USS Rodman (DD-456/DMS-21) , эсминец класса Gleaves , является первым кораблём ВМС США , названным в честь адмирала Хью Родмана .
Rodman был заложен 16 декабря 1940 года на верфи Federal Shipbuilding & Dry Dock Co., Кирни, Нью-Джерси , и спущен на воду 26 сентября 1941 года; спонсировалась миссис Альберт К. Стеббинс-младший, внучатая племянница адмирала Родмана. Эсминец был введен в эксплуатацию 27 января 1942 года.
После перегруппировки Родман , назначенный в оперативную группу 22 (TF 22), чередовал обязанности по обучению и патрулированию на NS Argentia , Ньюфаундленд, с функциями досмотра и охраны самолетов для авианосца Ranger , поскольку этот авианосец обучал авиационный персонал вдоль северо-восточного побережья США и перегонял самолеты 33-й эскадрильи преследования армии в Аккру на Золотом Берегу с 22 апреля по 28 мая 1942 года. Отделившись в июне, он покинул Ньюпорт 1 июля, сопровождал конвой из семи транспортных судов в залив Ферт-оф-Клайд , затем продолжил путь на Оркнейские острова , где в составе TF 99 начал операции с британским Флотом метрополии . Базируясь в Скапа-Флоу в августе, он чередовал патрули из Шотландии и Исландии для защиты южных участков конвойных путей PQ/QP между этими двумя странами и северными российскими портами Мурманск и Архангельск . Однако с наступлением длинных летних дней подводные лодки и базирующиеся в Норвегии подразделения Люфтваффе продолжали наносить большой урон. В начале июля они уничтожили конвой PQ 17. Дальнейшие конвои были отложены до тех пор, пока не удалось восстановить относительное прикрытие арктической зимней темноты.
Затем началась операция «Easy Unit». К концу июля Родман был назначен для оказания помощи в удовлетворении растущих непосредственных логистических потребностей русских, а также британского и американского персонала на севере России, а также для подготовки баз, людей и оборудования для обеспечения воздушного прикрытия конвоев, когда они возобновятся. 17 августа Родман с крейсером «Тускалуса» и двумя другими американскими эсминцами покинул Скапа-Флоу, перевозя медицинский персонал и снабженцев, а также оборудование для 144-й и 145-й эскадрилий Королевских ВВС , боеприпасы, пиротехнику, сухие склады радиолокационного оборудования и продовольствие. Следуя маршруту, пройденному британскими эсминцами тремя неделями ранее, они вошли в Кольский залив после наступления темноты 23 августа. Люфтваффе были на мели. Корабли выгрузились, заправились, взяли на борт моряков торгового флота, выживших в злополучных конвоях, и покинули залив Ваенга 24 августа.
На обратном пути в Шотландию к американским кораблям присоединились эсминцы Королевского флота . 25 августа британские корабли выследили немецкий минный заградитель Ulm — один из многих кораблей и катеров, занимавшихся установкой мин у входа в Белое море и на мелководье у Новой Земли — и потопили его к юго-востоку от острова Медвежий (Норвегия) .
Rodman вернулся в залив Ферт-оф-Клайд 30 августа и 1 сентября отправился в Нью-Йорк. Затем последовал сокращенный капитальный ремонт в Бостоне , а в конце месяца он возобновил обучение и патрулирование у северо-восточного побережья США. 25 октября он вышел в составе оперативной группы 34.2 (TG 34.2) для поддержки десантных сил TF 34 в операции «Факел» , вторжении в Северную Африку . 7 ноября оперативное подразделение 34.2.3 (TU 34.2.3), в состав которого входили эскортный авианосец Santee , эсминец Emmons и Rodman , покинуло TG 34.2 и сопровождало Южную ударную группу до места назначения. С тех пор по 11 ноября Rodman сопровождал Santee , а затем был отправлен в Сафи для пополнения. 13 ноября Родман вышел в отставку, 24 ноября прибыл в Норфолк, оттуда проследовал в Бостон, где его 1,1-дюймовая (28-мм) батарея была заменена 40-мм и 20-мм орудиями.
