USS Sea Cat (SS/AGSS-399) , подводная лодка класса Balao , была кораблём ВМС США, названным в честь сокращённой формы морского сома , морской рыбы малой пищевой ценности, обитающей у юго-восточного побережья США. Вступила в строй 16 мая 1944 года под командованием коммандера Роба Роя Макгрегора . Во время Второй мировой войны Sea Cat действовала на Тихоокеанском театре военных действий, проведя четыре военных патрулирования в волчьих стаях, насчитывающих до 17400 тонн в виде трёх грузовых судов и одного вражеского судна (17000 тонн не подтверждено японскими записями военного времени). Sea Cat заслужила три боевые звезды за свою службу во Второй мировой войне .
После двух с половиной лет учений из Бальбоа, в июне 1949 года ее порт приписки был изменен на Ки-Уэст. Осенью было решено внести ряд экспериментальных изменений в корабль во время его предстоящего капитального ремонта, и 30 сентября он был переименован в AGSS-399 . 7 ноября он прибыл на военно-морскую верфь Филадельфии , где были выполнены работы. Модификации и ремонт были завершены 11 марта 1950 года, и субмарина вернулась через Нью-Лондон в Ки-Уэст. Она действовала с этой базы, пока не отправилась в путь 9 января 1952 года для Филадельфии и еще одного капитального ремонта. После прибытия 15 января она была переоборудована в подводную лодку Fleet Snorkel и переименована в SS-399 . Она действовала в водах Флориды и Карибского бассейна, пока не была выведена из эксплуатации 2 декабря 1968 года и вычеркнута из списка ВМС в тот же день. Продан на слом 18 мая 1973 года.
Корабль Sea Cat был заложен 30 октября 1943 года на верфи Портсмутского флота в Киттери, штат Мэн ; спущен на воду 21 февраля 1944 года при финансовой поддержке миссис Э. Л. Кокрейн; вступил в строй 16 мая 1944 года под командованием коммандера Роба Роя Макгрегора .
После обкатки и испытаний у побережья Новой Англии новая подводная лодка 28 августа покинула Нью-Лондон, Коннектикут, и проследовала через Панамский канал на Гавайи . После обучения в гавайских водах Sea Cat 28 октября покинула Перл-Харбор и направилась через Мидуэй и Сайпан в Южно-Китайское море , где она действовала в составе « волчьей стаи» , в которую также входили Pampanito (SS-383) , Pipefish (SS-388) и Searaven (SS-196) .
Во время боевого патрулирования Sea Cat выпустила торпеды по двум японским торговым судам, водоизмещение которых в общей сложности составило около 15 000 тонн. Ее командир считал, что оба судна были потоплены, но послевоенное изучение японских записей не подтвердило ни одного из них. После 61 дня в море, включая 37 дней в районе патрулирования, Sea Cat прибыла на Гуам для ремонта.
Подводная лодка снова отправилась в путь 1 февраля 1945 года для своего второго боевого патрулирования, которое она провела в Восточно-Китайском море в волчьей стае, в которую входили Segundo (SS-398) и Razorback (SS-394) . Во время операций у побережья Кюсю она повредила 300-тонное грузовое судно орудийным огнем и атаковала 2000-тонное судно торпедами. Хотя она сообщила о потоплении последнего, японские записи, похоже, не подтверждают это заявление. Sea Cat завершила патрулирование, прибыв в Мидуэй 24 марта.
27 апреля субмарина отплыла в Желтое море , где она и шесть других субмарин охотились на японские суда. Sea Cat насчитала 400 тонн вражеских судов орудийным огнем, и она подобрала двух выживших с затонувших вражеских кораблей для допроса, прежде чем вернуться в Перл-Харбор 25 июня.
Она направилась к Курильским островам 6 августа для своего четвертого боевого патрулирования; но, прибыв в район своего патрулирования, узнала, что военные действия прекратились. Ей было приказано следовать к японским островам, и она находилась в Токийском заливе во время официальной церемонии капитуляции 2 сентября. Sea Cat заслужила три боевые звезды за свою службу во Второй мировой войне .
Затем она отплыла к Марианским островам и достигла Гуама 7 сентября. После короткой остановки в гавани Апра субмарина направилась домой. После операций в районе Сан-Диего весной 1946 года корабль проследовал в залив Сан-Франциско и прибыл на остров Маре 15 апреля 1946 года для капитального ремонта.
Верфь была завершена 26 июля, Sea Cat отплыла обратно в Сан-Диего, откуда 12 августа отправилась в свой первый учебный военный патруль. В этом круизе она посетила Гавайи; остров Кантон ; Суэйнс , Самоа и остров Атафу ; Циндао и Шанхай .
Затем, переведенная в Атлантический флот , подводная лодка прибыла в Бальбоа , Зона канала , 12 января 1947 года. После двух с половиной лет учений из Бальбоа, ее порт приписки был изменен на Ки-Уэст в июне 1949 года. Осенью было решено внести ряд экспериментальных изменений в корабль во время его предстоящего капитального ремонта, и 30 сентября она была переименована в AGSS-399 . 7 ноября она прибыла на военно-морскую верфь Филадельфии , где были выполнены работы. Модификации и ремонт были завершены 11 марта 1950 года, и подводная лодка вернулась через Нью-Лондон в Ки-Уэст. Она действовала с этой базы, пока не отправилась в путь 9 января 1952 года для Филадельфии и еще одного капитального ремонта. После прибытия 15 января она была переоборудована в подводную лодку Fleet Snorkel и переименована в SS-399 .
Капитальный ремонт и переоборудование завершены. Sea Cat покинул Филадельфию 26 июня 1952 года и вернулся в Ки-Уэст. Она действовала с этой базы до конца своей карьеры, проводя большую часть времени в Карибском море , Мексиканском заливе и в водах у южного побережья Соединенных Штатов. В июле 1966 года она прервала свою обычную рутину, пересекла Атлантику для четырехмесячного развертывания с 6-м флотом в Средиземном море .
Вернувшись в Ки-Уэст 30 октября, субмарина возобновила свою прежнюю деятельность и действовала в водах Флориды и Карибского моря, пока не была выведена из эксплуатации 2 декабря 1968 года и в тот же день вычеркнута из списка ВМС. Она была продана на слом 18 мая 1973 года.
В этой статье использован текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Записи можно найти здесь и здесь.