Стоффель Вандорн ( голландское произношение: [ˈstɔfəl vɑnˈdoːr(ə)n] ; родился 26 марта 1992 года) — бельгийский автогонщик , в настоящее время участвующий в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA за Peugeot и в Формуле E за Maserati . В гонках формул Вандорн выступал в Формуле-1 с 2016 по 2018 год и выиграл чемпионат мира Формулы E 2021–2022 с Mercedes .
Родившийся и выросший в Кортрейке, Западная Фландрия , Вандорн начал заниматься картингом в возрасте шести лет. Несмотря на трудности с финансированием, Вандорн добился успеха в национальных и международных соревнованиях , перейдя в юниорские формулы в 2010 году. Он выиграл свой первый чемпионат в Еврокубке F4 2010 года с Академией FFSA , затем перешел в Формулу Renault , где он выиграл Еврокубок в 2012 году и занял второе место после Кевина Магнуссена в серии 3.5 в 2013 году . Вандорн перешел в серию GP2 с ART в 2014 году , заняв второе место после Джолиона Палмера в своем дебютном сезоне. В следующем сезоне он выиграл чемпионат рекордным образом, одержав семь побед и 16 подиумов из 21 старта. Будучи членом программы молодых гонщиков McLaren с 2013 года, Вандорн дебютировал в Формуле-1 с McLaren на Гран-при Бахрейна 2016 года , заменив травмированного Фернандо Алонсо и набрав свои первые очки после того, как он обогнал товарища по команде Дженсона Баттона . Он был партнером Алонсо в качестве постоянного гонщика в 2017 году , набрав несколько очков в течение двух полных сезонов, прежде чем был уволен в конце 2018 года ; с тех пор он был резервным гонщиком в McLaren, Mercedes , Racing Point и Aston Martin .
Вандорн перешел в Формулу E на сезон 2018–19 с HWA . Несмотря на относительную недостаточную производительность силовых агрегатов Venturi , Вандорн добился своего первого поул-позиции на гонке ePrix в Гонконге . Вандорн сохранил свое место в недавно сформированной команде Mercedes в 2019–20 , заняв второе место после Антониу Феликса да Кошты после того, как одержал свою первую победу в шестой гонке ePrix в Берлине . Вандорн пришел в гонки на спортивных автомобилях в 2021 году, заняв второе место в классе LMP2 чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA с Jota . В своем третьем сезоне с Mercedes в Формуле E Вандорн выиграл чемпионат мира , завоевав восемь призовых мест, включая победу на ePrix в Монако . Он перешел в DS Penske на сезон 2022–23 , но не смог защитить свой титул и ушел после двух сезонов без побед, чтобы присоединиться к Maserati . Вандорн присоединился к проекту Peugeot 9X8 Hypercar в 2023 году , дебютировав в премьер-классе WEC на гонке « 6 часов Фудзи» .
Стоффель Вандорн родился в Кортрейке , Западная Фландрия. Вандорн познакомился с автоспортом в возрасте шести лет во время посещения картинговой трассы World Karts в Кортрейке во Фландрии , Бельгия , вместе со своим отцом. Вандорн начал заниматься картингом после того, как владелец трассы подарил ему мини-карт.
Изначально нехватка финансирования ограничивала Вандорна участием в 3–4 гонках в год. К 16 годам он стал чемпионом Бельгии в классе KF2. В 2009 году он занял второе место в Кубке мира CIK-FIA в категории KF2. [1] В том же году он выиграл соревнование «руль», проводимое Королевским автомобильным клубом Бельгии. Призовой фонд в размере 45 000 евро помог ему начать карьеру гонщика в F4 Eurocup 1.6 . [2]
.jpg/1280px-Daniil_Kvyat_Moscow_Raceway_(cropped).jpg)
В 2010 году Вандорн перешёл в гонки на одноместных автомобилях , присоединившись к серии F4 Eurocup 1.6 . [3] Он выиграл серию с первой попытки, закончив сезон с шестью победами и тремя подиумами. [4] Приз за победу в серии помог ему перейти в Eurocup Formula Renault 2.0 в следующем году. Он также получил место в Академии гонщиков FIA. [5]
В 2011 году он перешёл в Еврокубок Формулы Renault 2.0 с командой KTR Курта Моллекенса . [6] Он занял пятое место в общем зачёте, с одним подиумом на Хунгароринге и ещё восемью очками в течение сезона. [7] Он также участвовал в Формуле Renault 2.0 Северный европейский кубок , где он занял третье место в общем зачёте серии с восемью подиумами. [8]
В сезоне 2012 года Вандорн остался в Еврокубке, но покинул KTR, чтобы присоединиться к Josef Kaufmann Racing. [9] Он выиграл чемпионат с перевесом в десять очков после напряженной борьбы между ним и Даниилом Квятом , поддерживаемым Red Bull . Вместе они выиграли 11 из 14 гонок и финишировали более чем на 100 очков впереди своего ближайшего соперника. Вандорн закончил сезон с четырьмя победами и шестью подиумами на своем счету. Он также участвовал в отдельных соревнованиях в Кубке Северной Европы , где он выиграл пять из семи гонок, в которых стартовал, и финишировал на подиуме в шестой гонке.
