stringtranslate.com

Специальные маршруты US Route 6

Существует несколько специальных маршрутов US Route 6 (US 6). Эти специальные маршруты в порядке направления с запада на восток выглядят следующим образом.

Деловой маршрут Эли

Отрог Эли

Временный маршрут Колтон – Ворота замка

Вспомогательный бизнес-цикл

US Route 6 Business ( автобус US-6 ) — короткая автомагистраль, обслуживающая центральные районы Хелпера, штат Юта . Маршрут начинается на перекрестке с шоссе US-6 / US-191 к юго-западу от Хелпера и продолжается на восток по Поплар-стрит до Мейн-стрит; эта часть принадлежит государственной трассе 157 (SR-157). Маршрут поворачивает на север на Мейн-стрит, проходя через центр города Хелпер. Повернув на северо-запад и снова на запад, маршрут заканчивается на алмазной развязке (выход 232) на шоссе US-6/US-191. [2]

Ценовой цикл бизнеса

US Route 6 Business ( автобус US-6 ) — это короткая автомагистраль, огибающая город Прайс, штат Юта , начинающаяся и заканчивающаяся на US-6 / US-191 на протяжении трех миль (4,8 км). SR-55 является соавтором маршрута.

Бизнес-маршрут Cisco

Объездной маршрут Гранд-Джанкшен

Деловой цикл Гастингса

Бизнес-магистраль США 6 ( автобус US 6 ) проходит примерно на 4,7 мили (7,6 км) через Гастингс, штат Небраска , к северу от магистрали US 6. Она пересекает шоссе US 34 в центре города, прежде чем этот маршрут поворачивает на запад и идет одновременно с шоссе US 6.

Деловой маршрут Линкольна

Городской маршрут Линкольна

Городской маршрут Де-Мойна 1

Городской маршрут Де-Мойна 2

Деловой маршрут Давенпорта

Городской маршрут Давенпорта

Временный маршрут Молин – Джолиет

Деловой цикл Лансинг – Лейк-Стейшн

Американский маршрут 6 Business ( автобус US 6 ) следовал по Ридж-роуд, бывшей трассе US 6 до того, как маршрут был перенесен на скоростную автомагистраль Бормана , по которой также проходили межштатные автомагистрали 80 (I-80) и I-94 и половина шоссе US 41 . города и поселки северо-западной Индианы . Маршрут начинался в Лансинге, штат Иллинойс , и направлялся на восток через границу штата в Мюнстер, штат Индиана , и проходил через Хайленд , Гриффит , южную часть Гэри и Хобарт (где дорога была обозначена как 37-я авеню). Маршрут закончился в Хобарте на пересечении улиц US 6, State Road 51 (SR 51) и SR 130 .

Деловой маршрут Бремена

Деловой маршрут Наполеона

Американский маршрут 6 Business ( US 6 Bus. ) проходит вдоль государственных маршрутов 108 (SR 108) и SR 110 в Наполеоне, штат Огайо .

Основные перекрестки
Весь маршрут проходит по округу Генри .

Альтернативный маршрут Сандаски – Гурон

Альтернативный маршрут Западного Большого Кливленда

Альтернативный маршрут US 6 ( US 6 Alt. ) — альтернативный маршрут US 6 с востока на запад, расположенный в Большом Кливленде , протяженностью 7,30 миль (11,75 км). Его западная конечная остановка находится на US 6 в Роки-Ривер, штат Огайо , к западу от Роки-Ривер , перекрывая соединение US 6 с SR 2 ; его восточная конечная остановка находится к западу от реки Кайахога в районе Огайо-Сити в Кливленде . US 20 и SR 113 путешествуют одновременно с US 6 Alt. на 0,2 мили (0,32 км) при пересечении реки Роки. Почти весь его пролет длиной в семь миль (11 км) проходит по трассе Детройт-авеню через Лейквуд и Кливленд, по которым также проходит шоссе US 20 Alt. в течение времени. [4] Крайняя западная часть Роки-Ривер следует за дорогами Детройта и Олд-Лейк.

