stringtranslate.com

Тур де Франс 2019

Тур де Франс 2019 года стал 106-м туром Тур де Франс , одним из трех Гранд-туров велоспорта . Гонка длиной 3365,8 км (2091 миль) состояла из 21 этапа , который начался в столице Бельгии Брюсселе 6 июля, затем прошел по всей Франции и завершился на Елисейских полях в Париже 28 июля. Всего в гонке приняли участие 176 гонщиков из 22 команд . В общем зачете впервые выиграл латиноамериканский гонщик Иган Бернал из команды Ineos . Его товарищ по команде и победитель Тура 2018 года Герайнт Томас финишировал вторым, а Стивен Круйсвейк ( команда Jumbo – Visma ) занял третье место.

Товарищ Круйсвейка по команде Майк Теуниссен выиграл групповой спринт на первом этапе и завоевал первую желтую майку Тура. Джулиан Алафилипп из Deceuninck-Quick-Step возглавил гонку после победы на третьем этапе. Он уступил желтую майку после шестого этапа Джулио Чикконе ( Trek-Segafredo ), который занял первое место в финишировавшей отколовшейся группе. впереди пелотона (основная группа). Лидерство Чикконе в Туре длилось два этапа, прежде чем Алафилипп вернул его себе после этапа 8. Вопреки ожиданиям, он удерживал желтую майку на следующих одиннадцати этапах, включая Пиренеи , прежде чем уступить ее Берналю на второй день в Альпах , этап 19. , который был сокращен из-за ненастной погоды. Бернал удерживал лидерство на последних двух этапах и выиграл Тур.

В классификации по очкам в рекордный седьмой раз выиграл Питер Саган из Bora-Hansgrohe , а в классификации гор выиграл Ромен Барде из AG2R La Mondiale . Бернал также выиграл классификацию молодых гонщиков . В командном зачете победу одержала команда Movistar Team , а Алафилипп был назван самым боевым гонщиком. Калеб Юэн из Lotto-Soudal выиграл наибольшее количество этапов - три.

Команды

Мощеная площадь, окруженная роскошными многоэтажными зданиями.
4 июля на площади Гран -Плас в Брюсселе (Бельгия) прошла церемония презентации команды.

В Тур де Франс 2019 года приняли участие 22 команды . [1] Гонка была 27-й из 38 соревнований Мирового тура UCI , [2] и все 18 мировых команд UCI имели право и были обязаны участвовать в гонке. [3] Кроме того, спортивная организация Amaury (ASO), организаторы тура, пригласила четыре профессиональные континентальные команды UCI второго уровня для участия в мероприятии. Ранее в гонке участвовали три французские и одна бельгийская команды. [4] [5] Презентация команд, на которой члены состава каждой команды представляются средствам массовой информации и местным высокопоставленным лицам, состоялась перед 75-тысячной толпой на площади Гран-Плас в Брюсселе, Бельгия. 4 июля, за два дня до открытия турнира . [6]

В каждой команде было разрешено максимум восемь гонщиков, в результате чего в стартовом списке было 176 человек. [1] Из них 33 участвовали в своем первом Тур де Франс. [7] Гонщики приехали из 30 стран. В шести странах участвовало более десяти гонщиков: Франция (43), Бельгия (21), Италия (15), Испания (13), Германия (11) и Нидерланды (11). [1] Средний возраст гонщиков, участвовавших в гонке, составил 29,71 года, [8] от 21-летнего Джаспера Филипсена ( ОАЭ Team Emirates ) до 39-летнего Ларса Бака ( Team Dimension Data ). [9] [10] У команды Sunweb был самый молодой средний возраст, а у Team Dimension Data — самый старший. [11]

В гонке участвовали команды: [1]

Команды мира UCI

Профессиональные континентальные команды UCI

Фавориты перед гонкой

Герайнт Томас в желтой майке катается среди других гонщиков
Герайнт Томас ( на фото с Тур де Франс 2018 года ) вернулся, чтобы защитить свой титул.

Прогнозы перед гонкой в ​​средствах массовой информации, а также в букмекерских конторах по генеральной классификации были радикально изменены, когда четырехкратный победитель Тура Крис Фрум (команда Ineos) был исключен из игры из-за множественных травм после аварии на Critérium du Dauphiné за три недели до этого. тур. Хотя в прошлогоднем Туре он был третьим в общем зачете после товарища по команде и победителя Герайнта Томаса , до своей аварии Фрум считался фаворитом Тура 2019 года. [12] [13] До ухода Фрума не было официального заявления команды Ineos о лидерстве в Туре, [14] которое потенциально могло быть разделено между ним, Томасом и Иганом Берналом . [14] [15] [16] Еще одним крупным отсутствующим стал занявший второе место на Туре 2018 года Том Дюмулен (Team Sunweb), который пропустил Тур из-за травмы колена, которую он получил на Джиро д'Италия , Гранд-туре Италии, который состоялся за месяц до Тур де Франс, и гонку он выиграл в 2017 году . [17] В их отсутствие ожидалось, что Тур станет более открытой гонкой, [18] [19] [20] с Томасом и Берналом в качестве ведущих соперников. Их ближайшими соперниками считались Ромен Барде (AG2R La Mondiale), Якоб Фульсанг (Астана), Стивен Круйсвейк (Team Jumbo–Visma), Микель Ланда (Movistar Team), Винченцо Нибали (Бахрейн–Мерида), Тибо Пино (Groupama– FDJ), Найро Кинтана (команда Movistar) и Адам Йейтс (Митчелтон-Скотт). [21] [22] [23] [24] [25] [26]

Отпраздновав победу в Туре 2018 года, Томас в начале сезона 2019 года имел лишний вес. [27] Его единственным выдающимся результатом перед Туром было третье место в общем зачете на Тур де Романди в начале мая. [28] В июне он отказался от Тура Швейцарии после аварии, и ему потребовалось время на восстановление, что поставило под сомнение его способность выступить на Туре. [21] Бернал дебютировал в Туре в 2018 году, выступая в качестве домашнего помощника (помощника лидера) у Фрума и Томаса, которые на десять лет старше его. [29] В сезоне 2019 года он планировал возглавить состав своей команды на Джиро, но пропустил гонку из-за того, что сломал ключицу. [30] Его главными победами в сезоне перед Туром были многодневная гонка Париж-Ницца до травмы и Тур Швейцарии по его возвращению. По мнению команды, в Туре он должен был разделить лидерство с Томасом, [31] хотя некоторые в СМИ ожидали внутренней битвы между ними. [32] [33]

Барде дважды за свою карьеру финишировал на подиуме: вторым в 2016 году и третьим в 2017 году . Ему не хватало формы перед Туром, хотя его опыт и стабильность предыдущих выступлений в гонке считались достаточными, чтобы сделать его серьезным соперником. [21] [23] [24] Фульсанг был соперником в самой хорошей форме, проведя успешную весеннюю классическую кампанию, включая победу в престижной «памятной» однодневной гонке Льеж – Бастонь – Льеж, а также в многодневных гонках Вуэльта. Андалусия и Дофине. Считалось, что Фульсанг, скорее всего, выиграет от сильной команды, но были поставлены под сомнение его способность выступать в течение трехнедельного Гранд-тура, [21] [23] , поскольку он никогда не финишировал в тройке лучших в Гранд-туре. [34] То же самое произошло и с Круйсвейком, [35] который хорошо выступил в сезоне и считался главным претендентом, несмотря на то, что страдал от болезни перед Туром. [21] Форму Ланды считалось труднее предсказать, поскольку он не участвовал в гонках после Джиро, где ему только что не удалось попасть на подиум. [21] [24] Его лучший общий результат в Туре на данный момент был в 2017 году, [36] когда он финишировал четвертым в качестве домашнего гонщика перед Фрумом. [37]

