stringtranslate.com

Французский авианосец «Шарль де Голль»

Charles de Gaulle — флагман французского флота . Корабль, введенный в эксплуатацию в 2001 году, является десятым французским авианосцем , первым французским атомным надводным судном и единственным атомным авианосцем, построенным за пределами ВМС США . Он назван в честь французского президента и генерала Шарля де Голля .

Корабль несет на борту самолеты Dassault Rafale  M и E-2C Hawkeye , вертолеты AS365F Dauphin Pedro , EC725 Caracal и AS532 Cougar для поиска и спасания , а также современную электронику и ракеты Aster . Это авианосец типа CATOBAR , который использует две паровые катапульты C13‑3 длиной 75 м (246 футов) более короткой версии катапультной системы, установленной на американских авианосцах класса Nimitz , одну на носу и одну на талии. [7] По состоянию на июль 2021 года Charles de Gaulle был единственным неамериканским авианосцем, имевшим систему катапультного запуска, которая позволила эксплуатировать F/A-18E/F Super Hornets [10] и C-2 Greyhounds ВМС США. [11] [12]

Разработка

Строительство

Авианосец заменил Foch , авианосец с обычными двигателями, в 2001 году. Clemenceau и Foch были достроены в 1961 и 1963 годах соответственно; потребность в замене была выявлена ​​в середине 1970-х годов.

Корпус был заложен в апреле 1989 года на военно-морской верфи DCNS Brest . Авианосец был спущен на воду в мае 1994 года и при водоизмещении 42 000 тонн (полная загрузка) [3] стал крупнейшим военным кораблём, спущенным на воду в Западной Европе со времён HMS  Ark Royal в 1950 году . В 1986 году французский президент Франсуа Миттеран должен был назвать его Richelieu в честь известного французского государственного деятеля Армана -Жана дю Плесси, кардинала Ришелье . [1] [13] [14] [a] Однако 18 мая 1987 года голлистский премьер-министр Жак Ширак изменил название корабля на Charles de Gaulle . [14]

Строительство быстро отставало от графика, поскольку проект испытывал нехватку финансирования, что усугублялось экономическим спадом в начале 1990-х годов. [15] [16] Общие расходы на судно превысили €3 млрд. Работа над судном полностью приостанавливалась четыре раза: в 1990, 1991, 1993 и 1995 годах. [13] Судно было сдано в эксплуатацию 18 мая 2001 года, на пять лет позже запланированного срока. [17]

В 1993 году The Guardian утверждала, что группа инженеров, осматривавших судно во время его строительства, была сотрудниками британской Секретной разведывательной службы (МИ-6), которые, как предполагалось, изучали метод экранирования ядерных реакторов, а также другие технические детали. [18] Однако газета опубликовала опровержение как британского правительства, так и Управления территориального надзора (Direction de la observation du territoire (DST) (на английском языке: Директорат территориального надзора ), что какой-либо инцидент имел место. [19]

Испытания и технические проблемы

USS  Enterprise (слева), первый атомный авианосец, и Charles de Gaulle (справа), на тот момент новейший атомный авианосец, оба в Средиземном море 16 мая 2001 года.

Charles de Gaulle начал морские испытания в 1999 году, которые выявили необходимость расширения полетной палубы для безопасной эксплуатации E-2C Hawkeye. [16] Однако эта операция вызвала негативную огласку, поскольку те же самые испытания проводились и на Foch , и на Clemenceau , когда был представлен истребитель F-8E (FN) Crusader . 5 миллионов франков на расширение составили 0,025% от общего бюджета проекта Charles de Gaulle .

Корабль вышел из Тулона на свои четырнадцатые и последние морские испытания 24 октября 2000 года. В ночь с 9 на 10 ноября в Западной Атлантике по пути в Норфолк , штат Вирджиния , левый винт сломался, и судну пришлось вернуться в Тулон для установки замены. [20] Хотя поставщик, Atlantic Industrie, как считалось, не был преднамеренно виноват, его, тем не менее, обвинили в некачественном строительстве. [21] Вскоре после того, как французский министр обороны приказал провести расследование по управлению качеством, пожар уничтожил архивы поставщика. [16] [22] В качестве временного решения были использованы менее совершенные запасные винты Clemenceau , что ограничило максимальную скорость до 25 узлов (46 км/ч; 29 миль/ч) вместо договорных 27 узлов (50 км/ч; 31 миля/ч). [16]

5 марта 2001 года «Шарль де Голль» вернулся в море с винтами бывшего Клемансо и на испытаниях достиг скорости 25,2 узла (46,7 км/ч; 29,0 миль/ч).

16 сентября 2001 года французская пресса сообщила о немного более высоком, чем допустимый, уровне радиоактивности на борту Charles de Gaulle , что, как полагают, было вызвано неисправным элементом изоляции. Позже было обнаружено, что уровень радиоактивности соответствовал проекту, но что правила, касающиеся допустимого уровня радиоактивности, изменились. В то время как Соединенные Штаты готовили свой ответ на атаки 11 сентября в форме операции «Несокрушимая свобода» , французские СМИ жаловались на отсутствие развертываемой французской военной мощи. В то же время Комиссия по обороне сообщила, что обслуживание флота было ненадлежащим. В этом контексте Charles de Gaulle , тогда находившийся на ремонте, снова стал объектом критики, а бывший президент Валери Жискар д'Эстен охарактеризовал его как «полуавианосец» и потребовал спустить на воду второе судно-носитель (названное PA2), чтобы гарантировать уровень готовности 100%.