США 6 Альт. существует для обеспечения маршрута для движения грузовиков, поскольку коммерческий транспорт запрещен на бульваре Клифтон. [ нужна цитата ]

Альтернативный маршрут Восточного Большого Кливленда

Альтернативный маршрут 6 США ( US 6 Alt. ) проезжал по Евклид-авеню , а альтернативный маршрут US 20 Alt. , в Кливленде и Восточном Кливленде, штат Огайо , с 1936 по 1967 год, когда US 20 был удален из US 6 и проложен по Евклид-авеню от Супериор-авеню в Восточном Кливленде до Публичной площади в Кливленде. [4]

Альтернативный маршрут Евклид – Шардон

Объездной маршрут Юнион-Сити

Бизнес-цикл Уоррена

Автобус США 6. в восточном направлении в Уоррене

US Route 6 Business ( US 6 Bus. ) — это кольцевая дорога протяженностью четыре мили (6,4 км), проходящая через центр города Уоррен, штат Пенсильвания . В 1989 году на южном берегу реки Аллегейни была завершена объездная дорога US 6 , а первоначальный маршрут плюс соединительный мост были обозначены как деловая кольцевая дорога. За исключением Ладлоу-стрит возле ее западного конца, маршрут в основном следует по Пенсильвания-авеню. Он подписан совместно с US 62 на самых западных 1,24 мили (2,00 км) своего маршрута.

Основные перекрестки
Весь маршрут проходит по округу Уоррен .

Деловой цикл Тунханнока

Автобус США 6. В восточном направлении мимо шоссе US 6 в городке Танкханнок.

US Route 6 Business ( US 6 Bus. ) — кольцевая дорога длиной две мили (3,2 км), проходящая через район Танкханнок, штат Пенсильвания . Маршрут был подписан в 2000 году, когда вдоль реки Саскуэханна был построен более широкий (но все же двухполосный) объезд, чтобы избежать узкой старой трассы. Деловая улица, также известная как улица Тиога, является главной артерией города.

Основные перекрестки
Весь маршрут проходит по округу Вайоминг .

Деловой цикл округа Лакаванна

Автобус США 6. В восточном направлении мимо Пенсильванского шоссе 347 в Блейкли.

US Route 6 Business ( US 6 Bus. ) — кольцевая дорога длиной 15 миль (24 км), проходящая через северные пригороды города Скрэнтон, штат Пенсильвания . Маршрут был сформирован в 1999 году после строительства объездной дороги. Маршрут начинается как четырехполосное неразделенное шоссе, на котором расположено множество предприятий, но в обход центров пригородов, таких как Диксон-Сити и Блейкли . Затем он становится двухполосным маршрутом и огибает северную часть узкого пригородного участка, проезжая через государственный парк Арчбальд-Потхоул и лесные угодья Пенсильвании. При въезде в Карбондейл маршрут уходит на юг обратно в пригородную застройку и на оставшейся части маршрута служит узкой двухполосной улицей.

Основные перекрестки
Весь маршрут проходит по округу Лакаванна .

Маршрут грузовика в Хайленде

US Route 6 Truck ( US 6 Truck ) — грузовой маршрут US 6 протяженностью 12,22 мили (19,67 км) в восточной части округа Ориндж, штат Нью-Йорк . Он начинается на развязке с шоссе US 6 и шоссе 293 штата Нью-Йорк (NY 293) в Вудбери возле государственного парка Гарриман и следует по шоссе NY 293. Он направляется на северо-запад на протяжении 6,82 мили (10,98 км), где встречается с шоссе US 9W. и Нью-Йорк 218 в Хайлендсе . Здесь заканчивается NY 293, и US 6 Truck начинает работать одновременно с US 9W, направляясь на юг. Оттуда два маршрута проходят одновременно до района Медвежьей горы , где маршрут соединяется с шоссе US 6 и пересекает шоссе US 202 в Хайлендсе, недалеко от государственного парка Медвежьей горы . Маршрут служит объездом бульваров Лонг-Маунтин и Палисейдс-Паркуэй , движение по которым разрешено только легковым автомобилям.

Основные перекрестки
Весь маршрут проходит по округу Ориндж .

