Ежегодные автогонки в Сент-Питерсберге, Флорида, США.
Автогонки
Firestone Grand Prix of St. Petersburg — гонка серии IndyCar, проводимая в Сент-Питерсберге, штат Флорида . В большинстве лет с 2009 года гонка служила открытием сезона (или, как минимум, первой гонкой, проводимой на территории США). [1] Гонка проводится ежегодно весной, за исключением 2020 года, когда она была отложена до октября из-за пандемии COVID-19.
Гонка проходит на временной трассе , используя центральные улицы и одну взлетно-посадочную полосу аэропорта Альберта Уиттеда . Мероприятие датируется 1985 годом, а IndyCars впервые принял участие в гонке в 2003 году.
История
Первое мероприятие 1985 года было организовано Уильямом Т. Маквеем, президентом корпорации McBri в Тампе и членом IMSA и SCCA . [2] Гонка серии SCCA Trans-Am проводилась на трассе набережной в центре города Сент-Питерсберг с 1985 по 1990 год. Can-Am также участвовал в соревнованиях в 1985 году. Местные жители и предприятия жаловались на шум, и в конечном итоге мероприятие было отложено. [3] Гонщик Джим Фицджеральд погиб в аварии во время гонки 1987 года. [4] [5]
С 1996 по 1997 год гонка St. Petersburg возродилась на другом маршруте вокруг Tropicana Field (примерно в одной миле к западу от первоначального маршрута на набережной). Наряду с Trans-Am Series, вспомогательные гонки включали US FF2000 , World Challenge , Pro SRF и Barber Dodge . Впоследствии мероприятие снова было приостановлено на несколько лет. [3]
В 2003 году мероприятие было возрождено снова для CART Championship Series. Была создана новая, модифицированная версия оригинальной водной трассы 1985 года. В 2004 году мероприятие было отменено из-за спора между организаторами, кроме того, банкротство и ликвидация серии CART в новую Champ Car World Series привели к перестановке в календаре. Когда гонка вернулась в 2005 году, она перешла в IndyCar Series, став первым неовальным мероприятием для Indy Racing League . В 2007 году гоночный уик-энд был расширен, включив в себя мероприятие American Le Mans Series .
Позднее Andretti Green Promotions взяла на себя продвижение мероприятия. [6] Начиная с 2014 года, Firestone стала титульным спонсором. [7]
Победители прошлых лет
2008: Гонка сокращена из-за неблагоприятных погодных условий на старте, из-за которых гонка стартовала на 10-м круге после девяти кругов автомобиля безопасности. Сокращено ESPN из-за ограничения по времени.
2010: Гонка перенесена с 28 марта из-за неблагоприятных погодных условий. [8]
2020: Гонка перенесена с 15 марта на 25 октября и сокращена до 100 кругов из-за пандемии COVID-19 .
2021: Гонка перенесена с 7 марта на 25 апреля из-за пандемии COVID-19 .
UAK = Универсальный аэрокомплект
CAK = Аэродинамический комплект Chevrolet
HAK = Honda Aero Kit
Поддержите прошлых победителей серии
Дорога в Инди представлена Cooper Tire
Стефан Уилсон едет по юго-восточному участку трассы Bay Shore Drive во время квалификационной гонки Indy Lights 2011.
Серия чемпионатов Атлантики
Американская серия Ле-Ман
Победитель в общем зачете выделен жирным шрифтом .
Первоначальная трасса Trans-Am 1985 года имела похожую схему, что и трасса, используемая сегодня. В первый год трасса фактически выходила к пирсу, делала поворот на 180 градусов и возвращалась обратно. В конце Bayshore Drive, вместо того, чтобы отклоняться к взлетно-посадочным полосам аэропорта, трасса огибала 5th Avenue Southeast вокруг Bayfront Arena , а линия старта/финиша располагалась к югу от паддока (парковки Bayfront Arena). Кроме того, старая трасса проходила дальше по Beach Drive Northeast, вплоть до 5th Avenue Northeast. 5th Ave. NE была очень узким участком. Трасса шла на юг по Bayshore Drive Northeast и проходила мимо The Pier .
