stringtranslate.com

Автобусная компания Харрогейта

Harrogate Bus Company осуществляет как местные, так и региональные автобусные перевозки в Северном и Западном Йоркшире , Англия. Это дочерняя компания Transdev Blazefield .

История

В ноябре 1906 года была образована компания The Harrogate Road Car Company. Изначально компания эксплуатировала паровые автобусы, а в 1911 году перешла на автобусы с традиционным бензиновым топливом.

В 1924 году компания была поглощена Tilling & British Automobile Traction и переименована в Harrogate & District Road Car Company. После расширения компании в 1927 году она была переименована в West Yorkshire Road Car Company , чтобы отразить более широкую зону обслуживания.

В 1948 году компания West Yorkshire Road Car Company, как и другие компании, входившие тогда в состав Tilling Group, была национализирована.

В 1968 году компания West Yorkshire Road Car Company стала дочерней компанией National Bus Company .

В 1987 году West Yorkshire Road Car Company была продана в рамках выкупа менеджментом AJS Group, принадлежавшей бывшему управляющему директору East Yorkshire Motor Services Алану Стивенсону. Бизнес был разделен на более мелкие компании в декабре 1988 года, одна из которых стала Harrogate & District Travel.

После отмены регулирования автобусных перевозок в 1986 году несколько водителей West Yorkshire Road Car Company основали компанию Harrogate Independent Travel, чтобы бросить вызов своему бывшему работодателю. Впоследствии в апреле 1989 года компания была куплена AJS Group. [2]

В августе 1991 года компания Harrogate & District Travel была включена в сделку по покупке AJS Group компанией Blazefield Group после продажи семи из восьми оставшихся на тот момент автобусных компаний компании — сумма сделки составила 2,2 миллиона фунтов стерлингов. [3]

В октябре 1996 года компания еще больше расширилась после перевода операций Cowie Group в кафедральный собор города Рипон . [4]

В апреле 2005 года компания получила контракт на эксплуатацию рейса 767, который курсировал между Харрогейтом и аэропортом Лидс-Брэдфорд . Впоследствии контракт был присужден Dales & District в апреле 2010 года. В настоящее время маршрут обслуживается рейсом Flyer A2, которым управляет Transdev York & Country . Он был введен в эксплуатацию в сентябре 2020 года в рамках совместного партнерства между аэропортом Лидс-Брэдфорд, Transdev Blazefield и объединенным управлением Западного Йоркшира . [5] [6] [7] [8] [9]

В январе 2006 года французский оператор Transdev приобрел Blazefield Group вместе с 305 транспортными средствами. [10] [11]

В 2010 году компания была переименована в Transdev в Харрогейте . В рамках этого во всем парке была введена новая ирисово-бордовая ливрея, за исключением двухэтажных автомобилей Volvo B7TL с кузовом Wright Eclipse Gemini, специально брендированных для маршрута компании 36 Лидс-Харрогейт и Рипон , которые получили пересмотр своей оригинальной черно-красно-серой ливреи в 2009 году.

В 2011 году флот Wright Eclipse Gemini маршрута 36 прошел программу реконструкции. Маршрут получил новую идентичность — названный «36 City Connect» — и была введена новая красно-черная раскраска, наряду с добавлением новых кожаных сидений в стиле автобуса и введением расположения сидений 2+1 за лестницей наверху. Автобусы также были оснащены новыми передними панелями, как на их обновленной модели второго поколения , и новыми силовыми агрегатами. [ необходима цитата ]

Компания также оказалась втянутой в автобусную войну с местным независимым оператором Connexionsbuses в 2011 году. Она касалась автобусных перевозок, осуществляемых в рыночном городе Уэзерби и его окрестностях . [12] [13] В том же году повторный тендер, проведенный Советом графства Северный Йоркшир, привел к тому, что все маршруты компании, заключенные с советом, были переданы другим операторам. Исключением был сервис X59, который курсировал между Харрогейтом и Скиптоном через аббатство Болтон . Первоначально сервис работал на коммерческой основе и с уменьшенной частотой, [14] до его окончательного прекращения в марте 2013 года. [15]

В 2012 году компания представила восемь совершенно новых одноэтажных автобусов Optare Versa для обслуживания местных маршрутов в Харрогейте. Эти автобусы работали на маршрутах 2 (в Билтон ), 3 (в Дженнифилд) и 6 (в Паннал Эш) под новым брендом Harrogate Connect [16] [17], при этом первоначальная ирисково-бордовая ливрея была пересмотрена и заменена новой красно-черной цветовой схемой. В 2013 году остальная часть парка претерпела трансформацию. Все службы (за исключением специально брендированного маршрута 36 ) приняли идентичность Harrogate Connect.