Альтернативный маршрут гарнизона

Альтернативный маршрут US Route 6 ( US 6 Alt.; одновременно с US 202 Alt. на всей длине) — альтернативный маршрут US 6 и US 202 протяженностью 10,79 миль (17,36 км) в южном округе Патнэм и северном округе Вестчестер, штат Нью-Йорк . Он начинается там, где шоссе US 6 и US 202 пересекаются с шоссе NY 9D у восточного подножия моста Медвежья гора , и следует за шоссе NY 9D на север до шоссе NY 403 в Гаррисоне . Оттуда он направляется на юг по шоссе NY 403 и US 9 , чтобы вновь присоединиться к шоссе US 6 и US 202 на кольцевой развязке к северу от Пикскилла . [6] Маршрут служит объездом сегмента US 6 и US 202, известного как Bear Mountain Bridge Road , резко извилистого маршрута вдоль реки Гудзон . Эта объездная дорога является важным маршрутом для коммерческих автомобилей, которые не могут пересекать дорогу Bear Mountain Bridge Road, хотя им разрешено это делать.

Основные перекрестки

Альтернативный маршрут Ньютаун – Саутбери

Американский маршрут 6A ( US 6A ) между Ньютауном и Саутбери, штат Коннектикут , был первоначальным наземным маршрутом US 6 до образования скоростной автомагистрали, которая позже стала I-84 ; в настоящее время Маршрут 816 .

Альтернативный маршрут Плимут – Хартфорд

Американский маршрут 6A ( US 6A ) между Плимутом и Хартфордом, штат Коннектикут , в настоящее время является US 6. В это время старый US 6 шел по Route 64 до центра города Уотербери, а затем по Route 10 до Фармингтона .

Альтернативный маршрут Вудбери – Уиллимантик

Американский маршрут 6A ( US 6A ) первоначально соединял Вудбери с Уиллимантиком, штат Коннектикут . К западу от Меридена это была первоначальная трасса US 6. Когда US 6 был переведен на прежний US 6A из Плимута в Фармингтон, он стал US 6A. Этот US 6A впоследствии был продлен через Мериден до Уиллимантика вдоль современного шоссе 66 . Для этой дороги US 6A была запланирована модернизация скоростной автомагистрали. Была построена только часть шоссе, сейчас это I-691 .

Альтернативный маршрут Ковентри – Виндхэм

Маршрут 6A США ( US 6A ) между Ковентри и Виндхэмом, штат Коннектикут , был обозначен, когда Маршрут 3 Новой Англии (Маршрут 3) был удален. Маршрут был заменен на старый US 6 в 1939 году и окончательно удален в 1942 году, когда US 6A стал Route 31 .

Альтернативный маршрут Дэниэлсона

Американский маршрут 6A ( US 6A ) в Дэниэлсоне, штат Коннектикут , был старым маршрутом US 6 до строительства двухполосной автострады.

Сменить деловые/объездные маршруты

В Скитуате, штат Род-Айленд , шоссе US 6 разделяется на бизнес-маршрут 6 США ( автобус US 6 ) и объездное шоссе 6 США ( US 6 Byp ), при этом магистраль US 6 следует за US 6 Byp. Деловой маршрут проходит дальше на юг вдоль старой магистрали и в основном обозначается как US 6 без баннера. Маршрут также полностью известен как Дэниэлсон Пайк . Обход в основном обозначается как US 6 Byp. на сборках знаков, но как US 6 без баннера на зеленых указателях. Большинство карт и информации занимает US 6 по объездной дороге.

Бизнес и объездная дорога пересекают шоссе 102 вскоре после разделения. Западная половина объездной дороги представляет собой двухполосную дорогу с ограниченным доступом , с одним разделением уровней под Глинер-Чапел-роуд и одним перекрестком на шоссе 102. Этот новый участок заканчивается, когда он сливается с шоссе 101 , когда-то проходящим через Род-Айленд и Коннектикут Тернпайк , а теперь называется Хартфорд Пайк. Две параллельные трассы пересекают водохранилище Скитуате и шоссе 116, а затем сливаются у восточной окраины Скитуате. Это слияние было восточным концом автомагистралей Фостер и Скитуэйт и было восточным концом шоссе 101 до начала 2000-х годов (когда оно было сокращено до слияния с US 6 Byp.). Магистраль Род-Айленда и Коннектикута продолжалась до района Олнивилля в Провиденсе , где она известна как Хартфорд-авеню.

