Список автомагистралей штата Мэриленд короче одной мили (2–699)

Ниже приводится список автомагистралей штата Мэриленд длиной менее одной мили (1,6 км) с номерами маршрутов от 2 до 699. Большинство этих автомагистралей действуют как служебные дороги, старые трассы более известных автомагистралей или соединители между одним или несколькими автомагистралями. шоссе. Многие из этих автомагистралей не имеют знаков и имеют несколько сегментов с одинаковым номером. На некоторых из этих автомагистралей есть свои статьи; здесь кратко изложены эти автомагистрали и дана ссылка на основную статью. В этот список не включены автомагистрали, длина хотя бы одной из которых составляет не менее одной мили. Все шоссе длиной не менее одной мили имеют свою статью. Автомагистрали короче одной мили с таким же номером описаны в основной статье о шоссе.

МД 79

Шаблон: Прикреплен KML/Маршрут 79 штата Мэриленд.

KML не из Викиданных

Вид на север с южного конца MD 79 на MD 17 и MD 464 в Роузмонте.

Маршрут 79 Мэриленда - это обозначение контролируемой государством части Питерсвилл-роуд, которая проходит в 0,85 мили (1,37 км) от MD 17 и MD 464 на севере Роузмонта до моста через Литл-Катоктин-Крик на северной границе Роузмонта. MD 79 начинается на перекрестке четырех дорог на границе города Брансуик на юге и деревни Роузмонт на севере. Петерсвилл-роуд продолжается на юг по MD 17 в Брансуик; MD 17 также направляется на запад по Беркиттсвилл-роуд. Восточный участок перекрестка - MD 464 (Souder Road). MD 79 направляется на северо-восток как двухполосная неразделенная дорога, проходящая через жилой район, где шоссе пересекает восточный конец Роузмонт-Драйв, который имеет обозначение MD 871G . Шоссе штата заканчивается на северной конечной точке у моста через Литл-Кэтоктин-Крик на северной границе Роузмонта. За северной конечной остановкой Питерсвилл-роуд продолжается на север как окружная дорога в сторону MD 180 (Джефферсон Пайк) в Питерсвилле. ^{[1] [2]}

Петерсвилл-роуд была построена как шоссе шириной 14 футов (4,3 м) с щебеночным покрытием от Джефферсона Пайка (обозначаемого как ^US 340 , а затем MD 180) на юг до Брансуика в 1916 году . часть Питерсвилл-роуд к югу от того, что сейчас называется Роузмонт-драйв, стала MD 33; MD 33 стал MD 17 в 1940 году. ^{[4] [5]} Петерсвилл-роуд от Роузмонта на север до Питерсвилля позже была обозначена как MD 79. ^[6] Современный мост MD 79 через Литтл-Катоктин-Крик был построен в 1941 году после того, как предыдущий мост был снесен. в результате наводнения в том же году. ^[7] MD 79 был продлен на юг до нынешней южной конечной остановки в 1968 году, когда MD 17 был перенесен на нынешний курс через Роузмонт, а MD 464 был продлен на запад вдоль Соудер-роуд до нынешней конечной остановки, чтобы сформировать четвертый участок этого перекрестка. ^[8] 31 октября 2016 года северная конечная остановка MD 79 была сокращена с MD 180 до ее нынешнего местоположения, когда участок Питерсвилл-роуд между мостом Литтл-Катоктин-Крик на северной границе Роузмонта и MD 180 был передан округу. обслуживание. ^[9]

МД 169

Вид на восток вдоль MD 169 и MD 170 в Линтикуме.

Мэрилендский маршрут 169 — это обозначение Мэйпл-роуд, государственной автомагистрали протяженностью 0,97 мили (1,56 км) в Линтикуме на северо-западе округа Энн Арундел . ^[1] Шоссе начинается на Хаммондс-Ферри-роуд и направляется на восток как двухполосная неразделенная дорога, проходящая через жилой район. У MD 169 есть пересечение с линией легкорельсового транспорта Балтимора компании MTA Maryland непосредственно перед пересечением с MD 170 (Camp Meade Road). Шоссе достигает своей восточной конечной точки на MD 648 (бульвар Балтимор – Аннаполис). ^[10]

МД 172

Вид на север с южного конца MD 172 в Орчард-Бич.

Мэрилендский маршрут 172 — это неподписанное обозначение Арундел-Коув-авеню, маршрута протяженностью 0,17 мили (0,27 км), который проходит от железнодорожных путей в Орчард-Бич в округе Энн-Арундел на север до MD 173 (Хокинс-Пойнт-роуд) в городе Балтимор . ^{[1] [11]} Это шоссе штата когда-то служило въездом на территорию береговой охраны США . Доступ ко двору теперь осуществляется со стороны MD 173, к западу от MD 172. ^[12] MD 172 был построен к 1930 году. ^[13]

МД 181

Вид на юг по MD 181 в Аннаполисе.

Мэрилендский маршрут 181 — неподписанное обозначение разводного моста на Шестой улице через Спа-Крик в Аннаполисе , округ Энн Арундел . Маршрут был определен в 2009 году, его длина составляет 0,16 мили (0,26 км). ^[1]

МД 219

MD 219 в северном направлении по шоссе US 219 в Окленде.

Маршрут 219 Мэриленда - это обозначение Девятой улицы, двухполосной неразделенной дороги, которая проходит в 0,22 мили (0,35 км) от пересечения улиц US 219 и MD 135 на север до Хай-стрит в Окленде в округе Гарретт . MD 219 поддерживается государством от US 219 до Грин-стрит и обслуживается городом Оклендом оттуда до Хай-стрит. ^{[1] [14]} Государственная автомагистраль следует по самой южной части трассы будущей объездной дороги Окленда. Впервые маршрут был опубликован примерно в 2022 году, после того как ранее он не был подписан. ^[15]

МД 221

Вид на запад вдоль MD 221 на I-95/I-495 в Форествилле.

Маршрут 221А штата Мэриленд — это неподписанное обозначение участка Ричи-Мальборо-роуд протяженностью 0,58 мили (0,93 км) вокруг гантельной развязки этого шоссе с I-95 / I-495 (Кольцевая дорога столицы) на выезде 13 в Ларго , округ Принс-Джордж . ^{[1] [16]}

250 MD

MD 250A приближается к US 13 и US 113 в Покомок-Сити.

Маршрут 250A штата Мэриленд — это неподписанное обозначение Олд-Вирджиния-роуд, которая проходит в 0,19 мили (0,31 км) от шоссе US 13 Business на восток до пересечения шоссе US 13 и US 113 в пределах Покомок-Сити в округе Вустер . ^{[1] [17]} Государственное шоссе является самой южной частью второй трассы США 113 в Покомок-Сити. MD 250A был назначен вскоре после того, как US 113 был отменен и завершился на объездной дороге Покомок-Сити, US 13, в 1960-х годах.

МД 268

Вид на север, в южном конце MD 268 на Мейн-стрит в Элктоне.

Маршрут 268 штата Мэриленд , известный как Норт-стрит, проходит на расстоянии 0,95 мили (1,53 км) от Мейн-стрит на север до MD 279 в городе Элктон в восточном округе Сесил . Шоссе начинается на Мейн-стрит, ведущей на восток с односторонним движением, в центре Элктона; Параллельная улица, по которой разрешено движение в западном направлении и обеспечивает доступ к больнице Юнион и MD 213 (Бридж-стрит), находится в одном квартале к северу от Хай-стрит. MD 268 направляется на север по двухполосной неразделенной дороге и проходит через квартал к востоку от Элктонского оружейного склада . Шоссе слегка поворачивает на запад и пересекает железнодорожную линию Северо-восточного коридора компании Amtrak . Старая трасса, Old North Road, состоит из пары тупиков на южной и северной сторонах путей с беззнаковыми обозначениями MD 727 и MD 727A соответственно. MD 268 продолжается на север между Биг-Элк-Крик на востоке и средней школой Элктон на западе, прежде чем достичь своей северной конечной остановки на MD 279, которая направляется на запад по Ньюарк-авеню и на восток по Элктон-роуд в сторону Ньюарка, штат Делавэр . ^{[МД 268 1] [МД 268 2]}

