Тур де Франс 2017 года стал 104-м Тур де Франс , одним из Гранд-туров велоспорта . Гонка из 21 этапа проходила на дистанции 3540 км (2200 миль), начиная с индивидуальной гонки на время в Дюссельдорфе , Германия, 1 июля и заканчивая этапом на Елисейских полях в Париже 23 июля. Всего в гонке приняли участие 198 гонщиков из 22 команд . В общем зачете победил Крис Фрум из Team Sky , это его третья победа подряд и четвертая в общем зачете. Ригоберто Уран ( Cannondale-Drapac ) и Ромен Барде ( AG2R La Mondiale ) финишировали вторым и третьим соответственно.
Герайнт Томас (Team Sky) выиграл первый этап и стал первым гонщиком Тура в том году, носившим желтую майку лидера генеральной классификации. Фрум, показавший лучший результат на первом этапе из числа фаворитов перед гонкой, вышел в лидеры после финиша на вершине пятого этапа. Он удерживал лидерство до тех пор, пока его не уступил Фабио Ару ( Астана ) в конце двенадцатого этапа, где Фрум проиграл время на крутом финише на вершине Пейрагуду . Фрум вернул себе желтую майку после четырнадцатого этапа и держал ее до конца гонки.
Классификацию по очкам выиграл Майкл Мэтьюз из Team Sunweb , а его товарищ по команде Уоррен Баргил , победитель двух высокогорных этапов, получил классификацию в горах , а также награду как самый боевой гонщик. Саймон Йейтс из Orica-Scott , занявший седьмое место в общем зачете, выиграл классификацию молодых гонщиков . В командном зачете победу одержала команда Sky.
В Тур де Франс 2017 года приняли участие 22 команды . [1] Гонка была 25-й из 38 соревнований Мирового тура UCI , [2] и все восемнадцать мировых команд UCI имели право и были обязаны участвовать в гонке. [3] 26 января 2017 года организатор Тура, Amaury Sport Organization (ASO), объявил четыре профессиональные континентальные команды второго уровня UCI, которым были предоставлены групповые приглашения, из которых три были французскими ( Cofidis , Direct Énergie и Фортунео-Оскаро ) и один был бельгиец ( Wanty-Groupe Gobert , впервые участвовавший в гонке). [4] Компания Fortuneo-Oscaro изначально была приглашена на гонку как Fortuneo-Vital Concept, [5] до смены спонсорства перед днем открытия гонок. [6] Презентация команд, на которой члены состава каждой команды представляются средствам массовой информации и местным высокопоставленным лицам, состоялась перед 15-тысячной толпой на площади Бургплац в Дюссельдорфе , Германия, 29 сентября. Июнь, за два дня до открытия этапа , который пройдет в городе. [7]
В каждой команде было разрешено максимум девять гонщиков, в результате чего в стартовом списке было 198 человек. [8] Из них 49 участвовали в своем первом Тур де Франс. [9] Гонщики приехали из 32 стран. В шести странах участвовало более 10 гонщиков: Франция (39), Италия (18), Бельгия (16), Германия (16), Нидерланды (15) и Испания (13). [8] Средний возраст гонщиков, участвовавших в гонке, составлял 29,4 года, [10] от 22-летнего Эли Гесберта (Фортунео-Оскаро) до 40-летнего Хаймара Зубельдиа ( Трек-Сегафредо ). [11] [12] У Кэннондейл-Драпак был самый молодой средний возраст, а у Team Dimension Data — самый старший. [13]
В гонке приняли участие команды: [1]
Команды мира UCI
Профессиональные континентальные команды UCI
