Операция Claymore была британско-норвежским рейдом коммандос на Лофотенские острова в северной Норвегии во время Второй мировой войны . Лофотенские острова были важным центром производства рыбьего жира и глицерина , которые использовались в немецкой военной экономике. Высадка была осуществлена 4 марта 1941 года 500 людьми из 3-го коммандос , 4-го коммандос и отделения Королевских инженеров , а также 52 людьми из Норвежской независимой роты 1. При поддержке 6-й флотилии эсминцев и двух транспортных кораблей Королевского флота силы высадились практически без сопротивления. Первоначальный план состоял в том, чтобы избежать контакта с немецкими войсками и нанести максимальный ущерб контролируемой немцами промышленности. Они достигли своей цели — уничтожить заводы по производству рыбьего жира и около 3600 т (3500 длинных тонн) нефти и глицерина. Отряд вернулся с 228 немецкими пленными, 314 норвежскими новобранцами и несколькими пособниками режима Квислинга .
Благодаря обстрелу корабельной артиллерии и подрывным отрядам было потоплено 18 000 тонн судов. Возможно, самым значительным результатом рейда стал захват набора роторных колес для машины Enigma и ее кодовых книг с немецкого вооруженного траулера Krebs . Немецкие военно-морские коды впоследствии могли быть расшифрованы в Блетчли-парке , что дало разведданные, необходимые для того, чтобы союзные конвои могли избегать концентрации подводных лодок . [1] После этого оценка операции разошлась: британцы, особенно Уинстон Черчилль и Управление специальных операций , посчитали ее успешной. В глазах британцев главная ценность таких действий заключалась в том, чтобы связать крупные немецкие силы оккупационными обязанностями в Норвегии. Мартин Линге и другие норвежцы, участвовавшие в рейде, были более сомнительны в ценности таких рейдов на норвежское побережье, но им не сообщили о ценности захваченной криптографической информации. Продолжающийся анализ документов того периода показывает, что рейды коммандос такого типа были «прикрытием» для так называемых «захватных рейдов», направленных на захват немецкого криптографического оборудования без ведома противника, что было истинной целью рейдов.
После того, как Британские экспедиционные силы (BEF) были изгнаны из Европы во время эвакуации из Дюнкерка в 1940 году, премьер-министр Великобритании Уинстон Черчилль призвал собрать и оснастить силы, чтобы нанести урон немцам и укрепить моральный дух британцев. Черчилль приказал объединенному комитету начальников штабов предложить меры для наступления на оккупированную немцами Европу и заявил, что «... они должны быть подготовлены специально обученными войсками класса охотников, которые могут установить господство террора на вражеском побережье». [2] Подполковник Дадли Кларк уже представил такое предложение генералу сэру Джону Диллу , начальнику Имперского генерального штаба . Дилл, зная о намерениях Черчилля, одобрил предложение Кларка. [2] Три недели спустя состоялся первый рейд коммандос — операция «Ошейник» . Рейдерам не удалось собрать никаких разведданных или повредить какое-либо немецкое оборудование; их единственным успехом было убийство двух немецких часовых. [2]
Коммандос перешли под оперативный контроль Штаба объединенных операций . Первоначально командиром был выбран адмирал Роджер Киз , ветеран Галлиполийской кампании и рейда на Зебрюгге в Первой мировой войне . [3] В 1940 году был объявлен набор добровольцев из числа солдат действующей армии в определенных формированиях, все еще находившихся в Великобритании, и людей из расформированных дивизионных независимых рот , первоначально сформированных из дивизий территориальной армии , которые несли службу в Норвегии. [a] В ноябре 1940 года новые армейские подразделения были организованы в бригаду специального назначения под командованием бригадного генерала Дж. К. Хейдона с четырьмя батальонами специального назначения. [5] К осени 1940 года более 2000 человек добровольно согласились пройти обучение в качестве коммандос, и бригада специального назначения теперь состояла из 12 подразделений, которые назывались коммандос. [6]
После неудачного старта первый крупномасштабный рейд коммандос должен был состояться на Лофотенских островах недалеко от побережья Норвегии, за Полярным кругом , примерно в девятистах милях (1400 км) от Британии. Оказавшись на островах, рейдеры должны были высадиться в четырех небольших портах, чтобы уничтожить фабрики по производству рыбьего жира. Вся добытая нефть отправлялась в Германию, где из нее извлекался глицерин, жизненно важный ингредиент в производстве взрывчатых веществ. [7] Коммандос должны были быть доставлены на острова на борту двух новых десантных кораблей пехоты , в сопровождении четырех эсминцев класса Tribal и одного эсминца класса L из 6-й флотилии эсминцев. [7]
.jpg/1280px-HMS_Somali_(F33).jpg)
Командиром рейда был контр-адмирал Луис Кеппель Гамильтон . [8] Операция «Клеймор» преследовала три цели. Королевскому флоту было поручено безопасно сопровождать транспорты, перевозящие десантные силы на острова и обратно. Находясь там, они должны были уничтожить или захватить любое немецкое судоходство или норвежское судоходство, работающее на немцев, и обеспечить поддержку десантных сил артиллерийским огнем . Военно-морские силы, принимавшие участие, были эскортами из 6-й флотилии эсминцев: HMS Somali , Bedouin , Tartar , Eskimo и Legion под командованием капитана К. Каслона. Два недавно переоборудованных десантных корабля, HMS Queen Emma и HMS Princess Beatrix , должны были транспортировать десантные силы. [9]