MD 268 — это старое расположение MD 279 в Элктоне. ^{[MD 268 3]} К 1921 году Норт-стрит была заасфальтирована в виде бетонной дороги шириной 15 футов (4,6 м). ^{[MD 268 4] [MD 268 5]} Был построен первоначальный эстакада на Норт-стрит Пенсильванской железной дороги (ныне Amtrak). между 1930 и 1934 годами. ^{[MD 268 6] [MD 268 7]} Объездные улицы, ведущие к закрытому переезду, в 1949 году были обозначены как MD 727 и MD 727A. ^{[MD 268 5]} MD 268 был присвоен Северному проспекту после того, как MD 279 был продлен на запад до US 40 , чтобы обойти центр Элктона в 1968 году. ^{[MD 268 8] [MD 268 9]} Нынешний мост шоссе через Северо-восточный коридор Amtrak был построен между 1986 и 1988 годами. ^{[MD 268 10]}

Рекомендации

1. Отдел дорожно-информационного обслуживания (31 декабря 2014 г.). Справочник по расположению шоссе. Управление шоссейных дорог штата Мэриленд . Проверено 9 июля 2016 г.
   • Округ Сесил (PDF) .
2. Управление шоссейных дорог штата Мэриленд (2015). Географическая карта штата Мэриленд по генеральному шоссе (PDF) (Карта). 1:12 000. Балтимор: Управление шоссейных дорог штата Мэриленд. § А16С . Проверено 11 июля 2016 г.
3. Элктон, Мэриленд, четырехугольник (карта) (изд. 1942 г.). 1:62500. 15-минутный сериал (Топографический). Геологическая служба США . Проверено 14 апреля 2017 г.
4. Геологическая служба Мэриленда (1921). Карта Мэриленда: показана дорожная система штата и вспомогательные дороги штата (PDF) (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
5. «Письмо Рольфу Таунсенду от Фрэнка П. Скривенера» (PDF) . Протокол SRC, округ № 2, округ Сесил . Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. 29 ноября 1949 года . Проверено 11 июля 2016 г. - из Государственного архива Мэриленда .
6. Уль, Дж. Клинтон; Брюс, Ховард; Шоу, Джон К. (1 октября 1930 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии Мэриленда (изд. 1927–1930 гг.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. п. 67 . Проверено 11 июля 2016 г.
7. Байрон, Уильям Д.; Лейси, Роберт (28 декабря 1934 г.). Отчет Комиссии по дорогам штата Мэриленд (изд. 1931–1934 гг.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. п. 49 . Проверено 11 июля 2016 г.
8. Журнал хода строительства дороги в Мэриленде (PDF) . Балтимор: Управление шоссейных дорог штата Мэриленд. Номер контракта: CE-450-1-241 (18 июля 1966 г.) . Проверено 11 июля 2016 г. - из Государственного архива Мэриленда .
9. Управление шоссейных дорог штата Мэриленд (1978). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта). Балтимор: Управление шоссейных дорог штата Мэриленд.
10. Журнал хода строительства дороги в Мэриленде (PDF) . Балтимор: Управление шоссейных дорог штата Мэриленд. Номер контракта: CE-677-501-270 (20 марта 1986 г.) . Проверено 11 июля 2016 г. - из Государственного архива Мэриленда .

МД 284

Вид на юг вдоль MD 284 и MD 285 в Чесапик-Сити.

Мэрилендский маршрут 284 — это обозначение Хемфилл-стрит, которая проходит на расстоянии 0,25 мили (0,40 км) между двумя перекрестками с MD 285 в Чесапик-Сити на юге округа Сесил . MD 284 направляется на север от MD 285 (Биддл-стрит), в одном квартале к северу от канала Чесапик и Делавэр в городе Чесапик-Сити. Сразу после выезда за пределы города двухполосное неделимое шоссе поворачивает на запад и достигает своей северной конечной точки на MD 285 (Лок-стрит). MD 285 направляется на север к перекрестку с MD 213 (шоссе Августина Германа). ^{[МД 284 1] [МД 284 2]}

Хемфилл-стрит была частью первоначального шоссе Сесилтон - Элктон ^, проходящего через Чесапик- Сити , которое было определено для улучшения Комиссией по дорогам штата Мэриленд в 1909 году. м) бетонная дорога в 1915 году. ^{[MD 284 4]} В то время главное шоссе въезжало в Чесапик-Сити с севера вдоль Хемфилл-стрит, пересекало канал Чесапик и Делавэр по однополосному мосту, поворачивало на запад и пересекало Бэк-Крик по деревянный мост, повернул на юг, на Богемию-стрит в Южном Чесапик-Сити , повернул на запад, на Третью улицу, и повернул на юг, на Джордж-стрит, чтобы покинуть город. ^{[МД 284 5]}

В 1920-х годах Инженерный корпус армии США расширил, выпрямил и углубил канал. В рамках своей работы агентство построило вертикальный подъемный мост через канал. ^{[MD 284 6]} Между 1924 и 1926 годами Комиссия по дорогам штата Мэриленд построила подходы к новому мосту по обе стороны расширенного канала, устранив два узких и опасных моста и четыре поворота под прямым углом в Чесапик-Сити. ^{[MD 284 7]} Новый маршрут вдоль Джордж-стрит и Лок-стрит, который стал частью US 213 в 1927 году и теперь называется MD 285 и MD 537 , полностью обошел то, что сейчас называется MD 284. ^{[MD 284 8] [MD 284 1] [MD 284 9]} MD 284 был заново покрыт битумным бетоном в 1976 году, а его соединение с MD 285 было изменено с касательной к нынешнему ортогональному пересечению в 1982 году. ^{[MD 284 10]}

Рекомендации

1. Отдел дорожно-информационных услуг abc (31 декабря 2014 г.). Справочник по расположению шоссе. Управление шоссейных дорог штата Мэриленд . Проверено 24 июля 2016 г.
   • Округ Сесил (PDF) .
2. Управление шоссейных дорог штата Мэриленд (2015). Географическая карта штата Мэриленд по генеральному шоссе (PDF) (Карта). 1:12 000. Балтимор: Управление шоссейных дорог штата Мэриленд. § B16C . Проверено 24 июля 2016 г.
3. Геологическая служба Мэриленда (1910). Карта Мэриленда (PDF) (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
4. Веллер, О.Э.; Парран, Томас; Миллер, ВБ; Перри, Джон М.; Рамзи, Эндрю; Смит, Дж. Франк (май 1916 г.). Годовые отчеты Государственной дорожной комиссии Мэриленда (изд. 1912–1915 гг.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. п. 110 . Проверено 24 июля 2016 г.
5. Элктон, Мэриленд, четырехугольник (карта) (изд. 1917 г.). 1:62500. 15-минутный сериал (Топографический). Геологическая служба США . Проверено 14 апреля 2017 г.
6. «История». Добро пожаловать в исторический Чесапик-Сити, штат Мэриленд . Чесапик-Сити, Мэриленд . Проверено 24 июля 2016 г.
7. Макколл, Джон Н.; Дарналл, Р. Беннетт; Браун, WW (январь 1927 г.). Годовые отчеты Комиссии по дорогам штата Мэриленд (изд. 1924–1926 гг.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. стр. 30, 75 . Проверено 24 июля 2016 г.
8. Элктон, Мэриленд, четырехугольник (карта) (изд. 1942 г.). 1:62500. 15-минутный сериал (Топографический). Геологическая служба США . Проверено 14 апреля 2017 г.
9. Геологическая служба Мэриленда (1927). Карта Мэриленда: показана дорожная система штата и вспомогательные дороги штата (PDF) (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
10. Журнал хода строительства дороги в Мэриленде (PDF) . Балтимор: Управление шоссейных дорог штата Мэриленд. Номера контрактов: CE-578-277 (2 июня 1976 г.), CE-604-501-276 (20 января 1982 г.) . Проверено 24 июля 2016 г. - из Государственного архива Мэриленда .

МД 308

Вид на север вдоль MD 308 на MD 313/MD 318 в Федералсбурге.

Маршрут 308 Мэриленда - это обозначение части Саут-Мейн-стрит в Федералсбурге , округ Кэролайн, идущей от MD 313 / MD 318 на север до конца государственного обслуживания, где Саут-Мейн-стрит продолжается на север как муниципальная улица. Длина маршрута составляет 0,12 мили (0,19 км). Хотя он и не обозначен указателями, он присутствует в официальных документах и ​​некоторых коммерческих картах. ^[1]

МД 324

Вид на север, вдоль шоссе MD 324, входящего в Престон.