В 2016 году компания претерпела существенные изменения. В рамках этого компания переименовалась в The Harrogate Bus Company [18] [ 19] и инициировала программу модернизации парка. Первый этап включал поставку четырнадцати совершенно новых двухэтажных автобусов Volvo B5TL с кузовом Wright Gemini 3 для работы на маршруте 36. Эти новые автобусы заменили старые автобусы Wright Eclipse Gemini , а маршрут получил новую идентичность — под названием «Riding Redefined» — вместе с новой двухцветной красно-черной ливреей. [20] [21] Новый парк был введен в эксплуатацию в конце января. [22]

Позже в том же году для стандартного парка также была введена новая двухцветная красная ливрея, и десять одноэтажных автобусов Volvo B7RLE с кузовом Wright Eclipse Urban были отремонтированы для работы на маршруте 1, [23] включая шесть существующих автобусов и четыре новых трансфера из других дочерних компаний Transdev. Они, наряду с двумя Volvo B7TL и B9TL с кузовом Wright Eclipse Gemini , недавно замененными из парка 36, были модернизированы с использованием современных удобств для пассажиров, таких как подключение к WiFi, возможность зарядки через USB и аудиовизуальная информация о следующей остановке, а также были оснащены нагнетателями для снижения выбросов NOx . Кроме того, Eclipse Urban были оснащены новыми передними панелями, как на их рестайлинговой модели второго поколения . Отремонтированные автобусы Wright Eclipse Geminis поступили в эксплуатацию в июне 2016 года [24], а автобусы Eclipse Urbans поступили в эксплуатацию на маршруте 1 17 июля [25] , заменив старые одноэтажные автобусы Volvo B10BLE с кузовом Wright Renown , которые были брендированы для этого маршрута.

В июле 2017 года был представлен новый бренд для маршрута 770/771, в результате чего рейсы были перенумерованы и переименованы в «Superior 70/71». [26] Флот претерпел значительные обновления: одноэтажные автобусы Volvo B7RLE с кузовом Wright Eclipse Urban 2 были переданы из Бернли компании Transdev и отремонтированы для соответствия функциям подключения к Wi-Fi, зарядки через USB и аудиовизуальной информации о следующей остановке, которые можно увидеть на отремонтированных автобусах маршрута 1. 23 июля новый парк автобусов начал работу на маршруте, [26] [27] постепенно заменив весь существующий парк транспортных средств Volvo B10BLE Wright Renown, которые были выведены из эксплуатации в Харрогейте к 2018 году. Однако в апреле 2018 года из-за потери финансирования муниципальным советом маршрута 70 компанией Connexionsbuses [28] маршрут 71 был снова перенумерован и переименован, и теперь он работает как «Simple 7». [29]

В сотрудничестве с DalesBus в мае 2021 года было возобновлено сообщение между Харрогейтом и Скиптоном — первое прямое сообщение между двумя городами за восемь лет. [30] [31] [a] По состоянию на апрель 2022 года по летним субботам ежедневно курсируют четыре автобуса.

В 2024 году весь парк компании будет переведен на работу с аккумуляторными электробусами. Частично финансируемое программой Zero Emission Bus Regional Areas (ZEBRA) правительства Великобритании, заказано 20 одноэтажных транспортных средств Mercedes-Benz eCitaro и 19 двухэтажных транспортных средств Alexander Dennis Enviro400EV общей стоимостью 21 миллион фунтов стерлингов, причем первый Enviro400EV был представлен на презентации в июне. [32] [33] Было объявлено, что они начнут вводиться в эксплуатацию с начала сентября. [34] [35] [36] [37] [38]

В 2024 году также был введен маршрут 4, соединяющий жилой комплекс King Edwin Park с Харрогейтом. [39]

Услуги и брендинг

Подборка исторических автобусов и ливрей

Автобусная компания Харрогейта

После ребрендинга компании в 2016 году была введена двухцветная красная ливрея для местных автобусных маршрутов в курортном городе Харрогейт и его окрестностях. Помимо использования в качестве корпоративной ливреи, она также используется в качестве основы для специализированных маршрутных брендов, таких как 1, 7 и сеть Harrogate Electrics.

Помимо этих маршрутов, компания Harrogate Bus Company осуществляет несколько других рейсов под своим корпоративным брендом, включая 21 (от Кнаресборо до Бороубриджа и Роеклиффа ), 24 (от Харрогейта до моста Пейтели ), 59 (от Харрогейта до Скиптона ) и X98/X99 ( от Уэзерби до Лидса ).

