stringtranslate.com

Воздушное пожаротушение

Танкер DC-10 , эксплуатируемый частным подрядчиком Лесной службы США, демонстрирует каплю воды во время фестиваля «Гром над империей» на авиабазе Марч , Калифорния . (2012)
Самолет Neptune Aviation Lockheed P2V сбрасывает огнезащитный состав в Пайн-Маунтин, штат Орегон. (2014)

Тушение пожаров с воздуха , также известное как водные бомбардировки , представляет собой использование самолетов и других воздушных средств для борьбы с лесными пожарами . Типы используемых самолетов включают самолеты и вертолеты . Парашютисты и спусковые крючки также классифицируются как воздушные пожарные, доставляемые к огню на парашюте с различных самолетов или спускающиеся по веревке с вертолетов . Химические вещества, используемые для тушения пожара, могут включать воду, усилители воды, такие как пены и гели , а также специально разработанные антипирены, такие как Phos-Chek . [1]

Терминология

Идея борьбы с лесными пожарами с воздуха восходит, по крайней мере, к наблюдениям Фридриха Карла фон Кениг-Вартхаузена, увидевшего пламя во время полета над хребтом Санта-Люсия в Калифорнии в 1929 году. [2] : 142 

В популярных средствах массовой информации использовалась самая разнообразная терминология для обозначения самолетов (и методов), используемых при тушении пожаров с воздуха. Термины «воздушный танкер» или «воздушный танкер» обычно относятся к самолетам, базирующимся в Соединенных Штатах; «airtanker» используется в официальной документации. [3] Термин « водный бомбардировщик » используется в некоторых канадских правительственных документах для обозначения того же класса транспортных средств, [4] [5] хотя иногда он имеет оттенок амфибий . [6]

Воздушная атака — это отраслевой термин, обозначающий фактическое применение воздушных средств, как самолетов, так и вертолетов, при тушении пожара. Однако внутри отрасли термин «воздушная атака» может также относиться к диспетчеру в воздухе (обычно на самолете), который наблюдает за процессом борьбы с лесным пожаром с воздуха, включая самолеты-заправщики, вертолеты и любые другие средства борьбы с лесным пожаром. другие авиационные средства, привлеченные к тушению пожара. Руководитель воздушно-тактической группы (ATGS), часто называемый «воздушной атакой», обычно летает на высоте над другими ресурсами, назначенными для ведения огня, часто на самолете, но иногда (в зависимости от выделенных ресурсов или наличия квалифицированного персонала). ) на вертолете.

В зависимости от размера, местоположения и предполагаемого потенциала лесного пожара «воздушному нападению» или сотруднику ATGS может быть предъявлено обвинение в первоначальном нападении (первое реагирование противопожарных средств на тушение пожара) или в расширенном нападении, продолжающемся реагировании на и управление крупным лесным пожаром требует дополнительных ресурсов, включая двигатели, наземные бригады и другой авиационный персонал и самолеты, необходимые для борьбы с огнем и установления линий контроля или противопожарных линий перед лесным пожаром. [5]

Оборудование

Для тушения пожаров с воздуха используются самые разнообразные вертолеты и самолеты. В 2003 году сообщалось, что « Лесная служба США и Бюро землеустройства владеют, арендуют или заключают контракты на почти 1000 самолетов каждый пожароопасный сезон, при этом годовые расходы в последние годы превышают 250 миллионов долларов США». [7]

Вертолеты

Ми-8МТВ Государственной службы по чрезвычайным ситуациям Украины (ДСНС) набирает воду под Нежином

Вертолеты могут быть оснащены баками (гелитанкеры) или иметь ковши. Некоторые гелитанкеры, такие как Erickson AirCrane, также оснащены передней пенной пушкой. Ведра обычно наполняются путем погружения или погружения их в озера, реки, водохранилища или переносные резервуары. Самым популярным из ведер является гибкое ведро Бэмби . Резервуары можно наполнять на земле (с помощью водовозов или систем, смонтированных на грузовиках) или воду можно откачивать из озер, рек, водоемов или из переносного резервуара через подвесную трубку. Популярные пожарные вертолеты включают варианты Bell UH-1H Super Huey, Bell 204 , Bell 205 , Bell 212 , Boeing Vertol 107 , Boeing Vertol 234 , Sikorsky S-70 «Firehawk» и гелитанкера Sikorsky S-64 Aircrane , оснащенного трубка для наполнения водой из природного или искусственного источника воды во время висения. В настоящее время самый большой в мире вертолет Ми-26 использует ковш Бэмби.