Мэрилендский маршрут 324 - это неподписанное обозначение Мэйпл-авеню, которое проходит на протяжении 0,40 мили (0,64 км) от MD 16 / MD 331 на юг до южной границы города Престон в округе Кэролайн , где шоссе продолжается как Choptank Road, обслуживаемая округом. ^{[1] [18]}

МД 327

Вид на запад вдоль MD 327 на бульваре Мэрион Тэпп в Перривилле.

Маршрут 327 штата Мэриленд , известный как Ikea Way, проходит на расстоянии 0,51 мили (0,82 км) от MD 7 на восток до тупика в городе Перривилл на юго-западе округа Сесил . MD 327 начинается на пересечении с MD 7 (Брод-стрит) на восточной окраине города Перривилл. Государственная автомагистраль ведет на юго-восток как двухполосная неразделенная дорога и пересекает железнодорожную линию Северо-восточного коридора компании Amtrak . MD 327 доходит до пересечения с бульваром Мэрион Тэпп, который ведет на юго-запад к входу на соседнюю станцию ​​​​очистки сточных вод Перривилля и к общественному парку Перривилля, расположенному на мысе Перри-Пойнт к востоку от территории Медицинского центра Перри-Пойнт, штат Вирджиния. ^{[MD 327 1] [MD 327 2]} Отсюда маршрут проходит к югу от распределительного центра IKEA и заходит в тупик. ^{[МД 327 1] [МД 327 3]}

В соглашении от 8 марта 1967 года Комиссия по дорогам штата Мэриленд согласилась передать обслуживание части MD 7 и всего MD 271 в город Перривилл после завершения строительства нового шоссе и моста от MD 7 через Пенсильванскую железную дорогу ( теперь Amtrak) для обслуживания полуострова к югу от железной дороги между Милл-Крик и Фернес-Бэй. ^{[MD 327 4]} Новое шоссе, получившее обозначение MD 327, было построено в 1968 году, в том же году компания Firestone Plastics открыла химический завод на месте нынешнего распределительного центра IKEA. ^{[MD 327 3] [MD 327 5]} По состоянию на 1999 год у государственной автомагистрали не было названия; в 2001 году он получил название Firestone Road, а в 2004 году — Ikea Way, вскоре после открытия распределительного центра IKEA. ^{[MD 327 3] [MD 327 6] [MD 327 7] [MD 327 8]} В 2018 году участок MD 327 был продлен на восток от бульвара Мэрион Тэпп до тупика после того, как было установлено, что участок Ikea Way находится в ведении государства. . ^{[МД 327 1]}

Рекомендации

1. Отдел информационных услуг по шоссе abcd (31 декабря 2018 г.). Справочник по расположению шоссе. Управление шоссейных дорог штата Мэриленд . Проверено 21 марта 2020 г.
   • Округ Сесил (PDF) .
2. Управление шоссейных дорог штата Мэриленд (2015). Географическая карта штата Мэриленд по генеральному шоссе (PDF) (Карта). 1:12 000. Балтимор: Управление шоссейных дорог штата Мэриленд. § Б15А . Проверено 24 марта 2016 г.
3. Лайн, Джек (4 марта 2002 г.). «Насколько это швед: два предприятия IKEA в Балтиморе создают 580 рабочих мест». Выбор сайта . Норкросс, Джорджия: Данные Конвея . Проверено 18 октября 2010 г.
4. «Меморандум о действиях Комиссии по дорогам штата Мэриленд от председателя и директора Джерома Б. Вольфа» (PDF) . Протокол SRC, округ № 2, округ Сесил . Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. 8 марта 1967 года . Проверено 24 марта 2016 г. - из Государственного архива Мэриленда .
5. Журнал хода строительства дороги в Мэриленде (PDF) . Балтимор: Управление шоссейных дорог штата Мэриленд. Номер контракта: CE-469-3-278 (7 февраля 1968 г.) . Проверено 24 марта 2016 г. - из Государственного архива Мэриленда .
6. Отдел дорожно-информационного обслуживания (31 декабря 1999 г.). Справочник по расположению шоссе. Управление шоссейных дорог штата Мэриленд . Проверено 24 марта 2016 г.
   • Округ Сесил (PDF) .
7. Отдел дорожно-информационного обслуживания (31 декабря 2001 г.). Справочник по расположению шоссе. Управление шоссейных дорог штата Мэриленд . Проверено 24 марта 2016 г.
   • Округ Сесил (PDF) .
8. Отдел дорожно-информационных услуг (31 декабря 2004 г.). Справочник по расположению шоссе. Управление шоссейных дорог штата Мэриленд . Проверено 24 марта 2016 г.
   • Округ Сесил (PDF) .

МД 334

Вид на восток вдоль MD 334 и MD 322 в Истоне.

Мэрилендский маршрут 334 — это автомагистраль штата в округе Талбот, которая проходит вдоль двухполосной неделимой Порт-стрит от MD 322 на западной окраине города Истон , на восток до Вашингтон-стрит. MD 334 начинается на западе на пересечении с MD 322 (Истон-Паркуэй), где Порт-стрит продолжается на запад как окружная дорога к тупику вдоль реки Тред Эйвон . Он проходит через сельскую часть города и быстро превращается в жилой коридор. К востоку от перекрестка Клэй-стрит дорога становится муниципальной. Маршрут доходит до восточной конечной остановки на Вашингтон-стрит. ^[1]

МД 368

Подпишитесь на MD 368 вдоль MD 367 в восточном направлении в Бишопвилле.

Маршрут 368 Мэриленда - это обозначение Сент-Мартинс-Нек-Роуд, ответвления протяженностью 0,28 мили (0,45 км), которое проходит от начала государственного технического обслуживания на север до MD 367 в Бишопвилле. ^[1] Дорога Сент-Мартинс-Нек продолжается на юго-восток как окружное шоссе до острова Уайт , где она пересекается на одном уровне с MD 90 (скоростная автомагистраль Оушен-Сити). ^[19] MD 368 первоначально также включал нынешние MD 568 и MD 367 между двумя дорогами; MD 368 был сокращен до нынешней длины в 1950 году. ^{[6] [20]}

МД 375

MD 375 в западном направлении на MD 818 в центре Берлина.

Мэрилендский маршрут 375 — это неподписанное обозначение Коммерс-стрит, улицы длиной 0,06 мили (0,097 км), которая проходит с односторонним движением на запад (официально на север) от MD 818 (Главная улица) до MD 374 (Брод-стрит) в центре Берлина. ^{[1] [21]}

МД 377

Вид на север по MD 377 в центре Берлина.

Мэрилендский маршрут 377 - это обозначение Уильямс-стрит, которая проходит в 0,78 мили (1,26 км) от MD 376 в коммерческом районе Берлина на север до MD 346 (бульвар Олд-Оушен-Сити) к западу от US 113 в Берлине. ^{[1] [22]}

МД 384

Мэрилендский маршрут 384 проходит в 0,85 км от MD 390 на восток до US 29 и MD 97 в Силвер-Спринг , обеспечивая доступ к станции Силвер-Спринг Вашингтонского метрополитена . ^[1]

МД 393

Вид на север по MD 393 и MD 2 в Аннаполисе.

Маршрут 393 Мэриленда (Дорога Олд-Соломоновых островов) — это старая трасса Маршрута 2 Мэриленда, проходящего через Аннаполис и Парол в округе Энн-Арундел . Его трасса проходит от MD 2 к северу от MD 665 на север до MD 450 . Его длина составляет 0,63 мили (1,01 км). ^[1]

МД 430

Вид на запад вдоль MD 430 и MD 193 в Колледж-парке.

Мэрилендский маршрут 430 — это неподписанное обозначение Гринбелт-роуд, которая проходит в 0,49 мили (0,79 км) от востока США 1 до MD 193 в пределах Колледж-Парка . MD 430 служит для завершения движения, отсутствующего на развязке US 1-MD 193 к северу от западной конечной остановки MD 430. ^{[1] [23]}

МД 432

Вид на запад вдоль MD 432 в Колумбии.