В преддверии Тур де Франс 2017 года Крис Фрум (Team Sky) считался многими экспертами главным фаворитом перед гонкой в генеральной классификации . [14] [15] [16] [17] [18] Его ближайшими соперниками считались Ричи Порте (BMC Racing Team), Найро Кинтана (Movistar Team), Альберто Контадор (Trek–Segafredo), Ромен Барде (AG2R La Мондиале) и Фабио Ару (Астана). [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] Другими гонщиками, считавшимися претендентами на генеральную классификацию, были Алехандро Вальверде (Movistar Team), Якоб Фульсанг (Астана), Тибо Пино (FDJ), Эстебан Чавес (Орика-Скотт), Герайнт Томас (Team Sky), Дэн Мартин (Quick-Step Floors), Саймон Йейтс (Орика-Скотт) и Луис Мейнджес (Команда ОАЭ Emirates). [17] [20] [21] [22]
Фрум, выигравший Тур в 2013 , 2015 и 2016 годах, не выигрывал ни одной гонки в сезоне 2017 года до начала Тура. Его лучшим результатом было четвертое место в общем зачете на Critérium du Dauphiné , гонке, которая считается разминкой перед Туром и которую он выиграл перед тремя своими предыдущими победами на Туре. Несмотря на это, считалось, что у него одна из сильнейших команд в гонке, которая будет полностью его поддерживать. [16] [18] 32-летний Порте, занявший пятое место в Туре 2016 года, выиграл генеральную классификацию в двух многодневных гонках в 2017 году, Tour Down Under и Tour de Romandie , и занял второе место в гонке Дофине. [18] Кинтана, занявший третье место в Туре 2016 года, занял второе место на Джиро д'Италия , одержав победы в общем зачете на Тиррено-Адриатико и Вольта а-ля Комунитат Валенсиана ранее в этом сезоне. [21] Двукратный победитель ( 2007 и 2009 годов ) 34-летний Контадор занял второе место в общем зачете в четырех многодневных гонках в 2017 году перед Туром Париж-Ницца , Вуэльтой Андалусии , Вольтой Каталонии и Туром Франции. Страна Басков . [21] Барде, занявший второе место на Туре 2016 года, занял шестое место в общем зачете в Дофине, а его лучший результат - шестое в однодневной классической гонке Льеж-Бастонь-Льеж . [18] Ару начал Тур, разделив лидерство команды с победителем Дофине Фульсангом. Ару выиграл национальный чемпионат Италии по шоссейным гонкам за неделю до Тура и занял пятое место на Дофине. [21]
Фаворитами в классификации по очкам считались спринтеры , а победителями на финишах спринта на ровных или холмистых участках были Петер Саган (Bora – Hansgrohe), Марсель Киттель (Quick-Step Floors), Марк Кавендиш (данные о размерах команды), Андре Грайпель (Lotto – Soudal). ) и Александр Кристофф (команда Катюша – Альпесин). Ожидается, что за финиш в спринте будут бороться Майкл Мэтьюз (Team Sunweb), Арно Демар (FDJ), Дилан Гроеневеген (LottoNL – Jumbo), Джон Дегенколб (Trek – Segafredo), Сонни Колбрелли (UAE Team Emirates) и Насер Буханни (Cofidis). . [19] [23] [24] [25] [26] [27] Двукратный действующий чемпион мира по шоссейным гонкам Саган выиграл пять предыдущих очков в классификации Тура, что на одно меньше, чем рекорд Эрика Забеля в шесть очков с 1996 по 1996 год. 2001 . [19] [28] Его форма в сезоне 2017 года перед Туром включала победу в однодневной гонке Куурне-Брюссель-Куурне и зачет очков в Тиррено-Адриатико, Туре Швейцарии и Туре Калифорнии . [29] Киттель одержал восемь побед в 2017 году, а также заработал общий зачет и зачет по очкам в Дубайском туре в начале сезона. [30] Сезон Кавендиша перед Туром был отмечен железистой лихорадкой , пропущенной около трех месяцев; [19] его единственным успехом была победа на этапе и классификация очков на Туре Абу-Даби . [31] Грайпель одержал четыре победы в 2017 году перед Туром, в том числе одну на Джиро. [26] На данный момент Кристофф одержал шесть побед в 2017 году, а также заработал очки на Туре Омана , Этуаль де Бессеж и Трех днях Де Панна . [32]