Поле для гольфа Tropicana
Вторая трасса на Tropicana Field располагалась примерно в миле к западу от береговой линии. Трасса использовала дороги по периметру парковки стадиона.
Второй курс Bayfront
Элио Кастроневес приближается к Дэну Уэлдону Уэй (поворот 10) на последнем круге Гран-при Honda 2012 в Санкт-Петербурге
Когда трасса была перестроена, северный сегмент вместо этого повернул на Central Avenue и не дошел до The Pier . Пит-стопы и главная прямая были перенесены в аэропорт, а специально построенная зона паддока была заасфальтирована рядом с взлетно-посадочной полосой. Парк Albert Whitted был перестроен/перемещен, и вся схема трассы была заново заасфальтирована.
Пит-стопы и паддоки, а также соединение шоссе Дэна Уэлдона с взлетно-посадочной полосой аэропорта (повороты 11, 12 и 13) были построены специально для трассы в 2003 году и считаются постоянными элементами временной трассы.
После аварии на чемпионате мира Izod IndyCar 2011 года , в которой погиб житель острова Снелл Дэн Уэлдон , выигравший гонку 2005 года и два титула Indianapolis 500, прямая после Turn 10 (поворот от Bayshore Drive до Albert Whitted Park) была переименована в «Dan Wheldon Way» в его память. Знак и памятная доска были открыты мэром Сент-Питерсберга Биллом Фостером 6 марта 2012 года. Постоянный мемориал Дэну Уэлдону расположен рядом с музеем Дали на противоположной стороне Turn 10, где победители гонок размещают свои имена на мемориале. [18]
Схема трассы с 1986 по 1991 год
Схема трассы с 1996 по 2000 год
Схема трассы с 2003 года по настоящее время
Рекорды круга
По состоянию на март 2024 года официальные рекорды быстрейшего круга на Гран-при Санкт-Петербурга выглядят следующим образом:
Обзоры гонок
2005 : Первая в истории гонка на шоссейных трассах Indy Racing League принесла Andretti Green Racing поул-позицию и заняла четвертое место. Дэн Уэлдон финишировал первым, Тони Канаан — вторым.
2006 : Дарио Франкитти выиграл поул, но был выбит из-за механической неисправности. Гонка закончилась под желтым флагом после того, как Томас Шектер и Бадди Райс врезались в ограждение за 4 круга до финиша. Роберто Морено заменил Эда Карпентера в этой гонке, поскольку Эд оправился от травмы, но финишировал 18-м из-за проблем с рулевым управлением. Элио Кастроневес стал победителем.
2007 : победитель поула Элио Кастроневес лидировал 95 из 100 кругов, отстав от Скотта Диксона на 0,6007 секунды, что является самым близким финишем на шоссейной трассе в истории IRL на тот момент. На первом круге пять автомобилей попали в разворот, включая Тони Канаана . На тренировке Канаан разбил свой квалифицированный автомобиль, но команда провела ремонт, чтобы он мог стартовать на 6-й позиции, а не использовать резервную. Разворот отбросил его в конец пелотона. После серии пит-стопов под желтым Дэн Уэлдон вышел вперед. На рестарте на 35-м круге Кастроневес врезался в Уэлдона сзади и проскользнул, чтобы навсегда выйти в лидеры. В лучшем заезде команды Foyt за несколько сезонов Даррен Мэннинг ехал так высоко на третьем месте, пока поздний разворот не отбросил его на 13-е место. После разворота на первом круге Тони Канаан восстановился и финишировал третьим.
