Железнодорожная станция Севенокс — железнодорожная станция на Юго-Восточной магистрали в Англии, обслуживающая город Севенокс , графство Кент. Она находится в 22 милях 9 цепей (35,6 км) вниз по линии от лондонского вокзала Чаринг-Кросс и расположена между станциями Дантон-Грин и Хилденборо . Поезда, останавливающиеся на станции, обслуживаются компаниями Southeastern и Thameslink .
Поезда со станции следуют в северном направлении до Лондон-Бридж , Кэннон-стрит , Ватерлоо-Ист и Чаринг-Кросс через Орпингтон или до Блэкфрайарс через Суонли и Кэтфорд ; и в южном направлении до Эшфорд-Интернешнл и Рамсгейт через Дувр-Прайори или Танбридж-Уэллс и Гастингс .
Железнодорожная станция Sevenoaks была открыта 2 марта 1868 года. Ранее она была известна как «Tubs Hill» по названию прилегающей местности. Есть вторая станция на ветке к Swanley Junction , которая открылась 2 июня 1862 года. Станция названа в честь местной гостиницы Bat & Ball, которая сейчас закрыта и обслуживает северную часть города.
Две линии до Севенокса были электрифицированы в январе 1935 года. Когда станция была реконструирована в 1970-х годах, была построена новая билетная касса, заменившая старое деревянное здание SER. Самая большая версия стеклянной станции типа Southern Region D70, эта реконструкция была спроектирована региональным архитектором Найджелом Уикли. [1] Две дополнительные боковые платформы также были упразднены.
Sevenoaks является частью железнодорожной франшизы, которая после приватизации обслуживалась Connex South Eastern . После их «увольнения» в 2003 году из-за плохого финансового управления (хотя эффективность их эксплуатации поездов была очень низкой), услуги обслуживались South Eastern Trains , дочерней компанией Strategic Rail Authority . 1 апреля 2006 года Southeastern , принадлежащая Govia , взяла на себя управление станцией в рамках новой Integrated Kent Franchise .
7 июня 1884 г. — Двухголовый грузовой поезд врезался в хвост другого грузового поезда на станции Tub's Hill. Оба члена экипажа первого поезда погибли. Сигнальщик из Хилденборо был обвинен в их смерти. Поезда работали по системе временных интервалов. [2]
24 августа 1927 года — авария на железной дороге Севенокс . Локомотив-цистерна класса River № 800 River Cray сошел с рельсов на Шорхэм-лейн между Дантон-Грин и Севенокс. Тринадцать человек погибли и 20 получили ранения. Локомотивы были отозваны и перестроены в тендерные локомотивы .
Имеются две островные платформы – 1 и 2, а также 3 и 4.
Обслуживанием в Севеноксе занимаются компании Southeastern и Thameslink, использующие электропоезда классов 375 , 376 , 465 , 466 , 700 и 707 .
Типичное количество поездов в час вне часов пик составляет: [3]
Дополнительные услуги, включая поезда в/из London Cannon Street и Ramsgate через Deal, останавливаются на станции в часы пик. Кроме того, услуга в London Blackfriars распространяется на и из Welwyn Garden City через Finsbury Park .
Некоммерческая Ассоциация железнодорожных путешественников Севенокса (SRTA) взаимодействует и встречается с Юго-восточной железной дорогой, TfL, DfT, депутатами парламента и другими соответствующими сторонами для представления интересов пассажиров, пользующихся Севеноксом и близлежащими станциями – Bat & Ball, Dunton Green, Eynsford, Kemsing, Otford и Shoreham. [4]
51°16′35″с.ш. 0°10′54″в.д. / 51,27639°с.ш. 0,18167°в.д. / 51,27639; 0,18167