Первые этапы Тура 2017 года (известного как Grand Départ ) изначально планировалось провести в Лондоне, Великобритания; это был бы третий раз, когда Тур посетил Лондон после туров 2007 и 2014 годов. В сентябре 2015 года, за неделю до того, как об этом должно было быть объявлено, Transport for London отказалась от участия в тендере. [33] Позже выяснилось, что это было решение тогдашнего мэра Лондона Бориса Джонсона по соображениям стоимости: проведение Grand Depart стоило бы 35 миллионов фунтов стерлингов . [34] В декабре 2015 года ASO объявило, что этапы Grand Départ будут проходить в Дюссельдорфе. Это четвертый раз, когда Тур начинается в Германии, и первый с 1987 года . Заявка на проведение Тура была одобрена городским советом лишь с небольшим перевесом. Возвращение в Германию последовало за возрождением немецкого профессионального велоспорта. [35] 14 января 2016 г. были объявлены подробности открытия двух этапов. Первым этапом будет индивидуальная гонка на время на дистанции 13 километров (8,1 мили) в самом Дюссельдорфе. Второй этап также начнется в Дюссельдорфе. [36] Полный маршрут был объявлен директором гонки Кристианом Прюдомом 18 октября 2016 года во Дворце Конгрессов в Париже. [37]
После первой гонки на время гонка покинула Германию на втором этапе, который завершился в бельгийском городе Льеж . [38] Третий этап направился на юг и после короткого перехода через Люксембург завершился подъемом в Лонгви . [39] После переходного этапа на пятом этапе произошел первый крупный подъем - финиш на La Planche des Belles Filles . [38] Следующие два этапа, направлявшиеся на юго-запад, [38] перед восьмым этапом в горах Джура , включали три классифицированных подъема. [40] Девятый этап включал крутые подъемы на Коль-де-ла-Биш , Коль-дю-Гран-Коломбье и, после 42-летнего отсутствия, на Сигнал-дю-Мон-дю-Шат , его вершина 25 км (15,5 миль). от финиша в Шамбери . [41] [42] После переноса в день отдыха десятый этап проходил в регионе Дордонь , между Перигё и Бержераком . Одиннадцатый этап был переходным, за ним последовали два этапа в Пиренеях . Двенадцатый этап стартовал в По и завершился на горнолыжном курорте Пейрагуд . [38] Следующий этап был коротким, на 110 км (68 миль), но включал три подъема перед финишем спуска в Фуа . [43] Покинув Пиренеи, всадники направились на северо-восток; четырнадцатый этап завершился подъемом к концу этапа. [44] Пятнадцатый этап ознаменовал первое появление Коль де Пейра Тайяд с завершением в Ле Пюи-ан-Веле . [45] Шестнадцатый этап, первый после последнего дня отдыха, был переходным этапом, направлявшимся на восток, в сторону Альп . [38] Семнадцатый этап включал Коль д'Орнон , Коль де ла Круа де Фер , Коль дю Телеграф и самую высокую точку в гонке , Коль дю Галибье , перед финишем спуска в Серр Шевалье . [46] Восемнадцатый этап был последним днем гор; у него было два подъема: Коль-де-Вар и завершающий подъем, Коль-д'Изоар . [47] Это был первый раз, когда Тур завершился на горном перевале высотой 2360 м (7743 фута). [48]После еще одного переходного этапа, направлявшегося на юг, наступил двадцатый этап - индивидуальная гонка на время на дистанции 23 км (14,3 мили) в Марселе . [38] Трасса начинается на стадионе «Велодром» и проходит вокруг города, признанного спортивной столицей Европы 2017 года, а затем заканчивается на стадионе «Велодром». [49] Заключительный этап начался в Монжероне , где стартовал первый Тур , а затем завершился традиционными кругами на Елисейских полях . [37] [38]