2008 : Сильный дождь утром размочил трассу и оставил много стоячей воды. Гонка началась с 10 кругов осторожности, поскольку трасса высохла. На старте Тони Канаан взял на себя лидерство, но вскоре его обогнал Джастин Уилсон . В начале гонки было несколько разворотов нескольких автомобилей, включая Данику Патрик , Марко Андретти и Марио Мораеса . На 37-м круге после рестарта новичок Грэм Рахал был сбит сзади Уиллом Пауэром , когда шел третьим. Он смог продолжить. Несколько предупреждений замедлили гонку, включая столкновение Райана Бриско и инцидент с несколькими автомобилями с участием Витора Мейры , Франка Переры и Таунсенда Белла . На последующем рестарте гонщик Rahal-Letterman Racing Райан Хантер-Рей лидировал у Грэма Рахала. Рахал сделал прыжок и лидировал в первом повороте. Поскольку время истекало до двухчасового лимита времени, гонка была готова закончиться до запланированной дистанции. На последнем рестарте оставалось чуть меньше 4 минут гонки. Рахал сдержал натиск Элио Кастроневеса и выиграл свою первую гонку. В возрасте 19 лет и 93 дней Рахал стал самым молодым гонщиком, когда-либо побеждавшим в гонке в стиле Indy , а также самым молодым победителем в истории серии IndyCar . [36] Он побил рекорд Марко Андретти 2006 года . [36] Он также стал четвертым гонщиком, выигравшим гонку серии IndyCar в своем первом старте, присоединившись к Баззу Калкинсу , Хуану Пабло Монтойе и Скотту Диксону . [36]
2009 : На первом круге обладатель поул-позиции Грэм Рахал вступил в легкий контакт с Тони Канааном , что повредило его носовой обтекатель и отбросило его далеко в турнирной таблице. За 20 кругов до финиша действующий чемпион IndyCar Скотт Диксон выбыл из гонки после контакта с Хидеки Муто . За 14 кругов до финиша Райан Бриско перехватил лидерство у Джастина Уилсона на рестарте. Бриско сдержал Райана Хантера-Рея и обеспечил себе победу.
2011 : Первая гонка с новыми повторными стартами в два ряда наносит урон гонщикам, поскольку они приспосабливаются. На первом круге крупное столкновение с участием нескольких автомобилей привело к тому, что Марко Андретти перевернулся в первом повороте, в аварии он обвинил Элио Кастроневеса . [37] Несколько других гонщиков столкнулись с контактами на повторных стартах, что сократило число участников. Дарио Франкитти оставался впереди большую часть гонки и выиграл первый заезд сезона. Симона де Сильвестро привлекла наибольшее внимание на последних этапах гонки, поскольку она горячо боролась с Тони Канааном . Канаан, который приземлился с KV Racing всего за несколько дней до этого, удерживал ее на последних нескольких кругах и неожиданно занял третье место.
2012 : Элио Кастроневес выиграл стартовое событие сезона, [38] [39] прервав серию без побед, которая началась в Мотеги в 2010 году . Это была первая гонка для нового шасси Dallara DW-12 и нового пакета двигателей с турбонаддувом. Победа Кастроневеса ознаменовала первую победу Chevrolet в серии IndyCar с 2005 года . Она также ознаменовала первую гонку после фатальной аварии Дэна Уэлдона . Уилл Пауэр лидировал с поул-позиции на старте, но во время первого желтого он нырнул в боксы, чтобы сделать ставку на топливную стратегию. Стратегия дала обратный эффект, и Пауэр не был фактором в оставшейся части гонки. Во время последней последовательности пит-стопов Кастроневес и Скотт Диксон шли 1-2-м. Диксон первым заехал на пит-стоп на 72-м круге, а Кастроневес заехал на пит-стоп кругом позже. Пока остальные лидеры пробирались через свои последние пит-стопы, Кастроневес совершил смелый обгон Диксона на внешней стороне поворота 1 за второе место. После того, как череда пит-стопов закончилась, Кастроневес лидировал на последних 26 кругах, чтобы заявить о победе. На своем победном круге Кастроневес остановился на 10-м повороте, вылез из машины и исполнил свое обычное празднование « Человека-паука », забравшись на ограждение. Он забрался на ограждение, на котором был виден дорожный знак « Путь Дэна Уэлдона », который был обозначен городом Сент-Питерсберг в память об Уэлдоне несколькими днями ранее. [40]
2013 : Джеймс Хинчклифф выиграл первую гонку IndyCar в своей карьере, опередив Элио Кастроневеса на рестарте на 85-м круге из 110. Хинчклифф отстал от Кастроневеса на 1,09 секунды, а Марко Андретти финишировал третьим, обойдя Симону де Сильвестро в борьбе за позицию на последнем круге. [41] Уилл Пауэр доминировал на ранних этапах гонки, но опустился на 16-е место на финише после контакта с Джей Ар Хильдебрандом . Дарио Франкитти финишировал последним после раннего падения, а действующий чемпион серии Райан Хантер-Рей сошел из-за механических проблем.