Харрогейт Электрикс

Volvo 7900e с логотипом Harrogate Electrics на автобусной станции Харрогейта, январь 2019 г.

Местные службы, работающие в Харрогейте и его окрестностях, обслуживаются парком из восьми высококлассных аккумуляторных одноэтажных транспортных средств Volvo 7900 с особым брендом. Транспортные средства, о которых было объявлено в феврале 2017 года, [40] были введены в эксплуатацию в июле 2018 года. Проект частично финансировался Transdev (1,7 млн ​​фунтов стерлингов), а дополнительные 2,25 млн фунтов стерлингов были предоставлены правительственной программой Low Emission Bus Scheme. [41] [42] Функции включают бесплатный Wi-Fi, зарядку через USB и аудиовизуальные объявления о следующей остановке.

Сеть Harrogate Electrics охватывает местные маршруты компании в пределах Харрогейта – 2 до Билтона , 3 до Дженнифилда, 4 до Кинг Эдвин Парка и 6 до Паннал Эш и бизнес-парка Беквит Ноул. 2 и 3 ходят с частотой каждые 20 минут, 4 – каждый час, а 6 – каждые 30 минут.

В октябре 2018 года маршрут 24 до моста Патели стал обслуживаться в основном электробусами, для этого маршрута были выделены два электробуса Optare Solo SR EV с аккумуляторными батареями, оформленные в фирменной цветовой гамме Harrogate Electrics [43] , однако с тех пор эти автобусы были выведены из эксплуатации.

1

Бренд 1 охватывает группу маршрутов (1, 1A, 1B, 1C и 1D), которые курсируют между Харрогейтом и Нерсборо через Старбек . Маршруты курсируют с общей десятиминутной частотой между Харрогейтом и Нерсборо, с обслуживанием с уменьшенной частотой до жилых комплексов в Нерсборо — Аспин (1A), Истфилд (1B), Кармирес (1C) и Пастуш (1D). Несуффиксированный маршрут 1 обслуживает только Харрогейт, Старбек и Нерсборо.

Услуги предоставляются парком одноэтажных транспортных средств Volvo B7RLE с кузовом Wright Eclipse Urban , специально брендированных для этого маршрута в двухцветной красной ливрее. В число удобств входят бесплатный Wi-Fi, зарядка через USB и аудиовизуальная информация о следующей остановке.

7

Поезда маршрута 7 курсируют между Харрогейтом и Лидсом через Уэзерби , Бостон-Спа и Сикрофт с почасовой частотой.

Услуги предоставляются парком одноэтажных транспортных средств Volvo B7RLE Wright Eclipse Urban 2 , специально брендированных для маршрута в двухцветной красной ливрее. Функции включают бесплатный Wi-Fi, зарядку через USB и аудиовизуальную информацию о следующей остановке.

36

Маршрут 36 под маркой Wright Gemini 3 в Харрогейте, август 2022 г.

Маршрут 36 является одним из флагманских маршрутов группы, курсируя между Лидсом и Харрогейтом через Харвуд каждые десять минут и продолжаясь до Рипона через Рипли каждые 30 минут.

Услуги предоставляются парком двухэтажных транспортных средств Volvo B5TL с кузовом Wright Gemini 3 , специально брендированных для этого маршрута в двухцветной черно-красной ливрее. В число удобств входят бесплатный Wi-Fi, зарядка через USB, сиденья в стиле автобуса с компоновкой 2+1 наверху, бортовая библиотека и аудиовизуальная информация о следующей остановке. [44] [45] [46]

Флот и операции

Депо

Бывшее депо West Yorkshire Road Car Company в Grove Park в Харрогейте было продано для реконструкции в начале 1990-х годов. После этого Harrogate & District Travel работала с двух депо: микроавтобусы базировались на Camwal Road в Старбеке, а обычные автобусы — на Manse Lane в Нерсборо .

Оба депо вскоре стали слишком малы для размещения растущего парка, и бывший депо Vibroplant на Проспект-роуд в Старбеке был куплен. Весь парк затем эксплуатировался с одного места, за исключением одного транспортного средства, которое оставалось на удалении в средней школе Upper Nidderdale в Патели-Бридж .

По состоянию на июнь 2024 года компания продолжит работу из единственного депо на Проспект-роуд в Старбеке .

Транспортные средства

По состоянию на июнь 2024 года парк автобусов состоит из 57 дизельных и аккумуляторных одно- и двухэтажных автобусов производства Optare , Volvo , Wrightbus и East Lancs / Scania . [ требуется ссылка ]

Примечания

  1. ↑ Услуга была возобновлена ​​под номером 59.