Водо- и огнезащитные бомбардировщики

Летающая лодка-амфибия Consolidated PBY Catalina, воздушный танкер- амфибия
Итальянский самолет Canadair CL-415 за работой
Lockheed P-3A Orion эксплуатируется Aero Union
PZL M-18 Dromader сбрасывает воду недалеко от Мобриджа, Южная Дакота, США.
Бериев Бе-200 заправляет резервуары для воды в Средиземном море во время борьбы с лесным пожаром на горе Кармель в Израиле в 2010 году.
Ил -76ТД иранского Корпуса стражей исламской революции демонстрирует борьбу с воздушными пожарами на авиашоу.
Самолет Ан-32 Государственной службы по чрезвычайным ситуациям Украины сбрасывает воду на место лесного пожара.

Авиатанкеры или водные бомбардировщики — это самолеты с неподвижным крылом, оснащенные баками, которые можно заправлять на земле на базе воздушных танкеров или, в случае летающих лодок и самолетов-амфибий , путем сбора воды из озер, водохранилищ или крупных рек без необходимости земля.

Боинг 737-300 авиакомпании Coulson Aviation.

На протяжении многих лет для тушения пожаров использовались различные самолеты. В 1947 году ВВС США и Лесная служба США экспериментировали с военными самолетами, сбрасывающими бомбы, наполненные водой. Бомбы оказались неудачными, и вместо них было принято использование внутренних резервуаров для воды. [8] Хотя бомбардировщики времен Второй мировой войны и войны в Корее долгое время были основой воздушного противопожарного флота, [9] с тех пор в строй появились новые специально построенные танкеры. Самыми маленькими являются одномоторные воздушные танкеры (SEAT). Это сельскохозяйственные опрыскиватели, которые обычно сбрасывают около 800 галлонов США (3000 л) воды или антипирена. Примеры включают воздушный трактор АТ-802 , который может доставлять около 800 галлонов воды или огнезащитного раствора в каждой капле, а также советский биплан Ан-2 . Оба этих самолета могут быть оснащены поплавками, которые черпают воду с поверхности водоема. По конфигурации аналогичный Consolidated PBY Catalina времен Второй мировой войны , Canadair CL-215 и его производная модель CL-415 спроектированы и построены специально для тушения пожаров. ВВС Хорватии используют шесть CL-415, а также шесть AT 802 для тушения пожаров.

Модифицированные самолеты среднего размера включают Grumman S-2 Tracker ( оснащенный турбовинтовыми двигателями как S-2T), используемый Департаментом лесного хозяйства и противопожарной защиты Калифорнии (CAL FIRE), а также версию Conair Firecat , разработанную и используемую Conair Group Inc. из Канады, а Douglas DC-4 , Douglas DC-7 , Lockheed C-130 Hercules , Lockheed P-2 Neptune и Lockheed P-3 Orion – и его коммерческий эквивалент L- 188 Electra - использовались в качестве воздушных танкеров. Conair также переоборудовала несколько турбовинтовых авиалайнеров Convair 580 и Fokker F27 Friendship в воздушные танкеры. [10] [11]

Самый большой из когда-либо использовавшихся воздушных пожарных — это воздушный пожарный Боинг 747 , известный как Global Supertanker , который может перевозить 19 600 галлонов США (74 200 л), питаемых системой сбрасывания под давлением. Супертанкер впервые был задействован в эксплуатации в 2009 году для тушения пожара в Испании. [12] Танкер совершил свою первую американскую операцию 31 августа 2009 года у Оук-Глен-Файр . [13] [14] С тех пор его заменил Боинг 747-400 . [15] Еще одним широкофюзеляжным реактивным лайнером, который в настоящее время используется в качестве воздушного танкера, является модифицированный McDonnell Douglas DC-10-30, эксплуатируемый компанией 10 Tanker Air Carrier под названием DC-10 Air Tanker . [16] Он может перевозить до 12 000 галлонов США (45 400 л) антипирена.