Гонщик-ветеран Нибали пока не одержал ни одной победы в 2019 году, но занял второе место в общем зачете на Джиро и считался опасным из-за своего опыта. [38] Он был единственным гонщиком в стартовом списке, кроме Томаса, который выиграл Тур в 2014 году . [35] Пино также считался находящимся в форме после того, как финишировал пятым в общем зачете на Дофине, а до этого выиграл генеральную классификацию не входящих в World Tour Tour de l'Ain и Tour du Haut Var . [39] Однако предполагалось, что давление домашнего фаворита могло повлиять на него негативно, а также иметь проблемы с жарой. Его предыдущие результаты на Туре были неоднозначными: в 2014 году он финишировал третьим, но с тех пор дважды выбывал из гонки. [25] Кинтана, двукратный победитель Гранд-тура, считался претендентом на подиум. [38] Йейтс вернулся в гонку после того, как в прошлом году финишировал 29-м в общем зачете. [28] Хотя он покинул «Дофине» несколькими неделями ранее из-за болезни, до этого он был в хорошей форме. [25]

Другими гонщиками, которые, как ожидается, займут высокие места в генеральной классификации, были Эмануэль Бухманн (Бора – Хансгроэ), Дэн Мартин (ОАЭ Team Emirates), Энрик Мас (Десенинк – Квик-Степ), Ричи Порте (Трек – Сегафредо), Ригоберто Уран и Теджай ван. Гардерен (оба EF Education First), Алехандро Вальверде (команда Movistar) и Ильнур Закарин (команда Катюша-Альпесин). [21] [23] [24] [25]

Победитель классификации по очкам 2018 года Петер Саган ( Бора-Хансгроэ) вернулся, чтобы защитить свой титул, пытаясь побить рекорд Эрика Забеля из шести побед. Перед Туром он разделил рекорд с Забелем, выиграв классификацию в шести из семи последних выпусков. [40] [41] Саган считался явным фаворитом на победу в классификации по очкам. [42] [43] [44] Главными соперниками Сагана считались гонщики Калеб Юэн (Lotto–Soudal), Дилан Гроневеген (Team Jumbo–Visma), Майкл Мэтьюз (Team Sunweb) и Элия Вивиани (Deceuninck–Quick-Step). ). Другими претендентами на зеленую майку были Джулиан Алафилипп (Десенинк – Квик-Степ), Эдвальд Боассон Хаген (Team Dimension Data), Александр Кристофф (ОАЭ Team Emirates) и Ваут ван Аэрт (команда Джамбо – Висма). [42] [43]

Маршрут и этапы

Вид на горную долину с дорогой, параллельной ручью.
На высоте 2770 м (9090 футов) вершина горного перевала Коль-де-л'Изеран ( вид на юг от вершины ) на этапе 19 является самым высоким мощеным перевалом в Альпах .

30 мая 2017 года ASO объявило, что Брюссель примет первые этапы 2019 года (известные как Grand Départ ), посвященные одному из самых успешных гонщиков Тура, бельгийцу Эдди Мерксу , в 50-летие его первой из пяти общих побед. Это был второй Гран-депар в Брюсселе и пятый Гран-де-департ в Бельгии . Также исполнилось 100 лет с тех пор, как желтая майка лидера гонки была впервые замечена на Туре. [45] Более подробная информация о Гранд-департе была раскрыта 16 января 2018 года: первый этап включал в себя подъем на Мюур ван Герардсберген , культовый крутой мощеный подъем «памятника» гонки « Тур Фландрии » и второй этап командной гонки на время вокруг улицы Брюсселя. [46] Весь маршрут, который директор гонки Кристиан Прюдом назвал «самым высоким туром в истории», был открыт 25 октября 2018 года. [47]

Первый этап посетил Шарлеруа и вернулся в Брюссель, чтобы соединить регионы Фландрии и Валлонии на этапе. Начавшись в Бенше , третий этап отправился из Бельгии во Францию, а на следующем этапе гонка на северо-восток к горам Вогезы продлилась еще два этапа. Переходный этап 7 переместил Тур на юго-запад и в сторону горного региона Центрального массива , а этап 8 завершился в городе Сент-Этьен . Этапы 9 и 10 пересекали Центральный массив перед первым днем ​​отдыха тура. Следующие два этапа перенесли гонку в Пиренеи , где состоялось четыре этапа. После второго дня отдыха Тур совершил долгий переход на восток к этапу 16 и финишировал в Ниме . На 17-м этапе гонка дошла до Альп в Гэпе . После трех альпийских этапов тур был перенесен на окраину Парижа и завершился этапом на Елисейских полях . [48]

В гонке был 21 этап общей протяженностью 3365,8 км (2091 миль). [49] Было проведено две гонки на время: командная гонка на время на 27,6 км (17 миль) на этапе 2 и индивидуальная гонка на время на 27,2 км (17 миль) на этапе 13 . [48] ​​Из оставшихся девятнадцати этапов семь были официально классифицированы как равнинные, пять как холмистые и семь как горные. [48] ​​Самым длинным этапом массового старта был этап 7 - 230 км (143 мили), а самым коротким - этап 14 - 117,5 км (73 мили). [48] ​​Маршрут включал пять финишей на вершине горы: этап 6 до La Planche des Belles Filles ; этап 14, до Коль-дю-Турмале ; этап 15, в Фуа ; этап 19, до Коль-де-л'Изеран ; [a] и этап 20, в Валь Торанс . [54] Горный перевал Изеран, самый высокий асфальтированный перевал в Европе , был представлен на этапе 19. [47] Это был седьмой раз, когда Тур поднимался на Изеран высотой 2770 м (9090 футов), но это было лишь второе восхождение из более сложного. южная сторона. [47] Это было одно из пяти восхождений по категории (вне категории) в гонке. [55] Из 34 хозяев этапа, стартовавших или финишировавших, гонка впервые посетила Бенш, Сен-Дье-де-Вогезы и Пон-дю-Гар . [48]

Обзор гонки

Первая неделя: Бельгия, от северо-востока до юга Франции.

Гонщики команды Jumbo – Visma в командном составе гонок на время, включая Майка Теуниссена в желтой форме.
Майк Теуниссен из Team Jumbo – Visma (в центре) во время командной гонки на время второго этапа в желтой майке лидера генеральной классификации после неожиданной победы на первом этапе.

Финиш группового спринта на этапе 1 выиграл Майк Теуниссен из команды Jumbo – Visma . Первоначально он был членом спринтерской команды команды , которая опережала назначенного им спринтера Дилана Гроеневегена, но после аварии Гроеневегена на последних 2 км (1,2 мили) Теуниссен смог участвовать в спринте. Он взял первые желтую и зеленую майки как лидер общего зачета и зачета по очкам соответственно. [59] В начале этапа Грег Ван Авермат (команда CCC) возглавил отколовшуюся группу на вершине этапа с самой высокой категорией, Муур ван Гераардсберген третьей категории, заявив о лидерстве в классификации гор и первой майке в горошек как лидер классификации. [с]

Теуниссен увеличил свое общее преимущество в гонке после победы его команды в командной гонке на время второго этапа, финишировав на двадцать секунд впереди команды Ineos, занявшей второе место. [60] Однако его желтая майка продлилась недолго после холмистого этапа на следующий день, когда он потерял лидерство в гонке Джулиану Алафилиппу, который начал одиночную атаку на 16 км (9,9 миль), чтобы преодолеть последний подъем, Третья категория Кот-де-Мютиньи, поймав и пропустив оставшуюся часть отрыва, чтобы выиграть этап. Питер Саган и Тим Велленс (Lotto–Soudal) взяли зеленую майку и майку в горошек соответственно. [61] Ровный этап на следующий день завершился групповым спринтом, выигранным Элией Вивиани. [62]

Подъемы на пятом этапе не доставили проблем гонке, поскольку большинство претендентов на этап сохранили энергию для крутого финиша следующего этапа подъема первой категории Planche des Belles Filles. [63] Ранний отрыв из четырех человек, в который входил лидер классификации по горам Велленс, был пойман задолго до финиша спринтерской группы, выигранной Саганом. [64] На шестом этапе в горах отрыв из 14 игроков вырвался вперед более чем на 8 минут. К перевалу второй категории Col des Chevrères осталось всего четыре гонщика. Велленс и Ксандро Мерисс (Ванти-Гоберт), первый из которых закрепил за собой майку в горошек на еще один день, на последнем подъеме отошли от Дилана Теунса (Бахрейн-Мерида) и Джулио Чикконе (Трек-Сегафредо). Теунс выиграл этап, и, несмотря на то, что Чикконе уступил Теунсу на последних метрах подъема, ему удалось завоевать желтую майку, поскольку сильнейший из пелотона ( основная группа) отставал более чем на полторы минуты. бывший лидер Алафилипп отстает на шесть секунд и занимает второе место. [65] Последние 500 м (1640 футов) также оказались трудными для претендентов на генеральную классификацию Винченцо Нибали, Ричи Порте и Ромена Барде, которые потеряли время на подъеме. [66]

Вид с воздуха на большую группу гонщиков, растянувшихся по обсаженному деревьями городскому бульвару.
Пелотон проезжал через город Родез на десятом этапе, прежде чем боковой ветер привел к сокращению финиша группового спринта , который выиграл Ваут ван Аэрт .

