stringtranslate.com

Мэрилендский маршрут 213

Мэрилендское шоссе 213 ( MD 213 ) — автомагистраль штата длиной 68,25 миль (109,84 км), расположенная на восточном берегу штата Мэриленд в США . Маршрут проходит от MD 662 в Уай-Миллс , округ Королевы Анны , на север до границы Пенсильвании в округе Сесил , где дорога продолжается в этот штат как Пенсильванский маршрут 841 (PA 841). Маршрут, представляющий собой двухполосное неразделенное шоссе на большей части своей длины, проходит в основном через сельские районы, а также города Сентервилл , Честертаун , Галена , Сесилтон , Чесапик-Сити и Элктон . MD 213 пересекает множество маршрутов, включая US Route 50 (US 50) возле Уай-Миллса, US 301 возле Сентервилля и US 40 в Элктоне. Он пересекает канал Чесапик и Делавэр в Чесапик-Сити по мосту Чесапик-Сити . MD 213 обозначен штатом как живописная дорога Чесапик-Кантри между южной конечной станцией и Чесапик-Сити, а часть к северу от MD 18 в Сентервилле является национальной живописной дорогой . Кроме того, маршрут также считается частью живописной дороги от Атлантики до Аппалачей между Чесапик-Сити и MD 273 в Фэр-Хилле .

Первоначально маршрут был обозначен как US Route 213 ( US 213 ) в 1926 году, когда была создана система автомагистралей США , идущая от Оушен-Сити на запад и север до US 40 в Элктоне. К 1933 году шоссе было изменено, чтобы пересечь реку Нантикок в Вене , при этом прежний маршрут между Мардела-Спрингс и Эльдорадо стал частью MD 313 , а трасса между Эльдорадо и Родсдейлом стала частью MD 14 . Маршрут US 213 был изменен на использование моста Эмерсона К. Харрингтона через реку Чоптанк в Кембридже в 1939 году; прежнее выравнивание между Веной и Истоном стало MD 331 . Тем временем дорога между Элктоном и границей Пенсильвании стала шоссе 280 штата Мэриленд ( MD 280 ). В 1948 году автомагистраль US 213 была перенесена на объезд Истона и прямую линию между Истоном и Уай-Миллс. Год спустя южная конечная остановка была сокращена до US 50 в Уай-Миллс, а расширенная US 50 заменила US 213 между Уай-Миллс и Оушен. Город. В 1971 году US 213 и MD 280 были выведены из эксплуатации и заменены на MD 213.

Описание маршрута

MD 213 является частью Национальной системы автомагистралей и является основной магистралью между US 40 и MD 279 в городе Элктон. [1] [2]

Округ королевы Анны

Вид на север, на южный конец MD 213, на MD 662 в Уай-Миллс.

MD 213 начинается на пересечении с MD 662 (Уай-Миллс-роуд) в Уай-Миллс , округ Королевы Анны , направляясь на север по Колледж-Драйв, двухполосной неразделенной дороге. [1] От южной конечной остановки MD 213 обозначен штатом как живописная дорога Чесапикской страны . [3] Дорога ведет в сельскохозяйственные угодья, минует Чесапикский колледж на западной стороне дороги и пересекает шоссе US 50 (Ocean Gateway). [4] За этим перекрестком шоссе MD 213 продолжает движение на север по Сентервилл-роуд, минуя несколько ферм, а также несколько жилых домов. Маршрут продолжается через лес и сельскохозяйственные угодья, а затем пересекает северную конечную точку MD 309 (Старр-роуд). Немного позже маршрут достигает частичной развязки клеверного листа с шоссе US 301 (шоссе Мемориала Голубой звезды). [1] [4]

После развязки US 301 дорога MD 213 продолжает движение через сельские районы, прежде чем въехать в город Сентервилл , где проходит через некоторые жилые и коммерческие районы. Он пересекает восточную конечную точку MD 18 (4H Park Road). [1] [4] На этом перекрестке MD 213 становится частью Национальной живописной дороги, составляющей часть живописной дороги Чесапикской страны. [5] За MD 18 маршрут продолжается в жилые районы, в конечном итоге разделяясь на пару с односторонним движением, несущую одну полосу движения в каждом направлении: MD 213, идущую на север, после Коммерс-стрит и MD 213, идущую на юг, после улицы Либерти. [1] [4] Эта пара продолжается мимо жилых домов, а затем направляется в центр города, где дорога пересекает MD 304 (Уотер-стрит). [1] [4] MD 304 западного направления присоединяется к MD 213 северного направления для параллельного движения , которое длится до перекрестка Бродвея к северу от здания суда округа Королевы Анны , где MD 304 продолжает движение на запад; MD 304 не имеет знака, как и MD 213. [4]