В 2013 году Вандорн участвовал в гонках Формулы Renault 3.5 , где он заменил чемпиона 2012 года Робина Фрейнса в Fortec Motorsport . [10] Он занял второе место после Кевина Магнуссена с четырьмя победами и 10 подиумами, включая победу на своей домашней трассе Спа-Франкоршам .
В январе 2014 года было подтверждено, что Вандорн дебютирует в GP2, выступая за команду ART . В первой гонке в Бахрейне Вандорн одержал свою первую победу в сезоне в основной гонке. Затем он завоевал четыре поул-позиции подряд, одержал еще три победы на Хунгароринге , в Монце и Яс-Марине и шесть дополнительных подиумов. Несмотря на то, что он был новичком, он занял второе место после чемпиона 2014 года Джолиона Палмера .
Вандорн воссоединился с ART в 2015 году , а также считался главным претендентом на титул. [11] Его партнером был чемпион Формулы-3 2014 года в Японии Нобухару Мацусита . После пяти побед в основных гонках, двенадцати подиумов и четырех поул-позиций Вандорн завоевал титул в Сочи , опередив своего ближайшего соперника Александра Росси на 108 очков .
Вандорн удерживает рекорды по количеству побед, количеству побед в основных гонках, количеству поул-позиций и количеству последовательных поул-позиций, количеству подиумов, количеству подиумов за сезон, количеству очков и количеству очков за один сезон в истории GP2, при этом в конце следующего года серия была переименована в чемпионат FIA Formula 2 .
12 февраля 2016 года было объявлено, что Вандорн будет участвовать в гонках на Honda в СуперФормуле за команду Dandelion Racing. [12] Он занял четвертое место в общем зачете, что является наивысшим рейтингом среди владельцев двигателей Honda, с двумя победами и одной поул-позицией на Fuji Speedway в дождливых условиях в течение сезона.
В феврале 2013 года Вандорн присоединился к программе молодых водителей McLaren [13] под руководством своего тогдашнего менеджера Ричарда Годдарда в сотрудничестве со спортивным директором команды Сэмом Майклом и главой отдела коммуникаций Мэттом Бишопом, с которым Вандорн познакомился в 2011 году по совету Алекса Вурца [14] .
В январе 2014 года он был объявлен третьим гонщиком McLaren F1, который также примет участие в гонках серии GP2 ART Grand Prix . [15]
31 марта 2016 года было объявлено, что Вандорн заменит основного гонщика Фернандо Алонсо на Гран-при Бахрейна после того, как испанец был признан непригодным к управлению автомобилем после крупной аварии во время Гран-при Австралии . [16] После квалификации 12-м, опередив Дженсона Баттона , Вандорн финишировал 10-м и стал первым резервным гонщиком, набравшим очки в дебютном заезде после Себастьяна Феттеля на Гран-при США 2007 года . [17]
3 сентября 2016 года, перед Гран-при Италии, McLaren объявила, что Дженсон Баттон не будет участвовать в гонках в 2017 году и что Вандорн заменит его, став напарником Алонсо в сезоне 2017 года . [18]
.jpg/1280px-2017_British_Grand_Prix_(35548211450).jpg)
В своем дебютном полном сезоне в McLaren Вандорн зарекомендовал себя как значительный новичок рядом с ветераном-чемпионом F1 Фернандо Алонсо . С неконкурентоспособным McLaren Вандорн набрал 13 очков по сравнению с 17 очками Алонсо. Основные проблемы заключались в надежности и производительности автомобиля, что привело к 1 DNS и 5 DNF на протяжении 20 гонок сезона. Тем не менее, ему удалось пробиться в десятку лучших в Венгрии , Малайзии и Сингапуре .