Техническое обслуживание и модернизация

Первый капитальный ремонт Charles de Gaulle начался в сентябре 2007 года. Изюминкой этого 15-месячного ремонта стала заправка атомной электростанции , необходимый шаг после шести лет эксплуатации, в течение которых Charles de Gaulle совершил плавание, эквивалентное 12 кругосветным путешествиям, провел 900 дней в море и выполнил 19 000 запусков с катапульты. [23] Также было сделано несколько улучшений, включая установку новых винтов. Они позволяют Charles de Gaulle достигать своей проектной скорости в 27 узлов, заменив старые винты, которые использовались в качестве временной меры с 2001 года. Техническое обслуживание самолетов и оружейные склады также были модернизированы, чтобы обеспечить эксплуатацию новых истребителей Rafale F3, вооруженных ядерными ракетами ASMP-A и крылатыми ракетами SCALP EG , а пропускная способность спутниковой связи будет увеличена в десять раз. Этот ремонт увеличил водоизмещение до 42500 тонн [3] и был завершен в декабре 2008 года. После технических проблем в марте 2009 года авианосец вернулся в Тулон для ремонта. Был запланирован интенсивный период подготовки, чтобы вернуть Charles de Gaulle и его авиагруппу в рабочее состояние.

14 октября 2010 года четырехмесячный круиз был сокращен до одного дня, когда на судне произошел сбой в электросистеме двигательной установки. [24]

Авианосец прошел 18-месячную модернизацию и переоборудование среднего срока службы, начатую в феврале 2017 года, и вернулся в строй в сентябре 2018 года. [25] [26] [27] Ядерный реактор был заправлен топливом, стандартное техническое обслуживание было завершено, а боевая система корабля была модернизирована для улучшения связи с союзниками и поддержки истребителей Rafale, используемых авианосцем.

Оперативная служба

Командный мостик Шарля де Голля

11 октября 2001 года фрегат Cassard , четыре самолета AWACS и Charles de Gaulle были вовлечены в успешное испытание защищенной сети передачи данных с высокой пропускной способностью Link 16. Сеть позволяет осуществлять мониторинг воздушного пространства в реальном времени от юга Англии до Средиземного моря . Собранные данные также передавались в реальном времени на фрегат Jean Bart через более старую систему MIL-STD-6011 .

Редкий случай многонационального флота из пяти стран НАТО: Нидерландов, Франции, США, Италии и Великобритании во время операции «Несокрушимая свобода» в Оманском море.

Афганистан

21 ноября 2001 года Франция решила отправить Charles de Gaulle в Индийский океан для поддержки операции Enduring Freedom против контролируемого талибами Афганистана . Оперативная группа 473 численностью 2900 человек под командованием контр-амирала Франсуа Клюзеля отплыла 1 декабря 2001 года. В состав оперативной группы входили Charles de Gaulle , фрегаты Lamotte-Picquet , Jean de Vienne и Jean Bart , атомная ударная подводная лодка Rubis , танкер Meuse и авизо класса D'Estienne d'Orves Commandant Ducuing .

В состав авиагруппы входили шестнадцать Super Étendards , один E-2C Hawkeye, два Rafale M и несколько вертолетов. Super Étendards выполнили свои первые миссии над Афганистаном 19 декабря, выполняя разведывательные и бомбардировочные миссии, пролетев более 3000 километров (1900 миль). С авианосца было совершено около 770 боевых вылетов. [28]

18 февраля 2002 года спутник наблюдения Helios зафиксировал аномальную активность вблизи Гардеза . На следующий день, после того как американские силы специального назначения в регионе подтвердили эти наблюдения, Шарль де Голль запустил два разведывательных самолета Super Étendard. 20 февраля 2002 года британские и американские войска вошли в долину, и в начале марта 2002 года началась операция «Анаконда» .

В марте 2002 года самолеты Super Étendard и шесть самолетов наземного базирования Mirage 2000 нанесли авиаудары по целям, которые, как утверждалось, принадлежали «Аль-Каиде» . Несколько целей, предложенных американскими войсками, были отклонены из-за страха поразить мирных жителей. Тем не менее, французское участие было одобрено 11 марта 2002 года президентом США Джорджем Бушем-младшим , который упомянул, что «наш добрый союзник, Франция, развернула почти четверть своего флота для поддержки операции «Несокрушимая свобода»». [29] К этому моменту французский авиапарк был увеличен до 16 самолетов Super Étendard, 6 самолетов Mirage 2000 D, 5 самолетов Rafale и 2 самолетов AWACS Hawkeye. С февраля 2002 года воздушные крылья Charles de Gaulle и USS  John C. Stennis приземлялись на палубах друг друга в качестве средства укрепления связей между союзниками.

2 мая 2002 года Шарль де Голль прибыл в Сингапур для оказания помощи и вернулся в Оман 18 мая 2002 года. [30]

Индийско-пакистанский кризис

Самолет C-2 Greyhound ВМС США ловит провод на борту авианосца «Шарль де Голль» в 2002 году.

В июне 2002 года, когда «Шарль де Голль» находился в Аравийском море , вооружённые истребители «Рафаль» проводили боевое воздушное патрулирование совместно с ВМС США у берегов Индии и Пакистана, [31] [32] что стало важным моментом в боевой карьере «Рафаль М» и его интеграции с авианосцем. [33]

Продолжающиеся операции

Charles de Gaulle участвовал в дальнейших действиях в рамках операции «Несокрушимая свобода» в 2005 году. Она вернулась в Юго-Западную Азию в мае 2006 года и вскоре после этого поддержала усилия коалиции в Афганистане. Авианосец регулярно участвует в ежегодных двусторонних военно-морских учениях между индийскими и французскими флотами [34] под названием «Варуна» . [35]

Переоборудование «Шарля де Голля» в юго-западном доке промышленной зоны Вобана в 2008 году

Пятое зарубежное развертывание: оперативная группа 473 и операция «Агапантус» 2010 г.

