Железнодорожная станция Пуналур (код станции: PUU) — индийская железнодорожная станция категории NSG–6 в Мадурайском железнодорожном отделении Южной железнодорожной зоны . [2] Она обслуживает Пуналур, расположенный в округе Коллам индийского штата Керала . [3] [4]
Храмы, связанные с Сабарималой, такие как Ачанковил, Арьянкаву и Кулатхуппужа, расположены недалеко от Пуналура. [5] Железнодорожная линия Коллам-Шенкоттах является первой железнодорожной линией в бывшем штате Траванкор и ей более века. Участок Коллам-Сенготтай является частью железнодорожной линии Коллам-Ченнаи с метровой колеей, введенной в эксплуатацию британцами в 1904 году. Линия, которая была метровой колеей, была полностью преобразована в широкую колею, и началось движение поездов.
Первая идея строительства железнодорожной линии от Тирунелвели до Коллама, который был торговой столицей королевства Траванкор, возникла в 1873 году. Линия была одобрена президентством Мадраса в 1899 году, а изыскания были завершены в 1900 году. Железнодорожная линия была построена совместно Южно-Индийской железной дорогой, штатом Траванкор и президентством Мадраса. Правитель хотел создать железнодорожное сообщение между Колламом, тогдашней торговой столицей его штата, и Мадрасом. Линия метровой колеи от Коллама до Пуналура была открыта 1 июня 1904 года. Железнодорожная линия Пуналур–Сенготтай была открыта 26 ноября 1904 года. Строительство железнодорожной линии метровой колеи между Колламом–Пуналуром и Пуналур–Шенкоттай (участок Гхат) вдоль живописной горной местности было начато в 1873 году британскими инженерами и было завершено в 1902 году. Правители Траванкора совместно с британцами подготовили план пути через сложную горную местность, поскольку он включал строительство длинных арочных мостов через крутые долины и туннелей через скалистые горы Западных Гхат .
Первый товарный поезд прошел по этому маршруту в 1902 году, а поезд с первыми пассажирами начал курсировать в 1904 году. Это делает поездку захватывающей, поскольку поезд проходит по пяти большим мостам и сотням маленьких, преодолевая горные ручьи и долины. Пассажирам также может полюбоваться захватывающим видом на Западные Гхаты. На этом участке поезд также проходит через пять туннелей, включая туннель длиной в один километр между Бхагаватхипурамом и Араянкаву. Станция в Пуналуре была оборудована центром обслуживания локомотивов, складом посылок и лесоматериалов, парковочными местами для поездов, резервуарами для хранения воды и масла и т. д. Живописная железная дорога Пуналур-Шенкотта проходит через западные гхаты, обеспечивая ценное сообщение между южными штатами. Путешествие через западные гхаты невероятно.
На станции три платформы, из которых две действующие, а также пять путей, используемых для пассажирских и маневровых целей.
Участок Пуналур–Сенготтай является частью 325-километрового (202 мили) проекта по замене колеи Коллам – Сенготтай – Тенкаси – Тирунелвели – Тиручендур и частью магистрального маршрута Тенкаси–Вирудхунагар до Ченнаи, стоимость которого оценивается в 320 крор рупий (38 миллионов долларов США). Замена колеи на участке Тиручендур-Сенготтай завершена и открыта для движения. На участке Коллам-Джанкшен – Шенкоттай также завершена замена широкой колеи. Теперь он служит кратчайшим железнодорожным маршрутом из порта Кочи в порт Тутикорин . Инфраструктура станции будет изменена, как предложено, в соответствии с требованиями по обработке грузов и в соответствии с славой прошлого. [6]
Первый камень в фундамент железнодорожной линии метровой колеи Kollam Junction–Punalur для работ по преобразованию широкой колеи был заложен в 1998 году в Пуналуре. Обслуживание на участке метровой колеи Punalur–Kollam было прекращено 1 мая 2007 года для облегчения работ по преобразованию колеи. Преобразование колеи заняло почти 11 лет после закладки первого камня. 44-километровая (27 миль) линия была преобразована в широкую колею и открыта 10 мая 2010 года. В настоящее время на этом маршруте курсируют экспресс-поезда и пассажирские поезда, соединяющие Пуналур с Ченнаи , перекрестком Тирунелвели , перекрестком Палаккад , перекрестком Коллам , Мадураем , Гуруваюром и Каньякумари . [7]
Для облегчения работ по замене колеи на участке Пуналур–Сенготтай, движение поездов на этом участке было прекращено в сентябре 2010 года. [8] В настоящее время ведутся работы по замене колеи на участке Пуналур–Сенготтай протяженностью 49,2 км (30,6 миль), завершение которых ожидается к 2017 году. [9] Такие участки, как участок Пуналур–Эдамон и участок Сенготтай–Бхагаватипурам, были завершены и открыты для движения, [10] [11] [12] [13] [14] [15]
Несмотря на то, что электрификация завершена, поезда с электровозами будут запущены после того, как будут готовы тяговые подстанции в Пуналуре и Сенготтае .
В настоящее время станция обслуживает шесть экспресс-поездов до узловых станций Коллам , Эрнакулам , Палаккад , Тирунелвели , Веланканни , Ченнаи и Эгмор , а также восемь пассажирских поездов, из которых четыре следуют до узловой станции Коллам, один из пассажирских поездов курсирует между Пуналуром и Сенготтаем, а по одной паре поездов идут из Пуналура в Мадурай , [18] Каньякумари .