В гонке был 21 этап, общая протяженность которых составила 3540 км (2200 миль), что на 13 км (8,1 мили) короче, чем в Туре 2016 года. [38] [50] Было два соревнования на время, оба из которых были индивидуальными, в общей сложности 36 км (22,4 мили). [38] Из оставшихся девятнадцати этапов восемь были официально классифицированы как равнинные, шесть как среднегорные и пять как высокогорные. [51] [38] Самым длинным этапом масс-старта был девятнадцатый этап, на 222,5 км (138 миль), а самым коротким был тринадцатый этап, на 101 км (63 мили). [38] Впервые с издания 1992 года маршрут включал все пять горных регионов материковой Франции; Вогезы , Юра, Пиренеи, Центральный массив и Альпы. [52] [53] Были финиши на высшем уровне на двенадцатом этапе до Пейрагуда и восемнадцатом этапе до Коль д'Изоар. Кроме того, третий холмистый этап завершился на вершине холма в Лонгви, а пятый этап завершился в La Planche des Belles Filles. [54] Самой высокой точкой гонки был горный перевал Коль-дю-Галибье высотой 2642 м (8668 футов) на семнадцатом этапе. [55] Это было одно из семи восхождений по категории hors (англ. «вне категории») в гонке. [54] Появилось десять новых мест старта и финиша. Остальные дни были после девятого этапа в Дордони и пятнадцатого в Ле-Пюи-ан-Веле. [38]
В индивидуальной гонке на время первого этапа выиграл Герайнт Томас со временем 16 минут 4 секунды на дистанции 14 км (8,7 миль). Томас взял желтую и зеленую майки как лидер общего зачета и зачета по очкам соответственно. Крис Фрум занял первое место среди фаворитов общей классификации, заняв шестое место, отстав на шестнадцать секунд. [59] Претендент на победу Алехандро Вальверде разбился на мокрой дороге, и полученные травмы вынудили его отказаться от участия в Туре. [60] Марсель Киттель выиграл групповой спринт на втором этапе, а вместе с ним и зеленую майку. Отколовшийся гонщик Тейлор Финни (Кэннондейл-Драпак) взял первую майку в горошек и стал лидером классификации в горах . [61] Финиш спринта в гору на третьем этапе выиграл Питер Саган; Натан Браун (Кэннондейл-Драпак) взял на себя майку в горошек. [62] Четвертый этап завершился групповым спринтом, и его выиграл Демар, при этом он также получил зеленую майку. [63] На пути к финишу произошло две аварии: первая произошла в пелотоне примерно в 1 км (0,6 мили) до конца, а вторая произошла с участием спринтеров в конце. На финише спринта Марк Кавендиш врезался в барьер на обочине дороги и позже в тот же день снялся с гонки из-за травм. Саган, второй на этапе, был дисквалифицирован после того, как официальные лица гонки сочли, что он стал причиной аварии Кавендиша, а президент жюри Филипп Мариен заявил, что он «серьезно подверг опасности некоторых своих коллег». [64] [65] Почти всеобщее мнение среди комментаторов и бывших гонщиков заключалось в том, что дисквалификация не оправдана и даже бессмысленна. Андре Грайпель, раскритиковавший Сагана сразу после выступления, также оправдал его после просмотра повторов. [66] В декабре 2017 года Саган был официально реабилитирован руководящим органом велоспорта — Международным союзом велосипедистов (UCI). [67]
На пятом этапе группа, в которую входили все претенденты, догнала последнего из отколовшихся гонщиков в 5 км (3,1 мили) от финиша на вершине La Planche des Belles Filles. За оставшиеся 2,4 км (1,5 мили) Фабио Ару атаковал и победил с отрывом от группы в шестнадцать секунд. Томас проиграл двадцать секунд в группе и уступил желтую майку товарищу по команде Фруму. Ару возглавил классификацию гор. [68] Киттель выиграл следующие два этапа, которые закончились групповыми спринтами. [69] [70] Последний этап был решен фотофинишем : Киттель на 6 мм (0,2 