Маршрут 432 Мэриленда - это неподписанное обозначение Глен Оукс-лейн, которое проходит в 0,25 мили (0,40 км) от пересечения Гилфорд-роуд и Окленд-Миллс-роуд на восток до тупика, примыкающего к развязке I-95 с MD 32 ( Выход 38) в Колумбии . ^{[1] [24]}

МД 449

MD 449 и MD 213 в Саранчовой роще

Маршрут 449 штата Мэриленд — это неподписанное обозначение участка Шоллкросс-Уорф-роуд длиной 0,07 мили (0,11 км) от MD 213 на восток до MD 444 возле Локаст-Гроув в северном округе Кент . ^{[MD 449 1] [MD 449 2]} Трасса MD 449 и Шоллкросс-Уорф-роуд на северо-востоке до Олд-Локаст-Гроув-роуд были частью первоначального шоссе Честертаун – Галена , которое в 1909 году предлагалось улучшить в качестве государственной дороги. ^{[MD 449 3]} Это участок был построен как щебеночная дорога шириной 14 футов (4,3 м) в 1912 году. ^{[MD 449 4]} После того, как в 1950 и 1951 годах была построена объездная дорога US 213 через Саранчовую рощу, старый путь US 213 через Саранчовую рощу - Дорога Шоллкросс-Уорф между западным концом объездной дороги и центром Локаст-Гроув и дорога Олд-Локаст-Гроув между центром Локаст-Гроув и восточным концом объездной дороги стали частью MD 444 , а то, что сейчас является MD 449, является отрог основного маршрута. ^{[MD 449 5] [MD 449 6]} После того, как нынешний маршрут MD 444 к западу от Саранчи-Гроув был построен в 1968 году, Олд-Локаст-Гроув-роуд стала MD 447 , а участок Шоллкросс-Уорф-роуд длиной 0,32 мили (0,51 км) между США 213, а новый MD 447 стал MD 449. ^{[MD 449 5] [MD 449 7]} MD 449 был заново покрыт битумным бетоном в 1984 году. ^{[MD 449 8]} Три года спустя MD 449 был переведен из ведения штата в округ через 1 декабря 1987 г., договор о передаче дороги. ^{[MD 449 9]} Однако часть MD 449 между MD 213 и MD 444 была возвращена под государственный контроль для сноса, но шоссе продолжало использоваться. Так, в 1997 году MD 449 был возвращен в реестр государственной системы автомобильных дорог. ^{[МД 449 10]}

Рекомендации

1. Отдел дорожно-информационного обслуживания (31 декабря 2015 г.). Справочник по расположению шоссе. Управление шоссейных дорог штата Мэриленд . Проверено 13 ноября 2016 г.
   • Округ Кент (PDF) .
2. Управление шоссейных дорог штата Мэриленд (2015). Географическая карта штата Мэриленд по генеральному шоссе (PDF) (Карта). 1:12 000. Балтимор: Управление шоссейных дорог штата Мэриленд. § C15D . Проверено 13 ноября 2016 г.
3. Геологическая служба Мэриленда (1910). Карта Мэриленда (PDF) (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
4. Веллер, О.Э.; Парран, Томас; Миллер, ВБ; Перри, Джон М.; Рамзи, Эндрю; Смит, Дж. Франк (май 1916 г.). Годовые отчеты Государственной дорожной комиссии Мэриленда (изд. 1912–1915 гг.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. п. 112 . Проверено 13 ноября 2016 г.
5. Журнал хода строительства дороги в Мэриленде (PDF) . Балтимор: Управление шоссейных дорог штата Мэриленд. Номера контрактов: К-173-1-215 (14 декабря 1949 г.), К-292-1-278 (20 июня 1968 г.) . Проверено 13 ноября 2016 г. - из Государственного архива Мэриленда .
6. Отдел планирования и программирования (апрель 1968 г.). Списки контрольных разделов государственной системы автомобильных дорог, июль 1968 г. – июль 1969 г. (PDF) . Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. Кент Каунти, с. 3 . Проверено 13 ноября 2016 г. - из Государственного архива Мэриленда .
7. Отдел планирования и программирования (июль 1969 г.). Списки контрольных разделов государственной системы автомобильных дорог, июль 1969 г. – июль 1970 г. (PDF) . Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. Кент Каунти, с. 3 . Проверено 13 ноября 2016 г. - из Государственного архива Мэриленда .
8. Журнал хода строительства дороги в Мэриленде (PDF) . Балтимор: Управление шоссейных дорог штата Мэриленд. Номер контракта: К-401-501-277 (30 июля 1984 г.) . Проверено 13 ноября 2016 г. - из Государственного архива Мэриленда .
9. «Меморандум о действиях директора Нила Дж. Педерсена» (PDF) . Протокол SRC, округ № 2, округ Кент . Балтимор: Управление шоссейных дорог штата Мэриленд. 19 января 1988 года . Проверено 13 ноября 2016 г. - из Государственного архива Мэриленда .
10. «Письмо Стивена Н. Кларка-младшего Сидни С. Кампену-младшему». (PDF) . Протокол SRC, округ № 2, округ Кент . Балтимор: Управление шоссейных дорог штата Мэриленд. 16 декабря 1997 года . Проверено 13 ноября 2016 г. - из Государственного архива Мэриленда .

МД 460

Вид на север вдоль MD 460 и MD 413 в Крисфилде.

Маршрут Мэриленда 460 , известный как Холл-Хайвей, проходит в 0,78 мили (1,26 км) от Мемориальной больницы Маккриди на восток до MD 413 в Крисфилде на юго-западе округа Сомерсет . Шоссе начинается к северу от территории Мемориальной больницы Маккриди на полуострове между Догерти-Крик и рекой Литтл-Аннемессекс. Дорога продолжается на север как Берд-роуд, обслуживаемая округом. MD 460 направляется на юг, въезжая в черту города Крисфилд и проезжая территорию больницы, где шоссе окружено перпендикулярными парковочными местами. Шоссе штата поворачивает на восток и пересекает реку Литл-Аннемессекс, затем проходит через жилой район, где шоссе пересекает Винфолл-авеню, что обеспечивает полный доступ к MD 413. MD 460 достигает своей восточной конечной точки на южном MD 413 (Мэриленд-авеню). Прямого доступа к MD 413 (Ричардсон-авеню) в северном направлении нет. ^{[1] [25]} Мемориальный госпиталь Маккриди был основан в 1923 году как памятник Эдварду В. Маккриди, отпрыску пробковой промышленности и уроженцу Крисфилда, который погиб в результате столкновения поезда и автомобиля на дороге Крисфилд- Вестовер в 1919 году. ^[26] MD 460 был построен примерно в 1933 году, чтобы обеспечить более прямую связь между больницей и населенными пунктами Крисфилда. ^[27]

МД 485

MD 485A (подписано как MD 485) в Хиллсборо

Маршрут 485 Мэриленда - это неподписанное обозначение Саатофф-роуд, старой трассы MD 404 , которая проходит на расстоянии 0,65 мили (1,05 км) между двумя пересечениями с MD 404 к востоку от Хиллсборо. ^{[1] [28]}

• MD 485A - это обозначение Шейди-Оук-лейн, обрывка в 0,15 мили (0,24 км) от MD 485 к западу от восточной конечной остановки MD 485, который является частью старой трассы MD 404. ^{[1] [29]} MD 485A подписан как МД 485.

МД 490

Вид на север с южного конца MD 490 на Коммерческую улицу в Гавр-де-Грас.

Мэрилендский маршрут 490 - это подписанное обозначение участка Юнион-авеню длиной 0,31 мили (0,50 км) от Коммерс-стрит на север до MD 7 , который поворачивает на север от Революции-стрит на Юнион-авеню у северной конечной остановки MD 490. ^{[1] [30]}

МД 518

MD 518 в Королеве Анне

Маршрут 518 Мэриленда — это неподписанное обозначение Первой улицы в городе Королева-Анна , округ Талбот, от шоссе 404 Мэриленда, альтернативного линии округа Королевы Анны . Длина маршрута составляет 0,06 мили (0,097 км). ^[1]

МД 524

Вид на север вдоль MD 524 и MD 521 в Хантингтоне.

