Ралли Финляндии 2018 года (официально известное как Neste Rally Finland 2018 ) — гоночное мероприятие для раллийных автомобилей , которое проводилось в течение четырёх дней с 26 по 29 июля 2018 года. [1] Оно ознаменовало шестьдесят восьмой запуск Ралли Финляндии и было восьмым этапом чемпионата мира по ралли FIA 2018 года и его вспомогательных категорий, чемпионатов WRC-2 и WRC-3 , а также четвёртым этапом чемпионата Junior WRC . [2] [3] Мероприятие проходило в Ювяскюля в Центральной Финляндии и состояло из двадцати трёх спецучастков общей протяжённостью 317,26 км (197,14 миль) в соревновательных километрах. [4]
Эсапекка Лаппи и Янне Ферм стали действующими победителями ралли. [5] Отт Тянак и Мартин Ярвеоя стали победителями ралли. Их команда, Toyota Gazoo Racing WRT , стала победителем среди производителей. [6] Экипаж TGS Worldwide в составе Эрика Пиетаринена и Юханы Райтанен выиграл чемпионат мира по ралли-2 в категории Škoda Fabia R5 , в то время как эстонский экипаж Кен Торн и Кулдар Сикк выиграл чемпионат мира по ралли-3. [7] [8]
Тьерри Невилль и Николя Жильсул вышли на раунд с отрывом в двадцать семь очков в зачете чемпионата мира среди водителей и штурманов. В зачете чемпионата мира среди производителей Hyundai Shell Mobis WRT опережала M-Sport Ford WRT на двадцать восемь очков .
В ралли были заявлены следующие экипажи. Мероприятие было открыто для экипажей, соревнующихся в Чемпионате мира по ралли, Чемпионате мира по ралли-2 и Чемпионате мира по ралли-3. Окончательный список участников состоял из двенадцати участников World Rally Car, восемнадцати в Чемпионате мира по ралли-2 и еще восемнадцати в Чемпионате мира по ралли-3, пятнадцать из которых имели право набирать очки в Чемпионате мира по ралли среди юниоров.
После увольнения Криса Мика из Citroën [10] [ 11] команда выдвинула Мадса Эстберга и Торстейна Эриксена на замену ему и его штурману Полу Нэглу в качестве ведущих пилотов. [12]
Отт Тянак , управляя Yaris , опередил лидера чемпионата Тьерри Невилля на 0,7 секунды , в то время как действующий чемпион мира Себастьен Ожье отстал на 0,1 секунды. Андреас Миккельсен оказался на четвертом месте на другом Hyundai i20 , еще на 0,1 секунды позади, а действующий победитель ралли Эсапекка Лаппи оказался на пятом месте. Двое лидеров Shakedown Мадс Эстберг и Крейг Брин разделили шестое место, за ними следует местный финн Яри-Матти Латвала . Хейден Паддон и Элфин Эванс завершили этап на девятом и десятом местах соответственно.
В пятницу состоялась отличная борьба между Оттом Тянаком , который управлял Yaris , и Мадсом Эстбергом , который управлял C3 . После того, как лидер ралли несколько раз менялся, эстонец закончил день с преимуществом в 5,8 секунды. Местный финн Яри-Матти Латвала завершил день третьим, а Хайден Паддон возглавил Hyundai на четвертой позиции после того, как Теему Сунинен отстал на заключительном этапе дня из-за проблем с тормозами в своей Fiesta . Претендент на титул Себастьен Ожье , который был вторым на трассе, поднялся на шестое место в общем зачете после того, как Ford отдал своему товарищу по команде Элфину Эвансу командный приказ , который предписывал ему сбавить скорость на СУ10 перед финишем. Действующий победитель ралли Эсапекка Лаппи , у которого заглох автомобиль на начальном этапе дня, завершил день на восьмом месте, в то время как Крейг Брин , у которого случился ранний прокол и проблема с давлением топлива в конце, завершил день на девятом месте. Лидер чемпионата Тьерри Невилль , который весь день боролся за сцепление с дорогой из-за того, что был первым на дороге, замкнул таблицу лидеров. Товарищ по команде Андреас Миккельсен закончил день на последнем месте после того, как его i20 перевернулся .
В субботу на Ралли Финляндии доминировали три Яриса . Отт Тянак , который унесся вперед на 39 секунд, опередив Мадса Эстберга , Яри-Матти Латвала , сокративший отставание от норвежца всего до 5,4 секунд, и Эсапекка Лаппи , поднявшийся на четыре позиции после своих усилий, одержали все восемь побед на этапах дня, обеспечив Toyota финиш с результатом 1-3-4. Хайден Паддон , который возглавил Hyundai на пятом месте, сумел опередить местного финна Теему Сунинена, несмотря на проблемы с тормозами и высокий износ шин. Действующий чемпион мира Себастьен Ожье , которому было трудно привыкнуть к новым амортизаторам и модернизированному аэродинамическому пакету, и его товарищ по команде Элфин Эванс завершили день на седьмом и восьмом местах соответственно, в то время как Крейг Брин завершил день на девятом месте в общем зачете на другом C3 . Лидер чемпионата Тьерри Невилль , не сумевший наверстать упущенное вчера время, завершил турнирную таблицу на десятом месте.
Отт Тянак одержал свою вторую победу в ралли в этом сезоне, одержав победу на этапе Power Stage в Финляндии и набрав максимальные тридцать очков после выступления мастерского класса. [13] Мадс Эстберг обогнал Яри-Матти Латвалу всего на 2,8 секунды и занял второе место в общем зачете. Хайден Паддон завершил ралли на четвертом месте после того, как действующий победитель ралли Эсапекка Лаппи сошел на СУ20. [14] Себастьен Ожье поднялся на пятое место после того, как Ford отдал еще одно командное распоряжение Теему Сунинену , которому было приказано зарегистрироваться на контрольном времени с опозданием, так что он получил 20-секундный штраф и отстал от своего пятикратного чемпиона мира по команде на шестом месте. Элфин Эванс финишировал седьмым на другой Fiesta , за ним следует Крейг Брин на восьмом месте. Лидер чемпионата Тьерри Невилль закончил свое ралли впереди своего товарища по команде Андреаса Миккельсена на девятом месте. Несмотря на неудовлетворительный результат, он по-прежнему лидирует в чемпионате, опережая действующего чемпиона мира на двадцать одно очко.
Следующие экипажи завершили ралли в первой десятке каждого класса. [a]
Следующие известные экипажи завершили ралли за пределами первой десятки. [a]
Участок Power представлял собой этап протяженностью 11,12 км в конце ралли. Дополнительные очки чемпионата мира были присуждены пяти самым быстрым экипажам.
Экипажи чемпионата мира по ралли среди юниоров набирали дополнительные очки. Каждому, кто показал лучшее время на этапе, присуждалось одно бонусное очко.
Следующие известные экипажи получили штрафное время во время ралли. [a]
Следующие известные экипажи сошли с дистанции. [a] Согласно правилам Rally2, они имели право повторно участвовать в гонке, начиная со следующего этапа. Экипажам, которые повторно участвовали, был назначен дополнительный штраф по времени.