Министерство по чрезвычайным ситуациям России эксплуатирует трансформируемые в грузовые авиазаправщики Ил-76 , которые эксплуатировались с заправочными системами емкостью 11 000 галлонов США (41 600 л), а также несколько самолетов-амфибий Бе-200 с реактивными двигателями Бериева . Бе-200 может нести максимальную полезную нагрузку около 12 000 литров (3 200 галлонов США) воды, совершая «черпы» на подходящих участках воды за 14 секунд.

Самолеты Bombardier Dash 8 серии Q являются основой новых самолетов-заправщиков следующего поколения. Cascade Aerospace переоборудовала два бывших в употреблении Q400, чтобы они одновременно служили водными бомбардировщиками и частично транспортными самолетами для французской службы безопасности , [17] в то время как Neptune Aviation переоборудует бывший в употреблении Q300 в качестве прототипа для расширения своего самолета Lockheed P- 2 самолета Нептун . Sécurité Civile также эксплуатирует двенадцать самолетов Canadair CL-415 и девять самолетов Conair Turbo Firecat . Neptune Aviation в настоящее время также использует переоборудованные реактивные лайнеры British Aerospace 146 в качестве воздушных заправщиков. [18] BAe 146 может перевозить до 3000 галлонов антипирена. Компания Air Spray USA Ltd. из Чико, Калифорния, также переоборудовала реактивный лайнер BAe 146 в роль воздушного танкера. [19] Еще одним пассажирским самолетом современной эпохи, который в настоящее время переоборудован для борьбы с воздушными пожарами в США, является реактивный лайнер McDonnell Douglas MD-87, эксплуатируемый компанией Erickson Aero Tanker. [20] [21] MD-87 может перевозить до 4000 галлонов антипирена. Coulson Aviation представила модернизацию противопожарного Boeing 737-300 в мае 2017 года. Шесть самолетов были приобретены у Southwest Airlines для переоборудования системы RADS, которую планировалось ввести в эксплуатацию в декабре 2017 года. Самолет 737 меньше, чем C-130Q, что позволяет более широкий спектр аэродромов, которые будут использоваться. Бритт Коулсон далее заявил, что самолет сможет сохранить текущую конфигурацию сидений и камбуза для операций с заправщиками. [22] 22 ноября 2018 года Боинг 737 впервые был использован для тушения пожара недалеко от Ньюкасла, Австралия. [23]

В июле 2022 года Airbus проверил возможности A400M по тушению пожаров с воздуха с использованием комплекта для перекатывания и выкатывания, включающего 20-тонный резервуар для воды и трубопроводы, позволяющие выбрасывать груз с конца грузовой рампы. [24]

Сравнительная таблица самолетов-заправщиков и пожарных самолетов-заправщиков

Все ссылки, цитаты и источники данных указаны в абзаце выше. Сведения об авариях и заземлении см. в параграфе ниже таблицы.

Легенда категории: Легкий: менее 1000 галлонов США (3800 л), Средний: менее 10 000 галлонов США (38 000 л), Тяжелый: менее 20 000 галлонов США (76 000 л), Сверхтяжелый: более 20 000 галлонов США (76 000 л) — только на данный момент. использовался для супертанкера B747.

Другие бывшие военные самолеты, использовавшиеся в прошлом в качестве пожарных заправщиков в США, включали B-17 и PB4Y-2 , версию B-24 .