Этап 7, возвращение на равнину после Вогезов, прошел без происшествий, отрыв удерживался пелотоном всего несколько минут [67] и, несмотря на ранние аварии Теджая ван Гардерена и Теуниссена, завершился технической победой в спринте. от Groenewegen. [68] Тур начал свой путь по Центральному массиву с этапа 8; с набором высоты около 4000 м (13 000 футов) перед гонкой это рассматривалось как потенциальная победа в отрыве, [55] в котором в тот день участвовало четыре гонщика. По мере прохождения последовательных подъемов это число постепенно сокращалось, и только Томас Де Гендт (Lotto-Soudal) и Алессандро Де Марчи (команда CCC) дожили до последнего подъема, на котором Де Гендт успешно дистанцировался от него. Поскольку преимущество отколовшегося дуэта на последних километрах сократилось до менее чем минуты, Алафилипп и Тибо Пино атаковали и выиграли двадцать секунд на значительно сократившемся пелотоне, поскольку Де Гендту удалось удержать победу на этапе, а Алафилипп вернул себе желтую майку. [69] Действующий чемпион Герайнт Томас пережил свою вторую аварию в этом выпуске Тура. [70]

На девятом этапе появился ранний отрыв из 15 человек, который пелотон упустил. За 40 км (24,9 мили) до финиша Лукас Пёстльбергер из Bora-Hansgrohe избежал отрыва до финиша в 15 км (9,3 мили) на последнем подъеме на Кот-де-Сен-Жюст третьей категории. После этого сформировалось ведущее трио, в которое вошли Николя Рош (Team Sunweb), Тиеш Бенут (Lotto-Soudal) и Дэрил Импи (Митчелтон-Скотт). Рош вылетел еще до финиша, оставив победу Импи, который одолел Бенута в финальном спринте [71] за день, который в остальном не привел к значительным изменениям в общем зачете. [72]

Десятый этап проходил на относительно ровной местности. [55] Когда осталось 30 км (18,6 миль), в пелотоне произошел раскол, поскольку команда Инеос и другие вышли вперед и разбили поле на части при сильном боковом ветре . Эта попытка оказалась решающей, поскольку несколько отставших в общем зачете претендентов, в том числе Пино, Ричи Порте, Ригоберто Уран, Якоб Фульсанг и Микель Ланда, потеряли время в первой группе. Томас, Иган Бернал, Алафилипп и Барде сохранили свою позицию в лидерах гонки среди сокращенной группы. [73] Победа досталась Вуту ван Аэрту, поскольку несколько основных спринтеров отстали, в том числе его товарищ по команде Джамбо-Висма Гроеневеген. [74]

К первому дню отдыха, который был на день позже обычного, [55] в генеральной классификации лидировал Алафилипп, опережавший Томаса на 1 фут 12 дюймов, позади которого был Берналь, занявший третье место, всего на 4 дюйма от Томаса. . [75] Домашний фаворит Пино, несмотря на то, что он отставал на 1 фут 21 дюйм от Томаса, занявшего одиннадцатое место, по мнению его спортивного директора Марка Мадио , все еще находится в конкуренции. [49] [76] В классификации по очкам фаворит перед гонкой Саган В классификации по горам борьба была более ожесточенной: отколовшиеся гонщики и товарищи по команде Lotto-Soudal Велленс и Де Гендт соответственно заняли первое и второе место с разрывом в шесть очков . ]

Вторая неделя: Южная Франция и Пиренеи.

Небольшая группа спускающихся гонщиков во главе с Джулианом Алафилиппом в желтой майке в крайнем положении.
Джулиан Алафилипп (на фото на 18-м этапе) носил желтую майку в общей сложности на четырнадцати этапах Тура.

Небольшой отрыв на этапе 11 был пойман за 5 км (3,1 мили), прежде чем Калеб Юэн выиграл финиш в групповом спринте. [77] На первом пиренейском этапе, двенадцатом, на последнем подъеме на Ла-Уркетт отрыв из 42 гонщиков сократился до группы из Саймона Йейтса (Митчелтон-Скотт), Пелло Бильбао (Астана) и Грегора Мюльбергера (Бора-Хансгроэ). д'Ансизан , второе из двух восхождений первой категории на этапе. Трио добралось до финиша в Баньер-де-Бигор , где Йейтс выиграл спринт. Большая часть пелотона подошла примерно через десять минут. [78] Примечательным отказом от сцены по личным причинам стал действующий чемпион мира в гонке на время Рохан Деннис (Бахрейн-Мерида), фаворит на следующий день в гонке на время. [79]

На вышеупомянутом этапе Алафилипп одержал победу со временем 35 футов 00 дюймов на дистанции 27,2 км (17 миль), добившись победы в день, когда ожидалось, что он проиграет время таким гонщикам, как Томас, [80 ] который оказался на втором месте, отстав на четырнадцать секунд. [81] Вут ван Аэрт, один из фаворитов этапа, был вынужден покинуть гонку во время гонки на время после того, как разбился, врезавшись в барьер на обочине дороги. [82]

На этапе 14 последний из оторвавшихся гонщиков был пойман ведущей группой претендентов на генеральную классификацию за 10 км (6,2 мили) до финиша на вершине закусочной категории Коль дю Турмале. За оставшийся 1 км (0,62 мили) Томас отделился от лидирующей группы, в которую входили Алафилипп, Эмануэль Бухманн, Пино, Берналь, Ланда и Стивен Круйсвейк. Пино атаковал на последних 250 м (270 ярдов) и удержал лидерство до финиша на вершине. [83]

На заключительном этапе в Пиренеях Саймон Йейтс одержал свою вторую победу на этапе гонки благодаря сокращенному отрыву в шесть раз на вершине подъема первой категории длиной 11,8 км (7,3 мили) на Прат д'Альбис. Пино атаковал группу претендентов на генеральную классификацию с оставшимися 6 км (3,7 мили) и финишировал вторым, а Ланда отставал на 33 секунды и поднялся на четвертое место в общем зачете. Дуэт Бернала и Бухмана отстал на 33 фута, за ним следовали несколько последних отколовшихся гонщиков, а затем группа фаворитов во главе с Томасом, который финишировал на 1 фут 22 дюйма позади Йейтса. [84]

На следующий день был второй день отдыха в Туре. [48] ​​К этому моменту общий лидер гонки Алафилипп превзошел все ожидания, опередив Томаса на 1 фут 35 дюймов. [85] [86] Круйсвейк был третьим с результатом 1 фут 47 дюймов, за ним следовали Пино, Берналь и Бухманн соответственно. Зеленая майка по-прежнему принадлежала Сагану, который теперь опережал на 85 очков Вивиани, занявшего второе место, в то время как в классификации гор по-прежнему лидировал Велленс. [86]

Третья неделя: Южная Франция, Альпы и финал в Париже.