В декабре она направилась в Панамский канал , откуда сопровождала конвой обратно к восточному побережью США, прибыв в Норфолк 7 января 1943 года. На следующий день она снова отплыла, присоединившись к Ranger для еще двух паромных рейсов в Африку, на этот раз в Марокко . В течение марта и апреля она оставалась в западной части Атлантического океана, снова добираясь до Арджентии на севере с патрулированием и сопровождением. В мае она вернулась в Соединенное Королевство.
Прибыв в Скапа-Флоу 18 января, Rodman воссоединился с Флотом метрополии . Летом он и его систершипы патрулировали из Шотландии и Исландии и прикрывали более крупные корабли объединенных сил, включая линкоры HMS Duke of York , USS South Dakota и USS Alabama , когда они пытались выманить немецкий флот — в частности, линкор Tirpitz — из защищенных фьордов .
С августа Родман вернулся в Соединенные Штаты и к 1 сентября возобновил патрулирование в Арджентии. Отсоединенный в октябре, он вышел из Норфолка 3 ноября на Бермудские острова , откуда он отправился в передовой разведывательной линии, прикрывая линкор Айова, на котором тогда находился президент Франклин Д. Рузвельт на первом этапе его путешествия на Тегеранскую конференцию .
Вернувшись в середине декабря, эсминец охранял авианосцы на учениях из Ньюпорта и Портленда, штат Мэн , до апреля 1944 года. Затем, 20-го числа, он направился на восток с другими подразделениями своей эскадры, DesRon 10. 1 мая он прибыл в Мерс-эль-Кебир , откуда действовал как подразделение TG 80.6, истребительно-охотничьей группы, сформированной для работы с североафриканскими береговыми авиаэскадрильями против угрозы подводных лодок судоходству на 325-мильном участке между Гибралтарским и Оранским проливами . Англо-американские воздушно-морские усилия, разработанные для того, чтобы держать подводные лодки в погруженном состоянии до точки истощения, а затем подавлять их, когда они всплывают, требовали времени и терпения, а также координации. Это сыграло важную роль в сокращении числа действующих подводных лодок в Средиземном море более чем на треть в период с марта по июнь.
14 мая Родман с другими членами своей эскадры вышла из Мерс-эль-Кебира, чтобы выследить подводную лодку, которая потопила четыре торговых судна менее чем за два дня. Последовала 72-часовая охота с воздуха и поверхности, но утром 17 мая поврежденная U-616 всплыла, была брошена и затонула. Отряд подобрали выживших и вернулись в Мерс-эль-Кебир, чтобы на следующий день отплыть в Англию.
22 мая Rodman прибыл в Плимут и 23 мая приступил к обязанностям CTU 126.2.1 для операции «Нептун» , морской фазы операции «Оверлорд» — вторжения во Францию. 24 мая он провел учения по береговой бомбардировке. Затем он ждал. 4 июня сформированный конвой B-1 направился через Ла-Манш , но затем повернул назад, так как вторжение было отложено на один день. 5 июня конвой снова сформировался и направился на восток, на этот раз продолжив путь во Францию и высадив подкрепления на пляже Омаха днем 6 июня. Rodman , отделенный по прибытии в район высадки, присоединился к TG 122.4 и до 16 июня обеспечивал огневую поддержку и патрулировал в заливе Сены . Последовала короткая передышка в Плимуте, но 18 июня он вернулся к побережью Нормандии . Вернувшись в английские воды с 21 по 24 июня, 25 июня он присоединился к TF 129 , когда это соединение присоединилось к IX армейским ВВС США для поддержки VII корпуса США ( 9-я , 79-я и 4-я дивизии ), приближавшегося к Шербуру .
Rodman вернулся в Англию в тот же день, снова вышел в море 30 июня; и после 3-дневной остановки в Белфасте отправился в Средиземное море для участия в операции Dragoon («Anvil»), вторжении в южную Францию. Прибыв в Мерс-эль-Кебир 11 июля, он был на пути к Сицилии 16 июля и в августе действовал между этим островом, побережьем Италии и Мальтой .