Ведущие самолеты

Функция «Ведущий самолет» направляет действия авиатанкеров как посредством словесного описания целей, так и посредством физического руководства авиатанкерами при десантировании. Ведущий самолет обычно называют «Bird Dog» в Канаде или самолетом «Supervision» в Австралии. O -2 Skymaster , Cessna 310 и OV-10 Bronco использовались в качестве платформ корректировщика и ведущего самолета. Министерство природных ресурсов Онтарио также использовало Cessna 337 . «Бичкрафт Барон» долгое время использовался в качестве головного самолета или корабля воздушного нападения, но большинство из них были сняты с вооружения в 2003 году; более распространенными сейчас являются Beechcraft King Air и Twin Commander 690 . Самолет Cessna Citation 500, принадлежащий компании Air Spray (1967) LTd. использовался Министерством лесов Британской Колумбии с 1995 года и использовался в течение двух пожароопасных сезонов, чтобы доставить к огню очень быстрый воздушный танкер Electra L188. Это был первый раз, когда реактивный самолет использовался в качестве ведущего самолета или «птичьей собаки». Департамент парков и дикой природы Западной Австралии в летние месяцы управляет парком из девяти американских скаутов-чемпионов 8GCBC в качестве самолетов-корректировщиков и платформ воздушной атаки. Провинции Альберта и Британская Колумбия, а также территории Юкон заключили контракт на поставку Twin Commander 690 в качестве самолетов-птицеедов для своих воздушных танкерных флотов. Компания Air Spray владеет 9 самолетами Twin Commander 690 для использования в качестве самолетов-птиц.

Заземление флота

В Соединенных Штатах большинство этих самолетов находятся в частной собственности и переданы по контракту государственным учреждениям, а Национальная гвардия и морская пехота США также содержат парк пожарных самолетов. 10 мая 2004 г. Лесная служба США (USFS) и Бюро землеустройства (BLM) объявили о расторжении контрактов с операторами 33 тяжелых авиатанкеров. Они сослались на опасения по поводу ответственности и неспособности безопасно управлять авиапарком после отказа крыла и, как следствие, крушения C -130 A Hercules в Калифорнии и PB4Y-2 в Колорадо летом 2002 года. Оба устаревших самолета разбились в полете из-за катастрофические усталостные трещины у корней крыла. После последующей независимой экспертизы и обширных испытаний всех тяжелых авиатанкеров, заказанных USFS, три компании получили контракты и теперь имеют общий парк из 23 самолетов.

Огнестойкий материал

Оснащенный MAFFS самолет C-130 Hercules ВВС Национальной гвардии сбрасывает огнезащитный состав на лесные пожары в южной Калифорнии.

Было обнаружено, что боратные соли, используемые в прошлом для борьбы с лесными пожарами, стерилизуют почву и токсичны для животных, поэтому теперь они запрещены. [26] В новых замедлителях используются сульфат аммония или полифосфат аммония с загустителем из аттапульгитовой глины или диаммонийфосфат с загустителем на основе производного гуаровой камеди . Антипирены часто содержат смачивающие вещества , консерванты и ингибиторы ржавчины и окрашены в красный цвет с помощью оксида железа или нестойкого цвета , чтобы отметить место падения. Торговые марки антипиренов для применения в воздухе включают Fortress и Phos-Chek .

Некоторые самолеты, сбрасывающие воду, имеют баки с производным гуаровой камеди, чтобы сгущать воду и уменьшать сток.

Тактика и возможности

Вертолет опускает ведро в реку, чтобы слить воду на лесной пожар в Калифорнии.

Вертолеты могут зависать над огнем и сбрасывать воду или антипирен. Хелитанкер С-64 имеет двери на баке, управляемые микропроцессором . Управление дверями осуществляется в зависимости от покрываемой площади и ветровых условий. Самолеты должны сделать проход и сбросить воду или замедлитель, как бомбардировщик. Самолеты-корректировщики (руководители воздушной тактической группы) часто вращаются вокруг огня на большей высоте, чтобы координировать усилия дымовых парашютистов, вертолетов, средств массовой информации и самолетов, сбрасывающих замедлители, в то время как ведущие самолеты летают на малой высоте перед авиатанкерами, чтобы отметить траекторию . для падения и обеспечить общую безопасность как наземных, так и воздушных пожарных.