2014 : Такума Сато был на поуле, но на 30-м круге он уступил лидерство Уиллу Пауэру . На рестарте на 82-м круге лидер Уилл Пауэр возвращал поле на зеленый цвет, когда «эффект аккордеона» привел к проверке поля на главном участке. Марко Андретти и новичок Джек Хоксворт столкнулись и врезались во внутренний барьер. Пауэр лидировал по большинству кругов и удерживал Райана Хантера-Рея и Элио Кастроневеса в борьбе за победу. Обладатель поула Такума Сато финишировал 6-м.
2015 : Открытие сезона в Санкт-Петербурге также стало дебютом уникальных аэродинамических комплектов для Honda и Chevrolet. Опасения среди команд, отправляющихся на гонку, были связаны со сложными, тщательно продуманными и, по-видимому, хрупкими передними крыльями, а также с отсутствием адекватных запасных частей. Опасения были не беспочвенными, поскольку десятки контактов на трассе повредили бесчисленное количество компонентов крыльев. Уилл Пауэр выиграл поул-позицию, возглавив Team Penske, захватившую первые четыре позиции на стартовой решетке. Пауэр лидировал на старте и лидировал 75 кругов. Во время последнего раунда пит-стопов Хуан Пабло Монтойя захватил лидерство, проделав пит-стоп быстрее Пауэра. На последних кругах Пауэр преследовал Монтойю и сократил разрыв до менее чем секунды за 11 кругов до конца. Пауэр попытался обойти Монтойю и выйти в лидеры на 10-м повороте, но две машины соприкоснулись, повредив переднее крыло Пауэра. Монтойя лидировал и одержал победу, став первой победой на шоссейной трассе в гонках IndyCar с 1999 года.
2016 : Пилот команды Penske Уилл Пауэр квалифицировался на поул, но вскоре после завершения сессии у него диагностировали сотрясение мозга, и он был вынужден пропустить гонку. Ориоль Сервия занял место Пауэра. [42] Занявший второе место Симон Пажено унаследовал поул-позицию. Пажено лидировал первые 48 кругов, прежде чем его обогнал его товарищ по команде Хуан Пабло Монтойя . Монтойя лидировал 44 круга на пути к своей второй победе подряд в Санкт-Петербурге. Новичок Конор Дейли также лидировал 15 кругов во время гонки из-за стратегии пит-стопа, но к концу гонки оказался за пределами первой десятки. Гонку замедлили всего две желтые карточки. Первая произошла на 46-м круге, когда Лука Филиппи и Марко Андретти столкнулись в первом повороте. Второе предупреждение было вынесено на рестарте после предыдущего предупреждения, когда Карлос Муньос вступил в контакт с Грэмом Рахалом на четвертом повороте, создав затор, который полностью перекрыл трассу гонки. [43] После гонки Уилл Пауэр прошел повторное обследование, и было установлено, что у него не сотрясение мозга, а затяжная ушная инфекция. [44] Пауэру разрешили участвовать в следующем этапе на Phoenix International Raceway .