Французская военно-морская оперативная группа, обозначенная как Task Force 473 , во главе с Шарлем де Голлем , покинула Тулон 30 октября 2010 года для четырехмесячного развертывания под кодовым названием Operation Agapanthus 2010 в Средиземном море, Красном море, Индийском океане и Персидском заливе. [36] [37] В оперативную группу также входили фрегаты Forbin и Tourville ; атомная ударная подводная лодка Améthyste ; танкер-заправщик Meuse , 3000 моряков и группа авиации Embarked Aviation Group (EAG), состоящая из 12 штурмовиков Super Étendard, 10 многоцелевых истребителей Rafale и двух самолетов AEW E-2C Hawkeye 2000. [36] [38] Командующий оперативной группой контр-адмирал Жан-Луи Кериньяр определил задачу группы следующим образом:

Rafale номер 9 на палубе самолета Шарля де Голля

28 ноября 2010 года, согласно сообщению Associated Press , Министерство обороны Франции объявило, что французский истребитель Rafale потерпел крушение около аэропорта Шарля де Голля , который действовал в 97 километрах (60 милях) от побережья Пакистана в Аравийском море в поддержку коалиционных сил в Афганистане. Пилот выпрыгнул с парашютом в безопасное место и был подобран вертолетом, и по состоянию на 2010 год причина крушения расследуется. [39] [ требуется обновление ]

В декабре 2010 года во время развертывания в Персидском заливе британский фрегат типа 22 Cumberland и американский эсминец USS  Halsey поочередно выполняли функции морского патруля безопасности и сопровождали Charles de Gaulle в поддержку военных операций коалиции в Афганистане . Это стало примером взаимодействия в соответствии с недавно ратифицированным англо-французским договором о сотрудничестве в области обороны . [40]

В период с 7 по 14 января 2011 года оперативная группа 473 участвовала в двусторонних военно-морских учениях под кодовым названием Varuna 10 с ВМС Индии . Индийские военно-морские подразделения, участвовавшие в Varuna 10, включали авианосец Viraat , фрегаты Godavari и Ganga ; и дизель-электрическую подводную лодку Shalki . Varuna 10 были двухфазными военно-морскими учениями, при этом портовая фаза проходила с 7 по 11 января, а морская фаза — с 11 по 14 января в Аравийском море . [38] [41] оперативная группа 473 посетила порт Гоа в период с 7 по 14 января 2011 года. [42] Авианосец Charles de Gaulle и фрегат Forbin также нанесли визит доброй воли в Хор-Факкан , Объединенные Арабские Эмираты, 30 января 2011 года, пришвартовавшись на его контейнерном терминале. [43]

Операция Agapanthus 2010 завершилась 21 февраля 2011 года. Оперативная группа 473 совершила более 1000 летных часов, вылетев из аэропорта Шарля де Голля в поддержку Международных сил содействия безопасности НАТО (ISAF), развернутых в Афганистане. Оперативная группа 473 также участвовала в двусторонних учениях с вооруженными силами Индии , Саудовской Аравии и Объединенных Арабских Эмиратов для проверки оперативной совместимости французских вооруженных сил и обмена опытом с региональными партнерами. [37]

Средиземноморские операции 2011 г.

20 марта 2011 года «Шарль де Голль» был направлен в Средиземное море для обеспечения выполнения резолюции 1973 Совета Безопасности ООН , которая предусматривала бесполетную зону над Ливией . [44] «Шарль де Голль » сопровождали фрегаты «Дюпле» и «Аконит» , а также танкер для пополнения флота «Мёз» . [45]

Во время операции «Unified Protector» воздушный флот совершил 1350 вылетов во время интервенции в Ливию. Затем 10 августа «Charles de Gaulle» был отозван на техническое обслуживание в Тулон. [46]

После этого развертывания « Шарль де Голль» прошел техническое обслуживание и ремонт во время нахождения в море в декабре 2011 года. [47]

Учения ФАНАЛ 2012 г.

2 февраля 2012 года Charles de Gaulle отправился на трехдневные морские испытания. Начиная с 5 февраля 2012 года, началась квалификация пилотов авиагруппы для работы на авианосце. Это включало в себя перевод пилотов, летавших на истребителях-бомбардировщиках Super Étendard Modernisé (SEM) , на новые истребители Rafale M. [47]

16 марта 2012 года Шарль де Голль отправился в месячную командировку в Средиземное море. [48] Оперативная группа Шарля де Голля находилась под общим командованием контр-адмирала Филиппа Куэндро и состояла из фрегатов Chevalier Paul , Dupleix , Montcalm и Enseigne de vaisseau Jacoubert; танкера-заправщика Meuse ; и атомной подводной лодки Émeraude . [48] [49] Отправленная на борт авиагруппа Шарля де Голля состояла из 7 истребителей Rafale, 7 ударных истребителей Super Étendards Modernisés (SEM) и 2 самолетов дальнего радиолокационного обнаружения (ДРЛО) E-2C Hawkeye . [48] ​​Кульминацией развертывания оперативной группы стали учения FANAL 2012, которые начались 5 апреля 2012 года и в которых также участвовали наземные патрульные самолеты Atlantique 2. [49] Учения FANAL 2012 завершились 12 апреля, и это были первые крупные учения с участием нового вертолета Caïman ВМС Франции . [49] [50]

Операции против Исламского государства

Председатель Объединенного комитета начальников штабов США генерал Мартин Демпси посещает Шарля де Голля , 2015 г.
Eurocopter Dolphin на палубе аэропорта Шарля де Голля

В январе 2015 года авианосец Charles de Gaulle начал готовиться к учениям в Индийском океане. В конце февраля авианосец и его боевая группа вошли в Персидский залив для участия в операции «Шаммаль» против боевиков «Исламского государства» в Ираке. [51] Франция была первой страной, присоединившейся к интервенции под руководством США , и имеет 15 истребителей, патрульный самолет и самолеты-заправщики, базирующиеся на суше в соседних странах. Добавление Charles de Gaulle добавило еще 30 самолетов к обязательствам Франции по операциям. [52] [53] Боевая группа авианосца прибыла в Персидский залив 15 февраля 2015 года и начала наносить авиаудары 22 февраля; это произошло через семь недель после атак на Charlie Hebdo , поскольку Франция поклялась быть более восприимчивой к джихадистскому терроризму. Находясь у северного побережья Бахрейна , 12 истребителей Rafale и 9 истребителей Super Étendard могли достичь целей за половину времени, которое потребовалось бы французским истребителям, базирующимся в Объединенных Арабских Эмиратах . [54] Charles de Gaulle покинул Персидский залив в конце апреля 2015 года после выполнения ударных и разведывательных миссий против целей ИГ, чтобы принять участие в учениях с индийскими военными; авианосец совершал 10–15 вылетов в день в течение своего двухмесячного развертывания. [55]