Фильм, показывающий, как водные бомбардировщики из Национальной гвардии ВВС Калифорнии сбрасывают вещества, используемые для тушения пожаров.

Воду обычно не роняют непосредственно в огонь, потому что ее эффект недолговечен. Огнезащитные средства обычно не используются для тушения пожара, а вместо этого используются для сдерживания огня или его замедления, чтобы позволить наземным бригадам сдержать его. По этой причине замедлители обычно сбрасывают перед движущимся огнем или вокруг него, а не непосредственно на него, создавая противопожарную преграду .

Воздушное пожаротушение наиболее эффективно используется в сочетании с наземными усилиями, поскольку самолеты — лишь одно средство в арсенале пожаротушения. Однако бывали случаи, когда самолеты тушат пожары задолго до того, как к ним успевают добраться наземные бригады. [27]

Некоторые пожарные самолеты могут заправлять свои баки прямо в полете, опускаясь и скользя по поверхности больших водоемов. Одним из примеров является Bombardier CL-415 . Это особенно полезно в сельской местности, где обратный путь на авиабазу для дозаправки может занять слишком много времени. В 2002 году экипаж CL-415 Онтарио смог заправить 100 раз в течение 4-часовой миссии, доставив 162 000 галлонов США (613 240 л) или 1 350 000 фунтов (612 т) воды при пожаре недалеко от Драйдена, Онтарио [28] (июнь ). 1 декабря 2002 г. Пожар в Драйдене на танкере № 10 (гражданский идентификатор C-GOGE) № 271).

