Классификация корпусов, используемая во многих флотах мира.
Landing platform helicopter ( LPH ) — термин, используемый некоторыми флотами для обозначения типа десантного военного корабля, предназначенного в первую очередь для работы в качестве стартовой и эвакуационной платформы для вертолетов и других самолетов вертикального взлета и посадки . Таким образом, они считаются типом вертолетоносца .
В соответствии с документом Соглашения НАТО по стандартизации (STANAG) для отчетности о судах, LPH является сокращенной формой обозначения, используемой для «десантного корабля, вертолета», определяемого как «большой вертолетоносец» для перевозки и развертывания около 1800 десантных войск с использованием собственных самолетов, но для которого использование десантных судов «не является основной функцией». Для кораблей этой классификации корпуса в Королевском флоте LPH является прямой аббревиатурой от «Landing Platform Helicopter», в то время как ВМС США называли свои суда в этой классификации «Landing ship, Personnel, Helicopter» [1] , а после 2006 года — «амфибийными десантными кораблями». Этимология: L для амфибийного, P для транспортного и H для вертолетного. Независимо от терминологии, все суда, классифицируемые как LPH, обладают по сути схожими возможностями.
Королевский флот также использовал термин «Commando Carrier», который он применял к авианосцам, переоборудованным для операций только с вертолетами. До продажи судна ВМС Бразилии в 2018 году RN эксплуатировал HMS Ocean в качестве LPH. После решения британского правительства вывести свои самолеты Harrier в конце 2010 года бывший легкий авианосец HMS Illustrious также выполнял эту роль до вывода из эксплуатации в 2014 году.
HMS Theseus – только 1956, экстренное минимальное преобразование в класс Colossus класса Suez Crisis . Выведен в резерв до списания в 1962 году
HMS Albion – 1962–1972, переоборудованный авианосец класса Centaur - переоборудован в авианосец Commando в 1961/62. Выведен из эксплуатации в 1972 году и отправлен на слом.
HMS Bulwark – 1960–1980, переоборудованный в класс Centaur . Переоборудованный в противолодочный авианосец в 1979 году. Оставался в строю до вступления в строй HMS Invincible . Из-за накопленных повреждений он не был пригоден для экстренного использования в Фолклендской войне и позже был разобран.
HMS Hermes – 1973–1976, авианосец класса Centaur , переоборудованный для десантных операций, затем в 1976 году как вертолетный противолодочный авианосец , а позднее как легкий авианосец вертикального взлета и посадки с ускорителем BAe Sea Harrier . Во время Фолклендских островов эксплуатировал вертолеты как для борьбы с подводными лодками, так и для переброски войск. Продан ВМС Индии как INS Viraat .
HMS Ocean (L12) [2] – 1998–2018 гг., спроектирован и построен как авианосец коммандос на базе корпуса авианосца STOVL класса Invincible . Списан в марте 2018 г., продан Бразилии, которая переименовала его в Atlântico . [3] [4]
HMS Illustrious - 2011–2014, авианосец класса Invincible , оборудованный и переоборудованный в авианосец коммандос, пока HMS Ocean находился на ремонте. [5] Выведен из эксплуатации в 2014 году и утилизирован в Турции.
^ Фридман, Норман (2002). Американские десантные корабли и суда: иллюстрированная история проектирования. Иллюстрированные истории проектирования. Naval Institute Press. стр. 656. ISBN 1-55750-250-1.
^ HMS Ocean - История, архивировано из оригинала 2011-09-20
^ "HMS Ocean будет выведен из эксплуатации в 2018 году, сообщает Министерство обороны". BBC News . 2015-11-24 . Получено 2017-01-04 .
↑ Чутер, Эндрю (27 ноября 2015 г.). «Королевский военно-морской вертолетоносец Ocean будет выведен из эксплуатации». Defense News . Получено 04.01.2017 .
^ В 2010 году весь флот самолетов Harrier был выведен из эксплуатации и впоследствии продан в 2011 году Корпусу морской пехоты США для замены деталей. После этого Illustrious перевозил только вертолеты, поскольку в британском инвентаре не осталось ни одного боевого самолета, способного нести авианосец.