stringtranslate.com

Синяя линия (TRAX)

Blue Line — линия легкорельсового транспорта в системе TRAX в долине Солт-Лейк-Сити , штат Юта , США, эксплуатируемая Управлением транзита штата Юта (UTA). Это первая линия системы TRAX, строительство которой было завершено. Линия открылась 4 декабря 1999 года, на год раньше запланированного срока после двух лет строительства. Помимо Солт-Лейк-Сити , она также обслуживает населенные пункты Южный Солт-Лейк , Мюррей , Мидвейл , Сэнди и Дрейпер . Линия была известна как Северно-Южная линия или Сэнди/Солт-Лейк-Лайн, пока в августе 2011 года не были приняты цветовые названия для каждой линии TRAX. Расширение линии до Дрейпера начало работу 18 августа 2013 года. [1] [4]

С 2019 года Транспортное управление штата Юта начало восстанавливать поезда Siemens SD 100 и 160, курсирующие на линии; первый восстановленный поезд был введен в эксплуатацию 8 апреля 2019 года.

Маршрут

Синяя линия TRAX обозначена как маршрут UTA 701. Полоса отвода, используемая Синей линией, является одной из старейших в штате Юта. Впервые она была построена компанией Utah Southern Railroad в 1871 году, которая была приобретена компанией Union Pacific Railroad и стала их линией от Солт-Лейк-Сити до Прово. [5] Линия стала в значительной степени неиспользуемой после соглашения о совместном использовании путей 1985 года между Union Pacific и Denver and Rio Grande Western . Обе компании управляли параллельными линиями в этом районе, и линия D&RGW стала основной грузовой линией между Прово и Солт-Лейк-Сити. [6] Бывшая линия Union Pacific была продана Управлению транзита Юты в 1993 году и в конечном итоге стала полосой отвода Синей линии. С тех пор линия не используется для сквозных грузовых перевозок, однако есть клиенты, которые имеют прямое соединение с Синей линией из-за ее происхождения как грузовой железной дороги. Для обслуживания этих клиентов и управления грузовыми перевозками по Синей линии была создана Южная железная дорога Солт-Лейк-Сити . [7]

Синяя линия начинается в Draper Town Center в северной части Draper. [1] Эта станция находится к северо-западу от зданий Draper City, к северо-западу от Draper City Park и сразу к северу от East Pioneer Road (East 12400 South). От этой станции синяя линия идет на запад-северо-запад, пересекая Draper Parkway (East 12300 South), а затем на северо-запад вдоль юго-западной стороны Porter Rockwell Trail, пересекая East 12000 South и затем South 700 East ( SR-71 ). Сразу после пересечения South 700 East она достигает Kimballs Lane . Продолжая движение на северо-запад (с Porter Rockwell Trail, проходящим вдоль юго-западной стороны), она проходит между жилыми кварталами, пока не пересечет East 11400 South. После пересечения East 11400 South она покидает Draper и входит в Sandy и сразу достигает Crescent View . От этой станции Синяя линия идет на север, с Porter Rockwell Trail (Sandy Rail Trail) снова на восточной стороне путей. Продолжая движение на север через жилые кварталы, она пересекает East 11000 South и East 10600 South.

За East 10600 South синяя линия идет на северо-северо-запад, пока не достигнет Sandy Civic Center (бывшая южная конечная станция Blue Line до 18 августа 2013 года). [1] Эта станция находится в нескольких кварталах к востоку от Sandy City Hall и South Towne Center Mall. Тропа Портера Роквелла проходит по восточной стороне этой станции и, поскольку тропа идет на север, она пересекает на запад пути Blue Line на East 10000 South/East 9800 South, а затем идет на север параллельно Blue Line, пока не заканчивается на East 8530 South. От Sandy Civic Center синяя линия идет на север, пересекая East 10000 South/East 9800 South (Sego Lily Drive) и, проходя вдоль западной стороны South 170 East, проходит по восточной стороне Jordan High School и South Towne Exposition Center. Сразу после пересечения East 9400 South синяя линия достигает станции заправки Sandy Expo [8] , которая обслуживает стадион Rio Tinto, а также выставочный центр Mountain America.