Герайнт Томас возглавляет своего товарища по команде, обладателя желтой майки Игана Бернала и нескольких других гонщиков.
Победитель Тура 2018 года Герайнт Томас, ведущий товарищ по команде Team Ineos, и будущий победитель Тура 2019 года Иган Бернал на предпоследнем этапе

Когда Тур спускался от Пиренеев к переходным этапам к Альпам, в июле 2019 года на нем началась волна жары в Европе , когда на этапе 16 температура достигла максимума 35 ° C (95 ° F). Юэн выиграл этап. после группового спринта в Ниме, его второго в Туре. В результате сбоев на этапе пострадали абсолютные фавориты Томас и Фульсанг, последний был вынужден отказаться от участия. [87] На следующем этапе преимущество отрыва из 33 гонщиков в какой-то момент выросло до 15 минут. Маттео Трентин из команды Митчелтон-Скотт атаковал сокращенный отрыв в 40 км (25 миль) от финиша на последнем подъеме, Кот-де-ла-Сентинель третьей категории, и в одиночку пришел к победе с преимуществом в 37 секунд, отставая от пелотона более чем на 20 минут. . [88] Люк Роу (команда Ineos) и Тони Мартин (команда Jumbo-Visma) были дисквалифицированы с Тура после ссоры в передней части пелотона во второй части этапа. [89]

Этап 18, первый в Альпах, возглавлялся отколовшимися гонщиками на протяжении всего подъема, включая первую категорию Коль де Варс и закусочную категорию Коль д'Изоар и Коль дю Галибье . Отколовшаяся группа из 34 человек превратилась в группу элитных гонщиков у подножия Галибье, последнего подъема. Найро Кинтана атаковал, осталось подняться на 7,5 км (4,7 мили), и к вершине он увеличил преимущество более чем на полторы минуты, которое он удержал на спуске к финишу. Между тем, когда до Галибье оставалось 2 км (1,2 мили), Берналь атаковал из группы претендентов на генеральную классификацию, в которую входили Алафилипп и Томас, что позволило Берналю отыграть полминуты у своих соперников к финишу и подняться на второе место в общем зачете. [90] Лидером в горной классификации стал Ромен Барде, который был фаворитом перед гонкой за желтую майку, но выбыл из борьбы после проигрыша 20 минут на 14-м этапе Коль дю Турмале, после чего переключил внимание на отрывные заезды. [91]

Примерно на 40 км (25 миль) до этапа 19 Пино, занявший пятое место в генеральной классификации, отказался от гонки из-за травмы мышцы ноги. [92] Во главе гонки на последних километрах запланированного предпоследнего подъема, выступающего в категории Коль де л'Изеран, Берналь атаковал из группы общих претендентов, догоняя и обгоняя последних отколовшихся гонщиков на вершине. Следующими опередили брейкеры Саймон Йейтс и Уоррен Баргил (Аркеа-Самсик), отставшие на одну минуту от Бернала, за ними следовали претенденты в желтой майке. Алафилипп был сброшен после атаки Берналя и отставал на вершине на две минуты. Во время спуска гонка была нейтрализована, когда из-за града лед и оползни заблокировали путь к последнему подъему на Тинь , [50] [51] особенно оползень у подножия спуска перед Валь-д'Изером . Время для генеральной классификации было взято на вершине Изерана, при этом победа на этапе и самый боевой гонщик дня не были присуждены. [52] В результате Берналь, занимавший второе место в общем зачете, [90] опередил Алафилиппа и взял желтую майку. [50] Этап был сокращен со 126,5 км (79 миль) до 89 км (55 миль). [48] ​​[53]

Иган Бернал в своей командной форме и желтой майке стоит перед музейной выставкой исторических желтых майок.
Иган Бернал в музее велосипедного спорта KOERS  [nl] в бельгийском городе Руселаре , когда он принимал участие в традиционных критериях после Тура [d] [94]

Ненастная погода также привела к тому, что длина предпоследнего этапа была заранее уменьшена, [95] со 130 км (81 миль) до 59,5 км (37 миль), [48] [58] в обход Cormet de Roselend первой категории и второй категории. -категория Кот-де-Лонгефуа, единственный подъем - это закусочная категория - с рейтингом Валь Торанс на финише. [95] Группа из 29 гонщиков установила преимущество над пелотоном на две с половиной минуты, а затем значительно сократилось до шести на первых склонах подъема Валь Торанс. За 12 км (7,5 миль) до конца Нибали атаковал из этой группы и в одиночку одержал победу, опередив на десять секунд преследователей Ланду и Алехандро Вальверде. Следом за ними Берналь и Томас возглавили других претендентов на генеральную классификацию Урана, Бухмана и Круйсвейка. Алафилипп снова вылетел, проиграв Берналю три минуты и опустившись со второго места в общем зачете на пятое. [96]

Заключительный этап в Париже выиграл Юэн в групповом спринте на Елисейских полях, это его третья победа и лучший результат среди всех гонщиков в этой гонке. Бернал выиграл гонку без изменений на заключительном этапе. 22-летний колумбиец стал самым молодым спортсменом со времен Франсуа Фабера в 1909 году и первым победителем латиноамериканского тура. [97] Томас занял второе место в общем зачете, отстав от Бернала на 1 фут 11 дюймов, а Круйсвейк отстал еще на 20 секунд и стал третьим. [49] Саган занял рекордное седьмое место в классификации с общим количеством 316 очков, опередив Юэна, занявшего второе место, на 68. [ 97] [49] Барде выиграл классификацию по горам с 86 очками, опередив на 8 Берналя, занявшего второе место. В классификации молодых гонщиков выиграл Берналь, а Гауду, занявший тринадцатое место в общем зачете, стал вторым. [49] Берналь стал пятым гонщиком, выигравшим обе гонки. общий зачет и класс молодых гонщиков в том же году, вслед за Лораном Финьоном ( 1983 ), Яном Ульрихом ( 1997 ), Альберто Контадором ( 2007 ) и Энди Шлеком ( 2010 ). [98] Команда Movistar Team финишировала победителем команды . классификации , на 47 футов 54 дюйма впереди Трека – Сегафредо, занявшего второе место. [49] Из 176 стартовавших 155 дошли до финиша последнего этапа в Париже. [49]

Классификационное лидерство и второстепенные призы

В гонке соревновались четыре основных индивидуальных зачета и командное соревнование. Самым важным была общая классификация, рассчитывавшаяся путем сложения времени финиша каждого гонщика на каждом этапе. [99] Бонусы за время (за вычетом времени) начислялись в конце каждого этапа, за исключением этапов гонок на время. Первые три гонщика получили 10, 6 и 4 секунды соответственно. [100] В целях оживления гонок в генеральной классификации также были присуждены бонусы времени в размере 8, 5 и 2 секунды соответственно для первых трех гонщиков, преодолевших горную вершину, за восемь подъемов. [101] [100] Они происходили на этапах 3, 6, 8, 9, 12, 15, 18 и 19. [102] Эти бонусы заменили спринты с особым временем «бонусные очки», которые были особенностью издания 2018 года. [101] За аварии на последних 3 км (1,9 мили) этапа, не считая гонок на время и финишей на вершине, любой участвовавший гонщик получил бы то же время, что и группа, в которой он находился, когда произошла авария. [103] Гонщик с наименьшим совокупным временем становился победителем генеральной классификации и считался абсолютным победителем тура. [99] Гонщик, возглавляющий классификацию, был одет в желтую майку . [104] В рамках празднования 100-летия желтой майки на каждом этапе, кроме первого, носили футболки индивидуального дизайна. [105]

Три велосипедиста ждут со своими велосипедами перед несколькими или более другими людьми, причем каждый из троих одет в белые, желтые и зеленые майки.
Лидеры молодого гонщика , общего зачета и зачета по очкам Иган Бернал , Джулиан Алафилипп и Питер Саган соответственно выстраиваются в очередь перед этапом 19. Саган лидировал с конца этапа 2 и выиграл рекордную седьмую зеленую майку.