дюйма) опередил Эдвальда Боассона Хагена (данные о размерах команды); Киттель вернул себе зеленую майку. [70] На восьмом этапе, первом высокогорном этапе, Лилиан Кальмежан из Direct Énergie атаковала подъем категории 1 на Монте-де-ла-Комб-де-Лайсиа-Ле-Молунес с отрывом из шести человек и в одиночку пробежала 11,5 км (7,1 мили) до одержите победу на 37 секунд впереди занявшего второе место и одинокого преследователя Роберта Гесинка (LottoNL – Jumbo). Кальмеджан облачился в майку в горошек. [71] На девятом этапе избранная группа фаворитов общей классификации присоединилась к Уоррену Баргуилу (команда Sunweb) после финального подъема на Мон-дю-Шат и боролась за финиш в спринте, выигранный Ригоберто Ураном (Кэннондейл-Драпак). Баргиль возглавил классификацию гор. [72] Пересекнув финишную черту, Баргиль думал, что выиграл этап, в то время как Уран не проявил видимой реакции. После нескольких мгновений просмотра фотофиниша выяснилось, что «бросок на велосипеде» Урана позволил ему первым переступить черту и одержать победу на этапе, в то время как Фрум изо всех сил бежал, чтобы заработать подиум на этапе, но, что более важно, он получил четыре бонусные секунды, чтобы увеличить свое общее преимущество. . [73] Ричи Порте тяжело разбился, сбив Дэна Мартина во время спуска с Мон-дю-Шат в группе общих претендентов. Порте отказался от участия в гонке и был доставлен в больницу; к счастью, его состояние стабильное. [74] Дэн Мартин выздоровел и уверенно финишировал. На следующий день был первый день отдыха в Туре. [38]
Десятый и одиннадцатый этапы были выиграны Киттелем в групповых спринтах, в результате чего его общее количество побед в гонке достигло пяти. [75] На двенадцатом этапе все претенденты достигли подножия короткого крутого подъема на Пейрагуд; Ромен Барде выиграл с преимуществом в две секунды. Фрум пришел седьмым, отстав на 22 секунды, и уступил общее преимущество Ару, занявшему третье место. [76] Тринадцатый этап длиной 101 км (62,8 мили) выиграл Баргиль, который выиграл спринт после спуска из элитной группы с Найро Кинтаной, Альберто Контадором и Микелем Ландой (Team Sky). Преследующая группа претендентов отстала на 1 минуту 39 секунд. [77] На четырнадцатом этапе уменьшенный пелотон боролся за финиш в спринте в гору в Родезе, который выиграл Мэтьюз. Преимущество Ару над Фрумом в шесть секунд сменилось отставанием в восемнадцать после того, как Ару отстал на тридцатом месте на тридцать секунд, а Фрум был седьмым, отставая от Мэтьюза на одну секунду. [78]
На пятнадцатом этапе Бауке Моллема из Trek – Segafredo атаковал отколовшуюся группу на вершине перевала Коль-де-Пейра-Тайяд за 31 км (19,3 мили) до победы в одиночку. В большой группе, состоящей из основных претендентов, команда Барде AG2R La Mondiale форсировала высокий темп на Peyra Taillade. Еще через 6 км (3,7 мили) во время подъема у Фрума сломалась спица , и, получив новое колесо от товарища по команде и некоторую помощь от трех других товарищей по команде, он смог вернуться к группе. [79] [80] На следующий день был второй день отдыха в гонке. [38] На шестнадцатом этапе высокий темп, установленный командой Мэтьюза Sunweb, сбросил игрока в зеленой майке Киттеля; Мэтьюз, занявший второе место после Киттеля по очкам, выиграл этап. [81] Примож Роглич (LottoNL–Jumbo), второй после Баргиля в классификации гор, выиграл следующий горный этап после одиночной атаки на Коль-дю-Галибье, финишировав в Серр-Шевалье после спуска, опередив четверку более чем на минуту. группа, в которую входит новая тройка лидеров генеральной классификации: Фрум, Уран и Бардет соответственно; а также Баргиль. Ару опустился со второго места в общем зачете на четвертое. Киттель разбился и отказался от участия в Туре, оставив Мэтьюза в зеленой майке. [82]