2017 : Себастьен Бурдэ разбился во время квалификации на своем выездном круге и был отправлен на старт 21-м и последним. [45] Бурдэ прорвался с последнего на первое место, одержав первую победу для Dale Coyne Racing с 2014 года. На 20-м круге начался первый раунд пит-стопов с зеленым флагом, и несколько гонщиков, находившихся ниже по порядку, включая Себастьена Бурдэ и Симона Пажено , были одними из первых. Однако второе предупреждение на всю трассу гонки прозвучало в середине этой последовательности пит-стопов на 26-м круге, когда Тони Канаан и Михаил Алешин вступили в контакт в четвертом повороте, завалив трассу мусором. [46] Предупреждение заставило семь лучших гонщиков гонки заехать на пит-стоп во время предупреждения и потерять большое количество позиций на трассе. После пит-стопов Пажено, Бурдэ и Марко Андретти шли 1-м, 2-м и 3-м. Бурдэ обогнал Пажено на 37-м круге и начал отрываться. После второго и третьего кругов пит-стопов Бурдэ вышел с 10-секундным отрывом и уверенно одержал победу над Пажено и Скоттом Диксоном .
2020 : В сезоне, сокращенном из-за пандемии COVID-19 , новый Роджер Пенске, возглавлявший IndyCar, был вынужден перенести Гран-при Санкт-Петербурга с открытия сезона на финал. Гонка оказалась решающим противостоянием чемпионата между Скоттом Диксоном и Джозефом Ньюгарденом , последний из которых выиграл гонку 2019 года, а первый ни разу не побеждал в Санкт-Петербурге. Диксону нужно было финишировать восьмым или лучше, чтобы выиграть чемпионат, в то время как Ньюгардену нужно было и выиграть гонку, и финишировать как минимум на девять позиций лучше Диксона, чтобы завоевать чемпионство. Хотя Уилл Пауэр Пенске квалифицировался на рекордный девятый поул в Санкт-Петербурге, Александр Росси из Andretti Autosport лидировал большую часть гонки, прежде чем он допустил невынужденную ошибку и врезался в стены. На последнем отрезке Ньюгардену удалось обойти Пато О'Уорда и выйти в лидеры гонки, заставив обычно спокойного Диксона агрессивно ехать на третьей позиции и финишировать там, выиграв свой шестой чемпионат IndyCar. [47]
2021 : Санкт-Петербург вернулся в 2021 году на свой более традиционный слот в начале сезона, но вместо этого был назначен второй гонкой сезона, а не открытием сезона. На протяжении всего уик-энда Колтон Херта из Andretti Autosport оказался самым быстрым гонщиком и в итоге доминировал в гонке, выиграв с поул-позиции. За ним гонщики Penske Йозеф Ньюгарден и Симон Пажено обошли Джека Харви из Meyer Shank Racing и замкнули тройку призеров.
2022 : Впервые за два года Гран-при Санкт-Петербурга вернулся в слот открытия сезона. Гран-при состоялся 27 февраля, это самая ранняя дата проведения Гран-при и самая ранняя дата начала сезона для серии IndyCar. Стартовая решетка также была самой большой в истории мероприятия с двадцатью шестью участниками, включая двадцать пять постоянных автомобилей и водителей. Пилот второго года команды Penske и бывший чемпион Supercars Скотт Маклафлин опередил Ромена Грожана , Симона Пажено, Уилла Пауэра, Колтона Херту и Ринуса Викея в квалификации, завоевав поул-позицию, свою первую в IndyCar. [48] Маклафлин использовал стратегию экономии топлива с двумя пит-стопами, чтобы лидировать большую часть гонки, его стратегия выдержала даже желтую карточку, полученную на 26-м круге новичком Дэвидом Малукасом . На последних кругах чемпион 2021 года Алекс Палоу , который использовал ту же стратегию, что и Маклафлин, начал преследовать Маклафлина за лидерство. Маклафлин превзошел попытку Палоу сделать обгон в последней серии пит-стопов и сохранил достаточно сил для обгона, чтобы использовать его, чтобы сдержать Палоу и прорваться сквозь трафик, чтобы одержать свою первую победу в IndyCar. Палоу финишировал вторым, что стало его лучшим результатом на городской трассе. Уилл Пауэр замкнул пьедестал на третьем месте.