Основные перекрестки
Весь маршрут проходит в Скитуате , округ Провиденс .

Альтернативный маршрут Джонстон – Провиденс

US Route 6A ( US 6A ) — альтернативный маршрут US 6 в Род-Айленде. Маршрут начинается на шоссе US 6 и I-295 в Джонстоне и следует по Хартфорд-авеню на протяжении 2,50 миль (4,02 км) через город. US 6A продолжает движение в Провиденс , проезжая 1,20 мили (1,93 км) вдоль Хартфорд-авеню до конечной остановки на US 6.

По шоссе US 6A ранее проходила магистральная линия US 6 до 1991 года, когда обозначение US 6 было перенесено на скоростную автомагистраль Денниса Дж. Робертса, заменив предыдущее обозначение скоростной автомагистрали Route 195 .

Основные перекрестки
Весь маршрут проходит по округу Провиденс .

Объездной маршрут Джонстона

Временный маршрут Мэрион – Уэрхэм

Обходной маршрут канала Кейп-Код

Объездная дорога США 6 ( US 6 Byp. ) была подписана по обе стороны канала Кейп-Код в Массачусетсе напротив магистральной линии US 6 , которая также проходила по обеим сторонам канала по дорогам с двусторонним движением. На восточной конечной точке шоссе 25 шоссе US 6, идущее на восток, однажды пересекло канал Кейп-Код через мост Борн , затем последовало по Сэндвич-роуд вдоль южной стороны канала до моста Сагамор , где оно вышло на шоссе Мид-Кейп на пути в Провинстаун . US 6, идущий на запад, выедет с шоссе Мид-Кейп и пересечет мост Сагамор , а затем пойдет по живописному шоссе вдоль северной стороны канала обратно к мосту Борн. Противоположные направления этих двух дорог были обозначены как US 6 Byp. (так что объездной маршрут в восточном направлении проходил на северной стороне канала, а обходной путь в западном направлении - вдоль южной стороны).

Сегодня оба направления шоссе US 6 проходят только по северной стороне канала по живописному шоссе. Сэндвич-роуд теперь обозначена как «TO 6» от моста Сагамор до моста Борн , хотя это единственный US 6 Byp. Знак все еще существует на Сэндвич-роуд, к северу от поворотного моста Борн.

Временный маршрут Южный Деннис – Восточный Деннис

Временный маршрут Харвич – Брюстер

Рекомендации

  1. ^ Google (27 марта 2023 г.). «Обзорная карта US 6 Business (Хелпер, Юта)» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 27 марта 2023 г.
  2. ^ Google (17 февраля 2019 г.). «Обзор бизнеса US-6 (Хелпер, Юта)» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 17 февраля 2019 г.
  3. ^ Пробеги получены из прямых диаграмм технических служб, заархивированных 22 ноября 2002 г. в Wayback Machine , если не указано иное.
  4. ^ abcde «Официальная транспортная карта». Департамент транспорта штата Огайо . Архивировано из оригинала 3 февраля 2010 года . Проверено 28 февраля 2023 г.
  5. ^ ab Бюро технического обслуживания и эксплуатации (январь 2015 г.). Прямые схемы системы управления дорожным движением (Отчет) (изд. 2015 г.). Департамент транспорта Пенсильвании . Проверено 30 июня 2015 г.[ мертвая ссылка ]
    • Округ Лакаванна. Архивировано 17 февраля 2011 г., на Wikiwix (PDF)
  6. ^ Google (23 июня 2018 г.). «Специальные маршруты US Route 6» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 23 июня 2018 г.
  7. ^ «Главная улица теперь является частью шоссе повышенной проходимости» . Журнал-рекордсмен . Мериден, Коннектикут . 7 февраля 1941 г. с. 14 . Получено 18 декабря 2021 г. - через Newspapers.com. Значок открытого доступа