Маршрут 524 штата Мэриленд — это обозначение бывшей трассы MD 2 , проходящей к западу от MD 2/ MD 4 в Хантингтоне , округ Калверт ; она носит название Old Town Road и имеет протяженность 0,76 мили (1,22 км). Он пересекает восточную конечную точку MD 521 . ^[1]

МД 526

Вид на восток, западный конец MD 526, MD 140 к северо-западу от Рейстерстауна.

Мэрилендский маршрут 526A — это неподписанное обозначение безымянной дороги, проходящей на расстоянии 0,13 мили (0,21 км) от MD 140 на северо-восток до Вудфилд-Корт к северо-западу от Рейстерстауна , округ Балтимор . ^[1] Маршрут был обозначен в 2014 году. ^[31]

МД 535

Вид на запад вдоль MD 535 в Кэмп-Спрингс.

Маршрут 535A штата Мэриленд (Auth Road) соединяет обслуживаемую округом Auth Road с съездом на шоссе 5 штата Мэриленд в Кэмп-Спрингс , округ Принс-Джордж . Его длина составляет примерно 0,16 мили (0,26 км), он ориентирован в направлении восток-запад. ^[1]

МД 537

Мэрилендский маршрут 537 — это совокупность неподписанных автомагистралей в американском штате Мэриленд . Эти две существующие автомагистрали и два бывших участка государственной автомагистрали являются сегментами старой трассы шоссе 213 США (US 213), которая сейчас называется MD 213 , в Чесапик-Сити на юге округа Сесил . ^{[MD 537 1] [MD 537 2]} Некоторые дороги, которые стали сегментами MD 537, были построены в середине 1910-х годов как часть первоначальной государственной дороги между Элктоном и Сесилтоном . ^{[MD 537 3]} Другие части MD 537 были частью подъездных дорог к мосту через канал Чесапик и Делавэр , который был построен в середине 1920-х годов и разрушен в 1942 году. ^{[MD 537 4] [MD 537 5]} После современный Чесапик-Сити мост и подъездные дороги к нему были завершены в 1949 году, US 213 был перенесен на новый мост и подъездные дороги, а MD 537 был отнесен к объездным участкам US 213. ^{[MD 537 2] [MD 537 5]} Большая часть MD 537 домов за пределами Чесапик-Сити были переданы на содержание округа в конце 1950-х годов. ^{[MD 537 2]} В 2015 году оставшийся участок MD 537 к северу от канала был передан на муниципальное обслуживание. ^{[МД 537 6]}

Рекомендации

1. Отдел дорожно-информационного обслуживания (31 декабря 2014 г.). Справочник по расположению шоссе. Управление шоссейных дорог штата Мэриленд . Проверено 25 июля 2016 г.
   • Округ Сесил (PDF) .
2. «Отрывок из протокола заседания Государственной дорожной комиссии» (PDF) . Протокол SRC, округ № 2, округ Сесил . Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. 8 мая 1958 года . Проверено 25 июля 2016 г. - из Государственного архива Мэриленда .
3. Веллер, О.Э.; Парран, Томас; Миллер, ВБ; Перри, Джон М.; Рамзи, Эндрю; Смит, Дж. Франк (май 1916 г.). Годовые отчеты Государственной дорожной комиссии Мэриленда (изд. 1912–1915 гг.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. п. 110 . Проверено 25 июля 2016 г.
4. Макколл, Джон Н.; Дарналл, Р. Беннетт; Браун, WW (январь 1927 г.). Годовые отчеты Комиссии по дорогам штата Мэриленд (изд. 1924–1926 гг.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. стр. 30, 75 . Проверено 25 июля 2016 г.
5. «История». Добро пожаловать в исторический Чесапик-Сити, штат Мэриленд . Чесапик-Сити, Мэриленд . Проверено 25 июля 2016 г.
6. Отдел дорожно-информационного обслуживания (31 декабря 2015 г.). Справочник по расположению шоссе. Управление шоссейных дорог штата Мэриленд . Проверено 10 августа 2016 г.
   • Округ Сесил (PDF) .

МД 553

Вид на юго-восток вдоль MD 553C на MD 2 в Пароле.

Мэрилендский маршрут 553 — это неподписанное обозначение участков Олд-Саут-Ривер-роуд, недалеко от Мэрилендского маршрута 2 в округе Энн-Арундел , общая длина которых составляет 0,75 мили (1,21 км): ^[1]

• Дорога 553A начинается на сигнальном перекрестке с MD 2 и Вирджиния-авеню, идет на север до конца дороги и пересекает Лиланд-роуд. Его длина составляет 0,20 мили (0,32 км). ^[1] В 2015 году северная конечная остановка была сокращена на 0,08 мили (0,13 км) из-за установки ворот. ^[32]
• 553B начинается в конце дороги и идет на север до MD 2 на Оук-Гроув-роуд. Он пересекает MD 553C и имеет длину 0,27 мили (0,43 км). ^[1]
• 553C называется South River Road и проходит от MD 553B до MD 2. Его длина составляет 0,10 мили (0,16 км). ^[1]
• 553D — это обозначение Лиланд-роуд, которая проходит от MD 553A на восток до безымянной дороги. Его длина составляет 0,10 мили (0,16 км), он был обозначен в 2011 году. ^[1]

МД 568

Вид на юг вдоль MD 568 на границе штата Делавэр недалеко от Бишопвилля.

Маршрут 568 Мэриленда - это обозначение Хэтчери-роуд, ответвления длиной 0,66 км, которое проходит от MD 367 в Бишопвилле на север до границы штата Делавэр, где шоссе продолжается как Бишопвилл-роуд к пересечению с Делавэрским шоссе 54 (DE 54). к востоку от Селбивилля . ^{[1] [33]} MD 568 изначально был сегментом MD 368; Свое нынешнее обозначение дороги получили в 1950 году. ^{[6] [20]}

МД 584

Вид на север, на южный конец MD 584, на MD 5 в городе Сент-Мэри.

Маршрут 584 Мэриленда - это неподписанное обозначение короткого кольца к западу от MD 5 вдоль Олд-Стейт-Хаус-роуд и Тринити-Черч-роуд в городе Сент-Мэри в округе Сент-Мэри. Длина маршрута составляет 0,38 мили (0,61 км). ^[1]

МД 591

MD 591A в восточном направлении по шоссе US 1 возле Коновинго.

Маршрут 591 штата Мэриленд — это обозначение пары автомагистралей штата, параллельных шоссе 1 США по обе стороны от ручья Октораро возле Коновинго на северо-западе округа Сесил .

• MD 591A называется Колора-роуд. Маршрут длиной 0,28 мили (0,45 км) простирается от косого пересечения с шоссе US 1 напротив Коннелли-роуд до барьера на северной стороне ручья Октораро. ^{[МД 591 1] [МД 591 2]}
• MD 591B называется Портерс-Бридж-роуд. Шоссе длиной 0,80 мили (1,29 км) простирается от барьера на южной стороне ручья Октораро, к востоку от которого маршрут пересекает Лав-Ран, до касательного пересечения с шоссе US 1. ^{[MD 591 1] [MD 591 2] ]}

Первый мост в Ричардсмере был построен для обслуживания мельницы Ричарда Портера на северо-западной стороне ручья Октораро в конце 18 века. ^{[MD 591 3]} Деревянный крытый мост был построен на этом месте примерно в 1858 году и смыт наводнением в 1884 году. ^{[MD 591 4]} Металлический мост Пратта со сквозными фермами был построен вместо моста Портера в 1885 году. ^{[MD 591 3]} Этот ферменный мост обслуживал первоначальную государственную дорогу, позже получившую обозначение US 1 в 1927 году. ^{[MD 591 5]} Государственная дорога на запад в сторону Коновинго была заасфальтирована в 1911 году, а государственная дорога на восток в сторону Восходящего Солнца была завершена к 1919 году. ^{[MD 591 6] [MD 591 7]} MD 591 был назначен маршруту с использованием моста Портерс после того, как US 1 был перенесен, а в 1934 году было завершено строительство нового моста вверх по течению от моста Портерс. ^{[MD 591 8]} Мост Портерс был закрыт в январе 1978 года после того, как шторм вызвал непоправимую угрозу. повреждение восточного подхода к мосту. Сильно изношенный мост планировалось демонтировать в 2001 году. ^{[MD 591 3]}