2023 : В Санкт-Петербурге снова был установлен рекорд по количеству участников Гран-при — 27 участников за все время. Ромен Грожан квалифицировался на поул-позиции. Столкновение пяти автомобилей на первом круге вызвало ранний красный флаг, прежде чем гонка возобновилась. На 36-м круге Скотт Маклафлин обогнал Грожана и вышел в лидеры. Маклафлин удержался, несмотря на очередную серию предупреждений, прежде чем на 78-м круге попал в инцидент между собой и Грожаном, что положило конец гонке Грожана и отстало на круг. Пато О'Уорд вырвался вперед и лидировал на последних кругах, пока проблема с избыточным наддувом за три круга до финиша не заставила его потерять управление, уступив лидерство действующему победителю Indianapolis 500 Маркусу Эрикссону . Эрикссон удержался и выиграл гонку, полную инцидентов, в которой почти половина участников сошла с дистанции из-за аварий. О'Уорд и Скотт Диксон финишировали вторым и третьим соответственно.
2024 : Гран-при Санкт-Петербурга 2024 года войдет в историю как одна из самых противоречивых гонок в истории IndyCar. Джозеф Ньюгарден квалифицировался на поул-позиции, это его первая поул-позиция в Санкт-Петербурге и его первая поул-позиция за год. Ньюгарден лидировал всю гонку, чтобы легко одержать победу, которую в тот день оспорил только Пато О'Уорд. Однако позже Ньюгарден был дисквалифицирован и лишен победы в гонке после того, как IndyCar обнаружила незаконную манипуляцию программным обеспечением со стороны Team Penske, которая позволила Ньюгардену, Скотту Маклафлину и Уиллу Пауэру использовать push, чтобы пропустить рестарты гонки. В дополнение к дисквалификации Ньюгардена, Маклафлин был лишен своего третьего места, а Пауэр был лишен десяти очков в турнирной таблице чемпионата. Победа была отдана Пато О'Уорду по умолчанию.
Примечания
Цитируемые работы
Сайт Honda Grand Prix of St. Petersburg
Город потерпел неудачу в гонках
Карты трассы Санкт-Петербурга через TheRacingLine.net
Карта трассы Ярмарочной площади штата Флорида, предоставленная TheRacingLine.net. Архивировано 27.03.2016 в Wayback Machine.
Ссылки
^ "IndyCar откладывает начало сезона на пять недель; St. Pete переносится на 25 апреля, поскольку Barber становится открывателем сезона 2021 года". IndyStar. 6 января 2021 г. Получено 18 апреля 2021 г.
^ Кофф, Стивен (26 июля 1991 г.). «Совет не готов дать добро на гонку». Tampa Bay Times . Получено 9 апреля 2021 г.
^ ab "Гран-при Санкт-Петербурга: Город имел фальстарты с гонками". St. Petersburg Times. 21 февраля 2003 г. Получено 3 апреля 2015 г.
^ "Водитель Trans-am погиб в аварии во время мероприятия в Санкт-Петербурге". Sun-Sentinel . 1987-11-09. Архивировано из оригинала 2013-12-06 . Получено 2013-07-14 .
^ "Ветеран-водитель Фицджеральд умирает". Reading Eagle . Рединг, Пенсильвания. 9 ноября 1987 г. Получено 30 июля 2013 г.
^ Brassfield, Mike (6 апреля 2009 г.). «Гран-при — победитель для Санкт-Петербурга». St. Petersburg Times . Архивировано из оригинала 8 апреля 2009 г. Получено 13 февраля 2011 г.