5 ноября 2015 года Франция объявила, что Charles de Gaulle вернется в этот район для проведения операций [56] , и 18 ноября корабль покинул свою базу в Тулоне, на юге Франции. [57] Хотя изначально планировалось передислоцироваться в Персидский залив, авианосец и его ударная группа были перенаправлены в Восточное Средиземноморье у побережья Сирии, гораздо ближе к целям в Сирии. Источники утверждают, что у Charles de Gaulle большее, чем обычно, воздушное крыло из 26 истребителей, в том числе 18 Rafale и 8 Super Étendard; на авианосце насчитывается примерно 31–34 самолета (официальный лимит составляет 40 самолетов). [7] [58] Авианосец начал операции 23 ноября 2015 года, через 10 дней после террористических атак ИГИЛ в Париже . [59] 7 декабря 2015 года контр-адмирал Рене-Жан Криньола из французских военно-морских сил, сев на борт «Шарля де Голля» , принял командование оперативной группой 50 Центрального командования ВМС США , возглавив коалиционные морские ударные операции. Он стал первым неамериканцем, сделавшим это. [60] [61] В июне 2016 года ВМС США наградили команду « Шарля де Голля » Почетной грамотой за достижения. [62] [63]

В конце сентября 2016 года Charles de Gaulle был переброшен из Тулона на сирийское побережье для битвы за Мосул . Его эскадрилья из 24 самолетов Rafale M поддерживала международную коалицию против ИГИЛ посредством авиаударов и разведывательных миссий. [64] [65]

В 2020 году, продолжая операцию «Шаммаль» в Восточном Средиземноморье , к «Шарль де Голль» присоединился эсминец ВМС США класса «Арли Берк» «Росс» . Они объединили свои силы в операции «Врожденная решимость» — международной коалиции против ИГИЛ . На протяжении всей миссии к ударной группе авианосцев присоединились союзные военные корабли из Германии, Бельгии, Дании, Греции, Испании, Нидерландов и Португалии. Сотрудничество продемонстрировало общую оперативную эффективность в Средиземноморье . [66] [67] Во время операции группа авианосцев «Шарль де Голль» , ее экипаж из 2000 человек, танкер класса «Дюранс» и фрегат ВМС Греции пришвартовались в порту Лимассола для пятидневного захода в порт. [68] Президент Кипра Никос Анастасиадис и посол Изабель Дюмон обратились к экипажу самолета в присутствии капитана Гийома Пинже. [69] [70]

Миссия Клемансо

Авианосец возглавлял авианосную ударную группу Task Force 473 в пятимесячной операции, которая началась в марте 2019 года через Средиземное море. Самолеты Charles de Gaulle участвовали в последнем крупном бою против Исламского государства в битве при Багуз-Фаукани , а затем отплыли в Индийский океан. Прибыв в Сингапур 28 мая, авианосец принял участие в двусторонних учениях с Вооруженными силами Сингапура. [71]

COVID-19 пандемия

В апреле 2020 года у 40 членов экипажа начали проявляться симптомы COVID-19 , что потребовало от Charles de Gaulle вернуться в свой порт приписки Тулонский арсенал раньше запланированного срока, о чем 8 апреля сообщило Министерство вооруженных сил . [72] [73]

После проведения 66 тестов министерство объявило 10 апреля, что 50 тестов дали положительный результат. [74] Трое моряков были эвакуированы вертолетом в учебный госпиталь Святой Анны  [fr] . [74] [75]

19 апреля The New York Times сообщила, что 1081 член экипажа военно-морской группы авианосца сдали положительный тест, почти все из которых находились на борту Charles de Gaulle . Эта цифра равнялась почти 60 процентам от общего состава авианосца. [76]

11 мая 2020 года Флоренс Парли доложила Национальной ассамблее о выводах двух расследований [b] вспышки на борту авианосца, заявив, что вирус впервые появился до остановки в Бресте, и что, хотя командование и медицинская бригада на борту авианосца были «чрезмерно уверены» [c] в своей способности справиться с вирусом, расследования не сочли их виновными. [77] [78] [79]

Парли далее объяснил, что занесение вируса на борт авианосца произошло где-то между тем, как он покинул Лимасол , Кипр , 26 февраля 2020 года, и тем, как он прибыл в Брест 13 марта 2020 года. [78] За это время персонал был доставлен на борт по воздуху с Кипра, Сицилии , Балеарских островов , Испании или Португалии . [78] Однако распространение вируса усугубилось остановкой в ​​Бресте. [78] После остановки были приняты меры социального дистанцирования и другие меры, но они сильно повлияли на моральный дух экипажа, поэтому после обеспечения соблюдения строгих мер в течение двух недель они были смягчены, и концерт на борту был разрешен на 30 марта 2020 года. [77] Парли также отметил, что все солдаты на борту Charles de Gaulle с тех пор выздоровели от болезни, за исключением одного моряка, который все еще находился в больнице после выхода из отделения интенсивной терапии. [77] Более поздний анализ, проведенный врачами военного госпиталя Святой Анны в Тулоне, показал, что к концу карантина 60% из 1706 членов экипажа «Шарля де Голля » имели положительный результат на антитела. [80]

Шарль де Голль (вверху) вместе с HMS  Queen Elizabeth в Средиземном море в 2021 году

Клемансо 21

Шарль де Голль возглавлял авианосную ударную группу (CSG) в рамках миссии «Клемансо 21», которая отправилась в плавание 21 февраля 2021 года. CSG будет развернута в течение нескольких месяцев в Средиземном море, затем в Индийском океане и Персидском заливе и должна вернуться в Тулон в июне. [81]

С 18 ноября по 2 декабря 2021 года « Шарль де Голль» принимал участие в учениях POLARIS 21 в западной части Средиземного моря. [82]

Клемансо 22

Charles de Gaulle отплыл 1 февраля, возглавив французскую авианосную ударную группу (CSG) в Средиземном море в рамках Clemenceau 22 с февраля по апрель 2022 года. Эта CSG состояла из одного эсминца ПВО Forbin ; одного фрегата ПВО Alsace ; одного противолодочного фрегата Normandie ; одной подводной лодки класса Rubis ; и одного танкера-заправщика класса Durance , Marne . К CSG присоединились еще три корабля других союзников и одна подводная лодка. [83]

Клемансо 25

Charles de Gaulle должен отправиться в конце 2024 года на учения Clemenceau 25. В ходе этого развертывания авианосец будет возглавлять авианосную ударную группу, состоящую из эсминца ПВО типа Horizon, фрегата класса Aquitaine (противолодочная война), фрегата класса Aquitaine (противовоздушная оборона), атомной ударной подводной лодки, судна логистической поддержки Jacques Chevallier и двух вспомогательных судов. Для этих учений авиакрыло будет состоять из двух самолетов AEW E-2C Hawkeye, 24 самолетов Rafale Marine и четырех вертолетов.

