stringtranslate.com

Реймсский трамвай

Реймсский трамвай ( французский : Tramway de Reims ) — трамвайная система во французском городе Реймс , открывшаяся в апреле 2011 года. Она курсирует с севера на юг, через город, по маршруту длиной 11,2 км (7,0 миль). [2]

Эксплуатация и маршруты

Система имеет 24 остановки, еще две запланированы на будущее.

В системе работают две службы:

Подвижной состав

На линии используются 18 трамваев Alstom Citadis 302. Они состоят из пяти секций кузова и вмещают 205 пассажиров, из них 56 сидячих мест.

Линия использует третью железнодорожную систему APS на протяжении 1,9 км (1,2 мили) вокруг Реймсского собора , [2] сводя к минимуму визуальное вмешательство в исторический центр города. [4] Эта система APS , впервые разработанная в Бордо , позволяет трамваям питаться от третьего рельса на уровне земли вместо воздушных линий электропередачи. [5]

Дизайн автомобиля напоминает флейту шампанского , поскольку Реймс является центром региона Шампань. Ливрея создана известным дизайнером Руди Бауром и основана на цветовой концепции. Каждый автомобиль имеет свой пастельный цвет из восьми. Внутри машины окрашены так же, как и снаружи. [6]

История

Первоначальные исследования потенциала трамвая начались в 2003 году из-за переполненной автобусной сети и ее воздействия на исторический центр Реймса . [7]

В июле 2006 года финансирование, строительство и управление будущей линией было передано частному концессионному консорциуму под названием MARS ( Мобильность в агломерации РеймС ). Это государственно-частное партнерство стоимостью 1,4 миллиарда евро было уникальным для Франции того времени. В этот консорциум входят производитель автомобилей Alstom , сетевой оператор Transdev , пять дорожно-строительных предприятий и три пенсионных фонда . [8]

Строительство трамвая началось в мае 2008 года, первый трамвай прибыл в марте 2010 года, что позволило провести испытания и ввод в эксплуатацию линии в сентябре 2010 года.

Линия открылась 16 апреля 2011 года, ее стоимость составила 305 миллионов евро. [9]

Карта сети


Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Годовой отчет за 2018 год по парку, трафику и объектам эксплуатации трамваев» (PDF) (на французском языке). STRMTG - Сервисная техника механического ремонта и руководства по транспортировке. 20 декабря 2019 г. с. 11 . Проверено 2 сентября 2020 г.
  2. ^ ab "Трамвай - CITURA". ЦИТУРА (на французском языке) . Проверено 4 октября 2017 г.
  3. ^ ab «Схема трамвайных путей CITURA - Реймс» (PDF) . citura.fr . CITURA - Общественный транспорт агломерации Реймса . Проверено 4 октября 2017 г.
  4. ^ «Реймс и Анже выбирают APS» . Железнодорожный вестник Интернэшнл . ДВВ Медиа Интернешнл Лтд., 1 августа 2006 г. Проверено 4 октября 2017 г.
  5. ^ «APS - Источник питания наземного уровня» . www.alstom.com . Проверено 4 октября 2017 г.
  6. ^ «Розовое шампанское в Реймсе». Железнодорожный вестник Интернэшнл . ДВВ Медиа Интернешнл Лтд. 29 марта 2010 г. Проверено 4 октября 2017 г.
  7. ^ «Из журнала: Как небольшой французский город вдохновил Сиднея на трансформацию легкорельсового транспорта - Rail Express» . www.railexpress.com.au . Проверено 4 октября 2017 г.
  8. ^ «В рамках концессии, объединяющей ALSTOM и Bouygues, столичные власти Реймса выбирают беспроводной трамвай CITADIS ALSTOM «APS»» . www.alstom.com . Проверено 4 октября 2017 г.
  9. ^ «Красочные торжества по случаю открытия трамвая в Реймсе» . Железнодорожный вестник Интернэшнл . ДВВ Медиа Интернешнл Лтд. 18 апреля 2011 г. Проверено 4 октября 2017 г.

Библиография

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы по теме трамваев в Реймсе .