^ «Firestone становится титульным спонсором гонок в Сент-Пите».
^ Ауман, Грег (29 марта 2010 г.). «Гран-при Санкт-Петербурга отложено до понедельника». St. Petersburg Times . Архивировано из оригинала 6 июня 2011 г. Получено 13 февраля 2011 г.
^ "Санкт-Петербургская уличная трасса".
↑ Синклер, Адам (16 марта 2015 г.). «SPEED Energy Stadium Super Trucks, представленные TRAXXAS, возвращаются на Гран-при Санкт-Петербурга на две гонки 27–29 марта». Speedway Digest . Получено 24 июля 2019 г.
↑ Грин, Чак (1 апреля 2015 г.). «Speed Energy Stadium Super Trucks Rock Saint Petersburg». Off Road Xtreme . Получено 24 июля 2019 г.
^ "Team TRAXXAS Sweeps Stadium SUPER Trucks Weekend at Grand Prix of St. Petersburg". Speed Energy . 13 марта 2016 г. Архивировано из оригинала 30 января 2019 г. Получено 24 июля 2019 г.
^ Нгуен, Джастин (11 марта 2017 г.). "SST: St. Petersburg Race #1 Recap". Overtake Motorsport . Получено 24 июля 2019 г. .
^ Нгуен, Джастин (12 марта 2017 г.). "SST: St. Petersburg Race #2 Recap". Overtake Motorsport . Получено 24 июля 2019 г. .
^ "Результаты гонки 1 в Сент-Пите 2021 года". Stadium Super Trucks . 25 апреля 2021 г. Получено 26 апреля 2021 г.
^ "Результаты гонки 2021 St. Pete Race 2". Stadium Super Trucks . 26 апреля 2021 г. Получено 26 апреля 2021 г.
^ "Список лицензированных FIA трасс" (пресс-релиз). Federation Internationale de l'Automobile. 14 декабря 2018 г. Получено 24 сентября 2019 г.
^ "Улица в Санкт-Петербурге названа в честь Дэна Уэлдона". Fox News . AP . 2012-03-07 . Получено 2012-03-26 .
^ abcd "Санкт-Петербург - RacingCircuits.info". RacingCircuits.info . Получено 10 мая 2022 г. .
^ abc "American Le Mans Series St. Petersburg 2007". 31 марта 2007 г. Получено 1 мая 2021 г.
^ "2021 St. Petersburg Indy Lights". 25 апреля 2021 г. Получено 10 марта 2024 г.
^ "2020 Indy Pro 2000 GP of St Petersburg Race 2 Lap Report" (PDF) . 25 октября 2020 г. . Получено 10 марта 2024 г. .
^ "American Le Mans Series St. Petersburg 2008". 6 апреля 2008 г. Получено 1 мая 2021 г.
^ ab "2024 Grand Prix of St. Petersburg IMSA VP Racing SportsCar Challenge Race 2 Provisional Results (45 Minutes)" (PDF) . Международная ассоциация автоспорта (IMSA) . 9 марта 2024 г. . Получено 10 марта 2024 г. .
^ "Отчет о гонке 2-го круга Гран-при США 2020 года в Санкт-Петербурге" (PDF) . 25 октября 2020 г. . Получено 10 марта 2024 г. .
^ ab "2022 Streets of St. Petersburg GT America Race 2 - Классификация - Финал" (PDF) . 26 февраля 2022 . Получено 10 мая 2022 .
^ "2003 Barber Dodge Pro Series Round 1: St. Petersburg, 22 февраля". 22 февраля 2003 г. Получено 16 июля 2022 г.
^ "PRUETT RUSTY NO MORE; WINS GRAND PRIX OF ST. PETERSBURG - Полные результаты". 23 февраля 2003 г. Получено 28 мая 2022 г.