После Sandy Expo синяя линия продолжается на север по восточной стороне South 150 East до пересечения с East 9000 South ( SR-209 ). Затем она пересекает канал East Jordan и сразу достигает Historic Sandy . После Historic Sandy, South 150 East (South Center Street) снова идет параллельно западной стороне синей линии до тех пор, пока эта дорога не заканчивается на East 8530 South. Поскольку синяя линия продолжается на север, она пересекает East 8800 South, East 8720 South (East Main Street), East 8680 South и East 8530 South. От East 8800 South на север до East 8530 South тонкая полоска парка (Sandy Station Park) проходит между синей линией и 150 East (Center Street). Начиная с East 8680 South, North 160 East также проходит вдоль восточной стороны синей линии сразу после East 8500 South. К северу от East 8500 South дорога все еще продолжается на север вдоль восточной стороны путей, пока не достигнет East 8000 South, но теперь обозначена как North 150 East. Примерно на 8400 South, когда Синяя линия покидает Сэнди и входит в Мидвейл, она начинает изгибаться на северо-запад, пересекая East 8000 South, а затем сразу же пересекает канал Jordan Salt Lake City, прежде чем достичь South State Street ( US Route 89 ).

После пересечения South State Street, но чуть южнее West 7720 South (West Center Street), синяя линия достигает Midvale Center . От этой станции она продолжает движение на северо-запад, пересекая West 7720 South и West 7500 South (6th Avenue), а затем поворачивает обратно на север, пока не достигнет Midvale Fort Union , чуть южнее West 7200 South. После пересечения West 7200 South она направляется прямо на север (проходя из Midvale в Murray), пока не достигнет пересечения с красной линией TRAX, которая находится сразу к югу от West Winchester Drive. Предыдущая станция красной линии — Bingham Junction , начинающаяся в районе Daybreak в районе South Jordan . (Красная линия также обеспечивает доступ к железнодорожному сервисному центру Lovendahl компании UTA, который расположен чуть западнее I-15.) Сразу после пересечения две линии пересекают West Winchester Drive и сразу достигают Fashion Place West .

От Fashion Place West синяя и красная линии продолжаются на север по восточной стороне South 300 West (Cottonwood Street), пересекая I-215, а затем пересекая West 6100 South и West 5900 South. Непосредственно перед пересечением West 5400 South ( SR-173 /Spartan Street) линии слегка изгибаются на восток, пересекаясь под Cottonwood Street (которая более резко изгибается на восток). Примерно на 5150 South линии достигают Murray Central . Эта станция расположена к западу от Intermountain Medical Center . Это одна из трех совместных станций TRAX/ FrontRunner и одна из двух, обслуживаемых синей линией. Платформа FrontRunner расположена прямо к западу от платформы TRAX. ( FrontRunner обеспечивает пригородное железнодорожное сообщение между Pleasant View на севере округа Вебер через округ Дэвис и округ Солт-Лейк до Прово в центральной части округа Юта .)

Двигаясь на север и немного на восток от Murray Central, синяя и красная линии пересекают West Vine Street (West 5090 South) и Little Cottonwood Creek, прежде чем продолжить движение прямо на север, пересекая West 4800 South и 4500 South Frontage Road. После пересечения West 4500 South ( SR-266 ) линии достигают Murray North примерно в 4300 South. После пересечения West Fireclay Avenue линии слегка изгибаются на запад, продолжая движение на север и пересекая Big Cottonwood Creek. После пересечения Big Cottonwood Creek линии также покидают Murray и ненадолго заходят в некорпоративный округ Солт-Лейк-Сити. Продолжая движение на север и немного на запад, линии пересекают West Central Avenue, а затем West 3900 South. На West 3900 South линии покидают некорпоративный округ Солт-Лейк-Сити и заходят в Южный Солт-Лейк-Сити. Сразу к северу от West 3900 South находится Meadowbrook . От этой станции линии направляются прямо на север, пока не пересекут West 3300 South ( SR-171 ) и не достигнут Millcreek . Продолжая движение на север от Millcreek, линии пересекают West Gregson Avenue, West 2950 South и West 2700 South, прежде чем пересечься под I-80 .

От I-80 линии продолжаются на север и пересекают West Haven Avenue перед пересечением с зеленой линией TRAX . Предыдущая станция зеленой линии — River Trail , которая берет свое начало в West Valley City . Сразу после пересечения все три линии направляются на север и достигают Central Pointe , которая находится к югу от West 2100 South ( SR-201 ). Central Pointe — единственная станция TRAX, обслуживаемая линией S. [9] Платформа линии S расположена к юго-востоку от платформы TRAX. (Линия S обеспечивает трамвайное сообщение на восток до остановки Fairmont в районе Sugar House в Солт-Лейк-Сити.)