Группа авиаперевозчиков

Авиагруппа палубной авиации ( le groupe aérien embarqué ) располагает тремя эскадрильями (11F, 12F, 17F) по пятнадцать самолетов Rafale M в каждой и одной эскадрильей (4f) из трех самолетов E-2C Hawkeye:

Обычно ожидается, что две эскадрильи Rafale будут ротироваться в авиагруппе авианосца Charles de Gaulle , а пара E-2C будет дополнять их. В мирное время количество самолетов на борту может быть меньше: 30 (из 40 максимум) Rafale M, 2 E-2C Hawkeye и 2 (из 4 максимум) вертолетов AS365 Dauphin. Хотя ожидается, что на борту будет 30 Rafale, разделенных на две эскадрильи, обычно некоторые самолеты остаются во Франции для модернизации или обучения. Истребители ВМС США F-18 Hornet и C-2 Greyhound регулярно проводят квалификационные посадки с арестом и запуски с катапульты с авианосца Charles de Gaulle . В июне 2011 года два самолета ВМС США C-2A(R) Greyhound были назначены во французский флот для проведения оперативных миссий по доставке на борт авианосца (COD) для Charles de Gaulle во время интервенции НАТО в Ливии.

В 2019 году Charles de Gaulle задействовал 35 самолетов во время учений, его рекорд: 2 вертолета Dauphin, 30 Rafale M, 2 E-2C Hawkeye и 1 NH90 NFH Caiman. Ожидается, что в случае войны авианосец будет эксплуатировать почти полный состав из 40 самолетов. Авиагруппа принимала участие в боевых действиях в Афганистане, Сирии и Ливии.

Закупка французских авианосцев

Французский флот стремился сохранить флот из двух авианосцев, в основном для того, чтобы гарантировать, что хотя бы один корабль будет в рабочем состоянии в любое время, даже если другой будет в ремонте. Эта схема потребовала строительства еще одного авианосца; однако, Charles de Gaulle — единственный авианосец, который в настоящее время находится на службе.

Соображения стоимости сделали стандартизацию оборудования необходимостью. В этом контексте существует возможность сотрудничества с Великобританией для будущих авианосцев. Thales UK (совместно с BMT) разработала проект авианосца класса Queen Elizabeth [84], подходящий для строительства во Франции в качестве французского авианосца PA2 . Обе страны предприняли шаги, чтобы сделать такой сценарий возможным: новый авианосец должен был быть оснащен обычным двигателем, чтобы соответствовать требованиям Королевского флота . Франция отдавала предпочтение ядерному двигателю, и было проведено исследование, чтобы выяснить, является ли он более рентабельным, чем газовые турбины. [85] Однако Белая книга по обороне Франции 2013 года отменила план по второму авианосцу. [86] [87]

После завершения модернизации среднего возраста в октябре 2018 года министр вооруженных сил Франции объявил о 18-месячном исследовании для определения требований к будущему авианосцу. [88] В декабре 2020 года президент Макрон объявил, что строительство авианосца нового поколения начнется примерно в 2025 году, а морские испытания начнутся примерно в 2036 году. Планируется, что авианосец будет иметь водоизмещение около 75 000 тонн и будет нести около 32 истребителей следующего поколения, от 2 до 3 E-2D Advanced Hawkeyes и еще не определенное количество беспилотных летательных аппаратов. [89]

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Согласно традиционному названию Richelieu для крупных кораблей французского флота, ранее линкор Richelieu времен Второй мировой войны.
  2. ^ Одно расследование было эпидемиологическим, а другое — командным. [77]
  3. ↑ Первоначальные слова были «confiance extreme». [78]