^ "Гран-при Санкт-Петербурга 2020 года - Porsche GT3 Cup Challenge USA by Yokohama - Официальные результаты гонки 2 (45 минут)" (PDF) . Международная ассоциация автоспорта (IMSA) . 27 октября 2020 г. . Получено 10 июня 2024 г. .
^ ab "World Challenge: Aschenbach, Bell and Cooper win race one in St. Petersburg". 24 марта 2012 г. Получено 28 мая 2022 г.
^ "Гран-при Санкт-Петербурга Idemitsu Mazda MX-5 Cup 2022 года, представленный BFGoodrich Race 2 Official Results (45 Minutes)" (PDF) . Международная ассоциация автоспорта (IMSA) . 31 марта 2022 г. . Получено 5 августа 2023 г. .
^ "1997 Kash n' Karry Florida Grand Prix". 23 февраля 1997 г. Получено 11 мая 2022 г.
^ "Trans-Am St. Petersburg 1987". 8 ноября 1987 г. Получено 11 мая 2022 г.
^ "Can-Am St. Petersburg 1985". 3 ноября 1985 г. Получено 10 мая 2022 г.
^ "Trans-Am St. Petersburg 1985". 3 ноября 1985 г. Получено 10 мая 2022 г.
^ abc "Победа Рахаля устанавливает рекорд для автомобилей с открытыми колесами". IndyStar.com. 2008-04-06. Архивировано из оригинала 19 марта 2012 года . Получено 2008-04-08 .
↑ Лонг, Марк (27 марта 2011 г.). «Франчитти выигрывает первый этап IndyCar». ThatsRacin.com . Энн Колкинс; The McClatchy Company . Associated Press . Архивировано из оригинала 26 июля 2011 г. Получено 18 апреля 2011 г.
↑ Левандовски, Дэйв (25 марта 2012 г.). «Кастроневес начинает год с яркой победы». IndyCar.com . Получено 26 марта 2012 г.
^ "Helio Castroneves wins opener". ESPN . 25 марта 2012 г. Получено 26 марта 2012 г.
^ "Улица в Санкт-Петербурге названа в честь Дэна Уэлдона". AP . Fox News . 7 марта 2012 г. Получено 26 марта 2012 г.
↑ Левандовски, Дэйв (24 марта 2013 г.). «Хинчклифф одерживает первую победу в полном драматизма открытии». Серия IndyCar . IndyCar . Получено 1 апреля 2013 г. .
^ "У Пауэра диагностировано сотрясение мозга; Сервия заменит его на гонке в Сент-Пите". IndyCar Series . INDYCAR . 13 марта 2016 г. Получено 16 июля 2016 г.
^ "Монтойя повторяет поездку на St. Pete Victory Line". IndyCar Series . INDYCAR . 13 марта 2016 г. Получено 17 июля 2016 г.
^ «Тщательное тестирование показало, что у Пауэра нет сотрясения мозга». Серия IndyCar . INDYCAR . 16 марта 2016 г. Получено 17 июля 2016 г.
↑ Миллер, Робин (11 марта 2017 г.). «Power wins seventh St. Petersburg pole». Racer.com . St. Petersburg, Florida : Racer Media & Marketing, Inc. Архивировано из оригинала 2017-03-13 . Получено 13 марта 2017 г.
↑ Райан, Нейт (25 октября 2020 г.). «Результаты IndyCar и итоговые очки после Гран-при Санкт-Петербурга». NBC Sports . NBC Universal . Получено 25 апреля 2021 г. .
↑ Фэр, Эшли (26 февраля 2022 г.). «Стартовый состав на открытии сезона IndyCar 2022 года на улицах Санкт-Петербурга будет определен после квалификационной сессии в субботу днем». Beyond The Flag . Minute Media . Получено 27 февраля 2022 г.
.svg/1280px-St._Petersburg_street_&_airport_racing_circuit_(1985-1991).svg.png){kind=small}
.svg/1280px-St._Petersburg_street_&_airport_racing_circuit_(1996-2000).svg.png)