23 августа 2017 года было объявлено, что Вандорн останется в команде на сезон 2018 года . [19]
.jpg/1280px-2018_Spanish_Grand_Prix_Vandoorne_(2).jpg)
В новом партнерстве McLaren Renault Вандорн хорошо начал сезон, набрав 3 очка в первых 4 гонках. Однако по ходу сезона ему было трудно поддерживать этот импульс, в результате чего к Гран-при Японии у него осталось 8 очков . Более того, отсутствие конкурентоспособного пакета в McLaren привело к длительной засухе в набранных очках между Гран-при Азербайджана 2018 года и Гран-при Мексики 2018 года . Вандорн закончил сезон на 16-м месте, опередив 4 других гонщиков в чемпионате водителей. Однако в последних нескольких Гран-при Вандорн участвовал в некоторых впечатляющих битвах, особенно в Гран-при Абу-Даби с Эстебаном Оконом и Роменом Грожаном , что привело его к 8-му месту в рейтинге мощности Формулы-1. [20]
3 сентября 2018 года было объявлено, что Вандорн покинет McLaren в конце сезона 2018 года. [21]
Вандорн был водителем-симулятором команды McLaren в 2020 году и был назван одним из резервных водителей команды в 2021 году, но в 2022 году не был выбран в качестве гонщика для финальных предсезонных тестов в Бахрейне после того, как Даниэль Риккардо сдал положительный тест на COVID-19 .
Вандорн был водителем-симулятором команды Mercedes в 2019 году [22] и был назван одним из резервных водителей команды в 2020 году [23] , но в итоге не был выбран в качестве водителя для Гран-при Сахира 2020 года после того, как Хэмилтон сдал положительный тест на COVID-19 . [24] Вандорн управлял Mercedes на заключительном сезоне 2020 года в Абу-Даби для молодых водителей вместе с товарищем по команде Формулы E Ником де Врисом . [25]
Вандорн также был доступен в качестве резервного гонщика для Racing Point в 2020 году и McLaren с 2020 по 2022 год в рамках соглашения между Mercedes и обеими командами. [26] [27]
Было объявлено, что Вандорн присоединится к Aston Martin для участия в чемпионате мира Формулы-1 2023 года в качестве резервного гонщика и гонщика-симулятора, разделяя обязанности с чемпионом Формулы-2 2022 года Фелипе Друговичем . [28] Кроме того, он также был назначен резервным гонщиком McLaren . [29] В августе Вандорн управлял Aston Martin AMR23 во время теста шин на трассе Спа-Франкоршам . [30] [31]
Вандорн остался резервным гонщиком Aston Martin на сезон 2024 года и управлял Aston Martin AMR24 во время теста шин на трассе Спа-Франкоршам. [32]
.jpg/1280px-5_Stoffel_Vandoorne_at_Lung_Wo_Rd,_Man_Yiu_St_(20190310161031).jpg)
15 октября 2018 года было подтверждено, что Вандорн будет выступать за HWA Racelab в сезоне Формулы E 2018–19 . [33] Он присоединится к британцу Гэри Паффетту , чтобы завершить состав пилотов HWA Racelab . Вандорн продолжил и начал свой дебют в Формуле E всего через 3 недели после ухода из Формулы 1 и занял 17-е место в своей первой гонке. Он также добился своего первого квалификационного поул-позиции в Формуле E на влажном гоночном ePrix 2019 года в Гонконге . [34] Однако он сошел с гонки из-за проблем с карданным валом. [35] Он занял третье место в гонке ePrix в Риме в 2019 году и впервые поднялся на подиум в Формуле E. [ 36] Вандорн закончил свой дебютный сезон на 16-м месте в личном зачете с 35 очками. [37]
В сезоне 2019–20 Вандорн выступал за Mercedes-Benz EQ с чемпионом Формулы 2 2019 года Ником де Врисом . Вандорн занял 2 подиума подряд в двух первых гонках. [38] E-Prix Мексики и Марракеша показал ряд плохих результатов, и на момент приостановки сезона из-за пандемии COVID-19 он отставал на 29 очков от лидера чемпионата Антониу Феликса да Кошты . После возобновления сезона на шесть гонок в Берлине он финишировал в очках в четырех из шести гонок, включая свою первую победу в финале сезона. [39] В конечном итоге он занял 2-е место в турнирной таблице, хотя и отстал от Феликса да Кошты на 71 очко. [40]
Вандорн продолжил выступать за переименованную команду Mercedes-EQ Formula E Team в сезоне 2020–21, снова в партнерстве с Ником де Врисом . [41] Вандорн одержал одну победу во второй гонке Rome ePrix 2021 года и два третьих места на Valencia ePrix 2021 года и Berlin ePrix 2021 года . [42] де Врис обеспечил себе свой первый чемпионат среди водителей, поскольку Вандорн занял девятое место в турнирной таблице. [43] Общее количество очков Вандорна и де Вриса позволило Mercedes впервые стать чемпионами среди команд в том сезоне. [44] Партнерство Вандорна и де Вриса продолжится в сезоне 2021–2022 годов . [45]