Ссылки

  1. ^ ab Roche, т.2, стр.423
  2. ^ Рош, т.2, стр.128
  3. ^ abc "Шарль де Голль в ses nouvelles hélices américaines". Либерасьон (на французском языке). 4 июня 2008 г. Архивировано из оригинала 18 мая 2015 г. . Проверено 8 мая 2015 г.
  4. ^ Куперман, Алан Дж. (17 апреля 2013 г.). Ядерный терроризм и глобальная безопасность: проблема постепенного отказа от высокообогащенного урана. Routledge. стр. 189–. ISBN 978-1-135-10586-0. Архивировано из оригинала 7 января 2016 . Получено 20 октября 2015 .
  5. ^ ab "Атомные суда". Всемирная ядерная ассоциация. Август 2015 г. Архивировано из оригинала 12 июня 2013 г. Получено 20 октября 2015 г.
  6. ^ «Австралийские су-марины: риски ядерного распространения?». 22 сентября 2021 года. Архивировано из оригинала 24 сентября 2021 года . Проверено 24 сентября 2021 г.
  7. ^ abc "Charles de Gaulle". GlobalSecurity.org. 10 июня 2013 г. Архивировано из оригинала 10 ноября 2015 г. Получено 7 ноября 2014 г.
  8. ^ ""Последний запуск исторического Super Etendard с авианосца", Airheadsfly, 31 марта 2016 г.". Архивировано из оригинала 8 июля 2016 г. Получено 28 июня 2016 г.
  9. ^ Гролло, Анри-Пьер (декабрь 2017 г.). Авианосная авиация в 21 веке . Издательство Гарпия. п. 69. ИСБН 978-0-9973092-2-5.
  10. ^ "US F/A-18E Hornet выполняет полеты с французского авианосца". 20 января 2014 г. Архивировано из оригинала 14 мая 2015 г. Получено 8 мая 2015 г.
  11. ^ "Ливия: американский авиатор в поддержку Шарля де Голля" . 7 июня 2011 года. Архивировано из оригинала 18 мая 2015 года . Проверено 8 мая 2015 г.
  12. ^ "Французские истребители Rafale действуют с американского авианосца". theaviationist.com . 15 января 2014 г. Архивировано из оригинала 18 мая 2015 г. Получено 8 мая 2015 г.
  13. ^ ab "L'AVENIR DU GROUPE AÉRONAVAL: La nécessité d'un Second Porte-avions" . сенат.фр . Архивировано из оригинала 26 марта 2008 года.
  14. ^ ab "Имя будущего ядерного оружия - Сенат" . сенат.фр . 20 ноября 1986 года. Архивировано из оригинала 31 июля 2020 года . Проверено 17 августа 2019 г.
  15. ^ Уитни, Крейг Р. (8 августа 1997 г.). «Брест, французский порт приписки, видит будущее нафталина». The New York Times . Архивировано из оригинала 4 января 2018 г. Получено 24 апреля 2020 г.
  16. ^ abcd Флеминг, Чарльз (12 октября 2001 г.). «Проблемный авианосец иллюстрирует слабую военную готовность Франции». The Wall Street Journal . Архивировано из оригинала 22 мая 2020 г. Получено 24 апреля 2020 г.
  17. ^ Джейн, Фредерик Томас (2010). Боевые корабли Джейн . S. Low, Marston & Company. стр. 246. ISBN 978-0-7106-2920-3.
  18. ↑ Вебстер, Пол; Нортон-Тейлор, Ричард (23 августа 1993 г.). «Французский шпион-носильщик MI6». The Guardian . стр. 1.
  19. ^ "Дело о курьере МИ-6 отклонено". The Guardian . 24 августа 1993 г. стр. 3.
  20. ^ Мурадян, Ваго (14 ноября 2000 г.). «Французский авианосец отменяет визит в США из-за сломанного винта, инцидент может задержать ввод в эксплуатацию». Defense Daily . Архивировано из оригинала 24 сентября 2015 г. Получено 23 июня 2015 г.
  21. ^ "Франция обвиняет производителя в неисправности винта Де Голля, ищет второй источник". Defense Daily . 3 января 2001 г. Архивировано из оригинала 24 сентября 2015 г. Получено 23 июня 2015 г.
  22. ^ "Шарль-де-Голль: подразумеваемая любовь". L'Obs (на французском языке). Архивировано из оригинала 25 июля 2018 года . Проверено 25 июля 2018 г.
  23. ^ «Entretien et Modernization Шарля де Голля» (PDF) . Пресс-релиз ВМС Франции». Проверено 22 мая 2008 г.
  24. ^ Французский авианосец возвращается домой через день после окончания миссии по борьбе с пиратством в Афганистане [ нерабочая ссылка ] Agence France-Presse, 14 октября 2010 г.
  25. ^ Томкинс, Ричард. «Авианосец Charles de Gaulle проходит рефит и модернизацию». United Press International . Архивировано из оригинала 24 февраля 2017 года . Получено 2 марта 2017 года .
  26. ^ «Французские и американские военно-морские летчики учатся работать вместе перед развертыванием на Ближнем Востоке». 30 апреля 2018 г. Архивировано из оригинала 1 мая 2018 г. Получено 1 мая 2018 г.
  27. ^ "Французский авианосец Charles de Gaulle возвращается в море после модернизации и ремонта средней продолжительности службы". DefPost . 17 сентября 2018 г. Архивировано из оригинала 24 октября 2018 г. Получено 24 октября 2018 г.
  28. ^ "Французский авианосец возвращается домой после миссии возле Афганистана". Associated Press . 1 июля 2002 г. Архивировано из оригинала 24 сентября 2015 г. Получено 24 июня 2015 г.
  29. ^ «Президент благодарит Всемирную коалицию за усилия по борьбе с терроризмом. Архивировано 26 февраля 2012 г. на Wayback Machine », Белый дом, 11 марта 2002 г. Получено 31 декабря 2006 г.
  30. ^ "Charles de Gaulle Class". Forecast international . 1 ноября 2005 г. Архивировано из оригинала 11 октября 2023 г. Получено 12 февраля 2020 г.
  31. ↑ Французские самолеты патрулировали индо-пакистанское побережье [узурпировано] The Hindu . Получено 3 ноября 2006 г.
  32. ^ Потерял ли Пакистан свое ядерное оружие? Архивировано 19 февраля 2012 г. на Wayback Machine Bharat Rakshak Monitor . Получено 3 ноября 2006 г.
  33. ^ «En Garde!» (август 2002 г.). Журнал электронной обороны.
  34. ^ Дикшит, Сандип (26 марта 2006 г.). «Индийские и французские военно-морские силы планируют учения с понедельника». The Hindu . Ченнаи, Индия. Архивировано из оригинала 20 октября 2007 г. Получено 1 ноября 2006 г.