После пересечения West 2100 South три линии TRAX покидают South Salt Lake и входят в Солт-Лейк-Сити, продолжая движение на север, пересекая West 1700 South и West 1300 South. Чуть севернее West 1300 South находится Ballpark , которая обслуживает Smith's Ballpark . (Сразу к северу от этой станции находится некоммерческий путь , который простирается на северо-запад до South 400 West на West 900 South, а затем на север до West 600 South.) После Ballpark три линии продолжают движение на север по центральной разделительной полосе South 200 West, пересекая въезды и выезды 900 South/I-15, пока не достигнут следующей станции 900 South . Эта станция, которая находится чуть севернее West 900 South, является заправочной станцией [8] и последней остановкой перед тем, как линии TRAX достигнут центра Солт-Лейк-Сити .

Три линии продолжают движение на север по разделительной полосе South 200 West, пересекая West 800 South, пока не достигнут West 700 South. На West 700 South они поворачивают на восток и идут по середине этой улицы два квартала, пересекая South West Temple Street ( SR-270 ). На South Main Street линии поворачивают на север и продолжают движение по центральной разделительной полосе этой улицы и пересекают West 600 South (Martin Luther King Jr Boulevard/ SR-269 в восточном направлении), проходят между Grand America Hotel и Little America Hotel, а затем пересекают West 500 South (Cesar E Chavez Boulevard/SR-269 в западном направлении). Чуть севернее West 500 South и немного западнее здания суда Скотта Матесона находится первая станция в зоне бесплатного проездаCourthouse . На West 400 South (University Boulevard/ US Highway 89 ) красная линия поворачивает на восток и направляется к Library и в конечном итоге к University of Utah , в то время как зеленая и синяя линии продолжают движение на север. После пересечения West 300 South (West Broadway) обе линии достигают Gallivan Plaza , которая находится к западу от Wells Fargo Center и Gallivan Center .

Продолжая движение по разделительной полосе South Main Street, линии Green и Blue продолжают движение на север, пересекая West 200 South и West 100 South, прежде чем достичь City Center . Эта станция находится в середине новой коммерческой и жилой застройки City Creek Center . В северном конце South Main Street две линии поворачивают на запад по середине West South Temple Street чуть больше, чем на квартал, прежде чем достичь следующей станции Temple Square . Эта станция находится к юго-западу от Temple Square (где находятся Храм в Солт-Лейк-Сити , Скиния Солт-Лейк-Сити и другие примечательные здания Церкви Иисуса Христа Святых последних дней ). Она также находится к югу от Библиотеки семейной истории , примерно в двух кварталах к югу от Конференц-центра СПД и сразу к северу от Abravanel Hall и Salt Palace .

Продолжая движение по разделительной полосе улицы West South Temple Street, линии достигают Arena (ранее Delta Center). Эта станция находится сразу к северу от Vivint Arena , к востоку от Union Pacific Depot и к югу от LDS Business College . Arena раньше была конечной станцией как Sandy/Salt Lake, так и старой University Line . Однако 16 апреля 2008 года открылось расширение, которое обеспечило доступ к Salt Lake City Intermodal Hub и новому пригородному поезду FrontRunner . В конечном итоге Sandy/Salt Lake Line была переименована в Blue Line, а University Line была переименована в Red Line и проложена на юг. Примерно в это же время была создана Green Line, и ее маршрут продолжился вместе с Blue Line до Salt Lake Central (Salt Lake City Intermodal Hub). Однако в связи с изменением маршрута Зеленой линии для расширения аэропорта Арена стала временной конечной станцией Зеленой линии с 9 декабря 2012 года по 13 апреля 2013 года.

После Arena две линии продолжаются до 400 West, где они разделяют пути. Зеленая линия поворачивает на север по середине North 400 West к мосту North Temple Bridge/Guadalupe и в конечном итоге заканчивается в международном аэропорту Солт-Лейк-Сити , в то время как Синяя линия поворачивает на юг. Направляясь вниз по разделительной полосе South 400 West, сразу после пересечения West 100 South еще раз, она достигает Planetarium , который обеспечивает доступ к планетарию Кларка, а также к остальной части The Gateway . На West 200 South Синяя линия снова поворачивает на запад и продолжается по разделительной полосе этой улицы. Сразу после пересечения 500 West она достигает Old Greek Town . После этой станции она снова поворачивает на юг, направляясь по середине South 600 West к West 300 South. На пересечении South 600 West и West 300 South он смещается с разделительной полосы на западную сторону улицы, где сразу же достигает последней станции на Синей линии, Salt Lake Central (Salt Lake Intermodal Hub). С 23 августа 2009 года по 31 октября 2009 года конечная станция была сокращена до станции Arena. [10] Salt Lake Central обеспечивает доступ к FrontRunner , а также к Amtrak California Zephyr и Greyhound Lines .