Аварии и происшествия

В популярной культуре

Смотрите также

Примечания

  1. ^ "Химические вещества лесной службы Министерства сельского хозяйства США" . Проверено 13 ноября 2008 г.
  2. ^ фон Кениг-Вартхаузен, барон ФК (1930). Крылья вокруг света .
  3. ^ «Дело и мнения FindLaw по девятому округу США» . Проверено 19 ноября 2016 г.
  4. ^ «Авиационные службы - авиация, лесные пожары и службы экстренной помощи» . Министерство природных ресурсов Онтарио. Архивировано из оригинала 10 апреля 2014 г.
  5. ^ ab «Межведомственные стандарты пожарной и авиационной деятельности, 2007 г., глава 17» (PDF) . Национальный межведомственный пожарный центр. Архивировано из оригинала (PDF) 28 сентября 2007 г. Проверено 31 августа 2007 г. Популярные средства массовой информации также часто используют термины « водный бомбардировщик» , «огненный бомбардировщик » или «боратный бомбардировщик» . Вертолеты часто используются для сбрасывания замедлителя или воды при пожаре, независимо от того, функционируют ли они как вертолетоносцы (тяжелый вертолет, оснащенный нижним баком для сбрасывания воды или замедлителя при пожаре) или вертолеты среднего или легкого веса, оснащенные ковшами. для более мелких капель при пожаре). Некоторые вертолеты используются при пожарах для перевозки грузов (вертолеты) для доставки припасов пожарным, обычно с сетчатым грузом, подвешенным под вертолетом, а другие вертолеты сертифицированы и используются для перевозки персонала - переправки пожарных из дикой местности в отдаленные места, где наземный транспорт либо затруднителен. или невозможно.
  6. ^ «Борьба с лесными пожарами: провинциальные и территориальные подходы к воздушным танкерам». Канадско-американский стратегический обзор. Май 2016 г. Архивировано из оригинала 11 июня 2016 г.
  7. ^ «Заявление Ларри Гамильтона, национального директора Управления пожарной охраны и авиации, Министерства внутренних дел, Бюро землеустройства, слушаний по надзору за Национальным межведомственным пожарным центром» . Отчет группы «Голубая лента» и подкомитет сенатского комитета по энергетике и природным ресурсам по вопросам безопасности при пожаротушении с воздуха по государственным землям и лесам . 26 марта 2003 года . Проверено 27 сентября 2007 г.
  8. ^ Журналы Hearst (октябрь 1947 г.). «Водяные бомбы для лесных пожаров». Популярная механика . Журналы Херста. п. 126.
  9. ^ «AT&T — страница недоступна» . Проверено 19 ноября 2016 г.
  10. ^ "Фотографии Convair 580" . Авиалайнеры.нет . Проверено 26 июля 2017 г.
  11. ^ "Фотографии Фоккера F-27" . Авиалайнеры.нет . Проверено 26 июля 2017 г.
  12. ^ "ABC - El 'superavión' Bombero no fue efectivo en incendio Serranía de Cuenca" (на испанском языке). Архивировано из оригинала 6 октября 2014 г.
  13. ^ «Отчет об инциденте». Rimoftheworld.Net. Архивировано из оригинала 2 сентября 2009 г. Проверено 28 мая 2010 г.
  14. ^ "InciWeb, система информации о происшествиях: Оук-Глен" . Inciweb.org. 30 августа 2009 г. Архивировано из оригинала 17 сентября 2016 г. Проверено 28 мая 2010 г.
  15. ^ «Как феникс, супертанкер возродится снова» . Пожарная авиация . 12 августа 2015 года . Проверено 22 ноября 2016 г.
  16. ^ "ООО "10 Танкер"" . Проверено 19 ноября 2016 г.
  17. ^ Конверсия авиатанкера Q400
  18. ^ «Операции». neptuneaviation.com . Проверено 26 июля 2017 г.
  19. ↑ Габберт, Билл (2 октября 2012 г.). «Air Spray переезжает в Калифорнию и превратит самолет BAe 146 в воздушный танкер». Лесной пожар сегодня . Проверено 9 января 2013 г.
  20. ^ «Erickson Aero Tanker запускает свой первый McDonnell Douglas DC-9-87 в эксплуатацию пожарных танкеров» . worldairlinenews.com . Проверено 26 июля 2017 г.
  21. ^ «Воздушные танкеры могут означать больше рабочих мест в Мадрасе» . Архивировано из оригинала 1 мая 2013 г. Проверено 24 июля 2013 г.
  22. ^ «Коулсон переоборудует 737-е в воздушные танкеры» . Пожарная авиация . Проверено 2 октября 2017 г.
  23. ^ "Впервые использован водный бомбардировщик Coulson 737" . Новости АВС . Проверено 23 ноября 2018 г.
  24. ↑ Хойл, Крейг (26 июля 2022 г.). «А400М тестирует адаптацию для пожаротушения с воздуха при поддержке Испании». Полет Глобал .
  25. ^ «Бесконечные возможности США-2; пожарные амфибии». ШинМайва . Архивировано из оригинала 29 января 2018 года . Проверено 26 июля 2017 г.
