Маршрут 169 штата Нью-Йорк ( NY 169 ) — это шоссе штата длиной 12,42 мили (19,99 км) с севера на юг, расположенное в округе Херкимер, штат Нью-Йорк , в Соединенных Штатах. Он простирается от пересечения с NY 5S в городе Дунай до пересечения с NY 28 и NY 29 в деревне Миддлвилл . Маршрут напрямую соединяет город Литл-Фолс с автомагистралью штата Нью-Йорк ( межштатная автомагистраль 90 или I-90), которая обходит город на юге. За пределами Литл-Фолс Нью-Йорк 169 представляет собой двухполосное шоссе, проходящее через малозастроенные районы.
В 1910 году часть Нью-Йорка 169 между Литл-Фолсом и Миддлвиллем стала частью Маршрута 26, неподписанного законодательного маршрута , созданного Законодательным собранием штата Нью-Йорк . Во время изменения нумерации автомагистралей штата в Нью-Йорке в 1930 году он стал называться NY 169 и первоначально простирался от NY 5 в Литл-Фолсе до NY 28 и NY 29 в Миддлвилле. Позже, в конце 1970-х годов, его продлили на юг, чтобы соединить с новым выездом на автомагистраль.
Нью-Йорк 169 начинается недалеко к северу от съезда 29A автомагистрали штата Нью-Йорк ( I-90 ) на пересечении с Нью-Йорком 5S в городе Дунай . Первоначально он направляется на север, параллельно дороге с севера на юг, ведущей от съезда, пересекающего NY 5S. Две дороги сходятся через 0,37 мили (0,60 км), напрямую соединяя Нью-Йорк 169 с автомагистралью. [1] Нью-Йорк 169 продолжает двигаться на север к югу от реки Могавк , где поворачивает на северо-запад и затем следует за рекой через лесистую местность, ведущую к городу Литл-Фолс . [3]
По мере приближения к Литтл-Фолсу маршрут делает небольшой поворот на север, пересекая реку Могавк (здесь часть канала Эри ) и железную дорогу CSX , на пути к пересечению с разделенным шоссе , по которому проходят NY 5 и NY 167. . Здесь Нью-Йорк 169 поворачивает на запад, следуя по шоссе 0,22 мили (0,35 км) [1] в сторону Литл-Фолс. Получающееся в результате перекрытие с Нью-Йорком 167 является неправильным параллелизмом, поскольку Нью-Йорк 169, идущий на север, совпадает с Нью-Йорком 167, идущим на юг, и наоборот. На Ист-Мейн-стрит шоссе Нью-Йорк 169 покидает Нью-Йорк 5 и Нью-Йорк 167 и следует по Ист-Мейн-стрит в город. Через три квартала улица разделяется на куплет с односторонним движением , после чего идущая на юг улица Нью-Йорка 169 смещается на один квартал к югу, на Олбани-стрит. [3]
Маршрут следует за куплетом на протяжении трех кварталов, проходя через центральный деловой район города и пересекая Энн-стрит. Здесь два направления Нью-Йорка 169 сходятся, следуя по Энн-стрит на север, в более жилой район. На перекрестке Олбани-стрит и Энн-стрит также проходит дорога Нью-Йорк 167, идущая на север, которая приближается к тому же перекрестку с запада вдоль Олбани-стрит и примыкает к Нью-Йорку 169 в южном направлении, когда последний маршрут поворачивает на восток на Олбани-стрит от Энн-стрит. Нью-Йорк 169 следует за Энн-стрит на протяжении четырех кварталов (пять в южном направлении) до Монро-стрит, где он пересекает южную конечную остановку Нью-Йорка 170 . [3]
В то время как Ист-Монро-стрит, расположенная к востоку от Энн-стрит, направляется вдоль северной окраины Литл-Фолс под номером 170, Западная Монро-стрит ведет по Нью-Йорку 169 на северо-запад мимо большего количества домов и, в конечном итоге, за пределы города. Сейчас в городе Литтл-Фолс маршрут проходит преимущественно через открытые территории и обслуживает небольшую горстку изолированных домов. В конечном итоге он пересекает город Фэрфилд , где принимает более северный и извилистый маршрут. Через 4,5 мили (7,2 км) маршрут достигает деревни Миддлвилл , расположенной в восьми милях (13 км) к северо-западу от Литл-Фолс. В Миддлвилле шоссе Нью-Йорк 169 проходит мимо ряда домов и заканчивается на пересечении с Нью-Йорком 28 и западной конечной станцией Нью-Йорка 29 . [3]
Часть того, что сейчас является Нью-Йорком 169, между линией города Литл-Фолс и Миддлвиллем, стала частью измененного Маршрута 26, неподписанного законодательного маршрута , созданного Законодательным собранием штата Нью-Йорк в 1910 году. Маршрут 26 простирался от Маршрутов 5 и 6 в Мохоке, на восток к городу Литтл-Фолс, затем на север к Трентону , через Миддлвилл и Ньюпорт , где он пересекал шоссе 25 . Нью-Йорк 169, который первоначально начинался в центре Литл-Фолс в Нью-Йорке 5. [2] [5]
К декабрю 1973 года был завершен выезд 29А на автомагистраль, а также проложена новая дорога, ведущая от выезда к южному концу моста через бассейн Финкс. [6] Затем к декабрю 1974 года в Литтл-Фолс было завершено строительство магистрали № 5. В то время единственным основным сообщением между автомагистралью и Литл-Фолс был мост Финкс Бэйсин, односторонний сигнальный мост с ограничением нагрузки в 15 тонн. Это заставило грузовики массой более 15 тонн объехать 5,21 мили (8,38 км) по шоссе NY 5S и NY 167, чтобы добраться до Литл-Фолс. Вдоль трассы NY 5S грузовикам приходилось подниматься по крутому склону 7,2% на протяжении чуть более одной мили (1,6 км), а затем спускаться по уклону 7% на протяжении 0,5 мили (0,80 км). [6] Затем, к 1978 году, [7] новое двухполосное шоссе строилось от Нью-Йорка 5 до южной стороны моста Финкс Бэйсин, где оно пересекало ранее построенную проезжую часть, ведущую к автостраде. К 1981 году новая дорога была завершена, и трасса NY 169 была продлена на юг до NY 5S и улучшен доступ к новому съезду 29A на автостраду штата Нью-Йорк . [6] [8] [9]
4 августа 2006 г. участок Нью-Йорка 169 был закрыт для движения транспорта в 0,5 мили (0,80 км) к северу от пересечения с Норт-Крик-роуд из-за неисправности водопропускной трубы. Новая труба, установленная строительной компанией Reale, была установлена и открыта для движения 6 октября 2006 года. [10] 9 апреля 2010 года мост, ведущий по шоссе Нью-Йорк 169 через Стони-Крик, был закрыт для движения на ремонт. Мост был вновь открыт в мае 2010 года. [11]
Весь маршрут проходит по округу Херкимер .