На заключительном высокогорном этапе Тура, восемнадцатом, Баргиль одержал победу на втором этапе гонки на финише на вершине Коль д'Изоар; Первоначально он попал в группу абсолютных фаворитов на финальном подъеме после того, как был одним из последних выживших после отрыва, опередив только Дарвина Атапуму (Команда ОАЭ Эмирейтс). Победный ход Баргиля пришелся на оставшиеся 3 км (1,9 мили), опередив Атапуму и выиграв на двадцать секунд. В трехстороннем спринте за четвертое место Бардет финишировал чуть впереди Фрума, а Уран занял пятое место; Бардет поднялся на второе место в общем зачете, опередив Урана на шесть секунд, а Фрум имел преимущество в 23 секунды. [83] Боассон Хаген выиграл девятнадцатый этап, атаковав уменьшенный отрыв за 2,5 км (1,6 мили) до финиша. [84] Мацей Боднар из Bora-Hansgrohe выиграл индивидуальную гонку на время на 22,5 км (14,0 миль) на предпоследнем этапе, установив время 28 минут 15 секунд. Фрум был третьим, отстав на шесть секунд, увеличив свое преимущество в генеральной классификации до 54 секунд. Барде опустился на третье место после того, как проиграл более двух минут на этапе, а Уран отставал на 31 секунду. [85]
Заключительный этап в Париже выиграл Дилан Грёневеген в групповом спринте на Елисейских полях. Фрум завершил гонку и выиграл свой четвертый Тур де Франс. [86] Уран занял второе место в общем зачете, отстав на 54 секунды, Барде отстал на 2 минуты 20 секунд, опередив Ланду всего на одну секунду (четвертое место в общем зачете). Мэтьюз выиграл классификацию по очкам, набрав в общей сложности 370 очков, опередив Грайпеля, занявшего второе место, на 136 очков. Баргуил выиграл горную классификацию с 169 очками, опередив на 89 очков Роглича, занявшего второе место. Лучшим молодым гонщиком стал Саймон Йейтс, занявший седьмое место в общем зачете, за ним следовал Луи Мейнтьес (восьмой в общем зачете), занявший второе место с отставанием на 2 минуты 6 секунд. Гонщик Орика-Скотт выигрывает классификацию второй год подряд после того, как брат-близнец Йейтса Адам победил в 2016 году. Команда Sky финишировала победителем командной классификации , опередив на 7 минут 14 секунд AG2R La Mondiale, занявшую второе место. Из 198 стартовавших 167 дошли до финиша последнего этапа в Париже. [87]
На Тур де Франс 2017 года проводилось четыре основных индивидуальных зачета, а также командное соревнование. Самым важным была общая классификация, которая рассчитывалась путем сложения времени финиша каждого гонщика на каждом этапе. [88] Бонусы за время (за вычетом времени) присуждались в конце каждого этапа, за исключением двух индивидуальных гонок на время. Первые три гонщика получают 10, 6 и 4 секунды соответственно. [89] За аварии на последних 3 км (1,9 мили) этапа, не считая гонок на время и финишей на вершине, любой участвовавший гонщик получил то же время, что и группа, в которой он находился в момент аварии. [90] Гонщик с наименьшим совокупным временем становился победителем генеральной классификации и считался абсолютным победителем тура. [88] Гонщик, возглавляющий классификацию, был одет в желтую майку. [91]
Вторая классификация - это классификация по очкам. Гонщики получали очки за то, что финишировали среди лучших на финише этапа или в промежуточных спринтах во время этапа. Очки, доступные для каждого финиша этапа, определялись типом этапа. [88] Лидер был опознан по зеленой майке. [91]