  35. ^ "Совместные индо-французские военно-морские учения "Варуна 06"". ВМС Индии. 24 марта 2006 г. Архивировано из оригинала 13 ноября 2006 г. Получено 1 ноября 2006 г.
  36. ^ ab "Пятое развертывание французского авианосца "Шарль де Голль"". defpros.news . Defense Professional. 3 ноября 2010 г. Архивировано из оригинала 6 ноября 2010 г. Получено 12 ноября 2010 г.
  37. ^ ab "Французские военно-морские учения "Операция Агапантус 2010" завершены". Новости обороны и аэрокосмической промышленности . Brahmand.com. 22 февраля 2011 г. Архивировано из оригинала 8 июля 2011 г. Получено 23 февраля 2011 г.
  38. ^ ab Ragahuvanshi, Vivek (6 января 2011 г.). «Indo-French Naval Exercises Set To Start» (Индо-французские военно-морские учения начинаются). DefenseNews . Получено 10 января 2011 г.[ мертвая ссылка ]
  39. ^ "Французский самолет Rafale потерпел крушение у побережья Пакистана; пилот выпрыгнул с парашютом в безопасное место". Winnipeg Free Press . 28 ноября 2010 г. Архивировано из оригинала 1 декабря 2010 г. Получено 28 ноября 2011 г.
  40. ^ "Военно-морской корабль присоединяется к французскому авианосцу на Рождество". Новости . Johnston Press Digital Publishing . 23 декабря 2010 г. Архивировано из оригинала 21 апреля 2013 г. Получено 23 декабря 2010 г.
  41. ^ "Крупнейшие индо-французские военно-морские учения, которые еще не начались". Форум . PakistanDefence. 2011. Архивировано из оригинала 10 января 2011 года . Получено 26 февраля 2011 года .
  42. ^ "Остановка французского авианосца "Шарль де Голль" в Гоа". Генеральное консульство Франции в Бомбее. 2011. Архивировано из оригинала 25 июля 2011 года . Получено 1 марта 2011 года .
  43. ^ "Французские военно-морские суда пришвартованы в Хорфаккане во время визита доброй воли". NewsDesk . LogisticsWeek. 30 января 2011 г. Архивировано из оригинала 10 марта 2012 г. Получено 23 февраля 2011 г.
  44. ^ Назир, Асиф (19 марта 2011 г.). «Франция отправляет авианосец в Ливию». allvoices.com. Архивировано из оригинала 4 октября 2012 г. Получено 19 марта 2011 г.
  45. ↑ Тран, Пьер (19 марта 2011 г.). «Франция развертывает около 20 самолетов для обеспечения бесполетной зоны в Ливии». DefenseNews . Получено 19 марта 2011 г.[ мертвая ссылка ]
  46. ^ "Франция выведет авианосец из операций в Ливии". DefenseNews. 4 августа 2011 г. Архивировано из оригинала 29 июля 2012 г. Получено 28 декабря 2011 г.
  47. ^ ab "Французский авианосец Charles de Gaulle вернулся в море для квалификации пилотов морской авиации". NavyRecognition.com. 6 февраля 2012 г. Архивировано из оригинала 21 февраля 2012 г. Получено 29 июня 2012 г.
  48. ^ abc "Французский авианосец Charles de Gaulle развертывается в Средиземном море". NavyRecognition.com. 16 марта 2012 г. Архивировано из оригинала 31 мая 2012 г. Получено 29 июня 2012 г.
  49. ^ abc "FANAL 2012: Учения французской авианосной боевой группы". NavyRecognition.com. 10 апреля 2012 г. Архивировано из оригинала 9 мая 2012 г. Получено 29 июня 2012 г.
  50. ^ "In Focus". Marine nationale . 11 апреля 2012 г. Архивировано из оригинала 4 июня 2013 г. Получено 29 июня 2012 г. Переведено на английский язык
  51. ^ "Французский авианосец присоединяется к бою, поскольку США пересматривают усилия по борьбе с джихадистами". Agence France-Presse. 22 февраля 2015 г. Архивировано из оригинала 23 февраля 2015 г. Получено 23 февраля 2015 г.
  52. ^ "Франция отправит авианосец на учения в Индийский океан". Euronews.com . 6 января 2015 г. Архивировано из оригинала 9 января 2015 г. Получено 7 января 2015 г.
  53. ^ LaGrone, Sam (7 января 2015 г.). «Французский авианосец отправится в Индийский океан, может присоединиться к борьбе с ИГИЛ». USNI.org . Архивировано из оригинала 10 января 2015 г. Получено 7 января 2015 г.
  54. ↑ Французский авианосец в Персидском заливе для борьбы с ИГ – Defensenews.com, 23 февраля 2015 г.
  55. ↑ Французский авианосец «Шарль де Голль» направляется в Индию после двух месяцев ударов по ИГИЛ. Архивировано 22 апреля 2015 г. на Wayback Machine – News.USNI.org, 20 апреля 2015 г.
  56. ↑ Франция задействует авианосец в борьбе с ИГ в Сирии и Ираке – Defensenews.com, 5 ноября 2015 г.
  57. ↑ Франция отправляет авианосец «Шарль де Голль» против ИГИЛ – Defensenews.com, 18 ноября 2015 г.
  58. ↑ Французская авианосная ударная группа будет развернута в Восточном Средиземноморье с крупнейшим авиакрылом в истории Архивировано 22 ноября 2015 г. на Wayback Machine – Navyrecognition.com, 16 ноября 2015 г.
  59. ↑ Французские истребители стартуют с авианосца «Шарль де Голль» против целей ИГИЛ в Ираке. Архивировано 24 ноября 2015 г. на Wayback Machine – News.USNI.org, 23 ноября 2015 г.
  60. ↑ Франция принимает командование оперативной группой NAVCENT 50. Архивировано 7 января 2016 г. на Wayback Machine – ВМС США, 7 декабря 2015 г.
  61. ^ Гордон, Майкл Р. (20 декабря 2015 г.). «Французский корабль командует военно-морской оперативной группой в ударах по ИГИЛ». The New York Times . Архивировано из оригинала 21 апреля 2020 г. Получено 24 апреля 2020 г.
  62. ^ Лайонс, Патрик Дж. (9 августа 2016 г.). «У кого есть авианосец, способный соперничать с ВМС США? (Подсказка: не у России.)». The New York Times . Архивировано из оригинала 10 июня 2020 г. Получено 24 апреля 2020 г.