  26. ^ «Спецификация лесной службы UDSA 5100-304c Долгосрочный антипирен для пожаротушения в дикой природе» (PDF) . 1 июня 2007. с. 2. Архивировано (PDF) из оригинала 8 ноября 2008 г. . Проверено 24 ноября 2008 г.
  27. ↑ Кристофер, Бен (21 июля 2016 г.). «Действительно ли работает использование самолетов для тушения лесных пожаров?». Ценаономика . Проверено 23 июля 2016 г.
  28. ^ «Опознаны погибшие после пожара в Динорвике» . Драйден сейчас . 7 ноября 2020 г.
  29. ^ "WARBIRDS OF GLORY B-25J SANDBAR MITCHELL ВОССТАНОВЛЕНИЕ И ВОССТАНОВЛЕНИЕ" . Проверено 27 ноября 2013 г.
  30. ^ «Окончательный отчет об авиационных происшествиях Национального совета по безопасности на транспорте, номер происшествия: LAX94FA323» . Национальный совет по безопасности на транспорте . 19 декабря 1995 года . Проверено 26 июля 2017 г.
  31. ^ «27 смертей в результате крушения воздушных танкеров с 1991 года» . КОЛО-ТВ . Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Проверено 26 июля 2017 г.
  32. ^ «Окончательный отчет об авиационных происшествиях Национального совета по безопасности на транспорте, номер происшествия: LAX95GA219A» . Национальный совет по безопасности на транспорте . 25 июня 1996 года . Проверено 26 июля 2017 г.
  33. ^ «Окончательный отчет об авиационных происшествиях Национального совета по безопасности на транспорте, номер происшествия: LAX95GA219B» . Национальный совет по безопасности на транспорте . 25 июня 1996 года . Проверено 26 июля 2017 г.
  34. ^ "Опознаны пилоты-заправщики, погибшие в результате крушения Британской Колумбии" . Новости CTV Ванкувер . 18 мая 2012 года . Проверено 26 июля 2017 г.
  35. ^ "Крушение пожарного вертолета в Невольничьем озере, один погибший" . wildfiretoday.com. 21 мая 2011 года . Проверено 25 июня 2012 г.
  36. ^ «Пилот погиб в результате крушения вертолета возле Невольничьего озера» . cbc.ca. _ Проверено 25 июня 2012 г.
  37. ↑ Уитфилд, Бетани (14 июня 2012 г.). «NTSB публикует предварительный отчет о крушении воздушного танкера». Летающий . Проверено 26 июля 2017 г.
  38. ↑ Карвер, подполковник Роберт (3 июля 2012 г.). «ANG объявляет жертв крушения C-130» . ВВС США . Проверено 26 июля 2017 г.
  39. ↑ Бэйли, Дэвид (2 июля 2012 г.). «С-130 ВВС разбился во время пожара в Южной Дакоте» . Рейтер . Проверено 26 июля 2017 г.
  40. ^ «Расследование: AO-2013-187 — Авария в полете с участием самолета PZL Mielec M18A Dromader, VH-TZJ, в 37 км к западу от Улладуллы, Новый Южный Уэльс, 24 октября 2013 года» . Австралийское бюро транспортной безопасности . Проверено 23 ноября 2016 г.
  41. ↑ Уэлч, Уильям М. (8 октября 2014 г.). «Пилот разбившегося самолета возле Йосемитского пожара погиб». США сегодня . Проверено 26 июля 2017 г.
  42. ^ Passifiume, Брайан (22 мая 2015 г.). «Пилот погиб после того, как водный бомбардировщик, боровшийся с лесным пожаром возле Колд-Лейк, разбился в пятницу днем» . Калгари Сан . Проверено 26 июля 2017 г.
  43. ^ Габберт, Билл. «Воздушный танкер терпит крушение в озере Британской Колумбии». Пожарная авиация . Проверено 1 октября 2015 г.
  44. ^ Пилот погиб в результате крушения вертолета, подвергшегося бомбардировке водой, на южном побережье Нового Южного Уэльса, ABC News Online , 17 августа 2018 г.
  45. ^ Бунгард, Мэтт; Меллис, Эйлид (23 января 2020 г.). «Три человека погибли в результате крушения воздушного танкера, борющегося с лесными пожарами, возле Снежных гор» . Сидней Морнинг Геральд . Фэрфакс Медиа . Проверено 23 января 2020 г.
  46. ↑ Россия сообщает, что все восемь человек погибли в результате крушения самолета с водным бомбардировщиком в Турции, The Moscow Times , 14 августа 2021 г.
  47. ^ Рантер, Харро. «Авиакатастрофа ASN Canadair CL-215-6B11 (CL-415) I-DPCN Linguaglossa, Сицилия». Aviation-safety.net . Проверено 28 октября 2022 г.
  48. ^ «Два пилота в больнице после крушения водного бомбардировщика во время лесного пожара в регионе Вашингтон» . Новости АВС . 06.02.2023 . Проверено 06 февраля 2023 г.
  49. ↑ Пицакис, Джон (25 июля 2023 г.). «СРОЧНО: Scooper CL-215 ВВС Греции разбился в Греции» . Журнал «Воздушная пожарная безопасность» .

Рекомендации

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы, связанные с тушением пожаров с воздуха.