Третьей классификацией была классификация гор. Очки начислялись гонщикам, первыми достигшим вершины самых сложных подъемов. Восхождения были разделены на четвертую, третью, вторую, первую и внекатегории в порядке возрастания сложности . [88] Двойные очки были присуждены на финише вершины Коль д'Изоар на этапе 18. [88] Лидер носил белую майку в красный горошек. [91]
Последней индивидуальной классификацией стала классификация молодых гонщиков. Он рассчитывался так же, как и общая классификация, но классификация ограничивалась гонщиками, родившимися 1 января 1992 года или позже. [89] Лидер носил белую майку. [91]
Итоговая классификация была командной. Это было рассчитано на основе времени финиша трех лучших гонщиков от каждой команды на каждом этапе; лидирующей командой была команда с наименьшим совокупным временем. Количество побед на этапах и призовых мест на команду определило исход ничьей. [89] Гонщики в команде, возглавлявшей эту классификацию, были отмечены желтыми номерными номерами на спине майок и желтыми шлемами . [91]
Кроме того, после каждого этапа вручалась награда за боевые качества гонщику, который, по мнению жюри, «приложил наибольшие усилия и продемонстрировал лучшие качества спортивного мастерства». [89] На гонках на время и финальном этапе награды за боевые качества не вручались. [92] На следующем этапе победитель носил нагрудник с красным номером. [89] По завершении тура Уоррен Баргил снова получил общую награду за супербоеспособность, [87] по решению жюри. [89]
Общая сумма денежных призов в гонке составила 2 280 950 евро. [92] Абсолютный победитель генеральной классификации получил 500 000 евро, а гонщики, занявшие второе и третье места, получили 200 000 и 100 000 евро соответственно. [93] Все финишеры в топ-160 были награждены деньгами. [93] Обладатели классификаций получали выгоду на каждом этапе, которым они руководили; окончательные победители очков и гор получили 25 000 евро, а лучший молодой гонщик и самый боевой гонщик получили 20 000 евро. [94] Победители командной классификации получили 50 000 евро. [95] Победителям каждого этапа гонки было вручено по 11 000 евро, а местам со 2 по 20 были вручены меньшие суммы. [93] Была также специальная награда с призом в размере 5000 евро, Сувенир Анри Дегранжа , врученный в честь основателя Тура Анри Дегранжа первому гонщику, преодолевшему вершину Коль дю Галибье . Этот приз выиграл Примож Роглич на семнадцатом этапе. [92] [81]
Гонщики из WorldTeams соревнуются индивидуально и за свои команды за очки, которые вносят свой вклад в рейтинг World Tour. [98] Гонщики как из WorldTeams, так и из профессиональных континентальных команд также соревновались индивидуально и за свои страны за очки, которые внесли свой вклад в мировой рейтинг UCI , который включал все шоссейные гонки UCI . [99] [100] В обоих рейтингах использовалась одна и та же шкала очков: очки начислялись шестидесяти лучшим в общей классификации, каждой желтой майке, выдаваемой в конце этапа, пяти лучшим финишерам на каждом этапе и трем лучшим в финальные точки и классификации гор. [99] [101] Очки, набранные Крисом Фрумом, переместили его с двадцатого на шестое место в Мировом туре и сохранили пятое место в мировом рейтинге. Грег Ван Авермат (BMC Racing Team) лидировал в обоих индивидуальных рейтингах. Quick-Step Floors и Бельгия также лидируют в командном рейтинге World Tour и национальном рейтинге World Ranking соответственно. [100] [102] [103]