MD 213 в северном направлении мимо MD 19A в Черч-Хилл

MD 213 выезжает из центра Сентервилля за MD 304. Пара с односторонним движением заканчивается, и маршрут продолжается на север по двухполосной неразделенной улице Либерти-стрит, минуя жилые дома и некоторые предприятия. [1] [4] В конце пары с односторонним движением по маршруту ежедневно проезжает в среднем 12 912 автомобилей. [1] Он пересекает западную конечную точку MD 305 (Хоуп-роуд) и проходит мимо нескольких жилых домов, прежде чем стать Черч-Хилл-роуд, которая направляется на север, в лес, фермы и жилые комплексы. [1] [4] Он поворачивает на северо-восток, а затем на север через более сельские районы, состоящие в основном из сельскохозяйственных полей с некоторыми лесными массивами и редкими жилыми домами. MD 213 продолжает движение в северо-восточном направлении, прежде чем достичь города Черч-Хилл . [4]

Достигнув Черч-Хилл, маршрут пересекает беззнаковую MD 19A (Южная главная улица), которая поворачивает к востоку от MD 213 и ведет в город. [1] Между тем, MD 213 обходит Черч-Хилл на западе, проходит через лесной массив и пересекает западную конечную станцию ​​MD 300 (Садлерсвилль-роуд). [4] Маршрут возвращается на сельскохозяйственные угодья и пересекается с западной конечной станцией MD 19 (North Main Street), оставляя район Черч-Хилл. MD 213 продолжается на север через лес и фермы. Отсюда маршрут поворачивает на северо-запад через сельскохозяйственные угодья, а затем минует несколько жилых домов и предприятий недалеко от пересечения с западной конечной станцией MD 544 (Макгиннес-роуд). [1] [4] После перекрестка MD 544 дорога продолжается через сельские районы, но количество жилых домов и предприятий начинает увеличиваться. MD 213 проезжает через Кингстаун , а затем пересекает реку Честер по разводному мосту . [4]

Кент Каунти

MD 213 в северном направлении мимо MD 291 в Честертауне.

Пересекая реку Честер, MD 213 въезжает в город Честертаун в округе Кент , где маршрут направляется на северо-запад по Мейпл-авеню через жилые районы. Он пересекает северную конечную остановку MD 289 (Кросс-стрит) в центре города и поворачивает на север на Вашингтон-авеню на пересечении со Спринг-авеню. [1] [4] Вашингтон-авеню несет MD 213 на север через жилые кварталы и проходит к западу от Берегового медицинского центра Университета Мэриленда в Честертауне и Вашингтонского колледжа . [4] За колледжем маршрут переходит в центральную полосу для левого поворота и продолжает движение мимо бизнеса, пересекая MD 291 (Morgnec Road). За этим перекрестком дорога MD 213 продолжается через жилые и коммерческие районы, а затем снова сужается до двухполосной дороги. [1] [4]

Дорога покидает Честертаун и становится шоссе Августина Германа, названным в честь богемского геодезиста Августина Германа . [1] [6] Дорога ведет в сельскохозяйственные угодья с жилыми домами вдоль западной стороны дороги. MD 213 пересекает южную конечную точку MD 297 (Уортон-роуд) и направляется мимо фермерских полей. Дорога поворачивает на северо-восток и пересекается с южной конечной станцией MD 561 (Hassengers Corner Road). [1] [4] Он продолжается через сельские районы, состоящие в основном из ферм с некоторыми лесными массивами, прежде чем добраться до Кеннедивилля , где MD 213 проходит мимо жилых домов. В Кеннедивилле дорога пересекает Честертаунское ответвление Северной линии железной дороги Мэриленда и Делавэра на одном уровне. [1] [4]

