Лей № 5919 DE, 17.07.2015" . legisweb.com.br (на португальском языке). Легисвеб. 19 мая 2017 г. Проверено 01 июля 2020 г.
  62. ^ "Дирекция международных связей" . ajuntament.barcelona.cat (на каталонском языке). Барселона . Проверено 2 августа 2020 г.

Примечания

  1. Официальное название до 1976 года.

Библиография

Внешние ссылки