Ссылки

  1. ^ "Наши новые электрические автобусы". Transdev . 16 августа 2023 г. Архивировано из оригинала 17 августа 2023 г. Получено 17 августа 2023 г.
  2. ^ "AJS поглощает Challenger". Commercial Motor . 20 апреля 1989 г. стр. 18.
  3. ^ "AJS продает оставшиеся автобусные компании". Commercial Motor . 8 августа 1991 г. стр. 16.
  4. ^ Дженкинсон, Кит А. (1999). Малое прекрасно: история AJS Group и Blazefield Holdings . Брэдфорд: Autobus Review. ISBN 0907834426.
  5. ^ Дугалл, Эмили (8 сентября 2020 г.). «Transdev Flyer взлетает в аэропорт Лидс-Брэдфорд». Coach & Bus Week . Получено 21 апреля 2022 г. .
  6. ^ "Transdev запускает автобусы Flyer, соединяющие Йоркшир с аэропортом Лидс-Брэдфорд". Harrogate Informer . 3 сентября 2020 г. Получено 21 апреля 2022 г.
  7. ^ Чалмерс, Грэм (1 сентября 2020 г.). «Новые автобусы Flyer „революционизируют“ поездки пассажиров Харрогейта в аэропорту Лидс-Брэдфорд». Harrogate Advertiser . Получено 21 апреля 2022 г.
  8. ^ "Transdev Flyer airport venture выходит на дороги в Йоркшире". Routeone . 2 сентября 2020 г. Получено 21 апреля 2022 г.
  9. ^ Peat, Chris (1 сентября 2020 г.). «Transdev's Flyer взлетает». Bus & Coach Buyer . Получено 21 апреля 2022 г. .
  10. ^ "Transdev приобретает Blazefield Group". Bus & Coach Professional . 7 января 2006 г. Архивировано из оригинала 29 октября 2013 г. Получено 21 апреля 2022 г.
  11. ^ Бриггс, Иэн (9 января 2006 г.). «Новая остановка для Блейзфилда». Yorkshire Post . Архивировано из оригинала 15 апреля 2016 г. Получено 21 апреля 2022 г.
  12. ^ "Автобусная война между Харрогейтом и Уэзерби разгорается". BBC News . 4 июля 2011 г. Получено 22 апреля 2022 г.
  13. ^ "Война разгорается из-за автобусного сообщения". Harrogate Advertiser . 9 июля 2011 г. Архивировано из оригинала 5 августа 2016 г. Получено 22 апреля 2022 г.
  14. ^ «Нет планов по восстановлению автобусного сообщения X59». Craven Herald & Pioneer . 5 июня 2011 г. Получено 22 апреля 2022 г.
  15. ↑ Тейт, Лесли (7 февраля 2013 г.). «Автобусное сообщение Скиптон-Харрогейт закрыто». Craven Herald & Pioneer . Получено 11 марта 2020 г.
  16. ^ "Top ten Versas for Transdev Blazefield". Optare . 10 мая 2012 г. Получено 13 марта 2023 г.
  17. ^ "Последние новости – Добро пожаловать в HARROGATE CONNECT ~ Transdev". www.harrogatebus.co.uk . 7 августа 2012 г. Архивировано из оригинала 7 августа 2012 г. Получено 16 марта 2023 г.
  18. ^ "Harrogate Bus Company отмечает 110 лет службы". Coach & Bus Week . № 1253. 16 августа 2016 г. стр. 10.
  19. ^ "Transdev запускает еще два ребрендинга". Автобусы . № 738. Сентябрь 2016. С. 9.
  20. ^ "Маршрут 36 снова запущен". CBW . 25 января 2016 г. Получено 15 марта 2023 г.
  21. ^ "The 36: Riding, Redefined". Transdev . 19 июля 2021 г. Архивировано из оригинала 14 марта 2023 г. Получено 15 марта 2023 г.
  22. ^ "RIDING. REDEFINED. The new 36 has arrive". Transdev в Харрогейте . 22 января 2016 г. Архивировано из оригинала 29 июня 2016 г. Получено 19 августа 2024 г.
  23. ^ "Последние новости – Удивительные автобусы для 1 ~ Transdev". harrogatebus.co.uk . 18 мая 2017 г. Архивировано из оригинала 18 мая 2017 г. Получено 15 марта 2023 г.
  24. ^ @harrogatebus (2 июня 2016 г.). «Наш новый бренд #HarrogateBusCompany скоро выйдет на дороги, отмечая свое 110-летие и то, почему мы гордимся тем, что находимся здесь» ( твит ) – через Twitter .