Десант был предоставлен бригадой специального назначения (бригадир Дж. К. Хейдон). В высадке принимали участие 250 человек всех званий из 3-го коммандос (майор Джон Дарнфорд-Слейтер ) и 250 человек всех званий из 4-го коммандос (подполковник Д. С. Листер). Их поддерживало подразделение Королевских инженеров 55-й полевой роты (второй лейтенант Х. М. Тернер) и четыре офицера и 48 других званий 1-й норвежской независимой роты (капитан Мартин Линге ). [9] Десант должен был уничтожить нефтедобывающие объекты в портах Стамсунд , Хеннингсвер , Свольвер и Бреттеснес , вступить в бой с немецким гарнизоном и попытаться захватить военнопленных, обнаруженных в этом районе. Они также должны были задержать всех сторонников норвежской партии Квислинга и убедить местное население покинуть остров и присоединиться к Свободным норвежским силам . [9]
Силы начали сбор в Скапа-Флоу на Оркнейских островах 21 февраля 1941 года и оставались там почти неделю, прежде чем отправиться в Норвегию сразу после полуночи 1 марта 1941 года. Десантные силы были распределены между кораблями, штаб-квартира бригады специального назначения была перевезена на Somali . No. 4 Commando, которому было поручено высадиться в Свольвере и Бреттеснесе, находились на борту Queen Emma . No. 3 Commando, которому было поручено высадиться в Стамсунде и Хеннингсвере, находились на борту Princess Beatrix . Королевские инженеры и норвежские силы были разделены между обоими десантными кораблями. [9]
Время, проведенное в Скапа-Флоу, было использовано для знакомства с транспортными судами и десантными судами, которые они должны были использовать для достижения берега. Также обсуждались проблемы, с которыми сталкивался флот при обеспечении огневой поддержки, поскольку эсминцы не могли приблизиться ближе, чем на 1 милю (1,6 км) к берегу из-за мелководья. Из-за этого коммандос обучались полагаться на собственное оружие для обеспечения прикрывающего огня и поддержки друг друга с десантных судов. Также были составлены планы, согласно которым они должны были позаботиться о себе в случае, если эсминцы будут отозваны для борьбы с морской угрозой, в том числе каждому человеку было приказано взять с собой достаточно пайков, чтобы продержаться на берегу в течение 48 часов. [10]
Военно-морская оперативная группа, известная под кодовым названием Rebel, покинула Скапа-Флоу и направилась к Фарерским островам . Они пришвартовались в Скалафьордуре в 19:00 1 марта 1941 года для заправки топливом. Дозаправка заняла пять часов, и военно-морская оперативная группа направилась на север в сторону Арктики, чтобы избежать обнаружения немецкими воздушными и морскими патрулями. Затем они повернули на восток и направились в сторону Норвегии. Они прибыли на Лофотенские острова незадолго до 04:00 4 марта 1941 года. Войдя в Вестфьорд, они обнаружили, что навигационные огни гавани зажглись, что они восприняли как знак того, что им удалось добиться внезапности. [10]
Первоначальный план предусматривал одновременную высадку в 06:30, но по прибытии ее отложили на 15 минут, чтобы избежать высадки в темноте. Все коммандос были на берегу к 06:50. [10] Атака в основном не встретила сопротивления, за исключением четырех выстрелов, произведенных немецким вооруженным траулером Krebs по HMS Somali , прежде чем он был потоплен. [10] Ущерб и жертвы среди гражданского населения произошли, когда бедуины потопили норвежское пассажирское судно D/S Mira , которое вошло в место действия. Десантные силы потопили торговые суда Hamburg , Pasajes , Felix , Eilenau , Rissen , Andø , Grotto и Bernhard Schulte , что составило 18 000 тонн. [7] [11]
Высадившиеся в Штамсунде силы уничтожили завод по варке трески на Лофотенских островах. Два завода были уничтожены в Хеннингсвере и 13 в Свольвере. В общей сложности было сожжено около 800 000 имперских галлонов (3600 м3) рыбьего жира и парафина. [ 11 ] Солдаты захватили 228 пленных, в том числе семь из Кригсмарине , трое из Хеер , 15 из Люфтваффе , двое из Шуцстаффеля , 147 из торгового флота и 14 гражданских лиц. [11]
Возможно, самым значительным результатом рейда стал захват набора роторных колес для шифровальной машины Enigma и ее кодовых книг. Они были спасены с тонущего Krebs , хотя ее командир, лейтенант Ганс Купфингер, выбросил свою машину (одну из трех, известных на острове) за борт за несколько минут до своей гибели. Захваченные документы показали ключ Кригсмарине Home Waters на февраль, а также помогли разгадать апрельский трафик, который был отправлен между 1 марта и 10 мая. [1]
Их захват позволил Блетчли-Парку некоторое время читать все немецкие военно-морские коды и предоставил разведданные, необходимые для того, чтобы союзные конвои могли избегать скоплений подводных лодок. [12] К 13:00 оба десантных корабля «Принцесса Беатрикс» и «Королева Эмма» погрузили на борт все свои войска и были готовы к отплытию. [10] Вместе с ними прибыли 300 добровольцев для Свободных норвежских сил в Великобритании. [7]
После рейда премьер-министр Уинстон Черчилль направил меморандум «всем заинтересованным ... мои поздравления с весьма удовлетворительной операцией». Claymore был первым из 12 рейдов коммандос, направленных против Норвегии во время Второй мировой войны. [13] Немцы в конечном итоге увеличили численность войск в Норвегии, и к 1944 году немецкий гарнизон составлял 370 000 человек (стандартная британская пехотная дивизия в 1944 году насчитывала 18 347 человек). [14] [15] Коммандос № 3 и № 4 вошли в состав 1-й бригады специального назначения и приняли участие в высадке в Нормандии в июне 1944 года. [16]