Дополнительно существовала классификация по очкам. Гонщики получали очки за то, что финишировали среди лучших на финише этапа или в промежуточных спринтах во время этапа. Очки, доступные для каждого финиша этапа, определялись типом этапа и спринтом, при этом первые пятнадцать мест получали все очки. На ровных этапах победителю этапа давалось 50 очков, а за 15-е место - 2 очка. На холмистых участках победитель набирал 30 очков, также снижаясь до 2 очков. На горных этапах, индивидуальных гонках на время и промежуточных спринтах победителям начислялось по 20 очков, вплоть до 1 балла. [99] Велосипедист, набравший наибольшее количество очков, возглавил классификацию и был отмечен зеленой майкой. [104]

Существовала также классификация гор. Большинство этапов гонки включали одно или несколько подъёмов по категориям, в которых очки начислялись гонщикам, первым достигшим вершины. Подъемы были разделены на четвертую, третью, вторую, первую и внекатегории , причем более сложные подъемы получили более низкий рейтинг. В горах, занявших высшую категорию, гонщик, первым пересекший вершину, получил 20 очков, а 8-му велосипедисту - 2 очка. За восхождения первой категории 6 гонщиков получили баллы, из них 10 — за первого достигшего вершины. Подъемы второй, третьей и четвертой категорий принесли первому гонщику 5, 2 и 1 балл соответственно. [100] Двойные баллы были присуждены за первое из пяти запланированных восхождений вне категории на высоту более 2000 м (6562 фута). [55] [100] Велосипедист, набравший наибольшее количество очков, возглавил классификацию в белой майке в красный горошек. [104]

Последней индивидуальной классификацией стала классификация молодых гонщиков. Он рассчитывался так же, как и общая классификация, но право на участие имели только гонщики младше 26 лет. Это означало, что для участия в классификации гонщик должен был родиться после 1 января 1994 года. [100] Из 176 стартовавших 48 имели право. [9] Лидер был одет в белую майку. [104]

Классификация команд рассчитывалась путем сложения результатов первых трех велосипедистов команды на каждом этапе; Лидирующей командой была команда с наименьшим совокупным временем. Количество побед на этапах и мест на команду определило бы исход ничьей. [100] Гонщики команды, возглавлявшей эту классификацию, были отмечены желтыми номерами на футболках и желтыми шлемами . [106]

Кроме того, после каждого этапа вручалась награда за боевые качества гонщику, который, по мнению жюри, «приложил наибольшие усилия и продемонстрировал лучшие качества спортивного мастерства». [100] На гонках на время и финальном этапе награды за боевые качества не вручались. [107] На следующем этапе победитель носил нагрудный номер с красным номером. [106] По завершении тура Джулиан Алафилипп получил общую награду за супер-боеспособность, снова присуждаемую жюри. [100] [108]

Общая сумма денежных призов в гонке составила 2 291 700 евро. [107] Абсолютный победитель генеральной классификации получил 500 000 евро, а гонщики, занявшие второе и третье места, получили 200 000 и 100 000 евро соответственно. [109] Все финишировавшие в топ-160 были награждены деньгами. [109] Обладатели классификаций получали выгоду на каждом этапе, которым они руководили; окончательные победители очков и гор получили 25 000 евро, а лучший молодой гонщик и самый боевой гонщик получили 20 000 евро. [110] Победители командной классификации заработали 50 000 евро. [107] Победителям каждого этапа гонки было вручено по 11 000 евро, а местам со 2 по 20 были вручены меньшие суммы. [109] Также были вручены две специальные награды по 5000 евро каждая. Сувенир Жака Годде , вручаемый первому гонщику, преодолевшему мемориал Годде на вершине Коль-дю-Турмале на этапе 14, и сувенир Анри Дегранжа , вручаемый первому гонщику, преодолевшему вершину самого высокого подъема в Туре. , Коль де л'Изеран на этапе 19. [107] Тибо Пино выиграл премию Жака Годде, а Иган Берналь завоевал премию Анри Дегранжа. [50] [83]

Итоговое положение

Основная классификация

Классификация очков

Классификация гор

Классификация молодых гонщиков

Классификация команд

Рейтинги UCI

В системе мирового рейтинга UCI гонщики как из команд WorldTeams, так и из профессиональных континентальных команд соревновались индивидуально, за свои команды и за свои страны, набирая очки, которые вносили вклад в отдельные рейтинги, которые включали все шоссейные гонки UCI . В сезоне 2019 года также был введен индивидуальный рейтинг, в котором учитывались только многодневные гонки UCI, — Мировой рейтинг многодневных гонок. [117] Очки начислялись 60 лучшим игрокам в общей классификации, каждая желтая майка вручалась в конце этапа, 5 лучшим финишерам на каждом этапе, а также 3 лучшим в финальных классификациях по очкам и горам. [118]

Очки, набранные Иганом Берналом, переместили его с 23-го на 6-е место в индивидуальном мировом рейтинге и с девятого на второе в мировом рейтинге многодневных гонок. [119] [120] Джулиан Алафилипп сохранил свою позицию на вершине индивидуального мирового рейтинга, [119] при этом Деценинк-Квик-Степ и Бельгия также удерживают лидерство в командном и национальном рейтинге соответственно. [121] [122]

Смотрите также

Примечания

  1. ^ abcdef Во время спуска с горного перевала Коль-де-л'Изеран на этапе 19 гонка была нейтрализована, когда из-за ливня с градом лед и оползни заблокировали путь к последнему подъему на Тинь , [50] [51] особенно оползень на подножие спуска перед Валь-д'Изером . Время генеральной классификации было снято на вершине Изерана, но на этапе не были награждены ни победитель, ни бонусы за время, ни самый боевой гонщик. Иган Бернал на этом этапе показал лучшее время. [52] Этап был сокращен со 126,5 км (79 миль) до 89 км (55 миль). [48] ​​[53]
  2. ^ Маршрут этапа 20 был изменен накануне, чтобы избежать участков дороги, ставших непригодными для использования из-за оползней. Новый маршрут обошел Кормет де Розеленд первой категории и Кот-де-Лонгефуа второй категории, [57] сократив расстояние этапа со 130 км (81 миль) до 59,5 км (37 миль). [48] ​​[58]
  3. ↑ На этапе 1 Грег Ван Авермат получил два очка за пересечение вершины Муур ван Герардсберген третьей категории, заняв первое место, а Ксандро Мёрисс (Ванти-Гобер) получил одно очко за второе место. Затем Мёрисс получил еще одно очко за то, что был первым на подъеме Босберг четвертой категории , единственном подъеме, отнесенном к другой категории. Хотя они оба закончили этап с двумя очками, Ван Авермат лидировал в классификации гор , поскольку Муур ван Гераардсберген имел более высокую категорию. [59]
  4. ^ В течение нескольких недель после Тур де Франс проводятся критериальные гонки , в основном во Франции, Бельгии и Нидерландах, в которых участники Тура выступают и им разрешается носить майки той классификации, которую они выиграли во время мероприятия. [93]