Рекомендации

1. Отдел дорожно-информационного обслуживания (31 декабря 2014 г.). Справочник по расположению шоссе. Управление шоссейных дорог штата Мэриленд . Проверено 23 июля 2016 г.
   • Округ Сесил (PDF) .
2. Управление шоссейных дорог штата Мэриленд (2015). Географическая карта штата Мэриленд по генеральному шоссе (PDF) (Карта). 1:12 000. Балтимор: Управление шоссейных дорог штата Мэриленд. § А14Б . Проверено 23 июля 2016 г.
3. Suffness, Рита М. (весна 2001 г.). «Мост Портерса в Ричардсмере» (PDF) . Исторический журнал Сесила . 1 (2). Историческое общество Сесила: 14–25 . Проверено 23 июля 2016 г.
4. Смедли, Джим. «Крытый мост Портеров». Крытые мосты Мэриленда . Проверено 23 июля 2016 г.
5. Геологическая служба Мэриленда (1927). Карта Мэриленда: показана дорожная система штата и вспомогательные дороги штата (PDF) (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
6. Веллер, О.Э.; Парран, Томас; Миллер, ВБ; Перри, Джон М.; Рамзи, Эндрю; Смит, Дж. Франк (май 1916 г.). Годовые отчеты Государственной дорожной комиссии Мэриленда (изд. 1912–1915 гг.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. п. 110 . Проверено 23 июля 2016 г.
7. Зук, Фрэнк Х.; Уль, Дж. Клинтон; Мадд, Джон Ф. (январь 1920 г.). Годовые отчеты Комиссии по дорогам штата Мэриленд (изд. 1916–1919 гг.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. п. 43 . Проверено 23 июля 2016 г.
8. Байрон, Уильям Д.; Лейси, Роберт (28 декабря 1934 г.). Отчет Комиссии по дорогам штата Мэриленд (изд. 1931–1934 гг.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. стр. 37, 38 . Проверено 23 июля 2016 г.

МД 617

Вид на север по MD 617 на Бошам-Бранч-роуд в округе Кэролайн.

Маршрут 617 Мэриленда — это беззнаковое обозначение безымянной дороги, соединяющей Маршрут 16А Мэриленда (Бранч-Роуд) на север с Маршрутом 16 Мэриленда (Хармони-Роуд) в округе Кэролайн . Длина маршрута составляет 0,35 мили (0,56 км). ^[1]

МД 631

Вид на север по MD 631 в Брендивайне.

Маршрут 631 Мэриленда - это неподписанное обозначение Олд-Брэндивайн-роуд, ответвления длиной 0,35 мили (0,56 км) к югу от пересечения MD 373 и Брендивайн-роуд на юг до тупика, примыкающего к развязке US 301 - MD 5 в Брендивайне . ^{[1] [34]}

МД 636

MD 636 в западном направлении в Кресаптауне

Маршрут 636 Мэриленда - это обозначение Уорриор-Драйв, который проходит на 0,28 мили (0,45 км) от MD 53 на восток до США 220 в пределах Кресаптауна , дважды пересекая Уорриор-Ран. ^{[1] [35]} Западное направление MD 636 используется движением от US 220 для доступа к MD 53. MD 636 строился к 1936 году и был завершен к 1938 году. ^{[36] [37]}

МД 637

Ист-Энд MD 637 на MD 5 в Силвер-Хилле.

Маршрут 637 Мэриленда — это обозначение Нейлор-роуд, которая соединяет Маршрут 5 Мэриленда с линией Вашингтона, округ Колумбия, в округе Принс-Джордж . Единственный указатель маршрута существует вдоль MD 5. Его длина составляет примерно 0,61 мили (0,98 км) и он ориентирован в направлении восток-запад. ^[1]

МД 640

Вид на запад вдоль MD 640 на шоссе US 13 в округе Сомерсет.

Маршрут 640 Мэриленда — это обозначение части улицы Ревеллс-Нек-Роуд в округе Сомерсет , идущей от шоссе 13 США на запад до Восточного исправительного учреждения . Длина маршрута составляет 0,58 мили (0,93 км). ^[1] Примерно в 1946 году гораздо больший участок Ревеллс-Нек-роуд получил обозначение MD 697 . ^[38]

МД 642

MD 642 в Орчард-Бич

Маршрут 642 Мэриленда - это неподписанное обозначение Гренланд-Бич-роуд, отрога длиной 0,08 мили (0,13 км), идущего на восток от MD 173 (Форт-Смоллвуд-роуд) в Орчард-Бич . ^[1] Государственная автомагистраль — это старая трасса MD 173, расположенная к западу от Стоуни-Крик. ^[39] MD 642 был присвоен примерно в 1947 году, когда был завершен строительство нынешнего моста через Стоуни-Крик.

МД 644

MD 644D на US 1 в Арбутусе

Мэрилендский маршрут 644 — это неподписанное обозначение двух коротких ответвлений от шоссе US 1 в Арбутусе , округ Балтимор . ^[1]

• MD 644C следует за отрогом Линден-авеню, который проходит от Линден-авеню и Салфер-Спринг-роуд на восток до США 1. Длина маршрута составляет 0,03 мили (0,048 км). ^[1] Дорога была построена в 1948 году и получила обозначение MD 644C в 2012 году. ^[40]
• MD 644D следует по отрогу Сельма-авеню, который проходит от Сельма-авеню на восток до США 1. Длина маршрута составляет 0,03 мили (0,048 км). ^[1] Дорога была построена в 1948 году и получила обозначение MD 644D в 2012 году. ^[40]

МД 645

MD 645B в Хармансе

Мэрилендский маршрут 645 — неподписанное обозначение двух сегментов Олд Дорси Роуд в Хармансе , округ Энн Арундел . ^[1]

• MD 645B следует по Олд-Дорси-роуд от Железнодорожной авеню на восток до тупика. Длина маршрута составляет 0,12 мили (0,19 км). ^[1]
• MD 645D следует по Old Dorsey Road от MD 645B на север до MD 176 . Длина маршрута составляет 0,03 мили (0,048 км). ^[1]

МД 652

Вид на юг с северной оконечности MD 652 на MD 176 в Хармансе.

Мэрилендский маршрут 652 — это обозначение Олд-Телеграф-роуд, которая проходит в 0,69 мили (1,11 км) от тупика на север до MD 176 в Хармансе , округ Энн Арундел . ^[1]

МД 656

Вид на восток вдоль MD 656 на MD 18 в Квинстауне.

Маршрут 656 Мэриленда - это обозначение Фрилс-роуд, которая проходит в 0,70 мили (1,13 км) от MD 18 рядом с аутлетами Queenstown Premium Outlets на восток до MD 456 в Квинстауне . ^{[1] [41]}

МД 658

Вид на юг по MD 658 на I-68 / US 40 в Ла-Вейле.

Маршрут 658 Мэриленда - это автомагистраль штата, которая проходит на расстоянии 0,84 мили (1,35 км) от MD 53 на север до альтернативной дороги US 40 в Ла-Вейл . Шоссе к западу от I-68 является частью шоссе US 220 Truck , которое обеспечивает доступ грузовиков от I-68, идущего в восточном направлении, к шоссе US 220, идущему на юг, в Кресаптауне, из-за запрета для грузовиков на выезде на восток для развязки I-68 с US 220. ^{[ MD 658 1]} MD 658 начинается на пересечении с MD 53 (Винчестер-роуд) и направляется на северо-восток в сторону Вокк-роуд, четырехполосного шоссе. Шоссе штата проходит мимо торгового центра Country Club и офисов Управления шоссейных дорог штата Мэриленд в округе 6 , а затем пересекает участок Брэддок-роуд, который имеет номер MD 949 без знака . MD 658 пересекает въезд и съезд с съезда 40 с шоссе I-68, идущего на восток, и шоссе US 40 (Национальная автострада). Шоссе проходит под автострадой и встречает съезд с западной автомагистрали I-68 и западную конечную остановку MD 49 (Брэддок-роуд) на следующем перекрестке, где название шоссе меняется на Кэмпграунд-роуд. MD 658 поворачивает на север, пересекает Брэддок-Ран и превращается в четырехполосное неразделенное шоссе, прежде чем добраться до северной конечной остановки на US 40 Alternate ( National Pike ). ^{[1] [MD 658 2]} MD 658 был назначен на Campground Road в качестве соединителя между US 40 и MD 49 в 1939 году. ^[6] Примерно в 1948 году шоссе штата было продлено на юг вдоль Vocke Road до MD 53. ^{[MD 658 3] [MD 658 4]} MD 658 был расширен до разделенного шоссе от MD 53 до MD 49 примерно в 1972 году в связи со строительством I-68 через Ла-Вейл. ^{[МД 658 5]}