Паркуйся и катайся

На многих станциях TRAX есть бесплатные парковочные места Park and Ride , причем на некоторых из них имеется всего шесть парковочных мест, а на других — около 1200. [11] Однако для всех парковок существуют определенные ограничения (например, круглосуточная парковка запрещена).

Зона свободного проезда

В настоящее время UTA имеет Зону бесплатного проезда в центре Солт-Лейк-Сити для пассажиров транспорта, которые как входят, так и выходят из автобуса или службы TRAX в пределах Зоны. Зона охватывает территорию примерно в тридцать шесть городских кварталов и имеет границы примерно North Temple, 200 East, 500 South и 400 West. Станции TRAX в Зоне включают Arena, City Center, Courthouse, Gallivan Plaza (ошибочно обозначенную как «Gallivan Center Station» на карте Зоны бесплатного проезда), Planetarium и Temple Square. Кроме того, Зона бесплатного проезда также включает район Капитолия штата (с севера до 500 North), автобусные остановки на 400 South между 200 East и 300 East и три дополнительные станции TRAX: Library , Old GreekTown и Salt Lake Central. [12] В июне 2012 года UTA объявила о планах по ликвидации Зоны свободного проезда, но к сентябрю 2012 года объявила, что Зона будет сохранена, но с некоторыми незначительными изменениями, включая время и способ взимания платы за проезд. [13]

Расписание поездов

По состоянию на декабрь 2013 г.

По будням первые поезда Blue Line в южном направлении (до станции Draper Town Center) отправляются со станции Midvale Fort Union примерно в 4:30 утра, а со станции Salt Lake Central — примерно в 5:45 утра. Первые поезда в северном направлении (до станции Salt Lake Central) отправляются со станций Fashion Place West и Draper Town Center примерно в 5:00 утра. Последний поезд в южном направлении отправляется со станции Salt Lake Central в 23:28, а последний поезд в северном направлении отправляется со станции Draper Town Center в 23:40. Однако последний поезд в южном направлении идет только до станции Central Pointe; последний поезд в южном направлении до станции Draper Town Center отправляется со станции Salt Lake Central в 22:43. Кроме того, последний поезд в северном направлении идет только до станции Midvale Fort Union; последний поезд до станции Salt Lake Central отправляется со станции Draper Town Center в 22:33.

По субботам первые поезда в южном направлении отправляются со станции Central Pointe Station примерно в 6:00 утра, а со станции Salt Lake Central Station — примерно в 7:00 утра. Первые поезда в северном направлении отправляются со станции Central Pointe Station примерно в 6:15 утра, а со станции Draper Town Station — примерно в 6:30 утра. Последний поезд в южном направлении отправляется со станции Salt Lake Central Station в 23:32, а последний поезд в северном направлении отправляется со станции Draper Town Center Station в 23:49. Однако последние поезда идут только до станции Central Pointe Station. Последний поезд в южном направлении до станции Draper Town Center Station отправляется со станции Salt Lake Central Station в 22:52, а последний поезд в северном направлении до станции Salt Lake Central Station отправляется со станции Draper Town Center Station в 22:29.

По воскресеньям первые поезда в северном направлении отправляются со станции Central Pointe Station примерно в 9:45 утра, а со станции Draper Town Center Station — примерно в 10:00 утра. Первые поезда в южном направлении отправляются со станции Central Pointe Station примерно в 9:30 утра, а со станции Salt Lake Central Station — примерно в 10:15 утра. Первые поезда в северном направлении отправляются со станции Central Pointe Station примерно в 9:30 утра, а со станции Draper Town Center Station — примерно в 10:00 утра. Последний поезд в южном направлении отправляется со станции Salt Lake Central Station в 8:12 вечера, а последний поезд в северном направлении отправляется со станции Draper Town Center Station в 8:49 вечера. Однако последние поезда идут только до станции Central Pointe Station. Последний поезд в южном направлении до станции Draper Town Center Station отправляется со станции Salt Lake Central Station в 7:52 вечера, а последний поезд в северном направлении до станции Salt Lake Central Station отправляется со станции Draper Town Center Station в 7:09 вечера.

Поезда Синей линии ходят каждые пятнадцать минут по будням и каждые двадцать минут по выходным. [14]

Станции

В следующей таблице перечислены текущие станции Синей линии, с севера на юг.