Вандорн и де Врис продолжили гонку с командой Mercedes-EQ в сезоне 2021–22 , финале Mercedes в Формуле E. [46] Команда начала с многообещающего темпа на первом этапе в Эд-Диръии , продемонстрированном Вандорном, занявшим первую поул-позицию сезона. Однако во время гонки бельгиец отстал от своего товарища по команде, пропустив точку активации режима атаки, и в итоге финишировал вторым. [47] На следующий день Вандорн отыгрался на седьмом месте и установил самый быстрый круг в гонке, стартовав с двенадцатого места. [48] После того, как Лукас ди Грасси выбил его с призовой позиции в конце ePrix в Мехико , бельгиец вернулся на трибуну в Риме , превратив поул-позицию в третье место в субботу. [49] [50] [51] Монако принесло самый яркий момент года, поскольку Вандорн доминировал во второй половине гонки, одержав свою первую победу в сезоне. [52] [53] Затем последовал еще один успех — в виде пары третьих мест в Берлине , прежде чем он набрал больше очков для своего чемпионского вызова в Джакарте и Марракеше . [54] Поскольку двое его соперников за титул, а именно Жан-Эрик Вернь и Эдоардо Мортара , переживали трудные выходные на New York City ePrix , Вандорн смог извлечь выгоду, заняв четвертое и второе места, что вывело его на вершину турнирной таблицы. [55]
На предпоследнем этапе в Лондоне Вандорн повторил свои результаты предыдущего раунда, наиболее впечатляюще выполнив камбэк-драйв с 13-го на четвертое место в воскресенье. [56] Эти результаты, в сочетании с технической проблемой ближайшего соперника за титул Митча Эванса , вывели Вандорна на 36 очков вперед от «Киви» перед финалом сезона в Сеуле . [57] [58] В столице Южной Кореи Эванс одержал победу в субботу, хотя он не смог значительно оторваться, поскольку Вандорн финишировал пятым. [59] В воскресенье Вандорн финишировал вторым, завоевав титул и принеся уходящей команде Mercedes второй чемпионат мира среди водителей и команд. [60] [61] [62]
В октябре 2022 года было объявлено, что Вандорн присоединится к недавно сформированной команде DS Penske вместе с другим чемпионом Жаном-Эриком Вернем в сезоне 2023 года . [63] [64] Введение шасси Formula E Gen3 в соревнованиях стало вызовом для Penske, что привело к разочаровывающему сезону для Вандорна. [65] Без подиумов, впервые в карьере бельгийца в Формуле E, и с единственным поулом в Сан-Паулу , Вандорн оказался одиннадцатым в турнирной таблице, на 51 очко позади товарища по команде Верня. [66] [67] [68]
Вандорн и Вернь были сохранены DS Penske на сезон 2023–2024 годов . [69]
Вандорн покинул команду после двух посредственных сезонов в конце сезона. [70]
Вандорн перейдет в команду Maserati MSG Racing на сезон 2024–2025 годов , где будет выступать вместе с Джейком Хьюзом . [71]
В апреле 2019 года было объявлено, что Стоффель Вандорн примет участие в двух гонках WEC в сезоне 2018–2019 за команду SMP Racing . [72] Он будет управлять российским прототипом BR1 № 11 вместе с Виталием Петровым и Михаилом Алёшиным в гонках « 6 часов Спа-Франкоршам» и «24 часа Ле-Мана» . В гонке «6 часов Спа-Франкоршам» Вандорн вместе с Петровым и Алёшиным занял 3-е место в классе LMP1. Первый отрезок Вандорн проехал в погодных условиях: снег, град и дождь. В гонке «24 часа Ле-Мана» он занял 3-е место.
Вандорн должен был протестировать Peugeot Hypercar 2023 года на Международном автодроме Бахрейна в ноябре 2022 года [73] , но не смог принять в них участие из-за диагностированного у него аппендицита [74] .
В 2023 году Вандорн был назначен резервным гонщиком Peugeot Sport в категории Hypercar . [75] Однако он заменил травмированного Нико Мюллера в Peugeot на гонке « 6 часов Фудзи» , где он занял седьмое место. [76]
Вандорн будет выступать за Peugeot Sport на постоянной основе в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA 2024 года вместе с Нико Мюллером и Лоиком Дювалем . [77]
17 ноября 2021 года было объявлено, что Вандорн примет участие в тестах серии IndyCar с Arrow McLaren SP на гоночной трассе Sebring International Raceway 6 декабря 2021 года. [78]
† Поскольку Вандорн был приглашенным гонщиком, он не имел права набирать очки.
* Сезон еще продолжается.
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
† Не финишировал, но был классифицирован, поскольку преодолел более 90% дистанции гонки.
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
{{cite web}}: Отсутствует или пусто |title=( помощь )