Рекомендации

  1. ^ abcd «Список участников - Тур де Франс 2019» . Тур де Франс . Спортивная организация Амори . Архивировано из оригинала 6 июля 2019 года . Проверено 6 июля 2019 г.
  2. ^ "Всемирный тур UCI". Международный союз велосипедистов . Архивировано из оригинала 18 апреля 2019 года . Проверено 7 июля 2019 г.
  3. ^ Правила велоспорта UCI 2019, стр. 208.
  4. ^ «Кофидис и Wanty-Groupe Gobert наградили места на Тур де Франс» . Cyclingnews.com . ООО «Фьючер» . 10 января 2019 года . Проверено 13 июня 2019 г.
  5. ↑ Баллинджер, Алекс (22 марта 2019 г.). «Андре Грайпель примет участие в Тур де Франс 2019 года, объявлены окончательные места по подстановочным знакам» . Еженедельник на велосипеде . ТИ Медиа . Проверено 13 июня 2019 г.
  6. ↑ Торфс, Микаэль (5 июля 2019 г.). «У Эдди мурашки по коже, поскольку Брюссель впитывает атмосферу Тур де Франс». ВРТ . Проверено 5 июля 2019 г.
  7. ^ "Тур де Франс 2019 - Дебютанты" . ProCyclingStats . Проверено 6 июля 2019 г.
  8. ^ "Тур де Франс 2019 - средние показатели Пелотона" . ProCyclingStats . Проверено 6 июля 2019 г.
  9. ^ ab «Тур де Франс 2019 - Самые молодые участники» . ProCyclingStats . Проверено 6 июля 2019 г.
  10. ^ «Тур де Франс 2019 - Старейшие участники» . ProCyclingStats . Проверено 6 июля 2019 г.
  11. ^ «Тур де Франс 2019 - Средний возраст команды» . ProCyclingStats . Проверено 6 июля 2019 г.
  12. ^ «Крис Фрум покинул Тур де Франс после перелома бедренной кости, локтя и ребер в результате аварии на высокой скорости» . Би-би-си Спорт . Би-би-си . 12 июня 2019 года . Проверено 28 марта 2020 г.
  13. ↑ Йорк, Филиппа (13 июня 2019 г.). «Филиппа Йорк: Потеря Криса Фрума меняет Тур де Франс для каждой команды». Cyclingnews.com . ООО «Фьючер» . Проверено 13 июня 2019 г.
  14. ↑ Аб Бенсон, Дэниел (10 июня 2019 г.). «Квятковски: Главная цель Криса Фрума — стать лидером на Тур де Франс». Cyclingnews.com . ООО «Фьючер» . Проверено 4 мая 2020 г.
  15. ^ Флетчер, Патрик; Бэкон, Эллис (7 июня 2019 г.). «Форма рейтинга: фавориты Тур де Франс 2019 – июнь». Cyclingnews.com . ООО «Фьючер» . Проверено 2 мая 2020 г.
  16. ↑ Браун, Грегор (11 июня 2019 г.). «Для Криса Фрума «нет проблем» присоединиться к Герайнту Томасу и Игану Берналю на Тур де Франс». Еженедельник на велосипеде . ТИ Медиа . Проверено 4 мая 2020 г.
  17. ^ «Том Дюмулен исключен из Тур де Франс» . Cyclingnews.com . ООО «Фьючер» . 20 июня 2019 г. Проверено 28 марта 2020 г.
  18. ↑ Уолш, Дэвид (15 июня 2019 г.). «Соперники Криса Фрума чуют кровь перед Тур де Франс». Времена . Проверено 28 марта 2020 г.
  19. ↑ Браун, Грегор (4 июля 2019 г.). «Гонщики и директора прогнозируют широко открытую битву за Тур де Франс в целом». ВелоНьюс . Карманные наружные средства массовой информации . Проверено 5 июля 2019 г.
  20. ↑ Уиттл, Джереми (4 июля 2019 г.). «Отсутствие Фрума дает гонщикам Тура повод поверить в свои шансы». Хранитель . Проверено 28 марта 2020 г.
  21. ^ abcdefg Флетчер, Патрик (25 июня 2019 г.). «Рейтинг формы: фавориты Тур де Франс 2019 – перед гонкой» . Cyclingnews.com . ООО «Фьючер» . Проверено 25 июня 2019 г.
  22. ↑ Уиттл, Джереми (22 июля 2019 г.). «Как шесть главных претендентов на Тур де Франс готовятся к финальным этапам». Хранитель . Проверено 28 марта 2020 г.
  23. ^ abcd Лабарга, Начо (21 июня 2019 г.). «Без Фрума или Дюмулена на Тур де Франс, кто сейчас главный фаворит?». Марка (на испанском языке). Редакция Юнидад . Проверено 27 июня 2019 г.
  24. ↑ abcd Ийнсен, Юри (4 июля 2019 г.). «Тур 2019: Voorbeschouwing – Favorieten Algemeen Klassement» [Тур 2019: Предварительный просмотр – Генеральная классификация фаворитов]. WielerFlits (на голландском языке) . Проверено 4 июля 2019 г.
  25. ^ abcd Лоу, Феликс (4 июля 2019 г.). «Тур де Франс 2019: Гид по желтой майке - Иган Бернал лидирует в открытом поле» . Евроспорт . Discovery, Inc. Проверено 4 июля 2019 г. .
  26. ↑ Остерманн, Майкл (3 июля 2019 г.). «Тур де Франс: Breites Favoritenfeld» [Тур де Франс: Широкое поле фаворитов]. Спортшау (на немецком языке). ВДР . Проверено 5 июля 2019 г.
  27. ↑ Кэри, Том (4 июня 2019 г.). «Вечеринка завершилась, и Герайнт Томас стал «более уверенным, чем когда-либо». Он нацелился на еще больший успех на Тур де Франс» . «Дейли телеграф» . Архивировано из оригинала 12 января 2022 года . Проверено 25 июня 2019 г.
  28. ↑ Аб Баллинджер, Алекс (5 июля 2018 г.). «На кого из британских гонщиков следует обратить внимание на Тур де Франс 2019?». Еженедельник на велосипеде . ТИ Медиа . Проверено 1 мая 2020 г.
  29. ↑ Уиттл, Джереми (27 июля 2018 г.). «Иган Бернал намерен дать Team Sky преимущество на долгие годы». Хранитель . Проверено 28 марта 2020 г.
  30. ↑ Бенсон, Дэниел (4 мая 2019 г.). «Иган Бернал покинул Джиро д'Италия из-за перелома ключицы». Cyclingnews.com . ООО «Фьючер» . Проверено 28 марта 2020 г.
  31. ^ «Тур де Франс: Инеос называет Томаса и Бернала руководителями совместной команды» . Хранитель . Ассоциация прессы . 28 июня 2019 года . Проверено 2 июля 2019 г.
  32. ↑ Кэри, Том (29 июня 2019 г.). «Герайнту Томасу грозит внутренняя битва с новым соруководителем Ineos Иганом Берналем, поскольку соперники присматриваются к «широко открытому» Тур де Франс» . «Дейли телеграф» . Архивировано из оригинала 12 января 2022 года . Проверено 28 марта 2020 г.
  33. ↑ Роджерс, Нил (2 июля 2019 г.). «Дружественный огонь: Тур де Франс станет битвой между товарищами по команде». ESPN.com . ESPN Inc. Дата обращения 28 марта 2020 г.
  34. ^ «Якоб Фульсанг - Гранд-тур начинается» . ProCyclingStats . Проверено 25 марта 2020 г.
  35. ↑ Аб Флетчер, Патрик (26 июня 2019 г.). «Тур де Франс 2019: Основное руководство». Cyclingnews.com . ООО «Фьючер» . Проверено 10 сентября 2019 г.
  36. ^ «Микель Ланда - Гранд-тур начинается» . ProCyclingStats . Проверено 25 марта 2020 г.
  37. ↑ Райан, Барри (23 июля 2017 г.). «Фрум: Этот Тур де Франс стал для меня самым сложным испытанием». Cyclingnews.com . ООО «Фьючер» . Проверено 25 марта 2020 г.
  38. ^ аб Обри, Джейн (2 июля 2019 г.). «Вершина тура – ​​превью желтой майки». СБС . Проверено 10 сентября 2019 г.
  39. ^ "Тибо Пино - итоги 2019 года" . ProCyclingStats . Проверено 25 марта 2020 г.
  40. ^ «Bora-Hansgrohe: Питер Саган и Эмануэль Бухманн в лидерах» [Bora-Hansgrohe: объявляет четырех гонщиков, включая Сагана и Бухмана]. L'Equipe (на французском языке). Издания Филиппа Амори . 27 июня 2019 г. Проверено 27 июня 2019 г.