  63. ^ Экштейн, Меган (23 июня 2016 г.). "CNO Awards French Carrier Charles de Gaulle Meritorious Unit Award For ISIS Campaign". Новости USNI . Архивировано из оригинала 21 апреля 2020 г. Получено 24 апреля 2020 г.
  64. ↑ Ликур, Жюльен (30 сентября 2016 г.). «Премьеры операций Шарля де Голля перед наступлением на Моссул». Ле Фигаро (на французском языке). Архивировано из оригинала 20 октября 2016 года . Проверено 19 октября 2016 г.
  65. ↑ Плейтген, Фред (17 октября 2016 г.). «На борту французского ядерного авианосца, сражающегося с ИГИЛ». CNN. Архивировано из оригинала 19 октября 2016 г. Получено 19 октября 2016 г.
  66. ^ "US Navy Destroyer USS Ross Joins French Carrier Strike Group". Naval News . 15 февраля 2020 г. Архивировано из оригинала 4 марта 2020 г. Получено 23 февраля 2020 г.
  67. ^ "FRENCH ADMIRAL: WARPLANES MOSTLY GATHERING INFO ON IS GROUP". Daily Inter Lake . 21 февраля 2020 г. Архивировано из оригинала 4 марта 2020 г. Получено 23 февраля 2020 г.
  68. ^ "Авианосец "Шарль де Голль" пришвартовывается в порту Лимассола". На Кипре . 21 февраля 2020 г. Архивировано из оригинала 22 февраля 2020 г. Получено 23 февраля 2020 г.
  69. ^ «Выступление президента Республики г-на Никоса Анастасиадиса на приеме на борту авианосца «Шарль де Голль». Пресс-служба и информационная служба Кипра (PIO) . 22 февраля 2020 г. Архивировано из оригинала 1 августа 2020 г. Получено 23 февраля 2020 г.
  70. ^ "Французский авианосец Charles de Gaulle пришвартовался в Лимассоле (с фотографиями)". Cyprus Mail . 21 февраля 2020 г. Архивировано из оригинала 7 августа 2020 г. Получено 23 февраля 2020 г.
  71. ^ "France's Charles de Gaulle airline carrier arrives in Singapore". CNA . Архивировано из оригинала 29 мая 2019 . Получено 29 мая 2019 .
  72. ^ «Коронавирус: plusieurs cas подозреваемые à bord du porte-avions français Charles-de-Gaulle» [Коронавирус: несколько подозреваемых случаев на борту французского авианосца «Шарль де Голль»] (на французском языке). Франция 24. 8 апреля 2020. Архивировано из оригинала 17 апреля 2020 года . Проверено 8 апреля 2020 г.
  73. ^ "Французский авианосец отправляется домой раньше времени из-за возможных случаев COVID-19". Reuters . 8 апреля 2020 г. Архивировано из оригинала 10 мая 2020 г. Получено 8 апреля 2020 г.
  74. ^ от 13:31, Par RL с AFPLe 10 апреля 2020 г.; À 15:47, изменение 10 апреля 2020 г. (10 апреля 2020 г.). «Коронавирус: 50 случаев заражения на борту «Шарль-де-Голль», три марина эвакуированы». Ле Паризьен . Архивировано из оригинала 25 апреля 2020 года . Проверено 10 апреля 2020 г.{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
  75. ^ nytimes.com / reuters: Франция сообщает о 50 случаях заболевания COVID-19 на борту авианосца. Архивировано 11 апреля 2020 г. на Wayback Machine.
  76. ^ Бриден, Орельен (19 апреля 2020 г.). «Как невидимый враг пробрался на борт французского военно-морского корабля». The New York Times . Архивировано из оригинала 5 июня 2020 г. Получено 20 апреля 2020 г.
  77. ^ abcd «Заповедь Шарля де Голля загрязняет свершившийся факт превышения доверия» . Л'Экспресс . 11 мая 2020 г. Архивировано из оригинала 19 мая 2020 г. . Проверено 12 мая 2020 г.
  78. ^ abcde AFP, avec (11 мая 2020 г.). «Коронавирус. Вирус затронул Шарля де Голля в Средиземноморье, перед выходом в Брест». Западная Франция . Архивировано из оригинала 17 мая 2020 года . Проверено 12 мая 2020 г.
  79. ^ «Французский министр возложил вину за вспышку вируса на авианосец». The New York Times . 11 мая 2020 г.
  80. ^ Bylicki O, Paleiron N, Janvier F (11 марта 2021 г.). «Вспышка Covid-19 на авианосце». New England Journal of Medicine . 384 (10): 976–977. doi : 10.1056/NEJMc2034424 . PMID  33567182.
  81. ^ Vavasseur, Xavier (23 февраля 2021 г.). «Французская авианосная ударная группа начинает развертывание «Клемансо 21»». Военно-морские новости . Архивировано из оригинала 5 июня 2021 г. . Получено 6 июня 2021 г. .
  82. ^ "Отзывы о высокоинтенсивных учениях ВМС Франции POLARIS". 31 мая 2022 г. Архивировано из оригинала 2 июня 2022 г. Получено 2 июня 2022 г.
  83. ^ "Французская авианосная ударная группа начинает развертывание "Клемансо 22"". Naval News . 1 февраля 2022 г. Архивировано из оригинала 2 февраля 2022 г. Получено 2 февраля 2022 г.
  84. ^ "Авианосцы – Авианосцы класса Queen Elizabeth". Thales Group. Архивировано из оригинала 25 сентября 2013 года . Получено 7 января 2015 года .
  85. ^ "Le porte-avions 2 (PA2)" (на французском). Архивировано из оригинала 20 ноября 2011 года . Получено 9 февраля 2016 года . Министерство обороны Франции
  86. ^ "Le Livre blanc 2013 rendu public" (на французском). Архивировано из оригинала 2 мая 2013 года . Получено 30 апреля 2013 года .
  87. ^ Нортон-Тейлор, Ричард (30 апреля 2013 г.). «Давление на оборонные расходы Великобритании растет». The Guardian . Лондон. Архивировано из оригинала 7 августа 2014 г. Получено 7 января 2015 г.
  88. ^ "Франция начинает обсуждение нового авианосца". Reuters . Архивировано из оригинала 24 октября 2018 года . Получено 24 октября 2018 года .
  89. ^ Vavasseur, Xavier (8 декабря 2020 г.). «Президент Макрон объявляет о начале новой французской программы атомных авианосцев». USNI News . Архивировано из оригинала 24 февраля 2021 г. Получено 13 апреля 2021 г.

Дальнейшее чтение

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Шарль де Голль (R91).