Покинув Кеннедивилл, MD 213 продолжает движение обратно в сельскохозяйственные районы. Маршрут поворачивает на восток, при этом старый обойденный участок остается без знака MD 855 . MD 213 пересекает MD 298 (Browntown Road) и снова поворачивает на северо-восток и восток. Он пересекает беззнаковую MD 449 (Shallcross Wharf Road), дорогу, которая соединяется с MD 444 (Kentmore Park Road), которую MD 213 пересекает на небольшом расстоянии позже. [1] [4] Отсюда маршрут продолжается на восток и северо-восток через сельскохозяйственные угодья, прежде чем отправиться в сочетание ферм и лесов. [1] [4] Маршрут входит в город Галена , где становится Кросс-стрит. [1] В центре города MD 213 пересекается с MD 290 и MD 313 на пересечении с Main Street. Здесь MD 290 и MD 313 продолжают движение на юг по Мейн-стрит, MD 290 продолжают движение на восток по Кросс-стрит, а MD 213 поворачивает налево и направляется на север по Мейн-стрит. [4] Мейн-стрит проходит мимо жилых домов, прежде чем покинуть Галену, где дорога снова становится шоссе Августина Германа. Дорога продолжается через фермы и леса, прежде чем добраться до поселка Джорджтаун , где маршрут проходит мимо нескольких домов, а затем пересекает реку Сассафрас по подъемному мосту возле пристани для яхт. [1] [4]

Сесил Каунти

MD 213 в северном направлении приближается к мосту Чесапик-Сити через канал Чесапик и Делавэр.

MD 213 въезжает в округ Сесил после пересечения реки Сассафрас, где продолжается на север через лесные и сельскохозяйственные районы с некоторыми жилыми домами. [1] [4] Маршрут входит в город Сесилтон , где становится Богемия-авеню. [1] В Сесилтоне MD 213 проходит мимо жилых домов и нескольких предприятий и пересекает MD 282 (Главная улица) в центре города. После выезда из Сесилтона дорога снова становится шоссе Августина Германа. [1] [4] В районе Сесилтона находится небольшое поселение амишей . [7] MD 213 проходит через сельскохозяйственные угодья, с периодическими лесами и сельскими домами, прежде чем пересечь реку Богемия . [4] За рекой Богемия дорога поворачивает на северо-восток через сельские районы, а затем пересекает западную конечную остановку MD 310 (Кайотс Корнер Роуд) в Кайотсе. За MD 310 маршрут продолжается через фермы и леса с некоторыми жилыми домами и предприятиями, а затем направляется в район Чесапик-Сити , где жилые дома растут вдоль дороги и проходят к востоку от средней школы Bohemia Manor . Достигнув города Чесапик-Сити, MD 213 имеет развязку с MD 537 , которая обеспечивает доступ к южной части Чесапик-Сити, а также к MD 286 и MD 342 . [1] [4]

В Чесапик-Сити заканчивается живописная дорога Чесапик-Кантри, и MD 213 продолжается на север как часть живописной дороги от Атлантики до Аппалачей, которая пересекает штат Мэриленд. [3] [5] Мимо этой развязки MD 213 проходит через канал Чесапик и Делавэр по Чесапикскому городскому мосту , мосту с переплетенной аркой . После пересечения канала дорога пересекает MD 285 (Лок-стрит), которая обеспечивает доступ к северной части Чесапик-Сити. После MD 285 маршрут возобновляется через лесные массивы и сельскохозяйственные угодья, пересекая Лонг-Крик и Перч-Крик , при этом вдоль дороги растут жилые районы. [4] Он приближается к району Элктона и проходит через жилые районы. [1] [4]

MD 213 в северном направлении к югу от Фэр-Хилла.

MD 213 въезжает в город Элктон на пересечении с шоссе US 40 (шоссе Пуласки). [1] После этого перекрестка маршрут направляется на северо-запад по Бридж-стрит, проходя через коммерческие районы как трехполосная дорога с центральной полосой для левого поворота. Маршрут сужается до двух полос, затем пересекает Биг-Элк-Крик и пересекает Мейн-стрит, которая продолжается к востоку от MD 213 как улица с односторонним движением в восточном направлении. [1] [4] Мимо Мейн-стрит дорога направляется на север и проходит через железнодорожную линию Северо-восточного коридора компании Amtrak , а затем пересекает MD 545 (бульвар Элктон). MD 213 продолжается мимо коммерческих районов на западе и жилых районов на востоке как трехполосная дорога с центральной полосой для левого поворота до пересечения с MD 279 (Ньюарк-авеню). [1] [4] После перекрестка MD 279 маршрут снова сужается до двух полос, прежде чем покинуть Элктон и стать Сингерли-роуд, которая продолжается мимо жилых домов. MD 213 пересекает лес и фермы и проходит через межштатную автомагистраль 95 (шоссе Мемориала Джона Ф. Кеннеди) без развязки и железнодорожную линию подразделения CSX в Филадельфии на небольшом расстоянии друг от друга . Он продолжается через множество ферм и жилых домов, прежде чем дорога достигнет кольцевой развязки Лидса с Лидс-роуд / Элк-Миллс-роуд к западу от поселка Черри-Хилл . После кольцевой развязки маршрут возобновляется на север, пересекая MD 273 (Телеграфная дорога) в районе Фэйр-Хилл к западу от Учебного центра Фэйр- Хилл и зоны управления природными ресурсами Фэр-Хилл, где живописная дорога от Атлантики до Аппалачей покидает MD 213 и направляется на запад вдоль MD 273. [1] [3] [4] Отсюда название MD 213 меняется на Льюисвилл-роуд и поворачивает на северо-запад и север через смесь сельских районов и жилых домов, прежде чем заканчивается на границе Пенсильвании . Здесь дорога продолжается на север в этот штат под названием PA 841 (Честервилл-роуд) и достигает населенного пункта Льюисвилл , пересекая южную конечную станцию ​​PA 472 (Льюисвилл-роуд) к северу от границы штата. [4]