11 августа, назначенный в TU 85.12.4, Rodman отплыл из Таранто . Два дня спустя к формированию присоединились французские военные корабли; и 15 августа силы прибыли в район нападения Дельта в заливе Буньон. С 04:30 до 06:41 Rodman прикрывал тральщики, расчищавшие каналы к пляжам. Последовали два часа береговой бомбардировки. Затем она перешла на обязанности по огневой поддержке вызова, которые вместе с обязанностями по прикрытию зенитных орудий она продолжала выполнять до отступления в Палермо 17 августа. Отступив от южной Франции 22 августа, она обстреляла береговые батареи в Тулоне 23 августа, прикрывала тральщики в заливе Фос 25 августа и в заливе Марсель 26 августа. До конца месяца судно выполняло патрульные и разведывательные функции, а 2 сентября отплыло в Оран и в течение следующих полутора месяцев сопровождало людей и припасы в район высадки.
В конце октября 10-я эскадрилья эсминцев сопровождала конвой обратно в США. Из Нью-Йорка Rodman продолжил путь в Бостон для переоборудования в минный тральщик. Выйдя из верфи под обозначением DMS-21 16 декабря, на следующей неделе он отплыл в Норфолк.
1 января 1945 года Rodman отправился в Тихий океан. В течение оставшейся части этого месяца и в феврале он проводил учения по тралению мин и стрельбе у берегов Калифорнии и Гавайских островов, затем отправился на запад. 12 марта он встал на якорь в Улити и через семь дней отправился в Рюкю и свою последнюю десантную операцию «Айсберг». 24–25 марта он участвовал в операциях по тралению мин у Керама Ретто , затем готовился к нападению на Окинаву .
После высадки 1 апреля на пляжах Хагуши она осталась в этом районе и попала в воздушно-поверхностный бой, охвативший остров 6 апреля. Назначенная на пикетирование рано утром того дня, она позже перешла на обязанности по прикрытию и присоединилась к Эммонсу в прикрытии небольших минных катеров, прочесывающих канал между Ихэя Ретто и Окинавой. В середине дня пролетела большая группа камикадзе . В 15:32 их лидер вынырнул из облаков и врезался в левый борт Родмана . Его бомба взорвалась под ней. Шестнадцать человек погибли или пропали без вести, 20 были ранены, но инженерный завод Родмана остался нетронутым. Эммонс начал кружить над Родманом , обеспечивая зенитный огонь, пока другие камикадзе приближались. Шесть были затоплены. Прибыли F4U Corsair корпуса морской пехоты , присоединились и набрали 20 очков, но не раньше , чем другие успели прорваться. Родман был подбит еще дважды в течение 3,5-часового боя. Эммонс выкинул еще шесть, но был поражен пятью и поврежден четырьмя близкими попаданиями. Ее корпус был потоплен на следующий день.
_in_heavy_seas_1954.jpg/1280px-USS_Rodman_(DMS-21)_in_heavy_seas_1954.jpg)
С 7 апреля по 5 мая Rodman проходила временный ремонт в Kerama Retto, а затем отправилась обратно в Соединенные Штаты. Прибыв на верфь Charleston Navy Yard 19 июня, ее ремонт был завершен в середине октября, а 22-го числа она отплыла в залив Каско для прохождения повторной подготовки.
В течение следующих трех лет он действовал вдоль восточного побережья США, от Ньюфаундленда до Карибского моря ; затем, в сентябре 1949 года, был направлен в Средиземное море .
.jpg/1280px-ROCS_Hsien_Yang_(DD-16).jpg)
Там она пробыла всего две недели, после чего возобновила операции в Западной Атлантике и в течение следующих шести лет еще дважды отправлялась в Средиземное море, оба раза в пятимесячные походы в составе 6-го флота : с 2 июня по 1 октября 1952 года и с 19 января по 17 мая 1954 года с коротким заходом в Чарльстон, Южная Каролина, чтобы сыграть роль вымышленного USS Caine в фильме «Бунт на «Кейне»» .
Переклассифицирована как DD-456 15 января 1955 года, выведена из эксплуатации 28 июля 1955 года и в тот же день переведена в Китайскую Республику для службы в качестве ROCS Hsien Yang (DD-16) .
На службе в ROCN она стала печально известной из-за того, что дважды участвовала в столкновениях в 1956 году и впоследствии получила прозвище «Gōng Yáng» («таран»). После того, как она села на мель около 1969 года, ее имя ROCN и номер вымпела ROCN были переназначены бывшему USS Macomb , который был приобретен в 1970 году. [1]
Родман получил пять боевых звезд во время Второй мировой войны.
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.