  25. ^ @harrogatebus (17 июля 2016 г.). «Ваши автобусы на маршруте 1 до #Knaresborough получат потрясающие изменения. Два из них уже там — надеюсь, они вам понравятся!» ( Твит ) – через Twitter .
  26. ^ ab "Последние новости – Superior 70 & 71 – теперь лучше, чем когда-либо ~ Transdev". harrogatebus.co.uk . 9 сентября 2017 г. Архивировано из оригинала 9 сентября 2017 г. Получено 15 марта 2023 г.
  27. ^ "Последние новости – Изменения в наших автобусах в Харрогейте с воскресенья 23 июля ~ Transdev". harrogatebus.co.uk . 2 июля 2017 г. Архивировано из оригинала 2 июля 2017 г. Получено 15 марта 2023 г.
  28. ^ "Пересмотр X70 для включения Follifoot и Rudding Park – Connexions Buses". 19 сентября 2018 г. Архивировано из оригинала 19 сентября 2018 г. Получено 16 марта 2023 г.
  29. ^ "Последние новости – просто, быстро и прямо – 70 и 71 становятся 7 с 15 апреля ~ Transdev". harrogatebus.co.uk . 25 марта 2018 г. Архивировано из оригинала 25 марта 2018 г. Получено 15 марта 2023 г.
  30. ^ Maguire, Brogan (29 апреля 2021 г.). «Запуск нового живописного автобусного маршрута из Харрогейта в Скиптон каждую субботу». Harrogate Advertiser . Получено 22 апреля 2022 г.
  31. ^ Тейт, Лесли (20 мая 2021 г.). «Летние автобусные рейсы в Харрогейт и Малхэм начнутся в эти выходные». Craven Herald & Pioneer . Получено 22 апреля 2022 г. .
  32. ^ "Harrogate bus firm представляет совершенно новые электрические автобусы". Ваш Harrogate . Получено 22 июня 2024 г. .
  33. ^ Чалмерс, Грэм (18 июня 2024 г.). «Толпы могут увидеть первый полностью электрический двухэтажный автобус в Харрогейте, поскольку революция на дорогах начинается в стиле». Harrogate Advertiser . Получено 22 июня 2024 г.
  34. ^ "Наши новые электрические автобусы". Transdev . 16 августа 2023 г. Архивировано из оригинала 17 августа 2023 г. Получено 17 августа 2023 г.
  35. ↑ Пламмер, Джон (16 августа 2023 г.). «Harrogate Bus Company размещает заказ на 39 электробусов на сумму 21 млн фунтов стерлингов». The Stray Ferret . Получено 17 августа 2023 г.
  36. ^ "Transdev заказывает eCitaro и Enviro400EV для Харрогейта". routeone . 16 августа 2023 г. . Получено 17 августа 2023 г. .
  37. ^ Чалмерс, Грэм (20 мая 2024 г.). «Вот когда в Харрогейте будет запущен новый парк электрических автобусов стоимостью 21 миллион фунтов стерлингов и чего могут ожидать пассажиры». Рекламодатель Харрогейте .
  38. ^ Хэлфорд, Пол (18 июня 2024 г.). «Новый автобус для легендарного маршрута Harrogate 36 — это «другой уровень»». routeone . Получено 22 июня 2024 г.
  39. ^ "изменения в Харрогейте с 7 апреля". Transdev . 7 апреля 2024 г. Получено 24 апреля 2024 г.
  40. ^ "Volvo получает заказ на восемь электробусов для Харрогейта в Великобритании". Volvo Bus . 6 февраля 2017 г. Получено 22 апреля 2022 г.
  41. ^ "Харрогейт получит парк электрических автобусов". Общество производителей и продавцов автомобилей . 6 февраля 2017 г. Получено 13 июля 2019 г.
  42. ^ Харрисон, Мэтт (29 июля 2018 г.). «Власть людям! Электрооборудование Харрогейта работает». Transport Designed . Получено 11 марта 2020 г.
  43. ^ "DalesBus News" (PDF) . Кампания за лучший транспорт . Сентябрь 2018 г.
  44. ^ "Transdev Harrogate переопределяет 36". Bus & Coach Buyer . 26 января 2016 г. Получено 14 марта 2023 г.
  45. ^ "Маршрут 36 снова запущен". CBW . 25 января 2016 г. Получено 14 марта 2023 г.
  46. ^ "The 36: Riding, Redefined". Transdev . 19 июля 2021 г. Получено 14 марта 2023 г.

Внешние ссылки