История

В 1911 году то, что впоследствии стало US 213, было завершено как государственная автомагистраль между Хевроном и Ривертоном через Мардела-Спрингс , Истон и Лонгвудс, Сентервилл и Черч-Хилл, а также в районе Честертауна, в то время как нынешняя дорога между Элктоном и Сингерли также была построена как автомагистраль. государственная автомагистраль. Часть дорог между Ривертоном и Шарптауном , Бруквью и Херлоком , Черч-Хиллом и юго-востоком Честертауна, северо-востоком Честертауна и северо-востоком Кеннедивилля, а также Чесапик-Сити и Элктоном должна была быть построена как дороги штата. В это время была предложена государственная автомагистраль на участках между Оушен-Сити и Берлином , Солсбери и Хевроном, Шарптауном и Бруквью, Херлоком и Истоном, Лонгвудсом и Сентервиллем, к северо-востоку от Кеннедивилля и Чесапик-Сити, а также Элктоном и Фэр-Хиллом. [8] К 1915 году вся дорога между Оушен-Сити и Элктоном была завершена как государственная автомагистраль. [9] Государственная автомагистраль между Сингерли и югом от Фэр-Хилла была завершена к 1923 году. [10] Государственная автомагистраль до Фэр-Хилла была завершена к 1927 году. [11]

С созданием системы автомагистралей США 11 ноября 1926 года шоссе US 213 было предназначено для прохождения от Атлантического океана в Оушен-Сити на запад и север до шоссе US 40 в Элктоне. [11] [12] Маршрут направлялся на запад от Оушен-Сити через Берлин и Солсбери (где он пересекал родительский маршрут США 13 ), а затем шел на северо-запад к Мардела-Спрингс. Здесь US 213 повернул на север и направился к Эльдорадо , где продолжил свой путь на северо-запад через Херлок и Престон до Истона. Из Истона маршрут продолжался на север до Уай-Миллс и следовал по нынешнему маршруту MD 213 до Элктона. [11] Новый Дуврский мост через реку Чоптанк к востоку от Истона, заменивший мост, построенный в 19 веке, был завершен в 1932 году. [13] [14] [15] К 1933 году шоссе US 213 было изменено, чтобы пересечь реку Нантикок. в Вене , а не в Шарптауне. Маршрут шел на запад от Мардела-Спрингс в Вену, где поворачивал на север в Родсдейл . Бывшая трасса US 213 стала южным продолжением MD 313 между Мардела-Спрингс и Эльдорадо и восточным продолжением MD 14 между Родсдейлом и Эльдорадо. [16]

В 1939 году шоссе US 213 было переоборудовано для пересечения реки Чоптанк в Кембридже по мосту Эмерсона К. Харрингтона, который открылся в 1935 году. [17] [18] Маршрут заменил MD 344 между Веной и горой Холли, проходил одновременно с MD 16 между горой Холли. Холли и Кембриджа и повернули на север через реку, чтобы продолжить путь в Истон. Прежний маршрут US 213 между Веной и Истоном стал MD 331 . [18] [19] В 1939 году дорога между US 40 и северной конечной станцией US 213 в Элктоне и границей Пенсильвании к северу от Фэйр-Хилл была обозначена как MD 280. [18] Часть MD 280 между Фэйр-Хилл и Пенсильванией. граница была построена как государственная автомагистраль к 1933 году. [16] 28 июля 1942 года вертикальный подъемный мост , несущий США 213 через канал Чесапик и Делавэр, построенный в 1927 году, был разрушен, когда танкер Франц Класен врезался в него. Разрушенный мост был заменен нынешним Чесапикским городским мостом, который открылся в 1949 году. [20] Подходы к первоначальному мосту теперь обозначаются как MD 537 и западное продолжение MD 285. [1] [4]

MD 213 в северном направлении мимо MD 279 в Элктоне.

