Сигеаки «Сигэ» Хаттори (服部 茂章, 3 ноября 1963) — японский профессиональный гонщик и владелец команды, базирующейся в США . В качестве гонщика он участвовал в гонках CART и IndyCar Series , а также в гонках NASCAR Craftsman Truck Series . Он не является родственником Наоки Хаттори , с которым он некоторое время соревновался в гонках CART.
Как владелец, Хаттори владеет Hattori Racing Enterprises , которая в настоящее время участвует в гонках NASCAR Craftsman Truck Series , ARCA Menards Series , ARCA Menards Series East и ARCA Menards Series West . HRE также участвовала в гонках Xfinity Series в прошлом. Команда выставляла автомобили для Джонни Сотера , Алекса Боумена , Остина Хилла , Макса Маклафлина , Дэвида Гарбо-младшего, Ли Пуллиама, Бретта Моффита , Серхио Пенья , Росса Кенсета , Джесси Литтла [1] и Райана Труэкса . Его гоночная команда выиграла чемпионат NASCAR Camping World Truck Series 2018 года с Бреттом Моффиттом.
До переезда в США Хаттори выиграл чемпионат Формулы-Тойота в 1994 году. [2]
Хаттори переехал в Соединенные Штаты в 1995 году [2] и начал участвовать в серии Indy Lights в 1996 году в возрасте 32 лет. Заняв 13-е и 25-е места по очкам в своих первых двух сезонах, он одержал свою первую победу в карьере в серии в 1996 году на открытии сезона на автодроме Homestead Miami Speedway . [3] Он выиграл две гонки в том сезоне и занял 14-е место по очкам.
Хаттори выступал за команду Беттенхаузена в CART в 1999 году, но после того, как его автомобиль развернуло 18 раз в 7 гонках, его лицензия на участие в CART была отозвана [4] на Mazda Raceway Laguna Seca главным стюардом Уолли Далленбахом-старшим. Он стартовал в 7 гонках, лучшим результатом стало 15-е место на Gateway International Raceway .
Хаттори участвовал в гонках Indy Racing League с 2000 по 2003 год. Его лучшим результатом в IRL было 6-е место на Texas Motor Speedway в 2002 году, а в 2001 году он занял 13-е место в очках IRL за команду Treadway-Vertex Cunningham Racing. Он лидировал в общей сложности 28 кругов в 26 стартах серии.
Хаттори предпринял свою первую попытку в гонке Craftsman Truck Series в финале сезона на Homestead Miami Speedway в 2004 году при спонсорской поддержке Aisin AW . Он не смог квалифицироваться на своей Toyota Tundra № 01. [5]
Хаттори подписал контракт на управление Tundra № 9 для Germain Racing (тогда Germain- Arnold Racing ) на 2005 год, его дебютный сезон в Truck Series, при спонсорской поддержке Aisin AW. [6] Он не смог пройти квалификацию в нескольких гонках и был уволен в конце сезона после участия в 10 гонках и финиша на 35-м месте в очках серии.
Начиная с 2008 года Хаттори выставлял заявки на участие в соревнованиях NASCAR и ARCA под знаменем Hattori Racing Enterprises. [7] [8] [9] 18 августа 2013 года он дебютировал в качестве владельца команды NASCAR Camping World Truck Series , выставив № 16 Goodyear of Japan Toyota на Michigan International Speedway в гонке National Guard 200. Команда заняла 17-е место с водителем Бреттом Моффиттом . Команда Хаттори вернулась в 2014 году, выставив 80-е место в нескольких мероприятиях серии Nationwide. В 2015 году команда выставила № 18 для Росса Честейна в Мичигане, но он не смог пройти квалификацию из-за прерванного дождя. Позже команда приняла первый старт Росса Кенсета на грузовике под № 18 на осеннем мероприятии в Мартинсвилле.
В 2016 году Райан Труэкс взял на себя управление грузовиком Хаттори (перенумерованный с № 18 на № 81 из-за того, что Kyle Busch Motorsports вернул себе этот номер). После того, как команда дала Труэксу этот шанс, он почти выиграл гонку открытия сезона в Дайтоне , где занял второе место. После этого сильного заезда команда и Труэкс заявили, что попытаются провести весь сезон, что в итоге не удалось из-за проблем со спонсорством. Тем не менее, Труэкс по совместительству ездил за команду в отдельных гонках до конца сезона. Обе стороны провели весь сезон 2017 года в перенумерованном № 16, [10] но Труэкс был освобожден до сезона 2018 года. [11]
Моффитт вернулся в HRE в 2018 году. [12] Несмотря на спонсорские проблемы, которые грозили сократить их сезон, [13] Моффитт и HRE выиграли чемпионат того года. Тем не менее, проблемы с финансированием привели к увольнению Моффитта. [14] Остин Хилл занял 16-е место в 2019 году . [15] Команда расширилась до двух грузовиков в 2022 году с Тайлером Анкрумом и Чейзом Перди . [16]
В 2022 году Хаттори основал Hattori Motorsports, чтобы участвовать в гонках серии GT4 America с Сетом Лукасом и Мэттом Пламбом . [17]
( ключ ) ( Курсивом выделены гонки с самым быстрым кругом)
( ключ ) ( Жирный шрифт – Поул-позиция, полученная по времени квалификации. Курсив – Поул-позиция, полученная по очкам или времени практики. * – Больше всего кругов впереди. )