Резервный флот залива Саисан, в просторечии известный как флот нафталина , расположен на северо-западной стороне залива Саисан (северная часть эстуария Большого залива Сан-Франциско) в Бенисии, Калифорния. Флот находится в регулируемой зоне навигации, которая составляет около 4+1 ⁄ 2 мили (7,2 км) в длину и 1 ⁄ 2 мили (0,80 км) в ширину. Он начинается к северу от моста Union Pacific Railroad Bridge и идет на северо-восток, параллельно береговой линии. Глубина воды варьируется от примерно 46 футов (14 метров) в средней нижней отмели (MLLW) у подножия якорной стоянки до примерно 26 футов (8 м) MLLW на самых мелководных причалах по направлению к северному концу якорной стоянки. По состоянию на февраль 2024 годав составе флота осталось семь судов (см. ниже). [1][обновлять]
Военный смотритель Морской администрации США ( MARAD) курирует Резервный флот национальной обороны , который служит буфером кораблей для национальной обороны и национальных чрезвычайных целей. Программа началась в 1946 году в конце Второй мировой войны. На пике своего развития в 1950 году в ней находилось более 2000 кораблей на приколе. Одно из резервных мест находится в заливе Саисан , в северной части залива Сан-Франциско, в Калифорнии. В настоящее время во флоте Саисан остается лишь небольшая часть судов. В январе 2016 года Министерство транспорта США (DOT) и MARAD официально объявили о закрытии участка Саисан в феврале 2017 года, все оставшиеся корабли будут проданы на аукционе или сданы на слом. Единственными занятыми резервными флотами являются резервный флот Джеймса Ривер в Вирджинии и резервный флот Бомонт в Техасе.
Штат Калифорния и несколько экологических групп выразили обеспокоенность по поводу воздействия флота на окружающую среду. Потенциальные опасения включают тяжелые металлы и противообрастающие вещества в краске, которая отслаивается от судов, а также ПХБ и другие опасные материалы, которые могли быть выброшены. Конгресс отреагировал на эти опасения, профинансировав Национальное управление океанических и атмосферных исследований (NOAA) для разработки и проведения исследования загрязняющих веществ в непосредственной близости от флота.
Программа NOAA по оценке, реагированию и восстановлению ущерба (DARRP) начала работу над этим проектом в январе 2008 года. С тех пор команда NOAA оценила имеющиеся данные по этому району, чтобы определить пробелы в данных, исследовала историю и экологическую обстановку на этом участке, обсудила проект с многочисленными заинтересованными сторонами, провела посещение участка, а также разработала и уточнила план отбора проб и анализа. NOAA разместила образцы двустворчатых моллюсков в июне 2008 года и собрала образцы осадка и тканей двустворчатых моллюсков в этом районе в июле 2008 года. Второе полевое мероприятие по отбору проб для дополнительных образцов тканей состоялось в сентябре. Эти образцы были проанализированы, и отчет о данных был предоставлен в начале 2009 года.
На основании этих результатов правительство США достигло соглашения с Arc Ecology, San Francisco BayKeeper, Natural Resources Defense Council и California Regional Water Quality Control Board, San Francisco Bay Region (Regional Board) относительно обслуживания и утилизации устаревших судов, принадлежащих Морской администрации Министерства транспорта США (MARAD) на территории Резервного флота залива Суисан, разрешив судебный процесс в Восточном округе Калифорнии. В соответствии с соглашением, MARAD очистит, обслужит и утилизирует эти суда таким образом, чтобы исключить источники загрязнения залива. Морская администрация уже начала вывоз устаревших судов из залива Суисан для переработки. Несколько судов ушли с ноября 2009 года. По состоянию на 2023 год [обновлять]осталось семь судов.
Согласно условиям мирового соглашения:
По состоянию на 29 февраля 2024 г [обновлять].: [3]
38°4′24.12″с.ш. 122°5′23.82″з.д. / 38.0733667°с.ш. 122.0899500°з.д. / 38.0733667; -122.0899500