US 213 был перенесен на новую разделенную трассу на севере между Херринг-Крик в Вест-Оушен-Сити и Оушен-Сити в 1942 году, включая новый мост через залив Синепаксент в Оушен-Сити (нынешний Мемориальный мост Гарри В. Келли ). [21] [22] Объездная часть США 213 оставалась государственной автомагистралью и к 1948 году была обозначена как MD 707. [22] [23] Часть США 213 к югу от Истона была перенесена на прямую трассу к 1946 году; прежний маршрут стал MD 565 . К 1946 году велись работы по строительству объездной дороги к востоку от Истона, а также по прямой линии между Истоном и Уай-Миллсом. [22] US 213 был перенесен на эту новую трассу в 1948 году, при этом прежняя трасса на Вашингтон-стрит в Истоне стала расширенным MD 333 в южной части города и расширенным MD 33 в северной части города, а MD 662 был обозначен на первоначальной трассе между Истоном и Уай-Миллс. [23]

В 1949 году шоссе US 50 было продлено от Аннаполиса через Чесапикский залив , сначала на пароме, которым управляла Комиссия по дорогам штата Мэриленд, а затем по первоначальному пролету моста через Чесапикский залив , когда он был завершен в середине 1952 года, вплоть до Оушен-Сити. Южная конечная остановка US 213 была сокращена до US 50 в Уай-Миллс, при этом бывший маршрут US 213 между Уай-Миллс и Оушен-Сити стал частью недавно расширенной US 50. Бывший маршрут US 213 между Уай-Миллс и Оушен-Сити Сейчас город составляет 50 долларов США между Уай-Миллсом и Веной, старый маршрут 50 через Вену, 50 долларов США между Веной и Солсбери, автобус 50 долларов США. через Солсбери, штат Мэриленд, 346 между Солсбери и востоком Берлина, и США 50 между востоком Берлина и Оушен-Сити. [24] В 1951 году шоссе US 213 было перестроено в Кайоте, чтобы исключить резкий поворот на перекрестке MD 310. Объездная трасса стала западным продолжением MD 310 и MD 310A (ныне окружная дорога под названием Cayots Corner Road Spur). [25] [26] 3 декабря 1971 года Американская ассоциация дорожных чиновников штата одобрила отмену обозначения США 213. [27] США 213 вместе с MD 280 были заменены MD 213, который проходил от MD 662 в Уай-Миллс на севере до PA 841 на границе Пенсильвании к северу от Фэр-Хилл. [28] В 1994 году перекресток с шоссе US 301 был заменен развязкой. [29] [30]