• MD 658A — это обозначение служебной дороги, которая проходит на расстоянии 0,116 мили (0,187 км) от пересечения улиц MD 658 и MD 949 на север до конца государственного технического обслуживания. ^[1] Маршрут был обозначен в 2014 году. ^[31]

Рекомендации

1. «Ограничения маршрутов Мэриленда» (PDF) . Управление шоссейных дорог штата Мэриленд. 4 февраля 2010 года . Проверено 22 февраля 2010 г.
2. Google (12 марта 2010 г.). «Мэрилендский маршрут 658» (карта). Карты Гугл . Google . Проверено 12 марта 2010 г.
3. Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1948). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (Карта). Аннаполис: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
4. Геологическая служба США (1950). Фростбург, Мэриленд Четырехугольник 1950 г. (Топографическая карта). 1:48 000. 15-минутный сериал. Рестон, Вирджиния: Геологическая служба США . Проверено 12 марта 2010 г.
5. Управление шоссейных дорог штата Мэриленд (1972). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (Карта). Аннаполис: Управление шоссейных дорог штата Мэриленд.

МД 660

MD 660 и MD 355 в Роквилле

Мэрилендский маршрут 660 — это неподписанное обозначение Додж-стрит, которая проходит в 0,05 мили (0,080 км) от MD 355 на север до MD 28 в Роквилле , округ Монтгомери . ^[1]

МД 668

Вид на север, на южный конец MD 668 в округе Кэрролл.

Мэрилендский маршрут 668 - это неподписанное обозначение Босвеллс-Драйв, дороги, которая проходит в 0,14 мили (0,23 км) от Харви-Йинглинг-роуд на север до тупика, параллельного южной стороне MD 30, к югу от границы штата Пенсильвания к северу от Манчестера на северо-востоке. Округ Кэрролл . ^{[1] [МД 668 1]}

Рекомендации

1. Google (21 апреля 2011 г.). «Мэрилендский маршрут 668» (карта). Карты Гугл . Google . Проверено 21 апреля 2011 г.

МД 672

Вид на запад вдоль MD 672 в округе Энн Арундел.

Маршрут 672 штата Мэриленд — это неподписанное обозначение участка Гринбери-Пойнт-роуд к северо-востоку от Аннаполиса в округе Энн Арундел , пролегающего в 0,19 мили (0,31 км) от MD 648 на восток до конца государственного обслуживания. ^[1]

МД 673

Вид на запад по MD 673 на US 13 в Вестовере.

Маршрут 673 штата Мэриленд — это обозначение Сэма Барнс-роуд, короткой дороги, которая соединяет шоссе 413 штата Мэриленд с шоссе 13 США в округе Сомерсет . Длина маршрута составляет 0,53 мили (0,85 км). ^[1] Маршрут является бывшей частью MD 413; он был создан, когда MD 413 и US 13 были перестроены. MD 673 обеспечивает единственный доступ от US 13, идущего на север, до MD 413, идущего на юг. Маршрут также обеспечивает доступ к центру отдыха и парков округа Сомерсет, а также к офису шерифа округа.

МД 674

Вид на восток вдоль MD 674 в Рок-холле.

Маршрут 674 Мэриленда - это обозначение участка Шарп-стрит длиной 0,25 мили (0,40 км) от границы города Рок-Холл в Грейс-Инн-Крик на восток до MD 20 в западном округе Кент . ^{[MD 674 1] [MD 674 2]} MD 674 был построен вдоль части Шарп-стрит от Чесапик-авеню у Шарпс-Уорф до MD 445 (Мейн-стрит) в 1940 году. ^{[MD 674 3]} Часть Шарп-стрит к востоку от MD 445. была построена как бетонная дорога как часть MD 20 в 1920 году. ^{[MD 674 4] [MD 674 5] [MD 674 6]} MD 20 через Рок-Хилл, включая Шарп-стрит, была расширена и покрыта битумным бетоном в 1947 году и 1948. MD 674 был продлен на восток от MD 445 до нынешней восточной конечной точки на MD 20 после того, как MD 20 был перенесен на Рок-Холл-авеню к востоку от MD 445 в 1959 и 1960 годах. ^{[MD 674 7]} Часть шоссе к западу от MD 445. был реконструирован в рамках проекта городского ландшафта в 1981 и 1982 годах, а нынешняя длина шоссе за пределами города была реконструирована аналогичным образом в 1989 году. ^{[MD 674 8]} Город Рок-Холл согласился взять на себя обслуживание MD 674 к западу от Грейс-Инн-Крик через Соглашение о передаче дороги от 14 июня 1995 г. Передача осуществлялась при условии завершения государством проекта городского ландшафта на шоссе к востоку от MD 445. ^{[MD 674 9]} Длина MD 674 была сокращена до нынешней длины после завершения проекта городского ландшафта в 1996 году. ^{[MD 674 8] [MD 674 9] ] [MD 674 10] У} MD 674 был вспомогательный маршрут, MD 674A, который служил односторонним съездом длиной 0,08 мили (0,13 км) от MD 674 в восточном направлении до MD 20 на восточной конечной станции бывшего шоссе. ^{[MD 674 11]} MD 674A был назначен съезду к 1975 году, а в 1996 году маршрут был удален, а проезжая часть заброшена. ^{[MD 674 10] [MD 674 11]}

Рекомендации

1. Отдел дорожно-информационного обслуживания (31 декабря 2015 г.). Справочник по расположению шоссе. Управление шоссейных дорог штата Мэриленд . Проверено 11 сентября 2016 г.
   • Округ Кент (PDF) .
2. Управление шоссейных дорог штата Мэриленд (2015). Географическая карта штата Мэриленд по генеральному шоссе (PDF) (Карта). 1:12 000. Балтимор: Управление шоссейных дорог штата Мэриленд. § Е14А . Проверено 11 сентября 2016 г.
3. Уитмен, Эзра Б.; Уэбб, П. Уотсон; Томас, В. Франк (15 марта 1941 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии Мэриленда (изд. 1939–1940 гг.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. п. 91 . Проверено 11 сентября 2016 г.
4. Зук, Фрэнк Х.; Уль, Дж. Клинтон; Мадд, Джон Ф. (январь 1920 г.). Годовые отчеты Комиссии по дорогам штата Мэриленд (изд. 1916–1919 гг.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. п. 46 . Проверено 11 сентября 2016 г.
5. Макколл, Джон Н.; Кротерс, Омар Д.; Вайнбренер, округ Колумбия (январь 1924 г.). Годовые отчеты Комиссии по дорогам штата Мэриленд (изд. 1920–1923 гг.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. п. 44 . Проверено 11 сентября 2016 г.
6. Геологическая служба Мэриленда (1923). Карта Мэриленда: показана дорожная система штата и вспомогательные дороги штата (PDF) (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
7. Журнал хода строительства дороги в Мэриленде (PDF) . Балтимор: Управление шоссейных дорог штата Мэриленд. Номера контрактов: К-155Х-211 (1 мая 1947 г.), К-164-215 (29 января 1948 г.), К-210Х-1-220 (13 января 1959 г.) . Проверено 11 сентября 2016 г. - из Государственного архива Мэриленда .
8. Журнал хода строительства дороги в Мэриленде (PDF) . Балтимор: Управление шоссейных дорог штата Мэриленд. Номера договоров: К-363-501-276 (24 июня 1981 г.), К-409-501-283 (8 мая 1988 г.), К-423-501-283 (10 января 1996 г.) . Проверено 11 сентября 2016 г. - из Государственного архива Мэриленда .
9. «Меморандум о действиях директора Нила Дж. Педерсена» (PDF) . Протокол SRC, округ № 2, округ Кент . Балтимор: Управление шоссейных дорог штата Мэриленд. 13 октября 1995 года . Проверено 11 сентября 2016 г. - из Государственного архива Мэриленда .
10. Бюро дорожной статистики (31 декабря 1996 г.). Справочный файл по расположению шоссе, том 2 (PDF) . Балтимор: Управление шоссейных дорог штата Мэриленд. Округ Кент, список предупреждений о маршрутах . Проверено 13 ноября 2016 г. - из Государственного архива Мэриленда .
11. Бюро дорожной статистики (1 января 1975 г.). Справочный файл по расположению шоссе, том 2 (PDF) . Балтимор: Управление шоссейных дорог штата Мэриленд. Кент Каунти, с. 13 . Проверено 13 ноября 2016 г. - из Государственного архива Мэриленда .