  41. ↑ Гофф, Брайан (6 июля 2017 г.). «Питер Саган становится жертвой черного ящика европейского спортивного управления». Форбс . Проверено 27 июня 2019 г.
  42. ^ Аб ван Хенгель, Тим (3 июля 2019 г.). «Тур 2019: Превью – Классификация по очкам». WielerFlits (на голландском языке) . Проверено 3 июля 2019 г.
  43. ^ Аб Лоу, Феликс (2 июля 2019 г.). «Тур де Франс 2019: Гид по зеленой майке - седьмое небо Питера Сагана?». Евроспорт . Discovery, Inc. Проверено 3 июля 2019 г. .
  44. ↑ Лонг, Джонни (1 июля 2019 г.). «Кто является фаворитом в зеленой майке на Тур де Франс 2019?». Еженедельник на велосипеде . ТИ Медиа . Проверено 2 июля 2019 г.
  45. ^ «Тур де Франс чествует Меркса Гранд-отправлением Брюсселя 2019» . Диарио АС . Выполнить группу . 30 мая 2017 года . Проверено 6 июля 2019 г.
  46. ^ "Раскрыты маршруты Гранд-отправления Тур де Франс 2019" . Cyclingnews.com . ООО «Фьючер» . 16 января 2018 года . Проверено 6 июля 2019 г.
  47. ↑ abc Фарранд, Стивен (25 октября 2018 г.). «Раскрыт маршрут Тур де Франс 2019» . Cyclingnews.com . ООО «Фьючер» . Проверено 13 июня 2019 г.
  48. ^ abcdefghijk «Официальный маршрут Тур де Франс 2019» . Тур де Франс . Спортивная организация Амори . Архивировано из оригинала 6 июля 2019 года . Проверено 6 июля 2019 г.
  49. ^ abcdefghijklmno «Официальная классификация Тур де Франс 2019 – Этап 21» . Тур де Франс . Спортивная организация Амори . Архивировано из оригинала 29 июля 2019 года . Проверено 29 июля 2019 г.
  50. ↑ abcd Останек, Дэниел (26 июля 2019 г.). «Тур де Франс: Берналь получает желтый цвет на укороченном этапе 19». Cyclingnews.com . ООО «Фьючер» . Проверено 26 июля 2019 г.
  51. ↑ Аб Мартин, Джилл (26 июля 2019 г.). «19-й этап Тур де Франс остановлен из-за плохой погоды». CNN . Радиовещательная система Тернера . Проверено 6 мая 2020 г.
  52. ^ ab «19-й этап Тур де Франс, прерванный льдом и оползнями» . Cyclingnews.com . ООО «Фьючер» . 26 июля 2019 года . Проверено 5 мая 2020 г.
  53. ^ abc «Официальная классификация Тур де Франс 2019 – Этап 19» . Тур де Франс . Спортивная организация Амори . Архивировано из оригинала 29 июля 2019 года . Проверено 29 июля 2018 г.
  54. ↑ Виндзор, Ричард (1 июня 2019 г.). «Тур де Франс 2019: анализ маршрута и этапов». Еженедельник на велосипеде . ТИ Медиа . Архивировано из оригинала 21 июня 2019 года . Проверено 17 июня 2019 г.
  55. ^ abcdef Фотерингем, Уильям ; Шихи, Финбарр; Саймонс, Харви (1 июля 2019 г.). «Тур де Франс 2019: поэтапный путеводитель». Хранитель . Проверено 29 июля 2019 г.
  56. ^ «Тур де Франс 2019 - Победители и лидеры» . ProCyclingStats . Проверено 29 июля 2019 г.
  57. ^ "Ключевой этап Тур де Франс разрушен оползнем, блокирующим Кормета Розеленда" . Cyclingnews.com . ООО «Фьючер» . 26 июля 2019 года . Проверено 5 мая 2020 г.
  58. ^ abc «Официальная классификация Тур де Франс 2019 – Этап 20» . Тур де Франс . Спортивная организация Амори . Архивировано из оригинала 29 июля 2019 года . Проверено 29 июля 2018 г.
  59. ^ аб Останек, Дэниел; Райан, Барри (6 июля 2019 г.). «Тур де Франс: Теуниссен берет желтую майку после победы в спринте в Брюсселе». Cyclingnews.com . ООО «Фьючер» . Проверено 7 июля 2019 г.
  60. ^ «Тур де Франс 2019: Герайнт Томас уделяет время соперникам, поскольку Теуниссен сохраняет желтый цвет» . Би-би-си Спорт . Би-би-си . 7 июля 2019 года . Проверено 7 июля 2019 г.
  61. ↑ Лонг, Джонни (8 июля 2019 г.). «Жулиан Алафилипп одерживает великолепную сольную победу и желтую майку на третьем этапе Тур де Франс 2019». Еженедельник на велосипеде . ТИ Медиа . Проверено 16 июля 2019 г.
  62. ↑ Артурс-Бреннан, Мишель (9 июля 2019 г.). «Элиа Вивиани одерживает свою первую победу на Тур де Франс на четвертом этапе спринта». Еженедельник на велосипеде . ТИ Медиа . Проверено 9 июля 2019 г.
  63. ↑ Уиттл, Джереми (10 июля 2019 г.). «Тур де Франс: Саган одерживает «изысканную» победу на этапе, а Алафилипп остается в желтой форме» . Хранитель . Проверено 29 июля 2019 г.
  64. ↑ Бенсон, Дэниел (10 июля 2019 г.). «Тур де Франс: Питер Саган выигрывает пятый этап». Cyclingnews.com . ООО «Фьючер» . Проверено 29 июля 2019 г.
  65. ↑ Флетчер, Патрик (11 июля 2019 г.). «Тур де Франс: Теунс побеждает на вершине La Planche des Belles Filles». Cyclingnews.com . ООО «Фьючер» . Проверено 29 июля 2019 г.
  66. ↑ Уиттл, Джереми (11 июля 2019 г.). «Тур де Франс: Томас делает заявление, но Чикконе берет желтую». Хранитель . Проверено 29 июля 2019 г.
  67. ↑ Уиттл, Джереми (12 июля 2019 г.). «Грюневеген мчится к победе на этапе Тура, а Брэйлсфорд охлаждает шумиху вокруг Бернала» . Хранитель . Проверено 29 июля 2019 г.
  68. ↑ Бенсон, Дэниел (12 июля 2019 г.). «Тур де Франс: Груневеген выигрывает седьмой этап». Cyclingnews.com . ООО «Фьючер» . Проверено 29 июля 2019 г.
  69. ↑ Флетчер, Патрик (13 июля 2019 г.). «Тур де Франс: Де Гендт побеждает в Сент-Этьене». Cyclingnews.com . ООО «Фьючер» . Проверено 29 июля 2019 г.
  70. ↑ Уиттл, Джереми (13 июля 2019 г.). «Герайнт Томас сопротивляется после второй аварии на Тур де Франс» . Хранитель . Проверено 29 июля 2019 г.
  71. ^ «Тур де Франс: Импи выигрывает 9-й этап в Бриуде» . Cyclingnews.com . ООО «Фьючер» . 14 июля 2019 года . Проверено 29 июля 2019 г.
  72. ↑ Уиттл, Джереми (14 июля 2019 г.). «Дэрил Импи мчится к победе в День взятия Бастилии на Тур де Франс» . Хранитель . Проверено 29 июля 2019 г.
  73. ↑ Уиттл, Джереми (15 июля 2019 г.). «Ван Аэрт мчится на сцену, но Томас становится большим победителем в день хаоса на Туре». Хранитель . Проверено 29 июля 2019 г.
  74. ↑ Бенсон, Дэниел (15 июля 2019 г.). «Тур де Франс: Вут ван Аэрт выигрывает 10-й этап». Cyclingnews.com . ООО «Фьючер» . Проверено 29 июля 2019 г.
  75. ^ «Официальная классификация Тур де Франс 2019 – Этап 10» . Тур де Франс . Спортивная организация Амори . Архивировано из оригинала 25 марта 2020 года . Проверено 25 марта 2020 г.
  76. ↑ Уиттл, Джереми (16 июля 2019 г.). «Дэйв Брэйлсфорд хочет «вернуть нож» соперникам Team Ineos Tour» . Хранитель . Проверено 30 июля 2019 г.
  77. ↑ Лонг, Джонни (17 июля 2019 г.). «Калеб Юэн одерживает первую победу на Тур де Франс с минимальным отрывом на этапе 11». Еженедельник на велосипеде . ТИ Медиа . Проверено 20 июля 2019 г.
  78. ^ Останек, Дэниел (18 июля 2019 г.). «Тур де Франс: Саймон Йейтс выигрывает этап 12». Cyclingnews.com . ООО «Фьючер» . Проверено 20 июля 2019 г.