Список соединений

Вспомогательный маршрут

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa ab ac ad ae af ag Отдел дорожно-информационных служб (31 декабря 2013 г.). Справочник по расположению шоссе. Управление шоссейных дорог штата Мэриленд . Проверено 2 марта 2012 г.
    • Округ Королевы Анны (PDF) .
    • Округ Кент (PDF) .
    • Округ Сесил (PDF) .
  2. ^ Национальная система автомагистралей: Мэриленд (PDF) (Карта). Федеральное управление автомобильных дорог. 1 октября 2012 года . Проверено 9 февраля 2015 г.
  3. ^ abc Карта живописных дорог Мэриленда (Карта). Управление шоссейных дорог штата Мэриленд . 2000.
  4. ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa ab ac ad ae от Google (24 апреля 2009 г.). «Обзор шоссе 213 штата Мэриленд» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 24 апреля 2009 г.
  5. ^ ab «Живописная дорога страны Чесапик — Карта» . Национальная программа живописных дорог . Проверено 28 апреля 2009 г.
  6. ^ Арнетт, Эрл; и другие. (1999). Мэриленд: Новый путеводитель по штату Старая линия (2-е изд.). Балтимор : Издательство Университета Джонса Хопкинса . п. 136. ИСБН 0-8018-5980-8. Проверено 29 апреля 2009 г. Августин Херрман по имени 213.
  7. ^ "Мэрилендские амиши". Амиши Америка . Проверено 6 октября 2017 г.
  8. ^ Геологическая служба Мэриленда (1911). Карта Мэриленда: показана дорожная система штата и вспомогательные дороги штата, завершенные или строящиеся, 31 декабря 1911 г. (PDF) (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  9. ^ Геологическая служба Мэриленда (1915). Карта Мэриленда: показана дорожная система штата (PDF) (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  10. ^ Геологическая служба Мэриленда (1923). Карта Мэриленда: показана дорожная система штата и вспомогательные дороги штата (PDF) (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  11. ^ abc Геологическая служба Мэриленда (1927). Карта Мэриленда: показана дорожная система штата и вспомогательные дороги штата (PDF) (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  12. ^ Бюро дорог общего пользования и Американская ассоциация дорожных чиновников штата (11 ноября 1926 г.). Система автомагистралей США, принятая для единой разметки Американской ассоциацией дорожных чиновников штатов (Карта). 1:7 000 000. Вашингтон, округ Колумбия: Геологическая служба США . OCLC  32889555 . Проверено 7 ноября 2013 г. — через Wikimedia Commons .
  13. ^ «Отчет Комиссии по дорогам штата Мэриленд». 1931–1934. Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. 1934-12-28: 19, 41, 46 . Проверено 5 октября 2010 г. {{cite journal}}: Требуется цитировать журнал |journal=( помощь )
  14. ^ Федеральное управление автомобильных дорог (2012). «Номер структуры NBI: 100000200023010». Национальный реестр мостов . Федеральное управление автомобильных дорог.
  15. ^ "Дуврские мосты". Центр наследия реки Чоптанк . Проверено 1 мая 2009 г.
  16. ^ ab Геологическая служба Мэриленда (1933). Карта Мэриленда с изображением дорожной системы штата: вспомогательные дороги штата и улучшенное дорожное сообщение округа (PDF) (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  17. ^ "Мост через реку Чоптанк". Центр наследия реки Чоптанк . Проверено 1 мая 2009 г.
  18. ^ abc Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1939). Общая карта автомагистралей: штат Мэриленд (PDF) (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  19. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1938). Карта Мэриленда с указанием дорожной системы штата (PDF) (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  20. ^ «О Чесапик-Сити, Мэриленд» . Чесапик-Сити, Мэриленд . Архивировано из оригинала 7 июня 2008 года . Проверено 28 апреля 2009 г.
  21. ^ «Отчет Комиссии по дорогам штата Мэриленд». 1941–1942. Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. 15 марта 1943: 78 . Проверено 8 апреля 2010 г. {{cite journal}}: Требуется цитировать журнал |journal=( помощь )
  22. ^ abc Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1946). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта) (изд. 1946–1947 гг.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  23. ^ ab Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1948). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  24. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1949). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  25. ^ Журнал хода строительства дороги в Мэриленде (PDF) . Балтимор: Управление шоссейных дорог штата Мэриленд. Номер контракта: CE-336-X1-215 (23 августа 1950 г.) . Проверено 24 июля 2016 г. - из Государственного архива Мэриленда .
  26. ^ Сесилтон, Мэриленд, четырехугольник (карта) (изд. 1951 г.). 1:62500. 15-минутный сериал (Топографический). Геологическая служба США . Проверено 14 апреля 2017 г.
  27. ^ Подкомитет по нумерации маршрутов США (3 декабря 1971 г.). «Повестка дня Подкомитета по нумерации маршрутов США» (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация дорожных чиновников штата. п. 416 . Проверено 13 января 2015 г. - из Wikisource.
  28. ^ Управление шоссейных дорог штата Мэриленд (1972). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта). Балтимор: Управление шоссейных дорог штата Мэриленд.
  29. ^ Федеральное управление автомобильных дорог (2012). «Номер структуры NBI: 100000170050010». Национальный реестр мостов . Федеральное управление автомобильных дорог.
  30. ^ Управление шоссейных дорог штата Мэриленд (1995). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта). Балтимор: Управление шоссейных дорог штата Мэриленд.
  31. ^ Google (3 марта 2012 г.). «Обзор шоссе 213А штата Мэриленд» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 3 марта 2012 г.

Внешние ссылки

KML-файл (изменить • справка )
Шаблон: Прикрепленный KML/Маршрут 213 штата Мэриленд.
KML взят из Викиданных.
Викискладе есть медиафайлы, связанные с шоссе 213 штата Мэриленд .