МД 694

Вид на север по MD 694 в Белтсвилле.

Маршрут 694 Мэриленда - это неподписанное обозначение Сельскохозяйственной Фарм-Роуд, служебной дороги длиной 0,10 мили (0,16 км), которая простирается от MD 212 (официально MD 212A) на юг до собственности правительства США в Белтсвилле . Иногда ее можно принять за подъездную дорогу. ^{[1] [МД 694 1]}

Рекомендации

1. Google (18 июня 2010 г.). «Маршрут Мэриленда 694» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 18 июня 2010 г.

Смотрите также

•  Портал Мэриленд-Роудс

Рекомендации

1. Отдел дорожно-информационной службы (31 декабря 2016 г.). Справочник по расположению шоссе. Управление шоссейных дорог штата Мэриленд . Проверено 28 августа 2017 г.
2. Google (26 марта 2011 г.). «Мэрилендский маршрут 79» (карта). Карты Гугл . Google . Проверено 26 марта 2011 г.
3. Зук, Фрэнк Х.; Уль, Дж. Клинтон; Мадд, Джон Ф. (январь 1920 г.). Годовые отчеты Комиссии по дорогам штата Мэриленд (изд. 1916–1919 гг.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. п. 21 . Проверено 27 марта 2011 г.
4. Геологическая служба Мэриленда (1927). Карта Мэриленда: показана дорожная система штата и вспомогательные дороги штата (PDF) (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
5. Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1940). Карта Мэриленда с указанием автомагистралей и достопримечательностей (PDF) (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
6. Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1939). Общая карта автомагистралей: штат Мэриленд (PDF) (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
7. Уитмен, Эзра Б.; Уэбб, П. Уотсон; Томас, В. Франк (15 марта 1943 г.). Отчет Комиссии по дорогам штата Мэриленд (изд. 1941–1942 гг.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. п. 102 . Проверено 27 марта 2011 г.
8. Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1968). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
9. Отдел дорожно-информационных услуг (31 декабря 2016 г.). Справочник по расположению шоссе. Управление шоссейных дорог штата Мэриленд . Проверено 28 августа 2017 г.
   • Округ Фредерик (PDF) .
10. Google (17 ноября 2012 г.). «Мэрилендский маршрут 169» (карта). Карты Гугл . Google . Проверено 17 ноября 2012 г.
11. Отдел дорожно-информационных услуг (31 декабря 2005 г.). Справочник по расположению шоссе. Управление шоссейных дорог штата Мэриленд . Проверено 1 ноября 2010 г.
    • Балтимор-Сити (PDF) .^{[ мертвая ссылка ]}
12. Google (21 марта 2010 г.). «Мэрилендский маршрут 172» (карта). Карты Гугл . Google . Проверено 21 марта 2010 г.
13. Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1930). Карта Мэриленда (Карта). Аннаполис: Комиссия по дорогам штата Мэриленд . Проверено 21 марта 2010 г. - через Wikimedia Commons.
14. Google (16 марта 2011 г.). «Маршрут Мэриленда 219» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 16 марта 2011 г.
15. Google (11 марта 2024 г.). «Знаки шоссе Мэриленд 219» (карта). Карты Гугл . Google . Проверено 11 марта 2024 г.
16. Google (18 июня 2010 г.). «Мэрилендский маршрут 221А» (карта). Карты Гугл . Google . Проверено 18 июня 2010 г.
17. Google (8 апреля 2010 г.). «Мэрилендский маршрут 250А» (карта). Карты Гугл . Google . Проверено 8 апреля 2010 г.
18. Google (18 июня 2010 г.). «Маршрут Мэриленда 324» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 18 июня 2010 г.
19. Google (1 апреля 2010 г.). «Маршрут Мэриленда 368» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 1 апреля 2010 г.
20. Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1950). Карта Мэриленда (PDF) (Карта). Аннаполис: Комиссия по дорогам штата Мэриленд . Проверено 25 апреля 2010 г. - через Wikimedia Commons.
21. Google (3 апреля 2010 г.). «Маршрут Мэриленда 375» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 3 апреля 2010 г.
22. Google (9 апреля 2010 г.). «Маршрут Мэриленда 377» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 9 апреля 2010 г.
23. Google (18 июня 2010 г.). «Маршрут Мэриленда 430» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 18 июня 2010 г.
24. Google (18 июня 2010 г.). «Маршрут Мэриленда 432» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 18 июня 2010 г.
25. Google (24 октября 2010 г.). «Маршрут Мэриленда 460» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 24 октября 2010 г.
26. «Акт благодарности». Фонд Маккриди . Проверено 24 октября 2010 г.
27. Геологическая служба Мэриленда (1933). Карта Мэриленда с изображением дорожной системы штата: вспомогательные дороги штата и улучшенное дорожное сообщение округа (карта). Аннаполис: Геологическая служба Мэриленда.
28. Google (11 марта 2010 г.). «Обзор шоссе 485 штата Мэриленд» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 11 марта 2010 г.
29. Google (11 марта 2010 г.). «Обзор шоссе 485А штата Мэриленд» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 11 марта 2010 г.
30. Google (18 июня 2010 г.). «Мэрилендский маршрут 490» (карта). Карты Гугл . Google . Проверено 18 июня 2010 г.
31. Отдел дорожно-информационного обслуживания (31 декабря 2014 г.). Справочник по расположению шоссе. Управление шоссейных дорог штата Мэриленд . Проверено 30 июля 2015 г.
    • Округ Аллегани (PDF) .
    • Округ Балтимор (PDF) .
32. Отдел дорожно-информационных услуг (31 декабря 2015 г.). Справочник по расположению шоссе. Управление шоссейных дорог штата Мэриленд . Проверено 9 августа 2016 г.
    • Округ Энн Арундел (PDF) .
33. Google (25 марта 2010 г.). «Мэрилендский маршрут 568» (карта). Карты Гугл . Google . Проверено 25 марта 2010 г.
34. Google (18 июня 2010 г.). «Мэрилендский маршрут 631» (карта). Карты Гугл . Google . Проверено 18 июня 2010 г.
35. Google (8 марта 2010 г.). «Мэрилендский маршрут 636» (карта). Карты Гугл . Google . Проверено 8 марта 2010 г.
36. Свирский, Александр. «Национальная база данных инвентаризации мостов» . Проверено 22 февраля 2010 г.
37. Управление шоссейных дорог штата Мэриленд (1938). Карта Мэриленда (PDF) (Карта). Аннаполис: Управление шоссейных дорог штата Мэриленд . Проверено 12 марта 2010 г. - через Wikimedia Commons.
38. Управление шоссейных дорог штата Мэриленд (1946). Карта Мэриленда (PDF) (Карта). Аннаполис: Управление шоссейных дорог штата Мэриленд . Проверено 11 апреля 2010 г. - через Wikimedia Commons.
39. Google (21 марта 2010 г.). «Мэрилендский маршрут 642» (карта). Карты Гугл . Google . Проверено 21 марта 2010 г.
40. Отдел дорожно-информационных услуг (31 декабря 2012 г.). Справочник по расположению шоссе. Управление шоссейных дорог штата Мэриленд . Проверено 24 декабря 2013 г.
    • Округ Балтимор (PDF) .
41. Google (18 июня 2010 г.). «Мэрилендский маршрут 656» (карта). Карты Гугл . Google . Проверено 18 июня 2010 г.

Внешние ссылки

Шаблон: Прикрепленный KML/Список автомагистралей штата Мэриленд короче одной мили (2–699).

KML взят из Викиданных.