  79. ↑ Фарранд, Стивен (21 января 2020 г.). «Рохан Деннис: Уход с Тур де Франс был ради блага моей семьи». ВелоНьюс . Карманные наружные средства массовой информации . Проверено 12 марта 2020 г.
  80. ↑ Уиттл, Джереми (19 июля 2019 г.). «Алафилипп увеличивает преимущество Тура над Томасом, одержав потрясающую победу в гонке на время». Хранитель . Проверено 30 июля 2019 г.
  81. ↑ Фарранд, Стивен (19 июля 2019 г.). «Тур де Франс: Алафилипп выигрывает этап 13 гонок на время» . Cyclingnews.com . ООО «Фьючер» . Проверено 20 июля 2019 г.
  82. ↑ Остлер, Лоуренс (19 июля 2019 г.). «Авария Воута ван Аэрта: фаворит в гонках на время покидает Тур де Франс после преодоления барьера 13-го этапа» . Независимый . Индепендент Принт Лимитед. Архивировано из оригинала 20 июля 2019 года . Проверено 31 июля 2019 г.
  83. ^ Аб Лонг, Джонни (20 июля 2019 г.). «Тибо Пино одерживает победу на 14-м этапе Тур де Франс, а Алафилипп выигрывает у Томаса» . Еженедельник на велосипеде . ТИ Медиа . Проверено 20 июля 2019 г.
  84. ^ Останек, Дэниел (21 июля 2019 г.). «Тур де Франс: Саймон Йейтс одерживает победу на втором этапе Прат д'Альбис». Cyclingnews.com . ООО «Фьючер» . Проверено 26 июля 2019 г.
  85. ↑ Уиттл, Джереми (22 июля 2019 г.). «Герайнт Томас утверждает, что готов принять вызов Альп». Хранитель . Проверено 30 июля 2019 г.
  86. ^ ab «Официальная классификация Тур де Франс 2019 – Этап 16» . Тур де Франс . Спортивная организация Амори . Архивировано из оригинала 24 июля 2019 года . Проверено 30 июля 2019 г.
  87. ↑ Баллинджер, Алекс (23 июля 2019 г.). «Пять тем для разговоров с 16-го этапа Тур де Франс 2019». Еженедельник на велосипеде . ТИ Медиа . Проверено 28 августа 2019 г.
  88. ↑ Виндзор, Ричард (24 июля 2019 г.). «Маттео Трентин соло к победе на 17-м этапе Тур де Франс 2019» . Еженедельник на велосипеде . ТИ Медиа . Проверено 29 июля 2019 г.
  89. ^ Бенсон, Дэниел; Флетчер, Патрик (24 июля 2019 г.). «Люк Роу и Тони Мартин исключены из Тур де Франс». Cyclingnews.com . ООО «Фьючер» . Проверено 27 июля 2019 г.
  90. ↑ Аб Баллинджер, Алекс (25 июля 2019 г.). «Найро Кинтана возвращается, чтобы одержать победу, а Джулиан Алафилипп держит желтый цвет на 18-м этапе Тур де Франс 2019» . Еженедельник на велосипеде . ТИ Медиа . Проверено 29 июля 2019 г.
  91. ↑ Флетчер, Патрик (26 июля 2019 г.). «Джерси в горошек — способ для Барде «спасти» свой Тур де Франс» . Cyclingnews.com . ООО «Фьючер» . Проверено 29 июля 2019 г.
  92. ^ "Тибо Пино отказывается от Тур де Франс" . Cyclingnews.com . ООО «Фьючер» . 26 июля 2019 года . Проверено 26 июля 2019 г.
  93. ↑ Лучше, Майкл (27 июля 2015 г.). «Критерии после тура сохраняют зрелищность еще немного дольше». ВелоНьюс . Карманные наружные средства массовой информации.
  94. ^ "Tourwinnaar Bernal vult tijdelijke expo KOERS eventjes aan Met 52e Gele Trui" [Победитель тура Берналь завершает временную выставку KOERS с 52-й желтой майкой]. Het Laatste Nieuws (на голландском языке). ДПГ Медиа . 30 июля 2019 года . Проверено 27 марта 2020 г.
  95. ↑ Аб Лонг, Джонни (26 июля 2019 г.). «Трудная погода» вынуждает Тур де Франс сократить 20-й этап до 59 км». Еженедельник на велосипеде . ТИ Медиа . Проверено 30 июля 2019 г.
  96. ^ Останек, Дэниел; Фраттини, Кирстен (27 июля 2019 г.). «Тур де Франс: Берналь в одном этапе от общей победы, Нибали побеждает на вершине Валь Торанс». Cyclingnews.com . ООО «Фьючер» . Проверено 27 июля 2019 г.
  97. ^ ab «Иган Бернал выигрывает Тур де Франс 2019, а Калеб Юэн одерживает победу на финальном этапе в Париже» . Езда на велосипеде . Херст Коммуникейшнс . 28 июля 2019 года . Проверено 30 июля 2019 г.
  98. ^ ван ден Аккер 2018, с. 177.
  99. ^ abc Регламент гонок 2019, с. 32.
  100. ^ abcdefgh Регламент гонки 2019, стр. 33.
  101. ^ аб Райан, Барри (25 октября 2018 г.). «Тур де Франс» проводит бонусные спринты на горных перевалах, чтобы стимулировать атаки». Cyclingnews.com . ООО «Фьючер» . Проверено 3 июля 2019 г.
  102. ^ «Цель тура — оживить подъемы с помощью большего количества временных бонусов» . ВелоНьюс . Карманные наружные средства массовой информации. Агентство Франс-Пресс. 18 апреля 2019 года . Проверено 3 июля 2019 г.
  103. ^ Регламент гонок 2019, с. 28.
  104. ^ abcdefghij Регламент гонки 2019, стр. 25.
  105. ↑ Эванс, Джош (15 мая 2019 г.). «Тур де Франс отмечает 100-летие желтой майки новым дизайном». Cyclingnews.com . ООО «Фьючер» . Проверено 13 июня 2019 г.
  106. ^ ab Регламент гонок 2019, с. 26.
  107. ^ abcd Регламент гонок 2019, с. 19.
  108. ^ "Алафилипп награжден наградой за самого боевого гонщика Тур де Франс" . Cyclingnews.com . ООО «Фьючер» . 29 июля 2019 года . Проверено 30 июля 2019 г.
  109. ^ abc Регламент гонок 2019, с. 17.
  110. ↑ Регламент гонок 2019 г., стр. 17–19.
  111. ^ «Тур де Франс 2019 - Обзор лидеров» . ProCyclingStats . Проверено 29 июля 2019 г.
  112. ^ ван ден Аккер, Питер. «Информация о Тур де Франс 2019» [Информация о Тур де Франс 2019 года]. TourDeFranceStatistieken.nl . Проверено 28 августа 2019 г.
  113. ^ «Официальная классификация Тур де Франс 2019 – Этап 1» . Тур де Франс . Спортивная организация Амори . Архивировано из оригинала 3 марта 2019 года . Проверено 6 марта 2019 г.
  114. ^ «Официальная классификация Тур де Франс 2019 – Этап 2» . Тур де Франс . Спортивная организация Амори . Архивировано из оригинала 29 июля 2019 года . Проверено 29 июля 2018 г.
  115. ^ «Официальная классификация Тур де Франс 2019 – Этап 6» . Тур де Франс . Спортивная организация Амори . Архивировано из оригинала 29 июля 2019 года . Проверено 29 июля 2018 г.
  116. ^ «Официальная классификация Тур де Франс 2019 – Этап 7» . Тур де Франс . Спортивная организация Амори . Архивировано из оригинала 29 июля 2019 года . Проверено 29 июля 2018 г.
  117. ^ Правила UCI по велоспорту 2019 г., стр. 67–72.
  118. ^ Регламент гонок 2019, с. 23.
  119. ^ abc «Индивидуальный мировой рейтинг UCI». Международный союз велосипедистов . Проверено 10 сентября 2019 г.
  120. ^ ab «Мировой рейтинг UCI по многодневным гонкам». Международный союз велосипедистов . Проверено 10 сентября 2019 г.
  121. ^ "Мировой командный рейтинг UCI" . Международный союз велосипедистов . Проверено 10 сентября 2019 г.
  122. ^ "Мировой рейтинг стран UCI" . Международный союз велосипедистов . Проверено 10 сентября 2019 г.

Библиография

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы по теме Тур де Франс 2019 .