Доступность станции

В отличие от Красной и Зеленой линий, Синяя линия использует высокопольные вагоны без посадки на уровне пола. Все станции Синей линии имеют мини-высокие платформы , и машинистам поездов может потребоваться помощь пассажиров в их использовании. Эти пандусы не используются на Красной или Зеленой линиях. Некоторые пассажиры жаловались, что не могут заехать на инвалидной коляске по крутым пандусам, что делает Синюю линию недоступной для них без помощи машиниста, а политика UTA не позволяет пассажирам с колясками или багажом пользоваться пандусами, вынуждая их поднимать эти предметы по лестнице поезда.

Аналогичные системы, в которых используется сочетание высокопольных и низкопольных вагонов, эксплуатируют поезда с обоими типами вагонов, что позволяет осуществлять посадку на одном уровне на всех линиях без необходимости использования мини-высоких платформ.

Расширение драпера

Первая фаза расширения Blue Line до Draper открылась 18 августа 2013 года. [1] Строительство расширения началось в 2010 году в рамках проекта UTA FrontLines 2015, который также включает расширение West Valley Green Line , расширение Mid-Jordan Red Line , южное расширение линии пригородной железной дороги FrontRunner и линию Airport TRAX (теперь часть Green Line ). Первая фаза расширения Draper продлила линию на юг от станции Sandy Civic Center до станции Draper Town Center . [4] В конечном итоге, еще две станции, которые еще предстоит завершить, запланированы далее по линии, одна на Highland Drive примерно на 13800 South и другая на 14600 South к востоку от I-15 (выезд 288).

Смотрите также

Примечания

Ссылки

  1. ^ abcde Reavy, Pat (4 июня 2013 г.). «Штатные, городские и школьные чиновники подчеркивают важность безопасности на новой линии TRAX Sandy-Draper». Deseret News . Солт-Лейк-Сити: Deseret Digital Media . Получено 2 апреля 2014 г. Официальное открытие линии для публики запланировано на 18 августа.
  2. ^ "Trax and FrontRunner Fact Sheet" (PDF) . rideuta.com . Utah Transit Authority . Август 2008 г. Архивировано из оригинала (PDF) 15 февраля 2012 г. Получено 2 апреля 2014 г.
  3. ^ Спекман, Стивен (5 октября 2003 г.). «Создание TRAX на линии Сэнди: быстрая поездка, но обязательно следуйте правилам». Deseret News . Солт-Лейк-Сити: Deseret Digital Media . Получено 25 июля 2009 г.
  4. ^ ab "Обновление о строительстве линии UTA Draper TRAX". rideuta.com . Управление транзита штата Юта . 3 ноября 2012 г. Получено 6 ноября 2012 г.
  5. ^ Дон Стрэк. "Южная железная дорога Юты". Utahrails.net . Получено 14 мая 2015 г.
  6. ^ Дон Стрэк. «Рио-Гранде в Юте с 1908 по 1988 год». Utahrails.net . Получено 14 мая 2015 г.
  7. ^ Дон Стрэк. "Trax Sandy Line". Utahrails.net . Получено 14 мая 2015 г.
  8. ^ ab Daley, John (14 апреля 2004 г.). «Two New Stops Planned for TRAX». ksl.com . Солт-Лейк-Сити: Deseret Digital Media . Получено 25 июля 2009 г. .
  9. ^ Vo-Duc, Viviane (5 сентября 2013 г.). "Новый трамвай S-line откроется 8 декабря в Шугар-Хаусе". Deseret News . Солт-Лейк-Сити: Deseret Digital Media . Получено 17 сентября 2013 г.
  10. ^ Гроувс, Лана (20 августа 2009 г.). «Жители пригородов дают смешанные отзывы об изменениях в UTA». Deseret News . Солт-Лейк-Сити: Deseret Digital Media . Получено 23 августа 2009 г.
  11. ^ "TRAX Parking and Stops". rideuta.com . Utah Transit Authority . Архивировано из оригинала 23 декабря 2012 г. . Получено 14 декабря 2012 г. .
  12. ^ Зона свободного проезда (карта). Управление транзита штата Юта . Апрель 2012 г. Архивировано из оригинала (JPG) 9 января 2013 г. Получено 14 декабря 2012 г.
  13. ^ "UTA объявляет об изменениях в зоне бесплатного проезда на автобусах". rideuta.com . Управление транзита штата Юта . 26 сентября 2012 г. Получено 2 апреля 2012 г.
  14. ^ "TRAX" (PDF) . rideuta.com . Управление транзита штата Юта . 8 декабря 2013 г. Архивировано из оригинала (PDF) 25 ноября 2013 г. Получено 15 декабря 2013 г.

Внешние ссылки

Шаблон: Прикрепленный KML/Синяя линия (TRAX)
KML из Wikidata